内容正文:
[课后分层练(十二)] 区域协调发展的内涵与意义
(共12题,选择题每题5分,共80分)
实施区域协调发展战略是国家重大战略之一,都市圈、经济圈、城市群均是区域协调发展的重要载体,是城镇化发展的必经阶段。山东省着力构建“一群两心三圈”区域发展格局。“一群”即打造具有全球影响力的山东半岛城市群;“两心”即支持济南、青岛建设成为国家中心城市;“三圈”即推进省会、胶东、鲁南三大经济圈区域一体化发展。下图示意青岛都市圈、胶东经济圈与山东半岛城市群关系图。据此完成1~3题。
1.山东半岛城市群推进“三圈”建设,可采取( )
①完善城镇空间布局,引导区域有序发展 ②强化龙头示范引领,保障城乡均衡发展 ③打造高效便捷交通,促进城市互联互通 ④保障核心城市生态,推进污染企业转移
A.①② B.①③
C.②④ D.③④
2.山东半岛城市群推进“三圈”建设,会促进( )
A.区域经济协调发展
B.核心城市等级提升
C.济南人口快速增长
D.青岛老城区面积增加
3.与济南“心”相比,青岛“心”在山东半岛城市群发展中的突出优势是( )
A.距离京津更近,地理位置优越
B.城市等级最高,经济优势显著
C.开放体系健全,对外联系方便
D.人文底蕴深厚,文化教育发达
1.B 2.A 3.C 解析:第1题,山东半岛城市群推进“三圈”建设是指半岛三大经济圈区域一体化发展,完善城镇空间布局,引导区域有序发展,有利于城市群和城市圈建设,①正确;强化龙头示范引领是正确的,但并不能保障城乡均衡发展,中心城市应起到辐射引领作用,②错误;打造高效便捷交通,城市互联互通可以促进区域一体化建设,③正确;推进污染企业转移不符合区域一体化发展战略,④错误。第2题,山东半岛城市群推进“三圈”建设,会促进区域经济协调发展、高质量发展,A正确;区域内两个核心城市济南和青岛的城市等级不会提升,B错误;济南作为省会城市,人口稳步增长,所以人口快速增长错误,C错误;青岛城区面积可能增加,但老城区面积不会增加,D错误。第3题,济南市地处山东省西北部内陆地区,距离京津更近,地理位置更加优越,A错误;济南和青岛均为副省级城市,但济南市为山东省省会城市,行政等级在山东省最高,B错误;济南市历史悠久,人文底蕴更为深厚,文化教育更为发达,D错误;青岛市地处山东半岛东南沿海地带,为我国对外开放最早的港口城市之一,开放体系健全,海陆交通更为便利,对外联系方便,现已成为山东省经济发展的龙头,经济区位优势更为明显,C正确。
(2025·湖北荆州期中)研究者以长三角城市群26个城市作为研究对象,获取长三角城市群内部的企业流、交通流、信息流等数据,计算出城市间的关联度。一个城市与中心城市的关联度占该城市关联度总量的比例,称为中心城市对该城市的控制度。苏州市为长江三角洲的制造业中心,对长三角其他城市的控制度有强有弱。下图示意苏州市对长江三角洲其他城市控制度分布情况。读图,完成4、5题。
4.据图推测影响苏州市对长三角其他城市控制度的主要因素有( )
A.企业流动和交通联系
B.人口迁移和经济水平
C.距离远近和行政区划
D.工业联系和信息交流
5.苏州和上海之间关联度高,体现在( )
①苏州企业为上海提供大量制造业产品 ②上海为苏州企业提供大量信息金融服务 ③上海主要依靠苏州交通设施对外联系 ④苏州企业的大量劳动力主要来自上海
A.①② B.③④ C.②③ D.①④
4.C 5.A 解析:第4题,由图可知,强控制度城市上海和无锡距离苏州近,无锡、常州、镇江和苏州都属于江苏省,弱控制度城市与苏州距离较远或不属于同一个省区,C正确;企业流动、交通联系、人口迁移、信息交流、工业联系、经济水平等因素对于苏州市对其他城市控制度影响较小,且在图中无法体现,A、B、D错误。第5题,由材料可知,苏州市为长江三角洲的制造业中心,苏州企业为上海提供大量制造业产品,①正确;上海经济发达,以第三产业为主,是我国重要的贸易中心、金融中心,上海为苏州企业提供大量信息金融服务,②正确;上海是国际化大都市,对外联系不会依靠苏州交通设施,③错误;上海比苏州经济发达,苏州企业的劳动力不是主要来自上海,④错误。
2018年6月启动建设沿G60高速公路构建产城融合的科创走廊,助推长三角一体化高质量发展。下图为G60科创走廊9座城市位置示意图。读图,完成6、7题。
6.上海作为“V”字形长三角G60科创走廊的中心节点,主要的功能是( )
A.核心技术开放
B.科技创新策源
C.基础项目推进
D.产业辐射带动
7.科创走廊借助G60高速,实现了( )
A.创新政策的相互协同
B.交通条件上的互联互通
C.科创人才的地域互通
D.研发机构与企业的协作
6.B 7.B 解析:第6题,上海作为“V”字形长三角G60科创走廊的中心节点,发挥上海的科技创新策源功能,引领科创走廊的科创方向,B正确;核心技术属于重要研究成果,应予以保护,A错误;G60科创走廊建设应坚定不移地坚持“科创”属性,长远发展应以基础研发和原始创新为本,逐步培养整合基础研究资源、开发基础研究成果的能力,上海应以基础研发为主,而不是基础项目推进,C错误;上海是G60科创走廊的科创引领地,在科创走廊要构建的是产城融合,而不是产业扩散,因此上海在科创走廊中的主要功能不是产业辐射带动,D错误。第7题,由材料可知,科创走廊是沿G60高速公路构建的产城融合的科创走廊,因此首先实现了交通条件上的互联互通,B正确;借助G60高速公路建设G60科创走廊,与实现创新政策的相互协同、科创人才的地域互通、研发机构与企业的协作无关,A、C、D错误。
在国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下,城市群是参与双循环的主要载体。目前,京津冀城市群已经形成了价值链分工差异,但未能基于三地比较优势形成高效率的分工体系,京津冀内部小循环尚未打通。下图示意京津冀城市群部分城市联系强度(线的粗细代表城市间联系强度的大小)。据此完成8~10题。
8.京津两市在京津冀城市群中发展水平较高的原因是( )
A.资源丰富 B.产业齐全
C.海运便利 D.科技发达
9.与张家口相比,北京对唐山的辐射更强,主要是因为唐山( )
A.产业基础好 B.距北京近
C.准入门槛低 D.生态环境优
10.京津冀城市群打通内部小循环,可以( )
①利于区域分工协作 ②促进区域产业趋同 ③实现区域均衡发展 ④增强对外辐射带动
A.①③ B.①④
C.②③ D.②④
8.D 9.A 10.B 解析:第8题,结合所学可知,京津两市在京津冀城市群中,城市等级较高,人才众多,高新技术产业发达,因此发展水平最高,D正确;与河北省相比,在资源丰富程度、产业齐全方面两市并不占优势,A、B错误;北京不是沿海港口,不能直接发展海运,京津海运条件与河北省相比不是突出优势,C错误。第9题,结合所学可知,唐山相比于张家口,经济发达,产业基础较好,承接产业转移的能力较强,因此北京对唐山的辐射更强,A正确;图中显示,唐山和张家口距离北京相差不大,唐山更远些,B错误;在准入门槛方面,唐山和张家口相似,C错误;唐山经济发达,特别是重工业发达,因此生态环境相比于张家口并不占优势,D错误。第10题,京津冀城市群打通内部小循环有助于加快生产要素在区域内部的流通,有利于区域产业转移和分工协作,①正确;区域产业趋同会加剧区域内部的竞争,不利于区域协调发展,②错误;京津与河北发展差异大,京津冀城市群内部小循环不可能实现区域均衡发展,③错误;京津冀城市群打通内部小循环有助于增强区域的整体实力,增强对外的辐射带动作用,④正确,B正确,A、C、D错误。
11.阅读图文材料,完成下列要求。(15分)
传统的“飞地经济”通常指生产要素从高端向低端的“正向流入”,而“反向飞地”则是欠发达地区主动到发达城市去集聚所需的人才和资源,实现产业“孵化在外地,转化在当地”。
2023年3月,广东省政府公布《关于推动产业有序转移促进区域协调发展的若干措施》,支持珠三角在粤东西北探索“飞地经济”,粤东粤西粤北在珠三角地区设立“反向飞地”。珠三角根据粤东西北的产业基础和资源禀赋,有针对性地转出绿色化工、电子信息、智能家居等产业。
(1)简述广东省在省内发展双向“飞地”的前提条件。(4分)
(2)分析珠三角在粤东西北探索“飞地经济”以绿色化工、电子信息、智能家居等产业为主的原因。(5分)
(3)指出双向“飞地”模式对促进区域协调发展的作用。(6分)
解析:第(1)题,根据材料可知,“飞地经济”是保持现有的行政区划,又突破区域分割,实现区域间合作的一种新形式,各地合作可实现资源优势互补;据图可知,发展“飞地经济”的各地地理位置较近,经济发展互补性强,是发展“飞地经济”的前提;同时材料中可知,广东省政府在政策上支持。第(2)题,“根据粤东西北的产业基础和资源禀赋,有针对性地转出绿色化工、电子信息、智能家居等产业”,据此分析应该是粤东西北地区资源禀赋较差,矿产资源不足,而三大产业资源需求量较小,因此受影响不大;三大产业废弃物排放少,环境压力小,对当地影响小;三大产业需要的劳动力多,提供就业岗位多,劳动力需求量大;当地发展较快,人口众多,市场广阔,发展潜力大。第(3)题,发展双向“飞地”对广东省的影响主要从产业结构升级和调整以及区域协调角度分析。发展双向“飞地”能够缩短粤东西北产业升级时间,促进粤东西北产业结构升级,促进粤东西北经济发展;珠三角地区能够集中生产要素发展其他产业,腾出空间发展高新技术产业,有利于促进珠三角产业结构优化升级;“飞地”模式可以促进生产要素的空间流动,优化资源的空间配置,能够提高各地之间的交流与联系,促进各地协调发展。
答案:(1)地理位置较近;政策支持;珠三角与粤东西北地区联系密切,互补性强。
(2)粤东西北地区矿产资源不足,三大产业资源需求量较小;废弃物排放少,环境压力小;提供就业岗位多,劳动力需求量大;市场广阔,发展潜力大。
(3)能够促进广东省的产业结构升级,促进经济发展;珠三角能够腾出空间发展高新技术产业,有利于促进珠三角产业结构调整;能够提高各地之间的交流与联系,促进各地协调发展。
【拓展应用】
12.阅读图文材料,完成下列要求。(15分)
福建的厦门、漳州、泉州经过多年发展,区域经济差异逐步缩小,各市加快发展其优势产业。2020年4月底,闽西南协同发展会议提出厦漳泉近、中、远期目标;2020年已达成近期目标,即形成各市间1~2小时交通圈;2025年形成厦漳泉都市区同城化格局;2035年成为具有国际影响力的都市圈。在最新规划方案中,闽西南将形成“一核三湾两带两轴”的协同发展格局。
(1)据图说明厦漳泉城市群不同发展区的发展方向。(4分)
(2)分析厦漳泉城市协同发展的优势区位条件。(3分)
(3)提出厦漳泉城市协同发展的措施。(4分)
(4)说明城市协同发展的积极作用。(4分)
解析:第(1)题,分析该城市群不同发展区的发展方向,应结合各发展区的地理位置和特点分析。第(2)题,厦漳泉城市协同发展即三城一体化发展,其协同发展的优势区位条件可根据材料信息及图示该地区的位置,从内部条件和外部条件两方面分析。内部条件:由材料“福建的厦门、漳州、泉州经过多年发展,区域经济差异逐步缩小”可知,三地经济差异逐步缩小,为实现区域协同发展奠定经济基础,推动三座城市的协同发展;经过多年发展,三地间的基础设施趋于完善,有利于协同发展;由材料“各市加快发展其优势产业”可知,三地各自发展其优势产业,产业分工更加合理,地区间产业互补性增强。外部条件:由图及材料可知,东部沿海多港湾,适宜发展大型港口,便于对外联系,有利于区域发展。第(3)题,厦漳泉城市协同发展的措施应从其同城化的目标出发。根据材料“2020年4月底,闽西南协同发展会议提出……成为具有国际影响力的都市圈”可知,厦漳泉同城化发展的中、远期目标是到2025年,形成厦漳泉都市区同城化格局;到2035年,成为具有国际影响力的都市圈。因此为实现其目标应从经济层面和社会层面寻找对策。从经济层面来看,需要通过建立产业园区,加快城市经济发展,提高城市服务水平;打造共同市场,实现城市间的功能优势互补;从社会层面来看,需要进一步完善交通网络,提高城市间互通能力;另外需要加大民生社会保障制度,提高居民的幸福指数;最后还需要防治生态破坏和环境污染,实现绿色发展。第(4)题,城市协同发展的积极作用应结合其最终城市协同发展的目标分析。根据材料“2035年成为具有国际影响力的都市圈”可知,国际大型都市圈一般具有工业化和城市化水平较高、区域经济实力强大、辐射带动作用较强、吸引外资、就业岗位多等特点,因此其作用可从以上特点分析。
答案:(1)都市核心区是城市建成区,主要发展第二和第三产业;厦漳泉都市区距市中心较远,应主要发展县、乡镇企业和城郊农业;生态保障区位于武夷山区,是厦漳泉城市群的水源地,应保护环境和倡导绿色发展。
(2)三地经济差异逐步缩小;区域内基础设施完善;产业结构和产业分工较为合理;东部沿海多港湾,便于对外联系。
(3)兴建产业园区,打造创新平台;建立共同市场,促进城市功能优势互补;完善交通网络,提高城市互通能力;推动公共服务业发展,加大居民社会保障;防治环境污染和生态破坏,实现绿色发展。
(4)提高区域工业化、城市化水平;提高区域经济实力,提升区域对外竞争力和影响力;带动周边地区发展;吸引海峡对岸人员投资、交往、观光旅游和互通往来。
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