专题09 微专题强化十一 港口-【优化探究】2026年高考地理二轮专题复习配套课件

该高中地理高考复习课件聚焦“港口”微专题，覆盖港口类型、功能、区位因素等核心考点，依据高考评价体系分析区位条件（占比约50%）、类型判断（30%）等高频考点分布，归纳选择（阶段演变分析）与综合（区位影响评价）常考题型，体现备考针对性。 课件亮点在于高考真题深度融入，如2023湖南卷港口地域组合演变题，运用综合思维分析要素联系；2025浙江选考克里比港地形影响题，通过“自然条件±人类活动”双维度法突破。培养区域认知与综合思维素养，助力学生掌握区位分析模板，教师可据此精准指导，提升复习效率。

微专题强化十一　港口 　　一、港口的类型 1.海岸港:位于有掩护的或平直的海岸上。前者大都位于海湾中或海岸前有沙洲掩护,因有良好的天然掩护,不需要建防护建筑物。平直的海岸无天然掩护,需加筑外堤防护。 2.河口港:位于入海河流河口段,或河流下游潮区界内。由于河口港受风浪、潮汐、沿岸输沙等的影响,一般利用海湾、岛屿、岬角等天然屏障,或建造防波堤等人工建筑物作为防护;港内有广阔的水域和深水航道,可供海船进出停泊,进行各种作业,补给燃料、淡水和其他物品,躲避风浪等。河口港是沿海运输和各种海上活动的基地。 3.河港:位于河流沿岸,且有合适河流水文特征的港口,可供内河运输船舶装卸作业、旅客上下和补给燃料等。河港直接受河道径流的影响,天然河道的上游港口水位落差较大,装卸作业比较困难;中、下游港口一般有冲刷或淤积的问题,常需护岸或导沙。 4.湖港:位于湖泊沿岸或江河入湖口处。一般水位落差不大,水面比较平稳,水域宽阔,水深较大,是内河、湖泊运输和湖上各种活动的基地。 5.水库港:建于大型水库沿岸。水库港受风浪影响较大,常建于有天然掩护的地区。水位受工农业用水和河道流量调节等的影响,变化较大。 6.陆港(国际陆港) 定义 陆港又称国际陆港,是设在内陆经济中心城市铁路、公路交会处,便于货物装卸、暂存的车站。陆港也是沿海港口在内陆经济中心城市的支线港口和现代物流的操作平台,为内陆地区经济发展提供方便快捷的国际港口服务 区位 陆港设在内陆经济中心城市,是为了更贴近进出口企业;陆港设在铁路、公路交会处,是为了利用铁路运费较低的特点来降低国际运输成本,运用公路运输便捷的特点来提高集疏港效率 特征 地处内陆无水地区,既不靠海,也不靠近内河,是沿海港口或沿边口岸功能在内陆的延伸;与沿海或沿边口岸等同样具有方便快捷的运输通道 作用 促进物流资源整合和物流产业集聚;有利于效率与利益的最大化;实现“一站式”服务;促进内陆地区外向型经济的发展;互利共赢,实现多赢局面 　　二、港口的功能 1.物流服务:为船舶、汽车、火车、飞机、集装箱提供中转、装卸和仓储等综合物流服务,尤其是提高多式联运和流通加工的物流服务。 2.信息服务:为用户提供市场决策的信息及其咨询;为客户提供订单管理、供应链控制等服务。 3.商业活动:为用户提供方便的运输、商贸和金融服务,如代理、保险、融资、货代、船代、通关等。 4.产业功能:港口作为国内市场与国际市场的接轨点,已经实现从传统货流到人流、货流、商流、资金流、技术流、信息流的全面大流通,是货物、资金、技术、人才、信息的聚集点。 三、港口的区位因素 B 　　(2023·湖南卷)港口地域组合是指一定地域范围内的诸多港口长期相互作用,形成具有某种分布格局、结构形式和功能类型的组合。下图示意海岛港口地域组合演变的不同阶段。据此完成1—2题。 1.海岛港口地域组合演变阶段的顺序是(　　) A.④①③②　　　　　　　 B.②④③① C.②④①③ D.④②③① 解析:材料信息表明,港口地域组合是诸 多港口长期相互作用形成的地域组合, 诸多港口长期相互作用一般会加强区 域内港口的联系,使得地域组合状态由 简单到复杂发展演变;读图可知,②阶段 为单岛单个港口,④阶段为单岛多个港口,③阶段为双岛多个港口,①阶段为双岛与陆域连成一体,地域组合大致由简单到复杂演变,因此B符合题意。 2.图中④示意的阶段,岛域内港口 (　　) A.功能尚未出现分化 B.腹地界线较清晰 C.分布格局趋向集中 D.演化出不同等级 解析:读图可知,②阶段为单一港口,到了④阶段,岛域内出现了不同等级的两个港口,因此D正确;图中显示,④阶段岛域内出现了不同等级的两个港口,从港口之间客货流方向来看,岛域内港口的功能可能发生了分化,A错误;从港口之间的客货流方向来看,岛域内两个港口的腹地有重叠交错,腹地界线并不清晰,B错误;岛域内由单一港口发展为两个港口,且背向布局,因此分布格局不是趋向集中,C错误。 D 　　(高考经典题)陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心,按其离海港距离可分为近海陆港(小于100千米)、远海陆港(一般在500千米以上)等。据此完成3—5题。 3.建设陆港使海港 (　　) ①扩大承载规模　②缓解用地紧张　③增加用地成本　④提高设备水平 A.①② B.①③ C.②④ D.③④ A 解析:根据材料可知,陆港是指在海港以外地区建设的物流中心,陆港把港口仓库等设施建在内陆,更接近进出口企业,为内陆地区进出口商品提供方便快捷的港口服务,陆港改变了海港临海的位置局限性,拓展了腹地范围,提高了海港的吞吐量,扩大了海港的承载规模;同时缓解了临海港口用地紧张的状况,故A项正确。建设陆港并未增加用地成本,只是位置改变,甚至成本会有所降低,③错;与提高设备水平关系较小,④错;故选A。 4.与近海陆港相比,远海陆港更能使海港 (　　) A.缓解交通拥堵 B.提高通关效率 C.拓展腹地范围 D.减少环境污染 解析:远海陆港可以把距海港更远的内陆货物通过陆港运输到沿海港口,扩大了海港的服务范围,即拓展了腹地范围,C正确;与近海陆港相比,远海陆港在缓解交通拥堵、提高通关效率、减少环境污染等方面没有明显优势,故A、B、D错误。 C 5.以下产业中,更宜依托远海陆港发展的是 (　　) A.服务外包产业 B.高科技产业 C.资源加工产业 D.前瞻性产业 解析:远海陆港距海港较远,交通不便,资源加工产业对时间要求不严格,可以依托远海陆港发展,C正确;服务外包产业属高端服务业,应布局在经济、技术水平较高的地区,A错误;高科技产业应布局在科技力量雄厚的地区,B错误;前瞻性产业属于创新型产业,与传统的运输物流业关系较小,D错误。 C 6.(2025·浙江6月选考)阅读材料,回答下列问题。 材料一　喀麦隆位于非洲中西部,如图为该国简图。图中甲、乙两地自然环境迥异。该国金矿主要分布于中部造山带,受断裂带控制。其中丙矿区基岩主要由花岗岩构成,金矿存在于侵入岩脉和接触带中。 　　材料二　由我国公司承建的克里比港附近海岸有独特的“瀑布入海”景观,河口水面高于海平面约30米。 　　简述克里比特殊的海岸地形对港口建设的有利和不利影响。(6分) 答案:有利:基岩海岸;深水良港。不利:河海联运受限;港口、堆场建设工程量大。 感谢您的观看 $