12.4 跨学科实践:自行车 课件-2025-2026学年教科版物理八年级下册
2026-02-03
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普通
资源信息
| 学段 | 初中 |
| 学科 | 物理 |
| 教材版本 | 初中物理教科版八年级下册 |
| 年级 | 八年级 |
| 章节 | 4 跨学科实践:自行车 |
| 类型 | 课件 |
| 知识点 | - |
| 使用场景 | 同步教学-新授课 |
| 学年 | 2026-2027 |
| 地区(省份) | 全国 |
| 地区(市) | - |
| 地区(区县) | - |
| 文件格式 | PPTX |
| 文件大小 | 13.89 MB |
| 发布时间 | 2026-02-03 |
| 更新时间 | 2026-02-20 |
| 作者 | 哪吒教育 |
| 品牌系列 | - |
| 审核时间 | 2026-02-03 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/56305436.html |
| 价格 | 2.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
|---|
摘要:
该初中物理课件以自行车为载体,围绕结构、简单机械、力与运动及能量转化展开,通过观察思考导入,引导学生从机械组成、材料性能到受力分析,构建“生活现象-物理原理”的知识脉络,提供拆装实践、主题征文等学习支架。
其亮点在于融合科学探究与跨学科实践,通过拆装保养、征文展示等活动培养科学探究能力,结合齿比分析、阻力实验等发展科学思维,融入环保计算渗透科学态度与责任。学生能提升实践与问题解决能力,教师可依托丰富活动设计落实核心素养教学。
内容正文:
教科版2024(新教材)物理8年级下册精做课件
12.4.跨学科实践:自行车
第12章 机械能
授课教师: Home .
班 级: 八年级(---)班 .
时 间: .
2026年2月3日
2026年2月3日星期二10时35分18秒
2026年2月3日星期二10时35分19秒
观察与思考
自行车——伟大的人力机械发明,由杠杆、轮轴等简单机械组成。200多年来,工程师们利用物理学、材料学、人体工程学等的研究成果不断对自行车进行改进。那么自行车的设计蕴含着哪些物理学知识呢?
自行车的结构
自行车有不同的类型,常见的有普通型自行车、载重型自行车、运动型自行车、竞赛型自行车、轻便型自行车、特种型自行车等。在自行车演变过程中,最成功和持久的是其车架的三角形设计,不同类型自行车各部件均有其特定的性能,下面是某自行车的结构。自行车
主要由支撑系统、轮组系统、变速系统、
刹车系统、避震系统等组成。
自行车与物理
自行车中的物理
1.观察一辆自行车,看一看自行车上有哪些简单机械。想一想,这些机械有什么作用?
2.观察自行车的轮胎,看一看轮胎是由什么材料做成的。想一想,这种材料有什么优点?为什么自行车轮胎有花纹?
3.观察自行车的各种部件,想一想,哪些设计增强了骑行的舒适性?
4.观察自行车是如何传动的,想一想,为什么自行车比人运动得快?
观察
自行车与物理
在骑行过程中,自行车受到哪些力的作用?这些力产生了怎样的效果?自行车铃是如何发声的?为什么骑此走路更省力?……
小小自行车有大妙处。无论是结构、材料、受力、运动还是能量转化,自行车的许多细节,都蕴含着物理。
1.查阅资料,了解自行车轮胎、刹车、链条等关键结构的保养和维修方法。
2.尝试在家长或老师的指导下,对自行车(或其一部分)进行拆解、保养、组装与调试。
3.用图片、表格或文字记录下你对自行车进行拆装的过程。
活动1
拆装自行车
围绕自行车来探索
通过资料查阅、商店咨询和实物研究等方式,选择感兴趣的主题写一篇300字的小论文。主要选题参考以下主题:
活动2
自行车主题征文与展示
围绕自行车来探索
自行车发展史;设计一辆自己的自行车(含设计图纸);自行车与环境保护;自行车里的简单机械;自行车与仿生学;自行车与体能训练;自行车与交通安全;小小自行车大用途……
一起来展示和交流你们的自行车主题论文吧!
展示、交流与评价
小组名称 时间
评价指标 评价等级 总评
切题性
中心思想
创新性
文采
说明:评价等级用“★”表示,等级从低到高分为3级,分别为"★” "★★"
"★★★"
围绕自行车来探索
知识点1 自行车的结构
1. 现代自行车有很多类型,如童车、载重自行车、弯梁自行
车、公路自行车等,这些特殊车型的出现,是因为在系统设
计时改变了( )
A
A. 自行车的结构 B. 自行车的材料
C. 自行车的强度 D. 自行车的大小
中考考法
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(第2题)
2. 机械以各种不同的形式展现
在生活中,成为生活中不可或缺的部分,如
图是自行车结构图,关于自行车机械的应用,
正确的是( )
A
A. 螺丝和螺帽:斜面类螺旋简单机械,费距离
B. 脚踏板:属于等臂杠杆
C. 刹车控制器:属于杠杆,能省距离
D. 车龙头:属于轮轴,控制自行车的方向并节省距离
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3.小强有一辆如图所示的自行车。
(第3题)
(1)该自行车的车架呈三角形,这主要是为了提高自行车
的______性和______性。
稳定
安全
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(第3题)
(2)小强骑着该自行车上下学,他发现
路上的上坡很多,而且有一大段路面坑洼
不平,非常难骑。为此,小强准备对该自
行车加以改进,他的主要改进任务是给该
自行车加装______系统和______系统。
变速
减震
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知识点2 自行车与物理
4. 自行车沿斜坡匀速驶下的过程中,它具有的( )
A
A. 重力势能减小,动能不变
B. 重力势能减小,机械能不变
C. 重力势能减小,动能增大
D. 动能不变,机械能增大
中考考法
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5. 如图所示,某同学骑自行车在水平路面上匀速运动。下列
说法正确的是( )
B
A. 自行车前后的两个用链条连接的齿轮,
前面的大是为了省力
B. 自行车车座较宽是通过增大接触面积来
减小压强,使车座更舒适
C. 自行车受到的重力和地面对自行车的支
持力是一对平衡力
D. 自行车轮胎有许多花纹,是为了减小摩擦
中考考法
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6.自行车(如图)是当今最为绿色环保
的交通工具,请你仔细观察并思考后,
回答下面的问题。
(1)当自行车的脚踏板转到什么位置
时,用力蹬下的效果最好?为什么?
【答】当自行车的脚踏板转到水平位置时,用力蹬下的效果
最好。这是因为在相同的动力作用下,水平位置时动力臂最
大,产生的转动效果最好。
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(2)如果小刚搭乘他人骑的自行车,
车没有停稳,就匆忙下车,请用所学
物理知识解释可能发生的现象。
小刚可能向前摔倒,这是由于小刚从运动的自行车上下来后,
脚接触地面从而停止运动,但是上身由于惯性仍然保持向前
的运动状态,可能会向前摔倒。(合理即可)
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7. 为响应国家提出的“节能减排,低碳生活”的号召。
质量为 的小丽同学每天坚持骑自行车上学,她所骑自行
车质量为 ,在水平路面上匀速骑行时轮胎与水平路面的
总接触面积为,所受阻力为总重力的
取 。求:
(1)小丽受到的重力。
【解】小丽受到的重力
。
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(2)她骑行时自行车对路面的压强。
自行车的重力 ,她骑
行时自行车对路面的压力
,她骑行时自
行车对路面的压强 。
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(3)若她在水平路面上内匀速骑行了 ,则她骑
行时自行车动力的功率。
她在水平路面上匀速骑行时,动力与所受阻力平衡,大小相
等,故动力 ,骑行
的速度,根据 可得,
她骑行时自行车动力的功率 。
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8.阅读材料,回答问题。
如图是自行车的部分结构示意
图,骑行时人在脚踏处施力,通过
曲柄带动前齿轮 顺时针转动,再
通过链条带动后齿轮 与后轮一起
转动。曲柄与前齿轮、后轮与后齿轮 ,两处都是同轴转动
(物体绕同一个中心轴转动,在相同时间转过的圈数相同)
中考考法
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的轮轴结构,也可视为杠杆。 、
齿轮通过链条配合工作,在相同
时间转过的齿数相同,链条与 、
齿轮间的作用力大小相等。#1.1
变速自行车与普通自行车的区
别是它的前、后齿轮由多个齿数不
同的齿轮组成。变速系统可以调节
链条和不同齿数的前、后齿轮配合,
中考考法
即调节齿比(前齿数 后齿数)从
而改变车速。如表是小明的变速自
行车的部分参数。
中考考法
结构 参数
前齿轮(3速) 齿数:22、32、45
曲柄 长度:
后齿轮(7速) 齿数:12、15、17、19、21、24、28
轮胎 直径:
中考考法
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(1)脚踏、曲柄和前齿轮组成一个______杠杆;骑行时,
前齿轮和后齿轮 ______(选填“是”或“不是”)同轴转动。
省力
不是
中考考法
(2)小明调节自行车齿比为 ,当
他通过蹬脚踏使前齿轮转动一圈,
后齿轮转动___圈。
3
【点拨】自行车齿比为 ,前齿数
是后齿数的三倍,后齿轮与前齿轮通过由同一链条相连,故
相同时间通过的距离相同,故前齿轮转一圈,后齿轮转三圈。
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(3)小明调节自行车为最大齿比,此时地面对后轮的摩擦
力为,作用在脚踏上的力至少为_____ 。
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【点拨】由表格可知,该自行车最大
齿比为,后轮与后齿轮 是同轴转动
的轮轴结构,可视为杠杆,动力是链
条对后齿轮的拉力,阻力是地面对后
轮的摩擦力,动力臂为后齿轮的半径,阻力臂是后轮半径,
根据杠杆平衡条件得 ;链条对前齿轮
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的力的大小与链条对后齿轮的力大小
相等即 ,前齿轮和脚踏、
曲柄也组成了杠杆,动力为人给脚踏
的蹬力,阻力是链条对前齿轮的拉力,
动力臂是脚踏到轴心的长度,阻力臂
是前齿轮半径,根据杠杆平衡条件得
;前、后
中考考法
齿轮半径比等于齿比,即 ;
联立①②③④可得,作用在脚踏上的
力至少为 。
中考考法
(4)当小明骑自行车爬坡时,为了最
省力,应该调整自行车齿比为___。
【点拨】由(3)可得
,当小明骑自行车爬
坡时,后轮受到的摩擦力不变,曲柄长度和轮胎直径不变,
为了最省力,应该调整自行车齿比最小,根据表格数据可知,
最小为 。
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知识点3 围绕自行车来探索
9. 自行车比赛中减小空气阻力是提高成绩的关键。
某小组为了探究“骑行时受到的空气阻力与哪些因素有关”,
设计了两种探究方案。#1
方案一:用电风扇产生稳定气流吹向静止的运动员,运动员
腹部绑有压力传感器如图甲。
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方案二:让运动员朝一定方向骑行,运动员腹部绑有压力传
感器如图乙。
小组讨论后采用合适的方案,测得实验数据如表。#1.3
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实验 压力传感器倾角 压力传感器示数/
1 90 8.03
2 45 7.11
3 25 4.45
4 0 3.12
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(1)本实验基于的假设是_____________________________
_____________________________________。
运动员骑行时受到的空气阻力与
运动员上半身和水平方向的夹角大小有关
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(2) 请帮该小组选择合适的探究方案,并说
明理由:____________________________________________
_____________________________________________。
选择探究方案一,因为方案一中运动员相对于地
面静止便于控制,风扇吹出的风速大小,无关变量
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(3) 分析实验数据,在冲刺阶段,运动员上
半身尽量与地面保持平行的原因是______________________
______________________________。
运动员上半身与水平面
的夹角为 时,受到的阻力最小
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