《变压器与发动机》直流发电机的运行特性与特性分析(举一反三考点练)课后自测(卷1)
2026-02-03
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内容正文:
举一反三考点练
《变压器与电动机》直流发电机的运行特性与特性分析-课后自测
知识点一 并励发电机的空载特性与自励建压过程
1. (单项选择题)空载特性曲线能够反映出直流发电机的什么物理特性( )
A. 铁芯材料的磁化特性
B. 绕组的绝缘性能
C. 电刷的接触电阻特性
D. 负载调整能力
2. (单项选择题)并励发电机自励建压时,若想提高其建立的空载电压,可以采取的措施是( )
A. 减少原动机的输入功率
B. 适当减小励磁回路的总电阻
C. 增大电枢回路的负载电阻
D. 提高电枢绕组的匝数
3. (单项选择题)在空载特性曲线的直线段运行,会导致的主要问题是( )
A. 电压建立困难
B. 电压极不稳定
C. 发电机效率过低
D. 励磁电流过小
4. 如果并励发电机完全失去剩磁,最直接有效的处理方法是( )
A. 提高原动机转速
B. 对励磁绕组进行“充磁”
C. 减小负载电阻
D. 调换电刷位置
5. 影响临界电阻值大小的主要因素是( )
A. 电枢电流的大小
B. 发电机的转速
C. 负载的类型
D. 环境温度
6. (判断题)空载特性曲线起始于坐标原点。( )
7. (判断题)并励发电机的额定工作点应选择在空载特性曲线的饱和区,以获得最大电压。( )
8. (判断题)自励建压过程的本质是一个电磁正反馈过程。( )
9. (判断题)励磁回路电阻大于临界电阻时,发电机完全不能发电。( )
知识点二 并励发电机的外特性与电压调整
1. (单项选择题)并励发电机外特性曲线呈现“下降”趋势的根本原因是 ( )
A. 原动机提供的转矩不足
B. 其内部的“自调节”反馈作用
C. 电刷与换向器间的火花增大
D. 绕组温度随负载升高
2. (单项选择题)在外特性测试中,保持“励磁回路电阻不变”,这意味着什么( )
A. 励磁电流保持不变
B. 励磁电压保持不变
C. 我们不再人为调节励磁
D. 励磁绕组不会发热
3. (单项选择题)其他励磁方式相比,并励发电机外特性最显著的特点是( )
A. 电压随负载变化非常平直
B. 具有“拐弯”现象和较小的稳态短路电流
C. 满载时电压会高于空载电压
D. 负载变化时励磁电流恒定
4. 为改善并励发电机较差的负载电压稳定性,最有效的方法是在其励磁系统中加入( )
A. 一个大的滤波电容
B. 自动电压调节器(AVR)
C. 一个电流互感器
D. 电枢反应补偿绕组
5. 电枢反应的去磁效应,会随着什么的增大而增强( )
A. 励磁电流
B. 电枢电流
C. 电机转速
D. 环境湿度
6. (判断题)并励发电机从空载到满载,端电压下降是因其转速必然降低导致的。( )
7. (判断题)外特性曲线上,负载电流的最大值被称为临界电流。( )
8. (判断题)并励发电机稳态短路电流很大,非常危险。( )
9. (判断题)电枢内阻压降是造成端电压随负载下降的原因之一。( )
知识点三 并励发电机的电流分配关系与额定计算
1. (单项选择题)在分析并励发电机电路时,最基本的电流关系式是( )
A. I_L = I_a / I_f
B. I_a = I_L * I_f
C. I_a = I_L + I_f
D. I_f = I_a + I_L
2. (单项选择题)发电机铭牌参数“额定电流”I_N的完整定义是( )
A. 电枢绕组允许通过的最大电流
B. 在额定电压下输出额定功率时的负载电流
C. 励磁绕组在额定状态下的工作电流
D. 短路状态下允许的瞬间电流
3. (单项选择题)当负载减小时,并励发电机的电枢电流将如何变化( )
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 先增大后减小
4. (单项选择题)对于一台运行中的并励发电机,下列哪组参数的乘积等于其电磁功率P_e( )
A. U_N 与 I_N
B. U 与 I_L
C. E_a 与 I_a
D. U_f 与 I_f
5. (单项选择题)若一台发电机铭牌丢失,已知其输出电压为U,输出给负载的电流为I_L,则其当前输出功率P_2为( )
A. U * I_a
B. U * I_f
C. U * I_L
D. E_a * I_a
6. (判断题)空载时,并励发电机的电枢电流等于其额定电流。( )
7. (判断题)额定功率P_N是指发电机输入端的机械功率。( )
8. (判断题)励磁电流I_f是电枢电流I_a的一部分。( )
9. (判断题)在额定计算中,已知P_N和U_N,即可求出负载电流I_N。( )
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举一反三考点练
《变压器与电动机》直流发电机的运行特性与特性分析-课后自测
知识点一 并励发电机的空载特性与自励建压过程
1. (单项选择题)空载特性曲线能够反映出直流发电机的什么物理特性( )
A. 铁芯材料的磁化特性
B. 绕组的绝缘性能
C. 电刷的接触电阻特性
D. 负载调整能力
【答案】A
2. (单项选择题)并励发电机自励建压时,若想提高其建立的空载电压,可以采取的措施是( )
A. 减少原动机的输入功率
B. 适当减小励磁回路的总电阻
C. 增大电枢回路的负载电阻
D. 提高电枢绕组的匝数
【答案】B
3. (单项选择题)在空载特性曲线的直线段运行,会导致的主要问题是( )
A. 电压建立困难
B. 电压极不稳定
C. 发电机效率过低
D. 励磁电流过小
【答案】B
4. 如果并励发电机完全失去剩磁,最直接有效的处理方法是( )
A. 提高原动机转速
B. 对励磁绕组进行“充磁”
C. 减小负载电阻
D. 调换电刷位置
【答案】B
5. 影响临界电阻值大小的主要因素是( )
A. 电枢电流的大小
B. 发电机的转速
C. 负载的类型
D. 环境温度
【答案】B
6. (判断题)空载特性曲线起始于坐标原点。( )
【答案】×
7. (判断题)并励发电机的额定工作点应选择在空载特性曲线的饱和区,以获得最大电压。( )
【答案】×
8. (判断题)自励建压过程的本质是一个电磁正反馈过程。( )
【答案】√
9. (判断题)励磁回路电阻大于临界电阻时,发电机完全不能发电。( )
【答案】×
知识点二 并励发电机的外特性与电压调整
1. (单项选择题)并励发电机外特性曲线呈现“下降”趋势的根本原因是 ( )
A. 原动机提供的转矩不足
B. 其内部的“自调节”反馈作用
C. 电刷与换向器间的火花增大
D. 绕组温度随负载升高
【答案】B
2. (单项选择题)在外特性测试中,保持“励磁回路电阻不变”,这意味着什么( )
A. 励磁电流保持不变
B. 励磁电压保持不变
C. 我们不再人为调节励磁
D. 励磁绕组不会发热
【答案】C
3. (单项选择题)其他励磁方式相比,并励发电机外特性最显著的特点是( )
A. 电压随负载变化非常平直
B. 具有“拐弯”现象和较小的稳态短路电流
C. 满载时电压会高于空载电压
D. 负载变化时励磁电流恒定
【答案】B
4. 为改善并励发电机较差的负载电压稳定性,最有效的方法是在其励磁系统中加入( )
A. 一个大的滤波电容
B. 自动电压调节器(AVR)
C. 一个电流互感器
D. 电枢反应补偿绕组
【答案】B
5. 电枢反应的去磁效应,会随着什么的增大而增强( )
A. 励磁电流
B. 电枢电流
C. 电机转速
D. 环境湿度
【答案】B
6. (判断题)并励发电机从空载到满载,端电压下降是因其转速必然降低导致的。( )
【答案】×
7. (判断题)外特性曲线上,负载电流的最大值被称为临界电流。( )
【答案】√
8. (判断题)并励发电机稳态短路电流很大,非常危险。( )
【答案】×
9. (判断题)电枢内阻压降是造成端电压随负载下降的原因之一。( )
【答案】√
知识点三 并励发电机的电流分配关系与额定计算
1. (单项选择题)在分析并励发电机电路时,最基本的电流关系式是( )
A. I_L = I_a / I_f
B. I_a = I_L * I_f
C. I_a = I_L + I_f
D. I_f = I_a + I_L
【答案】C
2. (单项选择题)发电机铭牌参数“额定电流”I_N的完整定义是( )
A. 电枢绕组允许通过的最大电流
B. 在额定电压下输出额定功率时的负载电流
C. 励磁绕组在额定状态下的工作电流
D. 短路状态下允许的瞬间电流
【答案】B
3. (单项选择题)当负载减小时,并励发电机的电枢电流将如何变化( )
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 先增大后减小
【答案】B
4. (单项选择题)对于一台运行中的并励发电机,下列哪组参数的乘积等于其电磁功率P_e( )
A. U_N 与 I_N
B. U 与 I_L
C. E_a 与 I_a
D. U_f 与 I_f
【答案】C
5. (单项选择题)若一台发电机铭牌丢失,已知其输出电压为U,输出给负载的电流为I_L,则其当前输出功率P_2为( )
A. U * I_a
B. U * I_f
C. U * I_L
D. E_a * I_a
【答案】C
6. (判断题)空载时,并励发电机的电枢电流等于其额定电流。( )
【答案】×
7. (判断题)额定功率P_N是指发电机输入端的机械功率。( )
【答案】×
8. (判断题)励磁电流I_f是电枢电流I_a的一部分。( )
【答案】√
9. (判断题)在额定计算中,已知P_N和U_N,即可求出负载电流I_N。( )
【答案】√
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