《变压器与电动机》直流电动机的制动(举一反三考点练)课后自练 (卷2)
2026-02-03
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内容正文:
举一反三考点练
《变压器与电动机》直流电动机的制动-课后自测
知识点一 能耗制动
1.(简答题)简述能耗制动的操作步骤。
【答案】
首先保持励磁绕组电源接通,然后断开电枢电源,再将电枢两端接入合适的制动电阻。此时电枢因惯性继续旋转,作为发电机运行产生感应电动势,通过制动电阻形成回路。电枢电流方向改变,产生与原转向相反的电磁转矩,实现制动,系统动能转化为电阻热能消耗。
2. (简答题)说明能耗制动的主要优点和缺点。
【答案】
能耗制动的主要优点是制动过程平稳、无大的机械冲击,操作相对简单可靠。其主要缺点是停车速度较慢,不适合要求紧急制动的场合,并且制动过程中系统动能以热能形式消耗在电阻上,未能回收利用,不够经济节能。
3. (简答题)为什么能耗制动过程中需要保持励磁电流。
【答案】
保持励磁电流是为了维持电动机的磁场。只有磁场存在,旋转的电枢绕组才能切割磁感线产生感应电动势。该电动势是产生制动电流和反向电磁转矩的基础。若切断励磁,磁场消失,电枢无法发电,制动过程将无法实现或效果极差。
4. (简答题)比较能耗制动与自由停车(直接断电)的区别。
【答案】
自由停车仅靠切断电源,依靠系统固有的摩擦阻力缓慢停止,耗时很长且不可控。能耗制动则是主动控制过程:通过接入制动电阻使电机转为发电机,产生可控的、与转向相反的制动转矩,从而以更短、更平稳的方式将系统动能转化为热能消耗,实现有目的的减速停车。
5. (填空题)能耗制动时,电动机的动能最终以______形式消耗在______上。
【答案】热能;制动电阻
6. (填空题)能耗制动中,电枢绕组在磁场中旋转产生感应电动势,此时电动机实质上处于______状态。
【答案】发电机
知识点二 反接制动
1. (简答题)简述反接制动的两种主要实现方法。
【答案】
反接制动主要有两种方法:一是电枢反接法,即保持励磁方向不变,将电枢两端电源极性对调,使电枢电压反向;二是励磁反接法,即保持电枢电压极性不变,将励磁绕组两端反接,使励磁电流反向。两种方法均能使电磁转矩方向反转,产生强烈的制动效果,其中电枢反接法更为常用。
2. (简答题)为什么在电枢反接制动时必须在电枢回路中串联一个大电阻。
【答案】
反接瞬间,电源电压与电枢反电动势方向相同,两者叠加使电枢端电压接近两倍电源电压,若不串联大电阻限流,电枢电流将急剧增大,远超额定值。这会导致强烈的电火花,严重烧蚀换向器和电刷,甚至可能烧毁电枢绕组,因此必须串联大电阻以限制制动电流在安全范围内。
3. (简答题)说明反接制动的主要优缺点。
【答案】
反接制动的优点是制动转矩大、制动迅速、停车快,适用于需要紧急制动的场合。其缺点也十分明显:制动时能量消耗大(电能和动能均转化为电阻热能),机械冲击和电气冲击都很大,且必须在转速接近零时及时切断电源,否则电动机会反向启动,对操作要求较高。
4. (简答题)反接制动在操作上有一个关键注意事项是什么?为什么。
【答案】
关键注意事项是:当电动机转速被制动到接近零时,必须迅速、彻底地切断电源。这是因为反接制动的电磁转矩方向始终与旋转方向相反。若转速为零时电源未切断,该反向转矩将驱动电动机从零开始反向加速旋转,导致设备反转运行,这可能引发生产事故或安全事故。
5. (填空题)反接制动时,电枢端电压与反电动势方向______,导致电枢电流可能非常大。
【答案】相同
6. (填空题)若反接制动后不断电,电动机将进入______状态。
【答案】反向启动(或反转)
知识点三 回馈制动
1. (简答题)解释回馈制动发生的必要条件是什么,并举例说明。
【答案】
回馈制动发生的必要条件是电动机的实际运行转速n超过其理想空载转速n0。此时,电枢反电动势Ea大于电网电压U,电动机自动转为发电机运行状态。典型例子是电力机车下坡:在重力作用下车速加快,带动牵引电机转速超过n0,电机转为发电状态,将机车的位能和动能转化为电能回馈电网,同时产生制动转矩限制车速。
2. (简答题)说明在回馈制动状态下,电机的能量转换关系和电流方向变化。
【答案】
在回馈制动状态下,电机将系统的机械能(动能或位能)转换为电能。具体而言,原动机(如下降的重物)拖动电机转子旋转,电机作为发电机向电网输出电能。此时电枢电流的方向发生反转,从原来电动机状态下的“流入电枢”变为发电机状态下的“从电枢流出、流向电网”,即电流方向与电源电压方向相反。
3. (简答题)比较回馈制动与能耗制动的本质区别。
【答案】
两者的本质区别在于对制动过程中产生的电能的处理方式。能耗制动是将制动产生的电能全部消耗在电机外接的制动电阻上,转化为无用的热能。而回馈制动则是将这部分电能回馈到供电电网中,供其他用电设备使用,实现了能量的回收与再利用。因此,回馈制动是一种节能、经济的制动方式。
4. (简答题)回馈制动通常应用于哪些场合?为什么说它是一种“自动”的制动方式。
【答案】
回馈制动通常应用于位能性负载下放(如起重机下放重物、电梯下行、电车下坡)或电动机被外力驱动增速(如机床切削时进给速度突降)的场合。称其“自动”,是因为它不需要像能耗或反接制动那样人工改变主电路接线。只要满足n>n0的条件,电机内部电势关系自动改变,立即从电动状态转入发电制动状态,过程是自动发生和完成的。
5. (填空题)当电动机转速高于______转速时,反电动势大于电源电压,电机进入回馈制动状态。
【答案】理想空载
6. (填空题)回馈制动时,电机将______能转化为______能,并回馈给电网。
【答案】机械;电
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《变压器与电动机》直流电动机的制动-课后自测
知识点一 能耗制动
1.(简答题)简述能耗制动的操作步骤。
2. (简答题)说明能耗制动的主要优点和缺点。
3. (简答题)为什么能耗制动过程中需要保持励磁电流。
4. (简答题)比较能耗制动与自由停车(直接断电)的区别。
5. (填空题)能耗制动时,电动机的动能最终以______形式消耗在______上。
6. (填空题)能耗制动中,电枢绕组在磁场中旋转产生感应电动势,此时电动机实质上处于______状态。
知识点二 反接制动
1. (简答题)简述反接制动的两种主要实现方法。
2. (简答题)为什么在电枢反接制动时必须在电枢回路中串联一个大电阻。
3. (简答题)说明反接制动的主要优缺点。
4. (简答题)反接制动在操作上有一个关键注意事项是什么?为什么。
5. (填空题)反接制动时,电枢端电压与反电动势方向______,导致电枢电流可能非常大。
6. (填空题)若反接制动后不断电,电动机将进入______状态。
知识点三 回馈制动
1. (简答题)解释回馈制动发生的必要条件是什么,并举例说明。
2. (简答题)说明在回馈制动状态下,电机的能量转换关系和电流方向变化。
3. (简答题)比较回馈制动与能耗制动的本质区别。
4. (简答题)回馈制动通常应用于哪些场合?为什么说它是一种“自动”的制动方式。
5. (填空题)当电动机转速高于______转速时,反电动势大于电源电压,电机进入回馈制动状态。
6. (填空题)回馈制动时,电机将______能转化为______能,并回馈给电网。
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