内容正文:
同步精品课程——中职专业课
项目6 相异步电动机制动控制线路
任务2 三相异步电动机反接制动控制电路的安装与调试
《电气系统安装与调试》(苏教版·凤凰职教)
知识目标 1. 理解三相异步电动机反接制动的原理及速度继电器的作用
2. 掌握反接制动控制电路的工作过程
能力目标 1. 能根据电路图绘制电气安装接线图
2. 会完成元器件检测、电路接线、自检及通电试车操作
情感目标 培养严谨的工作态度和安全操作意识,激发对电机控制技术的兴趣。
学习目标
任务描述
📌
理解电气制动常用方法——反接制动的控制过程,以小组为单位,团队合作完成反接制动控制电路的安装与调试。
在确保安全的前提下,严格按照规范操作,准确地完成从原理分析到通电试车的每一个步骤。
任务目标
1.了解三相异步电动机反接制动的原理及实现方法。
2、分析三相异步电动机的反接制动控制电路。
3.正确连接三相异步电动机的反接制动控制电路。
4.培养严谨的工作作风和安全生产的理念。。
导入情景
01
🤔 为什么电机停机时需要制动?快速停机的方法有哪些?
核心原理:改变电源相序 通过改变电动机定子绕组的三相电源相序,使其产生与转子当前旋转方向相反的旋转磁场,形成反向阻力。 制动效果:强制减速停机 反向磁场与仍在惯性旋转的转子相互作用,产生强大的制动力矩,迫使电机转速迅速下降,实现快速制动。
任务实施
02
STEP1 阅读任务
核心原理:改变电源相序
通过改变电动机定子绕组的三相电源相序,使其产生与转子当前旋转方向相反的旋转磁场,形成反向阻力。
制动效果:强制减速停机
反向磁场与仍在惯性旋转的转子相互作用,产生强大的制动力矩,迫使电机转速迅速下降,实现快速制动。
核心原理:改变电源相序 通过改变电动机定子绕组的三相电源相序,使其产生与转子当前旋转方向相反的旋转磁场,形成反向阻力。 制动效果:强制减速停机 反向磁场与仍在惯性旋转的转子相互作用,产生强大的制动力矩,迫使电机转速迅速下降,实现快速制动。
任务实施
02
STEP1 阅读任务
关键问题
当电机转速接近零时,若不及时切断反向电源,电动机会在反向磁场作用下反向启动,造成设备故障甚至安全事故。
解决方案
引入速度继电器(KS)。它能实时监测电机转速,当转速下降到接近零时,自动切断制动回路电源,精准防止反向启动。
辅助措施
在定子电路中串入限流电阻,显著减小反接制动瞬间的巨大冲击电流,保护电机绕组和电气元件不受损坏。
核心原理:改变电源相序 通过改变电动机定子绕组的三相电源相序,使其产生与转子当前旋转方向相反的旋转磁场,形成反向阻力。 制动效果:强制减速停机 反向磁场与仍在惯性旋转的转子相互作用,产生强大的制动力矩,迫使电机转速迅速下降,实现快速制动。
任务实施
02
STEP2 反接制动控制电路原理图
关键元件代号说明
KM1 正转接触器:控制电动机正向运行的主接触器
KM2 反转接触器:实现反接制动的核心控制元件
KS 速度继电器:监测电机转速,自动控制制动过程
SB1 启动按钮:控制电机启动的常开按钮
SB2 停止按钮:触发制动过程的常闭按钮
FR 热继电器:对电动机进行过载保护
核心原理:改变电源相序 通过改变电动机定子绕组的三相电源相序,使其产生与转子当前旋转方向相反的旋转磁场,形成反向阻力。 制动效果:强制减速停机 反向磁场与仍在惯性旋转的转子相互作用,产生强大的制动力矩,迫使电机转速迅速下降,实现快速制动。
任务实施
02
STEP2 反接制动控制电路原理图
电路工作过程分析(启动)
01. 启动信号输入
按下启动按钮SB1,启动回路接通。
02. KM1得电吸合
KM1线圈得电,主触点闭合,电机M正向运转。
03. 自锁与互锁机制
辅助常开触点闭合自锁;常闭触点断开互锁KM2。
04. 速度继电器响应
电机转速升高,KS常开触点闭合,准备制动回路。
05. 安全互锁保障
切断KM2线圈回路,防止KM1/KM2同时吸合短路。
核心原理:改变电源相序 通过改变电动机定子绕组的三相电源相序,使其产生与转子当前旋转方向相反的旋转磁场,形成反向阻力。 制动效果:强制减速停机 反向磁场与仍在惯性旋转的转子相互作用,产生强大的制动力矩,迫使电机转速迅速下降,实现快速制动。
任务实施
02
STEP2 反接制动控制电路原理图
反接制动的优缺点及适用场合
核心优势
制动迅速:制动力矩强,制动效果立竿见影。
成本低廉:控制电路相对简单,设备投入成本较低。
主要局限
精度较差:制动准确性低,难以实现精确定位。
冲击强烈:制动瞬间冲击力大,易损坏机械传动部件。
能量损耗:电能消耗大,不宜频繁进行制动操作。
适用场景
场景特征:适合对制动速度要求高、转动惯量大且不频繁启停的机械。
典型应用:车床、镗床、铣床等机床的主轴制动。
问题思考
1.如果不使用速度继电器,手动能否完成反接制动?
2.根据所学传感器知识,选择合适的速度传感器,尝试创新反接制动控制电路。
核心原理:改变电源相序 通过改变电动机定子绕组的三相电源相序,使其产生与转子当前旋转方向相反的旋转磁场,形成反向阻力。 制动效果:强制减速停机 反向磁场与仍在惯性旋转的转子相互作用,产生强大的制动力矩,迫使电机转速迅速下降,实现快速制动。
任务实施
02
STEP3 绘制电气安装接线图
1.首先要安装电气
安装示意图
核心布置原则
布局整齐匀称
元器件间距合理,便于安装、接线和检修,确保整体美观。
操作安全便捷
电源开关和熔断器的受电端子应安装在外侧,方便操作。
维护更换便利
易损元件(如熔断器)应安装在便于更换的位置。
安装规范牢固
紧固元器件时用力要均匀,避免损坏元件。
小组讨论
根据电器布置图安装元器件,完成后开展小组讨论,评选出最佳布置图。思考并讨论为什么这样布置。
核心原理:改变电源相序 通过改变电动机定子绕组的三相电源相序,使其产生与转子当前旋转方向相反的旋转磁场,形成反向阻力。 制动效果:强制减速停机 反向磁场与仍在惯性旋转的转子相互作用,产生强大的制动力矩,迫使电机转速迅速下降,实现快速制动。
任务实施
02
STEP3 绘制电气安装接线图
2.绘制布线图
核心作用:施工的唯一依据
详细标注了每一根导线的编号和走向,是确保现场接线正确、规范的关键技术文件,杜绝错接漏接。
使用方法:按序施工
需对照原理图进行复核,严格按照线号由小到大的顺序,逐一完成所有导线的连接,确保对号入座。
核心原理:改变电源相序 通过改变电动机定子绕组的三相电源相序,使其产生与转子当前旋转方向相反的旋转磁场,形成反向阻力。 制动效果:强制减速停机 反向磁场与仍在惯性旋转的转子相互作用,产生强大的制动力矩,迫使电机转速迅速下降,实现快速制动。
任务实施
02
STEP4 选择元器件,检测安装电路板
1.元器件清单
序号 代号 名称 型号与规格 数量
1 — 配线板 500 mm×600 mm×20 mm 1 块
2 QS 开启式负荷开关 HK1 - 15/3 1 个
3 FU 熔断器 RL1 - 60/30 3 个
4 FU 熔断器 RL1 - 15/2 2 个
5 KM 交流接触器 CJ10 - 10,线圈电压 380V 2 个
6 SB 按钮 LA10 - 3H 或 LA4 - 3H 3 个
核心原理:改变电源相序 通过改变电动机定子绕组的三相电源相序,使其产生与转子当前旋转方向相反的旋转磁场,形成反向阻力。 制动效果:强制减速停机 反向磁场与仍在惯性旋转的转子相互作用,产生强大的制动力矩,迫使电机转速迅速下降,实现快速制动。
任务实施
02
STEP4 选择元器件,检测安装电路板
1.元器件清单
序号 代号 名称 型号与规格 数量
7 XT 接线端子排 JX2 - 1015,500V、10A、15 节或配套自定 1 条
8 M 三相电动机 Y112M - 4,4kW、380V△/ 接法;或自定 1 台
9 — 电工通用工具 钢丝钳、螺钉旋具、电工刀、尖嘴钳、剥线钳、验电笔等 1 套
10 — 导线 BVR - 0.75 mm²、BVR - 1 mm²、BVR - 1.5 mm² 若干
11 — 万用表 自定 1 个
核心原理:改变电源相序 通过改变电动机定子绕组的三相电源相序,使其产生与转子当前旋转方向相反的旋转磁场,形成反向阻力。 制动效果:强制减速停机 反向磁场与仍在惯性旋转的转子相互作用,产生强大的制动力矩,迫使电机转速迅速下降,实现快速制动。
任务实施
02
STEP4 选择元器件,检测安装电路板
2.元器件测试
01. 拆卸灭弧罩
小心拆卸接触器的灭弧罩,确保操作环境安全,为后续检测做准备。
02. 检测主触点
手动均匀按下三副主触点,使用万用表蜂鸣档检测,确认触点能可靠通断。
03. 检测线圈参数
测量线圈阻值,确保无断路或短路;同时检查线圈电压与电源电压是否匹配。
核心原理:改变电源相序 通过改变电动机定子绕组的三相电源相序,使其产生与转子当前旋转方向相反的旋转磁场,形成反向阻力。 制动效果:强制减速停机 反向磁场与仍在惯性旋转的转子相互作用,产生强大的制动力矩,迫使电机转速迅速下降,实现快速制动。
任务实施
02
STEP5 根据安装接线图接线
走线合理
走线通道应尽可能少,同一通道的导线按主、控电路分类集中,单层密排,避免杂乱无章。
横平竖直
布线应保持横平竖直,变换走向时应垂直过渡,严禁出现斜线和不必要的交叉,确保线路规整。
整齐美观
同一平面的导线应保持高低一致,整体布局要整齐、美观、清晰,不仅提升视觉效果,更便于维护。
核心原理:改变电源相序 通过改变电动机定子绕组的三相电源相序,使其产生与转子当前旋转方向相反的旋转磁场,形成反向阻力。 制动效果:强制减速停机 反向磁场与仍在惯性旋转的转子相互作用,产生强大的制动力矩,迫使电机转速迅速下降,实现快速制动。
任务实施
02
STEP5 根据安装接线图接线
端子连接规范
导线与端子连接时,绝缘层不能压入端子,裸露的铜线不宜过长(一般不超过5mm),且不能反卷。
一孔一线原则
一个电气元件的接线端子上,原则上只能连接一根导线,最多不超过两根,以确保连接稳固。
保护绝缘层
布线过程中,严禁损伤导线的线芯和绝缘层,防止漏电或短路,确保电气系统的安全运行。
核心原理:改变电源相序 通过改变电动机定子绕组的三相电源相序,使其产生与转子当前旋转方向相反的旋转磁场,形成反向阻力。 制动效果:强制减速停机 反向磁场与仍在惯性旋转的转子相互作用,产生强大的制动力矩,迫使电机转速迅速下降,实现快速制动。
任务实施
02
STEP6 自检
电路自检(控制电路)
电路自检(主电路)
核心原理:改变电源相序 通过改变电动机定子绕组的三相电源相序,使其产生与转子当前旋转方向相反的旋转磁场,形成反向阻力。 制动效果:强制减速停机 反向磁场与仍在惯性旋转的转子相互作用,产生强大的制动力矩,迫使电机转速迅速下降,实现快速制动。
任务实施
02
STEP7 通电试车
教师监护操作
通电前必须征得教师同意,并在教师的现场监护下进行操作,严禁私自通电。
短时点动试车
首次按下按钮必须采用短时点动方式,密切观察电机和线路有无异响、异味或打火现象。
严禁带电操作
严禁在通电状态下检查、触摸或更改线路接线,防止触电事故发生。
故障应急处理
若出现故障应立即切断电源,先独立排查。如需带电检查,必须有教师在场指导。
时间规定
应在规定定额时间内完成
任务实施
根据任务完成情况填写实习报告
考核项目 考核要求 配分 评分标准 自评 互评 教师评
1 学习准备(15 分) 资料准备 5 参与资料收集、整理、自主学习
计划制订 5 能初步制订计划
小组分工 5 分工合理,协调有序
2
学习过程(50 分)
操作技术 - 检测元器件 5 正确得分,否则酌情扣分
操作技术 - 安装元器件 5 正确得分,否则酌情扣分
操作技术 - 布线工艺 10 正确得分,否则酌情扣分
操作技术 - 自检过程 5 符合要求得分,否则扣分
操作技术 - 调试过程 10 完成功能要求得分,否则扣分
操作技术 - 排故过程 5 排除故障得分,否则扣分
操作熟练程度 10 操作熟练得分,否则根据情况酌情扣分
任务实施
STEP4根据任务完成情况填写实习报告
考核项目 考核要求 配分 评分标准 自评 互评 教师评
3
学习拓展(15 分)
知识迁移 5 能实现前后知识的迁移
应变能力 5 能举一反三,提出改进建议或方案
创新程度 5 有创新建议提出
4
学习态度(20 分)
主动程度 5 自主学习主动性强
合作意识 5 学习与同伴团结合作
严谨细致 5 认真仔细,不出差错
问题研究 5 能在实践中发现问题,并用理论知识解释实践中的问题
机械手的控制系统可以( )
A.按照输入的程序发出指令
B.接收传感器的反馈信息
C.使手部完成各种运动
D.以上都是
电动机反接制动时,当转速接近零时,应立即切断______电源,否则电动机将反向启动。
反接制动时,电动机不需要切断电源就能实现制动。
反接制动适用于所有需要制动的三相异步电动机场合。
巩固练习——填一填、判一判
答案:定子;错误;错误
机械手的控制系统可以( )
A.按照输入的程序发出指令
B.接收传感器的反馈信息
C.使手部完成各种运动
D.以上都是
巩固练习——选一选
答案:C
反接制动的优点不包括以下哪一项?
A. 制动力强
B. 制动迅速
C. 制动准确
D. 适用于惯性较大的系统
次课我们学习了三相异步电动机反接制动的原理,核心是通过改变电源相序产生反向制动力矩,借助速度继电器避免电机反向启动,串入限流电阻减小电流冲击。我们还掌握了电路原理图分析、元器件安装、布线接线的规范要求,以及自检和通电试车的操作流程。实操中,大家以小组形式完成接线调试,排查了短路、制动失效等常见故障。反接制动制动力强但冲击大,适用于惯性大、不频繁制动的场合。本次课提升了我们的实操能力,强化了安全生产的理念。
课堂小结
03
本次课我们学习了三相异步电动机反接制动的原理,核心是通过改变电源相序产生反向制动力矩,借助速度继电器避免电机反向启动,串入限流电阻减小电流冲击。我们还掌握了电路原理图分析、元器件安装、布线接线的规范要求,以及自检和通电试车的操作流程。实操中,大家以小组形式完成接线调试,排查了短路、制动失效等常见故障。反接制动制动力强但冲击大,适用于惯性大、不频繁制动的场合。本次课提升了我们的实操能力,强化了安全生产的理念。
作业布置
04
1. 绘制反接制动控制电路原理图并标注元件作用
2. 思考:如何利用其他传感器创新反接制动控制电路
感谢观看
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