【汽车制造类（基础课）】河南省2026年河南省中职对口升学汽修类基础课二模试题（含答案）

2026年河南省中等职业学校对口升学第二次模拟考试 汽修类基础课试题卷 考生注意：所有答案都要写在答题卡上，写在试题卷上无效 一、选择题（汽车发动机构造与维修1—20，汽车底盘构造与维修21—40 每小题3分，共120分，每题中只有一个选项是正确的，请将正确选项涂在答题卡上） 1.( )空气滤清器一般用在农业机械和船舶动力上。 A. 惯性式 B. 过滤式 C. 油浴式 D. 干式 2.柴油发动机的可燃混合气是在( )内完成的。 A.进气管 B.燃烧室 C.燃油泵 D.喷油泵 3.柴油发动机和汽油发动机的主要区别是( )不同。 A.冷却方式 B.起动方式 C.点火方式 D.润滑方式 4.拆卸气缸盖时，拆卸螺栓时应采取的方法是( )。 A. 由四周向中央分一次拆卸 B. 由中央对称地向四周分一次拆卸 C. 由中央对称地向四周分几次拆卸 D. 由四周向中央分几次拆卸 5.活塞的最大磨损部位一般是( )。 A. 头部 B. 裙部 C. 顶部 D. 环部 6.下列是气门间隙较小导致的结果的是( )。 A. 气门密封不严 B. 气门升程减小 C. 气门异响 D. 气门脚磨损 7.一般海拔每增加10000m，真空度将减少( )左右。 A.1000kPa B.100kPa C.10kPa D.1kPa 8.测量气缸压缩压力时，用起动机带动曲轴转动( )且压缩冲程不少于()个，待压力表指针指示并保持最大压力读数后停止转动。 A.3~5s、4 B.2~4s、2 C.5~8s、4 D.8~10s、10 9.曲轴正时齿轮 一般是用 ( )制造的。 A. 中碳钢 B. 铝合金 C. 铸铁 D. 夹布胶木 10.电控车辆上水温、油温、进气温度传感器为温度传感器( ) A.扩散电阻式 B.热敏电阻式 C.半导体晶体管式 D.热电偶式 11.发动机电子控制系统不包括( ) A.传感器 B. CPU C.执行器 D.电子控制单元 12.用于减小燃油压力波动( ) A.油泵 B.喷油器 C.油压调节器 D.脉动阻尼器 13.发动机冷却系统中的( )属于冷却强度调节装置。 A. 节温器 B. 散热器 C. 水温传感器 D. 水泵 14.发动机冷却系统中的水泵属于( ) 装置。 A. 冷却 B. 冷却强度调节 C. 水温显示 D. 水温确定 15.活塞每走一个冲程，相当于曲轴旋转( ) A. 180° B. 360° C. 540° D. 720° 16.活塞在制造过程中，其裙部制成椭圆形，主要是为了 ( )。 A. 节省材料 B. 润滑可靠 C. 减少往复惯性力 D. 保持工作温度下间隙均匀 17.发动机润滑系统不包括( ) A.机油压力调节器 B.机油滤清器 C.水泵 D.机油泵 18.下列属于通用油的是( ) A. CF-4 B. CG-4 C. SD/CC D. 5 W/20 19.下列不属于电喷发动机执行器的是( ) A.空气流量计 B.电动汽油泵 C.喷油泵 D.空气调节器 20.断油控制是电脑在一些特殊工况下的暂时中断燃油喷射，以满足发动机运转中的特殊要求，下列断油控制方式中，不正确的是( ) A.减扭矩断油控制 B.溢油消除 C.减速断油控制 D.起动控制 21.当完全踩下离合器踏板时，离合器处于( ) A.分离状态 B.闭合状态 C.半联动状态 D.联动状态 22.整体式驱动桥的左、右驱动车轮通过驱动桥刚性连接，采用_______，一侧车轮的振动会直接影响到另一侧车轮，舒适性较差。( ) A.独立悬架 B.非独立悬架 C.主动悬挂系统 D.空气悬挂系统 23.普通差速器对于转矩的分配，左右车轮转矩( )。 A. 接近相等 B. 不相等且相差很大 C. 有时相等，有时不相等 D. 以上都有可能 24.下面是某三挡变速器的各挡传动比，最有可能是倒挡传动比的是( )。 A. 2.4: 1 B. 1:1 C. 1.8 : 1 D. 3.6: 1 25. ( )悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。 A. 双横臂式 B. 双纵臂式 C. 烛式 D. 麦弗逊式 26.车轮建议换位间隔一般新车为_______，以后每行驶8000~10 000 km进行一次车轮换位(四轮驱动车辆每行驶6000 km换位一次)。( ) A. 6000 km B. 10000 km C. 12000 km D. 16000 km 27.在变速器操纵机构中，设置互锁装置的目的是保证不同时挂入_______挡。( ) A. 多个 B. 两个 C. 三个 D. 四个 28.十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过( ) A.一周 B.小于一周 C.大于一周 D.不一定 29.离合器摩擦片的铆钉头部的进入深度( ) A. 不得深浅不一 B. 不得大于0.5mm C.不得少于0.5mm D.以上均正确 30.为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成( ) A.空心的 B.实心的 C.半空、半实的 D.无所谓 31.直接操纵式的变速器布置在变速器操纵杆_______，多用于发动机前置、后轮驱动的车辆。( ) A. 上方 B. 下方 C. 左方 D. 右方 32.双向作用筒式液力减振器具有( )的特性。 A.减振器伸张行程和压缩行程阻尼力一定相等 B.减振器伸张行程和压缩行程阻尼力一般相等 C.振器伸张行程阻尼力小、压缩行程阻尼力大 D.减振器伸张行程阻尼力大、压缩行程阻尼力小 33.循环球式转向器由_______传动副组成。( ) A. 2对 B. 3对 C. 4 对 D. 5对 34.关于ABS中的制动压力调节器， 下列说法正确的是( )。 A.制动压力调节器用来调整制动总泵的油压 B.制动压力调节器用来调整制动分泵的油压 C.制动压力调节器用来调整制动总泵和制动分泵中的油压 D.制动压力调节器用来调整整个制动系统中的油压 35.齿轮齿条式转向器的转向轴带动小齿轮旋转时，齿条便做_______运动。( ) A. 圆圈 B. 斜线 C.直线 D. 左右 36. 真空增压式液压制动传动装置的增压器安装在主缸的( ) A. 前面 B. 后面 C. 左面 D. 右面 37. 电动助力转向系统一般在车速达到( )时，行车电脑停止向电动机供电，助力作用消失。 A. 52~62km/h B. 42~52km/h D. 62~72km/h D. 72~82km/h 38. 若离合器踏板自由行程调整不当，间隙过大时， 会造成( )。 A. 离合器分离不彻底 B. 减小离合器的转矩传递动力 C. 无影响 D. 离合器打滑 39. 转向沉重且不能回正的故障原因可能是（ ） A. 轮胎气压过高 B. 转向器缺油 C. 前轮前束过大 D. 以上都是 40. 汽车离合器打滑故障的原因不包括（ ） A. 离合器片磨损 B. 压紧弹簧弹力不足 C. 分离轴承磨损 D. 从动盘油污 二、判断题（汽车发动机构造与维修41—50；汽车底盘构造与维修51-60。每小题 2 分，共60分。每小题 A 选项代表正确，B 选项代表错误，请将正确选项涂在答题卡上） 41.由于柴油发动机的压缩比大于汽油发动机的压缩比，因此，在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油发动机高。( ) 42.汽油发动机有点火系统，而柴油发动机没有点火系统。( ) 43.气门杆顶端磨损会导致气门间隙变小。( ) 44.通常气门的气门锥角大，进气通道截面积也大。( ) 45.为了减少环境污染，电控发动机在所有运转工况下都需要根据氧传感器信号对发动机进行反馈控制。( ) 46.安装活塞环时，必须注意朝上标记，但对环的开口方向无明确要求。( ) 47.汽油泵的供油量比发动机的最大耗油量要大。 ( ) 48.单点喷射系统中只有一个喷油器。( ) 49.在防冻剂中加入着色剂是为了好看。( ) 50.更换发动机机油时，应同时更换机油滤清器。( ) 51.在离合器的全部工作过程中，都不允许从动盘有打滑现象。( ) 52.主销后倾角越大，转向轮自动回正作用越强烈，但转向越费力。( ) 53.电子液压助力转向系统的转向控制阀是由行车电脑控制的，行车电脑会根据车速、转向盘速度等控制液压流量(压力)。( ) 54.汽车向前行驶中，三轴式手动变速器输入轴与输出轴旋转方向是一致的。( ) 55.轮胎胎体的帘布层通常由成奇数的多层帘布用橡胶贴合而成。( ) 56.驻车制动器只在停车时起作用，行驶中无用。（ ） 57.主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损，一般应成对更换。( ) 58.当变速器处于直接挡时，即使离合器接合，发动机动力也不能传给驱动轮。( ) 59.制动盘浸水后制动效能降低较少，而且只需经一两次制动即可恢复正常。( ) 60.球笼式等速万向节工作时，6个钢球按顺序参与传递动力，故承载能力强、磨损小、寿命长。( ) 汽车发动机构造与维修（40分） 3、 名词解释题（每小题3分，共9分） 61.气门间隙。 62..配气相位 4、 简答题（6小题，共24分） 63. 气门密封锥形工作面的作用有哪些? 64.简述三元催化器对温度的要求。 65.小循环 66.简述活塞环漏光度的技术要求。 67.如何检查水温传感器的好坏? 68.如何检查润滑油的液面高度？ 五、综合题（10分） 69.一天小王在 4S 店接待一客户，客户反映他的车加速无力，经检查，可能是发动机气缸漏气，如果你是维修技师，试述使用气缸压力表测量汽油发动机气缸压缩压力的检测条件和检测方法。 汽车底盘构造与维修（50分） 六、名词解释题（每小题3分，共6分） 70. 全浮式半轴 71. 主销后倾 七、简答题（每小题5分，共 30分） 72. 简述转向系统的作用 73. 简述ABS的作用。 74. 简述离合器操纵机构的功用和类型。 75. 简述双管路液压制动传动装置的定义。 76. 简述轮胎换位原因。 77. 简述浮钳盘式车轮制动器的工作原理。 八、综合题（14分） 78. 简述手动变速器挂挡困难的故障现象、故障原因及处理方法。 汽车类基础课试题卷（一） 第 1页（共 6 页） 学科网（北京）股份有限公司 $ 2026年河南省中等职业学校对口升学第二次模拟考试 汽车类基础课答题卡 姓名 考场号 座位号 注 意 事项 1.答题前，考生务必将姓名、考生号、考场号和座位号填在相应的位置。 2.答题时，必须使用0.5毫米的黑色墨水签字笔书写，作图时，可用2Ｂ铅笔，笔迹应清晰；选择题填涂时，必须用2Ｂ铅笔按▄图示规范填涂。 3.严格按题号所指示的答题区域内作答，超出答题区域书写的答案无效；在草稿纸、试题卷上答题无效。 4.保持答卷清洁、完整，严禁折叠，严禁在答卷上作任何标记，严禁使用涂改液和修正带。 ( 一选择题 （ 汽车发动机运用与维修 1—20， 汽车底盘运用与维修 21—4 0 ） 1[A] [B] [C] [D] 6[A] [B] [C] [D] 11[A] [B] [C] [D] 2[A] [B] [C] [D] 7[A] [B] [C] [D] 12[A] [B] [C] [D] 3[A] [B] [C] [D] 8[A] [B] [C] [D] 13[A] [B] [C] [D] 4[A] [B] [C] [D] 9[A] [B ] [C] [D] 14[A] [B] [C] [D] 5[A] [B] [C] [D] 10[A] [B] [C] [D] 15[A] [B] [C] [D] 16[A] [B] [C] [D] 21[A] [B] [C] [D] 26[A] [B] [C] [D] 17[A] [B] [C] [D] 22[A] [B] [C] [D] 27[A] [B] [C] [D] 18[A] [B] [C] [D] 23[A] [B] [C] [D] 28[A] [B] [C] [D] 19[A] [B] [C] [D] 24[A] [B] [C] [D] 29[A] [B] [C] [D] 20[A] [B] [C] [D] 25[A] [B] [C] [D] 30[A] [B] [C] [D] 31[A] [B] [C] [D] 36[A] [B] [C] [D] 32[A] [B] [C] [D] 37[A] [B] [C] [D] 33[A] [B] [C] [D] 38[A] [B] [C] [D] 34[A] [B] [C] [D] 3 9[A] [B] [C] [D] 35[A] [B] [C] [D] 40[A] [B] [C] [D] ) ( 二、判断 （ 汽车发动机运用与维修 4 1 - 50； 汽车底盘运用与维修51 — 60 ） 4 1[A] [B] 4 5[A] [B] 4 9[A] [B] 5 3[A] [B] 5 7[A] [B] 4 2[A] [B] 4 6[A] [B] 5 0[A] [B] 5 4[A] [B] 5 8[A] [B] 4 3[A] [B] 4 7[A] [B] 5 1[A] [B] 5 5[A] [B] 5 9[A] [B] 4 4[A] [B] 4 8[A] [B] 5 2[A] [B] 5 6[A] [B] 6 0[A] [B] ) ( 【 汽车发动机运用与维修 】 三、名词解释题 6 1. 6 2. ) ( 四、简答题 63 . 6 4 . 6 5 . 6 6 . ) ( 6 7. 68. ) ( 五、综合题 6 9 . ) ( 【 汽车底盘运用与维修 】 六、名词解释题 7 0 . 7 1. 七、简答题 7 1. ) ( 七、简答题 7 2 . 7 3 . ) ( 7 4. 75. 76. ) ( 7 7 . 八、综合题 7 8. ) 学科网（北京）股份有限公司 $ 2026年河南省中等职业学校对口升学第二次模拟考试 汽修类基础课试题参考答案 一、选择题（每小题3分，共90分） 1-5 CBCDA 6-10 ABAAB 11-15 BDAAA 16-20 DCCAD 21-25 ABADD 26-30 BBACA 31-35 BDABC 36-40 BBABC 二、判断题（每小题2分，共40分） 41-45 AABBB 46-50 BABBA 51-55 BAAAB 56-60 BABAB 汽车发动机构造与维修（40分） 三、名词解释题（每小题3分，共6分） 1.在发动机工作过程中，配气机构部件会受热膨胀，从而导致气门关闭不严，因此在摇臂与气门尾端(凸轮与气门尾端之间或凸轮与摇臂之间)留有一定的间隙，称为气门间隙。 2.配气相位是指以活塞上、下止点为基准，用曲轴转角来度量的进、排气门开启和关闭终了的时刻及开启的持续时间 四、简答题（每题4分，共,24分） 63. 【答案】(1)能提高密封性和导热性。（1分） (2)气门落座时，有自定位作用。（1分） (3)避免气流拐弯过大而降低流速。（1分） (4)能挤掉接触面的沉淀物，起自洁作用。（1分） 64.【答案】三元催化器开始起作用的温度是200℃左右，（1分） 最佳工作温度在 400℃~800℃，（1分） 超过1000℃后，作为催化剂的贵金属成分自身将会产生化学变化，从而使三元催化器内的有效催化剂成分降低，使催化作用减弱。（2分） 65.【答案】当发动机水温低于70℃时，节温器的主阀门关闭，副阀门打开。（1分） 气缸盖到散热器冷却液通道被切断。（1分） 冷却液由气缸盖水套流出，经节温器副阀门座、旁通管进入水泵，并经水泵进入气缸体水套。（1分） 由于冷却液不经散热器散热，使发动机温度迅速提高。这种循环方式叫作小循环。（1分） 66.【答案】活塞环漏光度技术要求： (1)在活塞环端口左右30°范围内不应有漏光点。（1分） (2)在同一活塞环上漏光点不得超过两处，每处漏光弧长所对应的圆心角不得超过25°，同一活塞环上漏光弧长所对应的圆心角之和不得超过45°。（2分） (3)漏光处的缝隙应不大于0.03mm，当漏光缝隙小于0.015mm时，漏光弧长所对应的圆心角之和放宽至120°。（1分） 67.【答案】（1）将水温传感器放入装有热水的容器中。（1分） （2）用万用表测量水温传感器的两个端子之间的阻值。（1分） （3）检查传感器是否随着水温的升高，冷却液温度传感器的电阻值会降低。（1分） （4）电阻值应符合要求，如不符合应更换新的传感器。（1分） 68.【答案】：将待检车辆停放于水平位置，（1分） 待发动机停止运转3~5min后，拔出机油标尺，擦净刻度尺的机油，（1分） 然后将其插入套筒内，确定插入到位后，再次拔出机油标尺，观察油底壳中的油量在刻度尺上显示的位置。（1分） 显示液面在上、下刻度线的中间偏上为正常，偏下应添加适量机油，高于上刻度线应放出适量机油。（1分） 五、综合题（本大题共10分） 【答案】 检测条件： （1）蓄电池电力充足（1分） （2）用规定的力矩拧紧汽缸盖螺栓（1分） （3）彻底清洗空气滤清器或更换新的空气滤清器（1分） （4）发动机达到正常工作温度（水温80-90℃，油温70-90℃）（1分） （5）用起动机带动卸除全部火花塞的发动机运转，转速为200-300r/min,或者按原厂规定（1分） 检测方法： （1）先用压缩空气吹净火花塞周围的污物，拆卸全部火花塞。（1分） （2）对于汽油发动机，应把点火系统次级高压线拔下并可靠搭铁，以防止电击或着火。 （1分） （3）把专用气缸压力表的锥形橡皮头插在被测量气缸的火花塞孔内，扶正压紧，将节气门(有阻风门的还包括阻风门)置于全开位置，用起动机带动曲轴转动3~5s(不少于4 个压缩冲程)，待压力表指针指示并保持最大压力读数后停止转动。 （2分） （4）取下压力表，记下读数。按下单向阀使压力表指针回零。按此法依次测量各缸，每缸测量次数不少于2次。每缸测量结果取算术平均值，与标准值相比较，分析结果，判断气缸工况。（1分） 检测完毕后，装回火花塞、空气滤清器等部件，恢复发动机原状汽车 底盘构造与维修（50分） 六、名词解析（每小题3分，共6分） 70. 只传递扭矩，没有支承车轮的作用，车轮的支承是桥壳的半轴。 71. 主销安装在前轴上，其上端略向后倾斜，这种现象称为主销后倾。 七、简答题（每小题5分，共30分） 72. 汽车转向系统的作用是驾驶员通过转动转向盘控制汽车的行驶方向，（1分）通过转向器和一系列杆件将转向力传递到车轮，（1分）从而改变和保持汽车的行驶方向（3分） 73. 汽车防抱死制动系统(ABS)是保证汽车在任何路面上紧急制动时，（1分）自动控制和调节车轮的制动力，（2分）防止车轮完全抱死，获得最佳制动效果。（2分） 主减速器又称为主传动器，其作用是降低传动轴传来的转速，增大输出扭矩，（1分）并改变旋转方向，（1分）使传动轴左右旋转变为半轴的前后旋转。（1分） 74. 离合器操纵机构的功用：为保证离合器正常工作，离合器操纵机构必须使离合器的主动部分和从动部分既可以迅速分离，又能平顺接合。它起始于离合器踏板，终止于离合器壳内的分离轴承，是实现离合器功能的重要机构。 离合器操纵机构的类型：（3分） 按照分离离合器时传递动力的介质不同，离合器操纵机构主要有机械式操纵机构和液压式操纵机构两种。（1分） 按照分离离合器时所需操纵力源的不同，离合器操纵机构分为人力式操纵机构和助力式操纵机构两种。（1分） 75. 双管路液压传动装置是利用两个彼此独立的液压系统，（1分）当一个液压系统发生故障时，另一个液压系统仍然照常工作，（2分）从而提高了汽车制动的可靠性和安全性，（2分） 76. （1）轮胎磨损主要是轮胎与地面间滑动产生的摩擦力造成的。 转弯速度过快、起步过急、制动过猛，轮胎磨损就快。（1分） （2）轮胎的磨损还与汽车的行驶速度有关，行驶速度越快，轮胎磨损越严重。（1分） （3）路面的质量也直接影响到轮胎与地面的摩擦力，路面质量较差时，轮胎与地面摩擦加剧，轮胎的磨损加快。以上情况产生的轮胎磨损，基本上是均匀的，属于正常磨损。（1分） （4）若轮胎使用不当或前轮定位不准，将产生故障性不正常磨损。 由于汽车前轮负荷较重，且经常打方向盘，所以前轮比后轮磨损明显，经常换位有助于轮胎均匀磨损，从而延长轮胎的使用寿命。（2分） 77． 踩下制动踏板，液压作用于制动轮缸时，制动轮缸内活塞移动，把制动钳内的制动衬块压向制动盘，同时，制动轮缸内也受到同样的液压，把制动钳推向制动盘方向，而位于另一侧的制动衬块也压向制动盘，产生制动力，迫使制动盘停止转动。（3分） 放松制动踏板，制动轮缸内的液压消失，使原来被推压在活塞上而产生形变的橡胶圈恢复原状，把活塞推回原位，使制动衬块与制动盘之间保持原有的间隙。（2分） 八、综合题（本大题共14分） 78 故障现象：变速器不能顺利地挂入挡位，往往伴有齿轮撞击声，或完全不能挂上挡。（2分） 根本原因：汽车换挡时待啮合齿轮的圆周速度不相等，或换挡拨叉移动时的阻力过大。（2分） 故障原因及处理方法如下： （1）离合器调整不当或分离不彻底，应予以调整检修。（2分） （2）变速杆弯曲变形或操纵机构调整不当，应予以调整检修。（2分） （3）拨叉轴弯曲变形，与导向孔配合过紧或因缺油锈蚀，应予以调整检修。（2分） （4）同步器滑块塞堵，应予以更换。（2分） （5）自锁装置和互锁装置卡死，应予以调整检修等。（2分） 学科网（北京）股份有限公司 $