2026届四川省高三地理一轮复习课件：第二部分 第3章第3节 服务业位因素及其变化

第二部分 人文地理 第三章 产业区位因素 第三讲 服务业区位因素及其变化 2026届地理高考一轮复习 考情分析 考点要求 2025年 2024年 2023年 高频点提取 服务业区位因素及其变化 四川卷，3-4题，6分，考查服务业区位因素 云南卷，5-6题，6分，考查服务业区位因素及其变化 湖南卷，1-3题，9分，考查金融服务业区位因素 黑吉辽蒙卷，3-4题，6分，考查物流业区位因素 湖北卷，4-6题，9分，考查文化产业区位因素 重庆卷，16题，16分，考查温泉旅游区位 北京卷，19题，14分，考查现代服务业区位因素及其变化 陕晋宁青卷，18题，12分，考查服务业区位因素 河北卷，17（3）题，6分，考查数据中心区位因素 广东卷，5-6题，6分，考查服务业的区位因素 甘肃卷，4-5题，6分，考查服务业的区位因素及服务业类型 黑吉辽卷，10-11题，6分，考查服务业的区位因素及集聚 福建卷，8-9题，6分，考查服务业区位因素及其变化 新课标卷，36题，28分，考查影响服务业区位选择因素 新课标卷，1-3题，9分，考查服务业区位因素及其变化 湖北卷，4-6题，9分，考查服务业区位因素及其变化 辽宁卷，5-6题，6分，考查服务业区位因素及变化 现代服务业 区位因素 课标解读 课程标准 学习目标 结合实例，说明服务业的区位因素。 区域认知：结合区域图文材料，认识不同地区服务业条件差异及对服务业的影响。 综合思维：从要素、时空综合的角度，理解不同区位因素对服务业的影响。 地理实践力：结合所学知识，分析本地服务业的区位因素，指出其布局合理性和不足，并设计改进措施。 服务业区位因素及其变化 服务业区位因素 服务业区位因素的变化 新兴服务模式 新兴服务业 服务业 概念 分类 商业性服务业区位因素 非商业性服务业区位因素 区位因素的变化 体系构建·思维可视 市场 交通 劳动力 技术 政策 集聚 文化 服务业的变化 网络信息技术 文化、科技 着眼社会福利分配公平，以均衡化为区位选择原则 与农业、工业从事生产活动的性质不同，服务业是为社会生产和生活服务的产业。我们可以把服务业分为商业性服务业和非商业性服务业。 1.服务业及其类型 服务业的区位因素 非实物性、不可储存性和生产与消费同时性 2. 商业性服务业区位因素 服务业的区位因素 因素 具 体 表 现 市场 人口规模：投资小、成本低、盈利所需顾客少，多布局在居住区；投资大、成本高、盈利所需顾客多，应布局在城区中心 人口平均消费水平：消费水平低，多靠近居住区布局；消费水平高，多靠近城区中心布局 居民消费偏好等：服务业多选择在消费偏好较高的区域 交通 交通运输的发展使服务业布局更灵活，并促进了服务业的空间集聚。交通便利的地方，客流量大，可扩大消费市场，也便于商品运输 劳动力 主要考虑劳动力成本，不同类型的服务业对劳动力的数量、工资水平以及劳动力素质要求不同 集聚 可以共享基础设施，彼此带动，扩大知名度和影响力 可以减少消费者的交通费用，最大限度地吸引消费者 政策法规 政府的财政支持、税收和土地优惠等政策，对服务业有明显吸引作用；合理的政府监管和健全的法律制度，有利于服务业健康发展 其它因素 历史文化、地租、环境 2. 商业性服务业区位因素 服务业的区位因素 早期零售业发展受自然因素影响明显。其中地形、气候显著影响零售业的布局和需求， 商业网点 山区 平原 分布 沿谷地或交通线 沿主要交通线 密度 小 大 效益 资金和商品流通慢，效益低 资金和商品流通快，效益高 组织形式 货郎担、大篷车，灵活多样 商业街、商业小区 各地气候差异及季节变化，影响居民商品消费需求。例如，北方冬季寒冷，对御寒保暖商品的需求量大。 知识拓展 影响零售业的自然因素 知识拓展 交通对商业网点的形成分析 城市几何中心 商业网点的布局 高速公路沿线 城市道路交叉点 市环路边缘 交通最优原则 便捷交通 市场最优原则 交通运输方式和布局的变化对商业网点位置的影响 交通方式和布局的变化 对商业网点分布位置的影响 高速公路的大规模建设 许多批发商业聚集在高速公路与城市结合部 集装箱运输和现代物流业的发展 出现各种类型的专业化市场、超市、连锁店等 城市交通的改善、私人小汽车的普及 多功能的大型购物休闲中心应运而生 城市中心交通拥挤，郊区交通发达 大型综合商场、购物中心、超级市场等，多分布在城市边缘交通位置优越的地方；城市中心区不再是最便捷的购物场所 电子计算机、互联网技术的发展 使商业网络的组织形式发生显著变化，网上购物、电子商务，无人售货等成为潮流 知识拓展 交通对商业网点的形成分析 知识拓展 服务业集聚的影响 目的：降成本、提利润、取得规模效应 知识拓展 地租对服务业的影响 大型综合购物中心一般布局在地价高的地方，零售业及其他生活性服务业一般布局在地价较低的地方。 付租能力较高的先进生产服务业——城市中心区； 占地面积大、付租能力低、对信息和市场不敏感的服务业——城市的近郊区。 成都市部分小学分布 非商业性的公共服务业着眼社会福利分配公平，以均衡化为区位选择原则，主要考虑被服务对象的需求与分布。 例如，公立学校、医院的布局主要是根据人口分布来确定的。 2. 非商业性服务业区位因素 服务业的区位因素 不同服务业区位因素的差异性 服务业类型 区位特征 为个人和家庭提供日常服务的服务业 区位选择主要考虑到靠近消费者，一般档次的主要趋向居住区分布，高档服务业趋向购物中心分布 以企业为服务对象的服务业 提供运营活动产生的服务性需求的服务活动，其区位特征是接近服务对象，高度集中于大城市 具有办公机构性质职能的服务业 具有趋向中心区布局的特征 非商业性的公共服务业 以均衡化为区位选择原则，主要考虑服务对象的需求与分布 服务业的区位因素 中心地等级和服务范围、服务职能、彼此距离、六边形数目的关系： 中心地 等级 服务范围 服务 职能 彼此 距离 六边形 数目 高 大 多 远 少 低 小 少 近 多 形成一个多层次的嵌套网络商业服务等级体系。 商业的服务等级体系 因素 影响 表现 地理 位置 地理位置优越，腹地广阔，服务范围大，发展条件优越，潜力大 优越的地理位置能极大地提高城市等级，扩大服务范围，如上海市的城市规模的变化过程与它所处的地理位置关系密切 资源 条件 位于资源丰富地区的城市能够获得支撑城市进一步发展的资源条件 为城市发展提供丰富的物质条件(粮食、副食品等)、丰富的动力条件、丰富的城市用地等 交通 条件 位于交通枢纽上的城市能够通过便利的交通为更远的居民提供服务，使其服务范围扩大 铁路枢纽城市、公路枢纽城市、港口城市等 人口 条件 城市为服务区的居民提供货物和服务，服务人口要达到门槛人口 位于人口稠密地区的城市服务范围相对较小；相反，位于人口稀少地区的城市服务范围相对较大 【知识拓展】影响服务范围的因素 商业的服务等级体系 知识拓展 服务业空间布局 网络信息技术发展 信息技术发展 知识经济出现 服务方式改造升级 社会分工细化 消费结构升级 服务要求多元化 新兴服务业发展 传统服务业提升、融合、分化 变化 实例 新兴服务业 软件服务、现代金融、健康养老、科技咨询、文化创意设计等 传统服务业提升、融合、分化 远程医疗、电子商务、共享单车、现代物流、个性订制服务等 知识点1  服务业的发展变化——新兴服务业与新兴服务模式 服务业区位因素的变化 技术驱动下的现代服务业 现代金融 健康养老 远程医疗 共享单车 知识点1  服务业的发展变化——现代服务业 服务业区位因素的变化 现代服务业是以现代科学技术特别是信息网络技术为主要支撑，建立在新的商业模式、服务方式和管理方法基础上的服务产业。现代服务业既包括随着技术发展而产生的信息咨询、法律服务等新业态，也包括应用现代技术对商业贸易、餐饮住宿、交通运输等传统服务业的改造和提升。 与传统服务业相比，现代服务业具有高技术含量、高品质服务、高附加值,以及辐射功能强、资源耗费少、环境污染小等特点。现代服务业的发展水平已成为衡量地区或城市现代化水平和综合竞争力的重要标志。 物联网 云计算 大数据 人工智能 移动 互联 远程医疗 电子商务 共享单车 个性定制 现代物流 知识点1  服务业的发展变化——现代服务业 服务业区位因素的变化 现代社会服务业的区位选择具有更大的灵活性和选择余地，更多地考虑通信网络、科学技术、劳动力素质、政策、个人情感等。 知识点2. 区位因素的变化 变化 原因 网络信息技术 网络信息技术成为影响新兴服务业区位选择的主要因素 新兴服务业、新兴服务模式主要依赖网络设备和现代通信技术 网络信息技术的发展使得地理的空间限制在逐渐减弱 人们日常购物、交易、甚至金融、贸易都能在虚拟的空间进行，摆脱了地理空间的限制 文化因素 很多城市利用废弃的工业厂房,引进各类创意产业,改造成为文化创意设计园区；传统的服务业结合现代技术的不断改造 科学技术 在现代物流业,已经广泛使用机器人替代人工分拣,分拣机器人配有测距感应系统,通过电脑后台控制,分拣准确率高、速度快； 服务业区位因素的变化 现代社会经济、技术快速发展 服务业区位选择的因素发展变化 影响 通信网络日趋完善 科学技术日新月异 劳动力素质日渐提升 政府调控 力度加大 个性化需求不断涌现 服务业发展 服务业 空间格局演变 更多样 更灵活 出现新兴服务业 传统服务业出现新模式 地理空间限制减弱 集聚、 分散 改造 提升 融合 分化 服务业区位因素的变化 思考：有哪些新的因素会影响零售业的区位选择？ ①伴随着经济快速发展，人民生活水平提高，人均汽车拥有量快速增长，同时也造成了交通日益拥堵与停车位大量缺乏的局面。停车位的数量对于零售业布局的影响日益显现。 ②电子商务的出现 首先使生产者与消费者均摆脱了空间位置的束缚，交易双方的地理位置概念被弱化； 其次，压缩了交易的时空成本。因此，零售业区位格局也发生了变化，零售商可能更趋向于往地租更低、仓储运输更方便的地区聚集。 服务业区位因素的变化 知识点3  服务业对区域发展的影响 服务业对区域发展的影响 ①可以带动相关产业的发展，特别是农业、仓储物流等产业的发展，促进区域经济的发展; ②可以增加就业机会，增加人们的收入; ③有利于环境的改善； ④可以完善基础设施等。 服务业对区域发展的影响 为经济发展服务 为社会稳定服务 为生态持续服务 农业可持续发展；工业可持续发展；服务业可持续发展 生态恢复、资源回收、污染治理 交通发展、就业稳定、教育均衡 住房保障、老有所养、医疗普惠 文化繁荣、长治久安、法制健全 服务业对区域发展的影响 扩大宣传，提高农产品知名度; 进一步开拓市场，扩大销售范围，增加收入； 降低市场营销成本，减少中间销售环节，提高利润； 及时了解用户需求，提高适应市场的能力； 带动信息网络、仓储物流、包装加工等相关产业的发展。 案例：试分析网络直播平台对于农村产业发展产生的促进作用？ 服务业对区域发展的影响 减少产品和客户之间销售和流通的中间环节，降低成本，提高产品竞争力；扩大知名度和影响力，扩大销售范围和销售量。 01 养老服务业 2021年3月11日，国务院总理李克强在新闻记者会上表示，中国的老龄人口已经有两亿六千万，养老产业也可以说是一个巨大的朝阳产业，它带来了多样化的需求。然而我国的养老产业起步较晚、发展缓慢。一直以来，养老机构普遍存在着管理不当、专业人员短缺的问题。 养老服务业的区位条件，从市场（老龄化程度；因家庭结构和居住方式改变，社会养老需求大）、消费能力、科技水平、医药研发能力、配套设施是否完善、政策支持等方面进行分析。 案例：阅读图文材料，完成下列要求。 材料一：资阳地处四川盆地中部，东邻重庆，西接成都，距成都天府国际机场约 18公里，成渝高铁、成渝高速等多条交通干线穿境而过，是成渝地区双城经济圈的重要节点城市。近年来，资阳依托区位优势，主动融入成都都市圈，重点发展现代物流业，规划建设多个物流产业园区，打造成都物流副中心，实现与成都的产业协同、物流联动。 材料二：成都作为西部中心城市，制造业、商贸业高度发达，物流需求总量大，但部分物流环节向外疏解成为趋势。 （1）分析资阳打造成都物流副中心的地理位置优势。（4 分） （2）说明成都向外疏解部分物流环节对资阳物流业发展的带动作用。（6 分） （3）为资阳进一步提升成都物流副中心的功能、实现与成都物流产业协同发展提出合理建议。（6 分） 案例：阅读图文材料，完成下列要求。 材料一：资阳地处四川盆地中部，东邻重庆，西接成都，距成都天府国际机场约 18公里，成渝高铁、成渝高速等多条交通干线穿境而过，是成渝地区双城经济圈的重要节点城市。近年来，资阳依托区位优势，主动融入成都都市圈，重点发展现代物流业，规划建设多个物流产业园区，打造成都物流副中心，实现与成都的产业协同、物流联动。 材料二：成都作为西部中心城市，制造业、商贸业高度发达，物流需求总量大，但部分物流环节向外疏解成为趋势。 （1）分析资阳打造成都物流副中心的地理位置优势。（4 分） ① 位于成都与重庆之间，是成渝双城经济圈重要节点，承接两地物流中转需求； ② 紧邻成都天府国际机场，航空物流区位优越，实现空陆物流联动； ③ 距离成都主城区较近，物流运输时效性高，满足成都即时物流需求； ④ 地处四川盆地中部，地形平坦，物流园区建设成本低、运营效率高。 案例：阅读图文材料，完成下列要求。 材料一：资阳地处四川盆地中部，东邻重庆，西接成都，距成都天府国际机场约 18公里，成渝高铁、成渝高速等多条交通干线穿境而过，是成渝地区双城经济圈的重要节点城市。近年来，资阳依托区位优势，主动融入成都都市圈，重点发展现代物流业，规划建设多个物流产业园区，打造成都物流副中心，实现与成都的产业协同、物流联动。 材料二：成都作为西部中心城市，制造业、商贸业高度发达，物流需求总量大，但部分物流环节向外疏解成为趋势。 （2）说明成都向外疏解部分物流环节对资阳物流业发展的带动作用。（6 分） ① 直接增加资阳物流市场需求，推动物流产业园区建设和物流企业集聚； ② 促进资阳与成都的交通路网优化升级，提升物流运输的通达性和便捷性； ③ 吸引成都物流相关产业（如仓储、配送、物流装备制造）向资阳转移，完善资阳物流产业链； ④ 推动资阳物流企业提升服务标准，与成都物流体系接轨，提高物流业专业化水平。（任答 3 点即可） 案例：阅读图文材料，完成下列要求。 材料一：资阳地处四川盆地中部，东邻重庆，西接成都，距成都天府国际机场约 18公里，成渝高铁、成渝高速等多条交通干线穿境而过，是成渝地区双城经济圈的重要节点城市。近年来，资阳依托区位优势，主动融入成都都市圈，重点发展现代物流业，规划建设多个物流产业园区，打造成都物流副中心，实现与成都的产业协同、物流联动。 材料二：成都作为西部中心城市，制造业、商贸业高度发达，物流需求总量大，但部分物流环节向外疏解成为趋势。 （3）为资阳进一步提升成都物流副中心的功能、实现与成都物流产业协同发展提出合理建议。（6 分） ① 加强交通互联互通：完善与成都天府国际机场、成都铁路枢纽的快速物流通道，实现物流运输 “无缝衔接”； ② 推动产业互补发展：资阳重点发展仓储、中转、区域配送等环节，承接成都疏解的物流需求，成都聚焦高端物流、国际物流，形成 “主副联动、各有侧重” 的物流格局； ③ 完善政策与平台协同：与成都统一物流行业标准，共享物流信息平台，实现货物、车辆、信息的跨区域流通； ④ 培育高端物流人才：与成都高校、物流企业合作，开展人才联合培养，提升物流业从业人员专业素养； ⑤ 打造特色物流板块：依托资阳本地及周边农业、制造业资源，发展农产品冷链物流、工业零部件配套物流，形成差异化竞争优势。（任答 3 点即可） 1．2014—2020年，随着数字经济的发展，杭州市服务业中（    ） A．房地产业产值减少 B．科学研究、技术服务业产值减少 C．金融业产值占比降低 D．其他服务业产值占比降低 【数字经济】（2025·四川卷）信息传输、软件与信息技术服务业属于数字经济核心产业。2000—2020年，杭州市的数字经济企业由0.27万个增长至14.24万个，是长三角数字经济增长极之一。数字经济企业核心集聚区2011年前为西湖区，2011—2015年为西湖区、滨江区，2015年后为滨江区、西湖区和余杭区。下图为2014—2020年杭州市服务业产值构成。据此完成下面小题。 D 2．2000—2020年，杭州市数字经济（    ） ①人才净流出 ②企业核心集聚区不断收缩 ③人才净流入 ④企业核心集聚区不断扩张 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ C (2025年福建卷)网络信息技术的发展使得地理的空间限制在逐渐减弱。福建省某超市以销售多种生鲜商品为主，十年来盈利大幅增长。下表为该超市空间位置的变化。据此完成下面小题。 3.以下影响该超市空间位置变化的因素中，最重要的是 A.租金 B.商品种类 C.集聚 D.人口分布 4.该超市十年来盈利大幅增长的原因最有可能是 A.经营成本降低 B.服务范围扩大 C.进货距离缩短 D.到店人数增加 A 随堂训练 年份 是否位于商圈 距离商圈中心/km 临近道路等级 所在楼层 2015年 是 0.91 主干道 一层 2020年 是 1.59 次干道 一层 2025年 是 2.52 次干道 地下一层 B (2025年1月浙江卷)生活圈是由满足日常生活需求的各类服务活动所构成的空间范围，根据居民到服务设施出行时间的长短可划分不同等级。近年来，我国开展生活圈规划建设以提升居民生活品质。下图为三个等级生活圈示意图。完成5、6题。 5.生活圈等级越高 A.服务设施的规模越小 B.居民出行距离越长 C.服务设施分布越均匀 D.居民出行频率越高 6.不同等级生活圈建设，可以 ①促进城市功能分区 ②提高15分钟生活圈服务设施等级 ③缓解城市交通拥堵 ④减轻60分钟生活圈服务设施压力 A.①② B.①④ C.②③ D.③④ B 随堂训练 D $