河北省沧州市泊头第一中学等校2025-2026学年高三上学期一模地理试题

高三地理试卷 一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。在每个小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 1.下图示意寒武纪至新近纪生物多样性和地表温度的变化。图中（    ） A. 寒武纪比奥陶纪生物种类更加丰富 B. 侏罗纪是哺乳类动物的繁盛时期 C. 第三次物种大灭绝与地表升温有关 D. 生物演化主要依赖于地球的内能        河北省地处京津周围地区，近年来，河北省各地级市人口流入差异较大。图为2020年河北省11个地级市人口流入量分布图（单位：万人)。据此完成下列题目。 2.张家口、承德和衡水三个地级市人口流入量均呈负值的主要原因是（    ） A. 高温干旱 B. 土壤贫瘠 C. 经济落后 D. 交通闭塞 3.张家口、承德和衡水三个地级市人口流入量均呈负值，有利于（    ） A. 促进第三产业发展 B. 降低新建房闲置率 C. 改善人口的老龄化 D. 缓解人地矛盾关系 红树林是以红树科植物为主体的常绿灌木或乔木组成的生物群落。它生长于陆地与海洋交界的淤泥潮间带，密集的支柱根插入土中，纵横交错，形成弓状稳固支架。据此，完成下列题目。 4.红树林可以（     ） A. 降低风速，固定沿海沙丘 B. 抵御海浪侵袭，保护海岸 C. 侵蚀土壤，塑造海岸地貌 D. 调节沿海气候，加大温差 5.依据红树林的生长环境，推测其所处地区的土壤特点是（     ） A. 盐分高 B. 空气含量多 C. 含水量少 D. 以砂土为主 6.可用来监测红树林面积变化的地理信息技术是（     ） A. 遥感技术 B. 全球卫星导航系统 C. 地理信息系统 D. 北斗卫星导航系统 下图为甲、乙、丙、丁四地受气压带和风带控制时间示意图。读图完成下面小题。 7.图中甲、乙、丙、丁四地纬度由低到高依次为（    ） A. 甲、乙、丁、丙 B. 乙、丁、丙、甲 C. 丙、甲、乙、丁 D. 丁、丙、甲、乙 8.图示（    ） A. 甲地位于中纬度大陆西岸地区 B. 乙地可能为非洲南端好望角 C. 丙地地处南美洲太平洋沿岸 D. 丁地地处非洲撒哈拉地区 下图为我国自然生态环境脆弱地带分布示意图。据此完成下列各题。 9.加剧①地区生态环境脆弱的人为原因是（） A. 气候干旱与异常 B. 地表崎岖不平 C. 经济活动过度 D. 城市化进程加快 10.②地区森林所起的主要环保功效是（） A. 吸烟除尘 B. 防风固沙 C. 净化空气 D. 美化环境 11.形成③④两个地区共同生态环境问题的主要自然原因是（） A. 多石质山，土层浅薄 B. 海拔较高，热量不足 C. 红壤分布，土质疏松 D. 地形崎岖，降水量大        2022年1月8日夜间及9日上午，华北、黄淮等地出现大范围雾霾天气。10日起，受冷空气影响，雾霾自北向南逐渐减弱消散。下图为大气的受热过程示意图。完成问题。 12.雾霾天气时昼夜温差较小的原因是（    ） A. 白天⑤弱、④强，晚上②强、③强 B. 白天⑥强、④弱，晚上②强、③强 C. 白天⑤强、④弱，晚上①强、③强 D. 白天⑥弱、④强，晚上①弱、③弱 13.下列行为有利于减少北京市雾霾天气的是（    ） ①取暖用天然气代替煤炭  ②提高钢铁工业比重 ③大力发展私家车             ④增加城市绿地面积 A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④ 区域是地球表面的空间单位，它是人们在地理差异的基础上，按一定的指标和方法划分出来的。由于目的不同，所用的指标和方法也不同。读黄河流域图，完成下列问题。 14.黄河流域作为一个区域，其划分的方法是（      ） A. 利用单一指标 B. 利用综合指标 C. 以行政区划为指标 D. 利用气候、地形等指标 15.图中甲、乙、丙三地最主要的环境问题分别是（      ） A. 气候干旱、洪涝灾害、生物多样性减少 B. 酸雨、水土流失、赤潮 C. 荒漠化、水土流失、海洋污染 D. 水土流失、荒漠化、泥沙淤积 16.下列项目中，位于中部地带的是（      ） A. 西气东输工程 B. 青藏铁路 C. 沿海防护林体系 D. 三峡工程 二、非选择题：本大题共4小题，共52分。 17.阅读图文材料,完成下列要求。阿富汗自然环境非常适合松树生长，其松果每年10月中旬成熟采摘并开始手剥松子，晾晒时间短，11月初上市。阿富汗手剥松子饱满，品质出众，具有很高的营养和药用价值，深受市场青睐。2021年11月1日晚，阿富汗向我国出口的45吨手剥松子直接采用飞机运抵上海浦东国际机场，这一航班受到国际瞩目，原因在于这是阿富汗塔利班新政府2021年8月进入喀布尔以后，首次向中国出口松子。目前阿富汗新政府为了推动两国间的经济交流，正在积极与中国协商共建跨越帕米尔高原南端的瓦罕走廊公路。下图为阿富汗简图。（12分） （1）说明阿富汗政府选择用航空将松子运往上海的主要原因。 （2）阿富汗新政府积极倡导与中国共建瓦罕走廊公路，请做合理性解释。 （3）简述中阿瓦罕走廊公路建设面临的自然问题。 18.阅读图文材料，完成下列要求。（12分） 2020年，某科考队考察了内蒙古自治区阿拉善沙漠世界地质公园内的“大漠天池”。队员们爬到沙山高处，看到小溪上游被180米长的黄沙阻断，上游方向则变成了一汪碧绿的深潭，深潭两侧是异常陡峻的发育有大量裂隙的花岗岩崖壁。夹在巴丹吉林沙漠和花岗岩岩体之间这一狭长幽深的潭水即是“大漠天池”。天池全长300米，宽60米，最大水深近10米，水位季节变化小，湖面海拔高约1365米，与紧邻其下的湿地间有15米的高差，与附近地势最低的一个盐湖的高差达175米。下图示意大漠天池景观。 (1)简析“大漠天池”的形成过程。 (2)指出“大漠天池”水源的主要补给类型，并说明判断理由。 (3)分析“大漠天池”能够成为淡水湖泊的原因。 19.2020年3月2日《中国环境报》报道：在北京城市副中心，“通州堰”分洪体系正加速建设。阅读图文资料，完成下列问题。（14分） “通州堰”分洪工程体系借鉴了中华民族传统治水中利用“堰”分泄洪水的理念，运用现代化工程技术手段，通过分洪、蓄滞等措施，建设分洪道、蓄滞洪区等工程体系，最大限度从城市副中心外围分流洪水、减小直接流经城市副中心的洪水总量和洪峰流量，保持河道相对稳定的运行水位，满足城市亲水需求。图1为北京市局部地区地形图，图2为该工程体系分布图。            （1）说明北京城市副中心建设“通州堰”分洪工程体系的主要自然地理原因。 “通州堰”是通过“疏、排、蓄”的分洪体系，在副中心外围进行分洪蓄滞，减少洪水穿城，防洪标准由50年一遇提高为100年一遇。 （2）请给“甲、乙、丙”不同河段合理安排“疏、排、蓄”的分洪工程，任选其一解释具体做法和作用。 北京城市副中心着力构建蓝绿交织、清新明亮、水城共融的生态城市布局，至2019年全区森林覆盖率达到33%，努力创建国家森林城市。 （3）从水循环的角度阐述城市绿地的作用。 20.阅读图文材料，完成下列题目。（14分） 那木拉错（拉姆拉错）又名琼果杰神湖，是西藏最具传奇色彩的湖泊，坐落于西藏自治区山南市加查县曲科杰丛山之中。墨脱县地处雅鲁藏布江大拐弯下游、喜马拉雅山脉南麓，境内山高谷深，山峦起伏，地势险峻，其中主要山峰有南迦巴瓦峰。下列左图为喜马拉雅山脉东段地层地貌剖面示意图，右图为墨脱县某段山路景观图。 （1）指出那木拉错所处的构造地貌类型，并说明那木拉错的形成过程。 （2）从地质作用力角度分析墨脱县境内山高谷深的原因。 （3）分析地形条件对墨脱县交通运输方式及其交通线路选址布局的影响。 参考答案 1.C2~3.C、D4~6.B、A、A7~8.B、A9~11.C、B、D12~13.C、D14~16.A、C、D 17.（1）阿富汗手剥松子晾晒时间短，含水分较高，若采用公路长途运输易变质；阿富汗与我国之间为高耸的帕米尔高原，两国间公路尚未开通建设；航空运输速度快，运输效率高等。 （2）阿富汗瓦罕走廊公路连接中国，中国市场广阔；阿富汗经济落后，建设资金短缺；阿富汗技术落后，中国在公路建设上有先进的技术等。 （3）海拔高，地形起伏较大；地质构造复杂，地质灾害频繁；地处高寒山区，积雪期长，气候恶劣等。 18.(1)溪流上游，落差大，流速快，侵蚀作用强，下切形成狭长谷地；受风沙活动影响，沙丘阻塞河道而形成堰塞湖。 (2)补给类型：地下水。理由：该地气候干旱，降水少；花岗岩岩体裂隙发育，利于地下水出露；地下水补给稳定，水位季节变化小。 (3)以地下淡水为主要补给水源；天池海拔高于其下游湿地，气温较低，蒸发较弱；堰塞体由黄沙组成，渗水性强，利于湖水向下游湿地渗漏，排出盐分。 19.（1）北京城市副中心地处河流下游，河网密集；位于温带季风气候区，降水不稳定，河流径流量季节变化大；地势低洼，排水不畅。为了防洪，所以修建通州堰。 （2）甲蓄、乙疏、丙排。 甲蓄：利用滞洪区，丰水期拦蓄、滞留洪水，枯水期补水，以保证河道相对稳定的运行水位。 或乙疏：借助运潮减河将洪水疏导到副中心外，减小直接流经城市副中心的洪水总量。 或丙排：疏浚、下挖河道，保障河道排洪顺畅。 （3）增加蒸发和降水，增加空气的湿度，降低气温日较差；减少地表径流，减轻洪涝灾害；增加下渗和地下径流，增加地下水。 20.（1）地貌类型：背斜谷。形成过程：该地背斜顶部因受张力作用和断层作用，多裂隙发育，易被外力侵蚀，形成地势低洼的谷地(背斜谷)，同时来自周边地区的降水和冰雪融水不断汇入谷地，积水成湖。 （2）该县位于印度洋板块与亚欧板块的消亡边界，岩层受挤压隆起，地壳不断抬升，形成高大的山体；该县年降水丰富，高山冰川广布，地势落差大，流水、冰川向下侵蚀作用强烈，形成幽深峡谷。 （3）对交通运输方式的影响：该县地处山区，地势起伏大，修建交通线的成本高且技术难度较大，因此山区主要选择成本低及技术水平要求较低的公路。对交通线路选址布局的影响：该县境内山高谷深，地势起伏大，陡坡多，为了降低公路线的坡度，公路线主要布局在地势相对和缓的河谷地带，往往沿等高线修筑，呈“之”字形迂回前进。 第1页，共1页 学科网（北京）股份有限公司 $