第七章第三节 美洲课件-2025-2026学年湘教版七年级地理下册

美洲·America 2022新教材湘教版七年级下册第七章第三节 原创-小花老师（不可用于比赛或商用哦）） 在下列地图中找到美洲 古中国 地中海 印度洋 地理大发现：美洲新大陆 哥伦布发现“新大陆” 目标： 为寻亚洲而来 结果： 误把美洲当“印度” 哥伦布环球航行，寻找东方古国 与哥伦布对话，确定美洲的地理位置与范围 半球位置： 海陆位置： 范围： 西半球 北临北冰洋、西临太平洋、东临大西洋；隔白令海峡与亚洲相连 北美洲+南美洲 中美地峡-巴拿马运河 白令海峡 西印度群岛 属北美洲 在加勒比海与大西洋之间 西半球 古巴岛是其中最大的岛屿 不在印度 与哥伦布对话，确定美洲的地理位置与范围 白令海峡 亚洲与北美洲的洲界线 俄罗斯与美国的国界线 国际日期变更线 与哥伦布对话，确定美洲与亚洲的距离 现在的美洲国家 北美洲： 南美洲： 美国 加拿大 墨西哥 古巴等加勒比海区域国家 巴西等南美洲国家 与哥伦布对话，所到达国家 泛美高速公路横跨 大陆，北部穿过墨西哥、 、加拿大到达阿拉斯加（美国），公路修建过程需穿越两洲地理分界线 运河。 在美洲大陆，人们修了一条公路，它连接阿拉斯加-智利火地岛的泛美高速公路，是世界上最长的公路。 美洲 巴拿马 美国 情境导入： 南北各异的自然环境 1.地形差异 沿线我们能看到的景观 泛美铁路在美洲主要沿 方向修建，主要受 影响。 泛美公路在美国主要在 方向修建，其原因可能是 。 在加拿大与美国交界处，泛美公路往东拐道的原因是 ； 中部 中部为大平原，地形平坦 加拿大与美国交界为五大湖区， 城市密集，交通需求大 西部 地形 渥太华 华盛顿 观察玲玲、贝贝绘制的北美洲和南美洲地形简图，说一说地形简图所表示的主要地形区名称；说一说，北美洲与南美洲的地形分布格局有哪些异同？ 安 第 斯 山 脉 奥里诺科平原 圭亚那高原 亚马孙平原 巴西高原 拉普拉塔平原 同：西侧均为高大的山系。 异：北美洲地形分为三大南北纵列带，而南美洲东部则是平原与高原相间分布。 落基山脉 大平原 阿巴拉契亚山脉 安第斯山脉 五大湖位于北美洲中东部，是世界上最大的淡水湖群，素有“北美地中海”之称。 苏必利尔湖 密歇根湖 休伦湖 伊利湖 安大略湖 沿泛美公路，沿途我们能穿过高山、雨林、沙漠、冰河、各种景观，行驶在这条公路上可以感受气候的变化，同时也可以看到不同的风景。 泛美高速公路沿线的自然景观差异较 ； 主要受 影响 。 气候 大 图 7-55 美洲 7 月平均气温分布 图 7-54 美洲 1 月平均气温分布 2.气候差异大 自然景观差异大原因 北美洲 南美洲 2.气候差异 地跨寒、温、热三带 以温带大陆性气候为主， 热带范围广阔，温带面积不大，寒带缺失。 以热带雨林气候和热带草原气候为主。 读图，南北美洲的热带沙漠气候、地中海气候和温带海洋性气候在地区分布上有什么突出特点？想一想，这一分布特点主要与哪个因素有关？ 这些气候类型分布在大陆西侧呈狭长形分布。 导致这一分布特点的主要原因是科迪勒拉山系的阻挡。 导致中部平原和墨西哥湾沿岸冬季出现寒冷天气；春夏季节能给中部平原带来丰沛降水。 活动 如图，在北美洲中部，冬季寒冷气流可到达墨西哥湾沿岸；春夏季节，来自墨西哥湾的暖湿气流也能长驱北上，到达哈得孙湾附近。这些现象可能产生哪些影响？ 沿着泛美公路，你会发现： 在亚洲东部和东南部，许多大城市都坐落在大河下游肥沃的平原上，而南美洲有些国家的首都和大城市却建在高山、高原上，甚至是沙漠地区。 基多2852米 利马 基多：高原上的城市 利马：无雨的不旱城 泛美公路上的奇观 月份 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 气温 （℃） 12.6 12.5 12.5 12.5 12.6 12.6 12.5 12.6 12.7 12.6 12.5 12.6 降水 （毫米） 106 109 132 188 127 39 22 38 76 93 96 97 月份 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 气温 （℃） 21.7 22.4 21.9 20.2 17.8 16.1 15.0 15.0 15.6 16.1 17.6 19.4 降水 （毫米） 1 0.4 0.5 0.3 1 4 6 7 5 2 1 0.8 基多月平均气温和降水量表 利马月平均气温和降水量表 在亚洲东部和东南部，许多大城市都坐落在大河下游肥沃的平原上，而南美洲有些国家的首都和大城市却建在高山、高原上，甚至是沙漠地区。 高山高原气候 热带沙漠气候 基多位于赤道地区，该纬度的低地地区，气候湿热，不太适合人居住，而基多海拔高，气候温和，降水适中，适合发展城市。 利马属于热带沙漠气候，降水稀少，但受海洋和洋流影响，夏无酷暑，冬季温和，且有河流提供水源，适合发展城市。 1942年，科布伦茨在其撰写的《泛美公路》报告中提到，“在不同的国家，汽车、驴、牛队、羊驼和骑着马的人们正在沿着新修成的公路来回穿行，从一个国家穿越到另一个国家。这条道路已经帮助到各国民众之间的相互贸易，它也正在促进制造业（发展）。”这条公路为农产品和原材料的运输提供了通道。 建成后的泛美高速公路给沿线国家和地区带来的积极影响？ 促进沿线国家和地区经济发展 为农产品和原材料的运输提供了通道 促进区域经济贸易交流 4、贸易差异 北美洲 南美洲 出口矿产资源、 农业初级产品 科学技术水平高 按经济实力分美洲 北美洲 拉丁美洲 加拿大+美国 美国以南的国家 1942年，科布伦茨在其撰写的《泛美公路》报告中提到，“在不同的国家，汽车、驴、牛队、羊驼和骑着马的人们正在沿着新修成的公路来回穿行，从一个国家穿越到另一个国家。这条道路已经帮助到各国民众之间的相互贸易，它也正在促进制造业（发展）。”这条公路为农产品和原材料的运输提供了通道。 建成后的泛美高速公路给沿线国家和地区带来的积极影响？ 1,提高区域交通便捷度 2,加强区域交流与经济合作 3,促进区域经济发展 差异较大的南北美洲 除美国、加拿大 其余国家属发展中国家 经济发展不平衡 1、经济差异 三、人文差异 原住民：印第安人 现代居民 欧洲移民+黑奴+混血 北美洲 南美洲 白色人种 混血人种 世界人种大熔炉 南北美洲的差异 北美洲 南美洲 面积 2400多万平方千米 1800万平方千米 五带中的位置 大部分位于北温带 大部分位于热带 最长的山脉 落基山脉 安第斯山脉 最长的河流 密西西比河 亚马孙河 主要气候类型 温带大陆性气候 热带雨林气候 热带草原气候 面积最大的国家 加拿大 巴西 主要人种 以白人为主 以混血人种为主 国家类型 美国、加拿大发达国家 全部发展中国家 总结 $