第三单元 单元活动 学用图层叠加分析法-【创新教程】2025-2026学年高中地理必修第二册五维课堂课时作业（鲁教版）

第三单元产业区位选择 A 地课时 单元活动 理 作业 [合格性考试] GIS的数据存储采用“分层”技术，即将地图 中的不同地理要素，存储在不同的“图层”中。图 甲和图乙示意存储我国某一区域不同信息的两 组GIS图层。据此完成1~2题。 ☑ 土上地科用 恤旋心家珠研林衫 1.将不同的图层要素进行叠加，就形成不同的专 题地图。若要获得地形对聚落分布及交通线 路分布影响的专题地图，则要从图甲、图乙中 调用的图层数分别是 A.2个、2个 B.2个、3个 C.1个、3个 D.1个、2个 2.若利用上面的两组GIS图层信息为造纸厂选 址，则在下列图层中应增加 ( ) ①大气污染 ②区域规划 ③水系分布 ④矿产分布 A.①② B.①③ C.②③ D.②④ 读某区域地理信息系统图层信息示意图，完 成3~4题 城市A 乡 街道 一次干道 商业网点 商业 商业 3.城市B比城市A A.等级高 B.服务范围小 C.经济落后 D.规模小 4.该地理信息系统体现了在 A.基础设施管理的应用 B.城市规划和管理的应用 C.土地利用和管理的应用 D.生态环境管理的应用 叠图分析是地理信息系统中一项非常重要 的空间分析功能，也是科学选址最常用的方法。 结合下图，完成5~6题。 、人口密度图层 交通图层 (地质图层 植被图层 叠图分析 选V址 是黄斋数尘 5.上图中选定的区域适合建设 A.大型垃圾处理场B.大型仓储式超市 C.汽车加油站 D.水源保护区 6.叠图分析已被广泛应用，下列选项中最适合用 叠图分析处理的是 A.分析家乡人口分布与自然条件的关系 B.界定某工地噪声影响范围 C.分析某景点游客观赏景观的最佳位置 D.规划交通高峰时段避开堵车的替代道路 五维课堂乡 空 用图层叠加分析法 间 纠错空间 地理信息系统的数据存储采用“分层”技术 将不同的图层进行重叠，就可以形成不同主题的 地图。甲、乙为同一地区的两种要素分布图。据 此完成7一8题。 河流 平原 7.将甲、乙两要素分布图叠加后得到的主题地图是 8.研究上题地图可以进行 A.耕地分布和评价B.学校布局和规划 C.商业分布和规划D.植被分类和评价 随着科学技术水平的提高，地理信息技术运 方法总结 用到防灾减灾中的频率越来越大。读GIS分层 图，完成9~10题。 坡度 地层倾斜 活动斯层 坡面 动唐层影慢风 咸果 9.根据上图可以推断出，正在分析的地质灾害最 可能为 ( ) A.滑坡 B.泥石流 C.火山喷发 D.地震 10.一位年轻研究员不小心把完整的图层弄丢 了，现在需要制作出完整的图层，它需要填补 的甲最可能是 A.坡面起伏状况 B.坡向 C.坡面侵蚀状况 D.地层厚度 11.下面的图1为我国山东某区域的地理信息空 间数据图，每个小方格的实际长宽各10米， 图中r表示河流，s表示林地，h表示住房，f 表示耕地。图2中数据表示相应区域的平均 海拔（单位：米）。据此回答下列问题。 1s■ 1®848186802975781 8 375747576 77818 10757574757676778粒8583 图2 23 世五维课堂 (1)该区域河流的流向是 空 (2)该区域的森林覆盖率为 (3)从地形方面看，图1中的住房容易遭受 灾害的威胁 纠错空间 (4)为配合区域荒山绿化，该地区准备栽培一 批果木。请列举比较适合的果木品种（至少 两种)。 [等级性考试] 某地理课外活动小组制作专题地图，运用地理 信息技术打开河流、城镇两个图层（图1、2），图层中十 字星的经纬度相同。读图完成12~13题。 N 010km 020km 图1 图2 4444444444444444444 12.如果将两个图层叠加，所得地图为 入 D 13.图层叠加后进行的专题研究可能是( A.计算城市水域面积 B.规划区域公路选线 C.了解城市地域结构变化 D.预测区域洪涝灾害发生频次 某市寻找适合布局工厂的地点，该厂址要满 方法总结 足两个条件：①地势平坦；②距河流1千米范围 内。下图中“空间资料”是该市地形与河流的空 间分布，每一小方格代表1平方千米（该区面积 共16平方千米)；“属性资料”是地形和河流的类 别资料。根据选址条件，对照空间资料和属性资 料，符合条件为“1”，不符合条件为“0”，若同一小 方格内有两种不同属性类别分布时，为求简化 占有面积比例较大的属性作为评估对象。读图， 完成14~15题。 间资料 编号 类别 属性 编号类别 资料 a 平地 b 坡地 河流 14. 下图是四幅“河流”资料的评估值图，其中正 确的是 ① ② ③ ④ A.① B.② C.③ D.④ 2 地理·必修第二册 15.根据地形、河流两项资料综合评估，下图中适 合布局工厂的地点是 1 乙 0 0 丙 0 甲 1 丁 0 1 11 A.甲、乙B.乙、丙C.乙、丁D.甲、丙 (2021·浙江6月选考)GIS可通过图层信 息来分析和预测地质灾害的发生。下图示意某 区域相关要素评估值信息图层（数值越大表示该 评估要素指示地质灾害发生概率越高)和地块编 号。完成下题。 地块 16.此次降水易引发地质灾害的地块是() A.④⑦ B.⑤⑧ C.②③ D.⑥⑨ 17.阅读材料，回答下列问题。 材料一 下图为某地理信息系统分析流 程图。 地貌信息源 地形图专题地图实测数据遥感遥测数据 录人校验 地粮空间数据库管理 数字地图管理属性数据库管理混感图像处理 地粮你息系统分析 竖器图紧图 缩润 [各种专题图「文字表格 材料二 下图为应用地理信息系统来选址的 流程图 生态保护区 适宜的 非高人 主要道路 口密度 丙 人口密度 密 接近主 最终可能位置纸图 适宜的地质 高人口密龙区 保护区 (1)材料一中分析的主要自然地理要素是 (2)读图可知，地理信息系统的工作过程主要包 括① 、② 、③ 、④ 等 环节。 (3)材料二中流程图最有可能为 设施 的选址设计 A.放射性废弃物储存场 B.汽车加油站 C.地下水天然补给区 D.大型游乐场 (4)材料二中乙、丙所进行的处理方法是参考答案 12.D13.A[第12题，左图显示行人数量增加 的时候，零售商业面积既有增大，也有减小，故 ②正确。右图显示到交通节点相同的距离，道 路交叉口的零售商业面积较大，故④正确。故 选D。第13题，行人数量的多少代表市场，从 左图可以看出市场对商业活动的影响；右图表 示道路交叉口和公交站，点与零售商业的关系， 从图中可以看出交通对商业的影响。故 选A。] 14.A15.B16.D[第14题，与单件商品的邮 寄价格比较，海外仓商品批量出口，可以大幅 度降低物流成本，A正确；跨境电子商务企业 获得市场信息的机会是平等的，与是否具有海 外仓没有关系，B错误；根据材料“我国众多企 业在欧洲国家开设了海外仓”，而欧洲是世界 上发达国家最集聚的地区，若海外仓分布在发 达国家，则工资和地租高于我国，C错误；与国 际快递比较，选择海外仓交易平台，主要目的 是为了降低物流成本，提高物流速度，与所在 国的消费水平高低没有直接联系，D错误。故 选A。第15题，根据上题分析可知，通过海外 仓配送到的商品，物流成本低，所以价格较低， ③正确；外国消费者没有订货前，商品已经存 储在临近的海外仓，电子订单完成后，就近配 送货物，所以收货速度快，①错误；国际快递的 优，点在于外国消费者通过电商平台下单，可根 据自己的需求选取商品，商品的选择面更广， ②正确；若有个性化需求制造商可以为消费者 进行定制化生产，海外仓是储存批量商品的场 所，不具备生产功能，所以不能为消费者提供 定制生产服务，④错误。故选B。第16题，根 据材料“由临近的海外仓进行商品分拣、包装 和配送”可知海外仓选址地区应尽量靠近市场 且交通运输便利。而英国、德国、法国、波兰四 国中，德国位于欧洲市场的“十字路口”，位置 居中，交通便利，也是欧洲经济最发达、人口最 多的国家之一，所以是中国企业在欧洲地区开 设海外仓的首选国家，故选D。] 17.解析：第(1)题，A地位于市中心，交通便利，通 达度好，人口流动性大，适宜布局商业中心。 第(2)题，大型商品交易市场占地面积大，应布 局在城郊且交通便利的地方。 答案：(1)正确，市中心交通通达度好，人口 集中。 (2)不正确，C处无交通干线，通达性差。 ·4 五维课堂兰 单元活动学用图层叠加分析法 1.D2.C[第1题，将图乙中的地形图层与聚落 分布图层和图甲中的交通线分布图层叠加可形 成地形对聚落分布及交通线路分布影响的专题 地图。第2题，造纸厂会产生水污染，应布局在 城市河流的下游，需要考虑水系分布；同时，造 纸厂会对城市功能区的布局产生影响，因此其 选址要考虑区域规划。] 3.A4.B[第3题，从图中可以看出城市B有 较多的商业街，而城市A只有一些商业网点，城 市B比城市A服务级别高，所以城市B比城市 A等级高。第4题，图中显示主要信息是城市 道路和商业中心，体现城市规划和管理的应用： 除基础设施管理的应用外还有商业；不能完全 体现土地利用和管理的应用；没有体现生态环 境管理的应用。] 5.D6.A[第5题，由图中“远离主要道路，植 被保护好”等要求并结合四个备选项可判断出， 上图中选定的区域适合建设水源保护区。大型 仓储式超市和汽车加油站都需要接近主要道 路：大型垃圾处理场一般不会建在植被条件好 的区域。第6题，分析家乡人口分布与自然条 件的关系，需在地理信息系统数据库中调用的 专题图层有地形图层、土壤图层、气候图层和人 口图层，是叠图分析的典型应用。其他三个选 项不适合利用叠图分析进行处理。] 7.A8.A[第7题，把甲、乙两个图层叠加，可 以得到的主题图层是A。第8题，把地形图层 和河流图层叠加，可以得到耕地的分布，同时也 可以对耕地资源进行评价；商业区分布在交通 便利和人口密集处，应该叠加交通图层和人口 分布图层；进行学校布局和规划，应该叠加居民 区分布图层；进行植被分类和评价应该叠加气 候、地形等图层。] 9.A10.B[第9题，通过资料图层和阶段成果 图可知，该地质灾害和坡度陡缓、地层倾斜、活 动断层密切相关，最有可能是滑坡。第10题， 读图可知，由甲和地层倾斜状况能得出“顺向坡 面”的结论，则甲最可能是坡向。] 11.解析：第(1)题，根据图1中r为河流，将r按顺 序连线可知河流流向为东北一西南，根据图2 中河流两端的海拔高度可知该河流是由东北 流向西南。第(2)题，s为林木，根据图1中s 的表格数和总表格数，可计算出其所占该区域 的面积比例。第(3)题，由图1可知房屋处在河 边，根据图2可知该房屋地势很低，故可判断易受 洪水威胁。第(4)题，该区域位于山东省，属于温 带季风气候，适合暖温带果树的种植。 答案：(1)东北一西南 (2)18% (3)洪水 (4)苹果树、梨树、枣树 世五维课堂 12.D13.B[第12题，读图可知，图2的比例尺 是图1比例尺的二分之一，当两幅图叠加时， 两幅地图的比例尺需要统一，如果图2的比例 尺扩大到与图1相同时，图示中各点之间的图 上距离会增大到原来图上距离的二倍。结合 图示以及图中河流的形状可知B、C错误，根据 图示地理事物的图上距离可知，A错误，故D 正确。第13题，地理信息系统利用图层叠加 进行专题研究，河流图层和城镇图层，可以为 公路选线做出规划。] 14.B15.B[第14题，根据选址条件，对照空间 资料和属性资料的信息可知，距河流1千米范 围内应为“1”，不符合条件的为“0”，则“河流” 资料的评估值图左侧两竖行都是符合条件的， 为“1”，结合选项，选B。第15题，根据材料可 知，丙地是坡地，且在距河流1千米范围外，不 符合工厂选址要求，排除A、D;丁地在距河流 1千米范围外，不符合工厂选址要求，排除C 甲地和乙地地势平坦，且在距河流1千米范围 内，适合布局工厂，B正确。] 16.A[读图可知，题目中的三个图层要素是某次 降水强度、地形坡度、植被覆盖，由此可推断出 此次降水引发的地质灾害最可能是滑坡。根 据文字材料“数值越大表示该评估要素指示地 质灾害发生概率越高”，再结合地块编号观察， 地块④和⑦的降水强度、地形坡度、植被覆盖 数值最大，因此，地块④和⑦发生滑坡灾害的 概率最高，故选A。] 17.解析：第(1)题，图中信息源为地貌，故分析的 自然地理要素为地貌。第(2)题，结合图示可 以判断工作过程。第(3)题，该设施的选址需 要有适宜的地质，但要远离人口高密度区，远 离主要道路、远离生态保护区。汽车加油站需 要接近主要道路，地下水天然补给区要接近生 态保护区，大型游乐场要接近高人口密度区， 只有放射性废弃物储存场符合此选址流程。 第(4)题，图中可以看出经过图层叠加确定选 址地，点。 答案：(1)地貌 (2)地理数据获取地理数据的存储地理数 据的操作和分析信息输出 (3)A (4)图层叠加分析法 ·48 地理·必修第二册 第四章环境与发展 第一节交通运输与区域发展 1.D2.C[第1题，根据“受气象影响最大且相 等的是航空运输和水运”可知，d表示气象；根据 “运量最小且相等的是航空运输和公路运输”可 知，b表示运量；综上可知，折线②表示航空运 输，则折线③表示公路运输，折线④表示水运， 折线①表示铁路运输。根据“铁路运输速度大 于公路运输”可知C表示运速，则a表示运费。 综上可知，D选项正确。第2题，“从武汉运一 百吨大米到上海”宜采用水运，“从大连运大量 食盐到哈尔滨”宜采用铁路运输，“从广州郊区 运新鲜蔬莱到城区”宜采用公路运输。] 3.C4.B[第3题，我国铁路建设技术水平高， 自然因素已经不是主要限制因素。促使沪汉蓉 铁路渝利段开通的主导区位因素是经济因素， 是经济发展的需要。技术因素是保障。政策因 素有重要影响，不是主导因素。第4题，宜昌至 利川段未开行动车的主要原因是沿线地形条件 复杂，桥梁、隧道居多。根据材料，该线路是客 运专线，与沿线资源丰富，运量大无关。山区人 口密度小，气候条件不是主要因素。沿线经济 落后，动车主要联系重点城市。] 5.D6.D[第5题，西成高铁自北向南穿越关 中平原、秦岭山区、汉中平原和大巴山区，桥隧 比高达92.1%，说明地形崎岖，影响铁路建设； 高铁的建设主要是客运，所以要通过主要的居 民点，即影响西成高铁选线的主要因素是地形、 聚落。第6题，西成高铁自北向南穿越关中平 原、秦岭山区、汉中平原和大巴山区，沿途山河 多，地势起伏大，需要建设许多的桥梁和隧道， 桥隧比高。] 7.D8.D[第7题，修建大瑞铁路的主要目的 是玫善沿线地区交通状况，促进沿线地区社会 经济发展，因此影响大瑞铁路建设的主要区位 因素是社会经济，D符合题意；城市分布、政策 支持、地形地质等因素对大瑞铁路建设也有重 要影响，但不是主要区位因素，排除A、B、C。故 选D。第8题，图中铁路线沿城市修建，可以改 善沿线城市的交通通达度，扩大沿线城市对外 联系，促进沿线城市迅速发展，从而带动沿线地 区的发展，因此图中铁路线沿城市修建的主要 目的是促进沿线地区的发展，D符合题意；图中 铁路线沿城市修建，并不能减少对自然环境的 破坏、降低铁路建设的难度、提高列车运行的速 度，因此排除A、B、C。故选D。]