专题14 服务业区位与区域发展（复习讲义）（上海专用）2026年高考地理二轮复习讲练测

该高中地理高考复习讲义聚焦服务业区位与区域发展核心考点，涵盖旅游业、交通运输等重点内容，按区位条件分析、区域发展影响的逻辑架构知识体系，通过考点梳理、方法指导、真题训练（如上海卷绍兴文化旅游资源分析等案例）帮助学生突破综合考查难点，体现复习的系统性与针对性。 讲义突出综合思维与区域认知素养培育，设计“案例研讨+区位评价”教学活动，如结合瑞士旅游业区位分析培养学生要素关联能力，设置风向速递、素养提升分层练习保障复习效果，助力学生高效掌握区位分析方法，为教师把控复习节奏、提升学生应考能力提供有力支撑。

专题14 服务业区位与区域发展 目录 01 析·考情精解 1 02 构·体系知能 2 03 破·专题攻坚 2 专题一 服务业区位 3 真题动向 单一独立考查频次逐渐减少，常融合在情境材料分析中，综合考查。 考点突破 考点01 旅游业区位选择 命题预测 考向01 旅游业区位选择与区域发展 专题二 区域发展 16 真题动向 单一独立考查频次逐渐减少，常融合在情境材料分析中，综合考查。 考点突破 考点01 交通运输方式、布局与区域发展 命题预测 考向01 交通运输方式、布局与区域发展 04 练·分层突破 32 第一部分 风向速递 洞察考向，感知前沿 第二部分 素养提升 精选新题，精准提分 命题轨迹透视 服务业是区域转型发展中重点发展的产业。上海地理卷在服务业区位选择与区域发展，需继续关注某区域商贸、交通运输、旅游业的区位选择、合理发展对区域可持续发展的意义。 考点频次 2025年 2024年 2023年 服务业区位 T6，6分 / T21+23，6分 区域发展 T2，2分 T13，4分 T2-6，15分 2026命题预测 要求学生阅读区域地理情境的图文信息，结合区域产业结构调整策略、重大交通工程、工业和农业产业链、“一带一路”倡议、海洋资源开发、城市可持续发展规划、自然保护区、地域文化保护等地理事件，考查商业、物流业、旅游业、交通运输业等区位条件分析、布局、对区域可持续发展的影响等。试题数量2-4题，分数占比4-12%。 专题一 服务业区位 （2023·上海卷·6分） 浙江省绍兴市因有历史悠久的酿酒业和印染业，有“酒缸”、“染缸”的美誉。目前该市结合特色产业转型升级，细分产业领域，差异化开展小微企业园建设集聚，形成了“一园区一主业”的发展大格局，抛弃以往规模小的零星布局状况，实施了产业“退城入园”。阅读下列图文材料，回答问题。 材料一：绍兴市位置简图（图1）、浙江省降水分布图（图2） 材料二：近年来，绍兴通过产业结构调整，三大产业比重变化发生明显变化（图3）。 分析绍兴发展文化旅游产业的资源优势 （2023·上海卷·6分） 位于江淮平原的安徽凤阳县小岗村，曾经土地盐碱化严重，交通阻塞，在改革开放后交通基础设施的完善，使得小岗村成为现代化农村，是全国乡村改革的模范代表。 （6）根据材料和本卡片，说明小岗村人口、产业的转型变化特征。 称号 现代化农村，世界最适合旅游的乡村 人口 村民、工人、技术人员、博士生 土地 聚落更集中…… 产业特征 产业园区…… 产业 5G智慧农业…… 人口：_________________________________________________________ 产业：_________________________________________________________ 知识01 金融业和商业区位选择 一、金融业区位分析 因素 具体分析（以上海金融业为例） 市场需求 上海地处长江三角洲地区，经济发达，商业贸易繁荣，是我国向世界开放的重要平台，金融业服务市场需求大 交通条件 上海高速公路、地铁、航空、海运等交通配套设施齐全，通信发达 政府政策 上海金融业发展历史悠久，被国家定为要发展成为国际金融中心，国家政策支持力度大 人才供给 上海是我国高等教育最发达的地区之一，加大来自全国各地的金融精英，人才储备多 二、商业区位分析 因素 具体分析 人口 人口多、密度大，人流量大，购买力强的地区，易形成大的商业中心 交通 交通枢纽等交通便利的区利于商品的集散，人流量大，吸引商业布局 集聚 综合性或专业性商业街，可以降低经营成本、扩大知名度，节约顾客购物成本，获得规模效益 通信 在互联网时代，电子商务的兴起，降低“集聚、地租、人力”等因素的影响力，但对交通便捷度、网上资金支付要求上升。 三、服务业区位变化、现代服务业的兴起与布局特征 【归纳】服务业区位分析要点 一个服务性企业选择在某个城市布局时，需要考虑以下几个因素： (1)该城市能够接受企业服务的规模和范围。 (2)服务区的人口数量和消费偏好，总体消费能力。 (3)交通通达度、劳动力成本。 (4)不同行业的消费潜力。 (5)其他竞争者的数量、规模和质量。 (6)区域居民的风俗习惯。 对于大多数服务企业而言，“最佳”区位是市场潜力大，交通便利的地方，以获取更多的利润。一般性消费服务也趋向于在交叉路口和其他交通便利的地点集聚。 【点拨】不同类型的服务业对交通条件的要求存在差异 ①消费服务型服务业，如零售业，需要在布局上能够使客户便利决捷到达，一般布局在市中心和次一级区域中心。 ②生产型服务业靠近高速路、快速路布局，主要考虑到便利就业者通勤，易于联系制造企业。 ③交易管理型服务业需要便利快捷的面对面沟通，多布局在城市中心外围或交通枢纽。 ④后台支撑型服务业对交通条件的要求较低，一般布置在低成本的近郊区。 知识02 旅游业区位选择与区域发展 【点拨】旅游资源，包括各类自然保护区（国家公园）、城乡景观（包括农业景观、工业遗产类）与地域文化、世界自然遗产和文化遗产等。通过合理开发遗产类旅游资源，获得的经济收益，用于遗产保护。 考向01 旅游业区位选择与区域发展 （24-25高三上·上海宝山·期中）瑞士经济发达，其经济发展与环境保护相协调的成功经验值得他国借鉴。 瑞士矿产资源缺乏、主要依赖进口。精密制造业、化工医药业、钟表制造业、旅游业和金融业是该国的优势产业，制造业具有“高精尖”的特点，产品以出口为主。医药是瑞士第一大产业，世界著名的生物医药企业诺华集团的总部位于瑞士北部，其生产的抗癌药品世界闻名。瑞士重视教育，职业教育和培训体系相当发达。 (1)描述瑞士的地理位置特征。 (2)瑞士发展工业矿产资源缺乏，尤其是能源矿产，但 资源丰富，弥补了能源的不足。 (3)瑞士以产业园为载体发展医药化工业可以（   ）（不定项选择） A．共用基础设施 B．解决资源短缺状况 C．降低污染防治成本 D．提高产业链协作配套 (4)瑞士现代制药业发展的主要优势条件是（   ）（单选） A．地处山区，地形复杂，原材料种类丰富 B．位于中欧，气候温和，便于原材料生产 C．经济发达，交通便利，产业协作条件好 D．具有化工、制药基础，科技实力雄厚 (5)评价瑞士发展旅游业的合理性。 (6)分析瑞士发展精密制造业、钟表制造业等“高精尖”制造业的原因。 （2024·上海长宁·二模）“飞地经济”是推动产业跨区域转移的方式之一。 材料一：“飞地经济”是指在行政上互不隶属的两个及以上地区，打破行政区划界限，以生产要素的互补和高效利用为目的，合作建设开发并实现互利共赢的区域经济发展模式。 材料二：池州市地处安徽省南部、长江下游南岸，海拔主要在500-1700m，境内森林覆盖率高。这里是我国首批国家生态经济、皖南国际文化旅游示范区的重要组成部分。近年来与上海等发达城市开展以康养产业为主的“服务业飞地”探索，发展医、养、游、健、学等服务业功能；承接新材料、半导体、电源管理芯片等制造。 池州市 2020年 2010年 常住人口 总数 134.28万 140.25万 0-14岁（%） 15.58 16.32 65岁以上（%） 16.74 10.03 城镇人口 80.14万 62.28万 三大产业结构比 10.2:44:45.8 15.2:46.6:38.2 (1)池州市山地面积较广，地势有 特点，境内有两个国家级地质公园，其中九华山地质公园内广泛分布着矿物晶体颗粒较粗，结晶充分的岩石，这类岩石按成因分类属于 。 (2)2010年-2020年间，池州市城镇化过程（    ）。（不定项选择题） A．处在起步发展向快速发展的阶段 B．第三产业成为区域经济的主导力量 C．存在劳动人口明显减少的现象 D．产业结构不断升级优化 (3)近期，池州市与上海市松江区合作，创建了该市最大的“创新飞地”， 作为科创产业的 （单选：A．飞出地；B．飞入地），制约该产业持续发展的主要因素是 （单选：A．人才技术；B．资金劳动力） (4)从区域协同发展的角度，分析池州作为上海“制造业飞地”对两地产业发展的影响。 (5)评价池州市发展为上海等发达城市以康养产业为主的 “服务业飞地”的合理性。 （2025·上海虹口·一模）徐闻县的“菠萝经济” 广东省徐闻县盛产菠萝，年产量超过70万吨，约占全国的1/3。徐闻县有适合菠萝生长的热带季风气候，火山熔岩台地以及砖红壤。波状起伏的菠萝种植区仿佛“菠萝的海”。 徐闻县港口众多；经过该县的湛（江）海（口）高铁在建设准备中。 (1)菠萝通常用盐水稍加浸泡后再食用才爽口。对此加以科学解释涉及的学科领域有（   ） A．地理学 B．化学 C．生物学 D．医学 (2)徐闻县（   ） A．属于吴方言区 B．在上海的西南方 C．一年中有两次太阳直射 D．位于我国大陆最南端 (3)当前，徐闻县的菠萝运往上海销售采用的最主要运输方式是（   ） A．高铁运输 B．海洋运输 C．航空运输 D．冷链公路运输 (4)与徐闻县相比，上海不产菠萝在于两地（   ） A．气候不同 B．地形不同 C．土壤不同 D．饮食文化不同 (5)根据下表，对徐闻县发展“菠萝经济”的成功经验进行评价。（提示：有分项评价，也有总体评价。） 表：徐闻县发展“菠萝经济”的成功经验 产业 成功经验 农业 鲜果生产 加大科技投入，打造菠萝品牌 养殖业 菠萝叶渣喂养猪、肉牛、奶牛 加工业 果实加工 生产菠萝罐头、果汁、酒、果脯、菠萝酶等 菠萝叶加工 提取菠萝纤维，造纸，生产纺织品 下脚料、叶渣再利用 生产肥料、饲料、沼气等 旅游业、服务业 发展“菠萝的海”田园观光；打造“菠萝饭”等特色餐饮 专题二 区域发展 （2023·上海卷·15分） 大都市区多有“一城多（机）场”布局。如纽约都市区有三大机场。上海正在规划第三机场，规划人员开展相关调查研究。读图文资料，回答问题。（19分） 材料一：拉瓜迪亚机场是纽约最早的机场，由于靠近市区，规模受到制约。肯尼亚机场建成后，主要承担国际航班功能。随着需求不断增长，新泽西州的纽瓦克机场扩建后，成为纽约都市区的三大机场之一。 材料二：在未来上海都市区第三机场论证中，曾有崇明岛方案。但反对意见认为，崇明岛以国际生态岛为建设定位，不宜建设大型机场。目前选址确定在江苏南通市境内。 2.浦东机场与肯尼迪机场都选在沿海滩涂地区，目的是 (选择：A.地形平坦，利于飞机起降 B.昼夜温差小，利于飞机维护)。南通机场与纽瓦克机场位置选择的意义在于 (选择：A地形平坦，利于飞机起降 B.有利于融入大都市圈，实现区域发展)。 3.崇明也曾经是上海第三机场的热门选址，分析在崇明建设机场的利弊。 说明在超大型或大型城市建设“一市多机场”的必要性。 知识01交通运输业方式、布局与区域发展 一、区域发展影响交通运输方式的选择 （一）主要交通运输方式特点比较 1.五类交通运输方式的特点（优点+缺点）对比 水路 铁路 公路 航空 管道 运输量 大 → 小 运量大，损耗小， 安全稳定，管理方便 速度 最慢 较快 较慢 最快 运费 低 → 高 灵活性 差 差 最强 差 最差 持续性 差 好 较好 差 最好 2.交通运输中断（影响运输的持续性）原因 现代交通运输正朝高速化、大型化、专业化发展，但受各种因素制约，也会发生运输中断的现象，影响运输效率。 （1）导致内河运输中断的原因：可能是河流处于枯水期、水位低；河流处于结冰期；遭遇大雾天气，能见度差；主要航道被堵塞等。 （2）导致海洋运输中断的原因：可能是遭遇海上大风、风暴潮、海雾天气；海洋处于结冰期等。 （3）导致航空运输中断的原因：可能是遭遇大风、大雾天气等。 （4）导致铁路运输中断的原因：可能是遭遇泥石流、崩塌、滑坡，导致铁路中断；电力中断导致电气化铁路中断等。 （5）导致公路运输中断的原因：可能有洪涝、泥石流、崩塌、滑坡导致的道路中断，路面结冰；遭遇大雾、大雪、沙尘暴天气，能见度差等。 （6）导致管道运输中断的原因：主要是管道破损。 （二）交通运输需求影响交通运输方式的选择 1.交通运输方式选择选择的依据 (1)必要性 对运输线路的需求，如体积超大、超重的，选择水路运输；铁路运输中，高铁、动车、城际铁路，主要为轻载高架铁路，一般只用于客运。 (2)货物特性 货物否容易变质、是否急需，运输量大小、体积大小等。目前管道运输只适用液体和气体运输，即“输油管、输水管、输气管”。 (3)线路的自然环境和国际政治环境状况 例如，为了确保运输安全，不选择处于结冰期的水路，不选择正在发生军事冲突的线路、海盗猖獗的海洋运输线路等。 (4)运输方式特点 综合考虑运量、运速、运价、灵活性、连续性和运费等方面的优点、缺点。 2.交通运输方式选择的一般原则——“多、快、好、省” （1）运力多：一链到底，数智运维。 （2）运输快: 发货不排队，可视化订单精准实时监控。 （3）服务好：安全便捷，省心省力。 （4）运费省：降低运费，优化税筹。 因公路运输灵活性最强，成为其他运输方式转运客货的主力。多式联运作为一种最有效的运输模式，在提高运输效率和降低成本优势突出。 【点拨】交通运输方式的选择 （1）地面自然环境较复杂、较恶劣的，如广袤的沙漠、地表起伏大的丘陵山地，选择航空运输。 （2）岛屿与距离遥远的其他陆地的交通联系，选择航空运输、海洋运输。 （3）年降水量较多、地势平坦的河流，选择内河运输。 （4）大陆沿海、岛屿，选择海洋运输。 （5）石油、天然气、水资源的输送，选择管道运输。 （6）汽车行驶对路况要求相对较低，故丘陵山地最先发展的是公路运输。 3. 交通运输方式选择的变化 （1）例如，广州到武汉，距离不是十分遥远，在高铁通车后，选择航空运输出行的大幅度下降；但广州到新疆乌鲁木齐，因为距离遥远，选择航空运输出行的变化却不大。 （2）例如，河流两岸、海峡两岸、岛屿之间，在连接两岸或岛屿的桥梁、隧道建成之前，以水运（摆渡）为主，建成之后，则以公路运输、铁路运输为主，水运地位大幅度下降。 二、区域发展影响影响交通运输布局 交通运输布局是整个生产布局的有机组成部分，包括交通运输线和交通运输点的布局。合理布局交通运输网，可以获得最大的经济效益和社会效益。影响交通运输布局的主要因素包括自然因素、社会经济因素、科学技术因素，其中自然因素是限制性因素，经济因素是决定性因素，科技因素是保障性因素。 1.影响交通运输线的区位因素 （1）交通运输线包括铁路线、公路线、水运航道、管道、航空线，是区域社会经济发展中重要的基础设施之一，是连接各个城市和乡村聚落的纽带，对居民生活、国民经济、国防安全等均有重要意义。 交通运输线区位选择的原则“低、高、大、小’ ①成本低：山区地形起伏要小，隧道要少;平原线路要直，桥梁要少。 ②安全性高：山区线路不能太陡，平原线路不宜经过沼泽区。 ③经济效益大：地方性公路应尽量多经过居民点，国道、高速路以直达为主。 ④生态破坏小：平原地区少占农田，不破坏水利设施；山区注意植被的保护。 （2）以桥代路（高架路）的作用 ①在平原以桥代路，主要是少占农田和土地，减少对农田、城镇的分割；减少对沿线经过地区的干扰；避免与原有地面交通线交叉带来的交通相互，提高运行效率与安全。 ②在山区以桥代路，主要作用是减小坡度，保持汽车、列车高速稳定运行；在地形起伏较大的山区，还能减轻滑坡、泥石流等地质灾害对道路的影响，保障交通安全。 ③在青藏高原以桥代路，可以防止冻土融化破坏铁路，并给野生动物迁徙预留通道。 （3）评价某河流的航运价值大小 简述某河流运输价值大的答题模板： ①自然条件：河流流量大且季节变化小，无结冰期，水流缓慢，河道宽阔水深，干支流通航里程长，河流流向与货流方向基本一致。 ②社会经济条件：流域内人口、城市众多，经济发达，运输需求量大。 （4）区域交通运输线分布特点的描述要点 ①线路类型及数量的多/少(或：密度大/小)。 ②线路分布与走向：连接xx和xx，呈xx走向。 ③是/否形成交通运输网。 2.交通运输点的区位因素 （1）交通运输点，包括港口（码头）、汽车站、火车站、飞机场（航空港）等，是客货流的集散地，是完成交通运输过程的重要环节。 （2）评价某港口的经济价值大小 【点拨】分析某海港经济价值大的答题要点 岸陡水深；位于海湾内，风浪小；无结冰期；潮流强，远离河流入海口，泥沙不易淤积；有铁路、河流、公路相连，海陆联运便利；港口腹地范围大，人口、城市众多，经济发达，运输需求量大；有xx城市为依托。 【点拨】分析某河港经济价值大的答题：位于凹岸，岸陡水深；温度高，无结冰期；位于干支流汇合处，有众多铁路、公路经过，联运便利；港口腹地范围大，人口、城市多，经济发达，运输需求量大；有xx城市为依托。 （3）区域交通枢纽的形成 ①交通枢纽是一种或多种运输方式的交叉与衔接之处，共同办理客货的中转、发送、到达所需的多种运输设施的综合体。由同种运输方式两条以上干线组成的枢纽为单一交通枢纽，两种以上运输方式的干线组成综合交通枢纽。一般由车站、港口、机场和各种线路以及为完成装卸、中转、各种技术作业所需的设备等组成，共同承担着枢纽所在区域的直通作业、中转作业、枢纽作业以及城市对外交通的相关作业等功能。 ②制约交通枢纽形成的因素：地理位置；地形、水文等自然条件；经济条件，如生产和贸易的结构及水平、工业企业的分布等；历史交通线和既有交通网的基础；运输技术的发展；大宗客货流的集散。 ③大城市、大工业中心及大型河港、海港往往形成区域交通枢纽。如上海虹桥枢纽集合了航空、高铁、地铁、公路等运输方式，是亚洲最大的综合交通枢纽之一，是在航空运输和公路运输基础上发展起来的。 三、交通运输方式和交通布局及其变化对区域发展的意义 现代交通运输网，促进了人口、产业的集聚，形成城市密集地区。网络化交通布局，促进了区域之间的沟通，缩小了区域之间发展的不平衡。 1.合理布局交通运输对区域发展的意义 【点拨】某公路、铁路、桥梁建成的意义答题要点 （1）经济效益：完善交通运输网，缩短区域之间的时间距离，缓解区域交通运输紧张状况；促进地区之间资源、产品、劳动力等的合理流动，优化其空间配置；促进沿线地区之间（或：国家之间）的经济贸易交流与合作，带动相关产业发展，（扩大XX城市的辐射带动作用），促进经济发展。 （2）社会效益：促进沿线地区文化交流与合作；增加就业机会，增加收入。/（贫困地区：利于脱贫致富）/（边疆地区：巩固国防）/（少数民族地区：加强民族团结，维护国家统一，维持地区的稳定和繁荣）。 （3）环境效益：节约能源消耗，减少交通污染，保护生态环境。 2.交通运输的发展变化历程 （1）交通运输方式的变化：水运（船运）、马车→公路→铁路、管道→航空→多样化、专用化。 （2）交通运输布局的变化：沿河道和主要交通干线扩展→沿多条交通干线扩展→由平面向立体化方向发展（如：立交桥/路桥（高架路）/地下隧道/公路铁路两用桥）。 3.交通运输的发展变化对农业生产的影响 4.交通运输的发展变化对工业生产的影响 工业生产过程中，原料、能源的输入、产品的输出均离不开交通运输，工业用地都位于交通运输便利的区域。运费是工业生产成本之一，因此交通运输的发展变化直接导致工业区位因素的变化。 5. 交通运输的发展变化对商业的影响 交通是商业区位重要因素之一。交通便利利于商品物质的集散和顾客出行购物，可以扩大消费市场。商业用地大都位于交通运输便捷的不同等级的区域中心，原因是该地区交通便利，人流量大，单位面积的经济效益高。因此，交通便利的地方商业也比较发达。交通运输的发展变化也会引起商业获得形式和商业网点布局变化。 6.交通运输的发展变化对城市发展的影响 交通是城镇形成和发展的重要区位因素之一，它不仅影响城市空间拓展方向，而且随着城镇交通地位的变化，城镇发展状况随之发展改变。 考向01 交通运输业方式、布局与区域发展 （2023·上海闵行·一模）2023年11月1日，我国第22个自贸试验区——新疆自由贸易试验区成立。读图文资料，回答问题。 新疆自由贸易试验区是我国在西北沿边地区设立的首个自贸试验区，包括乌鲁木齐片区、霍尔果斯片区、喀什片区，将充分发挥新疆“五口通八国、一路连欧亚”的区位优势，开展差别化探索，培育壮大新疆的特色优势产业。 新疆自由贸易试验区三个片区的比较 名称 面积（km2） 重点发展产业 乌鲁木齐片区 134.6 国际贸易、现代物流、生物医药、新能源、新材料、软件和信息技术服务 霍尔果斯片区 16.58 跨境物流、跨境旅游、金融服务、展览展示等现代服务业 喀什片区 28.48 农副产品精深加工、纺织服装制造、电子产品组装等劳动密集型产业 (1)通常把新疆分为“北疆”和“南疆”，两者之间以 为界；新疆自由贸易试验区的三个片区，年降水量最少的是 片区。 (2)阿拉山口是我国西部地区唯一的铁路、公路并举的国家一类口岸，是我国新亚欧大陆桥的西桥头堡。在图1中用“〇”符号和文字，标注阿拉山口的位置。 (3)从现有的交通运输条件，比较新疆自由贸易试验区三个片区的优劣。 (4)结合当地的自然、社会经济特点，分析喀什片区产业规划的合理性。 第一部分 风向速递 洞察考向，感知前沿 1．什川古梨园 甘肃皋兰什川镇的“古梨园”系统是全球重要农业文化遗产。规划中的什川黄河大桥将成为连接什川与兰州主城区及新区的重要通道。当地青壮年多外出务工，据调研，大桥建成后，多数外出务工人员愿意返乡，兰州主城区亦有大量市民计划前往休闲度假。 (1)图2中甲、乙、丙区的土地利用类型应分别是（   ）（单选） A．商业设施、乡村住宅、公共服务设施 B．乡镇工业、公共服务设施、乡村住宅 C．乡村住宅、公共服务设施、商业设施 D．乡村住宅、商业设施、石化工业园区 (2)结合什川镇“黄河古梨园农业文化遗产”定位，a村适宜重点建设（   ）（单选） A．国家粮食生产基地 B．大型水电站及水陆货运集散枢纽 C．农副产品批发市场 D．农业观光、体验及文化休闲设施 (3)什川镇软儿梨的“糖化”需在冬季低温环境下完成，简述该地昼夜温差大的原因。 (4)结合材料，运用人口迁移的“推拉理论”，分析导致什川镇人口流出的主要因素。 推力因素： ；拉力因素： ；中间障碍： (5)推测什川大桥建成通车后对该区域经济发展的影响。 2．伦敦作为较早推进城镇化的城市，其城镇发展的历史过程对我国大都市规划具有重要的启示作用。 材料一：伦敦都市圈的核心区也称“大伦敦”，包括内伦敦和外伦敦。 材料二：工业革命带动伦敦城镇化发展，大伦敦建成区不断向郊区扩张。20世纪30年代末，伦敦政府在大伦敦外围建设绿带以控制城市扩张。据相关法规，绿带区域应维持农田林草等乡村景观。配合绿带建设，政府引导大伦敦地区制造业外迁至新城，自80年代起，大伦敦地区引入金融和创意产业。时至今日，伦敦绿带未遭突破。 (1)自20世纪初至20世纪30年代末，伦敦处于城镇化的 （快速/稳定）发展阶段，描述这一时期大伦敦内人口数量的变化特征 。 (2)伦敦绿带的林地主要以上什么植被为主（   ）。（单选） A．常绿阔叶林 B．常绿硬叶林 C．落叶阔叶林 D．针叶林 (3)评价将大伦敦地区制造业外迁至新城的合理性。 (4)金融业属于____。（单选） A．生产性服务业 B．生活性服务业 (5)还有一些国家也曾尝试在都市外围进行绿带建设，但均未有效控制城市扩张。你认为其他国家未能成功的原因可能有哪些? 第二部分 素养提升 精选新题，精准提分 1．中国大运河 材料一：中国大运河是世界上距离最长、规模最大的人工运河，隋唐大运河和京杭大运河是其重要的组成部分。它沟通了黄河、淮河、海河、长江和钱塘江五大水系，形成了四通八达的水运网，对中国的政治统一、经济发展和文化交流起到了关键作用。 材料二：通济渠是隋唐时期沟通黄河和淮河的一条重要水上通道，沿岸地势平缓，河床高出两岸地面，形成“地上河”。 大运河历史沿革表 朝代 都城 经济重心 运河大事件 隋 西安、洛阳 以黄河流域为主，开始南移 开凿通济渠、永济渠、江南河，隋唐大运河全线贯通 唐 西安、洛阳 由北方地区向南方地区过渡 疏浚维护河道 宋 开封（北宋）杭州（南宋） 江南地区 元 北京 开凿会通河、济州河，京杭大运河全线贯通，通济渠逐渐废弃 明 南京北京（明成祖迁都） 疏浚维护河道 清 北京 江南及沿海地区 疏浚维护河道，清末自济宁以北河段废弃 注：都城地名均采用现今地名 (1)通济渠开通后，其沿岸地区人口容量发生显著变化。人口容量变化的主要原因是沿岸地区（   ）（不定项选择） A．自然资源增多 B．资源环境承载力提高 C．开放程度提高 D．人均消费水平提升 (2)通济渠沿岸聚落的空间布局受其水文特征影响较大。下图两种聚落布局形式，更适合通济渠沿岸地区的是① （单选：A．图1B．图2），理由是② 。 (3)据表可知，从隋唐大运河衰败到京杭大运河开通，主要体现了内河航运受（   ）（单选） A．经济重心变化的影响 B．工程技术进步的影响 C．自然环境改善的影响 D．政治中心转移的影响 (4)近年来，国家和地方政府出台一系列保护政策，旨在推动京杭大运河的全面振兴。有人认为京杭大运河的运输地位和作用很难恢复到往日的鼎盛时期，试从交通运输发展角度，简析这一观点提出的依据。 2．临港新城位于长江口与杭州湾交汇处，是上海市的战略重点发展区域。 材料一：临港新城在空间上划分为滴水湖核心片区、先进制造片区、新兴产业片区和综合产业片区，其中后三者构成了临港新城产业区的核心区域。 材料二：2024年临港新城新建的重大项目有综合区站公交枢纽商务综合体（简称“综合区站TOD”）和先进制造片区的特斯拉超级储能工厂（大型储能电池制造工厂）等。 (1)滴水湖畔坐落着全球最大天文馆上海天文台，圆洞天窗位于主建筑入口处。当太阳光穿过圆洞，会在地面形成光斑。光斑在夏至日晴天时移动的方向是____。（单选） A．由西北逆时针转向东北 B．由西北顺时针转向东北 C．由西南逆时针转向东北 D．由西南顺时针转向东南 (2)临港综合产业片区重在规划具有生活居住功能的“产城融合”布局，请将各功能区的数字序号填入下表中：①工业区②居住区③高新产业区，并说明布局理由。 字母标号 功能区序号 布局理由 A B C (3)综合区站TOD的建设有利于____。（不定项选择） A．缩短通勤距离 B．提高土地利用率 C．减少碳排放 D．缓解交通拥堵 (4)2019年，特斯拉汽车生产超级工厂选择落户临港产业区，主要原因是____。（单选） ①靠近洋山深水港，产品运输便利②太阳能资源丰富，电力供应充足 ③靠近钱塘江，生产用水充足④地处远郊，土地价格低廉 A．①④ B．①② C．②③ D．③④ (5)继特斯拉超级工厂落户临港之后，特斯拉超级储能工厂再次选择临港，影响其布局的主要区位因素是____。（单选） A．科技 B．集聚 C．劳动力 D．土地 (6)为了更好地了解临港新城交通出行的便捷性，某中学地理研究小组制定了一个实地调查方案（选取部分如下所示）。请根据调研目的，完善调研内容和调研方法。。 调查背景 随着临港新城的快速发展，人口和产业不断集聚，交通出行需求日益增长。 调查目的 了解临港新城交通出行的现状和特点，分析交通出行的便捷性，发现问题和不足并提出改进建议和措施。 调查内容 交通线路布局的合理性、 （A．公交车的发车密度/B．公交车的乘坐舒适度）、公交换乘的便利性等。 调查方法 1.采用 （A．问卷法/B．实地考察法/C．空间分析法）了解交通线路布局、走向、发车班次、公交客流量等情况； 2.采用 （A．问卷法/B．实地考察法/C．空间分析法）对交通线路布局的合理性和线路换乘的便利性； 3.采用 （A．问卷法/B．实地考察法/C．空间分析法）对临港新城居民进行大规模的调查，了解他们的出行现状等情况。 / 学科网（北京）股份有限公司 $ 专题14 服务业区位与区域发展 目录 01 析·考情精解 1 02 构·体系知能 2 03 破·专题攻坚 2 专题一 服务业区位 3 真题动向 单一独立考查频次逐渐减少，常融合在情境材料分析中，综合考查。 考点突破 考点01 旅游业区位选择 命题预测 考向01 旅游业区位选择与区域发展 专题二 区域发展 16 真题动向 单一独立考查频次逐渐减少，常融合在情境材料分析中，综合考查。 考点突破 考点01 交通运输方式、布局与区域发展 命题预测 考向01 交通运输方式、布局与区域发展 04 练·分层突破 32 第一部分 风向速递 洞察考向，感知前沿 第二部分 素养提升 精选新题，精准提分 命题轨迹透视 服务业是区域转型发展中重点发展的产业。上海地理卷在服务业区位选择与区域发展，需继续关注某区域商贸、交通运输、旅游业的区位选择、合理发展对区域可持续发展的意义。 考点频次 2025年 2024年 2023年 服务业区位 T6，6分 / T21+23，6分 区域发展 T2，2分 T13，4分 T2-6，15分 2026命题预测 要求学生阅读区域地理情境的图文信息，结合区域产业结构调整策略、重大交通工程、工业和农业产业链、“一带一路”倡议、海洋资源开发、城市可持续发展规划、自然保护区、地域文化保护等地理事件，考查商业、物流业、旅游业、交通运输业等区位条件分析、布局、对区域可持续发展的影响等。试题数量2-4题，分数占比4-12%。 专题一 服务业区位 （2023·上海卷·6分） 浙江省绍兴市因有历史悠久的酿酒业和印染业，有“酒缸”、“染缸”的美誉。目前该市结合特色产业转型升级，细分产业领域，差异化开展小微企业园建设集聚，形成了“一园区一主业”的发展大格局，抛弃以往规模小的零星布局状况，实施了产业“退城入园”。阅读下列图文材料，回答问题。 材料一：绍兴市位置简图（图1）、浙江省降水分布图（图2） 材料二：近年来，绍兴通过产业结构调整，三大产业比重变化发生明显变化（图3）。 分析绍兴发展文化旅游产业的资源优势 获取信息 结合图文材料，判断绍兴发展文化旅游业的区位条件 具体分析 自然条件：绍兴为亚热带季风气候；多山地、丘陵，地貌多样； 人文条件：绍兴市是历史文化名城，文化古迹众多，酿酒、印染等传统工艺精良，传统特色产业众多 得出结论 亚热带季风气候，气候适宜，植被丰富多样；多山地、丘陵地形，地貌多样，河湖众多，山清水秀，自然旅游资源丰富多样、品质高。 绍兴市是历史文化名城，文化古迹众多，酿酒、印染等传统工艺精良，传统特色产业众多，人文旅游资源丰富多样、独特性强。 （2023·上海卷·6分） 位于江淮平原的安徽凤阳县小岗村，曾经土地盐碱化严重，交通阻塞，在改革开放后交通基础设施的完善，使得小岗村成为现代化农村，是全国乡村改革的模范代表。 （6）根据材料和本卡片，说明小岗村人口、产业的转型变化特征。 称号 现代化农村，世界最适合旅游的乡村 人口 村民、工人、技术人员、博士生 土地 聚落更集中…… 产业特征 产业园区…… 产业 5G智慧农业…… 人口：_________________________________________________________ 产业：_________________________________________________________ 获取信息 结合图文材料，了解小岗村人口和产业的转型变化。 具体分析 人口：小岗村过去人口以务农的村民为主，如今的人口有村民、工人、技术人员、博士生等多种类型，人口结构更加多样化，且人口的文化构成发生变化，受教育的水平更高，人口素质在不断提高。 产业：小岗村过去为江淮平原的村庄，产业以传统种植业为主，而现在小岗村成为现代化农村，是全国乡村改革的模范代表，是世界最适合旅游的乡村，发展了5G智慧农业，产业从低附加值的传统种植业向高附加值的现代农业、旅游业转变，产业由低形态向高形态转变，同时还有了产业园区，产业出现集聚，形成了规模效应。 得出结论 人口：由过去的单一村民向如今的村民、工人、技术人员、博士生的转变，人口结构更加多样化，且人口素质再不断提高（人口的文化构成发生变化）。 产业：从传统种植业向现代农业、旅游业转变，产业由低形态向高形态转变（产业由低附加值向高附加值转变），且产业出现集聚，形成产业园区。 知识01 金融业和商业区位选择 一、金融业区位分析 因素 具体分析（以上海金融业为例） 市场需求 上海地处长江三角洲地区，经济发达，商业贸易繁荣，是我国向世界开放的重要平台，金融业服务市场需求大 交通条件 上海高速公路、地铁、航空、海运等交通配套设施齐全，通信发达 政府政策 上海金融业发展历史悠久，被国家定为要发展成为国际金融中心，国家政策支持力度大 人才供给 上海是我国高等教育最发达的地区之一，加大来自全国各地的金融精英，人才储备多 二、商业区位分析 因素 具体分析 人口 人口多、密度大，人流量大，购买力强的地区，易形成大的商业中心 交通 交通枢纽等交通便利的区利于商品的集散，人流量大，吸引商业布局 集聚 综合性或专业性商业街，可以降低经营成本、扩大知名度，节约顾客购物成本，获得规模效益 通信 在互联网时代，电子商务的兴起，降低“集聚、地租、人力”等因素的影响力，但对交通便捷度、网上资金支付要求上升。 三、服务业区位变化、现代服务业的兴起与布局特征 【归纳】服务业区位分析要点 一个服务性企业选择在某个城市布局时，需要考虑以下几个因素： (1)该城市能够接受企业服务的规模和范围。 (2)服务区的人口数量和消费偏好，总体消费能力。 (3)交通通达度、劳动力成本。 (4)不同行业的消费潜力。 (5)其他竞争者的数量、规模和质量。 (6)区域居民的风俗习惯。 对于大多数服务企业而言，“最佳”区位是市场潜力大，交通便利的地方，以获取更多的利润。一般性消费服务也趋向于在交叉路口和其他交通便利的地点集聚。 【点拨】不同类型的服务业对交通条件的要求存在差异 ①消费服务型服务业，如零售业，需要在布局上能够使客户便利决捷到达，一般布局在市中心和次一级区域中心。 ②生产型服务业靠近高速路、快速路布局，主要考虑到便利就业者通勤，易于联系制造企业。 ③交易管理型服务业需要便利快捷的面对面沟通，多布局在城市中心外围或交通枢纽。 ④后台支撑型服务业对交通条件的要求较低，一般布置在低成本的近郊区。 知识02 旅游业区位选择与区域发展 【点拨】旅游资源，包括各类自然保护区（国家公园）、城乡景观（包括农业景观、工业遗产类）与地域文化、世界自然遗产和文化遗产等。通过合理开发遗产类旅游资源，获得的经济收益，用于遗产保护。 考向01 旅游业区位选择与区域发展 （24-25高三上·上海宝山·期中）瑞士经济发达，其经济发展与环境保护相协调的成功经验值得他国借鉴。 瑞士矿产资源缺乏、主要依赖进口。精密制造业、化工医药业、钟表制造业、旅游业和金融业是该国的优势产业，制造业具有“高精尖”的特点，产品以出口为主。医药是瑞士第一大产业，世界著名的生物医药企业诺华集团的总部位于瑞士北部，其生产的抗癌药品世界闻名。瑞士重视教育，职业教育和培训体系相当发达。 (1)描述瑞士的地理位置特征。 (2)瑞士发展工业矿产资源缺乏，尤其是能源矿产，但 资源丰富，弥补了能源的不足。 (3)瑞士以产业园为载体发展医药化工业可以（   ）（不定项选择） A．共用基础设施 B．解决资源短缺状况 C．降低污染防治成本 D．提高产业链协作配套 (4)瑞士现代制药业发展的主要优势条件是（   ）（单选） A．地处山区，地形复杂，原材料种类丰富 B．位于中欧，气候温和，便于原材料生产 C．经济发达，交通便利，产业协作条件好 D．具有化工、制药基础，科技实力雄厚 (5)评价瑞士发展旅游业的合理性。 (6)分析瑞士发展精密制造业、钟表制造业等“高精尖”制造业的原因。 【答案】(1)中纬，北温带；欧洲中部的内陆国；邻国众多。 (2)水能 (3)ACD (4)D (5)阿尔卑斯山脉横贯该国，湖泊众多，有丰富的山水资源，风景优美，旅游资源丰富。旅游业无污染，有利于保护当地生态环境，良好的生态环境又进一步吸引游客前往该国；同时能促进餐饮、住宿等相关产业的发展，经济效益高。 (6)瑞士矿产资源缺乏，山地多，土地资源缺乏，“高精尖”制造业占地少，消耗原材料少；瑞士人才资源丰富，可发挥科技的优势；“高精尖”制造业科技含量高，附加值高，具有很强的竞争力；“高精尖”产品体积小，运输便捷，便于出口。 【分析】本题以瑞士经济发展为背景，涉及位置特征、工业、旅游业及“高精尖”制造业等知识，考查学生获取和解读信息、调动和运用知识的能力，体现了区域认知、综合思维及地理实践力的学科素养。 【详解】（1）读图，从纬度位置来看，瑞士主要位于46°N—48°N，地处中纬，北温带；从海陆位置来看，是欧洲中部的内陆国；从相对位置来看，与德国、法国、意大利、列支敦士登、奥地利等国相邻，邻国众多。 （2）读图，阿尔卑斯山脉横贯瑞士南部，受西风影响，年降水量丰富，地势起伏大，河流落差大，流速快，水能资源丰富，弥补了能源的不足。 （3）根据所学可知，以产业园为载体发展医药化工业可以共用基础设施，降低生产成本，A正确；以产业园为载体发展医药化工业可以促进资源的合理流动与配置，缓解资源短缺状况，但不能解决资源短缺问题，B错误；共用产业园可以集中处理废弃物，降低污染防治成本，C正确；以产业园为载体发展医药化工业，可以吸引相关工业集聚，提高产业链协作配套，D正确。故选ACD。 （4）瑞士现代医药属于化工医药，属于西药范畴，与原材料是否丰富关系不大，A错误；化工医药受气候影响小，B错误；化工医药以化工、制药为基础，对科技水平要求高，瑞士具有化工、制药基础，科技实力雄厚，是发展现代医药的主要优势条件，经济、交通、产业协作不是其主要优势，D正确，C错误。故选D。 （5）读图联系所学可知，阿尔卑斯山脉横贯该国南部，境内湖泊众多，风景优美，旅游资源丰富且质量高，非凡性突出，对游客的吸引力强；旅游业被称为“无烟工业”，没有污染，发展旅游业有利于保护当地生态环境，良好的生态环境又进一步提升了瑞士旅游资源的知名度，吸引游客前往该国；旅游一动百业兴，旅游活动过程中的“吃、住、行、游、购、娱”，能促进餐饮、住宿、交通等相关产业的发展，带动就业，经济效益高。 （6）由图文信息可知，瑞士国土积狭小，矿产资源缺乏，山地多，土地资源缺乏；而“高精尖”制造业对资源的依赖性差，消耗原材料少，占地规模小；由材料“瑞士重视教育，职业教育和培训体系相当发达”可知，瑞士人才资源丰富，劳动力的素质高，可发挥科技的优势。由已学可知，“高精尖”制造业属于技术导向型工业，产品科技含量及附加值高，具有很强的竞争力；由材料“产品以出口为主”可知，“高精尖”制造业的产品以出口为主，而“高精尖”产品体积小，运输便捷，便于出口。 （2024·上海长宁·二模）“飞地经济”是推动产业跨区域转移的方式之一。 材料一：“飞地经济”是指在行政上互不隶属的两个及以上地区，打破行政区划界限，以生产要素的互补和高效利用为目的，合作建设开发并实现互利共赢的区域经济发展模式。 材料二：池州市地处安徽省南部、长江下游南岸，海拔主要在500-1700m，境内森林覆盖率高。这里是我国首批国家生态经济、皖南国际文化旅游示范区的重要组成部分。近年来与上海等发达城市开展以康养产业为主的“服务业飞地”探索，发展医、养、游、健、学等服务业功能；承接新材料、半导体、电源管理芯片等制造。 池州市 2020年 2010年 常住人口 总数 134.28万 140.25万 0-14岁（%） 15.58 16.32 65岁以上（%） 16.74 10.03 城镇人口 80.14万 62.28万 三大产业结构比 10.2:44:45.8 15.2:46.6:38.2 (1)池州市山地面积较广，地势有 特点，境内有两个国家级地质公园，其中九华山地质公园内广泛分布着矿物晶体颗粒较粗，结晶充分的岩石，这类岩石按成因分类属于 。 (2)2010年-2020年间，池州市城镇化过程（    ）。（不定项选择题） A．处在起步发展向快速发展的阶段 B．第三产业成为区域经济的主导力量 C．存在劳动人口明显减少的现象 D．产业结构不断升级优化 (3)近期，池州市与上海市松江区合作，创建了该市最大的“创新飞地”， 作为科创产业的 （单选：A．飞出地；B．飞入地），制约该产业持续发展的主要因素是 （单选：A．人才技术；B．资金劳动力） (4)从区域协同发展的角度，分析池州作为上海“制造业飞地”对两地产业发展的影响。 (5)评价池州市发展为上海等发达城市以康养产业为主的 “服务业飞地”的合理性。 【答案】(1) 东南向西北倾斜（东南高，西北低） 侵入岩（岩浆岩） (2)BCD (3) A A (4)池州主要承接新材料、半导体等高新产业的制造，协同发展可以加快上海自身产业的扩散和升级；池州承接产业转移，可以结合自身特色进行提升；协同发展可以更好的发挥技术和人力资源优势；深化两地产业分工，共同实现区域内产业转型。 (5)位于安徽南部，长江下游南岸，地理位置优越；“黄金水道”航运优势突出，铁路交通便捷；拥有各级各类自然保护区、自然公园、风景名胜等，生态环境优越；自然资源丰富。发展以康养产业为主的“服务业飞地”是合理的。 【分析】本题以池州市地理位置以及生态空间布局图为材料设置题目，涉及岩石的成因、城镇化过程、区域经济合作等知识，考查学生对相关内容的掌握程度，对学生的综合分析能力有一定要求。 【详解】（1）读图可知池州市东南部主要是以山地为主，西北部以沿河地区为主，所以地势是东南高，西北低。岩浆岩中的侵入岩的花岗岩有很多矿物晶体颗粒，多为结晶充分的岩石，所以主要是岩浆岩中的侵入岩。 （2）三大产业结构比中的第三产业比重最大，说明第三产业成为区域经济的主导力量，B正确；城镇人口中的0-14（%）和65岁以上（%）的比重可知劳动力人口15-64岁的比重下降，说明劳动人口明显减少的现象，C正确；两个时间段对比可知2020年第一产业比重减小，而第三产业比重增加，说明产业结构不断升级优化，D正确；当地二三产业比重较大，说明处于工业化阶段，已经远离了城镇化起步阶段，A错误。故选BCD。 （3）池州市相对于上海市经济欠发达，创新飞地应在上海，池州市是科创产业的飞出地，人才和技术力量相对薄弱，是制约该产业持续发展的主要因素。 （4）池州相对于上海经济欠发达，是上海产业转移的接收地，池州主要承接新材料、半导体等高新产业的制造，协同发展可以加快上海自身产业的扩散和升级；池州承接产业转移，可以结合自身特色进行提升，协同发展可以更好的发挥技术和人力资源优势；深化两地产业分工，共同实现区域内产业转型，会使上海和池州两地共同发展。 （5）康养产业需要环境优美，池州拥有各级各类自然保护区、自然公园、风景名胜等，生态环境优越，适合人们疗养；池州位于安徽南部，长江下游南岸，地理位置优越，接近主要的康养消费市场；“黄金水道”航运优势突出，铁路交通便捷，自然资源丰富。所以发展以康养产业为主的“服务业飞地”是合理的。 （2025·上海虹口·一模）徐闻县的“菠萝经济” 广东省徐闻县盛产菠萝，年产量超过70万吨，约占全国的1/3。徐闻县有适合菠萝生长的热带季风气候，火山熔岩台地以及砖红壤。波状起伏的菠萝种植区仿佛“菠萝的海”。 徐闻县港口众多；经过该县的湛（江）海（口）高铁在建设准备中。 (1)菠萝通常用盐水稍加浸泡后再食用才爽口。对此加以科学解释涉及的学科领域有（   ） A．地理学 B．化学 C．生物学 D．医学 (2)徐闻县（   ） A．属于吴方言区 B．在上海的西南方 C．一年中有两次太阳直射 D．位于我国大陆最南端 (3)当前，徐闻县的菠萝运往上海销售采用的最主要运输方式是（   ） A．高铁运输 B．海洋运输 C．航空运输 D．冷链公路运输 (4)与徐闻县相比，上海不产菠萝在于两地（   ） A．气候不同 B．地形不同 C．土壤不同 D．饮食文化不同 (5)根据下表，对徐闻县发展“菠萝经济”的成功经验进行评价。（提示：有分项评价，也有总体评价。） 表：徐闻县发展“菠萝经济”的成功经验 产业 成功经验 农业 鲜果生产 加大科技投入，打造菠萝品牌 养殖业 菠萝叶渣喂养猪、肉牛、奶牛 加工业 果实加工 生产菠萝罐头、果汁、酒、果脯、菠萝酶等 菠萝叶加工 提取菠萝纤维，造纸，生产纺织品 下脚料、叶渣再利用 生产肥料、饲料、沼气等 旅游业、服务业 发展“菠萝的海”田园观光；打造“菠萝饭”等特色餐饮 【答案】(1)BC (2)BCD (3)D (4)A (5)（加大科技投入，打造菠萝品牌），能够提高产品质量、产量和知名度；（加工业），对产品进行深加工，延长产业链，提高产品附加值；（下脚料、叶渣再利用），提高资源利用率，保护环境；发展多种经营，优化产业结构，促进一、二、三产业协调发展；有利于扩大就业，提高收入。 【分析】本题以广东省徐闻县菠萝的生产为背景，设置了5个小题，涉及了菠萝食用方法、区域特征、交通运输、农业的区位及区域发展等相关知识，考查了学生依据材料获取信息、调动运用知识的能力以及分析问题、阐释问题的能力，体现了对学生综合思维、区域认知素养的考查。 【详解】（1）地理学研究的是地理环境、区域分布等内容，而“菠萝用盐水浸泡更爽口”是物质的作用机制，和地理环境、区域特征无关，因此不涉及地理学，A错误；菠萝中的有机酸（如柠檬酸）等成分，与盐水中的氯化钠会发生弱的离子相互作用，同时盐水能改变菠萝细胞液的渗透压，这些都属于化学层面的物质反应与性质，因此涉及化学，B正确；菠萝中含有“菠萝蛋白酶”，这种生物酶会分解口腔黏膜的蛋白质，导致口感刺痛，而盐水能抑制菠萝蛋白酶的活性，减少对黏膜的刺激，这属于生物酶的功能与抑制机制，因此涉及生物学，C正确；医学研究的是疾病、诊疗等内容，盐水泡菠萝更爽口是日常饮食的口感优化，并非疾病相关的医学问题，因此不涉及医学，D错误。故本题选BC。 （2）吴方言区主要分布在上海、江苏南部、浙江等地，徐闻县位于广东省南部，但属于闽语区，A错误：上海位于我国东部沿海，而徐闻县位于广东省西南部（雷州半岛南端）。相对于上海而言，徐闻县位于上海西南方，B正确；徐闻县位于北回归线（23°26′N）以南，一年有两次太阳直射，C正确：徐闻县位于雷州半岛，南临琼州海峡，是我国大陆最南端的县，D正确。故选BCD。 （3）湛海高铁处于建设准备中，尚未运营，且高铁以客运为主，A错误：海洋运输速度慢，菠萝易变质，B错误：航空运输成本过高，不适合大宗菠萝运输，C错误；冷链公路运输灵活性强，可保鲜且适合中长途运输，D正确。故选D。 （4）菠萝是热带作物，徐闻县为热带季风气候，上海为亚热带季风气候，热量不足，无法满足菠萝生长需求，A正确；地形、土壤不是主要限制因素，饮食文化与是否产菠萝无关，BCD错。故选A。 （5）从材料中的表格可看出，徐闻县“菠萝经济”的成功，核心是构建了“全产业链开发+循环经济+三产融合”的立体化产业模式。通过“加大科技投入+打造品牌”，既提升了菠萝的品质与产量，又塑造了特色农产品标识，帮助鲜果产品实现市场溢价、增强竞争力。利用菠萝叶渣喂养猪、肉牛、奶牛，发展养殖业，实现农业副产物的就近资源化利用，提高资源利用率，既降低了养殖成本，也减少了废弃物的直接排放，保护环境；延伸菠萝产业链，开发罐头、果汁等果实加工和提取菠萝纤维，造纸，生产纺织品等菠萝叶加工等多元产品，覆盖不同消费场景，大幅提升了菠萝产业的附加值；以“菠萝的海”观光+“菠萝饭”餐饮为切入点，将菠萝资源转化为体验式消费场景，推动一、二、三产融合，发展农业、工业和旅游服务业，既拓展了产业增收渠道，也进一步强化了“菠萝品牌”的综合影响力，实现了产业结构优化。 专题二 区域发展 （2023·上海卷·15分） 大都市区多有“一城多（机）场”布局。如纽约都市区有三大机场。上海正在规划第三机场，规划人员开展相关调查研究。读图文资料，回答问题。（19分） 材料一：拉瓜迪亚机场是纽约最早的机场，由于靠近市区，规模受到制约。肯尼亚机场建成后，主要承担国际航班功能。随着需求不断增长，新泽西州的纽瓦克机场扩建后，成为纽约都市区的三大机场之一。 材料二：在未来上海都市区第三机场论证中，曾有崇明岛方案。但反对意见认为，崇明岛以国际生态岛为建设定位，不宜建设大型机场。目前选址确定在江苏南通市境内。 2.浦东机场与肯尼迪机场都选在沿海滩涂地区，目的是 (选择：A.地形平坦，利于飞机起降 B.昼夜温差小，利于飞机维护)。南通机场与纽瓦克机场位置选择的意义在于 (选择：A地形平坦，利于飞机起降 B.有利于融入大都市圈，实现区域发展)。 获取信息 结合图文材料分析第三机场的选址情况 具体分析 飞机场占地面积广，沿海滩涂地势平坦，未开发利用的土地多，地价低，还可以通过填海造陆，扩大机场，因此在此建机场，达到可以少占用城市有限土地资源的目的。昼夜温差小，对飞机维护影响不大。南通市与纽瓦克机场分别位于上海、纽约都市圈内，各自机场的建设和运营，促进当地社会经济建设更高效地融入大都市圈，实现区域协调发展。“地形平坦，利于飞机起降”是机场区位条件，并不是建设机场带来的意义 得出结论 故选A,B 3.崇明也曾经是上海第三机场的热门选址，分析在崇明建设机场的利弊。 获取信息 结合图文材料分析崇明岛的区位条件。 具体分析 崇明位于上海北郊，比长江北岸的南通更靠近上海市区，上海长江大桥建成后，交通运输更加便利；机场占地面积大，崇明岛位于长江入海口，是长江三角洲的一部分，地势平坦开阔，利于飞机起降，未利用的土地较多，土地资源丰富，地价低，利用机场的后续扩展建设。但崇明岛位于候鸟迁徙线路上，候鸟会威胁到飞机飞行安全。建设机场，会占用滩涂、湿地等候鸟的栖息地，机场建设和运营中产生的各类污染物，都会威胁到候鸟迁移和栖息地环境质量，导致生物多样性减少，这与把崇明岛建设成世界级生态岛的目标不相符合。 得出结论 利:距离上海市区近，运输便利；地势平坦开阔，土地资源丰富。 弊:崇明岛是候鸟迁徙地，候鸟会威胁到飞行安全；建设机场，占用滩涂、湿地，机场建设和运营中各类污染物的排放等，都会威胁到候鸟栖息地的环境质量，导致生物多样性减少，这与把崇明岛建设成世界级生态岛的目标是不相符合。 说明在超大型或大型城市建设“一市多机场”的必要性。 获取信息 结合图文材料分析“一市多机场”的积极影响。 具体分析 区域社会经济发展是交通运输发展的源动力。超大型或大型城市，在经济全球化的宏观背景下，经济影响力巨大，伴随着区域社会经济的发展，区域整体功能和发展水平不断提升，交通运输需求进一步上升，又会促进交通运输的发展。不同机场的服务对象和功能不同，如上海浦东机场作为中国东部地区的重要枢纽机场，承担着更多的国际航线和长途航班,同时也有一些国内航班。而虹桥机场则主要服务于国内航班和地区航班。因此多个机场之间可以分工协作，提高运输效率。机场，是现代交通运输网络的连接点，在郊区或周边城市的新增机场，可以加大与中心城市、其他地区之间的联系，形成新人口和产业新的集聚点，缩小了区域发展的不平衡，促进区域一体化发展。 得出结论 在经济全球化的宏观背景下，机场作为所在城市的门户，其作用巨大。大型城市人口多，经济发达，随着经济的进一步发展，客货运输需求量增大，原有机场数量难以满足市场需求；不同机场主要服务对象和功能不同，多个机场之间可以分工协作，提高运输效率；在郊区或周边城市的新增机场，加大与中心城市、其他地区之间的联系，形成人口和产业新的集聚点，促进区域一体化发展。 知识01交通运输业方式、布局与区域发展 一、区域发展影响交通运输方式的选择 （一）主要交通运输方式特点比较 1.五类交通运输方式的特点（优点+缺点）对比 水路 铁路 公路 航空 管道 运输量 大 → 小 运量大，损耗小， 安全稳定，管理方便 速度 最慢 较快 较慢 最快 运费 低 → 高 灵活性 差 差 最强 差 最差 持续性 差 好 较好 差 最好 2.交通运输中断（影响运输的持续性）原因 现代交通运输正朝高速化、大型化、专业化发展，但受各种因素制约，也会发生运输中断的现象，影响运输效率。 （1）导致内河运输中断的原因：可能是河流处于枯水期、水位低；河流处于结冰期；遭遇大雾天气，能见度差；主要航道被堵塞等。 （2）导致海洋运输中断的原因：可能是遭遇海上大风、风暴潮、海雾天气；海洋处于结冰期等。 （3）导致航空运输中断的原因：可能是遭遇大风、大雾天气等。 （4）导致铁路运输中断的原因：可能是遭遇泥石流、崩塌、滑坡，导致铁路中断；电力中断导致电气化铁路中断等。 （5）导致公路运输中断的原因：可能有洪涝、泥石流、崩塌、滑坡导致的道路中断，路面结冰；遭遇大雾、大雪、沙尘暴天气，能见度差等。 （6）导致管道运输中断的原因：主要是管道破损。 （二）交通运输需求影响交通运输方式的选择 1.交通运输方式选择选择的依据 (1)必要性 对运输线路的需求，如体积超大、超重的，选择水路运输；铁路运输中，高铁、动车、城际铁路，主要为轻载高架铁路，一般只用于客运。 (2)货物特性 货物否容易变质、是否急需，运输量大小、体积大小等。目前管道运输只适用液体和气体运输，即“输油管、输水管、输气管”。 (3)线路的自然环境和国际政治环境状况 例如，为了确保运输安全，不选择处于结冰期的水路，不选择正在发生军事冲突的线路、海盗猖獗的海洋运输线路等。 (4)运输方式特点 综合考虑运量、运速、运价、灵活性、连续性和运费等方面的优点、缺点。 2.交通运输方式选择的一般原则——“多、快、好、省” （1）运力多：一链到底，数智运维。 （2）运输快: 发货不排队，可视化订单精准实时监控。 （3）服务好：安全便捷，省心省力。 （4）运费省：降低运费，优化税筹。 因公路运输灵活性最强，成为其他运输方式转运客货的主力。多式联运作为一种最有效的运输模式，在提高运输效率和降低成本优势突出。 【点拨】交通运输方式的选择 （1）地面自然环境较复杂、较恶劣的，如广袤的沙漠、地表起伏大的丘陵山地，选择航空运输。 （2）岛屿与距离遥远的其他陆地的交通联系，选择航空运输、海洋运输。 （3）年降水量较多、地势平坦的河流，选择内河运输。 （4）大陆沿海、岛屿，选择海洋运输。 （5）石油、天然气、水资源的输送，选择管道运输。 （6）汽车行驶对路况要求相对较低，故丘陵山地最先发展的是公路运输。 3. 交通运输方式选择的变化 （1）例如，广州到武汉，距离不是十分遥远，在高铁通车后，选择航空运输出行的大幅度下降；但广州到新疆乌鲁木齐，因为距离遥远，选择航空运输出行的变化却不大。 （2）例如，河流两岸、海峡两岸、岛屿之间，在连接两岸或岛屿的桥梁、隧道建成之前，以水运（摆渡）为主，建成之后，则以公路运输、铁路运输为主，水运地位大幅度下降。 二、区域发展影响影响交通运输布局 交通运输布局是整个生产布局的有机组成部分，包括交通运输线和交通运输点的布局。合理布局交通运输网，可以获得最大的经济效益和社会效益。影响交通运输布局的主要因素包括自然因素、社会经济因素、科学技术因素，其中自然因素是限制性因素，经济因素是决定性因素，科技因素是保障性因素。 1.影响交通运输线的区位因素 （1）交通运输线包括铁路线、公路线、水运航道、管道、航空线，是区域社会经济发展中重要的基础设施之一，是连接各个城市和乡村聚落的纽带，对居民生活、国民经济、国防安全等均有重要意义。 交通运输线区位选择的原则“低、高、大、小’ ①成本低：山区地形起伏要小，隧道要少;平原线路要直，桥梁要少。 ②安全性高：山区线路不能太陡，平原线路不宜经过沼泽区。 ③经济效益大：地方性公路应尽量多经过居民点，国道、高速路以直达为主。 ④生态破坏小：平原地区少占农田，不破坏水利设施；山区注意植被的保护。 （2）以桥代路（高架路）的作用 ①在平原以桥代路，主要是少占农田和土地，减少对农田、城镇的分割；减少对沿线经过地区的干扰；避免与原有地面交通线交叉带来的交通相互，提高运行效率与安全。 ②在山区以桥代路，主要作用是减小坡度，保持汽车、列车高速稳定运行；在地形起伏较大的山区，还能减轻滑坡、泥石流等地质灾害对道路的影响，保障交通安全。 ③在青藏高原以桥代路，可以防止冻土融化破坏铁路，并给野生动物迁徙预留通道。 （3）评价某河流的航运价值大小 简述某河流运输价值大的答题模板： ①自然条件：河流流量大且季节变化小，无结冰期，水流缓慢，河道宽阔水深，干支流通航里程长，河流流向与货流方向基本一致。 ②社会经济条件：流域内人口、城市众多，经济发达，运输需求量大。 （4）区域交通运输线分布特点的描述要点 ①线路类型及数量的多/少(或：密度大/小)。 ②线路分布与走向：连接xx和xx，呈xx走向。 ③是/否形成交通运输网。 2.交通运输点的区位因素 （1）交通运输点，包括港口（码头）、汽车站、火车站、飞机场（航空港）等，是客货流的集散地，是完成交通运输过程的重要环节。 （2）评价某港口的经济价值大小 【点拨】分析某海港经济价值大的答题要点 岸陡水深；位于海湾内，风浪小；无结冰期；潮流强，远离河流入海口，泥沙不易淤积；有铁路、河流、公路相连，海陆联运便利；港口腹地范围大，人口、城市众多，经济发达，运输需求量大；有xx城市为依托。 【点拨】分析某河港经济价值大的答题：位于凹岸，岸陡水深；温度高，无结冰期；位于干支流汇合处，有众多铁路、公路经过，联运便利；港口腹地范围大，人口、城市多，经济发达，运输需求量大；有xx城市为依托。 （3）区域交通枢纽的形成 ①交通枢纽是一种或多种运输方式的交叉与衔接之处，共同办理客货的中转、发送、到达所需的多种运输设施的综合体。由同种运输方式两条以上干线组成的枢纽为单一交通枢纽，两种以上运输方式的干线组成综合交通枢纽。一般由车站、港口、机场和各种线路以及为完成装卸、中转、各种技术作业所需的设备等组成，共同承担着枢纽所在区域的直通作业、中转作业、枢纽作业以及城市对外交通的相关作业等功能。 ②制约交通枢纽形成的因素：地理位置；地形、水文等自然条件；经济条件，如生产和贸易的结构及水平、工业企业的分布等；历史交通线和既有交通网的基础；运输技术的发展；大宗客货流的集散。 ③大城市、大工业中心及大型河港、海港往往形成区域交通枢纽。如上海虹桥枢纽集合了航空、高铁、地铁、公路等运输方式，是亚洲最大的综合交通枢纽之一，是在航空运输和公路运输基础上发展起来的。 三、交通运输方式和交通布局及其变化对区域发展的意义 现代交通运输网，促进了人口、产业的集聚，形成城市密集地区。网络化交通布局，促进了区域之间的沟通，缩小了区域之间发展的不平衡。 1.合理布局交通运输对区域发展的意义 【点拨】某公路、铁路、桥梁建成的意义答题要点 （1）经济效益：完善交通运输网，缩短区域之间的时间距离，缓解区域交通运输紧张状况；促进地区之间资源、产品、劳动力等的合理流动，优化其空间配置；促进沿线地区之间（或：国家之间）的经济贸易交流与合作，带动相关产业发展，（扩大XX城市的辐射带动作用），促进经济发展。 （2）社会效益：促进沿线地区文化交流与合作；增加就业机会，增加收入。/（贫困地区：利于脱贫致富）/（边疆地区：巩固国防）/（少数民族地区：加强民族团结，维护国家统一，维持地区的稳定和繁荣）。 （3）环境效益：节约能源消耗，减少交通污染，保护生态环境。 2.交通运输的发展变化历程 （1）交通运输方式的变化：水运（船运）、马车→公路→铁路、管道→航空→多样化、专用化。 （2）交通运输布局的变化：沿河道和主要交通干线扩展→沿多条交通干线扩展→由平面向立体化方向发展（如：立交桥/路桥（高架路）/地下隧道/公路铁路两用桥）。 3.交通运输的发展变化对农业生产的影响 4.交通运输的发展变化对工业生产的影响 工业生产过程中，原料、能源的输入、产品的输出均离不开交通运输，工业用地都位于交通运输便利的区域。运费是工业生产成本之一，因此交通运输的发展变化直接导致工业区位因素的变化。 5. 交通运输的发展变化对商业的影响 交通是商业区位重要因素之一。交通便利利于商品物质的集散和顾客出行购物，可以扩大消费市场。商业用地大都位于交通运输便捷的不同等级的区域中心，原因是该地区交通便利，人流量大，单位面积的经济效益高。因此，交通便利的地方商业也比较发达。交通运输的发展变化也会引起商业获得形式和商业网点布局变化。 6.交通运输的发展变化对城市发展的影响 交通是城镇形成和发展的重要区位因素之一，它不仅影响城市空间拓展方向，而且随着城镇交通地位的变化，城镇发展状况随之发展改变。 考向01 交通运输业方式、布局与区域发展 （2023·上海闵行·一模）2023年11月1日，我国第22个自贸试验区——新疆自由贸易试验区成立。读图文资料，回答问题。 新疆自由贸易试验区是我国在西北沿边地区设立的首个自贸试验区，包括乌鲁木齐片区、霍尔果斯片区、喀什片区，将充分发挥新疆“五口通八国、一路连欧亚”的区位优势，开展差别化探索，培育壮大新疆的特色优势产业。 新疆自由贸易试验区三个片区的比较 名称 面积（km2） 重点发展产业 乌鲁木齐片区 134.6 国际贸易、现代物流、生物医药、新能源、新材料、软件和信息技术服务 霍尔果斯片区 16.58 跨境物流、跨境旅游、金融服务、展览展示等现代服务业 喀什片区 28.48 农副产品精深加工、纺织服装制造、电子产品组装等劳动密集型产业 (1)通常把新疆分为“北疆”和“南疆”，两者之间以 为界；新疆自由贸易试验区的三个片区，年降水量最少的是 片区。 (2)阿拉山口是我国西部地区唯一的铁路、公路并举的国家一类口岸，是我国新亚欧大陆桥的西桥头堡。在图1中用“〇”符号和文字，标注阿拉山口的位置。 (3)从现有的交通运输条件，比较新疆自由贸易试验区三个片区的优劣。 (4)结合当地的自然、社会经济特点，分析喀什片区产业规划的合理性。 【答案】(1) 天山#天山山脉 喀什 (2) (3)从现有的交通运输条件，比较新疆自由贸易试验区三个片区的优劣。 乌鲁木齐片区交通条件最佳，铁路、公路、航空运输发达； 霍尔果斯片区交通条件其次，有铁路、公路直达边境口岸； 喀什片区交通条件相对较弱，铁路运输没法直达边境口岸。 (4)结合当地的自然、社会经济特点，分析喀什片区产业规划的合理性。南疆耕地面积多，塔里木河的灌溉水源充足；农业发达，可以发展农副产品精深加工；光照资源丰富，棉花种植面积广，靠近原料产地，适合发展纺织服装制造；喀什地区人口众多，适合发展电子产品组装等劳动密集型产业。 【分析】本大题以新疆自由贸易试验区为材料，涉及新疆的地形、气候、口岸、交通和经济区等相关内容，考查学生掌握课本知识的能力和综合思维的地理素养。 【详解】（1）由北向南分列着阿尔泰山、天山、昆仑山三大山脉，这三座山脉之间夹着准噶尔和塔里木两大盆地，形成了“三山夹两盆”的地形特点。天山山脉横亘新疆中部，把新疆分为“北疆”和“南疆”。读图可知，喀什位于塔里木盆地，降水稀少，是新疆自由贸易试验区的三个片区年降水量最少的片区。 （2）阿拉山口是我国西部地区唯一的铁路、公路并举的国家一类口岸，是我国新亚欧大陆桥的西桥头堡。是我国东西向重要的铁路“陇海兰新线”的西部终点，地理位置标注如下： （3）读图可知，新疆自由贸易试验区三个片区的交通运输条件，乌鲁木齐作为新疆的行政中心，新疆的政治、经济和交通中心，乌鲁木齐片区交通条件最佳，铁路、公路、航空运输发达；霍尔果斯属于是伊犁哈萨克自治州，地处国道312线、陇海－兰新铁路的最西端，距新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐市670公里，片区交通条件其次，有铁路、公路直达边境口岸；喀什作为古丝绸之路的交通要冲，是新疆唯一的国家历史文化名城，2010年，喀什经济开发区被批准为经济特区，从图中看出，片区交通条件相对较弱，铁路运输没法直达边境口岸。 （4）根据图表可知，喀什片区地处新疆南部，耕地面积多，塔里木河的灌溉水源充足，农业发达，有葡萄、哈密瓜等多种特色农产品，可以发展农副产品精深加工，延长产业链，提高附加值；喀什属于暖温带，光照充足，热量丰富，昼夜温差大，棉田病虫害较少，棉花种植面积广，靠近原料产地，适合发展纺织服装制造；喀什地区人口众多，靠近中亚国家，市场广阔，适合发展电子产品组装等劳动密集型产业。 第一部分 风向速递 洞察考向，感知前沿 1．什川古梨园 甘肃皋兰什川镇的“古梨园”系统是全球重要农业文化遗产。规划中的什川黄河大桥将成为连接什川与兰州主城区及新区的重要通道。当地青壮年多外出务工，据调研，大桥建成后，多数外出务工人员愿意返乡，兰州主城区亦有大量市民计划前往休闲度假。 (1)图2中甲、乙、丙区的土地利用类型应分别是（   ）（单选） A．商业设施、乡村住宅、公共服务设施 B．乡镇工业、公共服务设施、乡村住宅 C．乡村住宅、公共服务设施、商业设施 D．乡村住宅、商业设施、石化工业园区 (2)结合什川镇“黄河古梨园农业文化遗产”定位，a村适宜重点建设（   ）（单选） A．国家粮食生产基地 B．大型水电站及水陆货运集散枢纽 C．农副产品批发市场 D．农业观光、体验及文化休闲设施 (3)什川镇软儿梨的“糖化”需在冬季低温环境下完成，简述该地昼夜温差大的原因。 (4)结合材料，运用人口迁移的“推拉理论”，分析导致什川镇人口流出的主要因素。 推力因素： ；拉力因素： ；中间障碍： (5)推测什川大桥建成通车后对该区域经济发展的影响。 【答案】(1)C (2)D (3)冬季多晴天，云量少，白天大气对太阳辐射的削弱作用弱，气温升高明显；夜晚大气逆辐射弱，保温效果差，气温快速下降。 (4) 推力因素：当地经济发展水平较低，就业机会有限，收入水平不高；基础设施与公共服务相对不完善等。 拉力因素：迁入地(如兰州等城市)拥有更多的就业机会、更高的收入水平、更优质的教育医疗等公共服务资源。 中间障碍因素：迁移距离较远、交通成本较高；户籍制度、适应能力、文化差异等。 (5)大桥缩短了什川镇与外部(如兰州)的时空距离，降低了交通成本：大桥利于当地特色农产品(如软儿梨)、旅游资源的外运和游客进入，能促进特色农业、乡村旅游、生态旅游等产业的发展；会提升区域吸引力，可能吸引外部投资，促进新兴产业(如物流仓储、农产品加工、清洁能源)的布局，或承接周边城市的产业转移；大桥加强了什川镇与中心城市的联系，有利于其融入区域产业链，促进区域协调发展。 【分析】本题以甘肃皋兰什川镇为材料设置试题，涉及土地利用、地域文化、大气受热过程、人口迁移、交通运输对区域环境的影响等相关知识。考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、描述和阐释地理事物的能力，体现区域认知、综合思维、地理实践力学科素养。 【详解】（1）读图2，甲区域面积较大且集中，可能是乡村住宅区；乙区域靠近村庄中心，交通便利，适合作为公共服务设施区；丙区域靠近主要公路，适合发展商业设施，C正确，ABD错误。故选C。 （2）国家粮食生产基地与农业文化遗产定位关联不大，A错误；大型水电站及水陆货运集散枢纽可能会对古梨园生态环境造成破坏，不利于农业文化遗产保护，B错误；农副产品批发市场对农业文化遗产的特色体现不足，C错误；农业观光、体验及文化休闲设施能够充分利用农业文化遗产资源，促进旅游业发展，D正确。故选D。 （3）什川镇冬季多晴天，云量少，白天，大气对太阳辐射的削弱作用弱，地面获得的太阳辐射多，气温升高明显；夜晚，大气逆辐射弱，对地面的保温效果差，地面热量散失快，气温快速下降，导致昼夜温差大。 （4）依据人口迁移的“推拉理论”，分别从原住地（什川镇）的推力因素、目的地（如兰州等城市）的拉力因素以及中间障碍因素进行分析。推力因素：什川镇作为乡镇区域，经济发展水平较低，产业以农业等传统产业为主，提供的就业岗位少、就业机会有限；同时，当地收入水平不高，难以满足居民（尤其是青壮年）对更高生活质量的需求；此外，乡镇的基础设施、公共服务相对城市更不完善，促使人口向外迁移。 拉力因素：什川镇的迁入地多为兰州等城市，城市产业更发达、就业机会更多，能提供更高的收入水平；同时，城市拥有更优质的教育资源、医疗资源等公共服务，生活配套更完善，这些优势吸引什川镇人口迁入。 中间障碍因素：什川镇到迁入地（如兰州）迁移距离较远，交通成本较高；同时，户籍制度可能限制人口在迁入地享受完全的公共服务；此外，居民的适应能力、文化差异（乡镇与城市的生活方式、文化氛围不同），也会成为人口迁移过程中的障碍等。 （5）从交通改善对产业、投资、区域联系等方面的影响进行分析。据材料“什川黄河大桥将成为连接什川与兰州主城区及新区的重要通道”可知，大桥直接缩短了两地的时空距离，一方面降低了居民出行成本，提升人口流动效率；另一方面大幅减少农产品、工业品的运输成本与时间成本，提高区域物资流通效率。大桥通车后，软儿梨等特色农产品外运渠道畅通，运输时效提升，既能扩大销售市场范围，又能支撑农产品深加工产业发展（如建设梨罐头、果脯加工厂），延长产业链，提高农产品附加值；大桥通车后，兰州等周边城市的游客可便捷抵达，旅游客源市场扩大，当地可依托旅游资源，开发农家乐、采摘园、生态观光等旅游项目，带动餐饮、住宿、文创等相关服务业发展，形成新的经济增长点。交通条件的改善提升了什川镇的区位优势，会吸引外部资本投入，促进新兴产业（如物流仓储、农产品加工、清洁能源）的布局，或承接周边城市的产业转移。大桥加强了什川镇与中心城市的联系，有利于其融入区域产业链，优化当地产业结构，促进区域协调发展。 2．伦敦作为较早推进城镇化的城市，其城镇发展的历史过程对我国大都市规划具有重要的启示作用。 材料一：伦敦都市圈的核心区也称“大伦敦”，包括内伦敦和外伦敦。 材料二：工业革命带动伦敦城镇化发展，大伦敦建成区不断向郊区扩张。20世纪30年代末，伦敦政府在大伦敦外围建设绿带以控制城市扩张。据相关法规，绿带区域应维持农田林草等乡村景观。配合绿带建设，政府引导大伦敦地区制造业外迁至新城，自80年代起，大伦敦地区引入金融和创意产业。时至今日，伦敦绿带未遭突破。 (1)自20世纪初至20世纪30年代末，伦敦处于城镇化的 （快速/稳定）发展阶段，描述这一时期大伦敦内人口数量的变化特征 。 (2)伦敦绿带的林地主要以上什么植被为主（   ）。（单选） A．常绿阔叶林 B．常绿硬叶林 C．落叶阔叶林 D．针叶林 (3)评价将大伦敦地区制造业外迁至新城的合理性。 (4)金融业属于____。（单选） A．生产性服务业 B．生活性服务业 (5)还有一些国家也曾尝试在都市外围进行绿带建设，但均未有效控制城市扩张。你认为其他国家未能成功的原因可能有哪些? 【答案】(1) 快速 内伦敦人口先缓慢增长，1921年以后开始下降；外伦敦人口持续增长，1921年之后增速进一步加快；总体而言，大伦敦人口持续增长，1921年之后增速进一步加快。 (2)C (3)大伦敦劳动力、土地价格较高，降低了制造业的生产效益，迁至新城能够降低制造产业生产成本。制造业的转出，有利于疏散大伦敦人口，减轻人口压力；制造业往往占地面积较大，转出能够减轻大伦敦用地压力；转移至新城，有利于辐射带动新城发展；制造业的转出，有利于减轻大伦敦的环境污染。 (4)A (5)缺少强有力的法律法规保障，导致建成区进一步侵占绿地；缺乏政府引导下的产业转移来疏散过度密集的产业与人口，导致城市用地压力过大；缺乏合理的城市规划等。 【分析】本大题以大伦敦为材料设置试题，涉及城市规划相关内容（知识点）、植被类型、服务业等相关知识，考查学生知识应用能力，培养综合思维和人地协调的地理素养。 【详解】（1）读图2可知，自20世纪初至20世纪30年代末，大伦敦人口快速增长，城镇化的发展的标志之一是城镇人口数量增长。伦敦处于城镇化的快速发展阶段。读图可知，自20世纪初至20世纪30年代末，内伦敦人口先缓慢增长，1921年以后开始下降；自20世纪初至20世纪30年代末，外伦敦人口持续增长，通过斜率可知，1921年之后增速进一步加快；总体而言，大伦敦人口持续增长，通过斜率变化可知，1921年之后增速进一步加快。 （2）伦敦属于温带海洋性气候，全年温和湿润，自然植被为温带落叶阔叶林，伦敦绿带的林地主要以当地的植被为主，因此为落叶阔叶林，ABD错误，C正确。 （3）大伦敦地区制造业外迁至新城的合理性：大伦敦相对新城，其劳动力、土地价格较高，迁至新城降低了制造业的生产效益，迁至新城能够降低制造产业生产成本；大伦敦制造业的转出，会带动人口向新城迁移，有利于疏散大伦敦人口，减轻人口压力；制造业往往占地面积较大且有的污染较大，转出能够减轻大伦敦用地压力和环境污染；转移至新城，有利于辐射带动新城发展，促进区域协调发展。 （4）交通运输业、现代物流业、金融服务业、信息服务业、高技术服务业、商务服务业等属于生产性服务业。 （5）由材料“据相关法规，绿带区域应维持农田林草等乡村景观”可知其他国家未能成功的原因可能有缺少强有力的法律法规保障，导致建成区进一步侵占绿地；由材料“政府引导大伦敦地区制造业外迁至新城”可知其他国家未能成功的原因可能有缺乏政府引导下的产业转移来疏散过度密集的产业与人口，导致城市用地压力过大；也可能这些国家在实施之前缺乏合理的城市规划等。 第二部分 素养提升 精选新题，精准提分 1．中国大运河 材料一：中国大运河是世界上距离最长、规模最大的人工运河，隋唐大运河和京杭大运河是其重要的组成部分。它沟通了黄河、淮河、海河、长江和钱塘江五大水系，形成了四通八达的水运网，对中国的政治统一、经济发展和文化交流起到了关键作用。 材料二：通济渠是隋唐时期沟通黄河和淮河的一条重要水上通道，沿岸地势平缓，河床高出两岸地面，形成“地上河”。 大运河历史沿革表 朝代 都城 经济重心 运河大事件 隋 西安、洛阳 以黄河流域为主，开始南移 开凿通济渠、永济渠、江南河，隋唐大运河全线贯通 唐 西安、洛阳 由北方地区向南方地区过渡 疏浚维护河道 宋 开封（北宋）杭州（南宋） 江南地区 元 北京 开凿会通河、济州河，京杭大运河全线贯通，通济渠逐渐废弃 明 南京北京（明成祖迁都） 疏浚维护河道 清 北京 江南及沿海地区 疏浚维护河道，清末自济宁以北河段废弃 注：都城地名均采用现今地名 (1)通济渠开通后，其沿岸地区人口容量发生显著变化。人口容量变化的主要原因是沿岸地区（   ）（不定项选择） A．自然资源增多 B．资源环境承载力提高 C．开放程度提高 D．人均消费水平提升 (2)通济渠沿岸聚落的空间布局受其水文特征影响较大。下图两种聚落布局形式，更适合通济渠沿岸地区的是① （单选：A．图1B．图2），理由是② 。 (3)据表可知，从隋唐大运河衰败到京杭大运河开通，主要体现了内河航运受（   ）（单选） A．经济重心变化的影响 B．工程技术进步的影响 C．自然环境改善的影响 D．政治中心转移的影响 (4)近年来，国家和地方政府出台一系列保护政策，旨在推动京杭大运河的全面振兴。有人认为京杭大运河的运输地位和作用很难恢复到往日的鼎盛时期，试从交通运输发展角度，简析这一观点提出的依据。 【答案】(1)ABC (2) A 通济渠自黄河引水，河水泥沙含量大，河道易淤积；河床高出地面，形成“地上河”，易发生洪水泛滥；所以聚落应相对远离河道。 (3)D (4)历史时期公路、铁路、海运等交通运输方式不发达，甚至缺失，内河航运凭借运输成本低、运量大等优势，是大宗货物运输的主要方式，京杭大运河也因此成为南粮北运的重要通道；近现代以来，随着现代交通运输体系的发展，铁路和公路运输凭借其速度快、时效性强、灵活性大和覆盖范围广等优势，极大降低了中短距离大宗货物的运输成本，在一定程度上取代了内河航运的地位；现代港口与陆海联运网络的形成，使 得海运因成本低、运量大成为中长途大宗商品运输的首选，内河航运的地位进一步下降；同时，京杭运河受 到自身航道宽度及水深等因素的影响，通航能力受限；故京杭大运河的运输地位很难再现其历史上的鼎盛状态。 【分析】本大题以运河交通变化等材料设置试题，涉及人口容量、聚落分布、内河航运、交通运输等相关内容，考查学生对相关知识的掌握程度和读图分析能力，旨在培养学生地理思维素养。 【详解】（1）根据所学知识及题干信息，渠道开通后水资源更加丰富，自然资源增多，A正确；通济渠开通后，沿岸地区的水资源条件，使得农业生产和居民生活用水更加便利，从而提高了资源环境承载力，能够支持更多的人口，B正确；通济渠作为重要的水上通道，促进了沿岸地区的经济交流和人口流动，提高了地区的开放程度，吸引了更多的人口聚集，C正确；通济渠开通后可以承载更多的人口，但是人均消费水平提升并不能直接带动人口容量的变化，排除D；故选ABC。 （2）通济渠沿岸聚落的空间布局受其水文特征影响较大，根据所学知识，通济渠沿岸地势平缓，河床高出两岸地面，形成“地上河”，聚落布局应避免洪水威胁，图1的布局更有利于防洪，故更适合通济渠沿岸地区的是A．图1。 （3）根据所学知识，从表中可以看出，随着经济重心从北方地区向南方地区转移，京杭大运河的开通是为了更好地连接南北经济，在国家的主导下，开通新的京杭大运河，体现了政治中心的转移，D正确；从隋唐大运河衰败到京杭大运河开通，该时期工程技术进步和自然环境的变化相对较小，所以非主要影响因素，排除BC；该时期经济中心的转移是随着政治中心的变化而变化的，排除A；故选D。 （4）根据所学知识，随着经济社会发展，交通运输业的发展变化较为迅速，本题应从不同历史阶段运河的作用进行分析；历史时期，生产力水平低，交通等基础设施十分落后，公路、铁路、海运等交通运输方式不发达，甚至缺失，河流成为沟通区域联系的重要纽带，内河航运凭借运输成本低、运量大等优势，是大宗货物运输的主要方式，京杭大运河也因此成为南粮北运的重要通道；内河航运速度较慢，且航运功能受河流水文特征影响大，近现代以来，随着技术的进步，交通运输方式的多样化使得铁路和公路运输凭借其速度快、时效性强、灵活性大和覆盖范围广等优势，极大降低了中短距离大宗货物的运输成本，同时现代经济对运输的需求更加注重速度和效率，在一定程度上取代了内河航运的地位；现代港口与陆海联运网络的形成，使得海运因成本低、运量大成为中长途大宗商品运输的首选，内河航运的地位进一步下降；同时，京杭运河受 到自身航道宽度及水深等因素的影响，通航能力受限；故京杭大运河的运输地位很难再现其历史上的鼎盛状态。 2．临港新城位于长江口与杭州湾交汇处，是上海市的战略重点发展区域。 材料一：临港新城在空间上划分为滴水湖核心片区、先进制造片区、新兴产业片区和综合产业片区，其中后三者构成了临港新城产业区的核心区域。 材料二：2024年临港新城新建的重大项目有综合区站公交枢纽商务综合体（简称“综合区站TOD”）和先进制造片区的特斯拉超级储能工厂（大型储能电池制造工厂）等。 (1)滴水湖畔坐落着全球最大天文馆上海天文台，圆洞天窗位于主建筑入口处。当太阳光穿过圆洞，会在地面形成光斑。光斑在夏至日晴天时移动的方向是____。（单选） A．由西北逆时针转向东北 B．由西北顺时针转向东北 C．由西南逆时针转向东北 D．由西南顺时针转向东南 (2)临港综合产业片区重在规划具有生活居住功能的“产城融合”布局，请将各功能区的数字序号填入下表中：①工业区②居住区③高新产业区，并说明布局理由。 字母标号 功能区序号 布局理由 A B C (3)综合区站TOD的建设有利于____。（不定项选择） A．缩短通勤距离 B．提高土地利用率 C．减少碳排放 D．缓解交通拥堵 (4)2019年，特斯拉汽车生产超级工厂选择落户临港产业区，主要原因是____。（单选） ①靠近洋山深水港，产品运输便利②太阳能资源丰富，电力供应充足 ③靠近钱塘江，生产用水充足④地处远郊，土地价格低廉 A．①④ B．①② C．②③ D．③④ (5)继特斯拉超级工厂落户临港之后，特斯拉超级储能工厂再次选择临港，影响其布局的主要区位因素是____。（单选） A．科技 B．集聚 C．劳动力 D．土地 (6)为了更好地了解临港新城交通出行的便捷性，某中学地理研究小组制定了一个实地调查方案（选取部分如下所示）。请根据调研目的，完善调研内容和调研方法。。 调查背景 随着临港新城的快速发展，人口和产业不断集聚，交通出行需求日益增长。 调查目的 了解临港新城交通出行的现状和特点，分析交通出行的便捷性，发现问题和不足并提出改进建议和措施。 调查内容 交通线路布局的合理性、 （A．公交车的发车密度/B．公交车的乘坐舒适度）、公交换乘的便利性等。 调查方法 1.采用 （A．问卷法/B．实地考察法/C．空间分析法）了解交通线路布局、走向、发车班次、公交客流量等情况； 2.采用 （A．问卷法/B．实地考察法/C．空间分析法）对交通线路布局的合理性和线路换乘的便利性； 3.采用 （A．问卷法/B．实地考察法/C．空间分析法）对临港新城居民进行大规模的调查，了解他们的出行现状等情况。 【答案】(1)D (2) ② 靠近森林公园、生态保育区，商业区、社区配套齐全，环境优美，基础设施完善，生活便利性高。 ③ 靠近高等院校，创新研发能力强 ① 距离居住区和产业研发区远，且位于片区最低风频的上风向，对片区的污染影响小 (3)BCD (4)A (5)B (6) A B C A 【分析】本题以上海临港新城为材料，设置6道小题，涉及太阳方位、城市功能分区、交通运输布局、工业区位等相关知识点，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力，体现区域认知、综合思维的学科素养。 【详解】（1）夏至日滴水湖太阳东北升，西北落，正午太阳位于正南方，地面的光斑与太阳方位相对，方位变化为西南-正北-东南，呈顺时针方向转动。综上所述，D正确，ABC错误，故选D。 （2）读图可知，A位于综合产业片区的东北侧，靠近生态保育区、高尔夫绿地，环境优美。同时商业区、社区配套齐全，基础设施完善，生活便利性高，应为居住区（②）；B靠近高等院校，创新研发能力强，适合高技术工业的发展，应为高新产业区（③）；C距离居住区和产业研发区远，且位于片区最低风频的上风向，对片区的污染影响小，适合会对环境造成一定污染的工业区（①）。 （3）综合区站TOD为公交枢纽商务综合体，可以便利居民出行，提高土地利用率，公共出行还可以减少碳排放、缓解交通拥堵，但并不能缩短通勤距离，A错误，BCD正确。故选BCD。 （4）临港产业区靠近洋山深水港，产品运输便利，可以节约运输成本，①正确；该区能源较为短缺，②错误；靠近杭州湾，杭州湾的水为咸水，③错误；超级工厂占地面积较大，临港产业区地处远郊，土地价格低廉，④正确。综上所述，A正确，BCD错误。故选A。 （5）特斯拉超级储能工厂的产品为特斯拉超级工厂的零部件，靠近整装厂，可以充分发挥集聚效应，降低生产成本，提高经济效益。因此影响其布局的主要区位因素是集聚，而不是科技、劳动力和土地。故选B。 （6）公交车的乘坐舒适度并不会影响交通出行的便捷性，但公交车的发车密度会对出行的便捷性产生影响，因此调查内容为A；了解交通线路布局、走向、发车班次、公交客流量等情况需要实地考察才能获取较为准确的数据；对交通线路布局的合理性和线路换乘的便利性应通过空间分析法，结合路网分布及密度、沿线居住区的分布等进行分析；对临港新城居民进行大规模的调查，了解他们的出行现状等情况比较适合问卷法，给居民发放问卷，对居民的反馈内容进行整理可得出较准确客观的数据。 / 学科网（北京）股份有限公司 $