黑龙江省智研联盟2025-2026学年度上学期1月第一次联合考试高三年级地理学科试卷

黑龙江省智研联盟 2025-2026学年度上学期1月份第一次联合考试 高三年级地理学科试卷 本试卷共100分，共8页。考试结束后，将本试题和答题卡一并交回。 注意事项： 1. 答题前，考生先将自己的姓名、准考证号码填写清楚，将条形码准确粘贴在条形码区域内。 2. 选择题必须使用2B铅笔填涂;非选择题必须使用0.5毫米黑色字迹的签字笔书写，字体工整，笔记清楚。 3. 请按照题号顺序在答题卡各题目的答题区域内作答，超出答题区域书写的答案无效;在草稿纸、试卷上答题无效。 4. 作图可先使用铅笔画出，确定后必须用黑色字迹的签字笔描黑。 5. 保持卡面清洁，不要折叠、不要弄破、弄皱，不准使用涂改液、修正带、刮纸刀。 一、单选题：本大题共16小题，每小题3分，满分48分，在每小题所给出的4个选项中，仅有一个是符合题意的。 川藏铁路是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路，呈东西走向，全长1838千米，东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市，是第二条进藏铁路，也是中国西南地区的干线铁路之一。下图示意川藏铁路。据此完成下面小题。 1．川藏铁路建设中遇到的自然障碍主要有（   ） A．地势崎岖，水流湍急 B．火山喷发、地壳运动 C．雨季暴雨、旱季高温 D．高寒缺氧、冻土连绵 2．川藏铁路建设的重要意义是（   ） A．加快西藏新能源的开发 B．巩固边疆，促进共同富裕 C．开发草场，发展耕作业 D．形成高原粮食重要运输带 位于河北省中部平原的蠡县是麻山药的原产地。传统种植方式（让山药地下块茎垂直地面竖着生长）平均亩产约3000千克，且山药的地下块茎容易出现多毛，表皮粗糙，弯曲和分叉现象。2019年开始，当地采用硬塑料套管山药种植技术（先在半圆形硬塑料管下部打很多小孔，斜铺后覆土播种，让山药地下块茎横着生长）进行试种，亩产超5000千克。下面图a为传统山药种植方式景观，图b为套管山药种植方式中斜铺的半圆形硬塑料管情境。完成下面小题。      3．蠡县麻山药种植区的土壤具有的典型特征是（   ） A．土壤贫瘠 B．土层深厚 C．质地粘重 D．酸性较强 4．采用硬塑料套管山药种植方式时，在半圆形硬塑料管下部打很多小孔的目的主要是（   ） A．蓄水 B．提高呼吸能力 C．利于水分下渗 D．提高土壤温度 5．与传统种植方式相比，套管山药种植方式会（   ） A．增加土壤污染 B．使地下块茎更弯曲 C．增加收获难度 D．降低山药伤损数量 2023年1月国家统计局公布人口数据显示，2022年末中国人口减少85万，新中国成立以来中国人口首次出现负增长。据此完成下面小题。 6．我国最早出现人口负增长的省区及其原因最可能是（   ） A．北京  人口迁移 B．黑龙江  人口迁移 C．贵州  死亡率上升 D．浙江  出生率降低 7．中国人口出现负增长，需要（   ） A．全面放弃计划生育政策 B．完善社会养老服务机制 C．从全球各地大量吸纳移民 D．取消考试减轻家庭负担 下图为小明暑期旅行期间在某地质公园景区拍摄的典型地貌景观，该景区现存在无序攀登和车辆碾压现象，导致部分地表结皮（土壤表层坚硬覆盖层）被破坏，危及当地生态。据此完成下面小题。 8．与塑造该景观的主要外力作用相同的地貌景观是（   ） A．离岸堤 B．水下沙坝 C．钙华池 D．风蚀壁龛 9．该景区地表结皮的主要生态功能是（   ） A．削弱水蚀 B．促进沉积 C．保持地温 D．保护表土 2016年11月30日二十四节气被正式列入联合国教科文组织人类非物质文化遗产代表作名录。二十四节气最初是黄河流域劳动人民发明的。下表为二十四节气表。据此完成下面小题。 立春 2月3～5日 雨水 2月18～20日 惊蛰 3月5～7日 春分 3月20～21日 清明 4月4～6日 谷雨 4月19～21日 立夏 5月5～7日 小满 5月20～22日 芒种 6月5～7日 夏至 6月21～22日 小暑 7月6～8日 大暑 7月22～24日 立秋 8月7～9日 处暑 8月22～24日 白露 9月7～9日 秋分 9月22～24日 寒露 10月8～9日 霜降 10月23～24日 立冬 11月7～8日 小雪 11月22～23日 大雪 12月6～8日 冬至 12月21～23日 小寒 1月5～7日 大寒 1月20～21日 10．惊蛰和霜降节气与我国黑龙江省实际物候相比（   ） A．惊蛰节气错后、霜降节气错后 B．惊蛰节气提前、霜降节气错后 C．惊蛰节气错后、霜降节气提前 D．惊蛰节气提前、霜降节气提前 11．人们爱用“白露秋风夜，一夜凉一夜”的谚语来形容气温下降速度加快的情形，产生这种现象的原因是（   ） A．白昼逐渐变短，故此导致降温显著 B．由于天气晴好，夜晚地面辐射增强，一夜冷过一夜 C．此季节多气旋活动，云雨天气多，使气温不断降低 D．冬季风增强，冷空气分批南下，带来多次降温 万寿岩是一座圆状石灰岩孤峰，在其不同海拔处形成了两个水平洞穴，并在垂直方向上有溶蚀支涧相连。灵峰洞底部保留着较为完整的钙板（似薄板的碳酸钙沉积物）。船帆洞底部河板保留较少。万寿岩山前发育洪积扇，与鱼塘溪的二级阶地相连。下图为万寿岩至鱼塘溪地的地质剖面图。据此完成下面小题。 12．万寿岩至鱼塘溪地区经历的地壳抬升次数约为（   ） A．2次 B．3次 C．4次 D．5次 13．影响溶蚀支洞下部呈弯曲剖面形态的主要因素是（   ） A．地壳抬升速度 B．流水溶蚀作用 C．流水沉积作用 D．水平挤压作用 2023年10月17日，中印尼合作的雅万高铁正式开通运营。雅万高铁位于印度尼西亚人口最多的爪哇岛上，连接印度尼西亚首都雅加达和重要城市万隆。如图为爪哇岛及雅万高铁沿线地区示意图。完成下面小题。 14．爪哇岛位于（   ） A．印度洋板块与亚欧板块的生长边界 B．太平洋板块与印度洋板块的消亡边界 C．印度洋板块与亚欧板块的消亡边界 D．太平洋板块与印度洋板块的生长边界 15．判断图（b）中的山脉主体走向（   ） A．南——北 B．东——西 C．西北——东南 D．东北——西南 16．高铁开通运行对该区域产生的主要影响是（   ） ①扩大雅加达辐射范围②加剧雅加达用地紧张③推动万隆矿产资源外运④促进区域协调发展 A．①② B．①④ C．②③ D．③④ 二、非选择题：本大题共3小题，17题17分，18题18分，19题18分，满分52分。 17．阅读图文材料，完成下列要求。 芦山抽水蓄能电站地处四川盆地和青藏高原的过渡地带，该地区构造运动活跃，岩体裂隙发育。电站下库区附近存在一大型复杂堆积体，其物质主要来源于河流一侧的陡崖。陡崖由坚硬的砾岩和较软的粉砂岩组成。堆积体内部发育有风化层（需长期暴露在地表露天环境中形成）。下图示意某专家提出的堆积体多期次崩塌演化模式。 (1)根据演化模式图，描述Ⅲ阶段中的堆积体形成经历的主要地质过程。 (2)结合风化层的形成条件，该学者推断堆积体并非一次性崩塌而成。请说明支持这一推断的依据。 (3)根据目前崩塌区的情况，专家认为该地未来发生更大规模崩塌的可能性较小，请你就此进行简要论述。 18．阅读材料，完成下列各题。 材料一：河南黄泛平原风沙区主要集中于黄河故道周边地带。该风沙区经过多年综合治理，已从“春种一壶籽,秋收一瓢粮”变成了如今“沙地河道花果飘香，平川农田粮丰林茂”。 材料二：河南信阳地势南高北低，西部和南部为桐柏山、大别山；中部是丘陵岗地，此区梯田层层，河渠纵横，塘堰密布，水田如网；北部是平原和洼地。信阳是长江中下游地区少数积雪特别深厚的区域之一，最大积雪达45厘米，降雪日数在20天以上。“信阳毛尖”(茶叶)享誉中国，茶树生长喜酸怕碱，喜阴怕晒，喜暖怕寒，喜湿怕涝。 材料三：图1为河南省黄泛平原风沙区分布图，图2和图3分别为A地和信阳市的气候资料统计图。 （1）分析信阳积雪日数多的原因。 （2）从气候角度分析“信阳毛尖”生产的有利区位条件。 （3）试从地理角度解释黄泛平原风沙区形成了“林木繁茂—灾害减少—粮食丰产—环境优美”良性循环的原因。 19．阅读图文材料，完成下列问题。 材料一：南迦巴瓦峰位于喜马拉雅山脉东端，是该段最高峰，以山势陡峭、地形险峻著称。图1为南迦巴瓦峰至多雄拉一线的地层地貌剖面示意图。 材料二：西藏墨脱县地处喜马拉雅山脉南麓，境内山高谷深，山峦起伏，地势险峻，其中主要山峰有南迦巴瓦峰。2017年12月，连接墨脱县与派镇的多雄拉公路隧道全线贯通，改善了当地的交通条件。图2为墨脱县某段山路景观图。 (1)从内外力作用的角度，说明南迦巴瓦峰的形成过程。 (2)说出多雄拉的地貌类型，并解释其成因。 (3)从地质构造的角度，分析在多雄拉建设隧道的有利条件。 (4)分析墨脱县地表形态对当地交通运输方式及线路布局的影响。 试卷第1页，共3页 试卷第1页，共3页 学科网（北京）股份有限公司 黑龙江省智研联盟 2025-2026学年度上学期1月份第一次联合考试 高三年级地理学科答案与解析 本试卷共100分，共8页。考试结束后，将本试题和答题卡一并交回。 1．A 2．B 【解析】1．根据材料“川藏铁路是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路，呈东西走向，全长1838千米，东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市，是第二条进藏铁路，也是中国西南地区的干线铁路之一”，读“川藏铁路示意图”可知，川藏铁路建设中跨越一二级阶梯，穿越横断山区，地势崎岖，山高谷深，落差大，水流湍急，A正确。结合所学可知，该线路位于板块交界处，地壳活跃，多地震，但地壳厚，少有火山喷发，B错误。该线路沿线为亚热带季风气候、高原山地气候，夏季多暴雨，但旱季（冬季）气温不高，C错误。该线路的青藏地区路段海拔高，高寒缺氧，有冻土分布；结合所学可知，唐古拉山往南到喜马拉雅山为岛状冻土区，仅藏南谷地出现季节冻土区，因此冻土未成连绵分布，D错误。故选A。 2．西藏自治区通过川藏铁路联系了全国各地，加强与各地的经济、文化交流，促进区域经济发展，促进民族团结，快速交通线通往边疆地区，具有巩固边疆，维护国家国土安全的重要作用， B正确。交通条件改善有利于太阳能等新能源的开发，但不是该线路建设的主要目的，与题意不符，A错误。高原气候高寒，热量不足，粮食可以自给；当地生态环境脆弱，大力发展耕作业会不利于生态环境的可持续发展，因此高原粮食运输需求少，CD 错误。故选B 。 【点睛】自然因素影响交通运输建设选线，经济因素是交通线路建设的决定性因素，科技因素是交通线路建设的保障性因素。交通线路建设可以优化交通网，加强与各地的经济、文化交流，促进区域经济发展，促进民族团结；快速交通线通往边疆地区，具有巩固边疆，维护国家国土安全的重要作用。 3．B 4．C 5．D 【解析】3．由材料“位于河北省中部平原的蠡县是麻山药的原产地”可知，蠡县麻山药种植区位于黄淮海平原，能够让细长的山药地下块茎竖着生长，故蠡县麻山药种植区的土壤应具有疏松、深厚肥沃的特征，B对，A错；结合所学知识，黄淮海平原的土壤呈弱碱性，我国南方地区的土壤酸性较强，质地粘重，CD错。故选B。 4．由材料可知，采用硬塑料套管山药种植方式时，山药的地下块茎是沿着半圆形硬塑料管生长的，在整个生长过程中山药地下块茎要不断吸收水。若半圆形硬塑料管下部没有小孔，会出现水分集聚，水分长时间在管中存留会使山药的地下块茎腐烂。故在半圆形硬塑料管下部打很多小孔主要是利于水分下渗，减少山药地下块茎腐烂现象的发生。综上所述，C对，排除ABD。故选C。 5．根据材料可知，传统种植方式种植山药，山药的地下块茎容易出现多毛、表皮粗糙、弯曲和分叉等现象，且在出土过程中山药的地下块茎容易被折断。而套管山药种植方式种植山药，让山药的地下块茎顺着斜铺的半圆形硬塑料管进行生长，山药的地下块茎弯曲性小，收获时把山药和塑料套管一起取出，降低了山药伤损数量，省工省时、收获方便。由于硬塑料管埋藏地下不宜被腐蚀，故采用套管山药种植方式不会增加土壤污染。综上所述，D对，排除ABC。故选D。 【点睛】土壤对农业生产的影响：需要考虑土壤中的水分、湿度、温度、土壤的透气性(如棉花宜种植在透气性好的沙质土壤里)、土壤肥力(如黑土有机质、矿物质含量高，农作物品质好)。技术条件的发展和改进，通过改变自然条件和社会经济条件而影响农业区位的选择。 6．B 7．B 【解析】6．北京为人口迁入地区，不会最早出现人口负增长，排除A；黑龙江产业发展较为缓慢，人口大量流出，较早出现负增长，B正确；贵州经济发展水平较低，人口出生率较高，不会过早出现负增长，排除C；浙江经济发展较好，人口迁入较多，不会过早出现负增长，排除D。故选B。 7．人口出现负增长，需要有计划、有步骤的放开和鼓励人口生育，不能全面放弃计划生育。排除A；人口出现负增长代表老年人口在人口中比重大，社会养老压力大，需要完善社会养老服务机制，B正确；吸纳国际移民可以缓解老龄化现象，但是我国人口基数大，不能无限制的大量吸纳移民，排除C；人口负增长带来的家庭负担主要是赡养比，和考试无关，排除D；故选B。 【点睛】人口迁移主要从人口推拉理论进行分析，人口拉力主要有：（1）经济发展水平高；（2）基础设施完善；（3）医疗卫生水平好；（4）教育水平高；（5）生态环境质量好等。人口推力主要有：（1）经济发展缓慢；（2）基础设施差；（3）医疗卫生水平低；（4）生态环境质量差等。 8．D 9．D 【解析】8．图中景观是风蚀地貌（如雅丹地貌），塑造它的主要外力作用是风力侵蚀。风蚀壁龛是风力侵蚀作用形成的地貌，与该景观的外力作用相同，D正确。离岸堤是海浪堆积作用形成的海岸地貌，外力作用为海浪堆积，与风力侵蚀不同，A错误。水下沙坝是海水堆积作用形成的，外力作用为海水堆积，与风力侵蚀不同，B错误。钙华池是流水沉积作用形成的喀斯特地貌，外力作用为流水沉积，与风力侵蚀不同，C错误。故选D。 9．地表结皮是土壤表层的坚硬覆盖层，该景区（风蚀地貌区）气候干旱、风力大，结皮可阻挡风力直接侵蚀表土，避免土壤被吹蚀流失，因此主要生态功能是保护表土，D正确。该区域气候干旱，水蚀作用极弱，不是结皮的主要功能，A错误。结皮是覆盖层，无促进沉积的作用，B错误。结皮对土壤温度的影响非常有限，既不能显著减少夜间的热量散失，也不能有效阻挡白天的太阳辐射升温，无法起到“保持地温”的主导作用。因此“保持地温”不是地表结皮的主要生态功能，C错误。故选D。 【点睛】干旱区因气候干旱、土壤贫瘠、植被稀疏，生态系统抗干扰能力弱（如地表结皮破坏后，表土易流失，植被难以恢复）。因此，干旱区旅游开发需注意：限制无序踩踏、车辆碾压，保护地表结皮；规划生态步道，减少对脆弱地表的破坏。 10．B 11．D 【解析】10．由题干材料可知，二十四节气是黄河中下游劳动人民发明的，是以黄河中下游地区物候为依据建立起来的，黑龙江省位于东北地区，纬度较高，气温低，所以与黑龙江省实际物候相比，惊蛰节气提前、霜降节气错后，选B，ACD错误。 11．过了白露后，季节开始进入秋季，冬季风的势力开始增强，冷空气分批南下，带来多次降温，A错；天气晴朗不一定会造成一夜比一夜冷的现象，B错；白露以后，气旋活动减少，降水量逐渐减少，C错；我国气温降低，主要是亚欧大陆冷高压势力增强，冬季风增强，冷空气分批南下，带来多次降温影响，D正确；据此选D。 【点睛】廿四个节气分别为：立春、雨水、惊蛰、春分、清明、谷雨、立夏、小满、芒种、夏至、小暑、大暑、立秋、处暑、白露、秋分、寒露、霜降、立冬、小雪、大雪、冬至、小寒、大寒。 12．C 13．A 【解析】12．结合材料和图示分析，分布在不同海拔的灵峰洞、船帆洞可反映该地经历了2次地壳抬升；二级阶地可反映该地经历2次地壳抬升，溶洞和阶地不在同一高度，故该地共经历了4次地壳抬升，C正确，ABD错。故选C。 13．溶蚀支洞主要分布在垂直方向，为地壳抬升、流水向下溶蚀的产物。抬升速度较快时，向下溶蚀强烈，坡度较大，随着抬升速度减慢，向下溶蚀减弱，坡度减小，直至呈水平状，与灵峰洞和船帆洞相连，A正确，排除BCD。故选A。 【点睛】河流阶地的形成主要是在地壳垂直升降运动的影响下，由河流的下切侵蚀作用形成的，是地球内外力地质作用共同作用的结果。有几级阶地，就有过几次运动；阶地位置、级别越高，形成时代越老。 14．C 15．C 16．B 【解析】14．读图（a），爪哇岛位于亚欧板块与印度洋板块的交界线附近，两板块相互挤压，因此爪哇岛位于亚欧板块与印度洋板块的消亡边界，C正确，排除ABD。故选C。 15．读图（b）可知，根据河流流向，是由中心向两侧流，故中部为山脉，走向为西北-东南，C正确，排除ABD。故选C。 16．由已学可知，高铁开通运行，缩短运行时间，扩大雅加达辐射范围，①对；高铁开通运行不会加剧雅加达用地紧张，②错；高铁开通运行主要用于客运，对货运影响小，③错；高铁开通运行，加强区域间联系，促进区域协调发展，④对；综上所述，B正确，ACD错误，故选B。 【点睛】交通运输线路布局的影响因素：地形地势、地质条件、水文、经济发展、城市分布、人口分布、科技、民族团结、 国防需要等。其中，经济因素是决定性因素，自然因素是限制性因素，科技为线路建设提供保障。 17．(1)区域构造运动使陡崖岩体发生破裂；风化、河流侵蚀导致较软的粉砂岩层被掏空；上部坚硬的砾岩受重力作用沿裂隙崩塌，形成堆积体。 (2)风化层需长期暴露在地表露天环境中形成；堆积体内部发育风化层说明崩塌过程中存在间歇期，使地表物质有充分时间形成风化层；随后被新的崩塌物质掩埋，导致风化层出现在堆积体内部，反映了堆积体形成具有的阶段性。 (3)目前河流已经远离陡崖，陡崖受到的流水侵蚀减弱；堆积物覆盖了陡崖底部的粉砂岩，增强了陡崖的稳定性；陡崖坡度减缓，稳定性增强；经历了多次崩塌后，陡崖的危岩体和裂隙已经很少，不易发生更大规模的崩塌。 【分析】本题以堆积体多期次崩塌演化模式图文材料为背景，设置了三小题，涉及沉积地貌影响因素及地貌形成过程等相关内容。考查学生获取和解读地理信息，调动和运用地理知识的能力，同时考查学生的区域认知、综合思维、地理实践力的核心素养。 【详解】（1）对于描述Ⅲ阶段堆积体形成经历的主要地质过程这一问题，从演化模式图来看，Ⅲ阶段涉及到陡崖的变化以及堆积体的形成。已知该地区构造运动活跃，岩体裂隙发育，陡崖由坚硬的砾岩和较软的粉砂岩组成。在地质过程中，首先区域构造运动会使岩体受到应力作用，从而产生破裂，形成裂隙，这为后续的风化和侵蚀提供了条件。接着，由于粉砂岩相对较软，更容易受到风化和河流侵蚀的影响，导致粉砂岩层被掏空。上部的砾岩虽然坚硬，但底部的粉砂岩被掏空后，失去了支撑，在重力作用下就会沿着裂隙发生崩塌，崩塌下来的物质在下方堆积，逐渐形成了堆积体。 （2）关于推断堆积体并非一次性崩塌而成的依据，题目中提到风化层需长期暴露在地表露天环境中形成。如果堆积体是一次性崩塌形成的，那么所有的崩塌物质应该是同时堆积在一起的，不会有明显的分层风化现象。而现在堆积体内部发育有风化层，这意味着在堆积过程中，曾经有部分物质暴露在地表，经过了长期的风化作用形成了风化层，之后又有新的崩塌物质覆盖在上面，将风化层掩埋在堆积体内部。这种内部存在风化层的现象，说明堆积体的形成过程中存在时间间隔，不是一次性崩塌完成的。 （3）分析未来发生更大规模崩塌可能性较小的原因，需要结合目前崩塌区的情况。从图中可以看出，经过多次崩塌后，河流的位置已经发生了变化，目前河流已经远离陡崖，这使得河流对陡崖的侵蚀作用减弱，减少了因侵蚀导致陡崖失稳崩塌的可能性。同时，堆积下来的物质覆盖了陡崖底部的粉砂岩，粉砂岩原本容易被侵蚀掏空，现在被堆积物覆盖，相当于对陡崖底部起到了支撑和保护作用，增强了陡崖的稳定性。另外，经过长期的崩塌作用，陡崖的坡度已经逐渐减缓，坡度减缓使得岩体的重力沿坡面的分力减小，稳定性增强。而且经历了多次崩塌后，陡崖上原本存在的不稳定危岩体和裂隙已经大量减少，剩余的岩体相对比较稳定，所以未来发生更大规模崩塌的可能性较小。 18．（1）大部分地区位于淮河以南，冷空气南下经过的水域面积广，带来较多水汽；南下冷空气遇山地阻挡，停留时间长，降雪量大；靠近内陆，冬季与同纬度的东部地区相比气温更低。 （2）降水量大,气候湿润，湿度大；日照时间短，光照较少；气候湿润，夏季高温多雨，土壤呈酸性；纬度较低，冬季气温较高，利于茶树安全过冬。 （3）植树造林，降低风速，减少自然灾害；保持水土，提高土壤肥力；调节气候，增加大气湿度和降水等，保障粮食生产；优化农业生产结构，充分利用当地资源优势；植被覆盖率增加，改善生态环境，美化环境。(任答四点) 【分析】本题主要考查影响气候的因素、农业区位条件和黄泛平原风沙区综合治理的成果等相关知识。 【详解】（1）信阳积雪日数多的原因可以从大气环流、地形和海陆位置等方面分析。从大气环流来看，信阳大部分地区位于淮河以南，冷空气南下经过的水域面积广，带来丰富的水汽；从地形来看，南下冷空气遇山地阻挡，停留时间长，降雪量大。从海陆位置来看，信阳靠近内陆，冬季与同纬度的东部地区相比，气温更低。所以，信阳积雪日数多。 （2）从气候角度分析“信阳毛尖”生产的有利区位条件可以从降水、光照和气温等方面分析。从降水来看，由信阳市的气候资料统计图可知，信阳市降水量大，气候湿润，空气湿度大；夏季高温多雨，土壤呈酸性；适合茶树生长。从气温来看，信阳市所处的纬度较低，冬季气温较高，利于茶树安全过冬。从光照来看，降水多，日照时间短，光照较少，适合茶树生长。 （3）黄泛平原风沙区形成了“林木繁茂—灾害减少—粮食丰产—环境优美”良性循环的原因可以从地理环境整体性的角度进行分析：植树造林，林木繁茂，可以降低风速，减少自然灾害；植树造林，林木繁茂，可以减少水土流失，保持水土，提高土壤肥力；植树造林，林木繁茂，可以调节气候，增加大气湿度和降水等，从而达到粮食丰产；“沙地河道花果飘香，平川农田粮丰林茂”。因地制宜，充分利用当地的资源优势，多元化发展农业，优化农业生产结构；植被覆盖率增加，生态环境得到改善，从而形成了“林木繁茂—灾害减少—粮食丰产—环境优美”的良性循环。 19．(1)印度洋板块与亚欧板块碰撞挤压，使地壳隆起抬升，奠定山脉基础；断层活动进一步加剧山体的隆升与错动，形成高峻山体雏形；后经风化、侵蚀等外力作用，共同塑造出如今山势陡峭、地形险峻的峰体形态。 (2)地貌类型：背斜谷。成因：背斜顶部因受张力作用，裂隙比较发育，易被外力侵蚀形成谷地。 (3)该处为背斜构造；拱形结构，稳定性强，隧道内不易塌方；地下水顺岩层向两侧流，隧道内不易汇水。 (4)对交通运输方式的影响：山区地面起伏大，修建交通线的成本及技术难度较大，因此山区主要发展成本及技术要求较低的公路。对线路布局的影响：山区的交通线主要布局在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带；山区地面起伏大，陡坡多，为降低线路的坡度，山区的交通线往往呈“之”字形迂回前行。 【分析】本题以南迦巴瓦峰至多雄拉一线的地层地貌剖面示意图以及西藏墨脱县某段山路景观图为素材，考查内外力作用、构造地貌、地表形态与人类活动等知识点，共4个小题，重点考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力，综合考查区域认知、综合思维等地理学科素养。 【详解】（1）结合材料及图示信息，位于喜马拉雅山的南迦巴瓦峰在印度洋板块与亚欧板块交界处，印度洋板块持续向北俯冲挤压亚欧板块，使地壳强烈隆升，奠定山脉基础；之后发生的断层活动，进一步加剧山体的隆升与错动，形成高峻山体雏形；历经漫长岁月，南迦巴瓦峰地区受冰川侵蚀、流水侵蚀以及风化作用影响，冰川携带巨大能量刨蚀山谷，流水在陡峭地形中快速下切，风化作用使岩石破碎剥落，共同塑造出如今山势陡峭、地形险峻的峰体形态。 （2）结合图示信息，根据岩层向上拱起的形态，可判断多雄拉处的地质构造类型为背斜。背斜顶部因受张力作用，岩石破碎，抗侵蚀能力弱；在长期的外力侵蚀作用（如流水侵蚀、风化等）下，逐渐被侵蚀成山谷，故其地貌类型为背斜谷。 （3）结合上一题和所学知识，多雄拉为背斜构造，背斜适合修地下隧道：一是考虑防水，背斜岩层向上拱起，地下水向两侧流，隧道内不会有积水；二是考虑建筑安全，拱形构造相对来讲受力较强，不易出现塌方事故，故该处适合修建隧道。 （4）结合材料信息及所学知识，对交通运输方式的影响：墨脱县由于是山区，地形起伏大，受地形限制，建交通线的成本及技术难度较大，而公路的建设成本及技术要求较低且机动灵活，所以适宜修建公路。对线路布局的影响：山区地势起伏较大，聚落主要分布在地势相对平坦的地区，因而交通线也主要布局在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带；为了减小坡度，保障交通安全，山区的交通线往往沿等高线呈“之”字形迂回前行。 答案第1页，共2页 答案第1页，共2页 学科网（北京）股份有限公司 $