第一部分 专题十一 优化产业活动 推动区域发展-【金版教程】2026年高考地理大二轮专题复习冲刺方案全书word

该高中地理高考复习讲义覆盖交通运输布局与区域发展、服务业区位与发展、产业结构优化等核心考点，按“区位因素—区域影响—新经济模式”逻辑架构知识体系，通过考点梳理、方法指导、分层真题训练等环节，帮助学生构建分析框架，突破综合思维与区域认知难点。 讲义突出核心素养导向，如对比“中心—外围”与“点—轴串珠”货运模式培养综合思维，结合东北地区案例强化区域认知。设计★到★★★难度分层练习和真题精讲，助力学生高效掌握解题逻辑，提升应考能力，为教师把控复习节奏提供清晰指导。

大二轮专题复习冲刺方案　地理 探究视角1　以省际铁路货运网络模式为背景，考查交通运输布局与区域发展的关系 　　　某研究利用1990—2019年省际铁路货运量数据，总结了我国不同区域呈现出的“中心—外围”“点—轴串珠”两种省际铁路货运网络模式(下图)。图中节点表示省份，节点大(小)表示某省份与周边省份的铁路货运联系强(弱)，节点的箭头指向与该省份铁路货运量最大的省份。据此完成(1)～(2)题。 (1)(2025·广东卷，9)相较于“中心—外围”模式，“点—轴串珠”模式呈现出的特征是(　　) A．货运网络结构更复杂 B．邻近节点间互惠关系更强 C．更为单一的货运流向 D．货运网络层级性明显减弱 (2)(2025·广东卷，10)1990—2019年，东北地区铁路货运网络一直呈现“中心—外围”模式，其主要原因是该地区(　　) ①地理单元相对独立　②轻重工业结构比较均衡　③人口季节性流动大　④货运铁路干线结构稳定 A．①② B．①④ C．②③ D．③④ 命题探究 结合省际铁路货运网络模式图，比较不同省际铁路货运网络模式的特征，体现了综合思维；结合东北地区地理环境特征，分析东北地区铁路货运网络一直呈现“中心—外围”模式的原因，体现了综合思维和区域认知 获取信息 (1)“点—轴串珠”模式中，并非邻近节点间都有强互惠关系，存在弱联系等，无法说明邻近节点互惠关系更强；“点—轴串珠”模式货运流向更丰富，不是单一流向；“点—轴串珠”模式有核心、一般、从属节点，层级性仍存在，没有明显减弱。 (2)东北地区铁路货运网络一直呈现“中心—外围”模式的主要原因 思路点拨 (1)“点—轴串珠”模式有核心节点、一般节点、从属节点等，节点间联系多样(强联系、弱联系、互惠关系)，相比“中心—外围”模式，货运网络结构更复杂。 (2)东北地区因山脉、地形、地理位置等特征，使东北地区作为地理单元相对独立，与外界联系通道有限，利于形成以区域内中心城市为核心，辐射外围的“中心—外围”货运模式；产业结构均衡会促进多样货运联系，不会长期维持单一“中心—外围”模式，东北地区工业结构以重工业为主；人口季节性流动大主要影响客运，与铁路货运网络模式关联小；货运铁路干线结构稳定，支撑以中心城市为核心的货运辐射格局，使“中心—外围”模式长期维持 答案：(1)A　(2)B 探究视角2　以国际金融服务业为背景，考查服务业区位因素和服务业对区域发展的影响 　　　20世纪90年代至21世纪初，爱尔兰从欧盟经济落后国家发展成为富裕的成员国，其经济增长的很大一部分得益于金融服务业的发展。银行、保险等大量金融机构集中在首都都柏林。有些银行将集中服务中心(呼叫中心、信用卡中心等)分散到都柏林地区的小城镇。据此完成(1)～(3)题。 (1)(2025·湖南卷，1)与伦敦相比，都柏林发展国际金融服务业的优势是(　　) A．雄厚的经济基础 B．发达的科学技术 C．较低的行业薪酬 D．高素质专业人才 (2)(2025·湖南卷，2)集中服务中心的分散主要依赖(　　) A．客户需求 B．信息和通讯技术 C．产业基础 D．办公和居住环境 (3)(2025·湖南卷，3)该时期金融服务业对爱尔兰经济发展的影响有(　　) ①提升其在欧盟的经济地位　②导致都柏林办公场地租金整体下降　③促进国内经济的均衡发展　④扩大都柏林与国内其他地区的差距 A．①③ B．②④ C．①④ D．②③ 命题探究 结合国际金融服务业的特点，比较伦敦与都柏林区位差异，体现了区域认知；根据集中服务中心业务特点，指出集中服务中心的分散主要依赖的条件，体现了综合思维；根据金融服务业发展状况，分析金融服务业对爱尔兰经济发展的影响，体现了综合思维和区域认知 获取信息 (1)与伦敦相比，都柏林发展国际金融服务业的优势。 (2)部分集中服务中心分散到都柏林地区的小城镇。 (3)发展成为富裕的成员国，其经济增长很大一部分得益于金融服务业的发展 思路点拨 (1)伦敦作为国际金融中心，经济基础和科学技术水平均优于都柏林，高素质专业人才储备也较都柏林更丰富；都柏林经济水平较伦敦低，劳动力价格整体较伦敦低。 (2)小城镇人口较少，客户需求较小；分散服务中心需要依赖现代通讯技术实现远程协作，主要依赖信息和通讯技术；小城镇产业基础较弱；集中服务中心的分散前提是小城镇能方便地与外界联系，办公和居住环境并不能保障对外联系方便。 (3)爱尔兰通过金融服务业实现经济崛起，可以提升其在欧盟的经济地位；促使经济水平提高，带动办公场地租金整体上升；服务中心并未覆盖全国，不能促进国内经济均衡发展；都柏林金融服务业发展提升了其经济发展水平，扩大与国内其他地区的差距 答案：(1)C　(2)B　(3)C 难度 题号 考点 ★ ★★ ★★★ 服务业区位与服务业发展 1，4，5 2，3，9 产业结构优化与区域发展 7 6，8 10 一、选择题(共8小题，每小题6分，共48分。每小题只有一个选项符合题目要求) 新城生活空间是指新城居民在日常生活中各种行为活动所占据的场所和空间。下图示意2017年我国某大都市某新城生活空间现状和新城生活空间理想模式。调查显示，该新城的社区居民休息日与工作日的出行率、人均出行次数均相当。据此完成1～3题。 1．(2024·山东卷，13)该新城的社区居民非工作活动大部分在新城外或社区附近，主要是因为新城(　　) A．交通方式较为单一 B．生活服务设施不足 C．生态环境质量较差 D．居民消费能力较弱 答案：B 解析：图示新城的社区居民现阶段非工作活动除在社区附近外大部分在新城外，最有可能是因为该新城目前处于开发前期阶段，只有较为单一的居住属性，商业、医疗、娱乐等生活服务设施不足，新城居民的非工作活动只能依赖小汽车出行到新城以外的地区进行，B项正确。 2．(2024·山东卷，14)为达到新城生活空间理想模式状态，该新城未来发展的首要任务是(　　) A．扩大新城空间范围 B．增加休闲娱乐场所 C．促进就业本地化 D．完善社会保障体系 答案：C 解析：通过对比新城生活空间现状和理想模式可知，相较于理想模式下新城居民就业向新城内集中的特点，新城当前居民生活空间向新城外扩展，存在居民职住分离、出行距离较远等问题。因此，为达到新城生活空间理想模式状态，首要解决的是就业问题。新城应合理规划就业用地比例，提供更多的本地就业机会，以引导新城居民日常活动向新城内集中，使得新城从一个居住空间逐渐转为本地化的生活空间，提升新城生活空间的总体活力。因此，促进就业本地化是该新城达到理想模式状态最为重要、核心的措施与任务，故C项正确。 3．(2024·山东卷，15)达到新城生活空间理想模式状态后，该新城的社区居民日常(　　) A．平均出行距离增加 B．工作出行次数减少 C．平均出行成本增加 D．出行方式更加多元 答案：D 解析：对比新城生活空间理想模式与新城生活空间现状可知，达到理想模式状态后，新城公共交通提供了公交车、地铁、城际铁路等出行方式，交通条件的改善提高了新城空间内部的连通性和设施可达性，理想模式下新城居民的出行方式更加多元化，D项正确。理想模式下，新城居民日常活动在新城内集中，故新城居民的平均出行距离将减小，A项错误。新城居民的工作出行并没有因新城生活空间达到理想模式而减少，B项错误。理想模式下，新城居民出行方式多为非机动化出行和公共交通出行，减少了对小汽车的依赖，平均出行成本降低，C项错误。 物流公司的区位选择对物流业发展至关重要。研究发现，在西班牙本土，物流公司距高速公路的平均距离从1997年的3.1千米变为2014年的2千米。下图示意2014年西班牙本土物流公司的空间分布状况。据此完成4～5题。 4．(2025·辽宁卷，3)影响西班牙本土物流公司分布的主导因素是(　　) A．土地价格、交通条件 B．信息服务、土地价格 C．信息服务、市场规模 D．市场规模、交通条件 答案：D 解析：据材料“物流公司距高速公路的平均距离从1997年的3.1千米变为2014年的2千米”并结合图示信息可知，物流公司主要靠近高速公路分布，交通条件对西班牙本土物流公司分布影响较大，为主导因素之一；读图可知，城市地区物流公司分布较多，城市人口多，物流市场需求量大，说明市场规模也是影响西班牙本土物流公司分布的主导因素，D项正确；一般交通便利的地方和城区的土地价格较高，因此土地价格不是影响西班牙本土物流公司分布的主导因素，A、B两项错误；信息服务对物流公司的布局影响较小，C项错误。 5．(2025·辽宁卷，4)西班牙本土物流公司与高速公路平均距离的变化，使物流公司(　　) A．效率提高 B．客户增多 C．规模扩大 D．服务改善 答案：A 解析：物流公司距高速公路的平均距离从1997年的3.1千米变为2014年的2千米，物流公司距离高速公路越近，货物集散的时间越短，周转速度越快，效率越高，A项正确；客户数量取决于市场需求，与距高速公路距离无直接因果关系，B项错误；规模扩大需综合资金、市场、政策等因素，仅距离高速公路更近不会导致规模扩大，C项错误；服务改善涉及如服务态度、网点覆盖等，距离高速公路更近主要影响运输速度，不会使服务改善，D项错误。 近年来，杭州市余杭区依托良渚文化和运河文化，发挥数字经济先发优势，通过“文化＋科技”融合的模式，以数字文化产业为主导，大力推动相关产业的发展。2024年，该区文化产业产值占杭州市的一半以上。据此完成6～8题。 6．(2025·湖北卷，4)余杭区数字文化产业快速发展的突出优势是(　　) ①运河沟通南北，信息通达性高　②文化资源丰富，政策支持得力　③传统产业发达，劳动力较充足　④数字技术先进，人才储备雄厚 A．①③ B．①④ C．②③ D．②④ 答案：D 解析：据材料可知，余杭区依托良渚文化和运河文化，发挥数字经济先发优势，故余杭区数字文化产业快速发展的突出优势包括文化资源丰富，政策支持得力和数字技术先进，人才储备雄厚，②④正确；现代交通、通信网络发达，运河沟通南北对数字文化产业影响小，①错误；数字文化产业为新兴产业，并不依赖传统产业，对劳动力素质要求较高，但对劳动力数量要求不高，③错误。故选D项。 7．(2025·湖北卷，5)“文化＋科技”模式对余杭区产业发展的主要影响是(　　) A．促进产业结构升级，延伸产业链价值链 B．优化产业空间布局，重工业向郊区转移 C．持续加大产业投入，推进产业均衡发展 D．提升交通建设水平，扩大物流辐射范围 答案：A 解析：“文化＋科技”模式推动数字文化及相关产业的发展，促进产业结构升级，延伸产业链价值链，优化余杭区产业结构，A项正确；数字文化产业与重工业的联系不强，发展数字文化产业对重工业的产业布局影响不大，B项错误；“文化＋科技”模式属于新兴产业，依托先发优势，优先发展，各产业不能均衡发展，C项错误；“文化＋科技”模式依托文化和数字技术，数字文化产业的产品往往不需要依托物流，故该模式对交通和物流影响不大，D项错误。 8．(2025·湖北卷，6)为促进余杭区文化产业高质量发展，应优先采取的措施是(　　) ①大力开发未利用土地建设文化园区　②引入高校资源培养复合型文化人才　③健全文化科技融合的创新激励机制　④放宽文化企业准入标准以扩大规模 A．①③ B．①④ C．②③ D．②④ 答案：C 解析：文化产业的发展依赖高素质人才和文化科技创新，故应引入高校资源培养复合型文化人才，健全文化科技融合的创新激励机制，推动文化产业高质量发展，②③正确；文化产业不是实体制造业，占地空间不大，大力开发未利用土地建设文化园区并不能促进文化产业高质量发展，①错误；放宽文化企业准入标准会降低文化产业的发展质量，④错误。故选C项。 二、综合题(共2小题，共52分) 9．(2025·北京卷，19)1957年4月，港商华先生来到广州，参加首届中国出口商品交易会(简称“广交会”)，到装有风扇的土特产展馆选购粮油产品。下图为广交会会址示意图。读图，回答下列问题。(28分) (1)说明首届交易会选址广州并在春季举行的原因。(10分) 此后，华先生亲历了会址从广东流花展贸中心到广州国际会展中心的变迁。2008年华先生与孙子小华来到新会址，在现代化、生态化和智能化的展馆里感悟广州城市发展的辉煌历程。 (2)描述广交会会址的区位变化，阐明该变化对新址周边地区发展的影响。(10分) 为拓展对外贸易，小华参加2025年广交会，在北方某镇地毯展位前洽谈相关事宜。该展位负责人向小华介绍，多年前他独自参加广交会，后来带动乡邻组团参展，获得外贸订单、行业信息和客户建议，不断改进地毯设计和制作工艺，获批数十项专利。如今，当地涌现多家大企业，地毯研发、原材料和设备供应、物流仓储迅速发展，地毯出口量占全国的40%。双方约定广交会后，小华前往该镇进行实地考察。 (3)概括广交会对该镇地毯产业发展的促进作用。(8分) 答案：(1)广州是传统外贸港口，海外贸易历史悠久、基础好；临近港澳，便于吸引港澳商人、侨商及海外客商；交通便利，利于商品集散；春季气候适宜(温暖湿润)，便于客商出行、参展；春季是农产品等商品收获或流通季，货源充足。 (2)区位变化：从广东流花展贸中心(城区相对偏西)迁至广州国际会展中心(城区偏东，靠近河流与交通干线)，新址更靠近交通枢纽，区位条件更优。影响：带动周边交通、餐饮、住宿等服务业发展；促进产业升级(会展关联产业集聚)；提升区域知名度与土地价值；推动基础设施完善(道路、绿化等)。 (3)提供外贸订单，拓展国际市场；传递行业信息与客户需求，推动产品研发、工艺改进；吸引关联企业集聚(研发、原材料、物流等)，完善产业链。 解析：第(1)题，据材料“1957年4月，港商华先生来到广州，参加首届中国出口商品交易会(简称‘广交会’)，到装有风扇的土特产展馆选购粮油产品”以及广州的历史背景可知，广州是传统外贸港口，海外贸易历史悠久、基础好，长期的外贸发展积累了完善的贸易设施与商人群体，具备举办大型交易会的条件；从地理位置看，广州临近港澳，便于吸引港澳商人、侨商及海外客商，借助港澳的区位与侨商资源，汇聚更多国际采购商；广州交通便利，利于商品集散；春季气候适宜(温暖湿润)，便于客商出行、参展；春季是农产品等商品的收获或流通季，货源充足，符合材料中“选购粮油产品”等交易需求，能保障展会商品供应。第(2)题，读图，观察会址迁移方向(流花展贸中心→国际会展中心)，新址更靠近河流、交通干道，空间更开阔，配套更现代化。影响：广交会人流量大，会刺激周边交通、餐饮、住宿等配套服务需求，促进服务业繁荣；会展业发展会吸引会展策划、搭建、广告等关联产业集聚，促进产业升级；广交会的影响力会提升新址周边区域的知名度，带动土地增值；为保障广交会举办与区域发展，政府会加大对周边道路、绿化等基础设施的投入。第(3)题，据材料“多年前他独自参加广交会，后来带动乡邻组团参展，获得外贸订单、行业信息和客户建议，不断改进地毯设计和制作工艺，获批数十项专利”可知，广交会提供外贸订单，拓展国际市场，让该镇地毯产品走向海外；借助展会平台获取的信息，推动产品研发、工艺改进，促进地毯产品升级；根据材料“如今，当地涌现多家大企业，地毯研发、原材料和设备供应、物流仓储迅速发展，地毯出口量占全国的40%”可知，广交会带来了产业发展机遇，促使上下游关联企业集聚(研发、原材料、物流等)，形成完整产业链，提升产品竞争力。 10．(2025·安徽卷，17)阅读图文材料，完成下列要求。(24分) 湘潭市是一座重要的钢铁工业城市。近年来该市积极转变发展思路，以“锰矿＋锂云母”资源为基础，瞄准东部沿海地区新能源汽车及相关产业转移的机遇，通过“整车＋电池＋研发”全产业链布局，实施“链式承接”；同时与深圳高校共建异地联合实验室，将沿海地区研发成果在湘潭市孵化。下图示意湘潭市地理位置。 (1)分析湘潭市围绕新能源汽车产业实施链式承接的地理位置优势。(8分) (2)从产业关联的角度，为湘潭市新能源汽车产业链式承接提出针对性策略，并简要说明理由。(8分) (3)从创新发展的视角，为湘潭市新能源汽车产业高质量发展提出建议。(8分) 答案：(1)湘潭市靠近长沙，地处长株潭城市群，产业协同便利；距东部沿海地区适中，便于承接产业转移；有铁路等交通线，利于要素流通。 (2)依托“锰矿＋锂云母”资源，发展电池原材料产业。理由：新能源汽车产业需大量电池，原材料产业是产业链基础，可降低成本、保障供应。 (3)深化与深圳高校合作，完善异地联合实验室功能，加速研发成果转化；培育本地创新人才，打造产业创新平台，推动技术迭代。 解析：第(1)题，本题考查地理位置对产业承接的优势，从区域协同、距转移地距离、交通等方面分析。据图中湘潭市地理位置及所学知识可知，湘潭靠近长沙，长株潭城市群产业联系紧密，利于协同发展；与东部沿海产业转出地距离适中，便于承接新能源汽车产业转移；图示地区交通便利，利于产业要素的流通，保障产业链各环节高效衔接。第(2)题，材料明确提到湘潭以“锰矿＋锂云母”资源为基础发展新能源汽车产业。新能源汽车产业的核心部件是电池，而电池生产依赖锰、锂等原材料。依托本地丰富的“锰矿＋锂云母”资源，发展电池原材料产业，能成为新能源汽车产业链的上游基础环节。这样做一方面可降低原材料采购的成本，另一方面能保障电池生产的原材料供应稳定，强化产业链的关联性与完整性，促进新能源汽车产业集群发展。第(3)题，材料提及湘潭与深圳高校共建异地联合实验室，将沿海研发成果在湘潭孵化。在此基础上，深化合作可进一步完善实验室功能，比如拓展研发领域、优化成果转化流程，让沿海先进研发成果更高效地在湘潭落地应用。同时，本地创新人才是产业持续创新的根基，需培育本地创新人才，并打造产业创新平台(如新能源汽车产业研究院、企业技术中心)，汇聚各方创新力量，推动技术迭代升级，提升产业核心竞争力。 服务业区位与服务业发展 角度1　结合“业态混搭”，运用综合思维，分析服务业区位因素 (2025·广东深圳宝安区期末)“业态混搭”也称为多业态混合经营，是一种将两个及两个以上的业态集中在同一空间内的经营模式。近年来，政府出台政策鼓励发展“超市＋食堂”“书店＋咖啡馆”等零售、餐饮实体店“业态混搭”的购物消费新场景，以促进经济增长。据此完成1～2题。 1．与实体店发展“业态混搭”密切相关的条件有(　　) ①消费者需求多样化　②居民购买能力强 ③商业中心数量增加　④政府政策的支持 A．①② B．①④ C．②③ D．③④ 答案：B 解析：实施“业态混搭”，构建消费新场景，满足消费者多样化的需求，吸引消费者，①正确；据材料“近年来，政府出台政策鼓励发展‘超市＋食堂’‘书店＋咖啡馆’等零售、餐饮实体店‘业态混搭’的购物消费新场景，以促进经济增长”可知，“业态混搭”的发展有政府政策大力支持，④正确；实施“业态混搭”的零售和餐饮店的消费门槛较低，不需要居民有很强的购买能力，②错误；商业中心只是实体店的营业场所，与实体店发展“业态混搭”无关，③错误。故选B项。 2．零售业与餐饮业的实体店混合经营的主要目的是(　　) A．发挥协同效应，增加经营的收入 B．降低商品价格，增强消费体验 C．创建自主品牌，提高品牌竞争力 D．充分利用空间，提高生产水平 答案：A 解析：不同类型的实体店相互合作，提供了多样化的商品，实现商品互补，发挥协同效应，为消费者提供多元化的服务，从而提升实体店的整体收入，A项正确；“业态混搭”目的是提供购物消费新场景，增强消费体验，从而实现消费增长，并非降低商品价格，B项错误；生产水平的提高主要依靠技术和资金的投入，零售业与餐饮业的实体店是提供商品服务，并非产品生产中心，D项错误；“业态混搭”对创建自主品牌影响小，况且一般是先创立品牌，然后再开实体店，C项错误。 角度2　结合城市货运站，运用综合思维，分析服务业区位因素的变化 (2025·河北二模)城市货运站是城市物流系统中的关键节点设施，主要用于整合货物集散、中转、存储、配送等物流活动，提供发往特定区域甚至大型设施(如高层办公楼)的配送服务。下图示意传统物流配送模式和城市货运站物流配送模式对比。据此完成3～4题。 3．城市货运站选址最主要考虑的区位因素是(　　) A．土地价格 B．交通可达性 C．政策优惠 D．劳动力成本 答案：B 解析：据材料可知，城市货运站主要用于整合货物集散、中转、存储、配送等物流活动，其核心功能的实现依赖于便捷的交通条件，良好的交通可达性能够保证货物快速、高效地运输到目的地，提高物流配送效率，B项正确。 4．与传统物流配送模式相比，货运站配送模式(　　) A．提高了配送效率，但增加环境负担 B．扩大服务半径，但降低配送时效性 C．缩短总运输里程，但增加中转环节 D．分散配送网点，但集中了货物流向 答案：C 解析：读图可知，传统物流配送模式是车辆从运输点到多个客户的分散运输，而货运站配送模式是货物先集中到货运站，再从货运站配送，虽然增加了中转环节，但可以通过优化路线等方式缩短总运输里程，减小了环境负担；将货物集中到货运站(集中了配送网点)，再分散配送(分散了货物流向)，单次配送货物增多，提高配送效率，扩大了服务半径，C项正确。 1．服务业区位因素 注：商业性服务业以营利为目的，包括生产性服务业和生活性服务业；非商业性服务业，如教育、公共卫生和社会工作等，不以营利为目的。 2．服务业空间布局的特点和影响因素 3．区位因素变化对现代服务业发展的影响 (1)现代服务业发展的背景 (2)区位因素变化推动现代服务业发展 交通运输布局与区域发展 角度1　结合福州长乐国际机场，运用综合思维，分析区域发展对交通运输布局的影响 (2025·河北联考)长乐国际机场位于福建省福州市，距离主城区48 km，目前主要依赖高速公路向外联系。随着福州站、福州南站高铁枢纽以及周边城市机场的建设和完善，长乐国际机场面临的客流竞争压力进一步增大。为此，福州市除了建设新航站楼和机场地铁线路外，还将建设机场第二高速公路。下图示意福州长乐国际机场位置。据此完成1～3题。 1．长乐国际机场距离主城区较远，主要考虑的因素是(　　) A．减少地形对航行的干扰 B．为城市发展开辟新的空间 C．便于与周边交通干线连接 D．降低土地成本和噪声污染 答案：D 解析：长乐国际机场占地面积大，距离主城区48 km，主要是因为郊区土地成本低，可降低建设成本，减少飞机飞行噪声污染，D项正确；福州主城区地形平坦，机场距离主城区较远，不是为了减少地形的干扰，A项错误；不是为城市发展开辟新的空间，B项错误；机场建成之后，才修建的交通干线，C项错误。 2．长乐国际机场客流竞争压力较大的原因是(　　) A．周边高铁站和机场较多 B．市场扩张空间不足 C．地面交通及配套服务较差 D．知名旅游资源较少 答案：A 解析：由材料可知，长乐国际机场附近有福州站、福州南站等高铁枢纽站，还有周边城市机场群，因此客运分流是长乐国际机场客流竞争压力较大的主要原因，A项正确；该地市场扩张空间充足，B项错误；根据材料可知，长乐机场交通和配套服务完善，C项错误；福州周边知名旅游资源丰富，D项错误。 3．福州市修建机场第二高速公路的作用是(　　) A．缩短机场到主城区的路程 B．提高客货流集散效率 C．节约旅客中转换乘时间 D．促进周边旅游业发展 答案：B 解析：福州市通过修建机场第二高速公路来缓解机场高速公路交通压力，北进北出，南进南出，可提高客货流集散效率，B项正确；根据图示信息可知，机场第二高速的路程较机场高速长，A项错误；高速公路不能节约旅客中转换乘的时间，C项错误；对周边旅游业促进作用较小，D项错误。 角度2　根据某县级市交通线路布局变化，运用综合思维，分析交通运输布局对区域发展的影响 (2025·河南开封二模)某县级市濒临长江，历史悠久。其早期城区扩张步伐缓慢，但自20世纪90年代以来，城区迅速扩张。下图展示了该城市1990年的老城区范围以及当前的主要交通线路布局，其中包括1934年建成的火车站和2020年新建的高铁站。据此完成4～5题。 4．该城市20世纪90年代后城区迅速扩张的主要原因是(　　) A．长江水路运输的衰落 B．传统农业的快速发展 C．交通运输条件的改善 D．矿产资源大规模开发 答案：C 解析：结合材料及所学知识可知，长江水路运输并未衰落，A项错误；传统农业的快速发展一般不会是城区迅速扩张的主要原因，城区扩张更多与工业、交通、商业等因素相关，B项错误；由材料可知，1934年火车站建成，交通运输条件得到了极大改善，便利的交通会吸引人口和产业集聚，促进城区迅速扩张，C项正确；材料未提及关于矿产资源大规模开发的信息，D项错误。 5．2020年新建的高铁站对城市发展的主要影响是(　　) A．城区向高铁站片区拓展 B．促进老城区人口回流 C．降低城市内部交通压力 D．老城区商业更加繁荣 答案：A 解析：结合所学知识可知，高铁站的建设会带来大量的人流、物流，会吸引商业等产业在高铁站周边布局，从而促使城区向高铁站片区拓展，A项正确；新建高铁站一般会吸引人口向高铁站附近流动，而不是促进老城区人口回流，也不能使老城区商业更加繁荣，B、D两项错误；高铁站主要是对外交通设施，对城市内部交通压力的缓解作用并不明显，C项错误。 1．交通运输点、线建设的分析思路 因素 分析思路 自然条件 地形平坦(崎岖)，施工难度小(大)，工程量小(大)；地质构造稳定(复杂)，自然灾害较少(多发)；避开(穿过)沼泽地，跨越河流少(多)，工程量小(大) 气候条件好(差)，受灾害影响小(大)；港阔水深，风平浪静，有优良港湾 社会经济条件 经过的居民点多(少)，促进沿线经济发展；建设成本高(低)；通过边疆地区和少数民族聚居地，有利于巩固国防和加强民族团结；科技实力强(弱)，有(不)利于线路的修建；经济腹地广阔(狭小)，服务范围广(小)；有良好的城市依托；客货流量大(小)，中转量大(小)等 2.交通运输布局对区域发展的影响 (1)分析思路 (2)主要影响 要素 影响 交通 完善交通运输网；缓解交通运输压力 自然环境 不合理的交通线建设，会破坏地表水的分布，导致洪涝灾害；会破坏山区地表状况，导致滑坡、泥石流等灾害 经济 有利于资源的开发和物资运输；带动沿线地区经济发展；加强区域交流与合作，缩小区域经济差异；带动相关产业发展；增加就业；增加游客数量，促进旅游业的发展；促进物资流通，带动商业的发展 城市 沿重要的交通线可以形成城市轴线；交通线交会处往往会形成新的城市；交通线的变化会影响城市的兴衰 政治 有利于加强民族团结；有利于加快贫困地区脱贫致富；有利于社会稳定；有利于巩固国防，保卫边疆 专题作业21 难度 题号 考点 ★ ★★ ★★★ 服务业区位与服务业发展 4 5，6，7 8，10 交通运输布局与区域发展 3 1，2 9 一、选择题(共8小题，每小题6分，共48分。每小题只有一个选项符合题目要求) (2025·安徽滁州一模)当地时间2024年11月14日晚，钱凯港正式开港，该港是中秘共建“一带一路”拉美地区新的枢纽港和太平洋门户港，该港的建成进一步加强了我国与秘鲁的产业联系。下图为钱凯港的位置示意图。据此完成1～3题。 1．钱凯港在建设过程中需重点考虑(　　) A．气温变化 B．降水强度 C．地质构造 D．植被分布 答案：C 解析：读图可知，钱凯港地处南美洲西海岸，位于板块消亡边界，地壳运动活跃。钱凯港在建设过程中需重点考虑地质构造，地质构造稳定与否直接影响港口建设的安全性，C项正确。气温变化、降水强度、植被分布对港口建设有一定影响，但不是重点考虑因素，A、B、D三项错误。 2．钱凯港成为中秘共建“一带一路”重点项目的关键因素是(　　) A．交通条件 B．地理位置 C．自然资源 D．科技水平 答案：A 解析：据材料“该港是中秘共建‘一带一路’拉美地区新的枢纽港和太平洋门户港”可知，钱凯港成为中秘共建“一带一路”重点项目的关键因素是其交通条件优越，是拉美地区新的枢纽港和太平洋门户港，A项正确。 3．钱凯港建设的影响首先体现在(　　) A．增加当地的就业机会，提高居民收入水平 B．减少我国对其他港口的依赖，降低运输风险 C．加快秘鲁城镇化进程，扩大城市用地规模 D．加强中秘合作，利于我国产业向秘鲁转移 答案：A 解析：钱凯港建设首先会增加当地的就业机会，提高居民收入水平，A项正确；减少我国对其他港口的依赖，降低运输风险，不是钱凯港建设的首要影响，B项错误；加快秘鲁城镇化进程，扩大城市用地规模，是后续影响，不是首先体现的，C项错误；钱凯港建设利于加强中秘合作，但产业转移不是首要影响，D项错误。 (2025·黑吉辽联考)乡村集市作为乡村地区公共服务的商业服务设施，包含镇级服务、村级服务、补充服务三种服务模式。下图为不同类型乡村集市的作用机制示意图。据此完成4～6题。 4．乡村集市的服务模式中，规模最大且服务内容最全面的是(　　) A．村级服务 B．镇级服务 C．补充服务 D．综合服务 答案：B 解析：由图可知，镇级服务定期围聚、圈层流动，服务内容涵盖基础生活的多个方面，作用空间涵盖城乡多个区域，是乡村集市服务模式中规模最大、服务内容最全面的，B项正确；村级服务串联空间、灵活流动，主要服务于本村及附近区域，规模小于镇级服务，A项错误；补充服务是随机而聚的，规模通常相对较小，C项错误；综合服务不属于乡村集市的服务模式，D项错误。 5．乡村集市的空间流动对乡村的作用有(　　) ①促进个体的社会融合和服务功能融合　②提升乡村活力，促进人们的情感交流　③有利于形成相对固定的服务群体　④适应乡村空间和个体需求变化 A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①③④ 答案：B 解析：乡村集市的空间流动可以促进乡村范围内不同区域个体的社会融合、服务功能融合，①正确。乡村集市的空间流动能够增加集市的交流互动，提升乡村活力，促进人们的情感交流，②正确。由图文材料可知，乡村集市的补充服务空间流动较随机，其服务群体相对不固定，③错误。乡村集市的空间流动相对灵活，能够很好地适应乡村空间变化和个体需求变化，④正确。故选B项。 6．乡村集市的补充服务(　　) A．服务模式和等级较固定 B．主要针对基础生活类需求 C．内容和规模取决于供需 D．辐射范围平衡且服务便捷 答案：C 解析：据图可知，补充服务基于供需变化特点随机而聚，其服务内容和规模取决于供需情况，C项正确。据图可知，补充服务的服务内容并不是主要针对基础生活类需求的，B项错误。补充服务的服务模式是随机而聚，其服务模式和等级并不固定，辐射范围并不平衡，A、D两项错误。 (2025·山东潍坊三模)日本是全球老龄化最严重的国家之一。东京及周边地区(如千叶县、神奈川县)的养老服务业经历了显著的空间演变。下图示意该地区养老服务业发展的三个阶段。据此完成7～8题。 7．20世纪90年代，养老机构集中分布于东京都市圈的主要原因是(　　) A．建设成本低 B．医疗资源丰富 C．劳动力充足 D．政府发展规划 答案：B 解析：老年人身体素质相对较差，易患疾病，养老机构应靠近医疗机构，20世纪90年代医疗资源主要集中在东京都市圈，受其影响养老机构主要集中在东京都市圈，B项正确；东京都市圈地价昂贵，建设成本高，A项错误；养老机构并不需要大量廉价劳动力，劳动力充足与否对养老机构的布局影响不大，C项错误；养老机构分布受政府发展规划影响较小，D项错误。 8．2010年后，部分高端养老社区向普通社区扩散的主导因素是(　　) A．自然环境 B．运营成本 C．看护技术 D．市场需求 答案：C 解析：老年人选择养老服务最看中的是看护技术，在2010年之后，看护技术升级显著，普通社区的看护技术也能达到或接近原高端社区，导致部分高端养老社区向普通社区扩散，C项正确；向普通社区扩散是在技术升级之后，与自然环境、运营成本、市场需求关联不大，排除A、B、D三项。 二、综合题(共2小题，共52分) 9．(2025·甘肃兰州一模)阅读图文材料，完成下列要求。(26分) 世界上发展条件最好、竞争力最强的城市群都集中在湾区，要实现湾区内强大的聚合力，综合的交通系统是基础，跨海大桥便可极大提升两岸往来的便捷性。中国的粤港澳、杭州湾和渤海湾三大湾区中，唯独渤海湾尚缺跨海大桥。渤海海峡跨度105.5千米，平均水深25米，最深处86米，目前从辽东半岛经陆路到山东半岛约1 800千米。下图为环渤海地区示意图。 (1)分析渤海海峡至今没建跨海大桥的主要原因。(6分) (2)简述修建渤海海峡跨海大桥对大连的意义。(6分) (3)有人建言推动“构建环渤海大湾区”。试阐述“构建环渤海大湾区”的理由。(8分) (4)渤海海峡跨海通道有多种设计方案，其中包括：A.在蓬莱和旅顺口之间建跨海大桥；B.在蓬莱和旅顺口之间全程建海底隧道。你赞成哪种方案？请说明理由。(6分) 答案：(1)大桥跨度大，工程量大，投资成本高；水深，施工难度大；建跨海大桥，影响船只出入；沿渤海港口多，方便货物运输。 (2)改善大连的交通条件，确立大连的交通核心枢纽地位；提高大连在辽中南城市群中的辐射作用；缩短大连与烟台等地的距离，加强区域联系；加快产业优化升级，推动大连以及整个区域的经济发展等。 (3)充分发挥沿岸港口众多的优势，发展海洋运输；充分利用环渤海地区海洋资源、矿产资源、油气资源等，把资源优势转变为经济效益；利用便利的海陆运输，加强京津冀、辽东半岛和山东半岛的优势互补，促进环渤海经济一体化。 (4)A方案：建桥总体工程量较小，施工难度较小；南段有一连串的岛屿，是天然桥墩；经过岛屿，方便岛屿的开发和人们的出行；观赏性高，是新的独特的旅游观光景点。 B方案：受气候和水文等自然条件影响小；不影响往来船只通行；不会对沿线岛屿造成生态破坏。 解析：第(1)题，据材料，渤海海峡跨度105.5千米，建设大桥跨度大，工程量大，投资成本高；渤海湾平均水深25米，最深处86米，施工难度大；建设跨海大桥，会影响船只出入，影响海上航行；同时沿渤海港口多，海运便利，方便货物运输。第(2)题，结合所学知识，建设跨海大桥可以增加大连的交通运输干线，改善大连的交通运输条件，从而确立大连的交通核心枢纽地位；交通条件改善可以提升大连在辽中南城市群的辐射带动作用；缩短大连与烟台等地的距离，加强区域联系，促进区域合作；促进大连产业结构优化升级，推动大连以及整个区域的经济发展等。第(3)题，结合题干信息可知，构建环渤海大湾区，可以在一定程度上充分发挥本地区港口众多的优势，发展便利的海洋运输；充分利用环渤海地区海洋资源、矿产资源、油气资源等，将资源优势转变为经济效益，促进本地区经济发展；利用本地区便利的海陆交通运输，加强京津冀、辽东半岛和山东半岛的优势互补，促进环渤海经济一体化。第(4)题，本题为开放试题，任选一方案回答合理即可。A方案，在蓬莱和旅顺口之间建设跨海大桥，建设桥体总体工程量较小，施工难度较小；在南段有一连串的岛屿，是天然的桥墩，可以减少工程量；经过岛屿，方便岛屿的开发和人们出行；沿线地区观赏性较高，是新的独特的旅游观光景点，促进本地区旅游业的发展。B方案，在蓬莱和旅顺口之间全程建设海底隧道，受气候和水文条件影响较小；建设在海底，不影响船只通行；对沿线岛屿影响较小，不会导致生态破坏等问题。 10．(2025·福建厦门二模)阅读图文材料，完成下列要求。(26分) 高尔夫球运动是一项高端户外运动项目，球场占地广，对土壤、水源和交通等要求较高，人均费用500～4 000元/场。截至2024年，海南全省高尔夫球场多达27个。 海口市S高尔夫球场(下图)原为采石场，遗留许多深坑。2007年起，当地在废弃的采石场上修建球场。该球场建设耗时近6年，是一般高尔夫球场的2倍。目前，该球场淡旺季明显，投资回本困难。 (1)分析S高尔夫球场选址的有利条件。(8分) (2)说明S高尔夫球场的建设和运营对周边居民的有利影响。(6分) (3)判断S高尔夫球场的经营旺季，并从气候角度说明该时段成为经营旺季的原因。(6分) (4)解释S高尔夫球场投资回本困难的原因。(6分) 答案：(1)降水丰富，水源充足；距火车站较近，便于外地游客前往；位于省会城市，基础设施完善；原为废弃矿坑，地租成本低。 (2)建设前治理废弃矿坑，改善周边居住环境；建设和运营过程可提供就业机会，增加收入来源。 (3)11月至次年3月。 原因：该时段全国气温偏低，多数城市不适宜户外运动。海南地处热带，该时段气温高、降水少，潜在客源市场大。 (4)建设周期长，资金投入多；高尔夫球消费水平高，本地市场规模小；淡旺季明显，客源不稳定；省内高尔夫球场多，市场竞争激烈。 解析：第(1)题，高尔夫球场对水源要求较高，用于草坪灌溉等，海南降水丰富，为高尔夫球场提供了充足的水源；S高尔夫球场距火车站较近，方便外地游客乘坐火车前来，有利于吸引客源；位于省会城市，城市基础设施完善，球场相关配套设施如住宿、餐饮等能够得到较好的保障，方便游客出行和游玩；原为废弃矿坑，地租成本低，降低了球场的建设成本。第(2)题，根据材料信息可知，建设前对废弃矿坑进行治理，改变了原本废弃、杂乱的环境，减少了安全隐患，改善了周边居民的居住环境，提升了居民生活的舒适度；建设和运营过程中，需要大量的劳动力，如场地维护、服务人员等，为周边居民提供了就业机会，增加了居民的收入来源，提高居民的生活水平。第(3)题，海南地处热带，冬季(11月至次年3月)全国多数城市气温偏低，不适合户外运动，而海南此时气温高、降水少，气候适宜户外运动；此时，会有大量外地游客为躲避寒冷和享受适宜气候，选择到海南进行户外活动，高尔夫球场的潜在客源市场大，所以经营旺季为11月至次年3月。第(4)题，根据材料信息及所学知识可知，该球场建设耗时近6年，是一般高尔夫球场的2倍，建设周期长，期间投入的人力、物力、财力多，导致前期资金投入巨大；高尔夫球运动人均费用500～4 000元/场，消费水平高，本地居民作为主要消费群体，消费能力有限，市场规模小；同时，淡旺季明显，旺季客源多，淡季客源少，客源不稳定，影响了球场的收入；截至2024年，海南全省高尔夫球场多达27个，省内球场数量多，市场竞争激烈，分流了客源，使得S高尔夫球场的经营收入受到影响，导致投资回本困难。 产业结构优化与区域发展 角度1　结合产业结构偏离度，运用综合思维，分析地区产业结构 (2025·山西临汾三模)产业结构偏离度表示产业结构与就业结构的偏离状态，其公式为：产业结构偏离度＝(GDP的产业比重÷就业的产业比重)－1，其值接近于0，表明产业结构与就业结构越合理；其值为正，表明该类型产业对就业人口的吸纳能力越充裕；反之则表明该类型产业对就业人口的吸纳能力基本处于饱和。下图示意非洲四国三次产业结构偏离度。据此完成1～2题。 1．三次产业结构与就业结构最合理的国家是(　　) A．赞比亚 B．坦桑尼亚 C．肯尼亚 D．安哥拉 答案：C 解析：材料提到，产业结构偏离度值越接近于0，表明产业结构与就业结构越合理。读图可知，肯尼亚各产业偏离度相对于另外三个国家数值均较小，更接近0，说明其产业结构与就业结构更加合理，C项正确。 2．安哥拉的产业结构偏离度表明其(　　) A．从事农业的劳动力数量最少 B．工业对劳动力的吸引力最大 C．服务业提供的就业岗位饱和 D．应大力发展资金密集型产业 答案：B 解析：据图文材料无法判断三次产业就业人口数量多少，A项错误；工业偏离度为5左右，说明工业GDP比重远高于就业比重，表明工业产值高但就业人口较少，工业对就业人口吸纳能力充裕，对劳动力有较强的吸引力，B项正确；服务业偏离度为正值，说明服务业对就业人员的吸纳能力并未发生饱和，C项错误；资金密集型产业指需要大量资本投入才能进行生产而对劳动力依赖相对较少的产业，安哥拉的工业GDP比重已经远高于就业比重，若继续发展资金密集型产业，可能导致工业偏离度继续增大，不利于维持合理的产业与就业匹配结构，D项错误。 角度2　根据东莞家具产业绿色化升级路径，运用综合思维，分析产业结构的升级 (2025·浙江天域名校协作体联考)家具产业绿色化升级是指在全球价值链影响下，本地家具产业提升环境表现和减少环境危害的过程。读东莞家具产业绿色化升级路径图，完成3～4题。 3．影响东莞家具出口制造商进行绿色化升级的直接原因是(　　) A．绿色贸易壁垒 B．绿色消费观增强 C．国际组织认证 D．技术水平的提高 答案：A 解析：绿色贸易壁垒是指一些国家或地区为了保护环境，对不符合环保标准的产品设置的贸易限制。东莞作为家具出口重镇，面向国际市场，绿色贸易壁垒是促使企业进行绿色化升级的直接原因之一，A项正确；虽然绿色消费观的增强可以推动企业进行绿色化升级，但这是一个长期的市场趋势，而非直接原因，B项错误；国际组织认证是企业绿色化升级的结果，而非原因，C项错误；技术水平的提高是企业进行绿色化升级的手段，而非直接原因，D项错误。 4．为有效减少绿色升级过程中额外增加的成本，可以采取的措施有(　　) A．提高生产效率 B．丰富产品类型 C．提高服务质量 D．加强品牌建设 答案：A 解析：提高生产效率可以降低单位产品的生产成本，从而减少绿色升级过程中额外增加的成本，A项正确；丰富产品类型可以增加企业的市场竞争力，但并不能直接减少绿色升级过程中的成本，B项错误；提高服务质量可以提升客户满意度，但并不能直接减少绿色升级过程中的成本，C项错误；加强品牌建设可以提升企业的市场地位，但并不能直接减少绿色升级过程中的成本，D项错误。 1．影响产业结构升级的因素 2．产业结构升级的路径 路径 具体内容 产业延伸 依托原有产业基础发展下游产业，建立起关联与配套的产业群，有利于降低生产成本，完善配套服务，促使集聚效益的产生 产业更新 吸引外资和先进技术，发展新兴产业，建立替代产业群 综合发展 在转型初期，采取产业延伸模式，随着加工业的发展，区域功能逐渐完善，新兴产业相继崛起，遂向综合性方向演化 技术突破 技术积累突破关键技术限制，实现产业转型的整体升级 企业收购 通过国内外企业收购，获取技术或品牌，实现跨越式升级 3.产业内部结构的优化升级 (1)农业内部的产业调整 内部结构 调整方向 种植业 比重呈下降趋势，但其生产水平日益提高 林业 从单纯提供林产品资源转向环境生态功能，保持和提高森林覆盖率越来越受到重视 牧业 牧业比重不断提高；畜牧业经济由增长型向增长与环保并重型转变；以分散经营为主转变为以集约规模化经营为主；以农区为主转变为农区和草原并重；以人工劳动为主转变为以现代科技手段为主 渔业 从单纯依靠捕捞转向适度捕捞、注重养殖，其比重稳步上升 (2)工业内部的产业优化 调整前 调整后 以轻纺工业为主 以重化工业为主 以原材料为主 以加工组装为主 以低附加值的劳动密集型产业为主 以高附加值的技术、知识密集型产业为主 产业转移与区域发展 角度1　根据我国制造业转移指数，运用综合思维，分析影响产业转移的因素 (2025·山东东营一模)近年来，全球范围内制造业转移出现新的变化。下图为我国不同行业制造业转移指数图，纵坐标表示2022年转移指数(正值为转出，负值为转入)，横坐标表示2022年与2015年转移指数差值。据此完成1～2题。 1．影响我国制造业向境外转移的主要因素是(　　) A．成本 B．原料 C．交通 D．设备 答案：A 解析：据图分析，纺织业的转移指数最高，说明转出的制造业以纺织业为主，纺织业属于劳动密集型产业；家具制造和金属制造业转移指数也较高，对劳动力的数量需求较大，影响劳动密集型产业的主导因素为劳动力成本，所以影响我国制造业向境外转移的主要因素是成本，A项正确。 2．与2015年相比，2022年向国内转移且趋势变缓的是(　　) A．信息制造业 B．金属制造业 C．食品制造业 D．电子设备制造业 答案：A 解析：据材料可知，转移指数为负值表示转入，负数越小转入的越多。金属制造业和食品制造业2022年转移指数均为正值，说明为转出，B、C两项错误。信息制造业转移指数差值为正值，且2022年转移指数为负值，说明2015年也为负值，且小于2022年数值，所以说明两个时间段均为转入，但从2015年到2022年数值增大，说明转移变缓，A项正确。电子设备制造业转移指数差值为负，说明2022年向国内转移且趋势增强，D项错误。 角度2　结合东京都市圈产业发展演变，运用综合思维，分析产业转移的影响 (2025·山东日照一模)东京都市圈由东京及周边的东京都、埼玉县、千叶县、神奈川县等地区组成。下图示意东京都市圈产业发展演变历程。据此完成3～4题。 3．东京都市圈的产业转移使(　　) ①东京就业压力得到缓解　②内陆产业升级时间缩短　③东京产业布局更加集中　④内陆科研水平得到提升 A．①② B．③④ C．①③ D．②④ 答案：D 解析：读图并结合所学知识可知，东京为沿海港口城市，东京都市圈发展初期以港口为依托，产业集中布局于东京，随着东京都市圈制造业向内陆扩散，产业布局更加分散，东京就业岗位减少，就业压力加大，①③错误；制造业向内陆扩散，能够促进内陆地区的产业升级，缩短产业升级时间，②正确；能够促进内陆地区与传统产业相关的科研水平提升，④正确。故选D项。 4．全球产业链调整优化对东京都市圈影响最大的是(　　) A．城市数量 B．人口数量 C．地域范围 D．辐射范围 答案：D 解析：根据材料信息可知，全球产业链调整优化是汽车、电子产品等核心产业率先走向海外，能够扩大东京都市圈的辐射范围，D项正确；不会影响城市数量、人口数量和地域范围，A、B、C三项错误。 1．产业转移的规律 (1)转移主体：先是劳动密集型产业和轻工业转移，然后是资金、技术密集型产业和重工业转移。 (2)转移方向：由发达国家或地区向发展中国家或地区转移。 2．产业转移原因的分析思路 3．产业转移对区域发展的影响 专题作业22 难度 题号 考点 ★ ★★ ★★★ 产业结构优化与区域发展 2 1，3，4 9 产业转移与区域发展 7 5，6，8 10 一、选择题(共8小题，每小题6分，共48分。每小题只有一个选项符合题目要求) (2025·江苏苏北四市一模)近年来，江苏持续推动区域协调发展，全省社会经济发展水平显著提高。下图为2000年及2022年江苏四市的产业结构图。据此完成1～2题。 1．与2000年相比，2022年(　　) A．徐州第一产业比重上升 B．连云港第三产业比重下降 C．淮安第二产业产值减小 D．宿迁产业结构优化最明显 答案：D 解析：读取图中数据对比可知，与2000年相比，2022年徐州第一产业比重降低，A项错误；连云港第三产业比重上升，B项错误；淮安第二产业比重变化不大，随着经济发展水平的提高，其产值应增大，C项错误；宿迁第一产业比重下降，第二产业和第三产业比重上升，反映出产业结构优化明显，D项正确。 2．江苏四市产业结构的变化，得益于(　　) A．矿产资源开发 B．城市等级提升 C．人口大量迁入 D．承接产业转移 答案：D 解析：四市位于苏北地区，经济发展水平较苏南地区低，近年来，江苏持续推动区域协调发展，苏北地区城市积极承接苏南地区产业转移，促进了产业结构优化升级，D项正确；江苏四市位于我国东部沿海地区，矿产资源贫乏，A项错误；四市城市等级并未发生改变，B项错误；江苏四市产业结构的变化导致人口迁移，而不是人口迁移导致产业结构的变化，C项错误。 (2025·湖南娄底一模)位于某中部省份的A市，曾作为传统“矿城”。近年来，积极推动产业转型升级，实现了向“现代产业新城”的转变。在转型过程中，A市发挥传统产业基础优势，对其进行迭代升级。同时，大力发展新兴产业，如商业航天产业，是全省卫星产业两大战略承载地之一；生物制造产业，建成全省首个生物发酵类中试成果转化基地等。此外，A市还通过创新等举措，构建良好产业生态。省级以上创新平台达175家，数字经济核心产业占比连续三年全省第二，营商环境连续五年位居全省前列。据此完成3～4题。 3．A市推动传统产业迭代升级和发展新兴产业，对城市综合发展的关键作用是(　　) A．改善城市基础设施 B．优化城市产业结构 C．大量吸引人口迁入 D．提高城市生态环境 答案：B 解析：A市推动传统产业迭代升级和发展新兴产业，使得产业结构从传统的矿业为主向多元化、高新化转变，优化了城市产业结构，B项正确；改善城市基础设施主要依赖于城市建设投入，与产业升级和新兴产业发展无直接关联，A项错误；大量吸引人口迁入并非产业发展的直接综合效益，且人口迁入情况受多种因素影响，C项错误；发展产业如果不注重环保，还可能对生态环境造成压力，不一定能提高城市生态环境，D项错误。 4．A市发展商业航天产业，还需重点突破的方面是(　　) ①完善产业链配套　②降低土地的成本　③加强与高校合作　④优化物流运输网 A．①③ B．①④ C．②③ D．②④ 答案：A 解析：商业航天产业涉及众多环节和领域，从零部件生产到整星制造、发射服务以及后期的数据应用等，完善产业链配套能够保障各环节顺畅衔接，提高产业的整体竞争力，①正确。商业航天产业属于技术密集型产业，其核心竞争力在于技术创新和人才资源，土地成本并非制约其发展的关键因素，对该产业发展的影响较小，②错误。商业航天产业对高端技术和专业人才需求巨大，高校是科研成果和专业人才的重要输出地。加强与高校合作，一方面可以获取先进的科研成果，推动技术创新；另一方面也便于吸引高校培养的专业人才，为产业发展提供智力支持，③正确。商业航天产业的产品多为高精度、高科技设备，运输量相对有限，且多采用特殊运输方式，普通的物流运输网优化对其发展的促进作用不显著，并非重点突破方向，④错误。故选A项。 (2025·甘肃联考)近年来，我国东部地区许多传统产业在转出地推力和承接地拉力的共同作用下，已具有较强的向外转移的主观意愿，但受产业协作关系依赖等阻力影响，现实中我国境内却未发生大规模的产业转移。下图示意区际产业转移的影响因素。据此完成5～6题。 5．下列情况属于产业转移阻力的是(　　) A．转出地产业转型升级 B．转出地市场向外扩张 C．承接地环境管理严格 D．承接地劳动力数量多 答案：C 解析：承接地环境管理严格，对转移企业排放要求高，是产业转移阻力，C项正确；转出地产业转型升级，推动落后产能向外转移，是产业转移推力，A项错误；转出地市场向外扩张，说明产业规模扩大，推动部分产业向新市场转移，是产业转移推力，B项错误；承接地劳动力数量多、工资低，能满足企业发展需要，是产业转移拉力，D项错误。 6．为克服我国区际产业转移对协作关系的依赖，针对性的策略是(　　) A．推动集群式产业转移 B．促进东部新产业发展 C．提高中西部产业层次 D．增建东西向交通干线 答案：A 解析：通过“集群式产业转移”，可以将部分传统产业链集体向中西部转移，避免因转移带来的协作不便和协作成本上升，有效克服产业转移对协作关系的依赖，A项正确；协作关系的依赖存在惯性，促进东部新产业发展、提高中西部产业层次，并不能解决产业转移在中西部的协作需求，B、C两项错误；增建东西向交通干线解决的问题是减小交通造成的阻力，D项错误。 (2025·甘肃平凉一中压轴卷)下图示意2010—2020年“一带一路”沿线主要国家中与中国高度共生适配(反映中国制造业与沿线国家的地域产业承载系统之间的契合程度)的国家，数值越大，表明适配性越高。据此完成7～8题。 7．与其他国家相比，俄罗斯与中国的共生适配性高，主要是因为俄罗斯与中国(　　) A．语言文化相同 B．城镇化水平均较高 C．人口流动频繁 D．产业发展互补性强 答案：D 解析：结合所学知识分析可知，俄罗斯轻工业落后，但拥有丰富的自然资源，这些资源为其经济发展提供了坚实的基础，而中国在制造业、能源开发等方面具有显著优势，这种资源与产业的互补性使得两国在合作中能够互相协作，共同发展，D项正确；中国与俄罗斯语言文化不相同，A项错误；根据材料，共生适配是指产业之间的契合程度，与城镇化水平、人口流动无关，B、C两项错误。 8．对于“一带一路”沿线产业承接国而言，承接中国的产业转移能够(　　) A．缓解能源的短缺 B．降低区域的生态环境压力 C．融入全球产业链 D．大力发展价值链高端环节 答案：C 解析：对于“一带一路”沿线国家而言，承接中国的产业转移可以完善和拓展自身的产业链条，促进产业升级，融入全球产业链，C项正确；中国向“一带一路”沿线国家转移的大都是高耗能、劳动密集型产业，这些产业需要大量能源，会导致承接国家出现能源短缺的问题，且产生的污染会加大对生态环境的压力，A、B两项错误；对中国而言，向共生适配性较强的国家产业转移，有助于充分利用该国较好的要素禀赋来弥补国内的要素短缺，扩大全球生产网络，促进国内产业分工网络进一步深化，使得中国可以将更多的生产要素集中到价值链中高端环节，有利于实现自身产业链升级，产业承接国一般是在价值链的低端环节，D项错误。 二、综合题(共2小题，共52分) 9．(2025·安徽联考)阅读图文材料，完成下列要求。(28分) 产业结构偏离度反映产业结构与就业结构的偏离状态。产业结构偏离度越接近于0，表明产业结构与就业结构越合理。当产业结构偏离度为正值时，说明该类型产业对就业人口的吸纳能力越充裕；为负值时，表明该产业存在劳动力冗余。下图示意2001—2021年陕西省三次产业结构偏离度。 (1)概括陕西省2001—2021年三大产业结构偏离度特征。(8分) (2)推测2001—2021年期间陕西省第三产业结构偏离度变化的原因。(10分) (3)针对陕西省第一产业结构偏离度情况，分析该省优化结构偏离度应采取的措施。(10分) 答案：(1)第一产业：结构偏离度始终为负值，且数值较为稳定，说明第一产业存在劳动力冗余。第二产业：结构偏离度为正值，整体呈波动变化。在某些年份有下降趋势，后又有所上升，表明第二产业对就业人口的吸纳能力有波动，但总体有一定的吸纳空间。第三产业：结构偏离度接近0，且变化较为平稳，说明第三产业的产业结构与就业结构相对合理。 (2)经济结构不断升级，陕西大力发展现代服务业(如旅游、金融、信息、科研教育等)；城镇化水平提高，居民消费升级带动服务需求扩大；政策扶持与投资增加，使得第三产业对GDP贡献率和就业吸纳能力同步提升。 (3)通过规模化经营、机械化和科技投入，提升劳动生产率，稳定农业产值；发展农产品加工、冷链物流、电商等延伸产业链，增加就业机会；依托陕西的苹果、杂粮等优势资源，打造区域品牌和高附加值产品；引导农村与二、三产业协同发展(如休闲农业、乡村旅游)，合理配置劳动力，进一步平衡产值与就业结构。 解析：第(1)题，陕西省2001—2021年三大产业结构偏离度特征主要根据图上信息分析。第一产业：从图中可以看到，2001—2021年第一产业结构偏离度始终为负值，且数值波动较小，说明第一产业劳动力数量相对产业规模过多，存在劳动力冗余情况。第二产业：第二产业结构偏离度始终为正值，数值整体呈现波动变化，期间有下降趋势，表明吸纳就业能力在某些时段减弱，后又上升，说明其对就业人口吸纳能力有波动，但总体有一定吸纳空间。第三产业：第三产业结构偏离度接近0，且在这20年间变化平稳，意味着第三产业的产业结构和就业结构较为匹配，相对合理。第(2)题，根据材料信息及所学知识可知，陕西省积极推动经济结构升级，重点发展现代服务业(如旅游、金融、信息、科研教育等)。随着城镇化水平提高，居民收入增加，消费观念转变，对服务需求从基本生活服务向高端、多元化服务升级。政府对第三产业给予政策支持和资金投入，出台优惠政策鼓励企业发展，建设产业园区等平台，提高第三产业对GDP贡献率和就业吸纳能力，促进产业结构与就业结构协调。第(3)题，推行规模化经营，整合土地资源，实现集中生产；加大机械化投入，使用先进农机设备，提高生产效率；增加科技投入，培育优良品种，采用先进种植、养殖技术，稳定农业产值，减少对过多劳动力依赖。发展农产品加工，将初级农产品加工成高附加值产品；建设冷链物流，保障农产品运输储存质量；开展电商销售，拓宽农产品销售渠道。这些延伸产业能创造更多就业机会，吸纳第一产业冗余劳动力。利用陕西苹果、杂粮等优势农产品资源，打造区域品牌；通过品牌建设提高产品附加值和市场竞争力，增加收益，带动就业。引导农村与二、三产业融合，发展休闲农业，打造乡村旅游项目；让农民参与到旅游服务、农产品销售等环节，合理配置劳动力，平衡第一产业产值与就业结构。 10．(2025·河南开封联考)阅读材料，完成下列要求。(24分) 污染密集型产业是指在生产过程中直接或间接产生危险废物的产业。21世纪初，江苏省内部分污染密集型产业由苏南向苏北转移。下表为苏南、苏北部分工业区位差异。 项目 苏南 苏北 土地价格 30～40万元 1～2万元 建造厂房 1 0.7～0.8 人工成本 1 000元 500～800元 环境政策 严格、高成本 宽松、低成本 减免税收优惠政策 1 0.7 注：建造厂房的成本，苏北地区只占苏南地区成本的70%～80%。税收成本采用相对数。 (1)指出污染密集型产业由苏南向苏北转移的原因。(8分) (2)简述苏北地区政府为应对污染密集型产业的转入应采取的措施。(10分) (3)从不同尺度归纳污染密集型产业在我国内部转移的方向。(6分) 答案：(1)苏北地区土地价格低；建厂成本低；人工(劳动力)成本低；环境政策宽松；税收政策优惠。 (2)制定相关规章制度，设定排放标准和环保要求；建立健全监管机制，严格执法；鼓励和支持企业进行技术改造，推动产业升级和转型。 (3)从全国来看，由东部向中西部转移；从区域尺度来看，由发达地区向欠发达地区转移；从城市尺度来看，由中心城区向郊区或周边农村转移。 解析：第(1)题，根据材料可知，苏北地区土地价格、建造厂房、人工成本均比苏南低，有利于降低生产成本；同时，苏北地区环境政策宽松，对于污染密集型产业限制较小，易降低污染治理成本；苏北地区税收政策优惠，能够降低企业税收成本。第(2)题，政府对企业的管控主要是在宏观的政策、制度、监管、执法、引导、支持等方面。承接地政府应制定严格的环境准入制度，通过设定排放标准和环保要求，确保进入的产业符合当地环保规定；建立健全环境监管机制，加强环境监管和执法，确保企业遵守环保法规；鼓励和支持企业进行技术改造和升级，推广清洁生产技术和循环经济模式，推动产业升级和转型。第(3)题，污染密集型产业是高耗能、高排放产业，会向经济发展水平相对较低的区域转移。针对不同的空间尺度，从全国来看，东部经济发展水平高，西部发展水平低，故污染密集型产业由东部向中西部转移；在同一区域内，污染密集型产业从发达地区向欠发达地区转移；从小区域城市尺度来看，中心城区经济发展水平高，环境政策严格，郊区或周边农村发展水平低，故污染密集型产业从中心城区向郊区或周边农村转移。 ( 新经济模式 ) (2025·湖南沅澧共同体2月联考)“低空经济”是指以低空空域为依托，以航空产业为主导的经济活动。近年来，粤港澳大湾区大力发展低空经济，依据不同地区的优势条件进行产业链不同企业的分散布局。深圳某低空经济企业深耕产业链，成为全球领先的飞行器研发与生产商。下图为低空经济产业链图。据此完成1～2题。 1．深圳某低空经济企业成为全球领先的研发与生产商，主要有(　　) ①良好的资源禀赋　②广阔的国际市场　③先进的技术水平　④完整的供应链 A．①② B．②③ C．①④ D．③④ 答案：D 解析：深圳的资源条件并不优越，且资源条件不是影响低空经济的主要因素，①错误；国际市场是所有低空经济企业共同的区位条件，不是该企业自己的区位条件，②错误；根据材料“深圳某低空经济企业深耕产业链，成为全球领先的飞行器研发与生产商”可知，该企业加大技术投入，有先进的技术水平，③正确；根据图示信息可知，该地有完整的低空产业供应链，能够促进该企业的发展，④正确。故选D项。 2．不同低空经济企业在大湾区分散布局的优势有(　　) ①降低生产成本　②减少污染排放　③提升专业化水平　④扩大国际市场 A．①③ B．②③ C．①④ D．②④ 答案：A 解析：不同低空经济企业生产要素的侧重不同，在大湾区分散布局有利于降低生产成本，①正确；分散布局不会减少污染排放，可能会扩大污染的范围，②错误；不同的低空经济企业分散布局，同类型的企业集聚，能够使得专业化水平提高，③正确；不会扩大国际市场，④错误。故选A项。 (2025·广东江门一模)首发经济是指企业发布新产品，推出新业态、新模式、新服务、新技术，开设首店等经济活动的总称。近年来，成都市首发经济发展势头强劲。2025年2月，成都市成立全国首个首发经济发展促进中心。据此完成3～4题。 3．首发经济的发展对城市空间结构产生的影响可能是(　　) A．城市中心工业用地比重增加 B．城市中心商务区的规模扩大 C．城市郊区居住用地比重降低 D．城市新兴商业区向远郊扩散 答案：B 解析：首发经济主要是企业发布新产品，推出新业态等经济活动，以服务业为主，并非工业。随着首发经济的发展，城市中心的工业用地比重通常会下降，A项错误；首发经济中企业发布新产品、开设首店等活动，需要在城市中心人流量大、交通便捷、信息通达度高的区域开展，这会促使城市中心商务区的规模扩大，B项正确；首发经济发展会带动就业，可能吸引更多人来城市就业、生活，城市郊区居住用地需求可能增加，比重不一定降低，C项错误；首发经济的商业活动更倾向于在交通便利、人口密集、配套设施完善的区域，远郊地区在这些方面条件相对不足，城市新兴商业区不会向远郊扩散，D项错误。 4．与上海相比，成都发展首发经济的独特优势是(　　) A．土地资源丰富，环境承载力强 B．国际化程度高，金融资源集聚 C．西部陆空交通枢纽，辐射内陆市场广 D．高校科研机构密集，技术研发能力强 答案：C 解析：上海和成都都面临一定的土地资源限制，且环境承载力受多种因素影响，成都在这方面并无明显独特优势，A项错误。上海作为国际化大都市，国际化程度高，金融资源集聚程度比成都高，B项错误。成都是西部陆空交通枢纽，能够辐射广阔的内陆市场，相比上海主要面向国际市场及东部沿海地区，成都在辐射内陆市场方面具有独特优势，C项正确。上海同样高校科研机构密集，技术研发能力强，D项错误。 1．低空经济 (1)概念：低空通常指距离地面3 000米以下的空域。低空经济指利用这一空域资源发展的经济活动，包括低空飞行、无人机应用、低空旅游、城市空中交通等。 (2)区位条件与产业布局 自然条件 地形平坦、气象条件稳定(少极端天气)的区域更适合低空飞行 政策支持 国家开放低空空域管理，制定相关法规，推动“低空空域改革” 经济需求 经济发达地区对无人机物流、应急救援、高端旅游等需求更高 基础设施 通用机场、起降点、通信导航系统等配套设施的完善程度 技术支撑 无人机研发制造、飞行控制系统等技术密集型产业的集聚 (3)对区域发展的影响 促进产业升级 无人机产业链(制造、运营、服务)带动区域高新技术产业发展 完善交通网络 弥补偏远地区地面交通不足，提升应急救援和物资运输效率 推动乡村振兴 无人机植保提升农业效率，低空旅游激活乡村经济 城市空间拓展 未来可能缓解城市地面交通拥堵，形成立体交通网络 (4)挑战与问题 空域管理 需协调军事、民航、通用航空的空域使用矛盾 安全隐患 无人机“黑飞”、飞行器碰撞风险需严格监管 环境影响 噪声污染、生态干扰(如鸟类迁徙)等问题需关注 2.首发经济 (1)概念：首发经济指企业通过首次发布新产品、新业态、新模式、新服务或新技术，开设首店等经济活动，形成的综合性消费模式。 (2)核心特征：创新驱动，以速度制胜；信任经济，消费者对“首发”的信任基于品质与体验；生态共生，打破传统“生产—流通—消费”线性模式，构建数据驱动的生态体系。 (3)对区域发展的影响：增强城市竞争力，提升商业活力，提供就业岗位，推动产业升级，促进区域经济均衡发展，构建消费场景等。 42 学科网（北京）股份有限公司 $