内容正文:
期末物理巩固测试:内能的利用
一、单选题
1.关于燃料的热值,下列说法正确的是( )
A.热值是燃料的属性,与燃料状态无关 B.燃料燃烧不完全时,热值会变小
C.5kg汽油的热值是1kg汽油热值的5倍 D.热值大的燃料,完全燃烧时放出热量一定多
2.关于热机效率,下列说法正确的是( )
A.热机效率可以大于1
B.效率高的热机做功快
C.减少能量损失可提高效率
D.使用优质燃料可使效率达100%
3.2024年11月30日,长征十二号运载火箭在海南商业航天发射场成功首飞。推动“长十二”飞天的燃料是煤基航天煤油,这是煤基航天煤油首次应用于长征系列运载火箭,主要是由于煤基航天煤油的( )
A.沸点高 B.熔点高
C.比热容大 D.热值大
4.如图是蒸汽机工作的原理示意图,关于蒸汽机的工作过程中所涉及的物理知识,下列说法正确的是( )
A.汽缸内的蒸汽推动活塞做功,内能转化为机械能
B.燃料燃烧时产生热量,这是将内能转化为化学能
C.蒸汽推动活塞做功,蒸汽的内能增大
D.蒸汽机加装冷凝器,能减少废气带走的温度
5.如图是某汽油机的主要能量流向图,下列说法错误的是( )
A.减少机械摩擦能提高汽油机效率
B.由图可知该汽油机的效率是72%
C.冬天利用尾气中的余热给车内供暖,可大大提高燃料的利用率
D.尾气中的“汽油味”越浓,说明燃料燃烧的不充分,会减小燃料的利用率
6.如图所示,用完全相同的装置加热液体。已知燃料的质量、烧杯内的液体质量、加热方式均相同。不计热损失,将燃料点燃直至燃尽,三个烧杯中液体升高的温度随时间变化的图像如丁所示,则下列说法正确的是( )
A.仅用乙、丙两图可以比较不同燃料的热值
B.甲、丙装置中的液体在0-t内吸收的热量之比为2∶1
C.a、b两种液体的比热容之比为
D.燃料1和燃料2的热值之比为
7.如图所示,甲、乙、丙三图中的装置完全相同。燃料的质量、烧杯内液体质量及液体初温均相同。不考虑热量损失,燃料点燃直至燃尽,三装置烧杯中液体升高的温度随时间变化的图像如图丁所示。以下判断正确的是( )
A.液体a的比热容是液体b的两倍
B.0﹣t1时间内甲、乙、丙烧杯中液体吸收的热量相等
C.燃料燃尽时乙中液体a吸收的热量小于丙中液体b吸收的热量
D.仅利用装置乙和丙进行实验可以比较燃料2和燃料1的热值大小
8.如图所示,将一个空易拉罐的底部钻一个小孔,从易拉罐开口端向罐内喷适量酒精喷雾,然后将一个空纸杯迅速套上。用细线将易拉罐水平悬挂在铁架台上,将点燃的打火枪靠近底部的小孔,纸杯就会“向前”飞去。纸杯飞出过程中,下列说法正确的是( )
A.罐内气体的内能增加
B.该过程机械能转化为内能
C.能量转化情况与内燃机的压缩冲程相同
D.能量转化情况与内燃机的做功冲程相同
9.如图所示,关于能量的转化,下列说法正确的是( )
A.图甲,压缩空气,硝化棉燃烧,此过程能量的转化与汽油机的做功冲程相同
B.图乙,钻木取火的过程是通过做功的方式增加木块的内能
C.图丙,搓手的过程是通过热传递的方式增加手的内能
D.图丁,瓶内气体将瓶塞冲开,瓶内气体内能增大
10.如图所示,甲、乙、丙三图中的装置完全相同。燃料的质量相同,烧杯内的液体质量也相同。下列说法正确的是( )
A.比较不同液体的比热容,可以选择甲丙两图
B.比较不同液体的比热容,可以选择乙丙两图
C.比较不同燃料的热值,可以选择乙丙两图
D.比较不同燃料的热值,不可以选择甲乙两图
二、填空题
11.某路灯的灯杆顶端有太阳能电池板和风车。若太阳光辐射到该电池板的能量为,这与完全燃烧 kg焦炭放出的热量相当。(焦炭的热值为)
12.如图所示图A、B、C、D是四冲程汽油机的工作示意图,图E、F是演示实验的示意图,B图是 冲程,与它原理相同的是 图所示的演示实验,此冲程将 能转化为 能,若它在1s内完成20个工作循环,则飞轮的转速为 r/min。
13.图甲中气球在放气时,它喷气的嘴部温度和原来相比 (变高/变低/没有变化),此过程发生的能量转化与图乙中的内燃机在 (A/B)图所示过程的能量转化是一致的。某汽车四冲程汽油机,飞轮转速为3000r/min,若气缸在做功冲程中每次做功400J,则每秒钟对外做功 J。若汽油燃烧不充分,汽油的热值将 (变大/变小/不变)。若每辆汽车每年消耗汽油1.86t,汽车内燃机的效率平均取值30%。如果能把内燃机效率提高1%,一辆汽车每年可以节约 L汽油。()
14.体积为,热值为的煤气完全燃烧放出的热量为 J,若这些热量的10%被温度为30℃,质量为3kg的水吸收,已知当地气压为一标准大气压,则水的末温为 ℃。
15.涡轮发动机是飞机的心脏,结构如图所示,工作时空气被风扇吸入,经过压气机压缩后进入燃烧室与燃料混合,混合物燃烧后产生高温高压气体从尾喷管喷出,从而获得动力。涡轮发动机的作用是将煤油燃烧获得的 能转化为 能。
三、作图题
16.如图所示,图(a)为四冲程内燃机压缩冲程的示意图,图中画出了压缩冲程中活塞和曲轴的位置和进气门、排气门的开闭情况。参照图(a),请在图(b)中画出做功冲程中活塞运动的方向(用“↑”或“↓”表示,将箭头标注在活塞上),并填写以下进气门、排气门的开闭情况。
①进气门 (选填“打开”或者“关闭”);
②排气门 (选填“打开”或者“关闭”)。
四、实验题
17.某同学学习了燃料的热值后,自己设计了一个实验,用来探究煤油和菜籽油的热值大小关系。他实验时组装了如下列图片所示的两套完全相同的装置,并每隔1分钟记录了杯中水的温度(如下表)。
加热时间/min
0
1
2
3
甲杯水温/℃
25
27
29
32
乙杯水温/℃
25
26
27
28
(1)在安装、调整实验器材时,合理的顺序是先调整固定 (选填“A”或“B”)。实验中,除了用到温度计,还需要的测量工具是 。
(2)为了保证实验结论的可靠性,选择了两套相同装置,在实验中还应控制烧杯内水的 相同。燃料完全燃烧放出的热量,可以间接通过 (选填“温度计示数的变化”或“加热时间”)来反映。
(3)通过分析实验数据可知,相同时间内甲杯中的水吸收的热量大于乙杯中的水吸收的热量。由此可知,相同时间内 放出的热量多。
18.为了“比较质量相等的不同燃料燃烧时放出的热量”,小明设计如图甲、乙所示的实验。
(1)实验中,在两个燃烧皿中放入质量相同的两种燃料,分别加热质量相等的两杯水,燃料 (选填“燃烧相同时间”或“全部燃烧”)后,通过比较 (选填“燃料燃烧时间”或“水温变化量”)来比较两种燃料放出热量多少;
(2)根据记录的实验数据,小明绘制出水温随加热时间变化的关系图像,如图丙所示,则燃料 (选填“1”或“2”)的热值较大;
(3)小明根据实验测得的数据,算出了燃料1的热值,发现结果小于该燃料的实际热值,原因可能是 (写出一点即可)。
五、计算题
19.某品牌汽车在平直公路上匀速行驶了,消耗汽油的质量为,汽车受到的阻力为。(取,汽油的热值)求:
(1)匀速行驶过程中,汽车牵引力做的功。
(2)汽车发动机的效率。
20.氢燃料具有清洁无污染、效率高等优点,被认为是二十一世纪理想的能源,氢燃料新能源公交车逐渐在很多城市投放使用。下表是氢燃料和其他传统燃料的热值。
燃料
热值
燃料
热值
汽油
煤油
柴油
氢
(1)质量为0.6kg的氢燃料完全燃烧放出的热量是多少?
(2)这些热量最多能将多少千克初温为的水加热至沸腾?(当地大气压为1个标准大气压)
(3)如果完全燃烧汽油跟完全燃烧氢燃料放出的热量相等,汽油的质量与氢燃料的质量之比为多少?
试卷第1页,共3页
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参考答案
题号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
答案
A
C
D
A
B
C
C
D
B
A
1.A
【详解】A.1kg某种燃料完全燃烧放出的能量,叫做这种燃料的热值,热值是燃料的一种属性,与燃料的质量无关;同种燃料在不同状态下热值相同,故A正确;
B.燃料的热值与是否完全燃烧无关,燃料燃烧不完全时热值不变,故B错误;
C.燃料的热值与质量无关,5kg汽油的热值等于1kg汽油热值,故C错误;
D.由Q放=mq可知,燃料热值越大,质量小,燃烧放出的热量不一定越多,故D错误。
故选A。
2.C
【详解】A.热机工作时,不可避免地要克服机械部件间的摩擦做额外功,还有热量散失等,所以热机效率总小于1,故A错误;
B.热机效率是指用来做有用功的能量与燃料完全燃烧放出的能量之比,与做功快慢无关,故B错误;
C.减少能量损失,比如减少热量散失、减少摩擦等,能让更多的能量用来做有用功,可提高热机效率,故C正确;
D.由于存在额外功等,即使使用优质燃料,热机效率也不可能达到100%,故D错误。
故选C。
3.D
【详解】煤基航天煤油是一种新型航天燃料,应具有较高的热值,故ABC不符合题意,D符合题意。
故选D。
4.A
【详解】A.汽缸内的蒸汽推动活塞做功,消耗内能,产生机械能,将内能转化为机械能,故A正确;
B.燃料燃烧时放出热量,这是将化学能转化为内能,故B错误;
C.蒸汽推动活塞做功,将内能转化为机械能,内能减小,故C错误;
D.废气带走的不是温度,带走的是热量,故D错误。
故选A。
5.B
【详解】A.减少机械摩擦,即减少能量损失,会提高汽油机的效率,故A正确,不符合题意;
B.据图可知该汽油机的效率是,故B错误,符合题意;
C.冬天利用尾气中的余热给车内供暖,内能的利用率是有用的内能消耗和总功的比值,利用尾气中的余热给车内供暖,提高了有用的内能消耗,提高了内能的利用,故C正确,不符合题意;
D.尾气中的“汽油味”越浓,说明燃料燃烧的不充分,损失的能量较多,输出相同有用的能量前提下,总能量较多,导致有用的能量占总能量的百分比会减少,会减小燃料的利用率,故D正确,不符合题意。
故选B。
6.C
【详解】A.比较不同燃料的热值,需要控制被加热的液体种类相同,燃料种类不同。乙、丙两图中燃料种类不相同,液体种类也不同,所以不能比较不同燃料的热值,故A错误;
B.因为加热装置相同,相同时间内放出的热量相同,甲、丙装置中的液体在 内加热时间相同,所以吸收的热量相同,吸收的热量之比为 1∶1,故B错误;
C.根据,在质量和吸收热量相同的情况下,比热容与温度变化量成反比。甲、丙中液体质量相同,加热相同时间吸收热量相同,甲中液体升高的温度是丙中液体升高温度的 2 倍,所以a、b两种液体的比热容之比为 1∶2,故C正确;
D.由图丁可知,燃料燃烧完时,燃料1燃烧了tmin,燃料2燃烧了2tmin,且甲图中液体温度变化量为,乙图中液体温度变化量为,实验中忽略热量的散失,且两杯液体的质量、比热容均相同,则由公式可得,二者放出的热量之比
燃料的质量相同,由公式可得,燃料1与燃料2的热值之比
则
故D错误。
故选C。
7.C
【详解】A.由甲、丙两图可知,用相同的燃料加热,在相同时间内吸收的热量相同,a和b的质量相同,吸收相同的热量,根据图丁可知,a升高的温度是b升高温度的2倍,根据可知,液体b的比热容是液体a的两倍,故A错误;
B.由甲、乙、丙图可知,甲、乙采用不同的燃料加热,加热相同的时间,燃料放出的热量不同,0-t1时间内甲、乙、丙烧杯中液体吸收的热量不相等,故B错误;
C.由甲、乙两图可知,相同质量的同种液体,加热相同时间,甲装置中的a液体升高的温度高,根据可知,乙中液体a吸收的热量小于甲中的液体a吸收的热量;由甲丙两图可知,用质量相同的不同燃料加热质量相等的a、b两种液体,相同时间液体b吸收的热量等于液体a吸收的热量,所以燃料燃尽时,乙中液体a吸收的热量小于甲中液体a吸收的热量,而甲中液体a吸收的热量等于丙中液体b吸收的热量,故C正确;
D.装置乙和丙中,燃料的种类不同,被加热液体的种类也不同,不符合控制变量法的要求,所以此时不能根据温度计的示数变化比较燃料2和燃料1的热值大小,故D错误。
故选C。
8.D
【详解】纸杯飞出过程中,罐内气体体积膨胀,对外做功,将气体的内能转化为纸杯的机械能,罐内气体的内能减小;内燃机的做功冲程中,缸内气体推动活塞做功,将内能转化为机械能,故纸杯飞出过程中,能量转化情况与内燃机的做功冲程相同,故D正确,ABC错误。
故选D。
9.B
【详解】A.图甲中压缩空气,硝化棉燃烧,是通过做功的方式将机械能转化为内能;而汽油机的做功冲程是将内能转化为机械能,两者能量转化不同,故A错误;
B.钻木取火时,克服摩擦力做功,使木头的内能增加,温度升高,是通过做功的方式增加木块的内能,故B正确;
C.搓手的过程是通过克服摩擦做功,将机械能转化为内能,从而使手的内能增加,不是热传递,故C错误;
D.瓶内气体将瓶塞冲开,气体对外做功,瓶内气体的内能减小,故D错误。
故选B。
10.A
【详解】AB.比较不同液体的比热容,根据控制变量法,应改变液体种类、控制其他因素相同。故应选择燃料种类相同、液体种类不同的甲和丙来进行,故A正确,B错误;
CD.比较不同燃料的热值,根据控制变量法,应改变燃料种类、控制其他因素相同。故应选择液体种类相同、燃料种类不同的甲和乙来进行,故CD错误。
故选A。
11.0.9
【详解】由知:
所以若太阳光辐射到该电池板的能量为,这与完全燃烧 0.9kg 焦炭放出的热量相当。
12. 压缩 E 机械 内 2400
【详解】[1][2][3][4]A图中,气门一开一闭,活塞下行,气体流入汽缸,是吸气冲程;B图中,两气门都关闭,活塞上行,汽缸容积变小,是压缩冲程,此冲程将机械能转化为内能;C图中,两气门都关闭,活塞下行,汽缸容积变大,是做功冲程,此冲程将内能转化为机械能;D图中,气门一开一闭,活塞上行,气体流出汽缸,是排气冲程。E图是用力将活塞压下,活塞对空气做功,空气的内能增大,温度升高,达到了棉花的着火点,棉花就会燃烧。是通过对物体做功来增大物体内能的,即是将机械能转化为内能的过程;F图是水蒸气膨胀对外做功,将塞子冲出,是内能转化为机械能。故与图B原理相同的是图E所示的演示实验。
[5]1s完成20个工作循环,所以1min完成1200个工作循环,一个工作循环飞轮转两周,1200个工作循环飞轮转2400周,可知1min飞轮转2400周,即转速为2400r/min。
13. 降低 A 不变 75
【详解】[1]膨胀的气体对外做功,内能转化为机械能,内能减小,温度降低。
[2]此过程发生的能量转化是内能转化为机械能,图乙中的内燃机A是做功冲程,进气门、排气门关闭,高温高压燃气推动活塞做功,将内能转化为机械能,B图是进气门、排气门关闭,压缩气体,对气体做功,将机械能转化为内能。
[3]某汽车四冲程汽油机,飞轮转速为3000r/min,若气缸在做功冲程中每次做功400J,则每秒钟对外做功
每秒钟飞轮转了50r,一个工作循环,四个冲程,飞轮转两圈,对外做功一次,故每秒钟飞轮转了50r,一共25个工作循环,对外做功25次。若气缸在做功冲程中每次做功400J,则每秒钟对外做功
[4]热值是热量完全燃烧放出的热量与质量之比,热值与种类有关,与燃烧充分程度无关,若汽油燃烧不充分,汽油的热值将不变。
[5]若每辆汽车每年消耗汽油1.86t,汽车内燃机的效率平均取值30%,则获得的机械能为
如果能把内燃机效率提高1%,获得相同的机械能,所需汽油完全燃烧放出的热量为
一辆汽车所需的汽油质量为
一辆汽车每年节约的汽油质量为
一辆汽车每年节约的汽油体积为
14. 100
【详解】[1]煤气完全燃烧放出的热量为
[2]水吸收的热量为
水的末温为
一标准大气压下水的沸点为100℃,水沸腾时温度保持不变,所以,水的实际末温为100℃。
15. 内 机械
【详解】[1][2]涡轮发动机属于热机,作用是将煤油燃烧获得的内能转化为机械能,使飞机运动。
16. 关闭 关闭
【详解】[1][2]做功冲程中,火花塞点火,进气门、排气门均关闭,活塞向下运动,活塞运动的方向如图所示:
17.(1) B 秒表和天平
(2) 质量和初温 温度计示数的变化
(3)煤油
【详解】(1)[1]在探究煤油和菜籽油的热值大小关系的实验中,需要用酒精灯的外焰进行加热,所以应该先调整固定B位置。
[2]实验中,需要测量质量且对加热时间计时,所以还需要天平和秒表。
(2)[1]为了保证实验结论的可靠性,选择了两套相同的装置,根据控制变量法的思想,实验中还应该控制煤油和菜籽油、两烧杯中的水的质量和初温相同。
[2]燃料燃烧释放的热量被水吸收,水吸收的热量越多,温度计示数上升的越大,所以燃料完全燃烧释放的热量,可以通过温度计示数的变化来反映。
(3)通过表中的实验数据分析可知,在质量和初温相同时,甲中水的末温高,不考虑热损失,根据可知,相同时间内烧杯甲中的水吸收的热量比乙烧杯中的水吸收热量,所以相同时间内煤油放出的热量多。
18.(1) 全部燃烧 水温变化量
(2)1
(3)见解析
【详解】(1)[1]为了比较质量相等的不同燃料燃烧时放出的热量,应让燃料全部燃烧。因为只有燃料全部燃烧,才能释放出全部热量,这样才能准确比较不同燃料放出热量的多少。
[2]燃料燃烧放出的热量被水吸收,通过比较水温变化量来比较两种燃料放出热量多少。根据Q吸=cmΔt,在水的质量和比热容相同的情况下,水温变化量越大,说明水吸收的热量越多,则燃料放出的热量也越多。
(2)由图丙可知,质量相等的两种燃料全部燃烧后,用燃料1加热的水温度升高得多。根据Q吸=cmΔt,水的质量和比热容相同,水温升高得多,说明水吸收的热量多,而水吸收的热量是由燃料燃烧放出的热量提供的,在燃料质量相等的情况下,根据,放出热量多的燃料热值大,所以燃料1的热值较大。
(3)小明根据实验测得的数据算出的燃料1的热值小于该燃料的实际热值,原因可能是:燃料不可能完全燃烧,有一部分热没有被释放出来。加热过程中存在热损失,如热量散失到周围空气中,没有被水完全吸收。
19.(1)
(2)25%
【详解】(1)汽车匀速行驶时,牵引力等于阻力
牵引力做的功为
(2)汽油完全燃烧释放的热量
发动机效率为有用功与总热量的比值
20.(1)
(2)
(3)
【详解】解:(1)0.6kg的氢燃料完全燃烧放出的热量
(2)1个标准大气压下,水的沸点为,由题意可知,
由可知,水的质量
(3)完全燃烧汽油跟完全燃烧氢燃料放出的热量相等,即。
由可得,需要汽油与氢燃料的质量之比
答案第1页,共2页
答案第1页,共2页
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