内容正文:
重点强化练(七) 工业区位因素及其变化
一、选择题
苏作,又称苏造、苏工等,本意是指明清时期风靡全国、备受追捧的“苏州制造”手工艺品。但随着社会发展,手工艺品渐渐被机械工业制品所取代,苏作似乎也早已淡出了我们的生活。20世纪50—70年代,江苏南部苏州、无锡、南通等地的乡村兴起社队企业潮,并迅速发展起来,形成“现代苏作”,产品类型主要是“小而美”的产品。据此完成1~2题。
1.“小而美”的产品类型主要是( )
A.劳动力指向型 B.原料指向型
C.资金指向型 D.技术指向型
解析:1.A 第1题,由材料可得,“小而美”的产品属于苏作,为传统手工艺品,“现代苏作”经营方式以乡村社队企业为主,其企业规模小,资金需求量小,以劳动力为导向,对劳动力数量需求大,A正确。
2.“现代苏作”想要不淡出我们生活,需要( )
①引进国外企业 ②加强技术创造
③参与标准的制定 ④形成产业集群
A.①② B.②③
C.②④ D.③④
解析:2.B 第2题,苏作作为传统手工业制品,逐渐被机械工业制品所取代,“现代苏作”需要紧跟时代步伐。苏作为我国传统手工艺制品,不适宜引进国外企业,①错误;加强技术创造可以使得传统苏作重新焕发生机,与现代生活相适应,②正确;参与标准的制定可以有效地规避竞争,提高苏作的市场竞争力,提升“现代苏作”的影响力和话语权,③正确;苏作为劳动力指向型产业,生产环节简单,形成不了产业集群,④错误,选B。
2022年12月11日,广州当前投资规模最大的电池工厂动工建设,该工厂将开展电池研发、设计、智能制造、销售和售后服务等业务。据此完成3~4题。
3.广州有利于该电池工厂布局的突出优势是( )
A.交通便利 B.市场需求大
C.原料丰富 D.劳动力充足
解析:3.B 第3题,广州市经济发展水平高,电动汽车及电池的市场需求大,B正确。随着现代交通网络的发展,很多城市的交通都很便利,广州市的交通优势并不突出,A错误;广州市矿产资源贫乏,缺少制造汽车电池的原料,C错误;该工厂将开展电池研发、设计、智能制造、销售和售后服务等业务,需要的劳动力数量并不多,但对劳动力素质要求较高,D错误。
4.广州建设该电池工厂的主要目的是( )
A.促进汽车产业向外转移
B.优化能源消费结构
C.完善现有汽车产业体系
D.提供大量就业岗位
解析:4.C 第4题,广州传统汽车工业发达,但新能源汽车产业规模较小,因此建设该电池工厂的主要目的是完善现有汽车产业体系,C正确。电池工厂在广州市投资建设,有利于吸引新能源汽车企业来广州投资建厂,促进汽车产业集聚,A错误;汽车电池主要承担储存电能的功能,并不直接消费能源,因而建设电池工厂对优化能源消费结构作用不显著,B错误;汽车电池研发、设计等属于技术指向型产业,对劳动力素质要求较高,对劳动力的数量需求较少,提供的就业岗位并不多,D错误。
无人机的未来将是飞翔的“智能手机”。目前深圳已从全球3C(计算机类、通信类、消费类电子产品)研发制造基地发展成为全球最主要的无人机生产基地。无人机企业已经超过300家,仅消费类无人机就占有全球70%的市场,专业无人机占有国内60%的市场。读图,完成5~6题。
5.深圳成为3C研发制造基地的最主要优势条件是( )
A.劳动力丰富廉价 B.科技实力雄厚
C.开放政策支持 D.基础设施完善
解析:5.B 第5题,根据材料“目前深圳已从全球3C(计算机类、通信类、消费类电子产品)研发制造基地发展成为全球最主要的无人机生产基地”,说明3C研发制造属于高科技产业,需要科技和人才,所以深圳成为全球3C研发制造基地的主要优势条件是科技实力雄厚,B正确;劳动力丰富廉价是劳动力指向型工业的区位优势,A错误;材料中未体现有关开放政策支持的内容,C错误;深圳经济较为发达,虽然基础设施完善,但不是深圳成为3C研发制造基地的最主要优势条件,D错误。
6.一架无人机需要2 000—3 000个配件,均可从深圳当地采购。企业大量集聚深圳的主要原因是( )
A.减少工人工资开支
B.加快产业升级
C.降低原料和能源消耗
D.加强技术协作和信息交流
解析:6.D 第6题,根据材料“一架无人机需要2 000—3 000个配件,均可从深圳当地采购”,说明无人机企业生产需要的零部件繁多,企业之间具有协作关系;而工业集聚促使专业化分工空前发展,相关企业之间可以加强技术协作和信息交流,促进规模效益的产生,D正确;工业集聚并不会减少工人工资的开支,A错误;无人机企业不属于原料、动力指向型工业,故原料和能源消耗本身不是很大,集聚对降低原料和能源消耗的作用不显著,C错误;加快产业升级是企业集聚的结果而不是原因,B错误。
西安深居内陆,交通发达,是丝绸之路上重要节点,是中国五大教育、科研中心之一,人口超千万的新一线城市。2023年1月13日,西安获批“科技创新中心”“综合性国家科学中心”,是继北京、上海、粤港澳大湾区,成为全国第四个“双中心”城市。2021年西安规划建设的西安丝路科学城成为“双中心”建设的核心承载区,如今丝路科学城已聚集企业近4 000家,其中规模以上企业115家,高新技术企业217家,未来该地区在“双核心”的加持下将成为区域经济发展的新引擎。据此回答7~8题。
7.西安成为全国第四个“双中心”的优势条件是( )
A.地理位置 B.交通条件
C.科研水平 D.生态环境
解析:7.C 第7题,材料中提到,西安是中国五大教育、科研中心之一,且获批“科技创新中心”“综合性国家科学中心”。这些都表明西安在科技研发方面有很高的水平和实力,这也是西安成为“双中心”城市的优势条件,C正确。
8.西安丝路科学城成为“双中心”建设的核心承载区的原因是( )
A.产业基础 B.基础设施
C.科研实力 D.土地条件
解析:8.A 第8题,材料中提到,丝路科学城已聚集企业近4 000家,其中规模以上企业115家,高新技术企业217家。这些企业的聚集,表明了丝路科学城在产业基础方面已经很成熟,有很好的发展潜力,因此成为“双中心”建设的核心承载区,故西安丝路科学城成为“双中心”建设的核心承载区的原因是产业基础,A正确。
天津是我国传统的自行车生产基地,我国第一辆自行车诞生于此。进入21世纪,天津已陆续引进企业33家,吸引投资55亿元,建成集研发、生产、交易、展示等多种功能于一体的全国最大的自行车创意产业基地。据此完成9~10题。
9.天津打造“全国最大的自行车创意产业基地”的主要优势条件包括( )
①历史悠久,工业基础好 ②地处沿海,水陆交通便利 ③政策扶持,吸引力强 ④矿产丰富,原料充足
A.①②③ B.①②④
C.②③④ D.①③④
解析:9.A 第9题,根据材料可知,天津是我国传统的自行车生产基地,我国第一辆自行车诞生于此,说明历史悠久,工业基础好,①正确;天津位于海河入海口处,水陆交通便利,②正确;天津为直辖市,有国家政策的扶持,吸引力强,③正确;自行车对于矿产资源的依赖程度不高,④错误,A正确。
10.多家自行车企业集聚天津自行车产业基地的目的是( )
A.占领更广阔的市场 B.加强交流协作
C.节约劳动力成本 D.便于出口欧美
解析:10.B 第10题,由于该地是我国自行车工业基础好的区域,有政策等方面的优势,众多的自行车生产企业集聚于此可以共享基础设施,提高协作水平,提高规模效应,B正确。
X手机是某公司研发的高性能发烧级智能手机,坚持“为发烧而生”的设计理念,采用线上销售模式。其较高的性价比得到了很多消费者的青睐。据此完成11~12题。
11.X手机零配件的生产企业分布世界各地,主要目的是( )
A.获得规模效益 B.降低运输成本
C.获得最优区位 D.扩大市场份额
解析:11.C 第11题,根据材料,该生产过程属于工业分散,零配件的生产来自世界各地,主要目的是在全球范围内寻找最优区位,利用各地的区位优势,C正确;获得规模效益是工业集聚的优势,A错误;工业分散会增加运输成本,B错误;零部件生产地不一定是手机的销售市场,不一定会扩大市场份额,D错误。选C。
12.X手机最终由Y代工工厂组装。Y代工工厂属于( )
A.技术指向型 B.原料指向型
C.劳动力指向型 D.资金指向型
解析:12.C 第12题,X手机最终由Y代工工厂组装完成,Y代工工厂属于劳动力指向型企业。选C。
完整的半导体产业链包括分立器件及光电子元件、晶圆制造、半导体设计(即把半导体作为中间产品嵌入到数字终端生产体系中)等环节。珠三角地区是我国半导体产业的重要集聚区,并形成了相对完整的产业链。如图示意珠三角地区半导体企业数量及资本规模结构。据此完成13~14题。
13.珠三角半导体产业链中的晶圆制造企业( )
①布局较分散 ②以中小企业为主 ③产品附加值高 ④建厂门槛高
A.①② B.①④ C.②③ D.③④
解析:13.D 第13题,珠三角地区是我国半导体产业的重要集聚区,珠三角半导体产业链中的晶圆制造企业布局较集中,①错误;据图可知,晶圆制造企业数量规模结构比例较小,且资本规模结构比例较大,说明以大企业为主,②错误。晶圆制造属于高技术产业,产品附加值高、建厂门槛高,③④正确。故选D。
14.相对于晶圆制造,珠三角地区半导体设计企业数量较多是因为( )
A.产业集聚效益较好 B.地区产业链完备
C.产业技术门槛较低 D.地区数字终端企业多
解析:14.C 第14题,晶圆制造建厂门槛高,珠三角地区半导体设计企业产业技术门槛较低,因此企业数量较多,C正确。半导体设计企业、晶圆制造企业集聚效益差异不大,A错误。半导体设计企业、晶圆制造企业都位于珠三角地区,地区产业链完备是共有的,B错误。地区数字终端企业多对半导体设计企业、晶圆制造企业影响是相同的,D错误。
二、非选择题
15.阅读图文材料,完成下列要求。
20世纪60年代中期至80年代初期的三线建设,是我国开展的以备战为中心、以军工为主体的经济建设。因地理位置和工业基础等方面的原因,川渝地区成为全国三线建设的重点地区,对川渝地区冶金工业的发展与布局产生了重大影响。以攀枝花钢铁工业基地为中心的冶金工业是川渝地区三线建设的重点行业。
(1)据图描述川渝地区冶金工业的分布特点。
(2)分析攀枝花成为钢铁工业基地的有利社会经济条件。
(3)推测当地工业基地在新建过程中可能面临的不利条件。
答案:(1)总体表现为“大分散,小集中”,大多沿河分布,形成了重庆、成都和攀枝花三大工业中心。
(2)与长江流域相连通,联系的地域范围广,市场广阔;地处两河交汇处,且有成昆铁路通过,水陆交通便利;为三线建设的重点城市,国家政策支持。
(3)地形崎岖,后勤保障困难,施工环境差;地处偏远地区,人口稀少,劳动力缺乏;中华人民共和国成立初期,工业与基础设施薄弱。
解析:第(1)题,读图分析可知,川渝地区冶金工业集中分布于各级城市,整体呈分散状态;大多沿河分布,形成了重庆、成都和攀枝花三大工业中心。第(2)题,临近长江,通过长江沟通其他省份,可联系的地域范围广,市场广阔;位于河流交汇处,且有铁路分布,多种交通方式联运,交通便利;是三线建设的重点城市,享有国家政策支持。第(3)题,读图可知,多数企业选址于河流两岸的河谷地区,且北部多位于长江支流的中上游地区,因而地形崎岖,交通不便,后勤保障较为困难;多山地,施工成本高;西南地区自然条件较差,人口稀少,劳动力较少;20世纪60年代,经济处于恢复和发展阶段,工业基础薄弱,基础设施不完善。
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学科网(北京)股份有限公司
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