内容正文:
2025-2026学年度第一学期八年级地理11月月考试卷
(考试时间:60分钟 试卷满分:100分)
注意事项:1.本试卷分为第Ⅰ卷(选择题)和第Ⅱ卷(非选择题)两部分。2.请将答案填写在答题卡指定位置。3.考试结束时,只上交答题卡。
第Ⅰ卷 选择题(共45分)
一、单项选择题(本大题共15小题,每小题3分,共45分。在每小题列出的四个选项中,只有一项是最符合题目要求的。)
1. 下列有关我国地理位置的描述,正确的是( )
A. 位于北半球、西半球 B. 大部分地区位于北温带,小部分位于热带
C. 东临太平洋,南临印度洋 D. 领土最南端位于海南岛
2. 我国人口分布的基本特点是( )
A. 西北多,东南少 B. 山区多,平原少
C. 内陆多,沿海少 D. 东部多,西部少
3. 我国地势第二级阶梯上的主要地形类型是( )
A. 平原和盆地 B. 高原和盆地 C. 高原和山地 D. 平原和丘陵
4. 我国冬季南北温差大,夏季普遍高温,这反映了我国( )
A. 地形复杂多样 B. 气候复杂多样,季风气候显著
C. 河流湖泊众多 D. 自然灾害频繁
5. 我国水资源时空分布不均,解决水资源时间分配不均的主要措施是( )
A 跨流域调水 B. 兴修水库 C. 节约用水 D. 防止水污染
6. 下列交通运输方式中,适合运送石油、天然气等液体和气体货物的是( )
A. 铁路运输 B. 公路运输 C. 水路运输 D. 管道运输
7. 从上海运送10万吨钢材到重庆,最经济的运输方式是( )
A 铁路运输 B. 公路运输 C. 水路运输 D. 航空运输
8. 连接北京到香港的铁路线是( )
A. 京广线 B. 京沪线 C. 京九线 D. 京包线
9. 关于我国农业的地区分布,下列叙述正确的是( )
A. 西部地区以林业为主 B. 东部地区以种植业为主
C. 南方地区以旱地为主,主要种植小麦 D. 北方地区以水田为主,主要种植水稻
10. 我国东部种植业区与西部畜牧业区的分界线大致是( )
A. 200毫米年等降水量线 B. 400毫米年等降水量线
C 800毫米年等降水量线 D. 1600毫米年等降水量线
11. 下列农业生产活动符合因地制宜原则的是( )
A. 在内蒙古高原大力发展种植业 B. 在长江中下游平原围湖造田
C. 在黄土高原修筑梯田,发展粮食生产 D. 在东南丘陵大力发展林业
12. 关于我国工业的叙述,正确的是( )
A. 工业是国民经济的基础产业 B. 我国工业中心分布均匀
C. 我国已形成完善的工业体系 D. 高新技术产业起步早,发展慢
13. 下列属于重工业的是( )
A. 纺织工业 B. 食品工业 C. 家电制造业 D. 钢铁工业
14. 我国最大的综合性工业基地是( )
A. 辽中南工业基地 B. 京津唐工业基地 C. 珠三角工业基地 D. 长三角工业基地
15. 下列地区中,不属于我国高新技术产业聚集区的是( )
A. 长江三角洲 B. 珠江三角洲
C. 环渤海地区 D. 塔里木盆地
第Ⅱ卷 非选择题(共55分)
二、填空题(本大题共5小题,每空2分,共20分)
16. 我国共有____个省级行政区域单位,其中包括23个省、5个自治区、4个直辖市和2个特别行政区。
17. 我国年降水量分布的总趋势是从________向西北内陆递减。
18. 在现代运输方式中,具有运量大、投资少、运费低特点的是____运输。
19. 我国的农业部门主要包括种植业、畜牧业、____和渔业。
20. 我国四大工业基地中,以重工业为主是____工业基地。
三、辨析改错题(本大题共4小题,每小题5分,共20分。下列叙述中均有一处错误,请先找出错误,再写出正确叙述。)
21. 我国少数民族主要分布在东南、西南和西北地区。
错误:____改正:____
22. 秦岭—淮河一线是我国季风区与非季风区的分界线。
错误:____改正:____
23. 公路运输是我国目前最重要的交通运输方式。
错误:____改正:____
24. 我国工业城市集中地区分布表现出沿海、沿江河、沿铁路线分布的特点。
错误:____改正:____
四、综合题(本大题共1小题,共15分)
25. 阅读图文材料,回答下列问题。
材料一 近年来,我国高铁网络快速发展,“八纵八横”高铁网已基本形成。高铁大大缩短了城市间的时空距离,促进了沿线地区的经济发展。
材料二 长江三角洲地区是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一,也是我国重要的综合性工业基地。
(1)高铁属于什么运输方式?与普通铁路运输相比,高铁运输有哪些优势?(至少两点)
(2)长江三角洲地区发展工业的有利条件有哪些?(至少三点)
(3)请举例说明交通运输的发展对区域经济发展的重要性。
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2025-2026学年度第一学期八年级地理11月月考试卷
(考试时间:60分钟 试卷满分:100分)
注意事项:1.本试卷分为第Ⅰ卷(选择题)和第Ⅱ卷(非选择题)两部分。2.请将答案填写在答题卡指定位置。3.考试结束时,只上交答题卡。
第Ⅰ卷 选择题(共45分)
一、单项选择题(本大题共15小题,每小题3分,共45分。在每小题列出的四个选项中,只有一项是最符合题目要求的。)
1. 下列有关我国地理位置的描述,正确的是( )
A. 位于北半球、西半球 B. 大部分地区位于北温带,小部分位于热带
C. 东临太平洋,南临印度洋 D. 领土最南端位于海南岛
【答案】B
【解析】
【详解】我国位于北半球和东半球,故A错误。我国大部分地区位于北温带,小部分位于热带(北回归线以南),故B正确,符合题意。我国东临太平洋,但不直接临印度洋(南部隔南海与印度洋相望),故C错误。我国领土最南端是海南省南沙群岛的曾母暗沙,而非海南岛,故D错误。故选B。
2. 我国人口分布的基本特点是( )
A. 西北多,东南少 B. 山区多,平原少
C. 内陆多,沿海少 D. 东部多,西部少
【答案】D
【解析】
【详解】我国人口分布以黑河—腾冲线为界,西北部人口稀疏,东南部人口稠密,故A错误。平原地区地形平坦、资源丰富,人口集中;山区地形崎岖、交通不便,人口较少,故B错误。沿海地区经济发达、交通便利,人口密集;内陆地区发展相对滞后,人口较少,故C错误。东部地区自然条件优越、经济发达,人口稠密;西部地区自然条件较差,人口稀疏,故D说法符合题意。
3. 我国地势第二级阶梯上的主要地形类型是( )
A. 平原和盆地 B. 高原和盆地 C. 高原和山地 D. 平原和丘陵
【答案】B
【解析】
【详解】我国地势第二级阶梯包括塔里木盆地、准噶尔盆地、四川盆地、内蒙古高原、黄土高原、云贵高原,地形以高原、盆地为主,B正确;ACD错误。故选B。
4. 我国冬季南北温差大,夏季普遍高温,这反映了我国( )
A. 地形复杂多样 B. 气候复杂多样,季风气候显著
C. 河流湖泊众多 D. 自然灾害频繁
【答案】B
【解析】
【详解】地形复杂多样主要影响降水分布和局部气候,与题干描述的全国性气温分布特征无直接关联,故A不符合题意。我国气候复杂多样,但题干强调的“冬季南北温差大”主要受纬度因素和冬季风影响,“夏季普遍高温”则因夏季太阳高度大且夏季风带来湿润气流,全国普遍增温,这正体现了我国季风气候显著的特点,故B符合题意。河流湖泊对气温调节作用有限,无法解释全国范围的季节性温差规律,故C不符合题意。自然灾害频繁是气候影响的结果,而非题干所述气温分布的原因,故D不符合题意。故选B。
5. 我国水资源时空分布不均,解决水资源时间分配不均的主要措施是( )
A. 跨流域调水 B. 兴修水库 C. 节约用水 D. 防止水污染
【答案】B
【解析】
【详解】跨流域调水是将水资源从丰水区调配至缺水区,主要解决空间分布不均问题,与时间分配无关,故A不符合题意。兴修水库可在雨季蓄水、旱季供水,调节水资源在不同季节和年份的分配,有效缓解时间分布不均(如夏秋多、冬春少),故B符合题意。节约用水是提高水资源利用效率的通用措施,不直接针对时间分配不均,故C不符合题意。防止水污染旨在保护水质,与水资源的时间或空间分布均无直接关联,故D不符合题意。故选B。
6. 下列交通运输方式中,适合运送石油、天然气等液体和气体货物是( )
A. 铁路运输 B. 公路运输 C. 水路运输 D. 管道运输
【答案】D
【解析】
【详解】铁路运输主要用于大宗固体货物(如煤炭、矿石),液体/气体需特殊罐车,效率低且成本高,故A不符合题意。公路运输灵活性高,但运量小、成本高,仅适合短途少量液体运输(如油罐车),故B不符合题意。水路运输虽可运输石油(油轮)和液化天然气(LNG船),但需装卸中转且受自然条件限制,非最直接高效方式,故C不符合题意。管道运输通过密闭管道连续输送液体和气体,运量大、损耗小、安全性高,是石油、天然气最经济的运输方式,故D符合题意。故选D。
7. 从上海运送10万吨钢材到重庆,最经济的运输方式是( )
A. 铁路运输 B. 公路运输 C. 水路运输 D. 航空运输
【答案】C
【解析】
【详解】铁路运输适合中长距离、大宗货物,但成本高于水路,故A不符合题意。公路运输适合短途、小批量货物,长途运输10万吨钢材成本过高,故B不符合题意。上海至重庆可通过长江航运,水路运输运量大、成本低,适合大宗笨重货物(如钢材),故C符合题意。航空运输成本极高,仅适合贵重、急需物品,钢材运输不适用,故D不符合题意。故选C。
8. 连接北京到香港的铁路线是( )
A. 京广线 B. 京沪线 C. 京九线 D. 京包线
【答案】C
【解析】
【详解】我国重要的铁路干线中,连接北京到香港的铁路线是京九线,是连接北京到香港九龙的铁路,故选C。
9. 关于我国农业的地区分布,下列叙述正确的是( )
A. 西部地区以林业为主 B. 东部地区以种植业为主
C. 南方地区以旱地为主,主要种植小麦 D. 北方地区以水田为主,主要种植水稻
【答案】B
【解析】
【详解】西部地区降水较少,草原、荒漠广布,农业以畜牧业为主,林业主要集中在东北、西南、东南的山地丘陵地区,A错误。东部地区降水丰富、地形平坦,水热条件适宜农作物生长,农业以种植业为主,B正确。南方地区降水多,耕地类型以水田为主,主要种植水稻,C错误。北方地区降水较少,耕地类型以旱地为主,主要种植小麦,D错误。故选B。
10. 我国东部种植业区与西部畜牧业区的分界线大致是( )
A. 200毫米年等降水量线 B. 400毫米年等降水量线
C. 800毫米年等降水量线 D. 1600毫米年等降水量线
【答案】B
【解析】
【详解】我国农业类型的分布与降水条件密切相关,400毫米年等降水量线是东部种植业区与西部畜牧业区的分界线,该线以东降水较多,地形平坦,适宜发展种植业;该线以西降水较少,草原广阔,适宜发展畜牧业。B正确,A、C、D错误。故选B。
11. 下列农业生产活动符合因地制宜原则的是( )
A. 在内蒙古高原大力发展种植业 B. 在长江中下游平原围湖造田
C. 在黄土高原修筑梯田,发展粮食生产 D. 在东南丘陵大力发展林业
【答案】D
【解析】
【详解】内蒙古高原降水较少,适合发展畜牧业,大力发展种植业易导致土地荒漠化,A不符合题意;长江中下游平原围湖造田会削弱湖泊调蓄洪水的能力,加剧洪涝灾害,B不符合题意;黄土高原修筑梯田虽能缓解水土流失,但该地区气候干旱、水资源短缺,大规模发展粮食生产并非因地制宜的最佳方式,C不符合题意;东南丘陵地形起伏大、降水丰富,适合发展林业以保持水土,D符合题意。故选D。
12. 关于我国工业叙述,正确的是( )
A. 工业是国民经济的基础产业 B. 我国工业中心分布均匀
C. 我国已形成完善的工业体系 D. 高新技术产业起步早,发展慢
【答案】C
【解析】
【详解】农业是国民经济的基础产业,工业是主导产业,故A错误。我国工业中心主要分布在东部沿海地区,中西部较少,分布不均匀,故B错误。我国已建成门类齐全的工业体系,故C符合题意。我国高新技术产业起步较晚,但发展迅速,故D错误。故选C。
13. 下列属于重工业的是( )
A. 纺织工业 B. 食品工业 C. 家电制造业 D. 钢铁工业
【答案】D
【解析】
【详解】钢铁工业属于重工业;纺织工业、食品工业、家用电器制造业,属于生活用品,属于轻工业;D正确,故选D。
14. 我国最大的综合性工业基地是( )
A. 辽中南工业基地 B. 京津唐工业基地 C. 珠三角工业基地 D. 长三角工业基地
【答案】D
【解析】
【分析】我国工业的分布特点有,京广、京沪、哈大等铁路沿线,形成了很多具有全国意义的工业基地,如北京、天津、广州等;黄河流域是能源开发的重要工业带:如兰州、包头、西安、郑州、济南等;长江沿线形成了以上海、南京、武汉、重庆等城市为中心的沿江经济发达地区;沿海地区集中了长江三角洲,辽中南、京津唐、珠江三角洲地区。
【详解】辽中南工业基地以重工业为主的工业基地,京津唐工业基地是北方最大的综合性工业基地,珠江三角洲工业基地是以轻工业为主的工业基地,长江三角洲工业基地是全国最大的综合性工业基地。故选:D。
15. 下列地区中,不属于我国高新技术产业聚集区的是( )
A. 长江三角洲 B. 珠江三角洲
C. 环渤海地区 D. 塔里木盆地
【答案】D
【解析】
【详解】我国高新技术产业起步晚,发展快,主要依附大城市,尤其是沿海地区高新技术产业最集中,以上四个地区中,长江三角洲、珠江三角洲和环渤海地区高新技术产业发达,塔里木盆地位于西北内陆,不是高新技术产业聚集区,D符合题意,故选D。
第Ⅱ卷 非选择题(共55分)
二、填空题(本大题共5小题,每空2分,共20分)
16. 我国共有____个省级行政区域单位,其中包括23个省、5个自治区、4个直辖市和2个特别行政区。
【答案】34
【解析】
【详解】我国疆域辽阔,共有23个省,5个自治区、4个直辖市和香港、澳门2个特别行政区,共34个省级行政单位。
17. 我国年降水量分布的总趋势是从________向西北内陆递减。
【答案】东南沿海
【解析】
【详解】季风的影响是导致我国降水时空分布不均的主要原因。受夏季风的影响,我国降水自东南沿海向西北内陆逐渐减少,且全年降水量集中在夏季,冬季降水一般不足全年的10%。
18. 在现代运输方式中,具有运量大、投资少、运费低特点的是____运输。
【答案】水路
【解析】
【详解】依据各类运输方式的典型特征对比可知:运量大——水路运输(如船舶)单次运载量远超公路、航空;投资少——主要利用天然河道或海域,基础设施投入低于铁路、公路;运费低——单位货物运输成本最低,显著低于航空、公路运输。综上,同时满足三特点的是水路运输。故答案为:水路运输。
19. 我国的农业部门主要包括种植业、畜牧业、____和渔业。
【答案】林业
【解析】
【详解】我国的农业部门是根据生产对象和生产方式划分的,主要包括四大类:种植业,种植农作物;畜牧业,饲养畜禽;林业,培育、采伐林木;渔业,捕捞、养殖水生生物。
20. 我国四大工业基地中,以重工业为主的是____工业基地。
【答案】辽中南
【解析】
【详解】依据我国四大工业基地(辽中南、京津唐、沪宁杭、珠江三角洲)的产业特征可知,辽中南工业基地依托丰富的煤铁资源,形成了以钢铁、机械、造船等为主的重工业体系。故答案为:辽中南。
三、辨析改错题(本大题共4小题,每小题5分,共20分。下列叙述中均有一处错误,请先找出错误,再写出正确叙述。)
21. 我国少数民族主要分布在东南、西南和西北地区。
错误:____改正:____
【答案】 ①. 东南 ②. 东北
【解析】
【分析】本大题以我国民族分布为情境载体,涉及民族地理分布相关内容的判断,考查学生知识记忆与辨析能力,体现了区域认知素养。
【详解】依据我国民族分布的基本特征可知,题干中“东南”表述错误。我国少数民族主要聚居在东北、西北和西南地区,东南地区以汉族为主。因此错误处应更正为“东北”。
22. 秦岭—淮河一线是我国季风区与非季风区的分界线。
错误:____改正:____
【答案】 ①. 秦岭—淮河是季风区与非季风区分界线 ②. 秦岭—淮河是湿润区与半湿润区分界线(或:是我国1月0℃等温线、800毫米等降水量线)
【解析】
【分析】本大题以秦岭—淮河一线的地理意义误判为情境设置试题,涉及中国地理分界线、季风区与非季风区划分、秦岭—淮河一线的地理意义相关内容,考查学生对地理分界线的识记与辨析能力,体现了区域认知和综合思维的地理核心素养。
【详解】“秦岭—淮河一线是我国季风区与非季风区的分界线”表述错误,原因:我国季风区与非季风区的分界线是大兴安岭—阴山—贺兰山—巴颜喀拉山—冈底斯山一线,该线大致与400毫米年等降水量线重合,划分依据是夏季风能否影响到该区域;而秦岭—淮河一线是我国南方地区与北方地区的地理分界线,并非季风区与非季风区的分界线。秦岭—淮河一线是我国重要的地理分界线,其地理意义包括:是我国1月0°C等温线经过的地方,是800毫米年等降水量线经过的地方,以此为界划分了我国的湿润区与半湿润区,同时也是亚热带与暖温带、亚热带季风气候与温带季风气候、水田农业与旱地农业的分界线等。
23. 公路运输是我国目前最重要的交通运输方式。
错误:____改正:____
【答案】 ①. 公路运输是我国目前最重要的交通运输方式 ②. 铁路运输是我国目前最重要的交通运输方式
【解析】
【详解】目前铁路运输是我国最重要的运输方式,铁路运输具有速度较快、运力较大、运费较低等特点,适合大宗货物的长途运输。
24. 我国工业城市集中的地区分布表现出沿海、沿江河、沿铁路线分布的特点。
错误:____改正:____
【答案】 ①. 表现出沿海、沿江河、沿铁路线分布特点 ②. 是东部沿海地区和长江沿线地区
【解析】
【分析】本题以我国工业城市分布为材料,涉及我国工业城市的分布特点等相关内容,考查学生对相关知识点的掌握程度。
【详解】结合所学知识可知,我国重要的工业城市集中分布在东部沿海地区和长江沿线地区。东部沿海地区海运便利,便于原料进口和产品出口;经济基础雄厚,科技水平高;人口密集,劳动力充足且消费市场广阔。长江提供了廉价的内河航运和充足的工业用水;长江沿线连接东、中、西部,辐射范围广;沿线矿产资源和农业资源丰富,为工业发展提供支撑。
四、综合题(本大题共1小题,共15分)
25. 阅读图文材料,回答下列问题。
材料一 近年来,我国高铁网络快速发展,“八纵八横”高铁网已基本形成。高铁大大缩短了城市间的时空距离,促进了沿线地区的经济发展。
材料二 长江三角洲地区是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一,也是我国重要的综合性工业基地。
(1)高铁属于什么运输方式?与普通铁路运输相比,高铁运输有哪些优势?(至少两点)
(2)长江三角洲地区发展工业的有利条件有哪些?(至少三点)
(3)请举例说明交通运输的发展对区域经济发展的重要性。
【答案】(1)高铁属于铁路运输。优势:速度快;舒适性好;准点率高;安全性好。
(2)有利条件:①地理位置优越,位于长江入海口;②水陆交通便利;③工业基础雄厚;④科技力量强大;⑤市场广阔;⑥国家政策支持。
(3)以长三角的高铁网络为例:交通运输的发展可以加强区域间的联系,促进资源开发和人员流动,带动相关产业发展,促进区域经济一体化。
【解析】
【分析】本大题以高铁建设和长三角工业发展为情境载体,涉及交通运输方式和区域工业发展条件相关内容,考查学生提取信息、归纳分析能力,体现了地理实践力和区域认知素养。
【小问1详解】
高铁是铁路运输的一种现代化升级形式,因此属于铁路运输。优势:①速度快:高铁运行速度远高于普通铁路,大幅缩短通行时间;②舒适性好:高铁车厢空间更宽敞、座椅更舒适,且配备空调、WiFi等设施,乘车体验远优于普通铁路的传统车厢;③准点率高:高铁受天气、道路拥堵的影响极小,调度系统更精准,发车、到达时间的稳定性远高于普通铁路;④安全性好:高铁采用高标准的轨道、信号与车辆技术,事故发生率显著低于普通交通方式。
【小问2详解】
长江三角洲发展工业有利条件:①地理位置优越:位于长江入海口,濒临东海,是我国东部沿海的核心区域,便于对内对外联系;②交通便利:拥有铁路(如京沪线)、公路、水运(长江黄金水道+沿海港口)等综合交通网络,利于原料输入与产品输出;③工业基础雄厚:是我国传统工业基地,产业配套完善,协作能力强;④科技力量强大:聚集了大量高校、科研机构,人才与技术资源丰富;⑤市场广阔:区域内人口密集、经济发达,同时辐射全国乃至国际市场;⑥政策支持:作为国家重点发展的经济区,享受政策红利。
【小问3详解】
交通运输是区域经济发展的“动脉”,以长三角的高铁网络为例:高铁网络完善后,长江三角洲的城市间时空距离大幅缩短,加强了区域内的产业协作;同时促进了人员流动,带动了服务业、旅游业的发展,最终推动区域经济一体化进程,提升整体竞争力。
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