内容正文:
八年级地理教案
学科
地理
学段
初中
年级
八
单元
第四章
课题
交通运输2
总课时数
2
课时
2
课型
新授
授课时间
教学
目标
1.综合思维:分析我国交通运输线的分布规律,理解高速交通布局与自然、社会经济条件的内在联系。
2.区域认知:结合地图,认识我国高速交通的区域布局特点,理解交通对区域发展的支撑作用。
3.人地协调观:通过高速交通发展案例,树立因地制宜、兼顾生态与发展的人地协调理念。
教学
重点
了解我国高速公路、高速铁路的布局特点
教学
难点
说明我国高速公路、高速铁路的快速发展对人们生产生活的影响。
教法
学法
读图分析、
小组合作
教学
资源
课件 地图册
教学流程
教学环节
主要教学活动
设计意图
二次备课
导
一、导入新课
复习导入,回顾上节课内容
复习导入,激发学生的学习兴趣。
学
探究一:内畅外通的交通联系
读教科书第106~107页内容,认识我国高速公路,高速铁路等的快速发展对人们生产生活的影响。
我国海陆空交通线相互衔接,基本实现连接城乡,畅行全国,通达世界,为"人享其行,物畅其流"提供保障。
1.畅行全国
(1)我国的__________基本实现相邻大中城市间1—4小时、城市群内0.5—2小时到达。高速铁路与高速公路、民用航空等相结合,快速、紧密连接全国主要城市。
(2)普速铁路、普通国道、省道、农村公路等进一步衔接了一般城市、_______和偏远地区。
构筑“村村通公路、村村通公交”的城乡全覆盖交通网,解决农村尤其是偏远山区人们出行难问题。
图为贵州遵义的农村公路。
2.通达世界
(1)我国通过_____、铁路连通陆上相邻的国家,通过航空运输直接通往60多个国家和地区,通过海洋运输往来于100多个国家和地区。
位于中越边境的广西凭祥友谊关口岸,连接我国和越南的公路交通, 促进了两国之间的贸易。
中欧班列通达欧洲20多个国家,物流服务网络覆盖亚洲大陆全境。
图为从重庆出发的“渝新欧”国际货运专列。
我国国际海运量已经占到全球海运量的1/3。图为宁波舟山港,是我国重要的铁矿石中转基地和石油转运地。
(2)我国交通运输的通达性还在不断完善,预计到2035年实现“_____123出行交通圈”和“_____123快货物流圈”发展目标。
学生完成自主学习。
培养学生读图能力和归纳能力。
学生带着问题去自学课本,目标明确。
培养学生对知识进行总结和应用的意识
议
学生分组讨论一,完成教材第108页活动,体会我国高效便捷的区域联系
湖南省湘西土家族苗族自治州花垣县十八洞村,地处武陵山区,为重重大山所包围,曾经交通闭塞,村民生活贫困。如今,连接十八洞村和高速公路的农村公路已经开通,那里人们的生活也发生了翻天覆地的变化。假设十八洞村的村民想去北京旅行,有以下几种出行方案。
1.借助互联网,查询并估算各方案花费的时间及所需的费用。
2.分别按时间长短、费用高低对三个方案进行排序。
依据问题小组讨论
分组学习是一个有效的合作探究模式,便于同组同学相互交流和帮助,有利于对知识的深入理解和团结协作能力的培养。
展
小组展示成果
1.(1)时间:约20-24小时。
费用:
油费:约2000-2500元(按单程约1500公里计算)。
高速过路费:约800-1000元。
其他费用:如食宿、车辆保养等,视具体情况而定。
(2)时间:
汽车到吉首:约1小时。
高铁到北京:约7-8小时(普通列车约20小时)。
总时间:约8-9小时(高铁)或21小时(普通列车)。
费用:
汽车到吉首:约20-30元。
高铁到北京:约600-800元(二等座);普通列车硬卧约300-400元。
总费用:约620-830元(高铁)或320-430元(普通列车)。
(3)时间:
汽车到机场:约30分钟。
飞机到北京:约3小时。
总时间:约3.5小时(含候机时间)。
费用:
汽车到机场:约10-20元。
飞机票:约800-1200元(经济舱)。
总费用:约810-1220元。
2.时间长短排序:方案三>方案二>方案一
费用高低排序:方案二>方案三>方案一
培养学生语言组织能力
对积极回答问题的学生及小组给予鼓励和肯定
结
课件用思维导图进行总结
测
见课件
检测学习成果
作业
设计:
课时练
板书
设计:
交通运输课
后
反
思:
1.畅通全国
2.通达世界
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