周测评(二十二) 区域发展对交通运输布局的影响-【衡水真题密卷】2025-2026学年高一下册地理学科素养周测评（人教版）

2025一2026学年度高一学科素养周测评（二十二） 题 地理·区域发展对交通运输布局的影响 本试卷总分100分，考试时间40分钟。 一、选择题：本题共10小题，每小题5分，共50分。在每小题给出的四个选项中，只有一项 是符合题目要求的。 题号 1 2 4 6 8 9 10 答案 汕头市地处广东省东部，是韩江、榕江、练江三江入海之地，常受台风侵袭。汕头市被 榕江分割为南北两岸，曾经仅靠礐(què)石大桥和海湾大桥沟通两岸，通行压力较大。 2022年9月，双向六车道的海湾隧道全面通车，助力汕头市构筑“一湾两岸”的城市发展格 局。如图示意汕头市局部区域。据此完成1~2题。 通往汕头主城风 公路 水域 通往南滨新城 城区 1.汕头市增建海湾隧道，主要遵循的交通运输布局原则是 ( ) A.适度超前 B.依据运输需求 C.少占耕地 D.适应国防需要 2.与两侧跨海大桥相比，海湾隧道 () ①不受地质条件影响②受风浪影响大 ③对海洋生态影响小 ④对航运干扰小 A.①② B.②③ C.③④ D.①④ 新疆伊宁至阿克苏铁路预计2025年9月开工，2031年建成。该铁路穿越天山，联通 了伊犁河谷和南疆，全长464958千米，设计时速160千米，为单线电气化铁路。建成后， 伊宁至阿克苏的铁路运输距离将从绕行吐鲁番的1616千米缩短至820千米，运行时间由 16小时减至8小时。如图为新疆伊阿铁路示意图。据此完成3~5题。 霍尔果其 乌鲁木齐 阿克苏 路 库尔勒 新疆 …一…国界 喀什 塔克拉玛干沙漠 甘肃 一省（区）界 塔里木盆地 且末 若羌 一已建铁路 路 民丰 铁 和田 若 一正建铁路 和 格示术 。0⊙城镇 昆 仑 青海 於山脉 藏 ●沙漠 高一学科素养周测评（二十二）地理第1页（共4页） 真题 心中有梦，勇敢去追，让梦想照亮你的每一个明天 3.该铁路设计为单线电气化铁路而非复线，主要考虑的因素是 班级 A.地形复杂，工程难度大 B.生态环境保护需求 C.节约建设成本 D.初期客货运量有限 4.该铁路在建设中需克服的主要自然障碍是 ( 姓名 A.冻土广布 B.地形起伏大 C.干旱缺水 D.风沙侵袭 5.从可持续发展角度看，该铁路建设应特别注意 A.采用高架桥减少耕地占用 B.全线使用太阳能供电 得分 C.设置野生动物通道 D.降低建设成本 低空经济是“航空十”式的新兴融合经济形态，低空经济将在通航产业基础上，拓展更 先进的飞行器技术，扩大全新的应用场景。如图为部分低空飞行器。据此完成6~8题。 载人级自动驾驶电动飞行器 大型货运无人机 6.下列应用场景不适合低空经济的是 ( ) A.应急救援 B.国际通勤 C.物流配送 D.特色文旅 7.有专家表示，货运无人机有机会成为下一个低空经济的热点。与传统的陆路货运相比， 货运无人机的优势有 () A.技术高 B.价格低 C.运量大 D.速度快 8.促进低空经济发展的主要区位因素是 ( A.消费市场 B.科技创新 C.物流运输 D.政府政策 共享汽车通过线上预定，在指定地点刷卡自助还车。如图为杭州市某站点平均共享 汽车数量统计图。据此完成9~10题。 总量/辆 600r 500- 400 …周 …周三 300 周五 --周日 200 100 0g1012141618202224北京时间 9.该站点共享汽车 A.工作日的使用率大多低于周日 B.更方便人们早高峰的出行 C.周五下午使用率出现快速下降 D.借助遥感技术才得以实现 10.影响共享汽车站点分布的主要因素有 ①出行目的地 ②人口密度 ③教育水平 ④停车空间 A.①② B.①③ C.②④ D.③④ 密卷 高一学科素养周测评（二十二）地理第2页（共4页） 1 二、非选择题：本题共2小题，共50分。 11.阅读图文材料，完成下列要求。(23分) 重庆为我国西南地区的国家中心城市。随着成渝城市群建设的推进，以及江北国 际机场的日渐饱和，重庆开始规划建设第二机场。2023年3月23日，民航局正式批复 重庆新国际机场场址。场址选在中心城区以西的璧山区，新机场预计占地约45000 亩，按4F级修建（国内民航最高等级），未来着力打造区域客运和国际物流转运中心， 建成后重庆将成为全国第四个拥有双4F等级机场的城市。图1为四川盆地主要城市 分布图，图2重庆第二机场预选址分布图。 图例 核心城市 0 中心城市 入河流 铁路 产业 发展带 、 图1 图2 (1)从交通运输需求的角度，分析重庆修建第二机场的原因。(8分) (2)说明重庆第二机场在璧山区建设的优势。(9分) (3)第二机场建成后将大幅提升对周边区域的辐射带动作用，为更好发挥这种作用，请 思考当地在交通布局上还应采取什么措施并说明理由。(6分) 1 高一学科素养周测评（二十二）地理第3页（共4页） 真题密 12.阅读图文材料，完成下列要求。(27分) 2022年8月底，福州地铁6号线正式开通，其中下洋站至营前站为福州市轨道交 通首个高架段，梁厝站是1号线和6号线的同台换乘（指两条地铁线路区间的换乘衔接 在同一个站台上完成)站。乘客们可以乘坐6号地铁纵览壮阔江景，去滨海新城看海， 去长乐奎桥美食街大饱口福。如图为福州地铁1号线和6号线站点分布图。 州主城区 00 厝站 。站点 换乘站 营前站 地铁6号线 --一地铁1号线 长乐区 河流 (1)分析梁厝站被设定为同台换乘站的有利区位条件。(9分) (2)简述与建设地下隧道的方式相比，地铁6号线在下洋站至营前站区间修建高架的 原因。(9分) (3)地铁同台换乘能提高乘客出行效率，但也会带来一些问题，试对此指出梁厝站在运 营过程中可能面临的挑战。(9分) 卷 高一学科素养周测评（二十二）地理第4页（共4页）真题密卷 9.D【解析】书店是读书的场所，需要安静的环 境，网红旅游城市拍照、直播、录视频难以提供安 静的读书环境；新型书店应位于人流量较大的区 域，才能有较多的客源，不能均衡化布局；中学生 群体消费水平较低；文化品牌化，融合地域文化 特色可以提高知名度，增强吸引力，扩大服务 范围。 10.D【解析】业态混搭能提供多元化的产品和体 验，能满足消费者多元化的需求，而非专业化需 求，①错误；通过业态混搭，实体商店可实现与 传统单一消费经营模式商店以及电商等线上消 费的差异化竞争，②④正确；根据材料可知，业 态混合经营也得到了政府制定的相关政策支 持，③正确。 二、非选择题 11.(1)地理位置优越，交通网络发达，基础设施完 善，利于快递业务开展；人口密集，从业劳动人 口多；经济和第三产业发达，市场需求旺盛；高 校、科研机构以及国际组织多，可提供更多公共 资源、信息和科研支持以及管理人才；信息技术 应用水平高，电子商务发达。（每点2分，共10 分) (2)全球定位系统和地理信息系统。(4分) (3)节约分拣时间，提高工作效率；增加货物分 拣准确率，减少人为失误；减少分拣人员，节省 劳动力成本；保障工人、货物安全。（每点2分， 2025一2026学年度高一 地理·区域发展对3 一、选择题 1.B【解析】适度超前是指交通建设要考虑未来一 定时期的需求增长，但材料中强调的是因原有的 两座大桥通行压力大才增建隧道，并非主要体现 适度超前原则；汕头市被榕江分割为南北两岸， 曾经仅靠两座大桥沟通两岸，通行压力较大，增 建海湾隧道是为了满足两岸日益增长的交通运 输需求，主要遵循依据运输需求的原则；材料中 未提及耕地相关信息，增建隧道不是主要为了少 占耕地；材料未体现国防需求与增建隧道的 关系。 2.C【解析】海湾隧道建设在海底，受地质条件影 响大，如海底岩石、土壤的性质等，会影响建设难 度和成本，①错误；跨海大桥建在海面之上，受风 浪影响大，而海湾隧道在海底，受风浪影响小，② 错误；海湾隧道在海底建设，相比跨海大桥对海 洋生态的影响小，对海洋生物活动、海洋景观等 破坏较小，③正确；跨海大桥有桥墩等结构，会对 航运产生一定千扰，海湾隧道在海底，对航运干 扰小，④正确。 学科素养周测评 共8分) (4)推动农产品的深加工，提供农产品加工、包 装等工作岗位；增加网络宣传、销售等工作岗 位；快递需要货运、装卸、保管等工作人员，为农 民提供物流工作岗位。（每点2分，共6分） 12.(1)在同一商圈集中设店，能够迅速提高品牌知 名度和市场覆盖率，吸引更多潜在消费者；门店 间共享客流、物流、信息等资源，利于降低单店 的经营、宣传和配送成本，形成规模效应：门店 间相互促进，加强市场竞争力，提升企业在该区 域的整体影响力。（每点2分，共6分） (2)保证原材料（茶叶、水果等）的稳定供应，减 少对外部供应商的依赖，降低供货中断风险；通 过自有加工厂进行标准化、规模化生产，确保产 品品质一致性并降低生产成本；建立完善的仓 储和物流系统，统一配送，提升配送效率，降低 运输费用；自建研发中心有助于进行产品创新 和技术升级，增强核心竞争力。（每点2分，共8 分) (3)提升当地茶叶等原料的需求量，带动农业种 植及加工业的发展，增加农民收入；建设加工基 地、物流中心等，创造更多就业岗位，促进区域 经济繁荣；推动地方特色农产品向品牌化、标准 化方向发展，提升区域产品的知名度和市场竞 争力；有利于延伸产业链、优化产业结构，为当 地经济发展注入新的活力。（每点2分，共8分） 学科素养周测评（二十二） 交通运输布局的影响 3.D【解析】地形复杂工程难度大主要影响铁路 的建设难度和施工技术等方面，不是设计为单线 而非复线的主要原因；生态环境保护需求主要体 现在施工过程中的生态保护措施等，与铁路设计 为单线还是复线关系不大；节约建设成本是一个 方面，但根本还是基于对客货运量的预估，若客 货运量大，即使成本高也可能会建复线；该铁路 沿线地区经济发展水平相对有限，初期客货运量 有限，单线铁路能满足运输需求，所以设计为单 线电气化铁路。 4.B【解析】该区域冻土分布相对较少，不是主要 自然障碍；铁路穿越天山，地形起伏大，需要修建 大量桥梁、隧道等工程，是建设中需克服的主要 自然障碍；虽然该区域气候干旱，但通过合理的 工程措施和水源调配等可解决用水问题，不是最 主要障碍；风沙侵袭可通过防护工程等措施应 对，不是建设中的主要自然障碍。 5.C【解析】该区域耕地相对较少，减少耕地占用 不是特别突出的问题；全线使用太阳能供电技术 难度大且成本高，不现实；铁路穿越山区等生态 ·地理· 敏感区域，设置野生动物通道可减少对野生动物 生存环境的影响，保护生物多样性，符合可持续 发展要求；降低建设成本与可持续发展角度中生 态保护等要求不符。 6.B【解析】据题意，载人无人机飞行速度快，适宜 应用在应急救援领域；载货无人机配送速度快， 方便灵活，适合物流配送；国际通勤需要跨越国 界线，距离远，用时长，不适合采用低空飞行；载 人级无人机适合应用于特色文旅，能增加旅游体 验，提高旅游收入。 7.D【解析】据题意，与传统的陆路货运相比，飞 机飞行速度快；航空运输运价高；航空运输运量 小；部分传统的陆路货运加入大数据、人工智能 等技术，技术含量也非常高。 8.A【解析】低空经济需要有市场需求来推动发 展，应急救援、物流配送、特色文旅等方面对低空 飞行器有需求，消费市场是促进低空经济发展的 主要区位因素；科技创新是推动力量，但不是主 要区位因素；物流运输只是低空经济应用场景的 一部分，不能作为促进低空经济发展的主要区位 因素；政府政策有支持作用，但不是主要区位 因素。 9.A【解析】从图中可以看出，周日大部分时段站 点平均共享汽车数量低于工作日，说明周日使用 率大多高于工作日，工作日的使用率大多低于周 日；早高峰时(8一10，点左右)，共享汽车数量较 多，说明被使用的少，不太方便早高峰出行；周五 下午(16一18，点左右)共享汽车数量快速下降，说 明被使用数量增加，即使用率出现快速增加；共 享汽车是通过线上预定、刷卡自助还车，主要借 助的是互联网和定位等技术，并非遥感技术。 10.C【解析】出行目的地比较分散，难以精准确定 站，点布局，不是影响站点分布的主要因素，①错 误；人口密度大的区域，出行需求大，对共享汽 2025一2026学年度高一 地理·交通运输布 一、选择题 1.A【解析】高铁运输以客运为主；由题目材料可 知“无水港”是指内陆地区建立的具有港口服务 功能的物流中心，通过海铁联运将货物运送到沿 海港口，直接装船出海，说明了主要得益于当前 的货物运输主要是标准化的集装箱运输，使得运 输效率大为提高。 2.D【解析】在内地大力发展“无水港”，增加了货 物的装卸次数，提高了成本；消耗了更多的时间， 在港口的船只等候时间也会增加；无法起到减轻 参考答案及解析 车的需求量也大，所以人口密度是影响共享汽 车站点分布的重要因素，②正确；共享汽车面向 广泛人群，与教育水平无关，③错误；共享汽车 需要有合适的停车空间来设置站，点，停车空间 是否充足、合理，直接影响站点的分布，④正确。 二、非选择题 11.(1)重庆经济发展速度快，客货运输需求增长 快；原有机场日渐饱和，新机场可缓解原有机场 的运输压力；我国西南地区机场数量少，重庆为 区域中心城市，机场等级高辐射范围广，客货运 输量大；适度超前，满足今后一定时期的运输需 求。（每点2分，共8分） (2)土地更加充足、廉价；与中心城区有一定距 离且有山脉相隔，减少对中心城区造成噪音污 染、交通拥堵等问题；临近中心城区以西的众多 城市，机场的经济腹地更广，运输需求更大。 (每点3分，共9分) (3)措施：规划多条轨道交通、高铁和高速公路 连接周边地区和第二机场，使机场形成综合性 交通运输枢纽。 理由：综合性交通运输枢纽可提高不同交通方 式之间的衔接、转运效率，提高客货流通效率。 (每点3分，共6分) 12.(1)梁厝站扼守河流交界处，地处过河点附近， 地理位置独特；地处地铁1号线和6号线交界 处，周转客流量大，区间通勤频繁；新城区建设， 基础设施完备，休闲娱乐场所多等。（每点3 分，共9分) (2)为乘客提供欣赏江景的新视角；跨江段修建 高架比建设地下隧道的难度小，成本更低；有利 于保护河流生态环境。（每点3分，共9分） (3)高峰期客流量大，站台安全隐患增加；增加 列车调度压力；进站客流量与换乘客流量不稳 定，影响进站服务质量等。（每点3分，共9分） 学科素养周测评（二十三） 局对区域发展的影响 港口负担的功能；其主要目的是增加基建，扩大 经济腹地，促进经济发展。 3.B【解析】结合材料可知，随着科技的发展和人 们生活水平的提升，上海市居民的出行模式也在 不断演变，科技发展催生了共享单车、网约车等 替代方式，直接分流传统公交客源；随着科技的 发展和人们生活水平的提升，上海市居民的出行 模式发生演变是上海市地铁和公交等传统公共 交通出行占比下滑的关键因素，与传统公共交通 运营成本的上升、城市的扩张导致居民居住分 1