内容正文:
《课后提升练》
地理
第十章 西半球的国家
更符合安徽新中考
美国
(2025河北邯郸模拟)行道树对城市环境具有重要作用,作为城市生态景观的重要组成部分,行道树既可为行人遮挡烈日、为城市补充氧气、净化空气、减弱噪声等,还可通过自身蒸腾作用提高大气湿度,增加降水。下图示意北美洲部分城市位置及主要行道树树种类型。据此完成1~3题。
1.从新奥尔良到匹兹堡再到渥太华,
行道树树种类型变化呈现出( )
A.山麓地带性 B.经度地带性
C.垂直地带性 D.纬度地带性
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【解析】读图可知,从新奥尔良到匹兹堡再到渥太华,纬度越来越高,植被由亚热带常绿阔叶林到温带落叶阔叶林再到温带针、阔混交林,这种变化是受纬度影响造成的,所以行道树林种类型变化呈现出纬度地带性。故选D。
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2.新奥尔良种植枝叶茂密的行道树树种,主要是为了( )
A.调节气候 B.预防洪涝
C.涵养水源 D.保持水土
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A
【解析】读材料“行道树既可
为行人遮挡烈日、为城市补充
氧气、净化空气、减弱噪声等,还可通过自身蒸腾作用提高大气湿度,增加降水”可知,新奥尔良种植行道树树种主要是为了调节气候,A正确,主要目的不是预防洪涝、涵养水源、保持水土,BCD错误。故选A。
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3.匹兹堡在行道树种植中需要更多考虑的措施是( )
A.防风 B.排水
C.防冻 D.灌溉
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C
【解析】根据材料可知,行道
树种植需要根据当地的气候条
件和环境特点来选择合适的树种和种植措施。匹兹堡位于美国北部,属于温带大陆性气候,降水较少,四季分明,冬季寒冷,夏季相对温暖,所以匹兹堡在行道树种植中需要更多考虑的措施是防冻。故选C。
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4.[人教七下P97活动改编]美国拥有完整的工业部门体系,工业高度发达。下图为美国本土主要工业区及圣弗朗西斯科(旧金山)、底特律周边地区简图。据此完成下列问题。
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底特律曾是美国的汽车工业中心,生产的汽车曾占世界汽车市场的70%,因此也被称为“汽车城”。
(1)说出底特律曾成为美国汽车工业中心的优势条件。
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附近铁、煤等矿产资源丰富;水陆交通便利;工业中心较多,工业基础雄厚;市场广阔。
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旧金山的“硅谷”以高校和科研院所为依托,是全球闻名的高技术产业中心。
(2)简析旧金山成为美国高技术产业中心的原因。
高校和科研院所众多,科技人才丰富;创新氛围浓厚;政策支持等。
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美国也是名副其实的资源消耗大国。在美国,很多商店、图书馆、办公楼等场所整夜灯火通明,很多人喝水只用一次性杯子,很多人喜欢大量购买食物,许多食物没来得及吃就过期了。右图示意美国和世界人均消耗的部分资源量比较(2020年)。
(3)从资源消耗量和生活方式这两方面,
评价美国的生活方式。
美国资源消耗量大,远高于世界人均
水平;美国在日常生活中存在严重的
资源浪费现象。
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巴西
[“零毁林”大豆]2024年5月31日,装载着由中粮集团进口的“零毁林和零植被破坏”(以下简称“零毁林”)的巴西大豆货轮抵达中国天津港。中粮集团对巴西的部分农场进行土地监测,绘制风险地图,对当地农民开展相关培训,帮助巴西遏制大豆生产过程中的毁林现象,是中巴加强可持续农业合作的生动实践。如图示意巴西地形和“零毁林”大豆种植区。据此完成5~6题。
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【解析】从气候角度看,该区域水热充足,适合
大豆生长,A正确;从图中可看出该地区以高原为主,并非平原广布,B错误;从所给材料不能得出马托格罗索州种植技术高超,C错误;该州位于内陆,不利于直接出口,D错误。故选A。
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5.马托格罗索州是“零毁林”大豆主要种植区,主要是因为这里( )
A.水热充足,适宜大豆生长
B.平原广布,机械化程度高
C.政策支持,种植技术高超
D.濒临海洋,便于大豆出口
A
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6.中巴“零毁林”大豆订单具有里程碑意义,其意义主要在于( )
A.提高大豆产量
B.保障粮食安全
C.推动技术创新
D.保护生态环境
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(2025淮南模拟)巴西柑橘产量居世界前列,橘汁是其重要的出口创汇产品之一,出口对象主要集中在欧洲。如图为巴西柑橘产地分布图。据此完成7~8题。
7.巴西种植柑橘的优势自然条件是( )
A.人口密集,劳动力充足
B.靠近海洋,出口便利
C.全年少雨,光照充足
D.气温高,热量充足
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8.巴西以橘汁出口为主的原因不包括( )
A.增加就业
B.橘汁保质期长
C.距离市场近
D.橘汁利润较高
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C
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9.(2025河北石家庄模拟)中国和巴西同为发展中大国和重要新兴市场国家。两国在农业、技术和基础设施等多个领域合作密切,共同努力应对气候变化、环境保护、粮食安全等全球挑战,促进可持续发展。近日,巴西政府与中国就建设一条连接秘鲁钱凯港至巴西境内的铁路进行磋商,该铁路一旦建成,将是拉美历史上第一条横穿南美大陆的铁路线。下图示意巴西位置及该铁路规划路线。据此完成下列问题。
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(1)巴西东临______洋,距我国较远,其大豆等农矿产品需绕道________运河,经太平洋海运到中国。
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大西
巴拿马
(2)结合巴西自然环境,分析修建该铁路成本较高的原因。
铁路穿越高山、高原,沿线地形、地质条件复杂;穿越多条河流,需要修建的隧道、桥梁里程长;气候湿热,多毒虫猛兽滋扰,用工成本高;热带雨林植被茂密,铁路修建难度大、成本高,为保护热带雨林环境,需投入的资金多。
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(3)说出中国参与巴西铁路建设的优势条件。
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中国与巴西等拉丁美洲国家关系良好;铁路建设经验丰富;资金充足;技术和设备先进。
(4)说明该铁路建设对南美洲与亚洲区域联系的意义。
缩短产品到东亚的运输距离,减少产品运输时间和燃料成本;降低产品售价,提高产品竞争力。
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