第3节 搭建一座简易人行浮桥（分层作业）科学浙教版2024八年级上册

第3节 搭建一座简易人行浮桥（分层作业） 目录 【A 夯基础】 1 一、搭建人行浮桥 1 【B 提能力】 2 【C 链真题】 4 1、 搭建人行浮桥 1.下列关于简易人行浮桥浮力的说法，正确的是（ ） A. 浮桥的浮力仅由浮箱的体积决定 B. 浮箱浸入水中的体积越大，受到的浮力越大 C. 浮桥承载的人越重，浮箱受到的浮力越小 D. 浮箱的材料密度越大，产生的浮力越大 【答案】B 【解析】根据阿基米德原理，浮力与排开液体的体积和液体密度有关，排开液体体积越大（浮箱浸入水中体积越大），浮力越大，A忽略液体密度，C、D说法与原理矛盾，故选B。 2.搭建简易浮桥时，为了提高浮桥的稳定性，合理的做法是（ ） A. 减少浮箱的数量 B. 将浮箱分散排列 C. 增加桥面的厚度 D. 缩小浮箱之间的间距，均匀分布 【答案】D 【解析】减少浮箱会降低浮力和稳定性，A错误；浮箱分散排列会降低整体稳定性，B错误；增加桥面厚度主要影响承重，对稳定性提升有限，C错误；浮箱均匀紧密分布能增大支撑面，提高稳定性，故选D。 3.某小组搭建浮桥时，预算100元，若优先考虑经济性，应选择的浮箱材料是（ ） A. 桶装水空桶（15元/个） B. 饮料瓶1（0.5元/个） C. 饮料瓶2（1元/组，4个） D. 复合板（3元/块） 【答案】B 【解析】计算单位浮力的成本，饮料瓶1单价最低，相同预算可购买更多，能提供足够浮力且成本最低，故选B。 4.浮桥搭建完成后，测试时发现站立时浮桥晃动剧烈，最可能的原因是（ ） A. 浮箱浮力过大 B. 桥面铺设过平整 C. 浮箱与桥面连接不牢固 D. 浮箱体积过大 【答案】C 【解析】浮力过大不会导致晃动，A错误；桥面平整有利于稳定，B错误；浮箱与桥面连接不牢固会导致受力不均，出现晃动，C正确；浮箱体积大更稳定，D错误，故选C。 5.下列哪种情况会导致浮桥的实际承重能力小于设计值（ ） A. 浮箱密封良好，无渗水 B. 桥面材料比设计时更轻便 C. 部分浮箱破损，进水导致排开水的体积减小 D. 浮箱排列比设计时更紧密 【答案】C 【解析】浮箱渗水会减少有效排开体积，浮力减小，承重能力下降，A、B、D均会提升或不影响承重，故选C。 6.搭建浮桥时，使用扎带固定浮箱和桥面，扎带的主要作用是（ ） A. 增加浮桥的浮力 B. 传递浮力 C. 使浮箱与桥面形成整体，增强牢固性 D. 减少桥面的重量 【答案】C 【解析】扎带不产生浮力，A错误；浮力由浮箱产生，扎带不传递浮力，B错误；扎带能固定各部件，形成稳定整体，增强牢固性，C正确；扎带会增加微小重量，D错误，故选C。 7.关于浮桥搭建的力学知识应用，下列说法错误的是（ ） A. 浮箱受到的浮力与自身重力的差值越大，承载能力越强 B. 桥面采用木条拼接，利用了木条的抗压和抗弯性能 C. 浮桥的总浮力需大于浮桥自身重力与最大荷载之和 D. 浮箱底部设计成平面，是为了增大压强 【答案】D 【解析】浮箱底部为平面是为了增大支撑面，减小压强，提高稳定性，D说法错误；A、B、C均符合力学原理，故选D。 8.某小组用饮料瓶制作浮箱，为了使浮箱能提供更大的浮力，合理的改造方法是（ ） A. 在饮料瓶内装入部分沙子 B. 将多个饮料瓶密封后捆绑在一起 C. 把饮料瓶剪去上半部分 D. 减少饮料瓶的数量 【答案】B 【解析】装入沙子会增加自重，减小有效浮力，A错误；多个密封饮料瓶捆绑能增大排开体积，提高浮力，B正确；剪去上半部分会减小排开体积，C错误；减少数量会降低浮力，D错误，故选B。 9.简易浮桥的桥面选择木质材料，主要是因为木材（ ） A. 密度大，稳定性强 B. 硬度大，不易破损 C. 密度小，重量轻，且具有一定的承重能力 D. 价格最高，性价比高 【答案】C 【解析】木材密度小能减少浮桥自重，同时具备一定承重能力，适合作为桥面，A、B、D均不符合木材作为桥面的核心优势，故选C。 10.搭建6m长的浮桥，分成6组每组负责1m，连接各组浮桥时，关键要保证（ ） A. 每组浮桥的颜色一致 B. 连接部位牢固，受力均匀 C. 每组浮桥的浮箱数量相同 D. 连接部位的材料与桥面相同 【答案】B 【解析】连接部位牢固且受力均匀能避免局部断裂或晃动，保证整体稳定性，A、C、D均非关键要求，故选B。 11.下列关于浮桥检验标准的说法，正确的是（ ） A. 经济性只看材料总费用，与承重无关 B. 工效性只看搭建时间，与浮桥质量无关 C. 稳定性测试时，站立时间越长，说明稳定性越好 D. 承重性只需满足能承载70kg的人，无需考虑安全余量 【答案】C 【解析】经济性需兼顾成本与承重，A错误；工效性需在保证质量的前提下看时间，B错误；稳定性测试中站立时间是重要指标，C正确；承重需预留安全余量，D错误，故选C。 12.若浮桥搭建完成后，发现其下沉深度过大，可能的原因是（ ） A. 浮箱的总浮力大于浮桥总重力与荷载之和 B. 浮箱的总排开水的体积不足 C. 桥面材料过于轻便 D. 浮箱的数量过多 【答案】B 【解析】下沉过深说明浮力不足，即浮箱总排开体积不够，A、C、D会使下沉深度减小，故选B。 13．（一）小明和同伴要共同设计建造 一座“桥”。要求“桥能跨越35 cm宽的峡谷，桥面宽度大于10 cm，能承重200g的车辆”。图甲是他们设计的结构图。 （1）设计中，如果小明将桥面宽度增加到20cm，那么桥面的承重能力(　　) A．保持不变 B．比原来强 C．比原来弱 D．无法判断 （2）如图甲所示，他们在设计中采用了拱形结构，最主要的目的是(　　) A．使桥梁更加美观 B．增加桥梁的跨度 C．增加桥面的高度 D．增大桥面承重力 （3）小组合作设计“桥梁”时，通常经历四个环节：①明确设计任务；②共同设计方案；③完善设计方案；④交流初步想法。这四个环节的顺序依次是(　　) A．①→②→③→④ B．①→③→②→④ C．①→④→②→③ D．①→④→③→② （4）当桥面承受向下的压力时，力是如何传递的?请在图乙中用箭头线画出。 【答案】（1）B （2）D （3）C （4） 【解析】 (1)桥的承重能力与桥的形状和宽度有关。桥面宽度增加，其他条件不变，桥面的承重能力会增加，故B 符合题意。 (2)拱形结构受力时能把压力向下和向外传递给相邻的部分，所以他们在设计中采用了拱形结构，最主要的目的是增大桥面承重力。D符合题意。 (3)小组合作设计“桥梁”时，通常经历四个环节：①明确设计任务→④交流初步想法→②共同设计方案→③完善设计方案。故选C。 (4)拱形结构受力时，会把压力向下和向外传递给相邻的部分，桥墩会受到竖直向下的压力和水平方向的力，据此画出力的传递方向。 14．桥的研究 （1）港珠澳大桥是我国境内连接香港、珠海和澳门的桥隧工程，全长55公里，是目前世界上最长的跨海大桥，也是我国交通史上技术最复杂、建设要求和标准最高的工程之一，它在2018年10月24日开通运营，港珠澳大桥图示部分的桥体从结构上看属于我们学过的　 　桥。这种桥的特点是跨度大，抗风性能好，稳定性强。 （2）小科和他的研究小组要共同设计建造一座桥。要求桥能跨越20cm宽的峡谷，桥面的宽度要大于10 cm，至少能承重200g的小车。图1是他们第一次设计的结构图。 ①设计中，如果小科将桥面的宽度增加到20cm，那么桥面的承重能力会　 　。 ②他们将桥面设计成圆纸管平铺(图4)，其最终目的是　 　。 ③第二次改进时(图3)，增加了桥塔设计，下列三种设计中，如果其他条件相同，缆绳承受拉力最小的是　 　。 ④用对比实验研究“桥塔高度对桥面承重能力的影响”，题(2)③中的三种桥梁设计图中，最合理的选择是　 　和　 　。 ⑤从结构上看，图3结合了　 　和　 　两种桥的设计结构 【答案】（1）斜拉 （2）增大；增加桥面承重能力；C；A；B；斜拉桥；拱桥 【解析】 （1）根据对桥的结构的认识，港珠澳大桥图示部分的桥体从结构上看是属于我们学过的斜拉结构的桥。这种桥的特点是跨度大，抗风性能好，稳定性强。 （2）小科和他的研究小组要共同设计建造一座桥。要求桥能跨越20厘米宽的峡谷，桥面的宽度要大于10厘米，至少能承重200克的小车。图1是他们第一次设计的结构图。 ①材料宽度影响抗弯曲能力，材料越宽，抗弯曲能力越强。设计中，如果小科将桥面的宽度增加到20厘米，那么桥面的承重能力会增大。 ②他们将桥面设计成圆纸管平铺（图4），其最终目的是提高桥面承载能力。 ③小组合作设计制作“桥梁”时，经历了五个环节：a.明确任务；d.交流初步想法；b.共同设计方案；e.制作“桥梁”；c.改进设计方案，再次制作。 ④第二次改进时（图3），增加了桥塔设计，下列三种设计中，如果其他条件相同，缆绳承受拉力最小的是C。桥塔修得高，是为了降低钢缆的拉力。 ⑤用对比实验研究“桥塔高度对桥面承重能力的影响”，上题所示的三种桥梁设计图中，最合理的选择是A和B，只改变桥塔高度一个变量。 ⑥从结构上看，图3结合了斜拉桥和拱桥两种结构。 1 / 2 学科网（北京）股份有限公司 $ 第3节 搭建一座简易人行浮桥（分层作业） 目录 【A 夯基础】 1 一、搭建人行浮桥 1 【B 提能力】 2 【C 链真题】 3 1、 搭建人行浮桥 1.下列关于简易人行浮桥浮力的说法，正确的是（ ） A. 浮桥的浮力仅由浮箱的体积决定 B. 浮箱浸入水中的体积越大，受到的浮力越大 C. 浮桥承载的人越重，浮箱受到的浮力越小 D. 浮箱的材料密度越大，产生的浮力越大 2.搭建简易浮桥时，为了提高浮桥的稳定性，合理的做法是（ ） A. 减少浮箱的数量 B. 将浮箱分散排列 C. 增加桥面的厚度 D. 缩小浮箱之间的间距，均匀分布 3.某小组搭建浮桥时，预算100元，若优先考虑经济性，应选择的浮箱材料是（ ） A. 桶装水空桶（15元/个） B. 饮料瓶1（0.5元/个） C. 饮料瓶2（1元/组，4个） D. 复合板（3元/块） 4.浮桥搭建完成后，测试时发现站立时浮桥晃动剧烈，最可能的原因是（ ） A. 浮箱浮力过大 B. 桥面铺设过平整 C. 浮箱与桥面连接不牢固 D. 浮箱体积过大 5.下列哪种情况会导致浮桥的实际承重能力小于设计值（ ） A. 浮箱密封良好，无渗水 B. 桥面材料比设计时更轻便 C. 部分浮箱破损，进水导致排开水的体积减小 D. 浮箱排列比设计时更紧密 6.搭建浮桥时，使用扎带固定浮箱和桥面，扎带的主要作用是（ ） A. 增加浮桥的浮力 B. 传递浮力 C. 使浮箱与桥面形成整体，增强牢固性 D. 减少桥面的重量 7.关于浮桥搭建的力学知识应用，下列说法错误的是（ ） A. 浮箱受到的浮力与自身重力的差值越大，承载能力越强 B. 桥面采用木条拼接，利用了木条的抗压和抗弯性能 C. 浮桥的总浮力需大于浮桥自身重力与最大荷载之和 D. 浮箱底部设计成平面，是为了增大压强 8.某小组用饮料瓶制作浮箱，为了使浮箱能提供更大的浮力，合理的改造方法是（ ） A. 在饮料瓶内装入部分沙子 B. 将多个饮料瓶密封后捆绑在一起 C. 把饮料瓶剪去上半部分 D. 减少饮料瓶的数量 9.简易浮桥的桥面选择木质材料，主要是因为木材（ ） A. 密度大，稳定性强 B. 硬度大，不易破损 C. 密度小，重量轻，且具有一定的承重能力 D. 价格最高，性价比高 10.搭建6m长的浮桥，分成6组每组负责1m，连接各组浮桥时，关键要保证（ ） A. 每组浮桥的颜色一致 B. 连接部位牢固，受力均匀 C. 每组浮桥的浮箱数量相同 D. 连接部位的材料与桥面相同 11.下列关于浮桥检验标准的说法，正确的是（ ） A. 经济性只看材料总费用，与承重无关 B. 工效性只看搭建时间，与浮桥质量无关 C. 稳定性测试时，站立时间越长，说明稳定性越好 D. 承重性只需满足能承载70kg的人，无需考虑安全余量 12.若浮桥搭建完成后，发现其下沉深度过大，可能的原因是（ ） A. 浮箱的总浮力大于浮桥总重力与荷载之和 B. 浮箱的总排开水的体积不足 C. 桥面材料过于轻便 D. 浮箱的数量过多 13．（一）小明和同伴要共同设计建造 一座“桥”。要求“桥能跨越35 cm宽的峡谷，桥面宽度大于10 cm，能承重200g的车辆”。图甲是他们设计的结构图。 （1）设计中，如果小明将桥面宽度增加到20cm，那么桥面的承重能力(　　) A．保持不变 B．比原来强 C．比原来弱 D．无法判断 （2）如图甲所示，他们在设计中采用了拱形结构，最主要的目的是(　　) A．使桥梁更加美观 B．增加桥梁的跨度 C．增加桥面的高度 D．增大桥面承重力 （3）小组合作设计“桥梁”时，通常经历四个环节：①明确设计任务；②共同设计方案；③完善设计方案；④交流初步想法。这四个环节的顺序依次是(　　) A．①→②→③→④ B．①→③→②→④ C．①→④→②→③ D．①→④→③→② （4）当桥面承受向下的压力时，力是如何传递的?请在图乙中用箭头线画出。 14．桥的研究 （1）港珠澳大桥是我国境内连接香港、珠海和澳门的桥隧工程，全长55公里，是目前世界上最长的跨海大桥，也是我国交通史上技术最复杂、建设要求和标准最高的工程之一，它在2018年10月24日开通运营，港珠澳大桥图示部分的桥体从结构上看属于我们学过的　 　桥。这种桥的特点是跨度大，抗风性能好，稳定性强。 （2）小科和他的研究小组要共同设计建造一座桥。要求桥能跨越20cm宽的峡谷，桥面的宽度要大于10 cm，至少能承重200g的小车。图1是他们第一次设计的结构图。 ①设计中，如果小科将桥面的宽度增加到20cm，那么桥面的承重能力会　 　。 ②他们将桥面设计成圆纸管平铺(图4)，其最终目的是　 　。 ③第二次改进时(图3)，增加了桥塔设计，下列三种设计中，如果其他条件相同，缆绳承受拉力最小的是　 　。 ④用对比实验研究“桥塔高度对桥面承重能力的影响”，题(2)③中的三种桥梁设计图中，最合理的选择是　 　和　 　。 ⑤从结构上看，图3结合了　 　和　 　两种桥的设计结构 1 / 2 学科网（北京）股份有限公司 $