内容正文:
第四章 专题7
欧洲东部和北亚地区
南康区第四中学 王珍
课前思考:贝加尔湖为什么会有海洋生物?贝加尔湖开发应注意哪些问题?
新课导入:世界最深的湖泊—贝加尔湖
2
1.掌握欧洲东部和北亚地区的自然地理特征(地形、气候、河流、资源等)和人文地理特征。
2.理解俄罗斯的经济、交通及地缘政治特点。
3.通过案例分析,探究欧洲东部和北亚区域发展面临的环境、经济与社会问题。
4.依据区域自然地理环境特点及资源和社会经济发展,分析工农业生产特点。
5.根据俄罗斯的矿产资源特点,分析俄罗斯交通运输布局,资源开发及工业发展方向。
学习重点
探地究理目录
主题1
贝加尔湖:淡水宝库的保护与开发之争
西伯利亚冻土融化——福兮祸兮?
主题2
北极航线:俄罗斯的“新丝绸之路”
主题3
乌克兰黑土带—“欧洲粮仓”的奥秘与危机
主题4
主题5
乌拉尔工业区复兴:叶卡捷琳堡如何转型?
一、地理概况
欧洲东部和北亚在世界中的位置
西起波罗的海东岸
东到乌拉尔山脉
北起北冰洋
南到黑海、大高索山脉
欧洲东部
北亚(俄罗斯)
1、位置和范围
欧洲东部的范围
7
西起乌拉尔山脉
北临北冰洋
南抵哈萨克斯塔、蒙古、中国
北亚
亚洲北部属于俄罗斯的部分
1、位置和范围
北亚的范围
东到太平洋沿岸
8
俄罗斯——传统欧洲国家 Russia - a traditional European country
俄罗斯的领土中,欧洲部分虽然只占1/4,但集中了俄罗斯3/4的人口和主要的工农业、城市及交通路线。
首都莫斯科也位于欧洲部分的中央。
欧洲部分是全国的政治、经济和文化中心地区。
莫斯科
人口密度
主要城市分布图
50°N
60°N
70°N
经度:30°E~180°E
地跨东西半球;
纬度:50°N~70°N
处于北半球中高纬度北温带。
30°E
180°
海陆位置:俄罗斯位于欧洲东部和亚洲北部,其欧洲领土的大部分是东欧平原。
北邻北冰洋,东濒太平洋,西接大西洋,西北临波罗的海芬兰湾。
相对位置:陆上与中国、蒙古国、哈萨克斯坦、乌克兰、白俄罗斯、芬兰等国接壤
2、俄罗斯位置、领土
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库页岛-萨哈林岛
库页岛,为俄罗斯联邦最大岛屿,属萨哈林州管辖,面积约7.64万km²
库页岛在历史上曾为中国朝代直接或间接统治,旧称苦叶、苦兀或黑龙屿
勘察加半岛
堪察加半岛位于亚洲东北部俄罗斯远东地区,是俄罗斯第二大半岛
地处板块交界处,火山地震频发,多喷泉和温泉、现代冰川。
3.自然地理环境特征
读图,描述俄罗斯的自然地理环境特点,说明其气候特点、地形特征、水文特征。
3.自然地理环境特征
气候特点:以温带大陆性气候为主,冬季寒冷漫长,夏季温暖短促,气温年较差大,降水较少,集中在夏季。
纬度高、内陆面积大、受极地气团影响
世界上亚寒带针叶林的最大分布区
3.自然地理环境特征
地形类型多样,以平原、高原为主,大部分地区地形较为平坦。地势南高北低,东高西低。
河流流向自南向北注入北冰洋
鄂毕河
叶尼塞河
勒拿河
结冰期长,有凌汛现象。
伏尔加河
4.人文地理环境特征
读图描述俄罗斯人文地理特征,分析俄罗斯的农业地区分布有何特点?有哪些工业区和主要的工业中心?简要说明俄罗斯交通网的特点?
4.人文地理环境特征
农业主要分布在纬度较低的东欧平原中部和南部
纬度高、光热条件较差
伏尔加河流域和顿河流域是主要的农业带
4.人文地理环境特征
工业以重工业为主,交通以铁路为主
北部纬度高,冻土广布,资源集中在南部
工业和城市主要分布在南部,铁路网以莫斯科为中心呈放射状分布;亚洲部分集中分布在南部
二、主题探究
世界最深湖泊 贝加尔湖
贝加尔湖:淡水宝库的保护与开发之争
1
主题 1贝加尔湖:淡水宝库的保护与开发之争(流域的开发与治理)
材料一:贝加尔湖位于俄罗斯东西伯利亚南部,是世界上最深的湖泊(最深处达1637米),也是蓄水量最大的淡水湖,储水量约占全球地表淡水总量的20%(下图为贝加尔湖水系示意图)。贝加尔湖冬季寒冷漫长,夏季温和短暂,年降水量约200-500毫米。近年来,贝加尔湖周边旅游业快速发展,湖边修建了大量酒店和度假村。同时,当地计划修建一条从贝加尔湖取水的输水管线,供应周边工业城市,并发展瓶装水产业。环保组织指出,旅游业的排污、船舶航行以及工业取水可能导致湖水污染、水位下降和生态破坏。
探究问题 1:从地质和水文角度,分析贝加尔湖淡水储量丰富的原因。
①贝加尔湖属于断裂下陷型湖盆,湖盆深度大,储水空间大;
②多条河流汇入,地表径流补给大量淡水;
③仅有一条河流流出,流出水量少;
④纬度较高,气温低,冬季封冻期长,蒸发量小。
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主题 1贝加尔湖:淡水宝库的保护与开发之争(流域的开发与治理)
材料一:贝加尔湖位于俄罗斯东西伯利亚南部,是世界上最深的湖泊(最深处达1637米),也是蓄水量最大的淡水湖,储水量约占全球地表淡水总量的20%(下图为贝加尔湖水系示意图)。贝加尔湖冬季寒冷漫长,夏季温和短暂,年降水量约200-500毫米。近年来,贝加尔湖周边旅游业快速发展,湖边修建了大量酒店和度假村。同时,当地计划修建一条从贝加尔湖取水的输水管线,供应周边工业城市,并发展瓶装水产业。环保组织指出,旅游业的排污、船舶航行以及工业取水可能导致湖水污染、水位下降和生态破坏。
探究问题 2:分析旅游业和工业取水可能对贝加尔湖生态系统造成的具体影响。
①旅游活动中的生活污水排放导致湖水污染,影响水质,破坏湖中水生生物的生存环境,导致生物多样性减少;
②工业大量取水会导致湖水水位下降,影响水生生物栖息空间;
③工业废水未经处理排放湖中,会造成湖水污染,破坏湖泊生态系统的平衡。
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主题 1贝加尔湖:淡水宝库的保护与开发之争(流域的开发与治理)
材料二:为保护贝加尔湖,俄罗斯政府颁布《贝加尔湖保护法》,划定生态保护区,限制工业污染排放,并对旅游活动进行规范。同时,科研机构正在研究湖水循环规律,评估合理取水量,避免过度开发。但经济发展压力下,部分企业仍存在违规排污、超标取水等问题,保护与开发的矛盾依然突出。
探究问题 3:从“绿水青山就是金山银山”的角度,为贝加尔湖设计一条保护与开发协调的可持续发展措施。
①发展生态旅游:在保护贝加尔湖生态环境的前提下,合理规划旅游线路和景点,限制游客数量,减少对湖泊生态的破坏。
②建立生态产业园区:对工业进行集中布局和管理,引入高新技术产业和对水资源消耗少、污染小的产业。同时,加强工业废水的处理和循环利用,在发展工业的同时减少对贝加尔湖的污染和水资源消耗,做到经济发展与生态保护相协调 。
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淡水储量丰富
水量减少
水污染
地质:断陷湖,深度大
水文:汇水多,出水少
气候:气温低,蒸发小
生态系统恶化
贝加尔湖的开发与保护 思维建模
开发利用不合理
发展生态旅游
建立生态产业园
可持续发展方向
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流域开发及综合治理
解题思路
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西伯利亚冻土融化
——福兮祸兮?
2
主题 2西伯利亚冻土融化——福兮祸兮?(冻土)
冻土即0°C以下含有冰的各种岩石和土壤。因曾受冰川作用等因素影响,西伯利亚地区冻土广布。近年来,由于全球变暖及森林不断遭受砍伐,西伯利亚地区出现很多大型深坑,巴塔盖卡深坑便是其中之一。巴塔盖卡深坑位于北极圈内,长近1.6千米,深达100米,塌陷形成时曾发出巨大的轰隆声。该坑地下存在着较大且特殊的中空结构,底部发现多种生物化石,坑内冻土封存有甲烷等可燃性气体和不明微生物及细菌。目前,该坑边缘仍在以每年10~15米的速度扩张。
探究问题 1:说明西伯利亚地区冻土广布的主要原因。
①西伯利亚地区地处高纬,气温低,土壤中的水汽易冻结;
②蒸发量小,土壤湿度大;
③曾受冰川作用影响,冰川地貌深埋地下成为深层冻土,面积宽广开阔。
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主题 2西伯利亚冻土融化——福兮祸兮?(冻土)
冻土即0°C以下含有冰的各种岩石和土壤。因曾受冰川作用等因素影响,西伯利亚地区冻土广布。近年来,由于全球变暖及森林不断遭受砍伐,西伯利亚地区出现很多大型深坑,巴塔盖卡深坑便是其中之一。巴塔盖卡深坑位于北极圈内,长近1.6千米,深达100米,塌陷形成时曾发出巨.大的轰隆声。该坑地下存在着较大且特殊的中空结构,底部发现多种生物化石,坑内冻土封存有甲烷等可燃性气体和不明微生物及细菌。目前,该坑边缘仍在以每年10~15米的速度扩张。
探究问题 2:推断巴塔盖卡深坑的形成过程。
①近年来,全球变暖,西伯利亚地区气温升高;
②同时西伯利亚地区森林遭受砍伐,遮阴效果减弱,地表升温:
③温度升高引起冻土融化,地下形成巨大中空结构,对地表的支撑不足;
④冻土融化释放出甲烷等大量可燃气体引起爆炸,导致地表塌陷,形成深坑。
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主题 2西伯利亚冻土融化——福兮祸兮?(冻土)
冻土即0°C以下含有冰的各种岩石和土壤。因曾受冰川作用等因素影响,西伯利亚地区冻土广布。近年来,由于全球变暖及森林不断遭受砍伐,西伯利亚地区出现很多大型深坑,巴塔盖卡深坑便是其中之一。巴塔盖卡深坑位于北极圈内,长近1.6千米,深达100米,塌陷形成时曾发出巨.大的轰隆声。该坑地下存在着较大且特殊的中空结构,底部发现多种生物化石,坑内冻土封存有甲烷等可燃性气体和不明微生物及细菌。目前,该坑边缘仍在以每年10~15米的速度扩张。
探究问题 3:推测西伯利亚地区冻土融化加剧气候变暖的过程。
①导致有机碳降解,释放大量温室气体;
②大气保温作用增强,加剧气候变暖;
③冻土融化导致地表水下渗增多,沼泽逐渐变为草原,对气候调节作用减弱,加剧气候变暖。
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探究主题2:西伯利亚冻土融化——福兮祸兮?
多年冻土区地下冰图片
北半球多年冻土分布剖面示意图
世界冻土分布图
问题1:西伯利亚地区冻土广布的原因?
冻土广布(冻土是指零摄氏度以下,并含有冰的各种岩石和土壤。)
纬度高,气候寒冷
影响:冻土诱发冻胀和融沉等冻融灾害,对区域公路、铁路、输油管道和机场运行带来不利影响,增加其维护成本。
影响:冻土诱发冻胀和融沉等冻融灾害,对区域公路、铁路、输油管道和机场运行带来不利影响,增加其维护成本。
相关知识延伸:西伯利亚地区大片沼泽湿地的成因?
延伸知识点:沼泽
气候:纬度高(海拔高),气温低,蒸发弱 地形:地势低洼,排水不畅
冻土:永久冻土,水分不易下渗 凌汛:洪水泛滥,积水成沼
植被:植被覆盖率高,涵养水源
西西伯利亚平原的沼泽
思维过程:
沼泽是地表及地表下层土壤经常过度湿润,地表生长着湿性植物和沼泽植物的土地。
来水多,去水少
湿地成因 思维建模
蒸发←气温
气候→降水
地表径流
1.直接汇入
2.河水泛滥
地下径流
植被茂密
涵养水源
地势低洼
排水不畅
隔水层
1.高纬:冻土层
2.低纬:粘土层
阻滞水分下渗
冻土形成
热融洼地增多和扩张
气温低,蒸发量小
土壤湿度大,易冻结
冰川地貌深埋地下
冻土融化
释放二氧化碳、甲烷等温室气体
全球气候变暖
大气的保温作用增强
冻土的形成与融化 思维建模
地理因素 影响
自然环境 地形地貌 冻融沉降形成各种冻土地貌;因温度升高,地下冰融化引起地面塌陷形成热融洼地。
水文 形成热融湖,影响地表径流和地下径流、下渗、蒸发等水循环环节。
生物 可能释放未知病菌;导致植被矮小、生长缓慢;生物环境改变。
气候 释放二氧化碳、甲烷等温室气体,增强温室效应。
人文环境 民居
工程建设 冻土消融,地基不稳,房屋倾斜,地面下沉;
冻融塌陷,路基不稳,破坏地面设施,输油管道也会因此受力不均,出现弯曲、破裂。
冻土融化对地理环境的影响
解题思路
北极航线:俄罗斯的“新丝绸之路”
3
主题 3 北极航线:俄罗斯的“新丝绸之路”(交通)
探究问题 1:结合材料及所学知识,指出影响北极航线的恶劣自然条件。
①通航的季节性强,每年可通航时间短;
②航线途径北冰洋沿岸,浮冰众多、厚度大,威胁航行安全;
③多暴风雪等极端天气;
④航线内海况复杂,多风浪等。
北冰洋2/3的洋面全年被冰层所覆盖,冰层厚度多在2-4米左右。北极航道是指穿过北冰洋,连接大西洋和太平洋的海上航道。东北航道大部分航段位于俄罗斯北部沿海的北冰洋沿岸海域。利用东北航线,可以开辟我国大部分港口到欧洲港口的新航线,与旅游相关的产业活动在此将会得到长足发展。2023年7月7日,中俄北极载道渠装箱运输通道正式开通,这将有效改善两国现有交通运力不能有效满足两国日益增长的物流运输需求的现状,助力拓展“海上丝绸之路”,将“一带一路”合作延伸至北冰洋。
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主题 3 北极航线:俄罗斯的“新丝绸之路”(交通)
探究问题 2:与传统航线相比,简述东北航道的优势。
①缩短了俄罗斯北方港口和中国港口之间货物运输距离;节省了通航时间;降低了运输成本;
②北极航线主要分布在俄罗斯沿岸海域,增强了航运的安全性、便捷性等。
北冰洋2/3的洋面全年被冰层所覆盖,冰层厚度多在2-4米左右。北极航道是指穿过北冰洋,连接大西洋和太平洋的海上航道。东北航道大部分航段位于俄罗斯北部沿海的北冰洋沿岸海域。利用东北航线,可以开辟我国大部分港口到欧洲港口的新航线,与旅游相关的产业活动在此将会得到长足发展。2023年7月7日,中俄北极载道渠装箱运输通道正式开通,这将有效改善两国现有交通运力不能有效满足两国日益增长的物流运输需求的现状,助力拓展“海上丝绸之路”,将“一带一路”合作延伸至北冰洋。
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主题 3 北极航线:俄罗斯的“新丝绸之路”(交通)
探究问题 3:说出北极航道对俄罗斯西伯利亚地区发展的经济意义。
①北极航道的使用将会缓解俄罗斯西伯利亚地区铁路的运输压力;
②北极航道能够促进造船业和集装箱运输业的发展;
③北极航道将推动近海域地区能源和矿产资源的开发;
④北极航道将促进俄罗斯西伯利业对外贸易的发展。
北冰洋2/3的洋面全年被冰层所覆盖,冰层厚度多在2-4米左右。北极航道是指穿过北冰洋,连接大西洋和太平洋的海上航道。东北航道大部分航段位于俄罗斯北部沿海的北冰洋沿岸海域。利用东北航线,可以开辟我国大部分港口到欧洲港口的新航线,与旅游相关的产业活动在此将会得到长足发展。2023年7月7日,中俄北极载道渠装箱运输通道正式开通,这将有效改善两国现有交通运力不能有效满足两国日益增长的物流运输需求的现状,助力拓展“海上丝绸之路”,将“一带一路”合作延伸至北冰洋。
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主题 3 北极航线:俄罗斯的“新丝绸之路”(交通)
北冰洋2/3的洋面全年被冰层所覆盖,冰层厚度多在2-4米左右。北极航道是指穿过北冰洋,连接大西洋和太平洋的海上航道。东北航道大部分航段位于俄罗斯北部沿海的北冰洋沿岸海域。利用东北航线,可以开辟我国大部分港口到欧洲港口的新航线,与旅游相关的产业活动在此将会得到长足发展。2023年7月7日,中俄北极载道渠装箱运输通道正式开通,这将有效改善两国现有交通运力不能有效满足两国日益增长的物流运输需求的现状,助力拓展“海上丝绸之路”,将“一带一路”合作延伸至北冰洋。
探究问题 4:推测东北航道开通后对沿线地理环境可能造成的不利影响。
①可能对沿线海域带来污染;
②干扰沿线野生动物的生存空间;
③沿线生物多样性减少等。
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自然
因素
交通线路的分布
影响
选线
地形
地质
气候
水文
生态环境
社会经济因素
修建
意义
人口城镇分布
资源开发
经济发展水平
资金、技术
克服
自然障碍
交通线路走向与分布
能不能修?
推动
社会发展需要
在哪里修?
需不需要修?
何种方式修?
交通运输布局 思维建模
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区位因素 影响
自然因素 地形 平原地形对线路的限制较少,选线时要尽量少占耕地,尤其是耕地,处理好与农田水利建设、城镇发展的关系;
山区线路尽量沿等高线修建,避开地形复杂的地区,一般分布在山谷和盆地边缘,在陡坡上修建“之”字形弯曲或者开凿隧道
水文 线路应避开沼泽地,少跨越河流,以减小桥涵总长度
地质 注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区,特别是开凿隧道时要避开断层带,从背斜部位穿越
气候 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率,以及冻土、积雪的深度等,桥涵的孔径大小、路基高低都要根据当地暴雨强度来设计
生态环境 自然保护区、生态脆弱、野生动物侵袭、蚊虫侵袭、生态保护压力大
备注:自然因素是交通运输线路的基础因素,其影响逐步减弱
影响交通运输线的因素
解题思路
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区位因素 影响
人文因素 经济
因素 铁路线和公路国道线基本方向以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘经过;省道可以通过当地居民点、车站、码头等,促进沿线经济发展和满足居民需要为主,把资源优势转变为经济优势
社会
因素 通过边疆地区和少数民族聚集地,有利于巩固国防和加强民族团结;通过革命老区,可促进革命老区经济发展等
技术
因素 使得运输网伸展到更广阔的范围,克服自然条件对线路建设的障碍,减少其对车辆运行安全的威胁,高速铁路和自然条件恶劣地区都需要高科技作保障
备注:社会经济因素为交通运输线路的决定性因素,而技术始终是交通运输建设的保障因素
影响交通运输线的因素
解题思路
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角度 具体作用
经济意义 a.提升运输能力:合理布局了交通运输网,完善交通网,缓解了原有运输方式的压力。缩短距离,节约时间……
b.促进经济发展(最重要的,一般必答):有利于资源开发和物资输出;有利于发挥铁路(或公路、港口等)对经济辐射的作用,成为经济发展的纽带,促进当地经济发展。
c.加强信息交流:扩大了当地或沿线经济腹地,扩大了城镇的服务范围,利于与外界政治、经济、文化等方面的交流。
d.带动产业升级:带动工业化和产业结构调整,引发人口流向城市,城市数量增多,城市规模扩大,城市等级提升,提高沿线城镇化水平。
e.带动相关产业发展:有利于旅游资源开发、相关产业发展、基础设施建设。
社会意义 ①增加就业机会,扩大就业;②加强地区间文化交流
政治意义 ①有利于巩固民族团结;②利于社会稳定
战略意义 有利于巩固国防、保卫边疆
解题思路
交通线建设的意义、影响
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乌克兰黑土带—“欧洲粮仓”的奥秘与危机
4
主题 4 乌克兰黑土带—“欧洲粮仓”的奥秘与危机(农业)
材料一:乌克兰素有“一带一路”上的“欧洲粮仓”之称,中国与乌克兰在农业领域的合作有非常广阔的发展空间。下左图为乌克兰等高线及黑土分布示意图。
探究问题 1:和欧洲西部国家相比,分析乌克兰发展种植业的优越自然条件。
①乌克兰属于温带大陆性气候,降水少,晴天多,光照充足;
②昼夜温差大,有利于有机质的积累;
③黑土广布,土壤肥沃。
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主题 4 乌克兰黑土带—“欧洲粮仓”的奥秘与危机(农业)
材料一:乌克兰素有“一带一路”上的“欧洲粮仓”之称,中国与乌克兰在农业领域的合作有非常广阔的发展空间。下左图为乌克兰等高线及黑土分布示意图。
探究问题 2:探讨俄乌战争对“全球小麦、玉米出口”的影响。
①俄乌两国均是全球小麦、玉米的重要生产国,俄乌战争导致两国大量农田和农业基础设施被破坏,导致小麦、玉米等种植面积和产量大幅下降,从而减少全球小麦、玉米的供应总量。
②战争破坏了俄乌两国的交通基础设施,影响了农产品的运输和出口。
③供应减少会推动国际市场上小麦、玉米价格上涨,影响到依赖进口的国家的粮食安全,也会增加食品加工等相关产业的生产成本。
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欧洲粮仓
气候:光照充足,昼夜温差大
土壤:黑土肥沃
破坏黑土、农田,导致粮食减产
破坏交通设施,影响粮食出口
间接导致食品等相关产业成本上升
乌克兰
优势自然区位
俄乌战争
欧洲粮仓的奥秘与危机 思维建模
农业的区位因素
解题思路
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主题 4 乌克兰黑土带—“欧洲粮仓”的奥秘与危机(农业)
材料二:北溪2号是一条由俄罗斯经波罗的海海底到德国的天然气管道,全长1230千米,可绕过乌克兰把俄产天然气送至德国,再通过德国输送到其他欧洲国家。北溪2号投入运营后,将每年向欧洲出口天然气550亿立方米。目前,欧洲超过40%的天然气消费来自俄罗斯,其中约80%经由乌克兰输送,但近期俄罗斯和乌克兰之间爆发的多次危机和战争已经损害了欧洲的能源安全。北溪1号与2号两条输气管道的输气量将取代目前通过乌克兰等东欧国家境内的管道的输气量,同时为俄罗斯节约数十亿美元的转运费。下右图为北溪-2号项目分布图。
探究问题 3:与过境乌克兰相比,分析俄罗斯积极推进北溪2号天然气管道建设的原因。
①经过波罗的海中部,减少管道过境费的支出;
②直接通过海上管道向德国等西欧国家供气,受周边国家制约小
③北溪—2号与北溪—1号基本平行,有利于减少建设和运营成本。
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乌拉尔工业区复兴:叶卡捷琳堡如何转型?
5
主题 5 乌拉尔工业区复兴:叶卡捷琳堡如何转型?(资源型城市)
材料一:俄罗斯金属矿产种类齐全,主要金属矿产储量位居世界前列。俄罗斯80%的矿产资源、能源分布在其亚洲部分,西伯利亚与远东地区是俄罗斯矿产资源最丰富的地区。西伯利亚总面积占俄罗斯国土面积的75%,但人口仅约3800万。该地区森林覆盖率达40%,木材蓄积量占全球25%。西伯利亚气候寒冷,冬季平均气温低至-30℃,冻土面积占全区的60%以上,永久冻土厚度可达数百米。交通以铁路为主(如西伯利亚大铁路),但支线稀疏,基础设施薄弱,左图为俄罗斯资源分布图,右图为俄罗斯交通分布图。
探究问题 1:结合材料及所学知识,评价西伯利亚地区资源的开发条件。
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主题 5 乌拉尔工业区复兴:叶卡捷琳堡如何转型?(资源型城市)
材料一:俄罗斯金属矿产种类齐全,主要金属矿产储量位居世界前列。俄罗斯80%的矿产资源、能源分布在其亚洲部分,西伯利亚与远东地区是俄罗斯矿产资源最丰富的地区。西伯利亚总面积占俄罗斯国土面积的75%,但人口仅约3800万。该地区森林覆盖率达40%,木材蓄积量占全球25%。西伯利亚气候寒冷,冬季平均气温低至-30℃,冻土面积占全区的60%以上,永久冻土厚度可达数百米。交通以铁路为主(如西伯利亚大铁路),但支线稀疏,基础设施薄弱,左图为俄罗斯资源分布图,右图为俄罗斯交通分布图。
探究问题 1:结合材料及所学知识,评价西伯利亚地区资源的开发条件。
①有利条件:资源储量大,资源种类丰富;土地面积广阔,为资源开发提供了充足的空间。
②不利条件:气候寒冷,冬季平均气温低,开发难度大;冬季时间长,昼长时间短,导致可施工期短;永久冻土厚度大,加大了建设成本;冻土冻融现象使地面产生不均匀沉降,破坏地面建筑和基础设施;距离主要工业区远,且交通不便。
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评价角度 内容
资源条件 可从储量大小、分布范围大小、种类多少、质量高低、与其他资源的匹配情况等方面评价
开采条件 可从矿层厚度、埋藏深浅、矿区的地形地质条件、可否进行露天开采等方面评价
市场条件 可从消费市场是否广阔、市场潜力大小、区位条件即矿区距市场远近等方面评价
交通运输条件 可从交通位置、交通运输方式、交通便捷程度等方面分析
注意:在评价区域能源、矿产资源的开发条件时,要从有利条件和不利条件两方面进行分析
资源开发条件
解题思路
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主题 5 乌拉尔工业区复兴:叶卡捷琳堡如何转型?(资源型城市)
材料二:叶卡捷琳堡是俄罗斯重要的机器制造中心之一,有重型机器制造厂、化学机器厂、汽轮电动机厂、电气重型机器制造厂、冶金厂等全国闻名的大企业。近年来,因设备老化、资金不足、订货锐减,叶卡捷琳堡的工业陷入了空前的困境。
探究问题 2:概括叶卡捷琳堡工业陷入困境的主要原因。
①产业结构单一;
②设备老化、生产技术较落后;
③市场需求量减少;
④资金短缺;
⑤环境污染严重。
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主题 5 乌拉尔工业区复兴:叶卡捷琳堡如何转型?(资源型城市)
材料二:叶卡捷琳堡是俄罗斯重要的机器制造中心之一,有重型机器制造厂、化学机器厂、汽轮电动机厂、电气重型机器制造厂、冶金厂等全国闻名的大企业。近年来,因设备老化、资金不足、订货锐减,叶卡捷琳堡的工业陷入了空前的困境。
探究问题 3:对比德国鲁尔区转型案例,简述叶卡捷琳堡转型的措施。
①加大科技投入,积极发展高新技术产业;
②延长产业链,提高附加值;
③加大传统重工业的转型与升级,积极发展轻工业,实现产业构成的多元化。
④治理污染,美化环境
⑤完善交通运输网络。
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产业衰落、
经济增速下降
矿尽
城衰
经济
单一的重化工业
资源消耗型产业
社会
生态
职工失业,人口外流
城市基础设施薄弱
生态环境恶化
根 本原 因
调整产业结构,促
使产业结构多元化
调整工业结构
改造传统产业
培育新兴产业
优化农业结构
发展现代服务业
国家提供
政策扶持
吸引人才,发展科技
完善基础设施,加强社会保障
促进就业,提高收入
推动绿色发展,改善环境质量
经济兴
百姓富
环境美
因矿
而兴
转型
措施
转型
结果
资源枯竭型城市转型 思维建模
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总的方向:①延长产业链,提升原有资源的利用价值,如大庆。
②开发新的资源,培育新的主导产业,如阜新。
角度 措施
产业 调整产业结构,发展多种产业,延长产业链,增加产品附加值;改造传统产业,鼓励和引进新兴产业,大力发展第三产业(如旅游业等);因地制宜,培育特色产业;
科技 发展科技和教育,提高资源利用率和深加工程度;注重培育新的经济增长点,积极发展高新技术产业;发展科技和教育,为企业改造和转型提供技术支持。
基础设施 完善交通网络,升级市政服务设施,改善城市营商环境
环境 防治污染,美化环境
资源 寻求替代资源,或引进资源,缓解资源短缺状况
政策 制定切实可行的扶持政策,加大对资源枯竭型城市的转型支持力度
资源枯竭型城市转型措施
解题思路
主题 5 乌拉尔工业区复兴:叶卡捷琳堡如何转型?(资源型城市)
材料二:叶卡捷琳堡是俄罗斯重要的机器制造中心之一,有重型机器制造厂、化学机器厂、汽轮电动机厂、电气重型机器制造厂、冶金厂等全国闻名的大企业。近年来,因设备老化、资金不足、订货锐减,叶卡捷琳堡的工业陷入了空前的困境。
探究问题 4:中俄天然气管道修建对我国能源安全有何重要意义?
①中俄天然气输气量大,稳定的能源供应增加我国能源供给,缓解能源紧张;
②天然气供给的增加,促进我国改善能源消费结构,减轻对煤炭消费的依赖;
③拓宽能源进口渠道,提高我国应对国际能源市场冲击的能力。
开源
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如何保障能源安全?
①充分发掘常规能源的资源潜力通过转变发展方式、调整产业结构、发展节能技术、提倡节约消费等途径提高能源利用率。(节能)
②改善能源结构大力发展低碳能源包括可再生能源(水、风、光、生物质、地热、海洋能、垃圾能源化利用等)、核能和天然气等。(开源)
③开辟多元、稳定的国际能源供应市场确保能源运输通道畅通。(开源)
能源开发与能源安全
解题思路
④加强国家战略能源储备提高应对国际能源市场冲击的能力。(规避风险)
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知识总结
地理位置
纬度位置
海陆位置
半球位置
气候
生物/资源
地形
水文水系
土壤
聚落
农业
工业
交通
人口
服务业
自然地理特征
人文地理特征
温带大陆性气候,1.
南高北低,东高西低,以4. 为主
自 3.
结冰期长
有凌汛现象
5. 资源丰富
西多东少,主要集中在
6.
喜温凉的作物,主要分布在7. 平原和西伯利亚的南部
以 8. 为主,轻工业发展比较缓慢
9. 运输占比大
西部服务业发达
多 2.
随堂训练
(2023山东卷)在亚欧大陆与美洲大陆北部,有一条横贯东西、面积广大的亚寒带针叶林带,因其生态系统结构简单而被称为“绿色荒漠”,但却具有巨大的生态价值,是全球重要的生物碳库之一。完成1-2题。
1.导致亚寒带针叶林带成为“绿色荒漠”的主要因素是( )
A.光照 B.热量 C.水分 D.土壤
2.亚寒带针叶林碳储量较高的主要原因是( )
A.生长季较长 B.有机物积累多 C.土壤肥力高 D.物种多样性高
B
B
定位:纬度高
气温低
生物多样性少
生态系统结构简单
绿色荒漠
碳收入多(针叶林面积广,积累多)
碳支出少(气温低,分解慢)
考点:俄罗斯(高纬度地区)植被
随堂训练
(2018全国卷3) 贝加尔湖(图)是世界上最深的湖泊,监测表明湖水深度还在加大。贝加尔湖湖底沉积物巨厚,可达8千米。据此完成5~7题。
3.贝加尔湖形成于
A.地壳断陷集水 B.火山口集水 C.河流改道 D.滑坡阻断河流
4.贝加尔湖湖底沉积物巨厚,且湖水深度还在加大,说明
A.湖区降水量加大 B.入湖径流增多 C.湖盆在加深 D.入湖泥沙增多
5.贝加尔湖湖水更新缓慢的主要原因是
A.湖面蒸发弱 B.湖泊面积大 C.湖水盐度低 D.湖水深度大
A
C
贝加尔湖湖底沉积物巨厚,说明入湖泥沙较多,但湖水 深度还在加大,说明湖底在不断陷落。因为贝加尔湖在俄罗斯,纬度较高,属于温带大陆性气候,故降水量,入湖径流, 入湖泥沙没有明显的变化,故 ABD 错;故第4题选C。
断裂下陷形成的湖泊一般湖泊沿着裂隙发育,呈狭长状,而且一般深度比较大,根据贝加尔湖的形状呈狭长状,是世界上最深的湖泊,可以推断其为地壳断陷集水形成的。火山口湖一般在山顶上,与火山口形状相似,深度较大,河流改道及滑坡阻断也可以形成湖泊,但一般深度较浅。 贝加尔湖是构造湖,主要是因为地表发生断裂出现凹陷,湖盆在加深,湖水深度在加深,故第3题 A正确;
湖泊水体的更新主要通过降水、径流的进入,蒸发、径流流出完成更新,或者通过湖泊中上下水体的运动更新。而该地区纬度高,蒸发弱,由于是世界上最深的湖泊,水体量巨大,径流进入与流出或者湖泊自身上下水体的运动的更新速度都非常缓慢;故第5题选D
D
考点:贝加尔湖湖泊特征
随堂训练
在全球变暖的大背景下,大连至北冰洋季克西港的中俄陆河联运路线的可行性被提上议事日程。下图是中俄陆河联运路线示意图。据此完成下面小题。。
6.制约中俄陆河联运的主要因素是( )
A.气候 B.地形
C.植被 D.资源
7.与经白令海峡的海运相比,中俄陆河联运( )
A.腹地范围更广 B.运输里程较短
C.营运日数更多 D.环境污染较轻
8.开通中俄陆河联运的主要目的是( )
A.拉动沿线旅游经济 B.开发沿线自然资源
C.加强亚欧贸易往来 D.完善交通联运体系
A
B
C
雅库茨克至季克西港,属于高纬度地区,此地常年气候严寒,河流结冰时间较长,夏季通航时间非常短暂,是制约中俄陆河联运的主要因素
两大航线相比,中俄陆河联运相较于绕行白令海峡距离更短
开通中俄陆河联运是通往欧洲的又一个运输线路,能够增强与欧洲之间的经贸联系,促进中欧之间经济往来开通中俄陆河联运是通往欧洲的又一个运输线路,能够增强与欧洲之间的经贸联系,促进中欧之间经济往来。
考点:俄罗斯交通
(2024北京卷)如图为俄罗斯普托拉纳自然保护区的局部地形图及景观照片。读图,回答下列问题。
该地多年冻土层含丰富的有机质。有研究认为,气候变暖造成多年冻土层融化,进而加剧气候变暖。
(3)推断多年冻土层融化加剧气候变暖的过程。(4分)
①冻土融化,土壤中的微生物活动增强,加速土壤有机质分解;
②释放二氧化碳和甲烷等温室气体进入大气,增强温室效应。
冻土融化释放了温室气体进入大气。
微生物活动加快了有机质的分解
微生物活性增强
气候变暖,冻土融化
实质
随堂训练
考点:俄罗斯自然与生态问题
考点:俄罗斯农业生产
如图为俄罗斯普托拉纳自然保护区的局部地形图及景观照片。读图,回答下列问题俄罗斯有大量的荒废土地,这些土地主要分布在俄罗斯远东地区(西伯利亚地区)。俄罗斯政府推出了“远东一公顷”土地项目,鼓励俄罗斯民众去开发西伯利亚地区,但是效果不明显,反而是我国不少农业承包商前往俄罗斯租种土地种大豆。大豆收获后,在哈巴罗夫斯克集中装船,并赶在封江之前运抵黑龙江的抚远,再通过铁路运输送往我国内陆地区。下图示意我国农业承包商承包的俄罗斯远东大豆产区及周边区域。
(1)分析我国企业纷纷在俄罗斯投资建设农场的原因。(4分)
①我国耕地面积有限,人地矛盾突出;
②我国劳动力资源丰富,且具有农业技术先进、资金较充裕、农业生产经验丰富等优势条件;
③与俄罗斯距离近,俄罗斯闲置耕地多,租金低。
俄方
土地资源、水热条件、
交通、市场
人地关系、劳动力资源、资金技术、政策、国家关系
随堂训练
中方
考点:俄罗斯农业生产
如图为俄罗斯普托拉纳自然保护区的局部地形图及景观照片。读图,回答下列问题俄罗斯有大量的荒废土地,这些土地主要分布在俄罗斯远东地区(西伯利亚地区)。俄罗斯政府推出了“远东一公顷”土地项目,鼓励俄罗斯民众去开发西伯利亚地区,但是效果不明显,反而是我国不少农业承包商前往俄罗斯租种土地种大豆。大豆收获后,在哈巴罗夫斯克集中装船,并赶在封江之前运抵黑龙江的抚远,再通过铁路运输送往我国内陆地区。下图示意我国农业承包商承包的俄罗斯远东大豆产区及周边区域。
(2)分析俄罗斯远东地区大豆生产的优势自然条件。
①夏季气候温暖,日照时间长;
②土地资源丰富,人均耕地多;
③黑土广布,土壤肥沃,土地质量好;
④污染少,生态环境质量好;
⑤水源充足,蒸发量小,水源消耗少。
农业因素
地形、气候、土壤、水源
随堂训练
自然因素
考点:俄罗斯农业生产
如图为俄罗斯普托拉纳自然保护区的局部地形图及景观照片。读图,回答下列问题俄罗斯有大量的荒废土地,这些土地主要分布在俄罗斯远东地区(西伯利亚地区)。俄罗斯政府推出了“远东一公顷”土地项目,鼓励俄罗斯民众去开发西伯利亚地区,但是效果不明显,反而是我国不少农业承包商前往俄罗斯租种土地种大豆。大豆收获后,在哈巴罗夫斯克集中装船,并赶在封江之前运抵黑龙江的抚远,再通过铁路运输送往我国内陆地区。下图示意我国农业承包商承包的俄罗斯远东大豆产区及周边区域。
(3) 推测我国农业承包商从哈巴罗夫斯克地区向我国内陆地区运送大豆所选运输方式的原因。
①哈巴罗夫斯克至我国抚远尚未有铁路相通,但水运便利,选择船运运量大,运费较低;
② 我国东北及内陆地区铁路货运发达,基础设施较为完善,从抚远运往我国内陆地区选用铁路,运量大,运速快,且较少受天气等因素影响。
随堂训练
水运
运量大、运费低
运量大、运速快、受天气影响小
铁路
考点:俄罗斯农业生产
如图为俄罗斯普托拉纳自然保护区的局部地形图及景观照片。读图,回答下列问题俄罗斯有大量的荒废土地,这些土地主要分布在俄罗斯远东地区(西伯利亚地区)。俄罗斯政府推出了“远东一公顷”土地项目,鼓励俄罗斯民众去开发西伯利亚地区,但是效果不明显,反而是我国不少农业承包商前往俄罗斯租种土地种大豆。大豆收获后,在哈巴罗夫斯克集中装船,并赶在封江之前运抵黑龙江的抚远,再通过铁路运输送往我国内陆地区。下图示意我国农业承包商承包的俄罗斯远东大豆产区及周边区域。
(4) 评价我国农民前往俄罗斯租种土地对两国产生的积极影响。
①增加两国人员和商贸往来,增进两国文化交流和友好合作;②有利于俄罗斯西伯利亚地区的开发,促进经济发展;
③增加俄罗斯农产品出口;
④有利于我国缓解农村剩余劳动力就业压力,增加外汇收人;
⑤增加我国农产品进口渠道,保障粮食安全等。
随堂训练
俄罗斯
产业发展、外汇、劳动力、中俄贸易
劳动力、外汇、粮食安全
中国
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