第五单元 交通与社会变迁 知识清单--2025-2026学年高二历史统编版选择性必修2经济与社会生活
2026-01-11
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普通
资源信息
| 学段 | 高中 |
| 学科 | 历史 |
| 教材版本 | 高中历史统编版经济与社会生活 |
| 年级 | 高二 |
| 章节 | 第五单元 交通与社会变迁 |
| 类型 | 学案-知识清单 |
| 知识点 | - |
| 使用场景 | 同步教学-单元练习 |
| 学年 | 2026-2027 |
| 地区(省份) | 全国 |
| 地区(市) | - |
| 地区(区县) | - |
| 文件格式 | DOCX |
| 文件大小 | 189 KB |
| 发布时间 | 2026-01-11 |
| 更新时间 | 2026-01-11 |
| 作者 | 葡萄gggrape |
| 品牌系列 | - |
| 审核时间 | 2026-01-11 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/55896644.html |
| 价格 | 0.50储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
|---|
摘要:
该高中历史知识清单围绕“交通与社会变迁”单元,涵盖古代水陆交通、海洋探索与全球航路、工业革命交通变革及现代交通发展,构建起中外对比、时空演进、原因影响分析的学习支架。
清单以“时期+领域”分类呈现知识体系,通过秦与罗马交通体系异同对比表、铁路对中国社会双重影响分析等设计,培养时空观念与历史解释能力,教师可直接用于课堂对比教学,学生能自主梳理知识逻辑。
内容正文:
选必二 第五单元 交通与社会变迁
第12课 水陆交通的变迁
一、古代的陆路交通与水路交通(从天然道路到人工道路)
1.古代交通产生和发展的原因
(1)原始人在自然界中习惯性的足迹就形成了“路”。
(2)人类转向定居生活后,以住地为中心的交通进一步发展。
(3)根本原因:生产的发展推动了人工道路的铺设,古代道路的铺设和运河的开凿,是经济发展到一定阶段的产物
2.古代交通的代表性成就
(1)陆路交通
西方
罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来,形成“条条大路通罗马”的盛况
中国
①秦朝:修筑的驰道、直道和五尺道等,构成了以咸阳为中心的全国性道路网
②汉代:开通了连接亚、欧、北非的大通道—丝绸之路
③唐代:驿道以长安为中心向各方辐射
④元朝:构成了以大都为中心的驿路交通网
分析秦朝修建道路交通的影响:①有利于加强中央集权,巩固国家统一;②有利于各地区、各民族经济文化交流;③便利了人民的生产和生活。④消极:加重徭役负担,激化社会矛盾。
分析秦与罗马帝国交通体系的异同点及影响
不同点①目的不同:秦以维护统治为目的;罗马与对外侵略相联系;
②道路体系不同:秦以公路为主、运河为辅;罗马以海运为主、公路为辅;
③特点不同:秦的交通体系呈现闭合的特点;罗马交通体系呈现开放的特点。
相同点①都以首都为中心;②都有军事目的;③都有国家财政支持。
(2)水路交通
中国
①春秋时期:已有运河
②秦朝:秦始皇开凿了灵渠,沟通了长江和珠江两大水系
③隋朝:大运河以洛阳为中心,沟通了中国南方和北方
④元朝:京杭大运河为世界之最
西方
①17世纪开通的法国米迪运河,是连接地中海和大西洋的新通道,是欧洲历史最悠久且目前仍在通航的运河之一
②17世纪荷兰阿姆斯特丹建立的运河系统,是荷兰经济和文化繁荣的重要体现
隋炀帝修建大运河的作用?①个人:满足隋炀帝自身的巡游享乐的欲望②军事:为运输军队和物资以北征高丽③经济:沟通南北交通运输④政治:加强对地方的控制,巩固隋王朝的统治
元朝大运河的变化以及改道的原因及意义。
变化:裁弯取直,不再经过洛阳,增加海运。
原因;①政治中心北移,大都成为政治中心;②元朝南北经济差距继续扩大,为将南方财赋粮食北运,缩短航程。
作用:①成为联系政治中心与经济重心的水上通道,促进南北经济文化交流;②有利于保障粮食供应,巩固了统一局面;③促进了运河沿线经济文化的发展。
二、对海洋的探索与全球航路的建立(从区域到全球)
1.中国古代对海洋的探索
(1)西汉时期:初步形成东、南两条航线,东线通向朝鲜半岛和日本,南线通向印度洋。
(2)宋元时期:造船工艺和航海技术有了重大进步,磁罗盘、实用航海图和天文定位技术广泛应用,使中国海船能够持续航行。
(3)明朝:郑和下西洋
①时间:1405年到1433年。
②概况:郑和七次下西洋,船队航行至东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯半岛、红海和东非沿岸等地。
(4)中国古代已经形成了连通中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的“海上丝绸之路”。
分析中国古代海洋航运事业发达的原因有哪些?
①战争和贸易的要求;②秦以后大一统的局面,为海洋航运事业提供稳定的政治环境③造船和航海技术的进步;④弥补陆路和河运的不足;⑤强盛的国力支撑,奠定物质基础;6.航海家不畏艰难的优良品质
古代中国海洋航运事业的特点:①历史悠久;②发展迅速;③长期优先;④影响深远; 5.官方主导
2.古代西方对海洋的探索
(1)波利尼西亚人很早就在太平洋诸岛活动。(2)腓尼基人首次横渡地中海。
(3)维京人在北大西洋和北海地区探险。(4)阿拉伯人在印度洋开展繁忙的海上贸易。
特点:①规模小,以局部探索为主;②以掠夺和贸易为主;③受制于航海技术,活动范围有限。
3.近代西方对海洋的探索
(1)新航路开辟
时间
15世纪末16世纪初
概况
①迪亚士 非洲好望角
②达·伽马发现从欧洲绕过非洲到达东方(印度)的航线
③哥伦布到达美洲
④麦哲伦船队穿越大西洋、太平洋和印度洋完成环球航行
5.欧洲人还开辟了北大西洋和南太平洋的海上航线
影响
新航路的开辟让全球海路大通,世界主要的大洋和大陆之间,通过海上航线建立了直接联系,环球交通网络逐渐形成
(2)开凿运河
①1869年开通的苏伊士运河(埃及)连接了红海和地中海,成为西欧和南亚、东亚之间最近、最直接的水上通道。
②1914年巴拿马运河通航,极大地缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离。
知识点三 工业革命与交通的发展
1.火车与铁路交通
(1)火车的发明与影响
条件
工业革命引发了交通的变革
发明
1814年,斯蒂芬森改进了蒸汽机车
影响
19世纪上半期,在英国带动下,欧美各国纷纷修建铁路网,铁路成为陆路交通的主干,带动了机器制造业、钢铁业、建筑业等行业的大发展。人类步入铁路时代
(2)近代中国铁路交通的发展
代表成就
①唐胥铁路:1881年建成,这是中国人在自己国土上修建的第一条实用铁路
②京张铁路:1909年竣工,是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线,由詹天佑主持修建。他设计的“人”字形路轨,解决了铁路的陡坡问题
局限
中国的铁路业主要掌握在列强手中
分析铁路建设对中国社会的影响。
1、积极:推动了中国的近代化,促进了中国由传统农业社会向近代工业社会转型。
①经济:打破了中国内地的封闭状态,加强了沿海与内地、城市与乡村的联系,加速了小农经济的瓦解,推动了商品经济的扩展。
②城市化:推动了中国城市化,一大批近代城市在铁路沿线兴起。
③交通:推动了铁路工业及相关的近代工矿业的发展。
④政治:打破了封建时代中国的分散落后状态,加强了中央与地方的联系,增强了民族凝聚力。
⑤社会:一定程度上冲击了封建陋习。
2、消极:近代铁路掌握在列强手中,成为列强侵略和征服中国的工具。(资本输出)
中国近代铁路发展特点
①起步时间晚、数量少、发展缓慢; ②区域分布不平衡;
③多为列强修筑并被他们直接或间接控制; ④从技术引进到自主设计建设。
阻碍因素:
①半殖民地半封建社会性质;②政局动荡不安;③封建顽固势力阻碍;④帝国主义侵略,资本输出
促进因素:
①工业文明冲击;②政府政策推动;③近代工商业发展;④先进国人的努力。
2.轮船与航运业的发展
(1)轮船的产生与发展
①1807年,美国人富尔顿发明了汽船。②1812年英国人制造的汽船试航成功。
③蒸汽机以及后来的内燃机逐渐成为驱动船舶的主要动力,吨位大、速度快、航距远的轮船出现了。
(2)近代中国航运业的发展
①19世纪20年代,西方的轮船开到中国。②19世纪60年代中期,中国人建造的蒸汽动力轮船“黄鹄号”试航成功,揭开了中国近代造船工业的序幕。
③1872年,官督商办的轮船招商局在上海正式成立,成为中国近代航运史上的里程碑。
轮船招商局在中国近代航运史上的意义?①轮船招商局是中国第一家轮船运输企业,打破了列强对中国航运业的垄断。②它引进西方股份制,在中国走出了一条以招商引资募股的方式创办企业的道路。③它率先采用新式交通工具和实行近代经营管理制度,培养了近代中国第一批航运经营管理的专门人才。
3.汽车的出现与发展:19世纪80年代,德国人发明了汽车。但在20世纪之前,汽车还不够普及。
知识点四 交通与社会变迁
交通对社会的影响
史实
交通的改进,加强了各地的沟通,促进了政治、经济和文化发展
秦朝“车同轨”政策和道路建设,提高了国家的行政效率,加强了中央集权,促进不同地区的经济往来,具有深远的影响
交通的改变影响了城市的发展
(1)清江浦因京杭大运河的疏通而崛起,又因漕运路线的改变和津浦铁路的开通而衰落。
(2)京汉和陇海两大铁路开通后,郑州发展态势超越了洛阳与开封两大古都。
(3)美国的伊利运河将纽约与五大湖和中西部地区联系起来,推动纽约发展成为国际化商贸中心。
(4)通海运河的建成,使曼彻斯特迅速成为英国最重要的港口之一。
交通的改善方便了物品传递和信息交流
中国古代的邮驿主要是为官方服务的;明朝出现了民间通信机构民信局;1878年,天津海关书信馆对公众开放邮寄业务;1897年创办的大清邮政官局,是近代中国国家邮政的开端;电报、电话也在晚清时传入中国
邮驿服务的发展趋势:从主权丧失到争取邮政主权
从官方服务到民间服务
第十三课 现代交通运输的新变化
一、陆海交通的发展
1.汽车的发展
(1)福特T型汽车
时间
1908年
地位
是世界上第一款真正意义上的量产车,它的生产是当时先进的工业生产技术与管理的典范
影响
汽车的设计越来越科学化、人性化和精细化。汽车逐步成为现代社会广泛使用的重要交通工具
(2)中华人民共和国的汽车工业
①中华人民共和国成立后,中国的汽车工业发展起来,成为国民经济的支柱产业之一。(一五计划1953-1957优先发展重工业)
②到2018年底,中国汽车保有量超过2.4亿辆。
2.高速公路的发展
(1)原因:汽车工业的发展推动着道路的建设。
(2)概况
世界
两次世界大战之间高速公路出现
第二次世界大战后,高速公路在各国广泛发展
中国
1988年建成的上海沪嘉高速,是中国大陆第一条高速公路。到2018年底,中国高速公路总里程位居世界第一
3.高速铁路的发展
(1)世界:1964年,日本的“东海道新干线”通车运营,这是世界上第一条商业运营高铁。后来,许多国家都修建了高铁。
(2)中国
①2008年,京津城际铁路通车运营,中国进入高铁时代。②中国高铁在核心技术上实现自主创新,整体技术领先世界。③中国高铁积极“走出去”,在众多国家开展高铁项目。
陆上交通特点:
①汽车工业发展推动道路建设。②高速化、便捷化、科学化、精细化、人性化。
③由一国发明到各国迅速普及。④中国起步晚,发展快,如今已居于世界前列。
中国为什么要克服万难建设青藏铁路?
①改变青藏高原交通不畅的局面,青藏铁路成为拉动区域经济社会发展的强大动力;
②密切青藏地区与内地的联系,促进与内地经济文化交流,增进民族团结进步和共同繁荣;
③有利于维护国家统一、维护国家主权。
4.航运业的发展
(1)世界
①航运技术进一步提高:突出表现在航海雷达的使用和海事卫星通信系统的发展。
②船舶制造呈现出大型化、专业化、高速化和自动化等多种趋势。
③船舶制造技术发展:最大邮轮可搭载乘客和船员约9 000人。
④航运交通的发展:1994年开通的英法海底隧道,是世界上最长的海底隧道和第二长的铁路隧道。
(2)中国航运业的变化:1978年前主要是为国防建设服务,后逐渐融入市场。
知识点二 航空的发展
1.现代航空的发展
时间
概况
1903年
美国莱特兄弟设计的“飞行者1号”成功升空,飞机时代开始
1914年
美国开通从旧金山到洛杉矶的航线,是世界上第一条空中航线
1919年
定期的国际航班在欧洲开通
20世纪70年代
宽体客机成为空中运输的主流
2.中华人民共和国的航空发展
(1)1950年,第一家航空公司——中苏民用航空股份公司成立,开通中苏国际航线和国内航线。
(2)2018年,中国民用航空全年旅客吞吐量12.65亿人次,货邮吞吐量超过1 674万吨。
【改革开放以来我国交通运输方面取得巨大成就的原因?】
1、新中国成立,国家、民族的独立是保障,社会主义制度的确立,有利于集中力量发展交通运输。
2、党的领导和政府政府高度重视,国家加大对交通运输投资。
3、改革开放,建设社会主义现代化,改善人们经济生活的需要。
4、三次科技革命的推动。
5、科学家和广大科技者们的努力与奉献等等。
三、现代交通对社会生活的影响
1.各种交通网络把整个世界联系成为息息相关的整体,世界成为了“地球村”。
2.城市公共交通的发展,促进了城市经济的繁荣、人口的增长以及市区面积的扩大。
3.交通的进步改变了人们的日常生活。
4.大众旅游的潮流出现,开阔了视野,增长了知识。
5.造成交通拥堵、环境污染、噪声污染严重,能源危机,破坏自然生态和人文环境。
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