第13课 现代交通运输的新变化（情境化作业）历史统编版选择性必修2

第13课 现代交通运输的新变化 内容导航 考点闯关练 闯关01 陆海交通的发展 闯关02 航空的发展 闯关03 现代交通与社会生活 情境探究练 闯关01 陆海交通的发展 一、单选题 1．19世纪80年代，德国人发明了汽车。20世纪初，美国人福特完成了汽车生产的流水线操作。2025年一季度，比亚迪纯电车型单季销量突破41万量，以8万辆优势蝉联全球冠军，欧洲三国销量最高增幅达437%。这反映出（  ） A．科技进步推动交通工具革新 B．中国车企在全球市场的优势 C．交通方式的变革源于动力更新 D．清洁能源对传统能源的替代性 2．下表为1920年、1936年中国交通运输业产值估计（单位：万元），这反映了（  ） 1920年 1936年 铁路运输 22374 48342 汽车运输 7102 轮船运输 6003 19140 木帆船运输 25594 48800 人畜力运输* 4332 10822 航空运输 514 邮政 1523 4278 电信 1111 2661 合计 60937 141659 注：*指含车站码头搬运 A．区域经济联系加强 B．政府重视基础设施建设 C．列强放松经济侵略 D．人民生活方式的近代化 3．位于吉林长春的中国第一汽车集团有限公司（一汽），堪称“新中国汽车工业摇篮”。1953年奠基，1956年建成投产，成功制造出新中国第一辆“解放牌”载重汽车，1958年又打造出“东风牌”小轿车与“红旗牌”高级轿车，自此开创新中国汽车工业新纪元。由此可见（  ） A．经济体制改革不断深入 B．社会主义改造推动了工业快速发展 C．国民经济得到全面恢复 D．党和政府的工业发展战略成效显著 4．20世纪90年代，中国开始实施“五纵七横”国道主干线系统规划，明确提出建设连接全国主要经济区域的高速公路网络。这一规划的实施主要得益于（  ） A．社会主义市场经济体制目标确立 B．加入世界贸易组织的推动 C．农村家庭联产承包责任制的推广 D．城市经济体制改革的展开 5．二战后，美国州际高速公路迅猛发展，使得众多美国中产阶级能够住进郊区的独栋住宅，又能顺利在市中心工作。在早晚高峰时段，通勤者独自驾车从郊区住所驶向市中心办公楼，车流拥堵成长龙成为常态。这种状况（  ） A．改变了中产阶级生活方式 B．加速了农村人口流向城市 C．导致了公共交通逐渐衰落 D．降低了美国民众通勤成本 6．在350km/h的高铁动车组在中华大地上实现商业化运营时，日本山梨磁悬浮试验线某型列车实现了603km/h的最高载人运行速度，美国则有企业家准备开展建设1200km/h以上的速度的“超级高铁”的探索。这些现象（  ） A．造成了公路运输衰落 B．凸显了交通先导作用 C．体现了国家干预经济 D．反映了大国技术竞争 7．20世纪90年代，面对客货运需求的急剧增长，技术团队奋力攻关，京沪铁路开启全面升级。步入新世纪，在 “引进、消化、吸收、再创新” 方针推动下，科研人员不懈努力，促使京沪高铁技术取得重大突破并顺利建成通车。推动铁路发展变革的核心因素是（　　） A．区域经济发展的强烈需求 B．大量建设资金的持续投入 C．科技创新能力的不断提升 D．交通基础设施的逐步完善 8．十一届三中全会后，中国铁路进入快速发展阶段。21 世纪初，中国又研发出“和谐号”动车组车型。2017 年，具有完全自主知识产权的中国标准动车组“复兴号”正式投入运营。到2023 年底，中国高铁运营里程达45000千米，稳居世界第一。上述现象（  ） A．缓解了城市内部交通拥堵 B．立足于传统产业转型升级 C．推进了中国现代化的进程 D．实现了国民经济均衡发展 9．以下是我国交通事业取得的成就。按照时间先后排序正确的是（  ） ①中国自行设计、建造的第一艘万吨级远洋货轮-“东风号”下水 ②中国建成大陆第一条高速公路-上海沪嘉高速 ③中国成立第一家航空公司-中苏民用航空股份公司 ④中国在海外承建的第一条高铁-土耳其的伊安高铁二期建成通车 A．③①②④ B．①③②④ C．③②①④ D．①④②③ 二、材料题 10．阅读材料，完成下列要求。 材料 1845年，世界第一家商业性质的旅行社诞生。此后，以赢利为目的的旅行社在全世界范围内普及开来，并逐渐成为旅游行业中的重要环节。与此同时，博览会旅游、城市观光旅游、博物馆旅游、文学旅游等各种旅游活动层出不穷。游客住宿设施也日益多样，豪华饭店、商业饭店、交通饭店、度假饭店等设施为人们提供了食宿、休闲、娱乐、交流等服务。在此过程中，近代旅游人数比古代旅游人数增长了数倍甚至数十倍。那些原有的专供上层社会享受的游玩风景区、海滨浴场等，也逐渐变成了常年开放的旅游点。 第二次世界大战后不久，轮船、汽车、飞机等工具和观光游、海滨游、乡村游、体育游、文化游等形式很快成为一般大众的普遍选择，探险、生态等旅游体验以及“背包旅游”也日益流行。随着国际旅游者的增多和网络媒体的发达，人们的旅游体验也由一时一地变为世界共享。 ——摘编自彭顺生《世界旅游发展史》等 （1）根据材料，概括近代世界旅游业发展的特点。 （2）根据材料并结合所学知识，说明二战后世界旅游业发展的有利条件。 闯关02 航空的发展 一、单选题 1．据统计，2006年全球国际贸易货物价值中的35%是通过航空运输方式实现的，航空运输还支持庞大的财务和商业服务贸易。随着高附加值、高时效货物市场的扩大，航空货运承担的国际贸易运输量按照价值计算，所占比重越来越大。这说明，21世纪以来的航空运输（  ） A．加强了各国内部市场的联系 B．成为全球经济发展的先导 C．促进了现代国际贸易的发展 D．得到了各类经济实体的认可 2．第二次工业革命产生了许多伟大发明，飞机就是其中的发明之一。下列有关飞机和航空的表述不正确的是（  ） A．1903年美国莱特兄弟发明飞机 B．冯如1909年发明中国的第一架飞机 C．1956年新中国第一家航空公司成立 D．1914年开通世界上第一条空中航线 3．20世纪80年代以来，美国孟菲斯机场以联邦快递超级枢纽为核心，打造了全球最大的航空货运网络。联邦快递的入驻促进了航空物流、生物医药、高端医疗设备等行业的企业聚集。机场周边还吸引了IT、电子通讯等高新技术企业的入驻，从而创造了17万个就业岗位和208亿美元经济产值。这表明，大型机场及附属物流建设（  ） A．助力国际贸易的自由化进程 B．推动科技领域的跨越式发展 C．形成了显著的资源聚集效应 D．导致区域经济结构的单一化 4．如表为1920年到1980年世界交通运输和通信的变化表。这可用于说明（  ） A．全球性贸易趋向规范化 B．交通发展减少商业利润 C．通信手段决定商品成本 D．技术进步改善人类生活 5．从新中国成立初期我国航空工业蹒跚起步，依靠苏联援助建立起航空工业基础，到如今自主研发的C919大型客机成功商业首航，中国航空交通事业实现了从跟跑到并跑，部分领域领跑的跨越。这得益于（  ） A．西方的技术转让 B．苏联的无私援助 C．国家的重视支持 D．航运市场的萎缩 6．北京大兴国际机场采用“放射状”跑道布局与“五指廊”航站楼设计，实现了从航站楼中心到最远登机口步行距离不超过600米、时间仅需约8分钟的高效通行。其主航站楼屋顶投影面积达30余万平方米，是世界最大单体航站楼之一。大兴机场的建成体现了当代中国（  ） A．着力提升综合交通运营效率 B．航空枢纽辐射能力不断提升 C．已经跻身世界航天大国之列 D．城市内部交通拥堵得以缓解 7．1988年，中国高速公路里程仅0．01万千米，到2020年底，中国高速公路里程已达到16．1万千米，位居世界第一；2008年中国进入高铁时代，到2022年底，中国高铁运营里程达到4．2万千米，稳居世界第一；1950年，中国开通中苏国际航线3条、国内航线2条。2019年，中国开通的定期航线5521条，其中国际航线953条。这反映了我国（  ） A．民生建设成就显著 B．构建多层次交通体系完成 C．交通科技世界领先 D．经济资源实现了优化配置 8．下表为南京国民政府交通部与德国汉莎航空公司联合成立欧亚航运公司（经营沪兰、平粤、兰包、西昆、兰新等航线）的营业收支表。据此可知（  ） 年份 营业收入（元） 营业支出（元） 盈亏额（元） 1931 44202．14 452611．77 -408409．6 1933 529462．05 953063．48 -423601．43 1935 1491856．10 2129786．30 -637930．20 1937 3497206．34 3249407．78 24798．56 A．中德两国关系密切 B．中国航空业发展迅速 C．西部地区航空产业得到发展 D．欧亚航空公司连年亏损 9．中共十八大以来，我国交通运输事业取得了历史性成就。下列选项中属于这些历史性成就的有（  ） ①自行设计建造“东风号”万吨远洋货轮 ②在海外承建的第一条高铁通车 ③港珠澳大桥正式开通 ④北京大兴国际机场竣工 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④ 二、材料题 10．阅读材料，完成下列要求。 材料一 中国民航自成立以来，领导体制经过多次变动；1949年民航局成立时，建制属中央军委，行动由空军司令部指挥，业务归中央财政经济委员会领导；1952年4月，建制改属空军，各项工作均由空军领导；1958年2月，隶属交通部，由空军和交通部分工领导；1969年11月，成为空军的组成部分，各项制度按军队规定执行。民航业务的航线开辟、运力调配、票价制定均由政府统一规划。 ——摘编自王乃天《当代中国的民航事业》 材料二 1980年，邓小平提出"民航一定要企业化"的指导方针，标志着民航业开始摆脱军队管理模式。同年3月，民航局由隶属空军改为由国务院直接领导，开始按照经济规律和企业模式运营。随着改革开放后对外交流的增加，民航客运需求迅速增长。80年代，各大机场开始进行扩建和现代化改造，以应对日益增长的客流量。1980年，中国民航引进了波音707等先进喷气式客机，逐步实现了机队的现代化，提升了飞行速度、安全性和舒适度。1979年至2002年航空运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量以年均增长率分别为18．2%、16．3％和15．5％的速度发展。 ——摘编自环球网《激荡四十年·航空运输业的飞跃式发展》 （1）据材料一，概括1980年代以前中国民航领导体制的特点。 （2）据材料二并结合所学知识，说明1980年代之后中国民航系统改革的作用。 闯关03 现代交通与社会生活 一、单选题 1．19世纪80年代，美国城市自行车骑手为改善周末度假出行条件，乡村农场主因农产品运输需求，共同掀起全国性的公路改善运动。20世纪初汽车制造商、钢铁及石油产业成为这一运动游说主力，至20世纪20年代美国公路里程增幅近90%。这反映（  ） A．产业资本主导基础设施建设 B．社会需求对交通建设的推动 C．技术革新推动交通网络完善 D．区域经济发展的不平衡加剧 2．有外国学者评论道：“港珠澳大桥不仅缩短了地理距离，更重塑了区域经济版图。它将三个独立的关税区和经济体紧密连接，创造了‘一小时生活圈’的奇迹。”这一论述最能说明现代交通运输（ ） A．建设过程高度依赖国际资本的合作 B．发展已经完全取代传统的海运方式 C．已超越了传统通行被赋予新的功能 D．主要目的是为了促进旅游业的发展 3．1834年，英国商务监督律劳卑在广州开办“英国邮局”，直属伦敦英国邮政总督领导，此后各国纷纷效尤。19世纪末已有英法美日俄意等国家开设“客邮局”24处。客邮来往邮件都以本国邮袋装运，不受中国海关检查。各国在华“客邮”反映出（  ） A．近代中国邮政与国际接轨 B．西方列强侵华方式的转变 C．建立近代国家邮政的必要 D．列强掀起瓜分中国的狂潮 4．在我国快速城镇化的进程中，高速铁路的建设对区域城镇化的发展起到至关重要的作用，在许多城市，高铁站点被视为新的空间“增长极”。对此解读正确的是（  ） A．高铁建设决定了区域城镇化发展速度 B．高铁站点是城市现代化进程的源动力 C．高铁建设与区域城镇化发展存在相互促进关系 D．高铁站点对区域城镇化发展具有重要推动作用 5．20世纪40年代后，由于汽车产业和高速公路的迅猛发展，全世界的城市轨道交通建设进入低潮。1973年第一次石油危机以及城市日益严重的交通问题让人们重新认识到城市轨道交通的优越性，此后数十年间，城市轨道交通建设取得长足发展。由此可见（  ） A．交通问题推动交通新技术的运用 B．轨道交通导致传统交通行业衰弱 C．轨道交通成为城市主要交通工具 D．城市交通的发展呈现阶段性特征 6．根据交通运输部统计数据显示，1978年我国客运总量仅为25．4亿人次，客运周转量为1743亿人公里。2012年，我国客运总量达到380亿人次，客运周转量达到33383亿人公里。该数据变化的主要原因是（  ） A．人民群众生活水平不断提高 B．经济市场化加速了人口流动 C．现代交通网络体系日益完善 D．改革开放释放经济发展活力 7．从1960年开始，日本首都东京外围的高速铁路站点不断增多，每年都有大片住宅区被开发出来，由于住宅的设计与环境比市区更优越，价格更便宜，设施更齐全，这些区域吸引了大量居民迁入，东京外围逐渐出现了一些新兴的综合性城市。这一现象说明（  ） A．日本城市的发展潜力释放 B．超大城市社会问题得以解决 C．社会资源实现更优化配置 D．交通进步促进城市优化发展 8．下图所示为2015～2020年我国高铁客运量及旅客周转量占比情况（单位：％）。据此可判断，我国（  ） A．交通体系呈现立体发展的趋势 B．高铁发展冲破了传统运输的弊端 C．高铁核心技术发展领先于世界 D．技术进步促进了交通运输的发展 9．1978年以前，美国航空公司的日常经营受民用航空委员会管制，航空公司成立、进入或退出某一航线及制定价格都要得到其批准。1978年，美国国会通过了《航空业放松管制法案》，允许各航空公司自行确定机票价格和选择、取消航线。1985年，民用航空委员会依法解散。美国航空管制的调整（  ） A．反映了凯恩斯主义对政策的影响 B．加剧了美国航空业的市场竞争 C．开启了美国产业转型升级新时代 D．适应了航空领域新技术的发展 10．阅读材料，完成下列要求． 材料一 18世纪和19世纪之交，随着火车头和汽轮的发明，英国把建立铁路网和近代化海洋运输网作为交通建设的重点。英国人利用新的全球交通运输网在短短的半个多世纪把自己变成了世界上第一流的大国。19世纪中叶以前世界各国都依赖英国的近代化的海洋运输网，此后一些大国开始模仿英国也建立自己的海洋运输网，大力发展汽船工业和海运业。例如，1850年美国已拥有150万吨船舶，法国拥有各种商船70万吨。在陆路交通方面，铁路化的运动越过欧洲和北美横向扩展开来，____在亚洲、非洲和南美洲的大陆上也响起了火车的轰鸣。 材料二 到一战前夕，中世纪遗留下来的旧的交通运输体制得到了基本改造，其范围大大地减缩了。交通运输网的和近代化运动继续向横向发展，向亚洲、非洲和拉丁美洲扩展。新的交通运输体系把世界各国紧紧地联结在一起，为世界走向工业社会和世界市场的形成创造了极为有利的条件。一战后近代化的交通运输体系又向现代化演变，一个全球的交通运输网的现代化运动兴起了。这个运动是以内燃机、飞机、汽车、高速公路、电动机车作为自己的重要内容。 ——摘编自张天《论英国近代化全球交通运输网的建立及其对世界的影响》 （1）根据材料并结合所学知识，指出近现代全球交通运输网形成发展的特点。 （2）根据材料并结合所学知识，归纳影响近现代全球交通运输网发展的主要因素。 1．【创设情境．历史图片】下图为1956年7月13日吉林省长春市第一汽车制造厂生产的第一辆汽车下线时的情景。这反映出新中国（  ） A．工业技术创新能力提高 B．重工业生产能力增强 C．国防工业得到群众支持 D．人们出行方式的改变 2．【跨学科．示意图】阅读下面日本东海道新干线站点选址与城市中心区关系示意图，这充分反映出日本（  ） A．高铁发展密切区域经济联系 B．立体交通运输网络完善 C．交通进步提升城市化的水平 D．逆城市化现象较为严重 3．【跨学科．示意图】．港珠澳大桥是当今世界规模最大的桥岛隧集群工程，大桥在主航道处采用跨海沉管隧道方案，并在隧道两端分别设置了两个离岸人工岛进行桥隧转换（如下图）。国际知名沉管隧道专家汉斯·德维特评价：“港珠澳大桥沉管隧道超越了之前任何沉管隧道项目的技术极限。”港珠澳大桥的建设，反映了当代中国（  ） A．水运交通体系的不断升级 B．致力于降低居民出行成本 C．重视城市与区域间的联系 D．交通建设技术居世界首位 4．【创设情境．图片史料】下图为通行之初的科隆-波恩高速公路。以下关于这条高速公路说法错误的是（  ） A．这条高速公路修建于第二次世界大战期间 B．这是世界上第一条高速公路 C．全程没有交叉路口和红绿灯 D．它缓解了科隆至波恩之间的交通堵塞问题 5．【创设情境．历史图片】黄鹄号和东风号是中国造船业中的里程碑。两者表明我国（  ） A．轮船从购置走向自主研发的历程 B．海防事业取得了进步和发展 C．造船企业正式进入世界造船市场 D．现代造船技术逐渐走向成熟 6．【创设情境．示意图】下图为苏联先后于1930年和1932年动工兴建的别洛莫尔—波罗的海运河、莫斯科运河位置示意图。运河的兴建（  ） A．见证了义务劳动制的成效 B．缓解了经济危机的扩散 C．得益于新经济政策的实施 D．巩固了政治中心的地位 7．【创设情境．图片史料】下图是刊登于1985年1月8日《人民日报》上的关于中国首家以企业化规范运作、自主经营、民航与地方合作创办的航空公司——厦门航空有限公司的开业通告。厦门航空公司的成立（  ） A．开启了中国民用航空的时代 B．推动了中国融入全球化进程 C．改变了民众的交通出行方式 D．体现了经济体制改革的成效 8．【创设情境．历史图片】下图是美术家李少言于1953年创作的黑白木刻画《四十年的愿望实现了》。该作品体现了（  ） A．全国铁路交通网已建成 B．民众对国家建设的自豪喜悦 C．“双百”方针影响的深远 D．社会主义改造的伟大成就 9．【跨学科．趋势图】下图所示是2008-2018年我国城市轨道交通投资及其增长率情况。由此可知，这一时期我国城市轨道交通（  ） A． 实现了自主创新 B．成为投资热点 C．盈利不断扩大 D．增长率持续提高 阅读材料并结合所学知识，完成下列要求。 材料 （1）请为以上组图拟定一个标题．并结合世界史知识阐述你对这一历史进程的理解。 （2）概述你对“历史时空”的感悟。 4 / 24 学科网（北京）股份有限公司 $ 第13课 现代交通运输的新变化 内容导航 考点闯关练 闯关01 陆海交通的发展 闯关02 航空的发展 闯关03 现代交通与社会生活 情境探究练 闯关01 陆海交通的发展 一、单选题 1．19世纪80年代，德国人发明了汽车。20世纪初，美国人福特完成了汽车生产的流水线操作。2025年一季度，比亚迪纯电车型单季销量突破41万量，以8万辆优势蝉联全球冠军，欧洲三国销量最高增幅达437%。这反映出（  ） A．科技进步推动交通工具革新 B．中国车企在全球市场的优势 C．交通方式的变革源于动力更新 D．清洁能源对传统能源的替代性 【答案】A 【解析】根据题干设问词，可知是本质题。据本题时间信息可知准确时空是近现代（世界和中国）。根据材料可知，19世纪80年代德国人发明汽车是第二次工业革命中科技发展的成果；20世纪初美国福特完成汽车生产的流水线操作，这是生产技术上的重大进步；2025年一季度比亚迪纯电车型的突出表现，也是科技进步推动汽车领域发展的体现。所以科技进步推动交通工具革新这一表述符合材料主旨，A项正确；材料仅以比亚迪为例提及中国车企在欧洲的销售情况，不能以偏概全地得出中国车企在全球市场都具有优势的结论，排除B项；材料主要强调的是汽车生产技术和销量等方面，并没有突出交通方式变革与动力更新之间的因果关系，排除C项；“替代性”过于绝对，而且材料中没有关于清洁能源对传统能源替代性的相关内容表述，属于无中生有，排除D项。故选A项。 2．下表为1920年、1936年中国交通运输业产值估计（单位：万元），这反映了（  ） 1920年 1936年 铁路运输 22374 48342 汽车运输 7102 轮船运输 6003 19140 木帆船运输 25594 48800 人畜力运输* 4332 10822 航空运输 514 邮政 1523 4278 电信 1111 2661 合计 60937 141659 注：*指含车站码头搬运 A．区域经济联系加强 B．政府重视基础设施建设 C．列强放松经济侵略 D．人民生活方式的近代化 【答案】A 【解析】据本题主题干的设问词，可知这是本质题。据本题时间信息可知准确时空是：1920—1936年（中国）。根据材料“1920-1936年中国交通运输业产值估计”中铁路、汽车、轮船、航空等产值大幅增长，可知交通运输业的发展促进了跨区域的货物与人员流动，A项正确；材料仅列举交通运输业产值数据，未提及政府政策或投资行为，排除B项；1931年九一八事变后日本侵略加剧，列强（尤其日本）对中国经济控制加强，而非放松，排除C项；交通运输业产值增长反映经济联系增强，但未直接体现民众生活方式的近代化，排除D项。故选A项。 3．位于吉林长春的中国第一汽车集团有限公司（一汽），堪称“新中国汽车工业摇篮”。1953年奠基，1956年建成投产，成功制造出新中国第一辆“解放牌”载重汽车，1958年又打造出“东风牌”小轿车与“红旗牌”高级轿车，自此开创新中国汽车工业新纪元。由此可见（  ） A．经济体制改革不断深入 B．社会主义改造推动了工业快速发展 C．国民经济得到全面恢复 D．党和政府的工业发展战略成效显著 【答案】D 【解析】据本题提示词可知，这是本质题，时空是：现代（中国）。根据材料可知，“一五”计划期间（1953——1957年），我国集中力量优先发展重工业，中国第一汽车集团1953年奠基，1956年建成投产新中国第一辆载重汽车，这正是“一五”计划优先发展重工业取得显著成效的体现，D项正确；经济体制改革始于党的十一届三中全会后，时间与材料不符，排除A项；社会主义改造在1956年完成，不足以解释1956年以后的工业发展原因，排除B项；国民经济全面恢复是在1952年底，排除C项。故选D项。 4．20世纪90年代，中国开始实施“五纵七横”国道主干线系统规划，明确提出建设连接全国主要经济区域的高速公路网络。这一规划的实施主要得益于（  ） A．社会主义市场经济体制目标确立 B．加入世界贸易组织的推动 C．农村家庭联产承包责任制的推广 D．城市经济体制改革的展开 【答案】A 【解析】根据材料设问句，可知这是原因题。根据材料关键信息可知准确时空是：20世纪90年代中国。根据材料和所学知识可知，1992年中共十四大明确提出建立社会主义市场经济体制的目标，为“五纵七横”等全国性基础设施规划提供了政策支持和制度保障，市场经济体制下，资源配置效率提升，政府与市场的分工更加明确，为大规模公路建设提供了资金和机制保障，这是规划得以实施的核心制度基础，A项正确；中国加入世界贸易组织是在2001年，与90年代规划启动时间不符，排除B项；农村家庭联产承包责任制在80年代初已全面推广，与材料时间不相符，排除C项；城市经济体制改革于1984年全面展开，早于题干所述规划，且主要聚焦国企改革，排除D项。故选A项。 5．二战后，美国州际高速公路迅猛发展，使得众多美国中产阶级能够住进郊区的独栋住宅，又能顺利在市中心工作。在早晚高峰时段，通勤者独自驾车从郊区住所驶向市中心办公楼，车流拥堵成长龙成为常态。这种状况（  ） A．改变了中产阶级生活方式 B．加速了农村人口流向城市 C．导致了公共交通逐渐衰落 D．降低了美国民众通勤成本 【答案】A 【解析】根据次题干设问词，可知这是影响题，据材料关键信息可知准确时空是：二战后的美国。根据材料可知，美国中产阶级在二战后因州际高速公路的发展，能住进郊区的独栋住宅且可以在市中心工作，居住地点和通勤方式的这种变化是中产阶级生活方式改变的重要体现，A项正确；仅凭材料信息，无法得出加速了农村人口流向城市的结论，排除B项；材料未体现公共交通逐渐衰落，排除C项；独自驾车通勤需要承担油费、车辆保养费等，增加了通勤成本，排除D项。故选A项。 6．在350km/h的高铁动车组在中华大地上实现商业化运营时，日本山梨磁悬浮试验线某型列车实现了603km/h的最高载人运行速度，美国则有企业家准备开展建设1200km/h以上的速度的“超级高铁”的探索。这些现象（  ） A．造成了公路运输衰落 B．凸显了交通先导作用 C．体现了国家干预经济 D．反映了大国技术竞争 【答案】D 【解析】根据次题干设问词，可知是本质题。据本题时间信息可知准确时空是现代（中国和世界）。根据材料可知，中国实现高铁商业化运营，日本在磁悬浮试验线上取得高速度成果，美国企业家探索超高速“超级高铁”，这些都表明不同国家在高速交通技术领域积极开展研究和实践，反映了大国之间在技术领域的竞争，D项正确；题干中主要阐述的是高铁及磁悬浮等高速交通技术在不同国家的发展情况，并没有任何关于公路运输衰落的相关表述，排除A项；交通的先导作用通常强调交通对经济发展、区域联系等方面的引领和带动，而题干重点在于不同国家在高速交通技术上的创新与探索，并非突出交通的先导作用，排除B项；美国是“企业家（私营主体）”探索，非“国家干预经济”；日本、中国也未体现“国家干预”逻辑，排除C项。故选D项。 7．20世纪90年代，面对客货运需求的急剧增长，技术团队奋力攻关，京沪铁路开启全面升级。步入新世纪，在 “引进、消化、吸收、再创新” 方针推动下，科研人员不懈努力，促使京沪高铁技术取得重大突破并顺利建成通车。推动铁路发展变革的核心因素是（　　） A．区域经济发展的强烈需求 B．大量建设资金的持续投入 C．科技创新能力的不断提升 D．交通基础设施的逐步完善 【答案】C 【解析】据本题主题干的设问词，可知这是原因题。据本题时间信息可知准确时空是：20世纪90年代至新世纪（中国）。据题干“技术团队奋力攻关”“‘引进、消化、吸收、再创新’方针推动下，科研人员不懈努力，促使京沪高铁技术取得重大突破并顺利建成通车”，并结合所学知识可知，推动铁路发展变革的核心因素是科技创新能力的不断提升，C项正确；区域经济发展的强烈需求是铁路发展的动力之一，但并非核心因素，排除A项；大量建设资金的持续投入为铁路发展提供了物质基础，并非核心因素，排除B项；交通基础设施的逐步完善是结果而非原因，排除D项。故选C项。 8．十一届三中全会后，中国铁路进入快速发展阶段。21 世纪初，中国又研发出“和谐号”动车组车型。2017 年，具有完全自主知识产权的中国标准动车组“复兴号”正式投入运营。到2023 年底，中国高铁运营里程达45000千米，稳居世界第一。上述现象（  ） A．缓解了城市内部交通拥堵 B．立足于传统产业转型升级 C．推进了中国现代化的进程 D．实现了国民经济均衡发展 【答案】C 【解析】据本题次题干的提示词，可知这是推断题、影响题。据本题时间信息可知准确时空是：现代（中国）。根据材料“2017年，具有完全自主知识产权的中国标准动车组“复兴号”正式投入运营。到2023年底，中国高铁运营里程达45000千米，稳居世界第一”结合所学知识可知，十一届三中全会后，中国铁路自主研发能力不断增强，进入快速发展阶段，提高了交通效率和便捷性，推动了经济发展和区域之间的经济文化交流，推进了中国现代化的进程，C项正确；高铁的发展主要承担城市对城市的交通功能，对城市内部交通拥堵问题没有直接缓解作用，排除A项；材料聚焦中国铁路自主研发能力增强，未提及传统产业升级，排除B项；国民经济均衡发展需多领域协调推进，材料无法体现国民经济均衡发展，排除D项。故选C项。 9．以下是我国交通事业取得的成就。按照时间先后排序正确的是（  ） ①中国自行设计、建造的第一艘万吨级远洋货轮-“东风号”下水 ②中国建成大陆第一条高速公路-上海沪嘉高速 ③中国成立第一家航空公司-中苏民用航空股份公司 ④中国在海外承建的第一条高铁-土耳其的伊安高铁二期建成通车 A．③①②④ B．①③②④ C．③②①④ D．①④②③ 【答案】A 【解析】本题是组合选择题。时空是现代（中国）。本题要求按时间先后顺序排列：①中国自行设计、建造的第一艘万吨级远洋货轮-“东风号”下水时间是1960年；②中国建成大陆第一条高速公路-上海沪嘉高速是1988年；③中国成立第一家航空公司-中苏民用航空股份公司是1950年；④中国在海外承建的第一条高铁-土耳其的伊安高铁二期建成通车是2014年，时间先后顺序是③①②④，A项正确，排除BCD项。故选A项。 二、材料题 10．阅读材料，完成下列要求。 材料 1845年，世界第一家商业性质的旅行社诞生。此后，以赢利为目的的旅行社在全世界范围内普及开来，并逐渐成为旅游行业中的重要环节。与此同时，博览会旅游、城市观光旅游、博物馆旅游、文学旅游等各种旅游活动层出不穷。游客住宿设施也日益多样，豪华饭店、商业饭店、交通饭店、度假饭店等设施为人们提供了食宿、休闲、娱乐、交流等服务。在此过程中，近代旅游人数比古代旅游人数增长了数倍甚至数十倍。那些原有的专供上层社会享受的游玩风景区、海滨浴场等，也逐渐变成了常年开放的旅游点。 第二次世界大战后不久，轮船、汽车、飞机等工具和观光游、海滨游、乡村游、体育游、文化游等形式很快成为一般大众的普遍选择，探险、生态等旅游体验以及“背包旅游”也日益流行。随着国际旅游者的增多和网络媒体的发达，人们的旅游体验也由一时一地变为世界共享。 ——摘编自彭顺生《世界旅游发展史》等 （1）根据材料，概括近代世界旅游业发展的特点。 （2）根据材料并结合所学知识，说明二战后世界旅游业发展的有利条件。 【答案】（1）特点：旅行社商业化、普及化；旅游活动形式多样；游客住宿设 施日益多样；旅游人数增长迅速；旅游景点面向大众开放 。 （2）有利条件：交通工具的进步，使人们出行更加便捷；经济发展，人们生活水平提高，有更多的闲暇时间和资金用于旅游；网络媒体发达，方便人们获取旅游信息和分享旅游体验；各国文化交流频繁，人们对不同文化的兴趣增加 。 【解析】（1）本题是特点题，时空是近代的世界。根据材料“世界第一家商业性质的旅行社诞生。此后，以赢利为目的的旅行社在全世界范围内普及开来”可知，旅行社商业化、普及化；根据材料“博览会旅游、城市观光旅游、博物馆旅游、文学旅游等各种旅游活动层出不穷”可知，旅游活动形式多样；根据材料“游客住宿设施也日益多样，豪华饭店、商业饭店、交通饭店、度假饭店等设施”可知，游客住宿设 施日益多样；根据材料“近代旅游人数比古代旅游人数增长了数倍甚至数十倍”可知，旅游人数增长迅速；根据材料“那些原有的专供上层社会享受的游玩风景区、海滨浴场等，也逐渐变成了常年开放的旅游点”可知，旅游景点面向大众开放 。 （2）本题是原因题，时空是二战后的世界。根据材料“轮船、汽车、飞机等工具”并结合所学可知，交通工具的进步，使人们出行更加便捷；根据所学可知，经济发展，人们生活水平提高，有更多的闲暇时间和资金用于旅游；根据材料“网络媒体的发达”并结合所学可知，网络媒体发达，方便人们获取旅游信息和分享旅游体验；根据材料“随着国际旅游者的增多和网络媒体的发达，人们的旅游体验也由一时一地变为世界共享”并结合所学可知，各国文化交流频繁，人们对不同文化的兴趣增加 。 闯关02 航空的发展 一、单选题 1．据统计，2006年全球国际贸易货物价值中的35%是通过航空运输方式实现的，航空运输还支持庞大的财务和商业服务贸易。随着高附加值、高时效货物市场的扩大，航空货运承担的国际贸易运输量按照价值计算，所占比重越来越大。这说明，21世纪以来的航空运输（  ） A．加强了各国内部市场的联系 B．成为全球经济发展的先导 C．促进了现代国际贸易的发展 D．得到了各类经济实体的认可 【答案】C 【解析】根据题干设问词，可知为本质题。根据题干时间信息可知准确时空是21世纪（世界）。根据材料“随着高附加值、高时效货物市场的扩大，航空货运承担的国际贸易运输量按照价值计算，所占比重越来越大”可知，21世纪以来，航空运输占比上升，加强世界各地之间的联系，促进现代国际贸易的发展，C项正确；题干强调的是航空运输促进国际贸易的发展，而非各国内部的联系，排除A项；成为全球经济发展的先导，夸大了航空运输的作用，排除B项；题干不涉及各类经济实体对航空运输的态度，排除D项。故选C项。 2．第二次工业革命产生了许多伟大发明，飞机就是其中的发明之一。下列有关飞机和航空的表述不正确的是（  ） A．1903年美国莱特兄弟发明飞机 B．冯如1909年发明中国的第一架飞机 C．1956年新中国第一家航空公司成立 D．1914年开通世界上第一条空中航线 【答案】C 【解析】根据题干设问词，可知是反向题。据本题时间信息可知准确时空是：第二次工业革命至20世纪中期（世界）。根据材料“新中国第一家航空公司成立时间”并结合所学可知，1950年，新中国成立第一家航空公司——中苏民用航空股份公司，而不是1956年，C项符合题意；1903年12月，美国莱特兄弟设计的“飞行者1号”成功升空，飞机时代开始；冯如于1909年制成中国首架飞机并试飞成功；1914年，美国开通从旧金山至洛杉矶的航线，是世界上第一条空中航线，ABD项不符合题意，排除。故选C项。 3．20世纪80年代以来，美国孟菲斯机场以联邦快递超级枢纽为核心，打造了全球最大的航空货运网络。联邦快递的入驻促进了航空物流、生物医药、高端医疗设备等行业的企业聚集。机场周边还吸引了IT、电子通讯等高新技术企业的入驻，从而创造了17万个就业岗位和208亿美元经济产值。这表明，大型机场及附属物流建设（  ） A．助力国际贸易的自由化进程 B．推动科技领域的跨越式发展 C．形成了显著的资源聚集效应 D．导致区域经济结构的单一化 【答案】C 【解析】根据题干设问句可知，这是正向题。根据材料关键信息可知准确时空是：20世纪80年代以来美国。材料“联邦快递的入驻促进了航空物流、生物医药、高端医疗设备等行业的企业聚集。机场周边还吸引了IT、电子通讯等高新技术企业的入驻”等信息可知，大型机场及附属物流建设吸引了众多不同类型的企业在其周边聚集，形成了显著的资源聚集效应，C项正确；材料主要强调的是机场对周边产业的带动作用，未提及关税减免等贸易自由化举措，排除A项；材料核心是机场对本地产业结构的重塑，而非科技领域的发展，排除B项；材料显示了多产业协同发展，与“单一化”相悖，排除D项。故选C项。 4．如表为1920年到1980年世界交通运输和通信的变化表。这可用于说明（  ） A．全球性贸易趋向规范化 B．交通发展减少商业利润 C．通信手段决定商品成本 D．技术进步改善人类生活 【答案】D 【解析】据本题主题干的设问词，可知这是本质题。据本题时间信息可知准确时空是：1920年到1980年世界。据材料，20世纪后期相比20世纪初，海上货运、空运、跨洋电话的费用有明显下降，反映随着生产力发展和交通、通讯技术进步，交通通讯更加便捷，成本也明显降低，改善了人们的生活，D项正确；材料主旨是交通通讯的发展，而非世界贸易规则，排除A项；交通发展通常会降低运输成本，提高效率，从而增加商业利润，而不是减少，排除B项；虽然通信手段的改进可以降低某些成本（如信息传递成本），但商品成本还受到许多其他因素的影响，如生产成本、原材料成本等，“决定”说法绝对，排除C项。故选D项。 5．从新中国成立初期我国航空工业蹒跚起步，依靠苏联援助建立起航空工业基础，到如今自主研发的C919大型客机成功商业首航，中国航空交通事业实现了从跟跑到并跑，部分领域领跑的跨越。这得益于（  ） A．西方的技术转让 B．苏联的无私援助 C．国家的重视支持 D．航运市场的萎缩 【答案】C 【解析】根据题干的设问词，可知是原因题。据本题时间信息可知准确的时空是新中国成立后的中国。结合所学知识可知，新中国成立以来，国家持续的重视与支持航空事业发展，是我国航空交通事业得到发展的主要原因，C项正确；新中国成立后，西方国家长期对中国实施技术封锁，排除A项；20世纪60年代中苏关系恶化后，中国航空工业转向自主探索，并非依赖苏联的援助，排除B项；随着中国经济发展，国内航空市场需求持续增长，为产业发展提供广阔空间，“市场萎缩”表述错误，排除D项。故选C项。 6．北京大兴国际机场采用“放射状”跑道布局与“五指廊”航站楼设计，实现了从航站楼中心到最远登机口步行距离不超过600米、时间仅需约8分钟的高效通行。其主航站楼屋顶投影面积达30余万平方米，是世界最大单体航站楼之一。大兴机场的建成体现了当代中国（  ） A．着力提升综合交通运营效率 B．航空枢纽辐射能力不断提升 C．已经跻身世界航天大国之列 D．城市内部交通拥堵得以缓解 【答案】B 【解析】根据题干设问词，可知是本质题。据本题时间信息可知准确时空是：当代（中国）。根据材料“放射状跑道布局与‘五指廊’航站楼设计”“世界最大单体航站楼之一”并结合所学可知，北京大兴国际机场对旅客高效通行的保障以及作为世界最大单体航站楼之一的规模，都体现了机场在航线覆盖、旅客承载等方面的强大实力，反映出当代中国航空枢纽辐射能力不断提升，B项正确；材料更强调航空枢纽的辐射能力，而非该机场与其他交通方式协同提升综合交通运营效率，排除A项；材料围绕的是机场建设，属于航空运输领域，与航天领域并无关联，排除C项；北京大兴国际机场是航空运输设施，主要承担的是城市对外的航空交通功能，对城市内部交通拥堵问题没有直接缓解作用，排除D项。故选B项。 7．1988年，中国高速公路里程仅0．01万千米，到2020年底，中国高速公路里程已达到16．1万千米，位居世界第一；2008年中国进入高铁时代，到2022年底，中国高铁运营里程达到4．2万千米，稳居世界第一；1950年，中国开通中苏国际航线3条、国内航线2条。2019年，中国开通的定期航线5521条，其中国际航线953条。这反映了我国（  ） A．民生建设成就显著 B．构建多层次交通体系完成 C．交通科技世界领先 D．经济资源实现了优化配置 【答案】B 【解析】根据题干设问词，可知是本质题。根据材料关键信息可知准确时空是：现代（中国）。据材料可知，新时代中国各类交通建设出现大发展，高速、高铁、航空全方位发展，这表明中国构建多层次交通体系完成，B项正确；材料中涉及的交通建设，而民生建设主要包括教育、医疗、养老和住房等，与材料不符，排除A项；材料强调的是中国交通的发展，没有与世界交通的发展对比，不能推测其领先世界，排除C项；题干仅列举了交通发展的数据，不能说明资源配置得到优化，排除D项。故选B项。 8．下表为南京国民政府交通部与德国汉莎航空公司联合成立欧亚航运公司（经营沪兰、平粤、兰包、西昆、兰新等航线）的营业收支表。据此可知（  ） 年份 营业收入（元） 营业支出（元） 盈亏额（元） 1931 44202．14 452611．77 -408409．6 1933 529462．05 953063．48 -423601．43 1935 1491856．10 2129786．30 -637930．20 1937 3497206．34 3249407．78 24798．56 A．中德两国关系密切 B．中国航空业发展迅速 C．西部地区航空产业得到发展 D．欧亚航空公司连年亏损 【答案】C 【解析】根据题干设问词，可知是推断题。根据材料关键信息可知准确时空是：近代中国。根据材料可知，1937年经营沪兰、平粤、兰包、西昆、兰新等航线的欧亚航运公司营业额由亏损转为盈利，说明全面抗战时期，西部地区航空产业得到发展，C项正确；20世纪30年代，南京国民政府与德国航空公司成立的航运公司由亏损转为盈余，不能说明中德两国关系密切，排除A项；欧亚航运公司的营业收支变化不能说明整个中国航空业发展迅速，排除B项；欧亚航空公司连年亏损与1937年盈余2万多不符，排除D项。故选C项。 9．中共十八大以来，我国交通运输事业取得了历史性成就。下列选项中属于这些历史性成就的有（  ） ①自行设计建造“东风号”万吨远洋货轮 ②在海外承建的第一条高铁通车 ③港珠澳大桥正式开通 ④北京大兴国际机场竣工 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④ 【答案】D 【解析】本题是组合选择题。时空是现代中国。结合所学可知，中共十八大召开于 2012 年。 中国在海外承建的第一条高铁是土耳其安伊高铁，于 2014 年建成通车；港珠澳大桥于 2018 年正式开通；北京大兴国际机场于 2019 年竣工。所以②③④正确，D项正确；“东风号” 万吨远洋货轮于 1960 年自行设计建造成功，不属于中共十八大以来的成就。 ①错误，排除ABC项。故选D项。 二、材料题 10．阅读材料，完成下列要求。 材料一 中国民航自成立以来，领导体制经过多次变动；1949年民航局成立时，建制属中央军委，行动由空军司令部指挥，业务归中央财政经济委员会领导；1952年4月，建制改属空军，各项工作均由空军领导；1958年2月，隶属交通部，由空军和交通部分工领导；1969年11月，成为空军的组成部分，各项制度按军队规定执行。民航业务的航线开辟、运力调配、票价制定均由政府统一规划。 ——摘编自王乃天《当代中国的民航事业》 材料二 1980年，邓小平提出"民航一定要企业化"的指导方针，标志着民航业开始摆脱军队管理模式。同年3月，民航局由隶属空军改为由国务院直接领导，开始按照经济规律和企业模式运营。随着改革开放后对外交流的增加，民航客运需求迅速增长。80年代，各大机场开始进行扩建和现代化改造，以应对日益增长的客流量。1980年，中国民航引进了波音707等先进喷气式客机，逐步实现了机队的现代化，提升了飞行速度、安全性和舒适度。1979年至2002年航空运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量以年均增长率分别为18．2%、16．3％和15．5％的速度发展。 ——摘编自环球网《激荡四十年·航空运输业的飞跃式发展》 （1）据材料一，概括1980年代以前中国民航领导体制的特点。 （2）据材料二并结合所学知识，说明1980年代之后中国民航系统改革的作用。 【答案】（1）特点：多次变动；多重管理；军事化色彩浓厚；管理高度集中（政企不分）。 （2）作用：适应了改革开放的需要；推动了基础设施的建设；提高运输能力；促进经济文化交流；丰富人民精神文化生活。 【解析】（1）本题是特点题。时空是1980年代以前的中国。特点：据材料“中国民航自成立以来，领导体制经过多次变动”可知，多次变动；据材料“1949年民航局成立时，建制属中央军委，行动由空军司令部指挥，业务归中央财政经济委员会领导”可知，多重管理；据材料“1952年4月，建制改属空军，各项工作均由空军领导”“1969年11月，成为空军的组成部分，各项制度按军队规定执行”可知，军事化色彩浓厚；据材料“民航业务的航线开辟、运力调配、票价制定均由政府统一规划”可知，管理高度集中（政企不分）。 （2）本题是影响题。时空是1980年代以后的中国。作用：据材料“随着改革开放后对外交流的增加，民航客运需求迅速增长”可知，适应了改革开放的需要；据材料“80年代，各大机场开始进行扩建和现代化改造，以应对日益增长的客流量”可知，推动了基础设施的建设；据材料“1979年至2002年航空运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量以年均增长率分别为18．2%、16．3％和15．5％的速度发展”可知，提高运输能力；结合所学知识可知，民航的发展可以让中国和其他国家、国内不同地区的联系更紧密，从而促进经济文化交流；结合所学知识可知，中国民航系统改革通过提升人民出行便捷性，进而让人民更容易接触到多元文化与体验，起到丰富精神文化生活的作用。 闯关03 现代交通与社会生活 一、单选题 1．19世纪80年代，美国城市自行车骑手为改善周末度假出行条件，乡村农场主因农产品运输需求，共同掀起全国性的公路改善运动。20世纪初汽车制造商、钢铁及石油产业成为这一运动游说主力，至20世纪20年代美国公路里程增幅近90%。这反映（  ） A．产业资本主导基础设施建设 B．社会需求对交通建设的推动 C．技术革新推动交通网络完善 D．区域经济发展的不平衡加剧 【答案】B 【解析】根据题干设问词，可知本题是本质题。根据材料关键信息可知准确时空是：19世纪80年代至20世纪20年代（美国）。根据材料和所学知识可知，从19世纪80年代社会大众（骑手、农场主）的需求，到20世纪初产业界的需求，都推动了公路建设，体现了社会需求对交通建设的推动，B项正确；虽然20世纪初产业资本成为游说主力，但19世纪80年代是社会需求推动，并非全程由产业资本主导，排除A项；题干未涉及“技术革新”（如公路建设技术的进步等），排除C项；题干没有关于“区域经济发展不平衡”的相关内容，排除D项。故选B项。 2．有外国学者评论道：“港珠澳大桥不仅缩短了地理距离，更重塑了区域经济版图。它将三个独立的关税区和经济体紧密连接，创造了‘一小时生活圈’的奇迹。”这一论述最能说明现代交通运输（ ） A．建设过程高度依赖国际资本的合作 B．发展已经完全取代传统的海运方式 C．已超越了传统通行被赋予新的功能 D．主要目的是为了促进旅游业的发展 【答案】C 【解析】据本题主题干的设问词，可知这是本质题。据本题时间信息可知准确时空是：当代中国。据材料可知，港珠澳大桥不只是缩短地理距离，具有传统通行功能，还重塑区域经济版图，连接三个独立关税区和经济体，创造“一小时生活圈”，这表明现代交通运输超越了传统的通行功能，被赋予了促进区域经济融合等新功能，C项正确；材料描述的是港珠澳大桥促进经济发展，未提及港珠澳大桥建设对国际资本合作的依赖情况，排除A项；“完全取代”表述过于绝对，海运在很多方面仍有不可替代的作用，现代交通运输的发展只是丰富了运输方式，并非完全取代传统海运，排除B项；港珠澳大桥的主要目的是促进区域经济等多方面发展，而非主要为了促进旅游业，排除D项。故选C项。 3．1834年，英国商务监督律劳卑在广州开办“英国邮局”，直属伦敦英国邮政总督领导，此后各国纷纷效尤。19世纪末已有英法美日俄意等国家开设“客邮局”24处。客邮来往邮件都以本国邮袋装运，不受中国海关检查。各国在华“客邮”反映出（  ） A．近代中国邮政与国际接轨 B．西方列强侵华方式的转变 C．建立近代国家邮政的必要 D．列强掀起瓜分中国的狂潮 【答案】C 【解析】据本题主题干的设问词，可知这是本质题。据本题时间信息可知准确时空是：1834年至19世纪末（中国）。根据材料可知，客邮是近代列强攫取在华特权的途径之一，客邮的存在是对中国国家主权的破坏，清政府亟需发展邮政事业，维护国家主权，C项正确；近代中国邮政逐渐与国际接轨，但该选项未涉及近代中国国家主权的破坏，排除A项；19世纪末列强对华侵略方式以资本输出为主，主要表现为投资设厂、修筑铁路、开设银行、抢夺工矿资源等，材料没有涉及，排除B项；甲午中日战争后，列强掀起瓜分中国狂潮，在中国争相划分势力范围，但客邮在19世纪末以前已在中国大量存在，排除D项。故选C项。 4．在我国快速城镇化的进程中，高速铁路的建设对区域城镇化的发展起到至关重要的作用，在许多城市，高铁站点被视为新的空间“增长极”。对此解读正确的是（  ） A．高铁建设决定了区域城镇化发展速度 B．高铁站点是城市现代化进程的源动力 C．高铁建设与区域城镇化发展存在相互促进关系 D．高铁站点对区域城镇化发展具有重要推动作用 【答案】D 【解析】根据主题干的设问词可知本题是正向题。根据材料时间信息可知准确时空是：现代中国。据材料“高速铁路的建设对区域城镇化的发展起到至关重要的作用，在许多城市，高铁站点被视为新的空间“增长极””可知，高铁站点对区域城镇化发展具有重要推动作用，促进了城市和经济的发展，发展潜力巨大，D项正确；高铁建设对区域城镇化发展有重要推动作用，但不能决定区域城镇化发展速度，排除A项；城市现代化进程的源动力是多方面的，包括科技创新、产业升级、制度创新等，高铁站点是城市发展的一个重要因素，但不是源动力，排除B项；材料没有提及区域城镇化对高铁建设的促进作用，所以不能由材料得出二者存在相互促进的关系，排除C项。故选D项。 5．20世纪40年代后，由于汽车产业和高速公路的迅猛发展，全世界的城市轨道交通建设进入低潮。1973年第一次石油危机以及城市日益严重的交通问题让人们重新认识到城市轨道交通的优越性，此后数十年间，城市轨道交通建设取得长足发展。由此可见（  ） A．交通问题推动交通新技术的运用 B．轨道交通导致传统交通行业衰弱 C．轨道交通成为城市主要交通工具 D．城市交通的发展呈现阶段性特征 【答案】D 【解析】据本题主题干的设问词，可知这是推断题。据本题时间信息可知准确时空是：20世纪（世界）。根据材料可知，1940-1970年代汽车与高速公路扩张期，轨道交通被边缘化；1973年后石油危机暴露汽车依赖的脆弱性，城市拥堵与污染问题倒逼轨道交通复兴，清晰展示了城市交通主导方式的​​阶段性更替​​，D项正确；材料中轨道交通复兴是既有技术的重新重视，非新技术应用，排除A项；材料显示汽车产业先压制轨道交通，而非轨道交通导致汽车衰弱，且石油危机后汽车仍是主流，排除B项；轨道交通在部分城市占比较高，但全球范围汽车仍为主导，排除C项。故选D项。 6．根据交通运输部统计数据显示，1978年我国客运总量仅为25．4亿人次，客运周转量为1743亿人公里。2012年，我国客运总量达到380亿人次，客运周转量达到33383亿人公里。该数据变化的主要原因是（  ） A．人民群众生活水平不断提高 B．经济市场化加速了人口流动 C．现代交通网络体系日益完善 D．改革开放释放经济发展活力 【答案】D 【解析】根据题干设问词，可知这是原因题，据材料关键信息可知准确时空是：现代中国。根据材料及所学可知，1978年以来的改革开放，打破了计划经济体制的束缚，释放了经济发展活力：农村家庭联产承包责任制推动农村剩余劳动力向城市转移，城市经济体制改革和对外开放吸引了大量人口流动；市场经济的发展使人口流动的自由度和需求显著增加，直接推动了客运量的激增。由此可见，客运量增长的主要原因是改革开放释放了经济发展活力，D项正确；人民群众生活水平提高会增加旅游等出行需求，但并非客运量增长的核心动力，排除A项；“经济市场化加速了人口流动”是改革开放的具体表现之一，排除B项；“现代交通网络体系日益完善”是客运增长的基础条件（提供了运输能力），但交通网络的发展本身也是改革开放后经济建设的成果，排除C项。故选D项。 7．从1960年开始，日本首都东京外围的高速铁路站点不断增多，每年都有大片住宅区被开发出来，由于住宅的设计与环境比市区更优越，价格更便宜，设施更齐全，这些区域吸引了大量居民迁入，东京外围逐渐出现了一些新兴的综合性城市。这一现象说明（  ） A．日本城市的发展潜力释放 B．超大城市社会问题得以解决 C．社会资源实现更优化配置 D．交通进步促进城市优化发展 【答案】D 【解析】据本题主题干的设问词，可知这是本质题。据本题时间信息可知准确时空是：当代日本。据材料可知，东京外围因高速铁路发展出现新兴城市，说明交通进步促进城市空间优化和发展，D项正确；材料仅体现东京外围发展，不能说明日本城市发展潜力释放，排除A项；就目前而言，超大城市社会问题未完全解决，“得以解决”说法过于绝对，排除B项；材料描述的是交通对城市发展的影响，未体现社会资源优化配置，排除C项。故选D项。 8．下图所示为2015～2020年我国高铁客运量及旅客周转量占比情况（单位：％）。据此可判断，我国（  ） A．交通体系呈现立体发展的趋势 B．高铁发展冲破了传统运输的弊端 C．高铁核心技术发展领先于世界 D．技术进步促进了交通运输的发展 【答案】D 【解析】根据题干设问词，可知是推断题。据本题时间信息可知准确时空是2015-2020年（中国）。根据材料可知，这是一张折线统计图，展示了2015-2020年我国高铁客运量及旅客周转量占铁路比重情况。图中有两条折线，分别代表高铁客运量占比和高铁旅客周转量占比随年份的变化趋势，高铁客运量和旅客周转量占铁路的比重均呈上升趋势，这得益于高铁技术的进步，说明技术进步促进了交通运输的发展，D项正确；图中仅呈现了高铁客运量和旅客周转量在铁路运输中的占比变化情况，并没有关于整个交通体系发展的综合信息，无法得出交通体系呈现立体发展的趋势，排除A项；图表没有提供传统运输方式的相关数据，也就不能得出高铁发展突破了传统运输的弊端这一结论，排除B项；图中没有涉及高铁核心技术以及与世界其他国家对比的信息，不能判断高铁核心技术发展是否领先于世界，排除C项。故选D项。 9．1978年以前，美国航空公司的日常经营受民用航空委员会管制，航空公司成立、进入或退出某一航线及制定价格都要得到其批准。1978年，美国国会通过了《航空业放松管制法案》，允许各航空公司自行确定机票价格和选择、取消航线。1985年，民用航空委员会依法解散。美国航空管制的调整（  ） A．反映了凯恩斯主义对政策的影响 B．加剧了美国航空业的市场竞争 C．开启了美国产业转型升级新时代 D．适应了航空领域新技术的发展 【答案】B 【解析】据本题次题干的设问词可知这是本质题、影响题。据本题时间信息可知准确时空是：1978年以来（美国）。根据题干及结合所学可知，美国民航业受政府严格管制，属于凯恩斯主义国家干预经济的典型体现。《航空业放松管制法案》取消政府对航线和价格的直接控制，转向自由市场竞争模式，促进航空业的市场竞争，B项正确；题干中政策调整是对凯恩斯主义的反思与摒弃，排除A项；“产业转型升级”通常指从低端制造向高技术、高附加值领域转变。民航业放松管制属于行业内部市场化改革，排除C项；政策调整的核心是制度变革，而非技术驱动，排除D项。故选B项。 10．阅读材料，完成下列要求． 材料一 18世纪和19世纪之交，随着火车头和汽轮的发明，英国把建立铁路网和近代化海洋运输网作为交通建设的重点。英国人利用新的全球交通运输网在短短的半个多世纪把自己变成了世界上第一流的大国。19世纪中叶以前世界各国都依赖英国的近代化的海洋运输网，此后一些大国开始模仿英国也建立自己的海洋运输网，大力发展汽船工业和海运业。例如，1850年美国已拥有150万吨船舶，法国拥有各种商船70万吨。在陆路交通方面，铁路化的运动越过欧洲和北美横向扩展开来，____在亚洲、非洲和南美洲的大陆上也响起了火车的轰鸣。 材料二 到一战前夕，中世纪遗留下来的旧的交通运输体制得到了基本改造，其范围大大地减缩了。交通运输网的和近代化运动继续向横向发展，向亚洲、非洲和拉丁美洲扩展。新的交通运输体系把世界各国紧紧地联结在一起，为世界走向工业社会和世界市场的形成创造了极为有利的条件。一战后近代化的交通运输体系又向现代化演变，一个全球的交通运输网的现代化运动兴起了。这个运动是以内燃机、飞机、汽车、高速公路、电动机车作为自己的重要内容。 ——摘编自张天《论英国近代化全球交通运输网的建立及其对世界的影响》 （1）根据材料并结合所学知识，指出近现代全球交通运输网形成发展的特点。 （2）根据材料并结合所学知识，归纳影响近现代全球交通运输网发展的主要因素。 【答案】（1）特点：与科技发展（科技革命）紧密相关；交通方式呈多元发展；由欧美向亚非拉地区扩展；由英国为主导发展到多国共同推进。 （2）主要因素：两次工业革命和第三次科技革命的推动；交通工具发展进步的促进；交通设施变革的促进；列强殖民扩张的客观影响；世界经济及贸易发展的需要；世界市场发展的需求等。 【解析】（1）本题是特点题。时空是近现代的世界。据材料一“随着火车头和汽轮的发明，英国把建立铁路网和近代化海洋运输网作为交通建设的重点”和材料二“这个运动是以内燃机、飞机、汽车、高速公路、电动机车作为自己的重要内容”，可得与科技发展（科技革命）紧密相关；据材料二“这个运动是以内燃机、飞机、汽车、高速公路、电动机车作为自己的重要内容”，可得交通方式呈多元发展；据材料一“铁路化的运动越过欧洲和北美横向扩展开来，在亚洲、非洲和南美洲的大陆上也响起了火车的轰鸣”，可得由欧美向亚非拉地区扩展；据材料二“19世纪中叶以前世界各国都依赖英国……模仿英国也建立自己的海洋运输网”，可得由英国为主导发展到多国共同推进。 （2）本题是原因题。时空是近现代的世界。据材料一“随着火车头和汽轮的发明，英国把建立铁路网和近代化海洋运输网作为交通建设的重点”和材料二“这个运动是以内燃机、飞机、汽车、高速公路、电动机车作为自己的重要内容”并结合所学，可得两次工业革命和第三次科技革命的推动；据材料一“铁路化的运动越过欧洲和北美横向扩展开来，在亚洲、非洲和南美洲的大陆上也响起了火车的轰鸣”和材料二“交通运输网的全球化和近代化运动继续向横向发展，向亚洲、非洲和拉丁美洲扩展”等并结合所学，可得交通工具发展进步的促进、交通设施变革的促进；据材料一、材料二信息并结合所学知识，还可以从列强殖民扩张的客观影响、世界经济及贸易发展的需要以及世界市场发展的需求等方面作答。 1．【创设情境．历史图片】下图为1956年7月13日吉林省长春市第一汽车制造厂生产的第一辆汽车下线时的情景。这反映出新中国（  ） A．工业技术创新能力提高 B．重工业生产能力增强 C．国防工业得到群众支持 D．人们出行方式的改变 【答案】B 【解析】据本题主题干的设问词，可知这是本质题。据本题时间信息可知准确时空是：1956年的中国。据图片信息并结合所学知识分析，1956年是中国第一个五年计划（1953-1957）期间，这个时期中国重点发展重工业，尤其是苏联援助下的156个重点项目。一汽投产是中国工业化进程的标志性事件，集中体现了新中国初期通过计划经济快速提升重工业能力的战略成果，B项正确；虽然制造汽车确实涉及技术，但材料信息更强调的是生产能力的实现，即从无到有的生产能力，而不是技术本身的创新程度。此外，当时的汽车生产更多是引进苏联技术，而非自主创新，排除A项；材料中的信息并未直接涉及国防，且图片中没有明显显示国防相关的内容或群众支持国防工业的直接证据，排除C项；汽车的出现理论上会影响交通，结合国情当时汽车生产主要是为了工业和运输需求，而非普通民众的出行工具，排除D项。故选B项。 2．【跨学科．示意图】阅读下面日本东海道新干线站点选址与城市中心区关系示意图，这充分反映出日本（  ） A．高铁发展密切区域经济联系 B．立体交通运输网络完善 C．交通进步提升城市化的水平 D．逆城市化现象较为严重 【答案】A 【解析】据本题主题干的设问词，可知这是本质题。据本题时间信息可知准确时空是：现代日本。根据材料“日本东海道新干线站点选址与城市中心区关系示意图”可知，日本东海道新干线站点选址多位于城市中心影响范围内，高铁站点邻近城市中心区，缩短城市间时空距离，促进人员、资源流动，密切区域经济联系，A项正确；图示仅展示了新干线的站点选址，并未涉及海运、空运等其他交通方式，无法得出立体交通运输网络完善，排除B项；新干线的建设密切了城市间的联系，但并未直接反映城市化水平提高，排除C项；材料中未提供逆城市化信息，排除D项。故选A项。 3．【跨学科．示意图】．港珠澳大桥是当今世界规模最大的桥岛隧集群工程，大桥在主航道处采用跨海沉管隧道方案，并在隧道两端分别设置了两个离岸人工岛进行桥隧转换（如下图）。国际知名沉管隧道专家汉斯·德维特评价：“港珠澳大桥沉管隧道超越了之前任何沉管隧道项目的技术极限。”港珠澳大桥的建设，反映了当代中国（  ） A．水运交通体系的不断升级 B．致力于降低居民出行成本 C．重视城市与区域间的联系 D．交通建设技术居世界首位 【答案】C 【解析】据本题主题干的设问词，可知这是本质题。据本题时间信息可知准确时空是：21世纪（中国）。据所学知识可知，港珠澳大桥连接香港、珠海和澳门三地，首次实现了三地的陆路连接，极大缩短了时空距离，促进了粤港澳大湾区的经济协同发展。这种桥岛隧集群工程的设计初衷正是为了打破地理阻隔，强化区域间的互联互通，体现了中国对城市群协同发展和区域一体化战略的高度重视，C项正确；港珠澳大桥主要是公路交通设施，不属于水运交通体系，排除A项；港珠澳大桥，是方便香港与珠江三角洲西岸地区的交通联系，排除B项；交通建设技术居世界首位是中国，但其标志是‌高铁技术公路建设、内河航运、港口吞吐量、智慧交通等多方面建设的体现，排除D项。故选C项。‌ 4．【创设情境．图片史料】下图为通行之初的科隆-波恩高速公路。以下关于这条高速公路说法错误的是（  ） A．这条高速公路修建于第二次世界大战期间 B．这是世界上第一条高速公路 C．全程没有交叉路口和红绿灯 D．它缓解了科隆至波恩之间的交通堵塞问题 【答案】A 【解析】据本题主题干的设问词可知这是反向题。据本题时间信息可知准确时空是：现代（德国）。根据题干及结合所学可知，科隆—波恩高速公路始建于1932年，属于二战前修建，A项错误，符合题意，选择A项；科隆—波恩高速公路是世界上第一条标准意义上的高速公路，不符合题意，排除B项；高速公路设计初衷是实现车辆高速通行，因此全程无交叉路口和红绿灯，不符合题意，排除C项；公路连接科隆和波恩，有效缓解了两地间的交通堵塞问题，不符合题意，排除D项。故选A项。 5．【创设情境．历史图片】黄鹄号和东风号是中国造船业中的里程碑。两者表明我国（  ） A．轮船从购置走向自主研发的历程 B．海防事业取得了进步和发展 C．造船企业正式进入世界造船市场 D．现代造船技术逐渐走向成熟 【答案】D 【解析】据本题主题干设问词，可知这是本质题。据本题时间信息可知准确时空是：近现代（中国）。根据材料“黄鹄号”“东风号”“中国造船业中的里程碑”等信息，结合所学可知，对比洋务运动期间中国人自行建造的第一代木壳轮船“黄鹄号”和1960年即新中国第二个五年计划期间下水的“东风号”两轮船，从手工制作为主到机械化生产、从蒸汽动力到内燃动力、从木壳明轮到曲线型设计，船身从17米发展到161米等，反映出经过不懈努力，我国现代造船技术逐渐走向成熟，D项正确；据所学知识可知，“黄鹄号”系国产船只，并非“购置”产品，排除A项；“东风号”是我国第一艘自行设计建造的万吨级远洋货船，并非海防建设成就，排除B项；“黄鹄号”“东风号”并非为专门世界市场生产的商品，排除C项。故选D项。 6．【创设情境．示意图】下图为苏联先后于1930年和1932年动工兴建的别洛莫尔—波罗的海运河、莫斯科运河位置示意图。运河的兴建（  ） A．见证了义务劳动制的成效 B．缓解了经济危机的扩散 C．得益于新经济政策的实施 D．巩固了政治中心的地位 【答案】D 【解析】根据主题干的设问词可知本题是推断题。据材料时间信息可知准确时空是：1930年和1932年的苏联。根据材料概括可知：苏联先后在1930年和1932年修建了大型运河，该运河的修建连接了莫斯科，莫斯科是苏联的政治中心，运河的修建加强了莫斯科与其他地区的联系，在经济、交通等方面巩固了莫斯科作为政治中心的地位，D项正确；义务劳动制是战时共产主义政策时期的政策，此时苏联受斯大林模式影响，与材料时间信息不符，排除A项；苏联此时实行的是计划经济体制，基本没有受到此次经济危机的影响，不存在缓和经济危机扩散的问题，排除B项；此时新经济政策已经废除，排除C项。故选D项。 7．【创设情境．图片史料】下图是刊登于1985年1月8日《人民日报》上的关于中国首家以企业化规范运作、自主经营、民航与地方合作创办的航空公司——厦门航空有限公司的开业通告。厦门航空公司的成立（  ） A．开启了中国民用航空的时代 B．推动了中国融入全球化进程 C．改变了民众的交通出行方式 D．体现了经济体制改革的成效 【答案】D 【解析】据本题主题干的设问词可知这是推断题。据本题时间信息可知准确时空是：1985年（中国）。据题干及结合所学可知，随着改革开放的推进，厦门航空在经济体制改革的影响下应运而生，成为中国民用航空体制改革的先行者，这反映出经济体制改革对中国航空业改革转型产生了巨大成效，D项正确；新中国成立初期民用航空体系便已建立，排除A项；材料未涉及厦门航空主营线路是国际线路，也未涉及其对中国融入世界经济的推动作用，无法得出推动了中国融入全球化进程，排除B项；材料未涉及民众使用交通的比例问题，无法得出改变了民众的交通出行方式，排除C项。故选D项。 8．【创设情境．历史图片】下图是美术家李少言于1953年创作的黑白木刻画《四十年的愿望实现了》。该作品体现了（  ） A．全国铁路交通网已建成 B．民众对国家建设的自豪喜悦 C．“双百”方针影响的深远 D．社会主义改造的伟大成就 【答案】B 【解析】据本题题干的设问词，可知这是本质题。据本题时间信息可知准确时空是：1953年的中国。材料作品《四十年的愿望实现了》描绘了成渝铁路通车时各界群众庆祝的场景：人们围聚在铁路两旁，喜悦之情溢于言表，展现了民众对国家建设的热情和成果的自豪喜悦，B项正确；1953年全国铁路网并未建成，排除A项；“双百”方针提出于1956年，晚于题干时间，排除C项；社会主义改造从1953年开始，到1956年基本完成，主要是对农业、手工业和资本主义工商业进行改造，成渝铁路通车主要是交通建设方面的成就，并非社会主义改造的成就，排除D项。故选B项。 9．【跨学科．趋势图】下图所示是2008-2018年我国城市轨道交通投资及其增长率情况。由此可知，这一时期我国城市轨道交通（  ） A． 实现了自主创新 B．成为投资热点 C．盈利不断扩大 D．增长率持续提高 【答案】B 【解析】据本题主题干的设问词，可知这是推断题。据本题时间信息可知准确时空是：2008-2018年（中国）。根据图片“2008-2018年轨道交通投资额从1144亿元增至5470亿元”及“增长率波动变化”可知，投资额10年增长近5倍，尤其2013年后加速，反映政府及社会资本持续加码，B项正确；图片仅显示投资规模，未涉及技术来源，不能依据投资额增加就推出我国实现了自主创新的结论，排除A项；图片无运营收入或利润数据，排除C项；图示中增长率并不是持续提高，存在波动的情况，排除D项。故选B项。 10．【综合创新】 阅读材料并结合所学知识，完成下列要求。 材料 （1）请为以上组图拟定一个标题．并结合世界史知识阐述你对这一历史进程的理解。 （2）概述你对“历史时空”的感悟。 【答案】（1）标题示例：变“小”的世界。理解：1500年以前，人类之间主要进行区域性和间接性的交往活动，表现为亚欧非大陆、美洲大陆各自内部的交往，尽管出现了海上丝绸之路等航线，但陆地仍然是人类活动的中心；新航路开辟，欧洲殖民扩张，全球联系加强，世界市场开始形成，对海上霸权的争夺日益激烈；随着两次工业革命的发生，火车、轮船等交通工具发明，海陆交往、洲际交往效率极大提升，世界市场最终确立，资本主义世界体系形成；20世纪50年代后，开始出现第三次科技革命，航空航天、计算机互联网等技术飞速发展，经济全球化进程加快，人类突破地球空间跨入宇宙空间，活动范围更加广阔。该组图实质上反映了在技术革命推动下人类社会从分散走向整体的过程。 （2）感悟：历史时空是以人类活动为中心的；历史时空是动态的、相对的。 【解析】（1）本题是评论解说题。时空是近现代（世界）。标题：根据材料“公元1500年以前陆地为中心的生存圈；1950年以极地为中心的生存圈”可知，变“小”的世界。理解：根据材料“公元1500年以前陆地为中心的生存圈”可知，1500年以前，主要为区域性和间接性的交往活动，表现为亚欧非大陆、美洲大陆各自内部的交往，尽管出现了海上丝绸之路等航线，但陆地仍然是人类活动的中心；根据材料“1500—1850年海洋为中心的生存圈”及所学可知，新航路开辟后，欧洲殖民扩张，全球联系加强，世界市场开始形成，对海上霸权的争夺日益激烈；根据材料“1850—1950年机械化陆路、海路运输”可知，随着两次工业革命的发生，火车、轮船等交通工具发明，海陆洲际交往效率极大提升，世界市场最终确立，资本主义世界体系形成；根据材料“1950年以极地为中心的生存圈”可知，20世纪50年代后，开始出现第三次科技革命，飞机制作、航空航天、计算机互联网等技术飞速发展，经济全球化进程加快，人类突破地球空间跨入宇宙空间，活动范围更加广阔。该组图实质反映了在技术革命推动下人类社会从分散走向整体的过程。 （2）本题是认识题。时空是近现代（世界）。根据材料“1500—1850年海洋为中心的生存圈”可知，历史时空是以人类活动为中心的；根据材料“1850—1950年机械化陆路、海路运输；1950年以极地为中心的生存圈”可知，历史时空是动态的、相对的。 4 / 24 学科网（北京）股份有限公司 $