岁末年初，巨轮往来，装卸繁忙。中国多地港口货物、集装箱吞吐量持续刷新纪录，宁波舟山港成为全球首个货物14亿吨大港，山东青岛港提前15天年货物吞吐量累计突破7亿吨。数据的飞跃源于基础设施、智慧物流枢纽的加快升级和新兴市场航线加速拓展等，中国外贸的韧性与活力在沿海港口的繁忙景象中得到生动印证。记者从宁波舟山港了解到，2025年，宁波舟山港货物吞吐量突破14亿吨，连续17年蝉联全球第一年。集装箱吞吐量超4300万标准箱，居全球第三。截至2025年底，宁波舟山港集装箱航线达309条，连接全球两百百多个国家和地区的七百多个港口，每日迎送货轮近300艘次，2025年海铁联运业务量超200万标准箱。我们码头的这个开放能级也是逐步在提升。川山一号部位，国家级的扩大开放川山港区实现了11个部位全域开放。吞吐量的飞跃源于基础设施的持续升级。中国北方第一大港山东青岛港2025年货物吞吐量累计突破7亿吨，提前15天达成。开年首日青岛港正式启用全国首套真空式自动系泊系统，十多次刷新全球自动化集装箱码头装卸效率世界纪录。先期机检设备是顺势布置在港口物流线路上的，完成这样一次检查仅需要几秒钟。我国扩大高水平对外开放，建设智慧口岸，正是未来五年我们要努力实现的愿景。智慧物流枢纽加快升级。天津港上线智能化集装箱码头管控系统，智慧赋能下作业效率大幅提升，上海港多辆全自动无人导引车在码头穿梭，将集装箱精准搬运、依序归位。目前，中国已形成环渤海、长三角、粤港澳大湾区等世界级港口群，港口基础设施规模多年保持世界第一，自动化码头规模、数量和技术水平稳居世界前列。作为国际贸易的关键枢纽，中国多个港口正加速拓展新兴市场航线，宁波舟山港开通首条北极航道航线，嘉兴港新增直航非洲航线，温州港北部湾港开通至中东国际航线。更多稳定优质的货物通过港口源源不断运往拉美、非洲、中东等新兴市场。数据显示，2025年前11个月，中国完成港口货物吞吐量167.5亿吨，同比增增长4.4%。集装箱吞吐量达3.2亿标准箱，同比增长6.6%。当前全球贸易环境面临不确定性，中国港口吞吐量不降反增，彰显中国港口发展的硬核实力。