《国际贸易实务》课题14 中国海运货物保险条款 45分钟专题训练（解析版+原卷版）

山东省春季高考国际商务专业《国际贸易实务》45分钟专题训练专辑，共20份试卷。试卷命题与春季高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固国际贸易实务理论知识，熟悉春季高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加国际商务专业高考的学生。与本专辑配套的山东省春季高考国际商务专业《国际贸易基础》《市场营销基础》《商品知识》《电子商务基础》《商务英语》45分钟专题训练专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 《国际贸易实务》 第四单元：货物运输保险 课题14 中国海运货物保险条款 时间：45分钟 总分：100分 班级___________ 姓名__________ 学号__________ 成绩________ 一、单选题（本大题共25小题，每题2分，共50分） 1. 我国进出口货物办理海上保险的主要法律依据是（ ） A. 《海洋运输货物保险条款》 B. 《协会货物条款》 C. 《国际贸易术语解释通则》 D. 《海牙规则》 2. 在我国海运货物保险条款中，下列哪一项属于基本险别？（ ） A. 战争险 B. 罢工险 C. 一切险 D. 拒收险 3. 平安险的英文缩写是（ ） A. FPA B. WA C. WPA D. AR 4. 一切险的英文缩写是（ ） A. FPA B. WA C. AR D. ICC 5. 水渍险的英文缩写通常为（ ） A. FPA B. WA 或 WPA C. AR D. ICC 6. 在我国海运货物保险条款中，下列哪一项不属于平安险的责任范围？（ ） A. 自然灾害造成的整批货物全部损失 B. 意外事故造成的货物部分损失 C. 装卸时整件货物落海造成的损失 D. 一般外来原因造成的部分损失 7. 根据我国条款，平安险对自然灾害造成的货物损失承担赔偿责任的前提是（ ） A. 整批货物的全部损失或推定全损 B. 推定全损 C. 部分损失 D. 任何程度的损失 8. 水渍险与平安险相比，增加的承保责任主要是（ ） A. 自然灾害造成的部分损失 B. 意外事故造成的全部损失 C. 一般外来原因造成的损失 D. 战争、罢工造成的损失 9. 一切险的责任范围相当于（ ） A. 平安险 + 一般附加险 B. 水渍险 + 一般附加险 C. 平安险 + 特殊附加险 D. 水渍险 + 特殊附加险 10. 下列哪一项风险造成的损失通常不在一切险的承保范围内？（ ） A. 偷窃 B. 雨淋 C. 战争 D. 碰损 11. 被保险人在投保基本险时，根据我国条款规定（ ） A. 只能选择平安险、水渍险、一切险中的一种 B. 可以同时投保水渍险和一切险 C. 可以同时投保平安险和水渍险 D. 必须同时投保三种基本险 12. 下列哪一项属于一般附加险？（ ） A. 战争险 B. 罢工险 C. 拒收险 D. 淡水雨淋险 13. 下列哪一项属于特殊附加险？（ ） A. 战争险 B. 渗漏险 C. 短量险 D. 包装破裂险 14. 一般附加险在投保时的正确做法是（ ） A. 可以单独投保 B. 只能在投保基本险的基础上加保 C. 必须与特殊附加险同时投保 D. 只能与一切险同时投保 15. 特殊附加险在投保时的正确做法是（ ） A. 可以单独投保 B. 只能在投保基本险的基础上加保 C. 只能与平安险同时投保 D. 只能与水渍险同时投保 16. 在我国海运货物保险条款中，基本险的保险责任起讫采用的是（ ） A. “港至港”条款 B. “船至船”条款 C. “仓至仓”条款 D. “岸至岸”条款 17. 根据“仓至仓”条款，保险人的责任自下列哪一时刻开始？（ ） A. 货物装上船时 B. 货物送交收货人仓库时 C. 货物抵达目的港时 D. 货物运离起运地仓库或储存处所开始运输时 18. 在“仓至仓”条款下，如货物未运抵收货人仓库，保险人的责任终止时间为（ ） A. 货物抵达目的港时 B. 货物卸离海轮后满 30 天 C. 货物卸离海轮后满 60 天 D. 货物卸离海轮后满 90 天 19. 海运战争险的保险责任开始于（ ） A. 货物装上船时 B. 货物运离起运地仓库时 C. 货物抵达目的港时 D. 货物卸离海轮时 20. 海运战争险的保险责任终止于（ ） A. 货物运抵收货人仓库时 B. 货物抵达目的港后满 15 天 C. 货物装上船后满 60 天 D. 货物卸离海轮时 21. 下列哪一项属于我国海运货物保险条款中的除外责任？（ ） A. 自然灾害造成的全部损失 B. 意外事故造成的部分损失 C. 被保险人故意行为造成的损失 D. 装卸时整件货物落海造成的损失 22. 被保险货物在投保前已存在品质不良所造成的损失，保险公司的处理方式是（ ） A. 全部赔偿 B. 部分赔偿 C. 按比例赔偿 D. 不予赔偿 23. 被保险货物的自然损耗、本质缺陷造成的损失，在我国条款中属于（ ） A. 除外责任 B. 一般附加险责任范围 C. 特殊附加险责任范围 D. 基本险责任范围 24. 我国海运货物保险的索赔有效期一般为（ ） A. 一年 B. 两年 C. 三年 D. 四年 25. 收货人向保险公司索赔时，下列哪一项通常不是必须提交的单证？（ ） A. 保险单正本 B. 提单副本 C. 装箱单 D. 信用证副本 二、简答题（本大题共8小题，每题5分，共40分） 1. 我国海运货物保险条款中基本险的种类及其简称。 2. 简述平安险的主要责任范围。 3. 水渍险与平安险的区别。 4. 一切险的责任范围及其特点。 5. 简述一般附加险和特殊附加险的区别。 6. 简述我国海运货物保险条款中“仓至仓”条款的含义。 7.  简述海运战争险的保险期限。 8. 简述我国海运货物保险条款中的除外责任主要内容。 三、案例分析题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 我国某出口商向美国进口商出口一批化工原料，合同金额为100万美元，采用CIF纽约术语成交。出口商按发票金额加成10%，即110万美元，向保险公司投保了一切险，保险费率为0.25%，支付保险费2750美元，保险责任适用“仓至仓”条款。货物从上海港装船后，在北太平洋海域遭遇强暴风雨，最大风力达11级，船舶剧烈颠簸，导致约20吨货物外包装破损，发生渗漏，受损货物价值约5万美元。此外，在中途停靠某港口期间，船上货物被发现短少8吨，价值约3万美元，经承运人调查，确认是运输途中被偷窃所致。货物抵达纽约港后，进口商将货物在卸货港区仓库存放了30天，期间又发生了2万美元的货物短少，经检验机构鉴定，系仓库管理不善、货物堆放混乱导致的丢失。进口商在货物抵达后18个月向保险公司提出索赔，要求赔偿渗漏损失5万美元、偷窃损失3万美元和仓库短少损失2万美元，共计10万美元。 请根据以上内容回答下列问题: （1）暴风雨造成的渗漏损失是否属于保险责任范围？中途港被偷窃造成的损失是否属于保险责任范围？ （2）卸货港区仓库存放期间因管理不善造成的短少损失是否属于保险责任范围？ （3）进口商的索赔是否在有效期内？ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 山东省春季高考国际商务专业《国际贸易实务》45分钟专题训练专辑，共20份试卷。试卷命题与春季高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固国际贸易实务理论知识，熟悉春季高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加国际商务专业高考的学生。与本专辑配套的山东省春季高考国际商务专业《国际贸易基础》《市场营销基础》《商品知识》《电子商务基础》《商务英语》45分钟专题训练专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 《国际贸易实务》 第四单元：货物运输保险 课题14 中国海运货物保险条款 时间：45分钟 总分：100分 班级___________ 姓名__________ 学号__________ 成绩________ 一、单选题（本大题共25小题，每题2分，共50分） 1. 我国进出口货物办理海上保险的主要法律依据是（ ） A. 《海洋运输货物保险条款》 B. 《协会货物条款》 C. 《国际贸易术语解释通则》 D. 《海牙规则》 【答案】A 【解析】我国海上货物保险主要依据中国人民保险集团股份有限公司制定的《海洋运输货物保险条款》，它是《中国保险条款》(CIC)的重要组成部分。故答案为A。 2. 在我国海运货物保险条款中，下列哪一项属于基本险别？（ ） A. 战争险 B. 罢工险 C. 一切险 D. 拒收险 【答案】C 【解析】基本险包括平安险、水渍险和一切险；战争险、罢工险、拒收险均为附加险。故答案为C。 3. 平安险的英文缩写是（ ） A. FPA B. WA C. WPA D. AR 【答案】A 【解析】平安险的英文是 free from particular average，缩写为 FPA。故答案为A。 4. 一切险的英文缩写是（ ） A. FPA B. WA C. AR D. ICC 【答案】C 【解析】一切险的英文是 all risks，缩写为 AR。故答案为C。 5. 水渍险的英文缩写通常为（ ） A. FPA B. WA 或 WPA C. AR D. ICC 【答案】B 【解析】水渍险的英文是 with average 或 with particular average，缩写为 WA 或 WPA。故答案为B。 6. 在我国海运货物保险条款中，下列哪一项不属于平安险的责任范围？（ ） A. 自然灾害造成的整批货物全部损失 B. 意外事故造成的货物部分损失 C. 装卸时整件货物落海造成的损失 D. 一般外来原因造成的部分损失 【答案】D 【解析】平安险主要承保自然灾害导致的整批货物全部损失、意外事故导致的损失、落海损失等，不包括一般外来原因造成的部分损失。故答案为D。 7. 根据我国条款，平安险对自然灾害造成的货物损失承担赔偿责任的前提是（ ） A. 整批货物的全部损失或推定全损 B. 推定全损 C. 部分损失 D. 任何程度的损失 【答案】A 【解析】平安险对自然灾害造成的损失，仅承担整批货物的全部损失或推定全损，不承担普通部分损失。故答案为A。 8. 水渍险与平安险相比，增加的承保责任主要是（ ） A. 自然灾害造成的部分损失 B. 意外事故造成的全部损失 C. 一般外来原因造成的损失 D. 战争、罢工造成的损失 【答案】A 【解析】水渍险在平安险的基础上，增加了对自然灾害造成的部分损失的赔偿责任。故答案为A。 9. 一切险的责任范围相当于（ ） A. 平安险 + 一般附加险 B. 水渍险 + 一般附加险 C. 平安险 + 特殊附加险 D. 水渍险 + 特殊附加险 【答案】B 【解析】一切险 = 水渍险 + 一般附加险，承保范围最广。故答案为B。 10. 下列哪一项风险造成的损失通常不在一切险的承保范围内？（ ） A. 偷窃 B. 雨淋 C. 战争 D. 碰损 【答案】C 【解析】一切险不包括战争、罢工等特殊外来风险造成的损失。故答案为C。 11. 被保险人在投保基本险时，根据我国条款规定（ ） A. 只能选择平安险、水渍险、一切险中的一种 B. 可以同时投保水渍险和一切险 C. 可以同时投保平安险和水渍险 D. 必须同时投保三种基本险 【答案】A 【解析】三个基本险别只能选择其一投保，不能同时选择两种或三种。故答案为A。 12. 下列哪一项属于一般附加险？（ ） A. 战争险 B. 罢工险 C. 拒收险 D. 淡水雨淋险 【答案】D 【解析】一般附加险包括偷窃提货不着险、淡水雨淋险、短量险等；战争险、罢工险、拒收险为特殊附加险。故答案为D。 13. 下列哪一项属于特殊附加险？（ ） A. 战争险 B. 渗漏险 C. 短量险 D. 包装破裂险 【答案】A 【解析】特殊附加险包括战争险、罢工险、交货不到险、拒收险等。故答案为A。 14. 一般附加险在投保时的正确做法是（ ） A. 可以单独投保 B. 只能在投保基本险的基础上加保 C. 必须与特殊附加险同时投保 D. 只能与一切险同时投保 【答案】B 【解析】一般附加险不能单独投保，必须依附于基本险。故答案为B。 15. 特殊附加险在投保时的正确做法是（ ） A. 可以单独投保 B. 只能在投保基本险的基础上加保 C. 只能与平安险同时投保 D. 只能与水渍险同时投保 【答案】B 【解析】特殊附加险与一般附加险一样，不能单独投保，必须依附于基本险。故答案为B。 16. 在我国海运货物保险条款中，基本险的保险责任起讫采用的是（ ） A. “港至港”条款 B. “船至船”条款 C. “仓至仓”条款 D. “岸至岸”条款 【答案】C 【解析】基本险采用国际通行的“仓至仓”(W/W)条款。故答案为C。 17. 根据“仓至仓”条款，保险人的责任自下列哪一时刻开始？（ ） A. 货物装上船时 B. 货物送交收货人仓库时 C. 货物抵达目的港时 D. 货物运离起运地仓库或储存处所开始运输时 【答案】D 【解析】责任自货物运离保险单载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效。故答案为D。 18. 在“仓至仓”条款下，如货物未运抵收货人仓库，保险人的责任终止时间为（ ） A. 货物抵达目的港时 B. 货物卸离海轮后满 30 天 C. 货物卸离海轮后满 60 天 D. 货物卸离海轮后满 90 天 【答案】C 【解析】如未运抵载明的仓库，责任至货物在最后卸载港全部卸离海轮后满 60 天为止。故答案为C。 19. 海运战争险的保险责任开始于（ ） A. 货物装上船时 B. 货物运离起运地仓库时 C. 货物抵达目的港时 D. 货物卸离海轮时 【答案】A 【解析】海运战争险的责任从货物装上海轮开始。故答案为A。 20. 海运战争险的保险责任终止于（ ） A. 货物运抵收货人仓库时 B. 货物抵达目的港后满 15 天 C. 货物装上船后满 60 天 D. 货物卸离海轮时 【答案】D 【解析】海运战争险的责任至货物卸离海轮为止；如不卸离，则自海轮到达目的港当日午夜起算满 15 天终止。故答案为D。 21. 下列哪一项属于我国海运货物保险条款中的除外责任？（ ） A. 自然灾害造成的全部损失 B. 意外事故造成的部分损失 C. 被保险人故意行为造成的损失 D. 装卸时整件货物落海造成的损失 【答案】C 【解析】除外责任包括被保险人的故意行为、发货人责任、货物本身缺陷、自然损耗、市价跌落以及战争险和罢工险条款规定的责任范围和除外责任等。故答案为C。 22. 被保险货物在投保前已存在品质不良所造成的损失，保险公司的处理方式是（ ） A. 全部赔偿 B. 部分赔偿 C. 按比例赔偿 D. 不予赔偿 【答案】D 【解析】货物在投保前已存在的品质不良属于除外责任，保险公司不予赔偿。故答案为D。 23. 被保险货物的自然损耗、本质缺陷造成的损失，在我国条款中属于（ ） A. 除外责任 B. 一般附加险责任范围 C. 特殊附加险责任范围 D. 基本险责任范围 【答案】A 【解析】自然损耗、本质缺陷、市价跌落均为除外责任。故答案为A。 24. 我国海运货物保险的索赔有效期一般为（ ） A. 一年 B. 两年 C. 三年 D. 四年 【答案】B 【解析】被保险人应在索赔有效期（一般为两年）内向保险公司提出索赔，否则不予理赔。故答案为B。 25. 收货人向保险公司索赔时，下列哪一项通常不是必须提交的单证？（ ） A. 保险单正本 B. 提单副本 C. 装箱单 D. 信用证副本 【答案】D 【解析】索赔时通常需提交保险单正本、提单副本、装箱单、磅码单、检验报告等，信用证副本不是必须单证。故答案为D。 二、简答题（本大题共8小题，每题5分，共40分） 1. 我国海运货物保险条款中基本险的种类及其简称。 【解析】1. 平安险（FPA）；2. 水渍险（WA 或 WPA）；3. 一切险（AR）。 2. 简述平安险的主要责任范围。 【解析】1. 自然灾害造成的整批货物全部损失或推定全损； 2. 意外事故造成的货物全部或部分损失； 3. 运输工具发生意外事故前后，货物因自然灾害造成的部分损失； 4. 装卸或转运时整件货物落海造成的损失； 5. 被保险人采取合理施救措施所支付的合理费用； 6. 运输工具遭遇海难后，在避难港卸货引起的损失及特别费用； 7. 共同海损的牺牲、分摊和救助费用； 8. 根据“船舶互撞责任”条款应由货方补偿船方的损失。 3. 水渍险与平安险的区别。 【解析】水渍险在平安险的基础上，增加了对自然灾害造成的货物部分损失的赔偿责任，即水渍险既承保自然灾害造成的全部损失，也承保自然灾害造成的部分损失，而平安险仅承保自然灾害造成的整批货物全部损失或推定全损。 4. 一切险的责任范围及其特点。 【解析】一切险的责任范围包括平安险和水渍险的全部责任，以及货物在运输过程中由于一般外来原因造成的全部或部分损失，相当于水渍险加一般附加险。其特点是承保范围最广，但并非承保一切风险，如战争、罢工等特殊外来风险仍为除外责任。 5. 简述一般附加险和特殊附加险的区别。 【解析】一般附加险是针对一般外来原因（如偷窃、雨淋、短量等）造成的损失的险别；特殊附加险是针对政治、军事、国家政策法令等特殊外来原因（如战争、罢工、拒收等）造成的损失的险别。两者均不能单独投保，必须依附于基本险加保。 6. 简述我国海运货物保险条款中“仓至仓”条款的含义。 【解析】“仓至仓”条款是指保险责任自被保险货物运离保险单载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效，包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳运，直至货物送交保险单载明的目的地收货人的最后仓库或储存处所，或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止；如未运抵上述仓库，则至货物在最后卸载港全部卸离海轮后满 60 天为止。 7.  简述海运战争险的保险期限。 【解析】海运战争险的保险期限从货物装上海轮开始，到货物卸离海轮为止。如货物不卸离海轮或驳船，则自海轮到达目的港当日午夜起算满 15 天自动终止。 8. 简述我国海运货物保险条款中的除外责任主要内容。 【解析】1. 被保险人的故意行为造成的损失； 2. 属于发货人责任造成的损失； 3. 货物在投保前已存在的品质不良等问题造成的损失； 4. 货物的自然损耗、本质缺陷及市价跌落造成的损失； 5. 属于战争险和罢工险条款规定的责任范围和除外责任。 三、案例分析题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 我国某出口商向美国进口商出口一批化工原料，合同金额为100万美元，采用CIF纽约术语成交。出口商按发票金额加成10%，即110万美元，向保险公司投保了一切险，保险费率为0.25%，支付保险费2750美元，保险责任适用“仓至仓”条款。货物从上海港装船后，在北太平洋海域遭遇强暴风雨，最大风力达11级，船舶剧烈颠簸，导致约20吨货物外包装破损，发生渗漏，受损货物价值约5万美元。此外，在中途停靠某港口期间，船上货物被发现短少8吨，价值约3万美元，经承运人调查，确认是运输途中被偷窃所致。货物抵达纽约港后，进口商将货物在卸货港区仓库存放了30天，期间又发生了2万美元的货物短少，经检验机构鉴定，系仓库管理不善、货物堆放混乱导致的丢失。进口商在货物抵达后18个月向保险公司提出索赔，要求赔偿渗漏损失5万美元、偷窃损失3万美元和仓库短少损失2万美元，共计10万美元。 请根据以上内容回答下列问题: （1）暴风雨造成的渗漏损失是否属于保险责任范围？中途港被偷窃造成的损失是否属于保险责任范围？ （2）卸货港区仓库存放期间因管理不善造成的短少损失是否属于保险责任范围？ （3）进口商的索赔是否在有效期内？ 【解析】（1）①暴风雨造成的渗漏损失属于自然灾害造成的部分损失，一切险承保自然灾害造成的损失，且在“仓至仓”期间内，故属于保险责任范围。②中途港被偷窃属于一般外来风险，一切险承保一般外来原因造成的损失，故属于保险责任范围。 （2）卸货港区仓库存放期间因管理不善造成的短少损失，发生在货物卸离海轮后 60 天内，但该损失并非由于承保风险造成，而是仓库管理不善，属于除外责任，故不属于保险责任范围。 （3）索赔有效期一般为两年，进口商在货物抵达后 18 个月提出索赔，仍在有效期内。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $