孟加拉国被锁死的人口压力锅在恒河三角洲的泥泞与喜马拉雅的雪水之间。孟加拉国如同被上帝打翻的人口压力锅，用14点7万平方公里的土地承受着1.72亿人的生存重压。这个世界服装工厂的发展上限早已被人口数学写进了命运脚本。孟加拉国的地理环境是农业文明的绞肉机。恒河三角洲的冲积平原占国土80%，年沉积泥沙5亿吨，使土壤肥沃度全球罕见，有机质含量3%。这里的每一粒泥沙都是粮食的种子，但这种肥沃诅咒是90%的土地被用于种植水稻，工业用地占比不足2%。更觉得是水患轮回。恒河年均净流量1.2万亿立方米，雨季洪水淹没国土30%，每年的洪灾使100万人无家可归，但也带来新的沃土，形成毁灭重循环。孟加拉国的人口密度是地理的数学灾难，1.72亿人挤在14点7万平方公里的土地上，每平方公里1170人是日本的三倍。这种密度下，首都达卡的通勤时间平均每天4小时，相当于每年浪费12个工作日。打卡的超载奇观更具戏剧性，600万辆人力三轮车在2000公里的道路上穿梭，车速平均每小时5公里。三轮车夫的日均载客量达30人次，每人次支付0.5美元，形成独特的人力GDP。孟加拉国的经济是地理的无奈选择，纺织业占出口额80%，雇佣400万人，但人均年产值仅200。达卡的纺织厂利用恒河的廉价水电，每度电0.05美元，使生产成本比中国低30%。挂票经济的地理启示更具讽刺意味。火车车顶的乘客票价仅0.2美元，与纺织厂的工人形成垂直经济链，前者运送原料，后者加工成品。孟加拉国的GDP是从火车顶到纺织机的垂直增长。恒河的污染是地理的报复，打卡每天排放2.2亿升未经处理的污水，使恒和大肠杆菌超标200倍。这种污染导致每年50万人死于腹泻，相当于每天消失一座小镇。气候变暖的地理绞杀更致命，海平面每年上升3毫米，使18%的国土面临淹没风险。到2050年，1500万孟加拉人将成为气候难民，相当于再造一个深圳。