10.3 物体的浮沉条件及应用(第2课时)课件-2025-2026学年人教版物理八年级下册
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摘要:
该初中物理课件聚焦物体浮沉条件的应用,系统讲解轮船、潜水艇、气球飞艇、密度计的工作原理,通过橡皮泥浮沉、轮船钢铁漂浮等问题导入,衔接浮沉条件,搭建从原理到应用的学习支架。
其亮点在于以问题链驱动科学探究(如潜水艇充排水改变重力的分析),结合科学思维(典例变式的推理计算)和物理观念(漂浮条件等规律总结),采用讲练结合模式。学生能深化对浮力应用的理解,教师可高效开展教学,提升学生解决实际问题的能力。
内容正文:
10.3 物体的浮沉条件及应用(第2课时)
2022课程标准 学习目标
能运用物体的浮沉
条件说明生产生活
中的有关现象。 【重点】了解轮船、潜水艇、气
球、飞艇、密度计等浮沉原理在生
活中的实际应用。
知识点1 浮力的应用——轮船
1. 问题:已知橡皮泥的密度比水大,将橡皮泥放在水
中,它的浮沉状态是怎样的?怎样才能使它漂起来?
2. 分析:橡皮泥会 ;若将橡皮泥捏成
就可以使其漂起来了,根据阿基米德原理可知,这是因
为 变大了,使得橡皮泥所受的浮力也
变大了。
3. 问题:轮船是用钢铁制造的,钢铁的密度远大于
水,怎样用沉重而坚硬的钢铁制成可以承载那么多货
物的船呢?
下沉
小船
排开水的体积
4. 分析:和橡皮泥的例子一样,轮船是因为采用了
法,增大了 ,从而增大了浮
力,这就是轮船的制造原理。
5. 问题:轮船的大小用什么参数来衡量?
6. 分析:轮船的大小通常用 来表示,即轮
船 货物时排开水的 。
空
心
轮船排开水的体积
排水量
装满
质量
【典例1】轮船的排水量是指轮船在水中排开水的质量。
若一艘轮船空载时的排水量是2 100 t,满载时的排水量
是5 000 t,则空载时轮船所受的浮力是 N,
满载时所受的浮力是 N,该艘轮船的最大载运
量是 t(g取10 N/kg)。
2.1×107
5×107
2 900
【变式1】若一艘轮船从长江驶入东海,关于轮船受到的
浮力及船身状况的判断正确的是( B )
A. 浮力变大 B. 船身上浮
C. 浮力变小 D. 船身下沉
B
▶方法点拨
1. 轮船浮力问题:①F浮=G总=(m船+m货)g(漂浮
状态);②F浮=m排g(阿基米德原理);③m船+m货
=m排。
2. 轮船浮沉问题:当轮船从江里驶向海里时(ρ江<ρ
海),轮船所受的浮力仍等于自身重力,保持不变,所
以轮船浸入或排开液体的体积变小,船会上浮一些。
知识点2 浮力的应用——潜水艇
1. 问题:潜水艇是怎样实现上浮、下潜的?
2. 分析:潜水艇的艇身内有水舱。
(1)向水舱充水时,潜水艇变 ,逐渐 ;
(2)当水舱充水后潜水艇所受的重力 浮力时,
它可以悬浮在水中;
(3)当用压缩空气将水舱里的水排出一部分时,潜水艇
变 ,从而 。
重
下沉
等于
轻
上浮
3. 原理:通过改变 ,从而实现浮沉。
4. 补充:实际航行时,上浮和下潜的过程中潜水艇要开
动推进器加快上浮和下潜的速度。
自身的重力
【典例2】有一潜水艇悬浮在水中,当用压缩空气把水舱
中的水排出一部分时,潜水艇将 (选填“上
浮”或“下沉”)。在未露出水面之前,潜水艇所受的
浮力 ,露出水面的过程中,潜水艇所受的浮
力 (后两空均选填“变大”“变小”或“不
变”)。
上浮
不变
变小
【变式2】如图所示为同一艘潜水艇在水中上浮和下潜时
的情景,其中潜水艇正在水中上浮的是 (选填
“甲”或“乙”)图;潜水艇所处位置如图甲、乙所示
情景时,潜水艇所受的浮力分别为F甲、F乙,则F甲
(选填“>”“=”或“<”)F乙。
甲
=
甲 乙
【变式2】图
▶方法点拨 潜水艇浸没在液体中上浮或下沉时,液体
密度不变,排开液体的体积不变,所受的浮力也不变。
知识点3 浮力的应用——气球和飞艇
1. 问题:气球和飞艇是怎样飘在空中的?
2. 分析:
甲 乙 丙
(1)如图甲所示,节日放飞的气球能飘在空中,是因为
气球里充的气体密度 空气密度,例如氦气。
小于
(2)如图乙所示,体育、娱乐活动用的热气球,充的
是被燃烧器加热而体积膨胀的热空气,热气球内部气
体温度 ,体积 ,密度 ,升
入空中。
(3)如图丙所示,为了能定向航行,人们还制成了飞
艇:在大气囊下面装了带螺旋桨的发动机和载人、装货
的吊篮,同时在飞艇里充入密度比空气 (选填
“大”或“小”)的气体,例如氦气。
升高
变大
变小
小
【典例3】完全相同的两个气球分别充有氦气和空气,得
到的氦气球和空气球的体积相同,如图所示。在教室
里,老师将它们同时由静止释放,发现氦气球上浮,空
气球下沉。若氦气球受到的浮力为F1,重力为G1;空气
球受到的浮力为F2,重力为G2。下列说法正确的是
( D )
D
【典例3】图
A. F1>F2 B. F1=G1
C. F1<F2 D. G1<G2
【变式3】一个飞艇充入气体后的质量是1.5 t,体积为1
500 m3 ,当装入多少货物时,飞艇能够悬浮在空中(空
气的密度为1.29 kg/m3,g取10 N/kg)?
解:飞艇所受浮力为F浮=ρ空气V排g=1.29 kg/m3×1
500 m3×10 N/kg=1.935×104 N
因为装入货物后飞艇悬浮,所以F浮=G总=G飞艇+G货
物。
飞艇所受重力为G飞艇=mg=1.5×103 kg×10 N/kg=
1.5×104 N
货物所受重力为G货物=F浮-G飞艇=1.935×104 N-
1.5×104 N=0.435×104 N
解:飞艇所受浮力为F浮=ρ空气V排g=1.29 kg/m3×1
500 m3×10 N/kg=1.935×104 N
因为装入货物后飞艇悬浮,所以F浮=G总=G飞艇+G货物。
飞艇所受重力为G飞艇=mg=1.5×103 kg×10 N/kg=
1.5×104 N
货物所受重力为G货物=F浮-G飞艇=1.935×104 N-
1.5×104 N=0.435×104 N
m货物===435 kg
答:当装入435 kg货物时,飞艇能够悬浮在空中。
m货物===435 kg
答:当装入435 kg货物时,飞艇能够悬浮在空中。
知识点4 浮力的应用——密度计
1. 结构:如图所示,测量液体密度的仪器叫作密度计,
(1)它中间有一个体积较大的玻璃泡;
(2)密度计下方装着金属颗粒作为 ;
配重
(3)密度计上方为细玻璃管,其内部标有 。
刻度
2. 分析:
(1)大玻璃泡和配重的作用:使密度计在液体中
,测量时 ;
(2)密度计的读数方法:根据 直接
读取刻度值。
漂
浮
保持竖直姿态
液面所处的位置
3. 原理:用同一个密度计测量不同密度的液体时,
(1)由于密度计是漂浮工作的,则F浮= ,故密
度计在不同液体中所受的浮力大小 ;
(2)由阿基米德原理的推导式,有F浮= ,
故液体密度越大,密度计浸在液体中的体积越 。
G物
相等
ρ液V排g
小
【典例4】如图所示为一种自制简易密度计,它是在木棒
的一端缠绕一些铜丝做成的,用它来测量液体密度时,
该密度计 (选填“悬浮”“漂浮”或“下沉”)在被测液体中。将其分别放入装有液体密度为ρ1和ρ2的两个烧杯中,可以判断:ρ1 ρ2,若该密度计两次测量中排开液体的质量分别为m1、m2,则m1 m2(后两
空均选填“>”“=”或“<”)。
漂浮
<
=
【典例4】图
【变式4】如图所示,用两支完全相同的密度计a、b分别
测甲、乙两相同容器中的液体密度,两支密度计的上端
恰好相平,则下列说法正确的是( D )
甲 乙
【变式4】图
D
A. 甲液体的密度较大
B. b密度计所排开的液体重力较大
C. a密度计下端受到的液体压强较大
D. 两支密度计下端受到的液体压强相等
1. 轮船:
(1)原理:采用空心法,增大 ,
从而增大浮力;
(2)浮力:利用轮船的 或利用轮船始终
可以计算轮船所受的浮力大小;
(3)注意:轮船航行于不同密度的水域时,浮力
,其排开 。
物体排开液体的体积
排水量
漂
浮
不
变
液体的体积与液体的密度成反比
2. 潜水艇:
(1)原理:通过注、排水来 ,从
而改变其浮力与自身重力的关系来实现浮沉的;
(2)浮力:潜水艇 在水中时,排开水的体积不
变,所受的 。
改变其自身的重力
浸没
浮力不变
3. 气球、飞艇:
(1)原理:内部气体密度 空气密度;
(2)浮力:可通过浮沉条件或阿基米德原理计算其在空
气中所受的浮力大小。
小于
4. 密度计:
(1)原理:密度计 在液体中;
(2)浮力:密度计在不同液体中均漂浮,故 ;
(3)注意:密度计的刻度数分布是 。
漂浮
F浮=G物
上小下大
基础评价
1. 同一支密度计先后放入密度为ρ甲、ρ乙的液体中,静止
时所处位置如图所示,密度计在两种液体中所受的浮力
分别为F甲浮、F乙浮。下列选项中正确的是( B )
甲 乙
第1题图
B
A. ρ甲>ρ乙 B. ρ甲<ρ乙
C. F甲浮<F乙浮 D. F甲浮>F乙浮
2. 制作如图所示的“浮沉子”时,将装有适量水的小玻
璃瓶瓶口向下,使其漂浮在大塑料瓶内的水面上。实验
前是否要用瓶盖将大塑料瓶密封? (选填“是”
或“否”),用力挤压大塑料瓶的侧面,会看到小玻璃
瓶内的水 (选填“变多”“变少”或“不变”),小玻璃瓶将 。
是
变多
下沉
第2题图
3. 根据图中轮船上的“吃水线”排列情况,可以判断:
印度洋海水密度 (选填“大于”“等于”或
“小于”)北大西洋海水密度,轮船从印度洋开往北大
西洋,所受浮力大小 ,轮船在码头边卸下货物
后,受到的浮力 ,轮船的“排水量”
(后三空均选填“变大”“不变”或“变小”)。
小于
不变
变小
不变
第3题图
素养评价
4. 某物理兴趣小组制作了如图所示的潜水艇模型(模型
的形状不变),通过操作注射器,使水进入“潜水艇”,潜水艇由悬浮下沉至容器底部。在此过程中,潜水艇所受浮力与进入潜水艇内水质量的关系图像为( A )
A
第4题图
A B C D
5. 如图所示的热气球,其下方开口处燃烧液化气,随着
热气球内部气体温度升高,热气球开始离地,徐徐升
空,则热气球内的气体密度 ,热气球所受浮
力 (以上两空均选填“变大”“变小”或“不
变”)。体积为620 m3的热气球悬浮在空中时,热气球
和乘客的总重是 N。(空气密度保持1.3 kg/m3
不变,g取10 N/kg)
变小
不变
8 060
第5题图
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