周周测15 极地地区-【魔力一卷通】2024-2025学年新教材七年级地理下册（人教版2024）

周周测(15 (测试时间：20分 一、单项选择题（每小题2分，共18分） 读下面某次国际考察队穿越南极大陆的 一段路线示意图，回答1一3题。 909 次年3月3日到 达终点和平站 东 12月12日从 南极点出发 南 -一-考察路线 -2000-等高线/m 00 1.图示路线中，国际考察队大致的行进方向是 ( A.向东B.向南 C.向西 D.向北 2.国际考察队从南极点前往和平站的过程中 A.海拔逐渐升高 B.一直处于黑夜 C.距南极点渐近 D.可能遇到大风天气 3.国际考察队从南极点出发时，正处于我国的 A.冬季B.秋季C.夏季 D.春季 2024年2月，我国第5个南极考察站 秦岭站建成并投入使用。早前“南极极端环境 温室蔬菜生产关键技术研究与示范”项目已实 验成功，保障了科考队员全年蔬菜供应。读我 国南极科考站分布图（图1）及“南极温室”景观 图（图2），回答4~5题。 西经0°东经 30° 30° 印 605 6 长贼站 90° 909 809 70 1209 120° 南极圈 150° 150° 西经180°东经 图1 db 极地地区 钟 满分：50分) 4.与秦岭站相符的描述是 () A.建站便于大力开采资源 B.2月有极夜现象，较温暖 C.与其他科考站相比，距南极点最近 D.秦岭站位于长城站的偏西方向 5.“南极温室”采用透光率高、保温性能好、抗 风能力强的中空塑料板材作为建筑材料，用 自动灌溉系统保持室内湿度，原因是该地区 () ①昼夜温差大②风速大③干燥④酷 寒⑤野生动物多 A.①②③ B.①②④ C.②③④ D.③④⑤ 下图示意一艘轮船从阿拉斯加诺姆港到 俄罗斯摩尔曼斯克港的航线。读图回答6~ 7题。 摩尔曼斯 太平洋 6.诺姆港临近 的地理分界线( A.北冰洋和大西洋B.欧洲和北美洲 C.亚洲和欧洲 D.亚洲和北美洲 7.该轮船执行航行任务的时间应选择在( A.1—2月 B.4—5月 C.8-9月 D.11一12月 读下面黄河站的位置示意图，回答8一 9题。 下册·周周测151大 11°56' 78°55'N 黄河站 8.关于黄河站的叙述，正确的是 A.位于西半球 B.南临太平洋 C.位于北寒带 D.没有极昼极夜现象 9.相较于南极地区，北极地区 ( A.气温较高 B.平均海拔较高 C.科学考察站较多 D.居住人口较少 二、综合题（共32分）】 10.(18分)2024年2月7日，中国第5个南极 考察站—一秦岭站在罗斯海附近开站，填 补了我国在南极罗斯海区域的考察空白。 读下面南极地区轮廓图和秦岭站景观图， 回答下列问题。 西经0°东经 30 30 印 60 长城站 50 山站 90° n809 70 120° 岭2 太 1209 150 。洋 150° 西经180°东经 (1)南极大陆大部分覆盖着很厚的冰层，平 均厚度2000多米，素有“ ”之称；秦岭站位于南极点的 方向。(4分) (2)南极地区气候恶劣，中国科考队克服酷 寒、烈风等困难新建了秦岭站。秦岭站选择 在2024年2月7日开站，主要是因为 。(4分) (3)南极地区的罗斯海附近是岩石圈、冰冻 圈、生物圈、大气圈等典型自然地理单元集 中相互作用的区域，具有重要的科研价值。 人52地理·7年级(RJ版) 秦岭站将拥有海洋实验室，它主要观测与 研究的大洋是 。(2分) (4)秦岭站内部有完善的垃圾处理系统，其 主要目的是 。(2分) (5)秦岭站建筑采用圆环形外表、双层保温 玻璃窗、架空离地设计。请你从地理的角 度分析秦岭站这样设计的原因是 。(6分) 1.(14分)随着全球气候变化，北极海冰大面 积融化，北极东北航线可保持季节性通航。 读下图，回答下列问题。 120* 航级 北极东北航线示意图 船舶数量艘 300r 250 200 150 100 501 123456789101112月份 --2019年--2020年—2021年 2019一2021年穿过北极东北航线船舶数量统计图 (1)北极东北航线位于 洋，处 于A 洲和欧洲的北部沿岸，正 成为世界新航线。(4分) (2)读图可知，与1月比，7月穿过北极东北 航线的船舶数量较 。 其自然原 因是7月水温较 ,海冰较少，通 航里程较 。(6分) (3)随着全球变暖，北极地区海冰面积减 少，很多人认为北极航道未来能成为“黄金 水道”。试着说出理由。(4分)优势条件之一。第(3)题，读图并结合所学知识可 知，澳大利亚和巴西以白种人为主，两国的人口、 城市大多都分布在东南沿海地区，是因为东南沿 海地区气候适宜，地形平坦，交通便利，开发较早， 等等。 周周测15 极地地区 →、 1.D2.D3.A【解析】第1题，读图并结合所学知 识可知，国际考察队大致是从南极点向南极圈前 进，而从南极点出发的任意方向都是正北方向，故 其行进方向是向北。第2题，读图并结合所学知识 可知，南极点附近海拔较高，南极圈附近海拔较低； 12月2日至次年3月3日期间，太阳直射南半球， 南极部分地区出现极昼；国际考察队大致是从南极 点向南极圈前进，故其离南极点越来越远；国际考 察队穿越南极大陆大致是南极地区的夏季期间，南 极地区常年多大风降温，故国际考察队从南极点前 往和平站的过程中，可能遇到大风天气。第3题， 读图并结合所学知识可知，当国际考察队12月2 日从南极点出发时，此时正处于南极的暖季，南半 球的夏季，根据南北半球季节相反，此时中国正处 于冬季。 4.D5.C【解析】第4题，秦岭站是科学考察站，建 站不是为了大力开采资源；2月有极昼现象，较温 暖；昆仑站距南极点最近；秦岭站位于长城站的偏 西方向。第5题，南极地区由于太阳高度小，辐射 较弱，即使是白天，也极为寒冷，昼夜温差小；“南极 温室”抗风能力强，是由于南极地区风速大，会造成 农作物倒伏，影响农作物的生长；“南极温室”用自 动灌溉系统保持室内的湿度，是由于南极地区降水 稀少，难以满足农作物的生长需求；“南极温室”保 温性能好，是由于南极地区纬度高，气温低，终年严 寒，气温条件难以满足农作物生长的需求；“南极温 室”采用透光率高、保温性能好、抗风能力强的中空 塑料板材作为建筑材料与野生动物的多少无关。 6.D7.C【解析】第6题，读图可知，诺姆港临近白 令海峡，该海峡沟通了北冰洋和太平洋，是亚洲和 北美洲的地理分界线。第7题，该轮船从阿拉斯加 诺姆港到俄罗斯摩尔曼斯克港的航线经过北极地 区，北极地区纬度较高，冰封时间长，而在北半球夏 季(8一9月)，冰层融化，航行条件较好。因此，选择 8一9月航行较为合适。 8.C9.A【解析】第8题，读图可知，黄河站位于东 半球，濒临北冰洋，位于北寒带，有极昼极夜现象。 大82」地理·7年级(R刷版) 第9题，相比南极地区，北极地区以海洋为主，海拔 较低，气温较高；但陆地面积少，科学考察站更少； 沿岸居民较多，南极地区没有常住居民。 二、 10.(1)冰雪高原正北(2)此时是南极地区的暖 季，气温相对较高，白昼时间长，有利于建站工作 的开展(3)太平洋(4)保护极地环境(5)减 小风力；抵御南极酷寒的自然环境；防止积雪、暴 雪掩埋建筑【解析】第(1)题，读图并结合所学知 识可知，南极大陆大部分覆盖着很厚的冰层，平均 厚度2000多米，素有“冰雪高原”之称；由于南极 点位于地球的最南端，任何地点相对于南极点的 方向都是北，因此，秦岭站位于南极点的正北方 向。第(2)题，结合所学知识可知，每年的11月至 次年3月是南极地区的暖季，此时气温较高，且有 极昼现象，方便施工和进行科考。第(3)题，秦岭 站濒临太平洋，所以秦岭站观测与研究的大洋是 太平洋。第(4)题，南极气候酷寒，生态极其脆弱， 所以科考队员们将产生的垃圾装袋封好，并带回 国处理，其目的是不让南极受到污染，以保护南极 地区生态环境。第(5)题，南极地区受极地东风影 响大，多大风和暴雪天气，南极泰山站建筑采用圆 环形外表，主要是为了减小风力；采用双层保温玻 璃窗，主要是为了抵御南极酷寒的自然环境；架空 离地设计主要考虑到防大风和防暴雪堆积掩埋； 等等。 11.(1)北冰亚(2)多高长(3)北极航道里 程短，能够节约时间和成本；可以通行大吨位邮 轮；北极地区海水面积减少，未来通航时间会增 长。【解析】第(1)题，“北极航线”指途经北冰 洋，连接东亚、西欧、北美的海上运输通道，主要分 为加拿大沿岸的“西北航道”和西伯利亚沿岸的 “东北航道”。读图可知，北极东北航线位于北冰 洋，处于A亚洲和欧洲的北部沿岸，正成为世界新 航线。第(2)题，读图可知，与1月比，7月穿过北 极东北航线的船舶数量较多，其自然原因是7月 是北半球的夏季，水温较高，北极冰川融化数量较 多，海冰较少，通航里程较长，1月是冬季，不适合 航行。第(3)题，结合所学知识可知，北极航道航 程更短，能节约我国大部分港口通往欧洲的贸易 成本，缩短通航时间和能源消耗。在全球气候变 暖的作用下，从长远趋势看，北极地区海冰面积有 所减少，未来通航时间可能会更长，交通更为便 利；该航线途经地区、国家少，沿途几乎没有地区 冲突与海盗隐患等潜在优势，航道比较安全。