《液压与气压传动》（机工版）陕西省（职教单招）机械类 高频考点冲刺卷（七）

编写说明：本冲刺卷严格依据陕西省机械类高考考纲编写，依托最新《陕西省中等职业学校机械类专业复习版指南》，聚焦高三考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近五年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向。 陕西省机械类《液压与气压传动》 机工版（第3版） 高频考点冲刺卷（七） 时间：60分钟 总分：100分 班级 姓名 学号 成绩 一、选择题(本大题共20小题，每小题3分，共60分，每小题只有1个正确选项)。 1. 下列液压元件中，不属于容积式液压泵的是（ ） A. 叶片泵 B. 柱塞泵 C. 离心泵 D. 内啮合齿轮泵 2. 气压传动中，若需实现气缸的中间定位，应选用的换向阀类型是（ ） A. 二位四通 B. 三位五通 C. 二位三通 D. 三位四通 3. 下列关于液压油粘度的说法，正确的是（ ） A. 温度升高，液压油粘度增大 B. 压力升高，液压油粘度减小 C. 粘度越大，液压油流动性越差 D. 粘度是衡量液压油抗磨性的指标 4. 帕斯卡原理应用中，小活塞面积A1=5cm²，大活塞面积A2=50cm²，若大活塞输出力F2=2000N，则小活塞需施加的力F1为（ ） A. 20N B. 200N C. 1000N D. 20000N 5. 气压系统中，压缩空气含有油分会导致的故障是（ ） A. 元件腐蚀 B. 润滑过度，油污堆积 C. 运动速度减慢 D. 系统压力降低 6. 下列液压回路中，属于速度控制回路的是（ ） A. 卸荷回路 B. 保压回路 C. 节流调速回路 D. 换向回路 7. 气体的粘度随温度变化的规律是（ ） A. 温度升高，粘度减小 B. 温度升高，粘度增大 C. 温度降低，粘度增大 D. 温度变化对粘度无影响 8. 液压系统中，蓄能器的主要作用不包括（ ） A. 吸收压力脉动 B. 储存液压能 C. 调节系统压力 D. 补充泄漏流量 9. 气压传动中，气动三大件的正确安装顺序是（ ） A. 油雾器→减压阀→过滤器 B. 减压阀→过滤器→油雾器 C. 过滤器→油雾器→减压阀 D. 过滤器→减压阀→油雾器 10. 如图所示，该液压元件的符号对应的是（ ） A. 减压阀 B. 溢流阀 C. 单向阀 D. 节流阀 11. 液压泵的实际输出流量小于理论输出流量的主要原因是（ ） A. 压力损失 B. 容积损失 C. 温度损失 D. 机械损失 12. 气压系统中，节流阀的流量调节范围主要取决于（ ） A. 系统压力 B. 阀口通流面积的调节范围 C. 管道长度 D. 工作温度 13. 下列关于单杆液压缸的说法，正确的是（ ） A. 无杆腔进油时，推力小、速度快 B. 有杆腔进油时，推力大、速度慢 C. 往复运动的速度相同 D. 无杆腔有效面积大于有杆腔 14. 液压系统中，若溢流阀调定压力过高，会导致（ ） A. 执行元件推力不足 B. 液压泵过载损坏 C. 系统泄漏减少 D. 运动速度减慢 15. 气压传动中，消声器的核心功能是（ ） A. 过滤杂质 B. 降低排气噪声 C. 稳定系统压力 D. 去除水分 16. 液压油的牌号L-HM68中，“68”表示的是（ ） A. 40℃时运动粘度为68mm²/s B. 密度为68kg/m³ C. 闪点为68℃ D. 凝固点为-68℃ 17. 下列气动元件中，属于压力控制阀的是（ ） A. 节流阀 B. 换向阀 C. 减压阀 D. 单向阀 18. 液压系统中，卸荷回路的主要目的是（ ） A. 提高系统压力 B. 减少液压泵的功率损耗 C. 加快执行元件运动速度 D. 增加系统泄漏 19. 气压系统中，若需实现气缸的平稳慢速运动，应优先采用的调速方式是（ ） A. 出口节流调速 B. 进口节流调速 C. 容积调速 D. 压力调速 20. 下列关于液压泵与液压马达的说法，正确的是（ ） A. 液压泵是执行元件，液压马达是动力元件 B. 液压泵将液压能转化为机械能 C. 液压马达将液压能转化为机械能 D. 二者结构完全相同，可任意互逆使用 二、判断题（每小题2分，共40分） 1. 容积式液压泵工作的必要条件是具备密封容积且密封容积能周期性变化。（ ） 2. 气压传动中，压缩空气的压力越高，其体积越小（温度不变）。（ ） 3. 液压系统中的节流调速回路因存在节流损失，效率较低，不适用于大功率系统。（ ） 4. 单向阀的开启压力越大，油液通过时的流动阻力越小。（ ） 5. 液压油的污染会加剧元件磨损，增加系统泄漏，降低系统可靠性。（ ） 6. 气压系统中的减压阀工作时，出口压力不受进口压力波动的影响。（ ） 7. 液压马达的输出扭矩与输入压力和排量均成正比。（ ） 8. 气动逻辑元件可利用压缩空气的通断实现与、或、非等基本逻辑运算。（ ） 9. 液压系统中的蓄能器若用于补充泄漏流量，应与液压泵串联安装。（ ） 10. 气压传动中，气缸的推力与系统压力和有效作用面积均成正比。（ ） 11. 液压泵的额定流量是指泵在额定转速和额定压力下的实际输出流量。（ ） 12. 气压系统中的干燥器主要作用是去除压缩空气中的油分。（ ） 13. 液压换向阀的中位机能为“M”型时，可实现液压泵卸荷和执行元件锁紧。（ ） 14. 气马达的输出转速低、扭矩大，适合用于低速重载场合。（ ） 15. 液压油的粘度指数越低，其粘度随温度变化的稳定性越好。（ ） 16. 气压系统中的普通节流阀安装方向对调速效果无影响。（ ） 17. 液压系统中的平衡阀可以替代减压阀使用。（ ） 18. 气压传动中，压缩空气的温度升高会导致其压力升高（体积不变）。（ ） 19. 液压泵的输出功率等于输入功率与功率损失之和。（ ） 20. 气动三大件中的油雾器在无油润滑气动系统中可以不安装。（ ） 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：本冲刺卷严格依据陕西省机械类高考考纲编写，依托最新《陕西省中等职业学校机械类专业复习版指南》，聚焦高三考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近五年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向。 陕西省机械类《液压与气压传动》 机工版（第3版） 高频考点冲刺卷（七） 时间：60分钟 总分：100分 班级 姓名 学号 成绩 一、选择题(本大题共20小题，每小题3分，共60分，每小题只有1个正确选项)。 1. 下列液压元件中，不属于容积式液压泵的是（ ） A. 叶片泵 B. 柱塞泵 C. 离心泵 D. 内啮合齿轮泵 【答案】：C 【解析】：本题考查液压泵的分类，属于中档基础分类考点。容积式液压泵依靠密封容积的周期性变化实现吸油和压油，叶片泵、柱塞泵、内啮合齿轮泵均属于此类；离心泵依靠叶轮旋转产生的离心力传递能量，属于动力式泵，不属于容积式泵，故C正确。 2. 气压传动中，若需实现气缸的中间定位，应选用的换向阀类型是（ ） A. 二位四通 B. 三位五通 C. 二位三通 D. 三位四通 【答案】：B 【解析】：本题考查换向阀类型与功能匹配，属于中档应用考点。气缸中间定位需要换向阀具备中位机能，三位阀（有三个工作位置）可通过中位封闭工作油口实现定位；五通阀能控制气缸两腔的进排气，满足定位后的稳定状态，二位阀无中位，无法实现中间定位，故选B。 3. 下列关于液压油粘度的说法，正确的是（ ） A. 温度升高，液压油粘度增大 B. 压力升高，液压油粘度减小 C. 粘度越大，液压油流动性越差 D. 粘度是衡量液压油抗磨性的指标 【答案】：C 【解析】：本题考查液压油粘度的基本特性，属于中档易混淆考点。粘度是表征液压油流动性的指标，粘度越大，流动性越差，故C正确；液压油粘度随温度升高而减小、随压力升高而增大，A、B错误；抗磨性是液压油的另一项性能指标，与粘度无关，D错误。 4. 帕斯卡原理应用中，小活塞面积A1=5cm²，大活塞面积A2=50cm²，若大活塞输出力F2=2000N，则小活塞需施加的力F1为（ ） A. 20N B. 200N C. 1000N D. 20000N 【答案】：B 【解析】：本题考查帕斯卡原理的定量计算，属于中档公式应用考点。根据帕斯卡原理F1/A1=F2/A2，推导得F1=F2×A1/A2=2000N×5cm²/50cm²=200N；核心考查力与面积的正比关系，确保公式应用准确。 5. 气压系统中，压缩空气含有油分会导致的故障是（ ） A. 元件腐蚀 B. 润滑过度，油污堆积 C. 运动速度减慢 D. 系统压力降低 【答案】：B 【解析】：本题考查气压系统油分的危害，属于中档故障分析考点。压缩空气中的油分过多会导致气动元件润滑过度，油污在元件内部堆积，影响阀芯运动和密封性能；元件腐蚀是水分的危害，运动速度减慢多由流量不足导致，油分不会直接降低系统压力，故A、C、D错误。 6. 下列液压回路中，属于速度控制回路的是（ ） A. 卸荷回路 B. 保压回路 C. 节流调速回路 D. 换向回路 【答案】：C 【解析】：本题考查液压回路的分类，属于中档功能匹配考点。速度控制回路的核心是调节执行元件的运动速度，节流调速回路通过节流阀调节流量，进而控制速度，属于速度控制回路；卸荷、保压回路是压力控制回路，换向回路是方向控制回路，故A、B、D错误。 7. 气体的粘度随温度变化的规律是（ ） A. 温度升高，粘度减小 B. 温度升高，粘度增大 C. 温度降低，粘度增大 D. 温度变化对粘度无影响 【答案】：B 【解析】：本题考查气体粘度的温度特性，属于中档气液差异考点。气体粘度由分子间碰撞频率决定，温度升高时，分子热运动加剧，碰撞频率增加，内摩擦力增大，粘度升高；这与液体粘度随温度升高而减小的规律相反，是气液传动的关键差异点。 8. 液压系统中，蓄能器的主要作用不包括（ ） A. 吸收压力脉动 B. 储存液压能 C. 调节系统压力 D. 补充泄漏流量 【答案】：C 【解析】：本题考查蓄能器的功能辨析，属于中档元件功能考点。蓄能器的主要作用包括储存能量、吸收压力冲击和脉动、补充泄漏流量；调节系统压力是溢流阀、减压阀等压力控制阀的功能，并非蓄能器的作用，故C正确。 9. 气压传动中，气动三大件的正确安装顺序是（ ） A. 油雾器→减压阀→过滤器 B. 减压阀→过滤器→油雾器 C. 过滤器→油雾器→减压阀 D. 过滤器→减压阀→油雾器 【答案】：D 【解析】：本题考查气动三大件的安装逻辑，属于中档应用考点。气动三大件需遵循“先净化、再减压、后润滑”的安装顺序：先通过过滤器过滤杂质和水分，再通过减压阀稳定出口压力，最后通过油雾器实现润滑；其他顺序会导致气源处理效果下降，故D正确。 10. 如图所示，该液压元件的符号对应的是（ ） A. 减压阀 B. 溢流阀 C. 单向阀 D. 节流阀 【答案】：B 【解析】：本题考查液压元件符号的识别，属于中档基础识别考点。溢流阀的符号特征是带有弹簧和溢流口，用于表示其溢流稳压的功能；减压阀符号带有调节手柄和泄油口，单向阀符号是圆形阀体加单向箭头，节流阀符号带有可调结构，均与图中符号不符，故B正确。 11. 液压泵的实际输出流量小于理论输出流量的主要原因是（ ） A. 压力损失 B. 容积损失 C. 温度损失 D. 机械损失 【答案】：B 【解析】：本题考查液压泵的损失类型，属于中档原理理解考点。液压泵的容积损失是指因泵内密封间隙的泄漏（内泄漏）导致实际输出流量小于理论输出流量的差值；机械损失是功率损耗，与流量无关，压力损失、温度损失不属于泵的核心损失类型，故A、C、D错误。 12. 气压系统中，节流阀的流量调节范围主要取决于（ ） A. 系统压力 B. 阀口通流面积的调节范围 C. 管道长度 D. 工作温度 【答案】：B 【解析】：本题考查节流阀的工作原理，属于中档基础应用考点。节流阀通过调节阀芯与阀座的间隙改变通流面积，进而控制流量，其流量调节范围由通流面积的最大与最小值之差决定；系统压力、管道长度、工作温度仅影响流量大小，不决定调节范围，故B正确。 13. 下列关于单杆液压缸的说法，正确的是（ ） A. 无杆腔进油时，推力小、速度快 B. 有杆腔进油时，推力大、速度慢 C. 往复运动的速度相同 D. 无杆腔有效面积大于有杆腔 【答案】：D 【解析】：本题考查单杆液压缸的运动特性，属于中档对比考点。单杆液压缸的无杆腔因无活塞杆占用空间，有效面积大于有杆腔，故D正确；无杆腔进油时推力大、速度慢，有杆腔进油时推力小、速度快，往复速度不同，因此A、B、C错误。 14. 液压系统中，若溢流阀调定压力过高，会导致（ ） A. 执行元件推力不足 B. 液压泵过载损坏 C. 系统泄漏减少 D. 运动速度减慢 【答案】：B 【解析】：本题考查溢流阀调定压力的影响，属于中档系统调试考点。溢流阀调定压力决定系统最高工作压力，若调定压力过高，系统压力会超过液压泵的额定压力，导致泵过载损坏；调定压力过低会导致推力不足，调定压力与泄漏、速度无直接关联，故A、C、D错误。 15. 气压传动中，消声器的核心功能是（ ） A. 过滤杂质 B. 降低排气噪声 C. 稳定系统压力 D. 去除水分 【答案】：B 【解析】：本题考查消声器的功能，属于中档基础功能考点。消声器安装在气动元件的排气口，通过衰减排气气流的速度和脉动，降低排气噪声；过滤杂质是过滤器的功能，稳定压力是减压阀的功能，去除水分是干燥器的功能，故A、C、D错误。 16. 液压油的牌号L-HM68中，“68”表示的是（ ） A. 40℃时运动粘度为68mm²/s B. 密度为68kg/m³ C. 闪点为68℃ D. 凝固点为-68℃ 【答案】：A 【解析】：本题考查液压油牌号的定义，属于中档基础概念考点。我国液压油牌号的命名规则是：以40℃时的运动粘度（单位：mm²/s）数值作为牌号，L-HM68液压油即表示40℃时运动粘度为68mm²/s左右，其他选项均不符合牌号定义，故A正确。 17. 下列气动元件中，属于压力控制阀的是（ ） A. 节流阀 B. 换向阀 C. 减压阀 D. 单向阀 【答案】：C 【解析】：本题考查气动控制阀的分类，属于中档分类辨析考点。压力控制阀的核心功能是控制或调节系统压力，减压阀通过调节将进口高压转化为稳定的出口低压，属于压力控制阀；节流阀是流量控制阀，换向阀、单向阀是方向控制阀，故A、B、D错误。 18. 液压系统中，卸荷回路的主要目的是（ ） A. 提高系统压力 B. 减少液压泵的功率损耗 C. 加快执行元件运动速度 D. 增加系统泄漏 【答案】：B 【解析】：本题考查卸荷回路的核心目的，属于中档回路原理考点。卸荷回路的设计初衷是当系统停止工作或无需高压时，使液压泵输出的油液直接回油箱，此时泵的出口压力接近零，功率损耗大幅减少，达到节能、降温的目的，其他选项均与卸荷回路的目的相反，故错误。 19. 气压系统中，若需实现气缸的平稳慢速运动，应优先采用的调速方式是（ ） A. 出口节流调速 B. 进口节流调速 C. 容积调速 D. 压力调速 【答案】：A 【解析】：本题考查气动调速方式的选择，属于中档应用考点。出口节流调速通过调节气缸回油腔的流量控制运动速度，调速平稳性好，能有效避免气缸爬行，适合平稳慢速运动；进口节流调速平稳性差，容积调速、压力调速不属于气动常用调速方式，故B、C、D错误。 20. 下列关于液压泵与液压马达的说法，正确的是（ ） A. 液压泵是执行元件，液压马达是动力元件 B. 液压泵将液压能转化为机械能 C. 液压马达将液压能转化为机械能 D. 二者结构完全相同，可任意互逆使用 【答案】：C 【解析】：本题考查液压泵与液压马达的本质区别，属于中档对比考点。液压泵是动力元件，将机械能转化为液压能；液压马达是执行元件，将液压能转化为机械能，故A、B错误，C正确；二者结构相似但存在关键差异（如配流机构、旋转方向要求），不能任意互逆使用，D错误。 二、判断题（每小题2分，共40分） 1. 容积式液压泵工作的必要条件是具备密封容积且密封容积能周期性变化。（ ） 【答案】：√ 【解析】：本题考查容积式液压泵的工作原理，属于中档基础理解考点。密封容积是容积式泵吸油和压油的基础，且密封容积必须能周期性增大（吸油）和减小（压油），这是所有容积式液压泵（齿轮泵、叶片泵、柱塞泵）的共性工作条件，题干表述正确。 2. 气压传动中，压缩空气的压力越高，其体积越小（温度不变）。（ ） 【答案】：√ 【解析】：本题考查气体的压力与体积关系，属于中档气体特性考点。根据理想气体状态方程（PV=nRT），在温度（T）和质量（n）不变的情况下，气体压力（P）与体积（V）成反比，压力越高，体积越小，这是气压系统储存高压气体的理论依据，题干表述正确。 3. 液压系统中的节流调速回路因存在节流损失，效率较低，不适用于大功率系统。（ ） 【答案】：√ 【解析】：本题考查节流调速回路的效率特性，属于中档回路性能考点。节流调速回路通过节流阀调节流量时，会产生大量节流损失（压力能转化为热能），导致回路效率低；大功率系统需选用无节流损失的容积调速回路，题干表述符合节流调速回路的适用限制，正确。 4. 单向阀的开启压力越大，油液通过时的流动阻力越小。（ ） 【答案】：× 【解析】：本题考查单向阀开启压力的影响，属于中档元件特性考点。单向阀的开启压力是推动阀芯开启所需的最小压力，开启压力越大，说明需要克服的弹簧力越大，油液通过时的流动阻力也越大；开启压力越小，流动阻力越小，题干表述颠倒，故错误。 5. 液压油的污染会加剧元件磨损，增加系统泄漏，降低系统可靠性。（ ） 【答案】：√ 【解析】：本题考查液压油污染的危害，属于中档系统维护考点。液压油中的杂质颗粒（金属屑、灰尘等）会在元件运动副之间产生研磨作用，加剧磨损、破坏密封面，导致泄漏增加，进而降低系统的工作可靠性和使用寿命，题干表述正确。 6. 气压系统中的减压阀工作时，出口压力不受进口压力波动的影响。（ ） 【答案】：√ 【解析】：本题考查减压阀的工作特性，属于中档元件功能考点。减压阀内部设有压力反馈机构，能自动补偿进口压力的波动，确保出口压力在设定范围内稳定输出，不受进口压力变化的影响，这是减压阀的核心功能优势，题干表述正确。 7. 液压马达的输出扭矩与输入压力和排量均成正比。（ ） 【答案】：√ 【解析】：本题考查液压马达扭矩的影响因素，属于中档公式理解考点。根据液压马达扭矩公式T=pV/2π（T为扭矩，p为输入压力，V为排量），扭矩与输入压力和排量均呈正比关系，压力越高、排量越大，输出扭矩越大，题干表述正确。 8. 气动逻辑元件可利用压缩空气的通断实现与、或、非等基本逻辑运算。（ ） 【答案】：√ 【解析】：本题考查气动逻辑元件的功能，属于中档应用考点。气动逻辑元件以压缩空气为工作介质，通过控制气流的通断组合，实现与、或、非等基本逻辑运算，进而构建复杂的控制逻辑，用于气动系统的自动循环控制，题干表述正确。 9. 液压系统中的蓄能器若用于补充泄漏流量，应与液压泵串联安装。（ ） 【答案】：× 【解析】：本题考查蓄能器的安装方式，属于中档应用考点。蓄能器用于补充泄漏流量时，需与液压泵并联安装（通过单向阀连接），才能在泵停止工作或流量不足时，向系统释放储存的液压能；串联安装会阻碍主回路油液流动，无法发挥补充流量的作用，题干表述错误。 10. 气压传动中，气缸的推力与系统压力和有效作用面积均成正比。（ ） 【答案】：√ 【解析】：本题考查气缸推力的计算公式，属于中档公式应用考点。气缸推力公式为F=pA（F为推力，p为系统压力，A为有效作用面积），由公式可知，在有效作用面积固定时，压力越高推力越大；在压力固定时，有效作用面积越大推力越大，二者均成正比，题干表述正确。 11. 液压泵的额定流量是指泵在额定转速和额定压力下的实际输出流量。（ ） 【答案】：× 【解析】：本题考查液压泵额定流量的定义，属于中档基础概念考点。液压泵的额定流量是指泵在额定转速、额定压力下的理论输出流量；实际输出流量因存在容积损失（泄漏），会小于额定流量，题干混淆了“理论流量”与“实际流量”，表述错误。 12. 气压系统中的干燥器主要作用是去除压缩空气中的油分。（ ） 【答案】：× 【解析】：本题考查干燥器的功能辨析，属于中档易混淆考点。干燥器的核心功能是去除压缩空气中的水分，防止水分腐蚀元件或在低温环境下结冰；去除油分的是油分离器或除油过滤器，题干混淆了干燥器与除油元件的功能，表述错误。 13. 液压换向阀的中位机能为“M”型时，可实现液压泵卸荷和执行元件锁紧。（ ） 【答案】：√ 【解析】：本题考查换向阀“M”型中位机能的功能，属于中档应用考点。“M”型中位机能的特点是阀芯中位时，进油口与回油口连通（实现泵卸荷），工作油口封闭（实现执行元件锁紧），同时具备卸荷和锁紧功能，题干表述正确。 14. 气马达的输出转速低、扭矩大，适合用于低速重载场合。（ ） 【答案】：× 【解析】：本题考查气马达的特性与适用场合，属于中档特性对比考点。气马达的典型特性是输出转速高、扭矩小，适用于高速轻载场合；低速重载场合应选用液压马达（输出扭矩大、转速低），题干混淆了气马达与液压马达的特性，表述错误。 15. 液压油的粘度指数越低，其粘度随温度变化的稳定性越好。（ ） 【答案】：× 【解析】：本题考查液压油粘度指数的特性，属于中档理解考点。粘度指数是衡量液压油粘度温度稳定性的指标，指数越高，粘度受温度变化的影响越小，稳定性越好；指数越低，稳定性越差，题干表述颠倒，故错误。 16. 气压系统中的普通节流阀安装方向对调速效果无影响。（ ） 【答案】：√ 【解析】：本题考查普通节流阀的安装特性，属于中档应用考点。普通节流阀的阀芯为对称结构，无单向导通限制，无论正向还是反向安装，均可通过调节通流面积控制流量，对调速效果无影响；需注意与单向节流阀区分（单向节流阀有安装方向要求），题干明确为“普通节流阀”，表述正确。 17. 液压系统中的平衡阀可以替代减压阀使用。（ ） 【答案】：× 【解析】：本题考查平衡阀与减压阀的功能差异，属于中档元件辨析考点。平衡阀的核心功能是防止执行元件超速下降和锁紧，适用于垂直负载回路；减压阀的核心功能是控制系统压力、稳定出口压力，二者功能和适用场景完全不同，无法相互替代，题干表述错误。 18. 气压传动中，压缩空气的温度升高会导致其压力升高（体积不变）。（ ） 【答案】：√ 【解析】：本题考查气体的温度与压力关系，属于中档气体特性考点。根据理想气体状态方程（PV=nRT），在体积（V）和质量（n）不变的情况下，气体温度（T）与压力（P）成正比，温度升高时，分子热运动加剧，压力随之升高，题干表述正确。 19. 液压泵的输出功率等于输入功率与功率损失之和。（ ） 【答案】：× 【解析】：本题考查液压泵的功率平衡，属于中档核心原理考点。液压泵工作时，输入功率（机械能）需克服机械损失和容积损失，转化为输出功率（液压能），因此输入功率=输出功率+功率损失，题干表述颠倒了输入功率与输出功率的关系，故错误。 20. 气动三大件中的油雾器在无油润滑气动系统中可以不安装。（ ） 【答案】：√ 【解析】：本题考查油雾器的安装要求，属于中档实操考点。油雾器的作用是为气动元件提供润滑，若系统采用无油润滑元件（如无油气缸、无油气马达），则无需润滑，油雾器可省略安装，否则油雾会污染环境并影响元件工作，题干表述正确。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $