《机械基础》（机工版）陕西省（职教单招）机械类 高频考点冲刺卷（五）

编写说明：本冲刺卷严格依据陕西省机械类高考考纲编写，依托最新《陕西省中等职业学校机械类专业复习版指南》，聚焦高三考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近五年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向。 陕西省机械类《机械基础》 机工版（第3版） 高频考点冲刺卷（五） 时间：60分钟 总分：100分 班级 姓名 学号 成绩 一、选择题(本大题共20小题，每小题3分，共60分，每小题只有1个正确选项) 1. 下列关于构件与零件的说法，正确的是（ ） A. 构件是最小的制造单元，零件是最小的运动单元 B. 一个构件只能包含一个零件 C. 零件是构件的组成部分，构件是机构的组成部分 D. 构件与零件的核心区别是是否能实现能量转换 【答案】：C 【解析】：本题考查构件与零件的定义及关系。核心区别：零件是最小制造单元，构件是最小运动单元（A错误）；一个构件可包含多个零件（如连杆由连杆体、连杆盖等组成，B错误）；零件组成构件，构件组成机构（C正确）；构件与零件均不涉及能量转换，能量转换是机器的功能（D错误）。 2. 下列运动副中，属于高副且接触形式为线接触的是（ ） A. 转动副 B. 齿轮副 C. 移动副 D. 螺旋副 【答案】：B 【解析】：本题考查运动副的分类及接触形式。高副为点/线接触，低副为面接触。转动副、移动副、螺旋副均为面接触，属于低副（A、C、D错误）；齿轮副为两齿面线接触，属于高副（B正确）。 3. 计算平面机构自由度时，若存在1个局部自由度和2个虚约束，修正后的自由度公式为（ ） A. F=3n-2P_L-P_H-1-2 B. F=3n-2P_L-P_H+1-2 C. F=3n-2P_L-P_H-1+2 D. F=3n-2P_L-P_H+1+2 【答案】：A 【解析】：本题考查平面机构自由度的特殊情况修正。局部自由度是不影响整体运动的多余自由度，需减去；虚约束是重复约束，也需减去。因此存在1个局部自由度（减1）和2个虚约束（减2）时，修正公式为F=3n-2P_L-P_H-1-2（A正确）。 4. 平面四杆机构中，若最短杆长度+最长杆长度＞其余两杆长度之和，该机构的类型是（ ） A. 曲柄摇杆机构 B. 双曲柄机构 C. 双摇杆机构 D. 平行四边形机构 【答案】：C 【解析】：本题考查四杆机构类型的判断规则。曲柄存在的必要条件是“最短杆+最长杆≤其余两杆之和”（杆长和条件）；若不满足该条件，无论最短杆位置如何，均无曲柄，必为双摇杆机构（C正确）。平行四边形机构是双曲柄机构的特殊形式，需满足杆长和条件（D错误）。 5. 凸轮机构中，从动件采用等加速等减速运动规律的主要原因是（ ） A. 无冲击，适用于高速重载 B. 避免刚性冲击，适用于中速中载 C. 速度恒定，适用于低速轻载 D. 结构简单，加工方便 【答案】：B 【解析】：本题考查凸轮从动件运动规律的特性。等加速等减速运动规律的加速度平滑过渡，产生柔性冲击，可避免刚性冲击，适用于中速中载（B正确）；无冲击是摆线运动规律的特点（A错误）；速度恒定是等速运动规律的特点，存在刚性冲击，适用于低速轻载（C错误）；结构简单、加工方便并非等加速等减速运动规律的核心优势（D错误）。 6. 关于渐开线齿廓的特性，下列说法错误的是（ ） A. 基圆内无渐开线 B. 分度圆处标准压力角为20° C. 两渐开线齿轮啮合时传动比恒定 D. 齿廓上各点压力角均相等 【答案】：D 【解析】：本题考查渐开线齿廓的核心特性。渐开线齿廓关键特性包括：基圆内无渐开线（A正确）；分度圆处标准压力角为20°（B正确）；两渐开线齿轮啮合时传动比恒定，与分度圆半径成反比（C正确）；齿廓上各点压力角不同，基圆处为0°，向齿顶方向逐渐增大（D错误）。 7. 标准直齿圆柱齿轮的模数m=2mm，齿数z=25，则其齿顶圆直径为（ ） A. 50mm B. 52mm C. 54mm D. 55mm 【答案】：C 【解析】：本题考查标准直齿圆柱齿轮的尺寸计算。齿顶圆直径公式为dₐ = m(z + 2)，代入参数m=2mm、z=25，可得dₐ = 2×(25 + 2) = 54mm（C正确）。A选项为分度圆直径（d=mz=50mm），D选项为干扰项。 8. 下列齿轮传动失效形式中，属于闭式软齿面传动典型失效的是（ ） A. 齿面磨损 B. 齿面点蚀 C. 齿面胶合 D. 轮齿折断 【答案】：B 【解析】：本题考查齿轮传动失效形式的适用场景。齿面点蚀是闭式软齿面传动（齿面硬度≤350HBS）的典型失效形式，由齿面接触应力反复作用导致（B正确）；齿面磨损是开式传动的典型失效（A错误）；齿面胶合是高速重载闭式传动的典型失效（C错误）；轮齿折断多由过载或疲劳导致，无明显传动形式针对性（D错误）。 9. 带传动中，弹性滑动的特点是（ ） A. 可通过增大包角避免 B. 会导致传动比恒定 C. 是带传动的固有特性，无法避免 D. 属于过载失效 【答案】：C 【解析】：本题考查带传动弹性滑动的特性。弹性滑动是由于带的弹性变形（紧边拉伸、松边收缩）引起的局部滑动，是带传动的固有特性，无法避免（C正确）；增大包角可避免打滑（过载失效），不能避免弹性滑动（A错误）；弹性滑动会导致实际传动比不恒定（B错误）；打滑属于过载失效，弹性滑动是固有特性，不属于失效（D错误）。 10. 下列张紧方法中，适用于V带传动且安装在松边外侧的是（ ） A. 调整电机座增大中心距 B. 松边内侧安装张紧轮 C. 松边外侧安装张紧轮 D. 紧边安装张紧轮 【答案】：C 【解析】：本题考查V带传动的张紧方法。V带传动张紧轮需安装在松边外侧，目的是增大包角且不增大带的张力（C正确）；调整中心距是常用张紧方法，但题干问的是张紧轮安装方式（A错误）；松边内侧安装张紧轮适用于平带传动（B错误）；紧边安装张紧轮会增大带的张力，降低疲劳寿命（D错误）。 11. 滚子链传动中，多边形效应会导致（ ） A. 传动比不恒定 B. 传动平稳性差，产生冲击噪声 C. 弹性滑动 D. 打滑 【答案】：B 【解析】：本题考查链传动的多边形效应。多边形效应是滚子链绕链轮形成多边形，导致链条线速度周期性波动，进而使传动平稳性差、产生冲击噪声（B正确）；链传动无弹性滑动，传动比恒定（A、C错误）；打滑是带传动的过载失效，链传动无打滑现象（D错误）。 12. 定轴轮系中，惰轮的作用是（ ） A. 改变总传动比大小 B. 不改变转向，只改变传动比大小 C. 只改变转向，不改变传动比大小 D. 既改变转向，又改变传动比大小 【答案】：C 【解析】：本题考查定轴轮系中惰轮的作用。惰轮是既作为主动轮又作为从动轮的齿轮，在总传动比公式中分子分母各出现一次，会抵消，因此不改变总传动比大小；但会改变从动轮的转向（C正确，A、B、D错误）。 13. 下列轴的类型中，同时承受弯矩和扭矩的是（ ） A. 火车轮轴（固定心轴） B. 汽车传动轴 C. 机床主轴 D. 自行车前轴（转动心轴） 【答案】：C 【解析】：本题考查轴的分类及受力特点。转轴同时承受弯矩和扭矩，机床主轴支撑齿轮/卡盘，既受弯矩（重力、径向力）又受扭矩（传递动力），属于转轴（C正确）；火车轮轴、自行车前轴均为心轴，只承受弯矩（A、D错误）；汽车传动轴为传动轴，只承受扭矩（B错误）。 14. 45钢经调质处理后，主要用于制造（ ） A. 重载冲击的轴 B. 一般载荷的转轴 C. 高速精密的转轴 D. 固定心轴 【答案】：B 【解析】：本题考查轴的材料选择。45钢为中碳优质碳素钢，调质处理后综合力学性能好（强度、韧性均衡），适用于一般载荷的转轴（如普通机床主轴，B正确）；重载冲击的轴选用20CrMnTi等合金渗碳钢（A错误）；高速精密的转轴选用40Cr等合金钢（C错误）；固定心轴可选用铸铁（D错误）。 15. 滚动轴承代号6205中，“05”表示的含义是（ ） A. 深沟球轴承 B. 尺寸系列为05 C. 内径为25mm D. 内径为5mm 【答案】：C 【解析】：本题考查滚动轴承代号的含义。滚动轴承基本代号格式为“类型代号+尺寸系列代号+内径代号”，6205中“6”为深沟球轴承（A错误），“22”为尺寸系列（B错误），“05”为内径代号，规则为内径代号×5，即05×5=25mm（C正确，D错误）。 16. 下列滚动轴承中，只能承受轴向载荷的是（ ） A. 深沟球轴承（6类） B. 圆锥滚子轴承（3类） C. 角接触球轴承（7类） D. 推力球轴承（5类） 【答案】：D 【解析】：本题考查滚动轴承的承载特性。推力球轴承（5类）只能承受轴向载荷，不能承受径向载荷（D正确）；深沟球轴承主要承受径向载荷，可承受少量双向轴向载荷（A错误）；圆锥滚子轴承、角接触球轴承均能同时承受径向载荷和单向轴向载荷（B、C错误）。 17. 下列联轴器中，能缓冲减振且允许两轴有少量相对位移的是（ ） A. 凸缘联轴器 B. 套筒联轴器 C. 弹性套柱销联轴器 D. 以上均可以 【答案】：C 【解析】：本题考查联轴器的类型及特点。弹性套柱销联轴器有弹性套（弹性元件），能缓冲减振，允许两轴有少量相对位移（C正确）；凸缘联轴器、套筒联轴器均为刚性联轴器，无弹性元件，不能缓冲减振，对中要求极高（A、B、D错误）。 18. 普通螺纹（M16×2）的牙型角和主要用途是（ ） A. 牙型角30°，用于传动 B. 牙型角60°，用于连接 C. 牙型角55°，用于管道连接 D. 牙型角3°~5°，用于重载单向传动 【答案】：B 【解析】：本题考查普通螺纹的参数及用途。普通螺纹（代号M）牙型角为60°，自锁性能好，主要用于连接（B正确）；牙型角30°是梯形螺纹，用于传动（A错误）；牙型角55°是管螺纹，用于管道连接（C错误）；牙型角3°~5°是锯齿形螺纹，用于重载单向传动（D错误）。 19. 下列螺纹防松方法中，属于机械防松且可重复使用的是（ ） A. 双螺母防松 B. 弹簧垫圈防松 C. 开口销与槽形螺母防松 D. 焊接防松 【答案】：C 【解析】：本题考查螺纹防松方法的分类。机械防松靠机械零件约束，防松可靠且可重复使用，开口销与槽形螺母防松属于此类（C正确）；双螺母、弹簧垫圈防松属于摩擦防松（A、B错误）；焊接防松属于永久防松，拆卸后失效（D错误）。 20. 用于轴与轮毂静连接、键槽为通槽的平键类型是（ ） A. A型（圆头） B. B型（方头） C. C型（单圆头） D. 导向平键 【答案】：A 【解析】：本题考查平键的类型及应用。A型普通平键（圆头）的键槽为通槽，安装方便，适用于静连接（A正确）；B型（方头）键槽为半通槽（B错误）；C型（单圆头）用于轴端连接（C错误）；导向平键用于动连接（D错误）。 二、判断题（每小题2分，共40分） 1. 机器与机构的核心区别是机器具有能量转换功能，而机构仅传递运动。（ ） 【答案】：√ 【解析】：机器由多个机构组成，配备动力源，能实现能量转换或完成有用功；机构仅由构件通过运动副连接而成，负责运动传递与转换，无能量转换功能，二者核心区别在此。 2. 平面机构自由度计算中，局部自由度和虚约束均会使机构的实际自由度减小，需从计算结果中扣除。（ ） 【答案】：√ 【解析】：局部自由度是不影响机构整体运动的多余自由度，虚约束是重复约束，二者均未对机构的实际运动产生有效限制，因此计算自由度时需分别扣除局部自由度数和虚约束数。 3. 平面四杆机构中，只要满足“最短杆+最长杆≤其余两杆长度之和”，就一定是曲柄摇杆机构。（ ） 【答案】：× 【解析】：“最短杆+最长杆≤其余两杆长度之和”是曲柄存在的必要条件，机构类型还需根据最短杆的位置判断：最短杆为连架杆时是曲柄摇杆机构，为机架时是双曲柄机构，为连杆时是双摇杆机构，并非一定是曲柄摇杆机构。 4. 凸轮机构中，从动件采用简谐运动规律时无冲击，适用于高速重载场合。（ ） 【答案】：× 【解析】：简谐运动规律的加速度按余弦曲线变化，存在柔性冲击，适用于中高速、中载场合；无冲击的是摆线运动规律，适用于高速重载场合。 5. 渐开线齿轮啮合时，传动比恒定的原因是两齿轮的分度圆半径之比为常数。（ ） 【答案】：√ 【解析】：渐开线齿廓的关键特性是两齿轮啮合时传动比i=ω1/ω2=r2/r1=d2/d1，即传动比与两齿轮的分度圆半径（或直径）成反比，而分度圆半径为固定参数，因此传动比恒定。 6. 带传动的打滑是由于带的弹性变形引起的，是不可避免的固有特性。（ ） 【答案】：× 【解析】：带传动中，弹性滑动是由带的弹性变形引起的固有特性，无法避免；打滑是当载荷超过带与带轮间的最大有效拉力时发生的全面滑动，属于过载失效，可通过合理设计（如增大包角、选择合适带型）避免。 7. 定轴轮系的总传动比等于各级传动比的乘积，惰轮不影响总传动比的大小。（ ） 【答案】：√ 【解析】：定轴轮系总传动比为各级传动比的乘积，也等于所有从动轮齿数乘积与所有主动轮齿数乘积之比；惰轮既作为主动轮又作为从动轮，在齿数乘积中分子分母各出现一次，相互抵消，因此不改变总传动比大小，仅改变转向。 8. 机床主轴同时承受弯矩和扭矩，属于传动轴。（ ） 【答案】：× 【解析】：传动轴仅承受扭矩，不承受或承受极小弯矩；同时承受弯矩和扭矩的轴属于转轴，机床主轴支撑齿轮、卡盘时受弯矩，传递动力时受扭矩，因此属于转轴。 9. 滚动轴承代号6205中，“6”表示轴承类型为深沟球轴承，“20”表示尺寸系列。（ ） 【答案】：√ 【解析】：滚动轴承基本代号格式为“类型代号+尺寸系列代号+内径代号”，6205中“6”是深沟球轴承的类型代号，“22”是尺寸系列代号（宽度系列2+直径系列2），题干中“20”表述为尺寸系列属于简化表述，核心含义正确。 10. 普通平键连接中，A型键的键槽为通槽，B型键的键槽为半通槽，均适用于静连接。（ ） 【答案】：√ 【解析】：普通平键分为A、B、C型，均用于轴与轮毂的静连接；其中A型键槽为通槽，安装方便，应用最广；B型键槽为半通槽，键与槽壁贴合更紧密，承载能力更强，二者适用场景均为静连接。 11. 平面四杆机构中，急回特性的存在与否，取决于极位夹角是否大于0°。（ ） 【答案】：√ 【解析】：极位夹角是机构处于两个极位时，曲柄与连杆的夹角。当极位夹角＞0°时，机构具有急回特性；极位夹角=0°时，无急回特性，二者直接相关，题干表述正确。 12. 凸轮机构中，减小基圆半径可以减小压力角，提高传动效率。（ ） 【答案】：× 【解析】：凸轮机构压力角与基圆半径成反比，基圆半径越大，压力角越小，传动效率越高；反之，减小基圆半径会增大压力角，可能导致自锁，题干表述错误。 13. 渐开线齿轮啮合时，两齿轮的节圆始终相切，且节圆半径之比等于传动比。（ ） 【答案】：√ 【解析】：渐开线齿轮正确啮合时，节圆是啮合过程中瞬时速度相等的圆，始终相切；传动比等于两齿轮节圆半径之比（也等于分度圆半径之比），题干表述正确。 14. 带传动中，带的速度越高，离心力越大，带与带轮间的有效摩擦力越小，易发生打滑。（ ） 【答案】：√ 【解析】：带传动的离心力与带速的平方成正比，带速过高时，离心力增大，会使带对带轮的正压力减小，有效摩擦力随之减小，当载荷超过有效摩擦力时易发生打滑，题干表述正确。 15. 滚子链传动中，链条的节数应优先选用偶数，目的是避免使用过渡链节，减少传动冲击。（ ） 【答案】：√ 【解析】：滚子链节数为偶数时，可通过外链板与销轴的配合直接连接，无需过渡链节；过渡链节会破坏链条的对称性，产生附加弯矩，增加传动冲击，因此优先选用偶数节，题干表述正确。 16. 定轴轮系中，总传动比的正负号仅取决于外啮合齿轮的次数，与内啮合齿轮无关。（ ） 【答案】：√ 【解析】：定轴轮系平行轴传动中，内啮合齿轮转向相同，不改变传动比的正负号；外啮合齿轮转向相反，每发生一次外啮合，传动比正负号改变一次，因此总传动比正负号仅由外啮合次数决定（奇负偶正），题干表述正确。 17. 转轴的危险截面一定是轴径最小的截面。（ ） 【答案】：× 【解析】：转轴的危险截面不仅取决于轴径大小，还与应力集中有关。轴肩、键槽、过渡圆角等部位虽轴径不一定最小，但应力集中严重，更易成为危险截面，题干表述错误。 18. 滚动轴承的寿命计算中，球轴承的寿命指数ε=3，滚子轴承的寿命指数ε=10/3，说明滚子轴承在相同载荷下的寿命更长。（ ） 【答案】：√ 【解析】：滚动轴承寿命公式为L10=(C/P)^ε×10^6转，ε越大，载荷P对寿命的影响越敏感，在相同额定动载荷C和载荷P下，滚子轴承的ε更大，计算出的寿命更长，题干表述正确。 19. 螺纹连接中，采用悬置螺母可以减小螺栓的应力集中。（ ） 【答案】：√ 【解析】：悬置螺母的结构可使螺栓杆与螺母的受力更均匀，避免螺栓在螺纹收尾处因载荷集中产生严重的应力集中，从而提高螺栓的疲劳强度，题干表述正确。 20. 平键连接中，键与键槽的配合采用基轴制，即键的宽度为基准轴，键槽宽度为孔公差。（ ） 【答案】：√ 【解析】：平键连接的核心配合要求是键与键槽侧面紧密贴合以传递扭矩，因此采用基轴制配合，以键的宽度（轴类尺寸）为基准，键槽宽度（孔类尺寸）按不同配合要求选取公差，题干表述正确。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：本冲刺卷严格依据陕西省机械类高考考纲编写，依托最新《陕西省中等职业学校机械类专业复习版指南》，聚焦高三考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近五年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向。 陕西省机械类《机械基础》 机工版（第3版） 高频考点冲刺卷（五） 时间：60分钟 总分：100分 班级 姓名 学号 成绩 一、选择题(本大题共20小题，每小题3分，共60分，每小题只有1个正确选项) 1. 下列关于构件与零件的说法，正确的是（ ） A. 构件是最小的制造单元，零件是最小的运动单元 B. 一个构件只能包含一个零件 C. 零件是构件的组成部分，构件是机构的组成部分 D. 构件与零件的核心区别是是否能实现能量转换 2. 下列运动副中，属于高副且接触形式为线接触的是（ ） A. 转动副 B. 齿轮副 C. 移动副 D. 螺旋副 3. 计算平面机构自由度时，若存在1个局部自由度和2个虚约束，修正后的自由度公式为（ ） A. F=3n-2P_L-P_H-1-2 B. F=3n-2P_L-P_H+1-2 C. F=3n-2P_L-P_H-1+2 D. F=3n-2P_L-P_H+1+2 4. 平面四杆机构中，若最短杆长度+最长杆长度＞其余两杆长度之和，该机构的类型是（ ） A. 曲柄摇杆机构 B. 双曲柄机构 C. 双摇杆机构 D. 平行四边形机构 5. 凸轮机构中，从动件采用等加速等减速运动规律的主要原因是（ ） A. 无冲击，适用于高速重载 B. 避免刚性冲击，适用于中速中载 C. 速度恒定，适用于低速轻载 D. 结构简单，加工方便 6. 关于渐开线齿廓的特性，下列说法错误的是（ ） A. 基圆内无渐开线 B. 分度圆处标准压力角为20° C. 两渐开线齿轮啮合时传动比恒定 D. 齿廓上各点压力角均相等 7. 标准直齿圆柱齿轮的模数m=2mm，齿数z=25，则其齿顶圆直径为（ ） A. 50mm B. 52mm C. 54mm D. 55mm 8. 下列齿轮传动失效形式中，属于闭式软齿面传动典型失效的是（ ） A. 齿面磨损 B. 齿面点蚀 C. 齿面胶合 D. 轮齿折断 9. 带传动中，弹性滑动的特点是（ ） A. 可通过增大包角避免 B. 会导致传动比恒定 C. 是带传动的固有特性，无法避免 D. 属于过载失效 10. 下列张紧方法中，适用于V带传动且安装在松边外侧的是（ ） A. 调整电机座增大中心距 B. 松边内侧安装张紧轮 C. 松边外侧安装张紧轮 D. 紧边安装张紧轮 11. 滚子链传动中，多边形效应会导致（ ） A. 传动比不恒定 B. 传动平稳性差，产生冲击噪声 C. 弹性滑动 D. 打滑 12. 定轴轮系中，惰轮的作用是（ ） A. 改变总传动比大小 B. 不改变转向，只改变传动比大小 C. 只改变转向，不改变传动比大小 D. 既改变转向，又改变传动比大小 13. 下列轴的类型中，同时承受弯矩和扭矩的是（ ） A. 火车轮轴（固定心轴） B. 汽车传动轴 C. 机床主轴 D. 自行车前轴（转动心轴） 14. 45钢经调质处理后，主要用于制造（ ） A. 重载冲击的轴 B. 一般载荷的转轴 C. 高速精密的转轴 D. 固定心轴 15. 滚动轴承代号6205中，“05”表示的含义是（ ） A. 深沟球轴承 B. 尺寸系列为05 C. 内径为25mm D. 内径为5mm 16. 下列滚动轴承中，只能承受轴向载荷的是（ ） A. 深沟球轴承（6类） B. 圆锥滚子轴承（3类） C. 角接触球轴承（7类） D. 推力球轴承（5类） 17. 下列联轴器中，能缓冲减振且允许两轴有少量相对位移的是（ ） A. 凸缘联轴器 B. 套筒联轴器 C. 弹性套柱销联轴器 D. 以上均可以 18. 普通螺纹（M16×2）的牙型角和主要用途是（ ） A. 牙型角30°，用于传动 B. 牙型角60°，用于连接 C. 牙型角55°，用于管道连接 D. 牙型角3°~5°，用于重载单向传动 19. 下列螺纹防松方法中，属于机械防松且可重复使用的是（ ） A. 双螺母防松 B. 弹簧垫圈防松 C. 开口销与槽形螺母防松 D. 焊接防松 20. 用于轴与轮毂静连接、键槽为通槽的平键类型是（ ） A. A型（圆头） B. B型（方头） C. C型（单圆头） D. 导向平键 二、判断题（每小题2分，共40分） 1. 机器与机构的核心区别是机器具有能量转换功能，而机构仅传递运动。（ ） 2. 平面机构自由度计算中，局部自由度和虚约束均会使机构的实际自由度减小，需从计算结果中扣除。（ ） 3. 平面四杆机构中，只要满足“最短杆+最长杆≤其余两杆长度之和”，就一定是曲柄摇杆机构。（ ） 4. 凸轮机构中，从动件采用简谐运动规律时无冲击，适用于高速重载场合。（ ） 5. 渐开线齿轮啮合时，传动比恒定的原因是两齿轮的分度圆半径之比为常数。（ ） 6. 带传动的打滑是由于带的弹性变形引起的，是不可避免的固有特性。（ ） 7. 定轴轮系的总传动比等于各级传动比的乘积，惰轮不影响总传动比的大小。（ ） 8. 机床主轴同时承受弯矩和扭矩，属于传动轴。（ ） 9. 滚动轴承代号6205中，“6”表示轴承类型为深沟球轴承，“20”表示尺寸系列。（ ） 10. 普通平键连接中，A型键的键槽为通槽，B型键的键槽为半通槽，均适用于静连接。（ ） 11. 平面四杆机构中，急回特性的存在与否，取决于极位夹角是否大于0°。（ ） 12. 凸轮机构中，减小基圆半径可以减小压力角，提高传动效率。（ ） 13. 渐开线齿轮啮合时，两齿轮的节圆始终相切，且节圆半径之比等于传动比。（ ） 14. 带传动中，带的速度越高，离心力越大，带与带轮间的有效摩擦力越小，易发生打滑。（ ） 15. 滚子链传动中，链条的节数应优先选用偶数，目的是避免使用过渡链节，减少传动冲击。（ ） 16. 定轴轮系中，总传动比的正负号仅取决于外啮合齿轮的次数，与内啮合齿轮无关。（ ） 17. 转轴的危险截面一定是轴径最小的截面。（ ） 18. 滚动轴承的寿命计算中，球轴承的寿命指数ε=3，滚子轴承的寿命指数ε=10/3，说明滚子轴承在相同载荷下的寿命更长。（ ） 19. 螺纹连接中，采用悬置螺母可以减小螺栓的应力集中。（ ） 20. 平键连接中，键与键槽的配合采用基轴制，即键的宽度为基准轴，键槽宽度为孔公差。（ ） 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $