2.第二节 第2课时 板块运动与地貌 山地对交通的影响-（配套课件）【学霸笔记·同步精讲】2025-2026学年高中地理选择性必修第一册（人教版）

该高中地理课件聚焦板块运动与地貌形成、山地对交通的影响，通过小明挤压书页（模拟相向运动成山）、拉扯纸张（模拟相离运动成谷）实验导入，衔接内力作用与地表形态关系，辅以板块运动-地貌类型对比表、教材图表导学点拨等学习支架。 其亮点在于融合地理实践力（实验模拟）、区域认知（红海扩张、阿留申群岛案例）和人地协调观（山地交通桥隧结合的生态保护），采用实验探究、案例分析、图表导学等方法，帮助学生构建知识逻辑，提升综合思维，也为教师提供丰富素材与结构化设计，便于高效教学。

第2课时　 板块运动与地貌　山地对交通的影响 课程标准 结合实例，解释内力和外力对地表形态变化的影响，并说明人类活动与地表形态的关系。 学习目标 1. 运用图文材料或野外观察，结合板块构造理论解释相关地理现象。（区域认知、地理实践力） 2. 结合实例，理解并掌握山地对交通等人类活动的影响。（人地协调观） 目 录 CONCENTS 任务探究（一） 板块运动与地貌 任务探究（二）　 山地对交通的影响 课时作业 任务探究（一） 板块运动与地貌 目 录 1. 板块构造学说 （1）地球的岩石圈可以划分出六大板块：A为 板块、B为非洲板 块、C为 板块、D为太平洋板块、E为美洲板块、F为 ⁠ 板块。 亚欧　 印度洋　 南极 洲　 地理·选择性必修1 目 录 （2）六大板块覆盖于熔融的 之上，一直处于缓慢的、不断的 运动之中。 （3）板块间的相互运动主要有 、 等形式，并因此产生 不同的地貌形态。 （4）板块内部相对 ，两个板块之间的 ⁠是地壳比较活 跃的地带。 软流层　 相向　 相离　 稳定　 交界处　 地理·选择性必修1 目 录 　教材P29图2.20导学点拨：①澳大利亚大陆、阿拉伯半岛、印度半岛、 斯里兰卡岛、塔斯马尼亚岛位于印度洋板块。②冰岛位于亚欧板块与美洲 板块交界处，属于生长边界。③新西兰南、北二岛位于太平洋板块与印度 洋板块交界处，属于消亡边界。④安第斯山脉位于美洲板块与南极洲板块 之间的碰撞消亡边界，堪察加半岛位于美洲板块与太平洋板块之间的碰撞 消亡边界。 地理·选择性必修1 目 录 2. 板块运动形成的地貌 板块运动 形成的地貌 相向运动 巨大 、海沟、岛弧 相离运动 、海洋 山系　 裂谷　 地理·选择性必修1 目 录 　　地壳自形成以来，其结构和表面形态就在不断发生变化。小明准 备利用身边常见的物品，探究地壳运动及其影响。下面是小明进行的 探究实验： 实验① 实验② 小明向中间挤压书页，发现书本隆起 小明向两边拉扯纸张，发现纸张被撕裂 地理·选择性必修1 目 录 【思考交流】 1. 小明进行的实验①说明板块之间的运动特点是什么？对陆地上宏观地貌 的影响是什么？ 提示：碰撞挤压。形成巨大山脉。 2. 小明进行的实验②说明板块之间的运动特点是什么？其对地球上宏观地 貌的影响是什么？ 提示：张裂拉伸。形成裂谷或海洋。 地理·选择性必修1 目 录 1. 六大板块的板块边界类型及其地貌 地震带 板块位置 边界类型 形成的地貌 环太平洋 地震带 亚欧板块与太平洋 板块 消亡 边界 千岛群岛、千岛海沟、日 本群岛、日本海沟、琉球 海沟、台湾岛、菲律宾群 岛、马里亚纳海沟 美洲板块与太平洋 板块 阿留申群岛、海岸山脉、 落基山脉 印度洋板块与太平 洋板块 新西兰南、北两岛 地理·选择性必修1 目 录 地震带 板块位置 边界类型 形成的地貌 地中海— 喜马拉雅地震带 亚欧板块与非洲板块 消亡 边界 地中海、阿尔卑斯山 亚欧板块与印度洋板 块 喜马拉雅山 非洲断裂带 非洲板块内部 生长 边界 东非大裂谷 印度洋板块与非洲板 块 红海、死海 大西洋 断裂带 美洲板块与非洲板块 及亚欧板块 冰岛、大西洋、中大西洋海岭 地理·选择性必修1 目 录 2. 板块运动与地貌 地理·选择性必修1 目 录 （教材P30案例）红海（如图）是由海 底缓慢扩张形成的。2 500万年前阿拉伯板块与非 洲板块开始裂解，且阿拉伯板块发生逆时针旋转， 亚丁湾出现洋盆，同时红海裂谷发育，其南段 （15°N至20°N）与北段（24°N以北）海底 扩张的速度有明显的差异。据此完成1～3题。 1. 目前阿拉伯板块运动的方向是（　　） ①向东　②向西　③向南　④向北 A. ①③ B. ②③ C. ①④ D. ②④ √ 地理·选择性必修1 目 录 解析： 　根据材料可以判断出红海位于板块生长边界处，两侧板块向相 反方向运动，所以阿拉伯板块的运动方向是向东北（向东、向北），②③ 错误，①④正确。故选C。 地理·选择性必修1 目 录 2. 关于红海海底扩张速度的差异及原因，说法正确的是（　　） A. 南段速度快　纬度低 B. 南段速度快　地壳活跃 C. 北段速度快　降水多 D. 北段速度快　岩石破碎 （教材P30案例）红海（如图）是由海 底缓慢扩张形成的。2 500万年前阿拉伯板块与非 洲板块开始裂解，且阿拉伯板块发生逆时针旋转， 亚丁湾出现洋盆，同时红海裂谷发育，其南段 （15°N至20°N）与北段（24°N以北）海底 扩张的速度有明显的差异。据此完成1～3题。 √ 地理·选择性必修1 目 录 解析： 　根据材料“阿拉伯板块发生逆时针旋转”，可以推断南段海底 扩张速度快，地壳运动活跃，B正确，C、D错误；纬度位置不是影响扩张 速度的主要因素，A错误。 地理·选择性必修1 目 录 3. 阿拉伯板块与非洲板块的持续裂解会导致（　　） A. 新大洋形成 B. 新大陆出现 C. 地中海扩张 D. 亚丁湾变小 （教材P30案例）红海（如图）是由海 底缓慢扩张形成的。2 500万年前阿拉伯板块与非 洲板块开始裂解，且阿拉伯板块发生逆时针旋转， 亚丁湾出现洋盆，同时红海裂谷发育，其南段 （15°N至20°N）与北段（24°N以北）海底 扩张的速度有明显的差异。据此完成1～3题。 √ 地理·选择性必修1 目 录 解析： 　阿拉伯板块与非洲板块持续裂解，会导致红海、亚丁湾扩大， 新大洋出现，A正确，D错误；不会出现新大陆，B错误；地中海不位于阿 拉伯板块和非洲板块之间，C错误。 地理·选择性必修1 目 录 　　（2025·云南普洱期中）如图为世界局部示 意图。读图，完成4～5题。 4. 图中阿留申群岛的成因是（　　） A. 亚欧板块抬升 B. 美洲板块抬升 C. 太平洋板块张裂 D. 太平洋板块抬升 √ 地理·选择性必修1 目 录 解析： 　据图可知，阿留申群岛北部为美洲板块，南部为太平洋板块， 阿留申群岛位于太平洋板块和美洲板块之间的消亡边界，受碰撞挤压，太 平洋板块位置较低，俯冲到美洲板块之下，美洲板块抬升，B正确，A、 C、D错误。 地理·选择性必修1 目 录 5. 与大洋中脊相比，海沟处的地形特点 是（　　） A. 岩性年轻 B. 为生长边界 C. 地壳较厚 D. 附近常有山脉相伴 　　（2025·云南普洱期中）如图为世界局部示意图。读图，完成4～5题。 √ 地理·选择性必修1 目 录 解析： 　大洋板块与大陆板块在消亡边界挤压碰撞，大洋板块一侧下沉 形成海沟，大陆板块一侧受抬升，形成岛弧或海岸山脉，岛弧或海岸山脉 常与海沟相伴，D正确。大洋中脊，又称中央海岭，属于生长边界，海沟 是板块俯冲带，属于消亡边界，地壳较薄，岩性较老，A、B、C错误。 地理·选择性必修1 目 录 任务探究（二）　 山地对交通的影响 目 录 1. 山地对交通运输建设的影响 特点 影响 相对高度和 ⁠大 修建交通运输线路 ⁠ 高，难度也比较大 山地地质构造复杂，坡地 差， 洪水形成快，水流急 对交通运输设施和人员安全构 成威胁 坡度　 成本　 稳定性　 地理·选择性必修1 目 录 2. 山地对交通运输布局的影响 地理·选择性必修1 目 录 　教材P31图2.24导学点拨：随着经济发展和技术水平的提高，山区交通 线路建设越来越多地采用桥（梁）隧（道）相结合的方式。这样不仅能缩 短里程，提高通行速度，节省通行时间，而且能够有效地避免自然灾害的 威胁。但是桥隧比例的增加会大幅度增加建设成本。 地理·选择性必修1 目 录 北京房山区的红井路，号称北京最美山区公路，也是北京境内弯道最 多、风景最美的一条路。红井路藏在大山深处，本来名不见经传。不过近 几年被骑行爱好者们发现，现在成为自驾或骑行旅行胜地。这段盘山公路 的最大特点是山势巍峨、蜿蜒起伏、坡度大、弯道急，颇有驾车直冲云霄 的感觉。 地理·选择性必修1 目 录 【思考交流】 1. 房山区的红井路为什么要修建成盘山公路？ 提示：山区地形起伏大，工程建设难度高，与等高线平行呈“之”字形可 以降低坡度，相对降低工程难度，且能在一定程度上保障行车的安全。 2. 盘山公路对车辆行驶的影响有哪些？ 提示：便于爬坡和行驶，但延长了行驶距离。 地理·选择性必修1 目 录 　地形对交通运输工程建设的影响 （1）对线路走向的影响 原则 原因 山区的线路一般选择在地势相对和缓的山 间盆地和河谷地带，且线路多呈“之”字 形弯曲 山间盆地和河谷地带自然条件相对优越，呈“之”字形弯曲可以减缓道路的坡度 平原地区线路受限较小，但一般避开沼 泽、少占耕地、少过河、尽量经过村镇和 小城市、离大中城市的距离近 节约建设成本、保证运输安全、节约用地、满足运输需求 避开断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发 的地区 保证运输安全，减少灾害的影响 地理·选择性必修1 目 录 （2）对线网密度的影响 （3）影响交通运输方式的选择。山区交通运输方式多以公路为主，而后 才是铁路。 （4）影响交通运输建设成本。一般而言，平原地区交通运输建设成本低 于山区。 地理·选择性必修1 目 录 （5）位于大地形单元交界处易形成交通要道，如西北地区和华北地区的 交通联系几乎都要经过河西走廊；大型山脉的垭口也易形成交通要道，如 中尼公路、中巴公路就经过多个垭口。 地理·选择性必修1 目 录 （教材P31图2.24）如图为我国某段高铁线路示意图，该地喀 斯特地貌广泛分布。据此完成1～2题。 1. 图中高铁线路最有可能位于（　　） A. 云贵高原 B. 青藏高原 C. 黄土高原 D. 内蒙古高原 解析： 我国四大高原中，只有云贵高原石灰岩广布，喀斯特地貌广泛 发育，地表崎岖。故选A。 √ 地理·选择性必修1 目 录 2. 图示地区铁路多桥梁隧道是为了（　　） A. 降低路面坡度 B. 减轻洪水威胁 C. 避开断裂带 D. 避开泥石流 解析： 　云贵高原地区铁路桥梁隧道众多，其主要原因是云贵高原石灰 岩广布，喀斯特地貌广泛发育，地表崎岖，地形起伏大，修建比较多的桥 梁隧道，可以降低路面坡度，提高行车安全性，A正确。 （教材P31图2.24）如图为我国某段高铁线路示意图，该地喀 斯特地貌广泛分布。据此完成1～2题。 √ 地理·选择性必修1 目 录 　　读我国某地区交通干线（虚线）分布图，回答3～4题。 3. 由图可以看出，该地区交通干线 分布的共同特点是（　　） A. 沿山谷延伸 B. 沿山脊延伸 C. 沿等高线延伸 D. 沿经纬线延伸 √ 地理·选择性必修1 目 录 解析： 　从图中可直接看出该地区交通干线基本上沿图中河流的干流延 伸，而河流的干流处应为山谷，A正确，B错误；图中没有等高线信息，无 法判断是否沿等高线延伸，C错误；沿经纬线延伸，应为南北走向或者东 西走向，D错误。 地理·选择性必修1 目 录 4. 下图中能反映图示地区交通线形态的是（　　） √ 　　读我国某地区交通干线（虚线）分布图，回答3～4题。 地理·选择性必修1 目 录 解析： 　读图可判定该地区为山区，主要交通运输方式为公路。山区公 路一般呈“之”字形，以减小工程量与施工难度，减小路面坡度，C正 确；A、B选项主要出现在地形较平缓的地区，A、B错误；D选项的交通 线形态一般是需要跨越大河或者跨海，D错误。 地理·选择性必修1 目 录 课堂小结 地理·选择性必修1 目 录 课时作业 课时作业 目 录 　　如图为赤道上六大板块的分布示意图，且①板块主要位于经度 10°W—60°E。读图，完成1～2题。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 1. ⑥板块是（　　） A. 亚欧板块 B. 太平洋板块 C. 南极洲板块 D. 美洲板块 √ 地理·选择性必修1 目 录 解析： 　据图可知，该图表示赤道上六大板块的分布情况，①位于 10°W—60°E，可判断①为非洲板块，向东依次为②印度洋板块、③亚 欧板块、④太平洋板块、⑤南极洲板块、⑥美洲板块，D正确。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 地理·选择性必修1 目 录 2. 根据板块构造理论，②③两大板块碰撞而形成的是（　　） A. 褶皱山脉 B. 狭长裂谷 C. 海沟 D. 洋脊 解析： 　根据所学可知，②印度洋板块与③亚欧板块碰撞挤压形成喜马 拉雅山脉，属于褶皱山脉，A正确；狭长裂谷是由板块张裂形成，B错误； 海沟是由大陆板块和大洋板块碰撞挤压形成，C错误；洋脊位于板块的生 长边界，D错误。 　　如图为赤道上六大板块的分布示意图，且①板块主要位于经度 10°W—60°E。读图，完成1～2题。 √ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 地理·选择性必修1 目 录 　　如图为六大板块分布示意图，完成3～4题。 3. 我国台湾岛及其附属岛屿（　　） A. 位于亚欧板块内部，接近亚欧 板块与印度洋板块交界地带 B. 位于亚欧板块内部，接近亚欧 板块与太平洋板块交界地带 C. 位于太平洋板块内部，接近太 平洋板块与亚欧板块交界地带 D. 位于太平洋板块内部，接近太平洋板块与印度洋板块交界地带 √ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 地理·选择性必修1 目 录 解析： 　台湾岛及其附属岛屿属于亚欧板块，东邻太平洋板块，所以位 于亚欧板块内部，接近亚欧板块与太平洋板块交界地带，B正确。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 地理·选择性必修1 目 录 4. 台湾岛及其附属岛屿附近地层的构造，更接近（　　） A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁 √ 　　如图为六大板块分布示意图，完成3～4题。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 地理·选择性必修1 目 录 解析： 台湾岛及其附属岛屿位于亚欧板块内部，接近亚欧板块与太平 洋板块交界地带，在该交界地带，海洋板块向大陆板块底部俯冲，台湾岛 应属于大陆岛，乙图更符合，B正确。甲图中岛屿属于火山岛，A错误。 丙、丁所示构造应位于板块生长边界附近，台湾岛及其附属岛屿位于板块 的消亡边界附近，C、D错误。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 地理·选择性必修1 目 录 　　（2025·福建宁德高二上段考）毛里求斯岛位于非洲东部、印度洋西南 部，岛上遍布玄武岩和流纹岩，易受热带气旋影响。如图示意毛里求斯岛 地理位置。据此完成5～6题。 5. 毛里求斯岛上的岩石（　　） A. 表层多孔结构 B. 常含有化石 C. 岩性坚硬致密 D. 有片理结构 √ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 地理·选择性必修1 目 录 解析： 　由材料可知，岛上的岩石多玄武岩和流纹岩，玄武岩表层多气 孔结构，A正确；沉积岩常含有化石，变质岩常有片理结构，B、D错误； 侵入型岩浆岩，如花岗岩岩性坚硬致密，C错误。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 地理·选择性必修1 目 录 6. 图中的板块边界类型以及海 底宏观地形分别为（　　） A. 消亡边界，海沟 B. 生长边界，海沟 C. 消亡边界，海岭 D. 生长边界，海岭 √ 　　（2025·福建宁德高二上段考）毛里求斯岛位于非洲东部、印度洋西南 部，岛上遍布玄武岩和流纹岩，易受热带气旋影响。如图示意毛里求斯岛 地理位置。据此完成5～6题。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 地理·选择性必修1 目 录 解析： 　根据全球六大板块分布并结合毛里求斯岛位置可知，图中的板 块边界为非洲板块和印度洋板块的生长边界，海底宏观地形为海岭，海沟 是板块消亡边界的典型海底宏观地形，D正确。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 地理·选择性必修1 目 录 　　（2025·山东济宁高二上段考）与平原相比，山地对交通运输方式的选 择、交通运输线路的分布和延伸方向影响都比较大。据此完成7～8题。 7. 与平原相比，山地不利于人类出行的原因主要是山区（　　） A. 地广人稀，经济落后 B. 相对高度和坡度大 C. 科技落后，难以修路 D. 自然灾害多 解析： 　山区不利于人类出行，主要是因为山区相对高度和坡度大，地 势崎岖，难以修建道路，B正确；地广人稀、科技落后和自然灾害多，不 是山区出行难的主要原因，这些因素平原地区也会存在，但平原地区因地 势平坦出行就方便得多，A、C、D错误。 √ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 地理·选择性必修1 目 录 8. 在山区修建交通运输干线，人们通常优先建设公路，其次才是铁路，这 主要是因为公路比铁路建设（　　） ①难度大　②成本高　③成本低　④难度小 A. ①② B. ③④ C. ②③ D. ①④ 解析： 　与修建铁路相比，修公路难度较小，工程量较小，成本较低， 便于修建，B正确。 　　（2025·山东济宁高二上段考）与平原相比，山地对交通运输方式的选 择、交通运输线路的分布和延伸方向影响都比较大。据此完成7～8题。 √ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 地理·选择性必修1 目 录 　　（2025·黑龙江大庆高二上段考）过去，山区公路多为“之”字形盘山 公路。现在，修建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离 （如图）。据此完成9～10题。 9. 早期山区公路选线多为“之”字形，主要是 考虑（　　） A. 地形因素 B. 居民点分布 C. 气候因素 D. 工业分布 √ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 地理·选择性必修1 目 录 解析： 　山区地势崎岖不平，“之”字形公路走向大致和等高线平行， 降低了公路沿线的坡度。因此早期山区公路选线多为“之”字形，主要考 虑的因素是地形，A正确；与居民点分布、气候因素、工业分布关系小， B、C、D错误。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 地理·选择性必修1 目 录 10. 现在山区修建高速公路较少呈“之”字形，其主要原因有（　　） ①节约通行时间　②汽车性能的改善　③科技水平的提高　④为节省建设 投资 A. ①② B. ①③ C. ③④ D. ②④ √ 　　（2025·黑龙江大庆高二上段考）过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。现在，修建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离 （如图）。据此完成9～10题。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 地理·选择性必修1 目 录 解析： 　在山区修建平直的高速公路需要挖隧建桥，工程难度大、投资 多，④错误；雄厚的经济基础和先进的科学技术是不采用“之”字形公路 的主要原因，③正确；修建公路不采用“之”字形，公路变得平直，通行 效率高，节约通行时间，①正确；汽车性能的改善与之无关，②错误。B 正确。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 地理·选择性必修1 目 录 　　（2025·江苏连云港高二上期中）如图为某半岛地形示意图。该半 岛处于板块交界处，多火山，地壳厚度西北侧大于东南侧。据此完成 11～12题。 11. 图示区域板块边界（　　） A. 位于半岛东侧，为生长边界 B. 位于半岛西侧，为生长边界 C. 位于半岛东侧，为消亡边界 D. 位于半岛西侧，为消亡边界 √ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 地理·选择性必修1 目 录 解析： 根据图示信息可知，该半岛为堪察加半岛，该区域板块边界为 美洲板块与太平洋板块的消亡边界，位于半岛的东侧，C正确。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 地理·选择性必修1 目 录 12. 导致半岛地壳厚度差异的主要因素是（　　） A. 地势差异 B. 板块运动 C. 火山活动 D. 外力作用 √ 　　（2025·江苏连云港高二上期中）如图为某半岛地形示意图。该半 岛处于板块交界处，多火山，地壳厚度西北侧大于东南侧。据此完成 11～12题。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 地理·选择性必修1 目 录 解析： 　该地位于板块交界处，板块碰撞挤压，大陆板块位于西北侧， 大洋板块位于东南侧，大陆板块抬升，导致地壳厚度西北侧大于东南侧， B正确；地势差异、火山活动和外力作用都不是导致该地地壳厚度差异的 主要因素，A、C、D错误。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 地理·选择性必修1 目 录 　　（2025·江苏盐城高二上期中）地处板块交界处的堪察加半岛，是环太 平洋“火环”的重要组成部分，包含200多座第四纪火山。位于堪察加半 岛中北部的克柳切夫火山，是全球岩浆产率最大的火山之一。如图为堪察 加半岛及其周边地区示意图。据此完成13～15题。 13. 堪察加半岛活火山发育的主要原因是（　　） A. 位于板块生长边界，火山喷发频繁 B. 海洋地壳薄，岩浆易喷出 C. 位于板块碰撞边界，地壳运动活跃 D. 岛弧发生断裂，裂隙发育 √ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 地理·选择性必修1 目 录 解析： 　依据图中信息，堪察加半岛位于太平洋板块和美洲板块的碰 撞边界（消亡边界），地壳运动活跃，岩浆沿地壳裂隙喷出形成火 山，C正确。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 地理·选择性必修1 目 录 14. 组成堪察加半岛的主要岩石（　　） A. 表面多有纹理 B. 存在气孔构造 C. 可以找到化石 D. 片理结构明显 　　（2025·江苏盐城高二上期中）地处板块交界处的堪察加半岛，是环太 平洋“火环”的重要组成部分，包含200多座第四纪火山。位于堪察加半 岛中北部的克柳切夫火山，是全球岩浆产率最大的火山之一。如图为堪察 加半岛及其周边地区示意图。据此完成13～15题。 √ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 地理·选择性必修1 目 录 解析： 　堪察加半岛多火山喷发形成的喷出岩，在岩浆喷出地面时，温 度和压力骤减，所含挥发性成分以气体的形式逸出，使孔洞保留在岩石 中，形成气孔构造，因此，存在气孔构造是喷出岩的主要特征之一，B正 确；表面多有纹理的岩石种类较多，不一定是岩浆岩，A错误；可以找到 化石的是沉积岩，C错误；片理结构明显的是变质岩，D错误。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 地理·选择性必修1 目 录 15. 下列地质作用与图中板块运动能量相同的 有（　　） ①岩浆活动　②风化作用　③风力作用 ④变质作用 A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④ √ 　　（2025·江苏盐城高二上期中）地处板块交界处的堪察加半岛，是环太 平洋“火环”的重要组成部分，包含200多座第四纪火山。位于堪察加半 岛中北部的克柳切夫火山，是全球岩浆产率最大的火山之一。如图为堪察 加半岛及其周边地区示意图。据此完成13～15题。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 地理·选择性必修1 目 录 解析： 　与板块运动能量相同的地质作用属于内力作用，包括岩浆活动 和变质作用等，它们的能量来源都是地球内部，①④正确；风化作用和风 力作用属于外力作用，②③错误。故选D。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 地理·选择性必修1 目 录 16. （2025·重庆璧山高二上段考）阅读图文材料，回答下列问题。 材料一　怒江大峡谷又称“东方大峡谷” （图1），位于云南西北部的横断山脉三 江并流地带，呈南北走向，是世界上最 长、最神秘、最美丽险奇的大峡谷，平 均深度2 000米。峡谷两侧雪峰林立，雄 奇壮观，森林茂密；峡谷幽静深邃，怒 江奔腾咆哮，令人震撼。 材料二　图2为丽江西北地区的黎明丹霞地貌——千龟山，主要由红色砂 砾、砂岩和泥岩组成，展现出“色如渥丹，灿若明霞”的奇妙风采。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 地理·选择性必修1 目 录 （1）从内外力地质作用角度，说明云南丽江丹霞地貌——千龟山的形成 过程。（6分） 答案： 流水沉积作用形成沉积物；固结成岩形成沉积岩（红色砂 砾、砂岩和泥岩）；板块碰撞挤压，地壳抬升；外力风化、侵蚀作用，形 成丹霞地貌——千龟山。 解析： 由材料“千龟山，主要由红色砂砾、砂岩和泥岩组成”可 知，千龟山为沉积岩，形成过程为：流水沉积作用形成沉积物，固结成岩 形成沉积岩；形成山地是因为板块碰撞挤压，地壳抬升；形成丹霞地貌还 需要外力作用，如风化、侵蚀作用。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 地理·选择性必修1 目 录 （2）当地开发旅游业需要发展交通，当地的高速公路则需要以桥隧结合 的方式呈现，思考这样做的优势。（6分） 答案： 减缓坡度，节省时间；增加安全性；减少自然灾害的影响； 节省里程。 解析： 云贵高原地区地势起伏较大，隧道可以穿山而过，桥隧结合可 以减缓地势坡度，减少自然灾害的影响；线路更为平直，增加了通行安全 性，同时还可以缩短两地之间的通行距离，节省里程，节省时间。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 地理·选择性必修1 目 录 $