第27练 带传动与链传动-江苏省机电类专业综合《机械基础考点同步练》

江苏省 机电类专业综合编写说明：《机械基础考点同步练》严格依据《江苏省中职职教高考专业综合理论考试大纲》（2025版新考纲）编写，全面考查学生基础知识与核心技能。考点精准覆盖，每个试卷的核心考点均源自考纲，确保复习内容不偏离考试方向，实现精准复习，旨在科学评估教学成效，有效促进学生发展。 《机械基础》 第27练 带传动与链传动 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 考点定位 2.3.1 带传动与链传动 2.3.1.1 熟悉带传动的工作原理、特点、类型和应用。 2.3.1.2 掌握V带的结构和标准,了解V带轮的材料和结构。 2.3.1.3掌握V带传动参数的选用，会计算带传动的传动比!熟悉 V带轮的安装、张紧、维护。 2.3.1.4熟悉同步带等带传动特点及应用。 2.3.1.5了解链传动的安装与维护，熟悉链传动的工作原理特点、类型和应用，掌握链传动参数的选用，了解链传动传动比的计算。 一. 判断题(本大题共10小题，每小题2分，共20分。下列每小题表述正确的，在答题卡上将 对应题号A 选项的方框涂满、涂黑，表述错误的将B 选项的方框涂满、涂黑) 1. 带传动是依靠带与带轮接触面之间的摩擦力来传递运动和动力的。 ( ) 2. V带传动中，带轮的基准直径是指带轮上通过V带横截面形心处的直径。 ( ) 3. 同步带传动属于摩擦型传动，存在弹性滑动现象。( ) 4. 安装V带时，可以通过用棍子撬动的方式强行装入，以提高效率。( ) 5. 链传动属于啮合传动，能保证准确的平均传动比，适用于高速场合。( ) 6. V带传动中，小带轮的包角大小对传动能力有直接影响，包角越大，传动能力越强。( ) 7. 带传动中，弹性滑动是不可避免的，而打滑是可以且应该避免的。( ) 8. 新旧V带可以混合同一组使用，以节约成本。( ) 9. 滚子链的节距越大，其承载能力越强，但运动平稳性会下降。( ) 10. 链传动张紧的目的与带传动完全相同，都是为了增加摩擦力。( ) 二. 单项选择题(本大题共12小题，每小题3分，共36分。在下列每小题中，选出一个正确答案，将答题卡上对应选项的方框涂满、涂黑) 1. 下列哪种传动类型适用于要求传动比准确、但中心距较大的场合？( ) A. 齿轮传动 B. V带传动 C. 同步带传动 D. 蜗杆传动 2. V带标记“A 1400”中，“1400”表示的含义是什么？( ) A. 带轮基准直径 B. 带的基准长度 C. 带的工作速度 D. 带的横截面积 3. 带传动采用张紧轮的目的是什么？( ) A. 减轻带的磨损 B. 改变带的运动方向 C. 调节带的张紧力 D. 提高带的寿命 4. 在V带传动中，主动轮转速n1=1440r/min，从动轮转速n2=480r/min，则传动比i为什么？( ) A. 3 B. 1/3 C. 2 D. 1/2 5. 滚子链的接头形式中，对于偶数节链节，常采用什么？( ) A. 螺纹联接 B. 弹簧卡子 C. 过渡链节 D. 开口销或弹性锁片 6. 下列哪项不是V带传动的特点什么？( ) A. 能缓冲吸振 B. 传动比准确 C. 结构简单，成本低 D. 过载时打滑起保护作用 7. 链传动中，链节数最好取为什么？( ) A. 奇数 B. 偶数 C. 质数 D. 任意数 8. 带传动在工作中，带内应力的最大值发生在什么？( ) A. 进入主动轮处 B. 退出主动轮处 C. 进入从动轮处 D. 退出从动轮处 9. 普通V带轮最常用的材料是什么？( ) A. 45钢 B. 铸铁（如HT200） C. 铝合金 D. 工程塑料 10. 链传动中，限制链轮最少齿数的目的主要是为了什么？( ) A. 减小传动尺寸 B. 防止跳齿或脱链 C. 提高承载能力 D. 降低运动不均匀性 11. V带传动安装与维护时，错误的做法是什么？( ) A. 两带轮轴线应平行 B. 两轮轮槽应对齐 C. 用拇指按压带中部检查松紧度 D. 防护罩可有可无 12. 与带传动相比，链传动的主要优点是什么？( ) A. 工作平稳，无噪声 B. 平均传动比准确，压轴力小 C. 制造成本低 D. 能缓冲吸振 三. 填空题(本大题共14小题20空，每空1分，共20分) 1. 根据工作原理，带传动可分为摩擦型带传动和________带传动两大类。 2. V带的结构主要由顶胶（拉伸层）、________（强力层）、底胶（压缩层）和包布层组成。 3. V带传动中，带的________速度对传动能力有重大影响，一般应控制在5~25m/s。 4. 当带传动中心距不可调时，可采用________来张紧皮带。 5. 同步带传动中，防止带从带轮上轴向滑脱，通常采用在带轮上加工________的方法。 6.滚子链标记“08A-1-88 GB/T 1243”中，“88”表示________。 7. 链传动中，链条的松边垂度一般控制在中心距的________之间。 8. 链传动的瞬时传动比是________（恒定/变化）的，这是由________效应引起的。 9. 带传动常见的失效形式有________和带的疲劳破坏。 10. 在高温、多尘、油污等恶劣环境下，宜选用________（链传动/带传动）。 11. V带轮的结构通常由轮缘、________和轮毂三部分组成。 12. 计算带传动的传动比时，若不考虑滑动，其公式为 i = n1/n2 = ________。 13. 新安装的链条，运行一段时间后需要重新张紧，主要是因为链条的________伸长。14. 在多级传动中，带传动通常布置在高速级，是为了利用其________的优点。 四. 问答题(本大题共4小题，共24分) 1. (共6分)简述V带传动的主要特点（优点和缺点）。 2. (共6分)在V带传动安装与维护中，需要注意哪些关键事项。 3. (共6分)比较同步带传动与滚子链传动在传动特点和应用上的异同。 4. (共6分)分析链传动中“跳齿”或“脱链”现象的可能原因及预防措施。 学科网（北京）股份有限公司 $ 江苏省 机电类专业综合编写说明：《机械基础考点同步练》严格依据《江苏省中职职教高考专业综合理论考试大纲》（2025版新考纲）编写，全面考查学生基础知识与核心技能。考点精准覆盖，每个试卷的核心考点均源自考纲，确保复习内容不偏离考试方向，实现精准复习，旨在科学评估教学成效，有效促进学生发展。 《机械基础》 第27练 带传动与链传动 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 考点定位 2.3.1 带传动与链传动 2.3.1.1 熟悉带传动的工作原理、特点、类型和应用。 2.3.1.2 掌握V带的结构和标准,了解V带轮的材料和结构。 2.3.1.3掌握V带传动参数的选用，会计算带传动的传动比!熟悉 V带轮的安装、张紧、维护。 2.3.1.4熟悉同步带等带传动特点及应用。 2.3.1.5了解链传动的安装与维护，熟悉链传动的工作原理特点、类型和应用，掌握链传动参数的选用，了解链传动传动比的计算。 一. 判断题(本大题共10小题，每小题2分，共20分。下列每小题表述正确的，在答题卡上将 对应题号A 选项的方框涂满、涂黑，表述错误的将B 选项的方框涂满、涂黑) 1. 带传动是依靠带与带轮接触面之间的摩擦力来传递运动和动力的。 ( ) 【答案】A 【答案】这是摩擦型带传动（如V带传动）的基本工作原理。 2. V带传动中，带轮的基准直径是指带轮上通过V带横截面形心处的直径。 ( ) 【答案】A 【解析】基准直径是V带传动的重要几何参数，用于计算传动比和带速。 3. 同步带传动属于摩擦型传动，存在弹性滑动现象。( ) 【答案】B 【解析】同步带传动属于啮合型传动，依靠带齿与轮齿啮合传递动力，理论上无滑动。 4. 安装V带时，可以通过用棍子撬动的方式强行装入，以提高效率。( ) 【答案】B 【解析】强行撬入会损坏带的结构（如抗拉体），缩短其寿命。应调整中心距后套入。 5. 链传动属于啮合传动，能保证准确的平均传动比，适用于高速场合。( ) 【答案】B 【解析】链传动虽为啮合传动，但因多边形效应，瞬时传动比不恒定，且振动噪声较大，一般用于中低速传动。 6. V带传动中，小带轮的包角大小对传动能力有直接影响，包角越大，传动能力越强。( ) 【答案】A 【解析】包角增大，带与带轮的接触弧长增加，摩擦力增大，传动能力增强。 7. 带传动中，弹性滑动是不可避免的，而打滑是可以且应该避免的。( ) 【答案】A 【解析】弹性滑动由带的弹性变形引起，是固有特性；打滑是过载引起的全面滑动，会导致传动失效和带磨损。 8. 新旧V带可以混合同一组使用，以节约成本。( ) 【答案】B 【解析】新旧带长度和拉伸性不同，受力不均，会加速所有带的损坏，必须成组更换。 9. 滚子链的节距越大，其承载能力越强，但运动平稳性会下降。( ) 【答案】A 【解析】节距大，链的尺寸和重量增加，承载高，但多边形效应更明显，冲击振动加大。 10. 链传动张紧的目的与带传动完全相同，都是为了增加摩擦力。( ) 【答案】B 【解析】链传动张紧主要目的是避免垂度过大引起啮合不良和振动，而非增加摩擦力（链传动为啮合）。 二. 单项选择题(本大题共12小题，每小题3分，共36分。在下列每小题中，选出一个正确答案，将答题卡上对应选项的方框涂满、涂黑) 1. 下列哪种传动类型适用于要求传动比准确、但中心距较大的场合？( ) A. 齿轮传动 B. V带传动 C. 同步带传动 D. 蜗杆传动 【答案】C 【解析】同步带传动兼有带传动的中心距适应范围大和齿轮传动传动比准确的优点。 2. V带标记“A 1400”中，“1400”表示的含义是什么？( ) A. 带轮基准直径 B. 带的基准长度 C. 带的工作速度 D. 带的横截面积 【答案】B 【解析】V带标记通常由型号（截面尺寸）和基准长度（mm）组成。 3. 带传动采用张紧轮的目的是什么？( ) A. 减轻带的磨损 B. 改变带的运动方向 C. 调节带的张紧力 D. 提高带的寿命 【答案】C 【解析】张紧轮的核心作用是调节和维持带的适当张紧力，保证传动能力。 4. 在V带传动中，主动轮转速n1=1440r/min，从动轮转速n2=480r/min，则传动比i为什么？( ) A. 3 B. 1/3 C. 2 D. 1/2 【答案】A 【解析】传动比 i = n1 / n2 = 1440 / 480 = 3。或理解为从动轮转速是主动轮的1/3，则传动比为3。 5. 滚子链的接头形式中，对于偶数节链节，常采用什么？( ) A. 螺纹联接 B. 弹簧卡子 C. 过渡链节 D. 开口销或弹性锁片 【答案】D 【解析】偶数节链采用连接链节，用开口销或弹性锁片固定外链板；奇数节才需用过渡链节。 6. 下列哪项不是V带传动的特点什么？( ) A. 能缓冲吸振 B. 传动比准确 C. 结构简单，成本低 D. 过载时打滑起保护作用 【答案】B 【解析】V带传动存在弹性滑动，传动比不恒定、不准确。 7. 链传动中，链节数最好取为什么？( ) A. 奇数 B. 偶数 C. 质数 D. 任意数 【答案】B 【解析】链节数取偶数，可使链条形成封闭环时正好是内链板与外链板相接，避免使用强度较弱的过渡链节。 8. 带传动在工作中，带内应力的最大值发生在什么？( ) A. 进入主动轮处 B. 退出主动轮处 C. 进入从动轮处 D. 退出从动轮处 【答案】A 【解析】带在进入主动轮小轮时，同时承受紧边拉应力、弯曲应力和离心应力，三者叠加为最大。 9. 普通V带轮最常用的材料是什么？( ) A. 45钢 B. 铸铁（如HT200） C. 铝合金 D. 工程塑料 【答案】B 【解析】铸铁工艺性好，成本低，适用于一般场合，是最常用的V带轮材料。 10. 链传动中，限制链轮最少齿数的目的主要是为了什么？( ) A. 减小传动尺寸 B. 防止跳齿或脱链 C. 提高承载能力 D. 降低运动不均匀性 【答案】B 【解析】齿数过少会使链条啮合转角增大，加剧磨损和冲击，易发生跳齿或脱链。 11. V带传动安装与维护时，错误的做法是什么？( ) A. 两带轮轴线应平行 B. 两轮轮槽应对齐 C. 用拇指按压带中部检查松紧度 D. 防护罩可有可无 【答案】D 【解析】防护罩是重要的安全措施，既可防止卷入伤害，又能防尘防油，延长寿命。 12. 与带传动相比，链传动的主要优点是什么？( ) A. 工作平稳，无噪声 B. 平均传动比准确，压轴力小 C. 制造成本低 D. 能缓冲吸振 【答案】B 【解析】链传动为啮合传动，无弹性滑动，平均传动比准确；作用于轴上的压轴力比带传动小。 三. 填空题(本大题共14小题20空，每空1分，共20分) 1. 根据工作原理，带传动可分为摩擦型带传动和________带传动两大类。 【答案】啮合型 【解析】同步带传动是典型的啮合型带传动。 2. V带的结构主要由顶胶（拉伸层）、________（强力层）、底胶（压缩层）和包布层组成。 【答案】抗拉体（或帘布/绳芯） 【解析】抗拉体（绳芯或帘布）是承受拉力的主要部分。 3. V带传动中，带的________速度对传动能力有重大影响，一般应控制在5~25m/s。 【答案】线（或圆周） 【解析】速度过低则传动功率小；过高则离心力过大，带与轮间正压力减小，降低传动能力。 4. 当带传动中心距不可调时，可采用________来张紧皮带。 【答案】张紧轮 【解析】这是带传动常见的张紧方法之一。 5. 同步带传动中，防止带从带轮上轴向滑脱，通常采用在带轮上加工________的方法。 【答案】挡边（或凸缘） 【解析】挡边用于对同步带进行轴向限位。 6. 滚子链标记“08A-1-88 GB/T 1243”中，“88”表示________。 【答案】链节数 【解析】链条标记格式通常为：链号-排数-整链链节数-标准编号。 7. 链传动中，链条的松边垂度一般控制在中心距的________之间。 【答案】1%~3%（或0.01~0.03） 【解析】这是安装维护中检查张紧程度的经验范围。 8. 链传动的瞬时传动比是________（恒定/变化）的，这是由________效应引起的。 【答案】变化；多边形 【解析】链条绕上链轮后形成正多边形，导致链速和瞬时传动比周期性变化。 9. 带传动常见的失效形式有________和带的疲劳破坏。 【答案】打滑 【解析】打滑（过载引起）和疲劳断裂（应力循环引起）是两种主要失效形式。 10. 在高温、多尘、油污等恶劣环境下，宜选用________（链传动/带传动）。 【答案】链传动 【解析】链传动对环境的适应性比橡胶材质的带传动更强。 11. V带轮的结构通常由轮缘、________和轮毂三部分组成。 【答案】轮辐（或腹板） 【解析】这是带轮的基本结构组成。 12. 计算带传动的传动比时，若不考虑滑动，其公式为 i = n1/n2 = ________。 【答案】d2/d1 【解析】传动比与两带轮的基准直径成反比。 13. 新安装的链条，运行一段时间后需要重新张紧，主要是因为链条的________伸长。 【答案】磨合（或初期） 【解析】链条各零件在初期磨损较快，导致链条总长度增加，松弛下垂。 14. 在多级传动中，带传动通常布置在高速级，是为了利用其________的优点。 【答案】缓冲吸振 【解析】将带传动放在高速级，可以减少传递到后续传动（如齿轮）的冲击和振动。 四. 问答题(本大题共4小题，共24分) 1. (共6分)简述V带传动的主要特点（优点和缺点）。 【答案】 V带传动的主要优点包括： ①结构简单，制造、安装和维护方便，成本较低； ②由于带具有良好的弹性，可以缓冲、吸振，使传动平稳，噪声小； ③过载时，带会在带轮上打滑，可以防止薄弱零件的损坏，起到安全保护作用； ④适用于中心距较大的传动场合。 其缺点主要有： ①存在弹性滑动，不能保证恒定的传动比，传动精度不高； ②传动的外廓尺寸较大； ③带的寿命较短，需要定期更换； ④由于需要施加张紧力，轴和轴承承受的载荷较大； ⑤不适合在高温、易燃、易爆及有腐蚀性介质的场合使用。 2. (共6分)在V带传动安装与维护中，需要注意哪些关键事项。 【答案】 在V带传动的安装与维护中，需注意以下关键点：首先，安装时务必保证两带轮轴线平行，且各轮对应的轮槽中心线应对齐，以防带磨损加剧或脱出。其次，V带的张紧度必须适当，通常用拇指按压带中部，下沉量约为中心距的1.5%为宜，过松易打滑，过紧则降低带寿命并增大轴承负荷。第三，严禁使用工具强行撬入，应通过缩短中心距或放松张紧装置的方式套入。第四，一组V带必须同时更换，新旧带或不同型号带不可混用，以保证受力均匀。最后，必须安装安全防护罩，既能保障人身安全，又能防尘、防油，为传动创造良好环境，延长使用寿命。 3. (共6分)比较同步带传动与滚子链传动在传动特点和应用上的异同。 【答案】 同步带传动和滚子链传动均属于啮合传动，能保证准确的平均传动比，且初张力较小，轴承受力小。但二者也有显著区别。同步带传动依靠带齿与轮齿啮合，传动更平稳，噪声极小，速度范围广，无需润滑，维护简便，但承载能力相对较低，对中心距安装精度要求高，成本也较高。它广泛应用于要求传动比精确、中低速、中低功率且环境清洁的场合，如机床、打印机、纺织机械等。滚子链传动则依靠链节与链轮齿啮合，承载能力更强，可用于重载、恶劣环境（如高温、多尘），但存在多边形效应，瞬时传动比不恒定，振动和噪声较大，需要定期润滑和维护。它常用于农业机械、矿山机械、摩托车等中心距较大、对平稳性要求不高的中低速传动。 4. (共6分)分析链传动中“跳齿”或“脱链”现象的可能原因及预防措施。 【答案】 链传动发生“跳齿”或“脱链”的主要原因有： ①链轮齿数过少，导致链条与链轮的啮合包角变小，啮合不稳固； ②链条因磨损导致节距过度伸长，使得链条在轮齿上的啮合位置外移，容易从齿顶滑脱； ③链轮磨损严重，齿形变尖，无法有效约束链条； ④链条张紧不足，垂度过大，在松边抖动剧烈时可能脱离啮合；⑤安装精度差，如两链轮不共面，导致链条跑偏。 预防措施包括： ①设计时保证链轮有足够的齿数（通常小链轮齿数≥17）； ②定期检查链条的伸长率，及时更换磨损过度的链条和链轮； ③保持适当的链条张紧度，通常通过调整中心距或使用张紧装置来实现； ④提高安装精度，确保两链轮轴线平行且位于同一平面内； ⑤为链条提供良好的润滑，以减缓磨损过程。 学科网（北京）股份有限公司 $