第13课 现代交通运输的新变化 课件--2025-2026学年高二上学期历史统编版选择性必修2经济与社会生活

该高中历史课件聚焦现代交通运输的新变化，涵盖汽车、高铁、航空等交通方式的发展及社会影响。课堂导入可联系工业革命交通变革，通过材料分析、中外对比等学习支架，帮助学生梳理从传统到现代交通的发展脉络。 其特色在于以丰富史料实证（如引用《中国高铁的全球战略价值》等文献）和时空观念（对比中外交通发展历程），结合家国情怀（展现中国高铁“走出去”等成就）。采用史料研读法，助力学生提升历史解释能力，教师可高效整合教学资源，优化课堂教学。

前言 第13课 现代交通运输的新变化 一、日新月异的交通条件 在流水装配线技术、内燃机改良的加持下，美国福特公司推出世界首款真正意义的量产车T型汽车，实现世人的“国民车”理想。新中国成立、尤其是改革开放后，中国汽车工业稳步前行、快速发展，逐步成为国民经济的支柱产业之一。 1、汽车 材料1： 铁路受到资本和地形的约束，很难普及，汽车具有很强的机动性，易于普及。……汽广泛用于交通运输、市政建设、军事斗争、赈济灾荒。……汽车对近代中国社会产生了一定的影响，促进了中国公路运输变革，促进了近代商业的发展。随着都市内汽车路线的开辟，都市的空间不断扩大。 ——摘编自马建华《汽车与近代中国社会》 材料2： 2010年，我国已经建成全球规模最大、品类齐全、配套完整的汽车产业体系，汽车产业已经成了国民经济第一支柱产业。随着时代与科技的发展，我国汽车正向智能化、网络化、轻量化和能源多样化发展，智能网联汽车产业链已经基本完备，部分关键技术研发处于全球领跑阶段。 ——摘编自徐秉金、欧阳敏《中国汽车史话》等 1901年，汽车首次被方人引进上海。在清末，人们把汽车作为显贵扬富的奢侈品。民国成立以后，汽车的作用日益凸显。南京国民政府大量进口汽车，出租汽车开始兴起。20年代，各地掀起了购置汽车、发展汽车事业的高潮……全面抗战期间，日军轰炸沿海铁路，国民政府依靠汽车运输，汽车的国防功能凸显。抗日战争胜利后，汽车工业发展困难重重。 新中国成立以后，党中央高度重视汽车工业。1956年，苏联援建的第一汽车制造厂生产第一辆解放牌汽车。1969年，在湖北创建了由中国人自己设计、施工建设、制造设备的第二汽车制造厂，由此莫定了中国汽车工业发展的基础。改革开放以后，中央允许建立汽车合资企业，引进国外先进技术，中国汽车工业从此进入新的发展阶段。 由于生产线单一T型车可以说是除了便宜毫无亮点，甚至连颜色都只有黑色，已经无法满足当时人们的需求，其次就是在在销售过程中，福特T型车其实也被曝光过其实油缸存在设计缺陷，一旦发生事故致死率非常高，但福特考虑到成本原因也并没有采取修改生产线的动作，这种事如果放在今时今日再出现，恐怕后果就远不止这么简单了。该车的巨大成功来自于其亨利·福特的数项革新，包括以流水装配线大规模作业代替传统个体手工制作，支付员工较高薪酬来拉动市场需求等措施。福特公司也曾推出分期付款计划辅以销售，这类似于德国大众汽车的“KdF-Wagen”（大众甲壳虫的前身）采取的策略，但是这项计划被认为并不成功。 3 一、日新月异的交通条件 2、高速公路 高速公路最初的构建目的在于管控军备物流，所展现的专业化、高速化、网络化优点，促使战后各国陆续发展自家的高速公路网。其中，中国凭借多元的投资主体和多样的投资形式后发制人，逐渐形成交通网络，提高通行能力和运输效率，为人民生活提供便利保障，促进社会持续健康发展。 材料 秦直道的诞生是因军事行动的需求。事实上，现代高速公路的诞生跟战争也有关系，一些路段被要求可以起降飞机，据说反光水泥柱的设计就是出于为飞机导航的需求。……工业化与信息化的融合带来了新的革命，以通信、监控以及收费为代表的三大系统推动了现代高速公路实现了高速公路的数字信息化。 ——王晨曦 《从大秦“直道”到智慧高速，跨越千年的速度与激情》 1988年大陆第一条现代高速公路沪嘉高速公路通车，它全长只有20.5公里、道宽55米，设计时速每小时120千米。"要想富，先修路"的口号开始根植人心，到2019年底，中国已拥有了14万公里的高速公路，里程数居世界第一。高速公路信息化曙光乍现 也称高速路，具体指专供汽车高速行驶的公路。 4 一、日新月异的交通条件 3、高铁 为满足经济快速发展的现实需要，高铁技术诞生并得到推广运用，日本“东海道新干线”是世界首条进行商业运营的高速铁路。改革开放后，中国高铁步入正轨，不仅实现核心技术的自主创新，更凭借先进性、安全性、兼容性、性价比高等优势，开展海外多国承建项目，成为我国高端设备“走出去”的名片。 材料1： 1978年10月22日，邓小平第一次访问日本，乘坐时速210公里的“光号”新干线列车。小平同志说：“我就感觉到快，有催人跑的意思，我们现在正合适坐这样的车。”2001年后，随国内外形势的变化，依托国内健全的工业体系，中国高铁建设加速。 ——据《中国统计年鉴2022年》等 材料2： 2019年中国高铁总里程突破3万公里，是世界上高速铁路运营里程最长、运营最繁忙的国家。中国高铁行业的技术创新，带动了关联产业的发展，提升了中国产业的全球竞争力，优化了出口贸易结构。中国高铁“走出去”，使中国进入“新陆权”时代，由此必然带来世界海权与陆权格局的变迁，从而产生巨大的地缘政治效应，同时还推动了沿线国家在核心价值同一性的基础上，充分尊重各国各民族文化的差异性，形成彼此尊重、交融、互相学习的“朋友圈”与“文化圈”。 ——摘编自徐飞《中国高铁的全球战略价值》 2008年第一条高速铁路京津城际铁路正式开通运营。2010年，新一代高速动车组创造了时速486.1公里的世界铁路运营第一速度。2012年，世界第一条新建高寒地区高速铁路，哈尔滨大连高铁投入运营。2014年，兰新高铁全线贯通，全长1776公里。是世界上一次性建成通车里程最长的高铁，也是首条穿越沙漠大区的高铁。2016年，<<中长期铁路网规划>>再次得到了国务院的批准实施，并提出了构建.八纵八横"的高铁网络布局。截至2022年，全国高铁总里程4.2万公里，居世界第一、整体技术领先世界。 5 地铁与现代城市化建设相配套，可以避免地面拥挤、充分利用空间，是满足大都会市内和城际交流的多样轨道交通形式。但是，选址要求高、投入资金多、建造时间长、维护难度大也成为中小城市发展地铁的制约因素。 一、日新月异的交通条件 4、地铁 6 一、日新月异的交通条件 在第三次科技革命的带动下，航海雷达、海事卫星通信系统、船舶制造、海底隧道等航运技术取得长足进步，满足军事国防、社会民生等不同方面的现实需求。 5、水运 材料： 新中国成立后，现代船舶工业体系得到发展……改革开放以后，我国船舶工业体系进一步优化，主要船舶企业逐步建立了现代造船模式，基本实现了规模化、标准化造船，造船效率大幅提升。……经过70年的发展，我国船舶行业产业链进一步完善，船舶工业标准体系逐步建立，现代高水平的新型船舶工业体系初步形成，船舶企业核心竞争力进一步增强。 ——摘编自胡文龙《中国船舶工业70年》 ，但当时船舶工业主要以军用船舶为主，民用船舶工业发展严重滞后,仅能修造沿江、沿海中小型船舶，既无科研试验设施，亦无开发设计能力。20世纪80年代初，为满足建造出口船需要，我国开始成套成体系引进、转化国际标准和国外先进标准，初步形成了船舶标准体系。步入新世纪后，船舶工业标准体系建设不断完善，船舶标准化步入高速发展、规模壮大阶段。党的十八大以来，我国船舶工业进入深化结构调整、加快转型升级、实现高质量发展的全面做强阶段。我国船舶设计、建造、修理行业准入标准基本建立，对国际标准转化率已达到70%左右。 航海雷达（Marine radar）是装在船上用于航行避让、船舶定位、狭水道引航的雷达，亦称船用雷达。航海雷达在能见度不良时为航海人员提供了必需的观察手段。它的出现是航海技术发展的重大里程碑。 邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。“邮”字本身具有交通的含义，而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。 7 一、日新月异的交通条件 以美国莱特兄弟成功试飞为标志，人类开启飞机时代。在技术和材质的持续优化下，各国先后开通国际和国内航线，发挥快速便捷、舒适安全、机动灵活等航空运输优点，满足货物和人员的洲际往来需求，推动社会经济文化发展。 6、航空 材料1： 1903年，莱特兄弟成功试了世界上第一架飞机。……美国领导人说：“美国战后的航空政策很简单，我们想飞到任何地方，这是我们的时代”。 ——摘编詹尼佛·凡·弗莱克《空中帝国：美国航空与美国霸权》等 材料2： 世界级的机场工程，也带来了世界级的工程难题，再加上工期紧张、环境复杂、协调难度大等一系列难点问题，挑战之大超乎想象。……以创新精神推进新技术、新工艺的应用。……北京大兴国际机场在建设过程中还采用了行李系统、离港系统等众多国产新技术、新工艺和新装备，打破了外国公司长期以来在大型枢纽机场的垄断地位，为推动我国在国际民航规则和标准制订上获得主导权和话语权提供了有力支撑。 ——改编自《中国民航报》社评 从1939年开始到1945年，美国航空工业的年均产量是二战各参战国中最多的。德国战败后，美国人将德国的喷气式战斗机制造技术带回美国。二战后初期，美国有9个战斗机公司，40多个战斗机研制项目，麦道公司是战后世界上最成功的军机制造商，波音公司一家就足以让美国航空工业在民用市场笑傲全球，波音公司推出了多款商用喷气式客机，其中有民航史上最大的飞机家族一波音737系列。 1914年2月，世界上第一条空中航线——旧金山到洛杉矶的航线诞生。1919年8月，欧洲开通定期的国际航班。20世纪上半期，飞机的材质由布质和木质转变为金属，喷气式飞机代替了活塞式螺旋桨飞机，飞机在速度、载量和航距上提升了一个层次。到20世纪70年代，宽体客机成为空中运输的主流，人类进入前所未有的快捷时代。 8 二、翻天覆地的社会生活 1、人物交流提速 交通运输技术的持续进步，有利于海陆空立体协同的现代交通体系的建立：通过进一步促进世界一体化进程，最大限度提高人员、物资交流的效率，推动“地球村”经济发展和文化交流。 材料： 现代交通运输系统由公路、铁路、航空、水运、管道等多种运输方式组成。对任何国家而言，交通运输业都是一个国家的重要国民经济基础产业，对国家经济社会发展有重要的影响。国外主要发达国家交通行政管理体制经历了由分散走向集中的历史过程。 ——改编自李嘉美 《美国和日本大交通体制的借鉴》 日本交通内高效、便捷，即便在发达国家中也属典型。目前，日本已在全国范围建成了海陆空密切协作的现代化交通枢纽运输体系，成功缓解了由于地少人多、城市人口密集、建筑物的星罗棋布而导致的交通运输压力等焦点问题。……新成立的国土交通省，将运输省、建设省、国土厅、北海道开发厅合并而成。至此，日本的“超大交通”行政体制改革拉开帷幕。……目的是为了使日本国土资源能够最有效地综合利用及系统开发，以保持最大限度地利用海陆空立体空间和各种资源。 9 二、翻天覆地的社会生活 2、城市格局变化 随着能源利用对象和转化技术的迭代精进，交通运输工具得以持续革新，进而进一步促进城市良性发展、改变城市结构和空间模式，也对人类生活节奏产生深远影响：进一步缩短人际交流时间、加速推进城市现代化发展进程。 地铁具有运量大，速度快，干扰小，能耗低，不占用地面空间等优点，成为解决城市交通问题的重要选择，便利了市民生活。 自1949年以来，中国城市公共交通事业发展迅速。客运量平均年增长率约为 8%。1983年客运量已经超过200亿人次。为了发展城市公共交通,中国于70年代后期在几个主要城市设立了公共交通研究单位，从事城市公共交通方针政策、技术方案和发展规划等方面的研究。 10 二、翻天覆地的社会生活 在交通运输的技术更新和成本降低因素作用下，文旅产业快速兴起：为游客开阔视野、增长见识的同时，也促进地区间思想文化的相互交流。 3、文旅产业兴起 同时，交通运输还推动了服务业的进步，提供了更多的就业岗位。 11 后记 综上，现代交通的发展是人类文明中迈出的重要一步，是拉动区域经济社会发展的强大“引擎”。在从交通大国向交通强国迈进的新征程中，兼顾环境保护度、实现可持续发展，是政府应该关注的关键。展望交通运输的未来，应是各种交通方式的横向联合，实现整体性、工具性、动态性发展，及时适应信息时代的发展需求。 材料1： 在人流和物流的传统交通观念的指导下，世界各国发展交通系统的实践走过了一条漫长曲折的道路。从水运和公路运输开始，发展到包括铁路、管道和航空在内的立体交通系统，传统交通系统在最近几十年内取得了长足进步。 ——林擎国、叶文振《打破传统交通的观念，发展现代大交通系统》 材料2： 交通是一种文化现象，是人类社会关系拓展和深化的结果，深深地打上了人的本质的烙印。《辞源》称：“凡减少或排除因地域隔离而发生困难者，皆为交通。”所以，作为文化现象的交通，应该是大交通……突破传统的交通观念，将铁路、公路、水运、航空相结合，形成海陆空立体交通网，不失为“大”；将实体交通与信息交通融为一体，更不用说是“大”；不过，真正的大交通有着更深远的意蕴，它不仅包容全部的交通形式，而且将交通建设、交通活动和交通管理协同起来，将人的交通需要与人的其他需要协同起来。我们所说的大交通就是在这个意义下讲的。 ——高建明、何卓恩《大交通的系统审视与我国大交通系统的建构》 12 1、1908年，湘潭绅商们对于粤汉铁路正线不经过湘潭深感忧虑：“潭埠势必永远成废”“数百年祖宗营业，一旦归于无何有之乡，万众能不寒心！”最终结果，湘潭隔江与铁路相望，距其15公里的株洲则因铁路通车走向兴盛。由此可见（ ） A、通行全国的驰道 B、沟通南北的大运河 C、丝绸之路的开通 D、海上陶瓷之路兴盛 2、《共和国记忆60年》中记载：“苏联人安排了毛泽东参观斯大林汽车厂。从没有目睹过汽车生产制造的过程，仍然乘坐着苏联提供的轿车的毛泽东，看着流水线上一辆一辆下线的汽车，对身边的陪同者说：‘我们也要有这样的汽车厂’。”这一理想的最初实现是在（ ） A、“一五”计划时期 B、大跃进时期 C、人民公社化时期 D、文化大革命时期 B A 3、王忠良被誉为“中国画火车第一人”，他完成了蒸汽机车、内燃机车、电力机车、高速动车组的创作，让人们得以领略火车的魅力。火车的变迁不能从侧面体现出（ ） A、交通变革和技术进步 B、人民生活品质的提高 C、社会经济的迅速发展 D、生产生活节奏的加快 4、科学技术是推动时代进步的重要力量。从“马拉火车”的天下奇观到磁悬浮列车的运行，“行行复行行”的历史面貌下，其所反映的是（ ） ①交通事业近代化的开始 ②新式交通工具改变民众生活 ③交通工具左右地区经济发展 ④交通事业现代化的进程和社会的进步 A、①③ B、①④ C、②③ D、②④ A D 5、1908年，福特T型车面世时，每辆售价是850美元；到1916年，每辆价格降至350美元，而到1925年只卖到240美元一辆。导致福特T型车价格下降的原因是（ ） A、资本家的购买力降低 B、新式交通工具的出现 C、技术与管理方式的革新 D、中国汽车工业的竞争 6、到2018年末，全国铁路拥有机车2.1万台，是1949年的5.3倍；民用汽车保有量2.3亿辆，是1949年的4564.1倍；民用飞机由1985年的404架增至2018年的6134架；水上运输船舶13.7万艘，是1950年的30.3倍。以上数据表明（ ） A、交通运输服务体系逐渐完善 B、交通运输量大幅增加 C、我国的交通运输业发展迅速 D、交通运输网络化布局 C C 7、改革开放后，外资根据市场需求投资中国，带来了先进的生产线。如汽车制造业，中外合资企业现在已居主导，许多国产品牌被市场淘汰。中国汽车年产量跃居世界第一，早已超过了国家计划控制的产量，并大量供应世界市场。这说明（ ） A、外资企业成为国民经济的主导 B、市场经济解放和发展了生产力 C、公有制经济的主体地位被削弱 D、中国已成为世界汽车工业强国 8、海上运输以其成本低、载货量大成为国际货物运输的重要方式。20世纪以来航运技术进一步提高，其突出表现是（ ） A、航海雷达和海事卫星通信系统的应用 B、船舶大型化、专业化 C、船舶高速化、内燃化 D、船舶自动化、智能化 B A 9、1904年世博会在美国圣路易斯举办。当时世博会向观众展示的最新科技成果应是（ ） A、瓦特改良的蒸汽机 B、富尔顿的汽船 C、福特的汽车 D、莱特兄弟的飞机 10、1949年1月，中共中央明确指出，“ 1949年及1950年，我们应当争取组成一支能够使用的空军”；1951年8月，重工业部提出了“3—5年由修理走向制造”的航空工业发展方案。提出该发展方案的主要原因是（ ） A、我国航空工业是零基础 B、我国面临着严峻的国内外形势 C、培养航空人才需要时间 D、新中国初期工业农业基础薄弱 D B 11、“盖天津（城）市发展之趋势，其初围绕旧城，继则沿河流，复次沿铁道线，自有电气事业则沿电车道而发展。”这反映出近代天津城市化进程的显著特点是（ ） A、以老城区为中心不断向外扩展 B、伴随交通方式的变化而发展 C、由城市周边的不断开发而发展 D、伴随工商业的发展而发展 12、有人这样改编李清照的词：红藕香留在深秋，夫妻相思，无眠不愁。锦书不自云中来，轻敲键盘，意在心留。花未飘零水常流，电子邮件，可以解忧。可视电话人相看，喜上眉头，甜在心头。这说明（ ） A、现代科学技术发展迅速 B、信息时代疏远了人们的感情 C、通信技术改变了人们生活 D、人们越来越受制于现代科技 B C Lavf58.51.100 $