内容正文:
2025级高一年级大数据应用调研阶段性联合测评(V)
物
理
班级
姓名
注意事项:
1.答卷前,考生务必将自己的姓名、班级和考号填写在答题卡上。
2.回答选择题时,选出每小题答案后,用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑,如需
改动,用橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号。回答非选择题时,将答案写在答题卡上,写在本试
卷上无效。
3.考试结束后,将本试卷和答题卡一并交回。
一、单项选择题:本题共7小题,每小题4分,共28分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是
符合题目要求的。
1.水平桌面上铺有一块轻质纸板,纸板上静置一个水杯。现用水平向右的力快速将纸板抽出,水
杯运动一小段距离后停在桌面上。下列说法正确的是
A.抽纸越快,杯子惯性越大
B.该过程用实验验证了牛顿第一定律
C,抽出纸板的过程杯子受到的摩擦力方向水平向右
D.该过程说明力不是改变物体运动状态的原因
2.一物体沿直线运动,其速度随时间的变化关系为v(t)=2t一4(单位:m/s)。下列说法正确
的是
A.物体的加速度大小为2m/s2,方向与初速度方向相同
B.物体在t=2s时改变运动方向
C.在0~4s内物体的位移大小为8m
D.在0~3s内物体通过的路程为8m
3.一架全身长为2m的小型无人机以15m/s的速度水平匀速巡航。前方出现一段长度为200m
的狭窄峡谷段,为确保安全,无人机任何部分进人该峡谷段时,飞行速度不得超过5/s。无
人机的动力系统支持两种模式,其中减速模式的最大加速度大小为4/s2(仅用于减速),加速
模式的最大加速度大小为2m/s2(仅用于加速),若无人机从开始减速到恢复原速15m/s的过程
中始终遵守限速规定,则此过程的最短时间为
A52.5s
B.47.9s
C.45.0s
D.12.5s
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4.甲球从距离地面180m高的A处开始自由下落,0.4s后乙球从距离地面80m高的B处自由
下落,不计空气阻力,重力加速度g=10m/s2,乙球落地时甲球与地面间的距离为
A.83.2m
B.80m
C.41.6m
D.30.4m
5.某商场履带式自动扶梯的斜面与水平面成37°角,以2/s2的加速度匀加速向上运送乘客。
已知乘客质量为50kg,重力加速度g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,乘客相对扶梯静
止且忽略空气阻力。下列说法正确的是
37°
A.乘客对扶梯的压力大小为500N
B.乘客受到的合外力大小为0N
C.扶梯加速过程中,乘客受到的摩擦力沿扶梯向下
D.扶梯对乘客的作用力大小约为566N
6.如图,建筑工人用砖夹子水平匀速搬运三块同样的砖。已知两侧夹子与砖面之间的动摩擦因
数均为μ,砖块之间的动摩擦因数均为μ',设最大静摩擦力等于滑动摩擦力,若两侧的砖恰好
不会滑落,则'的最小值为
A.
7.智能停车场人口处安装了固定超声波测速仪,用于检测车辆驶入速度。测速仪对一辆匀速驶
入的汽车连续发射两次超声波信号:第一次信号于t=0时刻发射,0.4s后接收到反射信号;
第二次信号于t=1,8s时刻发射,2.0s时刻接收到反射信号;已知超声波在空气中的传播速
度为340m/s,汽车沿直线匀速行驶。下列说法正确的是
A.超声波第一次反射时,汽车与测速仪之间的距离是65m
B.超声波第二次反射时,汽车与测速仪之间的距离是35m
C.超声波两次反射的时间间隔为1.9s
D.汽车的行驶速度为20m/s
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二、多项选择题:本题共3小题,每小题6分,共18分。在每小题给出的四个选项中,有两个或两
个以上选项符合题目要求。全部选对的得6分,选对但不全的得3分,有选错的得0分。
8.下列有关加速度的说法正确的是
A.若物体的加速度a为正值,则该物体一定在做加速运动
B.若物体的加速度a为零,则该物体可能处于静止状态
C.若物体的速度变化量△v很大,则其加速度a一定很大
D.加速度a的方向一定与物体速度变化量△v的方向相同
9.如图所示,两个竖直的杆固定在水平地面上,一根轻绳拴接在杆上等高的A点和B点,这样就
安装出了一个简易的晾衣绳,小明将一件衣服挂在晾衣绳上,若挂钩是光滑的,绳长L=5,
两竖直杆间的距离d=4,悬挂的衣服和晾衣架的总质量为m,重力加速度为g,下列说法正
确的是
7777777777737717777777777
A轻绳上的拉力大小为“
B.若仅将A点上移,则轻绳上的拉力变小
C.若仅将两杆之间的距离增大,则轻绳上的拉力变小
D.若杆B向左发生了倾斜,则轻绳上的拉力变小
10.如图所示,一物块的质量为m,分别用轻绳和轻弹簧连接,人拉着跨过轻滑轮的轻绳使物块恰
好离开水平地面,此时滑轮左侧轻绳与竖直方向夹角为15°,滑轮右侧的轻绳和弹簧与竖直方
向间的夹角都为45°。物块与水平地面间的动摩擦因数为0.5,最大静摩擦力等于滑动摩擦
力,重力加速度为g,下列说法正确的是
tiltlttt∠tidtltl112212∠∠L∠UUUu
15p45
呀
77i7T77
A.弹簧的弹力大小为2mg
2
B.轻绳对滑轮的作用力大小为mg
C.若人突然松开轻绳,则物块向右的加速度大小为0.25g
D.若人的拉力大小不变,则剪断轻弹簧后物块处于静止状态
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三、非选择题:本题共5小题,共54分。
11.(6分)某实验小组设计实验验证两个共点力的合成是否遵循平行四边形定则,实验器材有一
大小合适的物块、两个数字拉力传感器、轻质细绳、竖直固定支架、水平坐标板、铅笔、刻度尺、
量角器。
实验步骤如下:
①将水平坐标板固定在竖直支架上,如图甲所示,用两根细绳连接结点O,细绳另一端分别绕
过支架两侧的定滑轮(滑轮光滑且与坐标板平行)连接拉力传感器,物块通过一根短轻绳也连
接在结点O处。调节细绳长度,使物块静止,在坐标板上标记结点O的位置。记录传感器读
数及通过量角器测得的角度:细绳1拉力F1=6.0N,与竖直方向夹角01=37°;细绳2拉力
F2=8.0N,与竖直方向夹角02=53°。
②如图乙所示,撒去两根细绳和传感器,用一根细绳一端连接结点O,另一端连接拉力传感
器,缓慢拉动传感器,使结点O在步骤①的标记位置,此时拉力传感器的示数为F。
请回答下列问题:
53
F2=8.0N
F1=6.0N
甲
(1)本实验采用的科学方法是
(填字母)
A理想实验法
B.等效替代法
C.控制变量法
(2)若步骤②中测得F=9.8N,方向竖直向上,计算F合(F合为F1、F2的合力)与F的相对
误差6为
。(6=F合-F
×100%,百分号前保留一位小数)
(3)实验中发现F合与F存在偏差,下列有关误差的说法正确的是
。
(填字母)
A.可能是拉力传感器未进行零点校准
B.可能是描点确定方向时,点迹过大,实际拉力方向与标记方向存在偏差
C.这个误差一定是偶然误差,而不是系统误差
12.(8分)如图甲所示为探究加速度与力、质量关系的部分实验装置。
电源
木块
带滑轮的长木板
打点计时器、
纸带
细绳
一重物
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(1)实验过程中需将木板的
(选填“左”或“右”)端抬高。
(2)下列做法正确的是
。(填字母)
A.释放木块前需调节细绳水平
B.不悬挂重物,推动木块,打出的点迹均匀,则平衡了摩擦力
C.实验时需先放开木块再接通打点计时器的电源
D.改变木块的质量,需重新平衡摩擦力
(3)F一定的情况下,探究加速度与质量的关系时,发现am图线是曲线,要确定a与m是否
为反比关系,需要画
图像。
(4)木块质量一定的情况下,探究加速度与力的关系,逐渐增大悬挂重物的质量,发现图线发
生弯曲,如图乙所示,则图线发生弯曲的原因是
4
乙
13.(10分)质量为1kg的物块A套在一水平放置的粗糙杆上,物块B与物块A通过轻绳连接,
一阵水平向右的风正对着B吹来,大小为5N,此时轻绳与竖直方向的夹角为45°,A、B两物
块均处于静止状态,最大静摩擦力等于滑动摩擦力,求:(g取10N/kg)
(1)物块B的质量;
(2)物块A与水平杆间的动摩擦因数的最小值。
皇的
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14.(14分)甲、乙两车在同一道路不同车道上同时同向运动,初始时刻乙车在甲车前方,间距为
xo=5m。甲车以初速度vo=6m/s、加速度a1=一1m/s2做匀减速直线运动;乙车从静止
开始以加速度a2=1m/s2做匀加速直线运动。两车运动互不影响。
(1)求两车第一次相遇时甲车的位移大小;
(2)通过计算判断两车能否相遇两次。若能,判断第二次相遇时甲车是否已停止,并求出从第一
次相遇到第二次相遇时甲车的位移大小;若不能,求出甲车恰好停止时甲、乙两车的距离。
15.(16分)某物流公司工作人员操控无人机悬停在地面上方观察水平自动分拣系统。主传送带
上的包裹等间距排列,每个包裹长2.0m,相邻包裹间距18.0m。无人机测得从第1个包裹
前端到第21个包裹后端匀速通过其正下方的时间间隔为20.0s,如图甲所示。此时,旁边的
分拣传送带从静止开始,先以加速度a匀加速运动10.0s,随后以大小为0.5a的加速度匀减
速运动10.0s。在这20.0s内,工作人员操控无人机与分拣传送带同步运动,分拣传送带运
动20s时,观察到主传送带上第31个包裹的后端正好超过分拣传送带的标记线,如图乙所
示。忽略包裹厚度及空气阻力,求:
(1)主传送带的速度大小;
(2)分拣传送带的加速度a的大小。
主传送带
21
▣20
▣19
▣18
分拣传送带
标记线甲
主传送带口33口32
31口30
分拣传送带
乙
标记线
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