精品解析：内蒙古自治区巴彦淖尔市第一中学2025-2026学年高三上学期12月月考物理试题

2025-2026学年第一学期高三年级物理试卷 考试时间：75分钟 考试分值：100分 一、单选题（本题共7小题，每小题4分，共28分） 1. 一平行板电容器，两板之间的距离d和两板面积S都可以调节，电容器两板与电池相连接．以Q表示电容器的电量，E表示两极板间的电场强度，则（      ） A. 当d增大、S不变时，Q减小、E 减小 B. 当S增大、d不变时，Q增大、E 增大 C 当S减小、d增大时，Q增大、E 增大 D. 当S减小、d减小时，Q不变、E 不变 2. 由于战斗机离战斗区域较远，需要在空中加油，如图所示。当加油机给受油机空中加油时，应使两者处于相对静止状态。关于两飞机飞行方向和快慢的说法，正确的是（　　） A. 加油机和受油机飞行方向相同，但是加油机的速度较大 B. 加油机和受油机飞行方向相同，但是加油机的速度较小 C. 加油机和受油机飞行方向相同，且两飞机的速度大小相同 D. 加油机和受油机飞行方向相反，且两飞机的速度大小相同 3. 对物体带电现象的叙述，正确的是（　　） A. 不带电的物体一定没有电荷 B. 带电物体一定具有多余的电子 C. 一根带电的导体棒放在潮湿的房间，过了一段时间后，发现导体棒不带电了，这过程中电荷不守恒 D. 摩擦起电实际上是电荷从一个物体转移到另一个物体或者从物体的一部分转移到物体的另一部分的过程 4. 喀左站至赤峰站的高速铁路全长15743千米，设5个车站，设计时速250千米/小时。高铁的开通将赤峰至北京列车运行时间由先前的85小时缩短至最快2小时41分钟。下列说法正确的是（　　） A. “2小时41分钟”指时刻 B. “15743千米”指位移大小 C. “250千米/小时”指运行的平均速度 D. 在研究高铁由赤峰到北京的运行时间时，可以把火车看成质点 5. 如图所示电路，电源的内电阻不可忽略．开关S闭合后，在变阻器R0的滑动端向下滑动的过程中 A. 电压表的示数增大 B. 电流表的示数增大 C. R1消耗的电功率增大 D. R2消耗的电功率增大 6. 下列关于电场及电场强度的说法中,正确的是（ ） A. 电荷之间的相互作用,是通过电场来发生的 B. 电场实际上并不存在,是人们想象中的一种东西 C. 电场强度是描述电场的力的性质的物理量,它与试探电荷所受电场力有关 D. 电场强度的方向就是电荷在电场中所受电场力的方向 7. 如图所示，固定在小车上的支架的斜杆与竖直杆的夹角为θ，在斜杆下端固定有质量为m的小球，下列关于杆对球的作用力F的判断中，正确的是（ ） A. 小车静止时，F=mgcosθ方向沿斜杆向上 B. 小车静止时，F=mgcosθ方向垂直斜杆向上 C. 小车向右以加速度a运动时， D. 小车向左以加速度a运动时，方向斜向左上方，与竖直方向的夹角为α=arctan 二、多选题（本题共3小题，每小题6分，共18分） 8. 两个质量不同的小球用长度不等的细线拴在同一点并在同一水平面内做匀速圆周运动，则它们的（ ） A. 运动的线速度大小相等 B. 向心加速度大小相等 C. 运动的角速度大小相等 D. 运动周期相等 9. 2013年6月9日晚，受沿线焚烧秸秆产生烟雾影响，宁洛高速公路安徽省蒙城段发生多起车辆追尾事故．假设高速公路上甲、乙两车在同一车道上同向行驶，甲车在前，乙车在后，速度均为v0＝30 m/s，距离s0＝100 m，t＝0时刻甲车遇紧急情况后，甲、乙两车的加速度随时间的变化规律如图甲、乙所示，取运动方向为正方向，则下面说法正确的是(　　) A. t＝6 s时甲、乙两车的速度相等 B. t＝6 s时甲、乙两车的距离最近 C. 0～6 s内甲、乙两车的位移之差为190 m D. 甲、乙两车会在0～9 s内相撞 10. 如图所示，木块a、b和沙桶c通过不可伸长的轻质细绳和轻质光滑滑轮连接，处于静止状态。其中细绳的B端与滑轮的转轴连接，A端固定于天花板上。现向沙桶c内加入少量沙子后，系统再次处于平衡状态。下列关于各物理量变化的说法，正确的是（　　） A. 斜面对木块a的摩擦力增大 B. 细绳对沙桶c的拉力增大 C. 地面对斜面体的支持力增大 D. 绳与竖直方向的夹角增大 三、实验题（本题共2小题，每空2分，共14分） 11. 某物理兴趣小组利用如图所示装置来探究影响电荷间静电力因素。是一个带正电的物体，系在绝缘丝线上的带正电的小球会在静电力的作用下发生偏离，静电力的大小可以通过丝线偏离竖直方向的角度显示出来。他们分别进行了以下操作： 步骤一：把系在丝线上的带电小球先后挂在横杆上的等位置，比较小球在不同位置所受带电物体的静电力的大小。 步骤二：使小球处于同一位置，增大或减小小球所带的电荷量，比较小球所受的静电力的大小。 （1）该实验采用方法是________。 A.理想实验法 B.控制变量法 C.等效替代法 （2）若带电小球的质量为，在位置偏离竖直方向的角度为，重力加速度为，则带电小球所受库仑力大小为________。 （3）在实验中，某同学让两个半径为的金属小球分别带上和的正电荷，并使两小球球心相距，利用公式来计算两球之间的库仑力，你认为该值与实际值相比应该________（选填“偏大”“偏小”或“相等”），理由是：________________。 12. 用如图甲所示的电路测量一节蓄电池的电动势和内电阻。蓄电池的电动势约为2V，内电阻很小。除蓄电池、开关、导线外可供使用的实验器材还有： A．电压表（V）（量程2V） B．电流表（A1）（量程0.6A） C．电流表（A2）（量程3A） D．定值电阻R0（阻值3Ω，额定功率4W） E．滑动变阻器R1（阻值范围0—20Ω，额定电流1A） F．滑动变阻器R2（阻值范围0—2000Ω，额定电流0.1A） （1）滑动变阻器应选_______________（填器材前的字母代号）。 （2）根据实验数据作出U—I图像（如图乙所示），则蓄电池的电动势E = ____________V，内阻r = __________Ω；（结果保留到小数点后两位）。 （3）这位同学对以上实验进行了误差分析，其中正确的是__________。 A．电压表有分流作用是造成系统误差的原因，增大RV可以减小这种误差 B．电流表有分压作用是造成系统误差的原因，减小RA可以减小这种误差 C．实验测出的电动势小于真实值 D．实验测出的内阻大于真实值 四、解答题（本题共3小题 13题8分 14题15分 15题17分 共40分） 13. 如图所示，电源电动势，定值电阻，电动机M的线圈电阻。当S断开时，电流表的示数。当开关S闭合时，电流表的示数，电动机恰好正常工作。求： （1）电源的内阻r； （2）电动机的输出功率。 14. 如图所示，A为粒子源，在A和极板B之间的加速电压为，两相同极板C与D的长度为L=0.2m，相距d=0.1m，极板间的电压为，现有一带正电的粒子初速度为零，自A处被加速电压加速后，沿平行于板面的方向，从中间位置射入匀强电场，粒子电荷量为，质量为，不计带电粒子的重力，求： （1）带电粒子在射出B板时的速度； （2）带电粒子在C、D极板间的加速度的大小a； （3）带电粒子飞出C、D电场时在竖直方向上发生的位移y。 15. 如图所示，在竖直平面内，由倾斜轨道AB、水平轨道BC和半圆形轨道CD连接而成的组合轨道，AB与CD光滑，BC轨道粗糙，动摩擦因数μ=0.1，AB与BC的连接处是半径很小的圆弧，BC与CD相切，圆形轨道CD的半径为R=2m，质量为m=1kg的小物块从倾斜轨道上距水平面高为h=10m处由静止开始下滑，恰好通过圆弧形的最高点D（g取10 m/s2）求： (1)小物块通过B点时速度的大小； (2)小物块通过圆形轨道最低点C时圆形轨道对物块的支持力F的大小； (3)水平轨道BC长度。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $ 2025-2026学年第一学期高三年级物理试卷 考试时间：75分钟 考试分值：100分 一、单选题（本题共7小题，每小题4分，共28分） 1. 一平行板电容器，两板之间的距离d和两板面积S都可以调节，电容器两板与电池相连接．以Q表示电容器的电量，E表示两极板间的电场强度，则（      ） A. 当d增大、S不变时，Q减小、E 减小 B. 当S增大、d不变时，Q增大、E 增大 C. 当S减小、d增大时，Q增大、E 增大 D. 当S减小、d减小时，Q不变、E 不变 【答案】A 【解析】 【详解】电容器两板与电池相连接，则电容两端的电压不变 A、当d增大，S不变，根据电容的决定式，知电容减小，由得电容器的电量减小，由得两极板间的电场强度减小，故A正确； B、当S增大，d不变，根据电容的决定式，知电容增大，由得电容器的电量增大，由得两极板间的电场强度不变，故B错误； C、当S减小，d增大，根据电容的决定式，知电容减小，由得电容器的电量减小，由得两极板间的电场强度减小，故C错误； D、当S减小，d减小，根据电容的决定式，无法判断电容变化，由和无法判断电容变化，所以无法判断电容器的电量变化，由得两极板间的电场强度增大，故D错误； 【点睛】电容器两板与电池相连接，则电容两端的电压不变，根据电容的变化判断电量的变化，根据判断电场强度的变化 2. 由于战斗机离战斗区域较远，需要在空中加油，如图所示。当加油机给受油机空中加油时，应使两者处于相对静止状态。关于两飞机飞行方向和快慢说法，正确的是（　　） A. 加油机和受油机飞行方向相同，但是加油机的速度较大 B. 加油机和受油机飞行方向相同，但是加油机的速度较小 C. 加油机和受油机飞行方向相同，且两飞机的速度大小相同 D. 加油机和受油机飞行方向相反，且两飞机的速度大小相同 【答案】C 【解析】 【详解】加油机和受油机相对静止，则两者的飞行方向必然相同，飞行速度大小必然相等。 故选C。 3. 对物体带电现象的叙述，正确的是（　　） A. 不带电物体一定没有电荷 B. 带电物体一定具有多余的电子 C. 一根带电的导体棒放在潮湿的房间，过了一段时间后，发现导体棒不带电了，这过程中电荷不守恒 D. 摩擦起电实际上是电荷从一个物体转移到另一个物体或者从物体的一部分转移到物体的另一部分的过程 【答案】D 【解析】 【详解】A．物体不带电是因为所带的正电荷与负电荷的电荷量相等，所以不显电性，A错误； B．物体带正电，是因为所带正电荷的电荷量大于负电荷的电荷量，物体带负电是因为所带负电荷的电荷量大于正电荷的电荷量，B错误； C．带电导体棒在潮湿房间里经过一段时间后不带电了是因为电荷转移到其它物体上，电荷仍然守恒，C错误； D．摩擦起电的实质是电荷从一个物体转移到另一个物体或者从物体的一部分转移到物体的另一部分的过程。D正确。 故选D。 4. 喀左站至赤峰站的高速铁路全长15743千米，设5个车站，设计时速250千米/小时。高铁的开通将赤峰至北京列车运行时间由先前的85小时缩短至最快2小时41分钟。下列说法正确的是（　　） A. “2小时41分钟”指时刻 B. “15743千米”指位移大小 C. “250千米/小时”指运行的平均速度 D. 在研究高铁由赤峰到北京的运行时间时，可以把火车看成质点 【答案】D 【解析】 【详解】A．“2小时41分钟”指时间，故A错误； B．“15743千米”指路程，故B错误； C．“250千米/小时”指运行的平均速率，故C错误； D．在研究高铁由赤峰到北京的运行时间时，可以忽略火车的大小和形状，可以把火车看成质点，故D正确。 故选D。 5. 如图所示电路，电源的内电阻不可忽略．开关S闭合后，在变阻器R0的滑动端向下滑动的过程中 A. 电压表的示数增大 B. 电流表的示数增大 C. R1消耗的电功率增大 D. R2消耗的电功率增大 【答案】C 【解析】 【详解】AB．在变阻器R0的滑片向下滑动的过程中，变阻器接入电路的电阻减小，变阻器R0与R2并联电阻R并减小，则外电路总电阻减小，根据闭合电路欧姆定律得知，干路电流I增大，路端电压U减小，则电压表示数减小。并联部分电压U并=E-I（R1+r），I增大，E、R1、r均不变，则U并减小，故电流表示数减小，故AB错误； C．干路电流I增大，由功率公式P=I2R分析得知，R1上消耗的功率增大，故C正确； D．由于U并减小，据公式可知，R2消耗的功率减小，故D错误。 故选C。 6. 下列关于电场及电场强度的说法中,正确的是（ ） A. 电荷之间的相互作用,是通过电场来发生的 B. 电场实际上并不存在,是人们想象中的一种东西 C. 电场强度是描述电场的力的性质的物理量,它与试探电荷所受电场力有关 D. 电场强度的方向就是电荷在电场中所受电场力的方向 【答案】A 【解析】 【详解】A．电荷之间的相互作用,是通过电场来发生的，选项A正确； B．电场是实际存在的,电场线是人们想象中的一种东西，选项B错误； C．电场强度是描述电场的力的性质的物理量,它与试探电荷所受电场力无关，只与电场本身有关，选项C错误； D．电场强度的方向就是正电荷在电场中所受电场力的方向，选项D错误． 7. 如图所示，固定在小车上的支架的斜杆与竖直杆的夹角为θ，在斜杆下端固定有质量为m的小球，下列关于杆对球的作用力F的判断中，正确的是（ ） A. 小车静止时，F=mgcosθ方向沿斜杆向上 B. 小车静止时，F=mgcosθ方向垂直斜杆向上 C. 小车向右以加速度a运动时， D. 小车向左以加速度a运动时，方向斜向左上方，与竖直方向的夹角为α=arctan 【答案】D 【解析】 【分析】 【详解】AB．小球受竖直向下的重力mg与杆对小球的力F作用；当小车静止时，小球也静止，小球处于平衡状态，受平衡力作用，杆的作用力F与重力是一对平衡力，由平衡条件得 方向竖直向上．故AB错误； C．小车向右做匀加速运动时，竖直方向 水平方向 则有 方向斜向右上方，故C错误； D．小车向左做匀加速运动时，竖直方向 水平方向 则有 方向斜向左上方，与竖直方向的夹角为 故D正确。 故选D。 【点评】本题中轻杆与轻绳的模型不同，绳子对物体只有拉力，一定沿绳子方向，而杆子对物体的弹力不一定沿杆子方向，要根据状态，由牛顿定律分析确定． 二、多选题（本题共3小题，每小题6分，共18分） 8. 两个质量不同的小球用长度不等的细线拴在同一点并在同一水平面内做匀速圆周运动，则它们的（ ） A. 运动的线速度大小相等 B. 向心加速度大小相等 C. 运动的角速度大小相等 D. 运动周期相等 【答案】CD 【解析】 【详解】C．对其中一个小球受力分析，如图所示 受重力、绳子的拉力作用，由于小球做匀速圆周运动，故合力提供向心力，则有 设绳子与悬挂点间的高度差为h，由几何关系，得 联立解得，则角速度与绳子的长度和转动半径无关，故它们运动的角速度大小相等，故C正确； D．根据 可知它们运动周期相等，故D正确； A．根据 两球转动半径不等，则线速度大小不相等，故A错误； B．根据 两球转动半径不等，则向心加速度大小不相等，故B错误。 故选CD 9. 2013年6月9日晚，受沿线焚烧秸秆产生烟雾影响，宁洛高速公路安徽省蒙城段发生多起车辆追尾事故．假设高速公路上甲、乙两车在同一车道上同向行驶，甲车在前，乙车在后，速度均为v0＝30 m/s，距离s0＝100 m，t＝0时刻甲车遇紧急情况后，甲、乙两车的加速度随时间的变化规律如图甲、乙所示，取运动方向为正方向，则下面说法正确的是(　　) A. t＝6 s时甲、乙两车的速度相等 B. t＝6 s时甲、乙两车的距离最近 C. 0～6 s内甲、乙两车的位移之差为190 m D. 甲、乙两车会在0～9 s内相撞 【答案】AB 【解析】 【详解】AB．由加速度图象可画出两车的速度图象，如图所示 由图象可知，时两车等速，此时距离最近，故AB正确； CD．图中阴影部分面积为内两车位移之差 所以不会相撞，故CD错误． 故选AB。 点睛：本题是追击问题，关键分析清楚两小车的运动情况，然后根据运动学公式列式求解或者画出速度时间图象进行分析． 10. 如图所示，木块a、b和沙桶c通过不可伸长的轻质细绳和轻质光滑滑轮连接，处于静止状态。其中细绳的B端与滑轮的转轴连接，A端固定于天花板上。现向沙桶c内加入少量沙子后，系统再次处于平衡状态。下列关于各物理量变化的说法，正确的是（　　） A. 斜面对木块a的摩擦力增大 B. 细绳对沙桶c的拉力增大 C. 地面对斜面体的支持力增大 D. 绳与竖直方向的夹角增大 【答案】BD 【解析】 【分析】 【详解】B．细绳对沙桶c的拉力等于沙与沙桶的重力，所以细绳对沙桶c的拉力增大，则B正确； A．对a受力分析，当细绳拉力较小时，a有下滑趋势，此时摩擦力方向沿斜面向上，当向沙桶c内加入少量沙子后，细绳拉力增大，摩擦力减小，当细绳拉力较大时，a有上滑趋势，此时摩擦力方向沿斜面向下，当向沙桶c内加入少量沙子后，细绳拉力增大，摩擦力增大，所以A错误； C．对a与斜面体组成的整体分析，竖直方向由平衡条件可得 对b木块受力析有 联立解得 所以地面对斜面体的支持力不变，则C错误； D．由于绳子的拉力增大，连接b的细绳间的夹角增大，则通过滑轮的细线的夹角也增大，根据绳拉力方向总是在通过滑轮的细线的夹角的平分线上，所以绳与竖直方向的夹角增大，则D正确； 故选BD。 三、实验题（本题共2小题，每空2分，共14分） 11. 某物理兴趣小组利用如图所示装置来探究影响电荷间静电力的因素。是一个带正电的物体，系在绝缘丝线上的带正电的小球会在静电力的作用下发生偏离，静电力的大小可以通过丝线偏离竖直方向的角度显示出来。他们分别进行了以下操作： 步骤一：把系在丝线上的带电小球先后挂在横杆上的等位置，比较小球在不同位置所受带电物体的静电力的大小。 步骤二：使小球处于同一位置，增大或减小小球所带的电荷量，比较小球所受的静电力的大小。 （1）该实验采用的方法是________。 A.理想实验法 B.控制变量法 C.等效替代法 （2）若带电小球的质量为，在位置偏离竖直方向的角度为，重力加速度为，则带电小球所受库仑力大小为________。 （3）在实验中，某同学让两个半径为的金属小球分别带上和的正电荷，并使两小球球心相距，利用公式来计算两球之间的库仑力，你认为该值与实际值相比应该________（选填“偏大”“偏小”或“相等”），理由是：________________。 【答案】 ①. B ②. ③. 偏大 ④. 见解析 【解析】 【详解】（1）[1]该实验采用的方法是控制变量法。 故选B。 （2）[2]对小球进行受力分析，如图所示 由平衡条件可得，带电小球所受库仑力大小为 （3）[3][4]在实验中，该同学让两个半径为的金属小球分别带上和的正电荷，并使两小球球心相距，利用公式来计算两球之间的库仑力，该值与实际值相比应该偏大。理由是：同种电荷相互排斥，电荷间等效距离大于，库仑力的实际值小于。 12. 用如图甲所示的电路测量一节蓄电池的电动势和内电阻。蓄电池的电动势约为2V，内电阻很小。除蓄电池、开关、导线外可供使用的实验器材还有： A．电压表（V）（量程2V） B．电流表（A1）（量程0.6A） C．电流表（A2）（量程3A） D．定值电阻R0（阻值3Ω，额定功率4W） E．滑动变阻器R1（阻值范围0—20Ω，额定电流1A） F．滑动变阻器R2（阻值范围0—2000Ω，额定电流0.1A） （1）滑动变阻器应选_______________（填器材前的字母代号）。 （2）根据实验数据作出U—I图像（如图乙所示），则蓄电池的电动势E = ____________V，内阻r = __________Ω；（结果保留到小数点后两位）。 （3）这位同学对以上实验进行了误差分析，其中正确的是__________。 A．电压表有分流作用是造成系统误差的原因，增大RV可以减小这种误差 B．电流表有分压作用是造成系统误差的原因，减小RA可以减小这种误差 C．实验测出的电动势小于真实值 D．实验测出的内阻大于真实值 【答案】 ①. E ②. 2.10 ③. 1.20 ④. AC##CA 【解析】 【详解】（1）[1]如果选用滑动变阻器R1，估算电路中的最小电流 能够比较好的满足测量要求，并且测量起来比较方便，而选用滑动变阻器R2，由于阻值过大，会造成测量不便，所以选择滑动变阻器R1； （2）[2][3]根据闭合电路的欧姆定律，则有 U = E－I(R0＋r） 则图线的纵坐标表示电源电动势，由图可得E = 2.10V； 图线斜率的大小 代入定值电阻的阻值解得 r = 1.20Ω （3）[4]AB．由电路图可知，电压表有分流作用是造成系统误差的原因，电压表的阻值RV越大，则流过电流表的电流越接近电路总电流，则可以减小这种误差，A正确，B错误； CD．相对于电源来说，电流表采用外接法，由于电压表分流作用，电流测量值小于真实值，当外电路短路时，电流测量值等于真实值，电源U—I图像如图所示 由图像可知，电动势的测量值小于真实值，电源内阻的测量值小于真实值，C正确，D错误。 故选AC。 四、解答题（本题共3小题 13题8分 14题15分 15题17分 共40分） 13. 如图所示，电源的电动势，定值电阻，电动机M的线圈电阻。当S断开时，电流表的示数。当开关S闭合时，电流表的示数，电动机恰好正常工作。求： （1）电源的内阻r； （2）电动机输出功率。 【答案】（1）；（2）13.75W 【解析】 【详解】（1）当开关S断开时，根据闭合电路欧姆定律得 电源的内阻 （2）当开关S闭合时，路端电压为 流过R的电流 流过电动机的电流 电动机的电功率 电动机的热功率 电动机的输出功率 14. 如图所示，A为粒子源，在A和极板B之间的加速电压为，两相同极板C与D的长度为L=0.2m，相距d=0.1m，极板间的电压为，现有一带正电的粒子初速度为零，自A处被加速电压加速后，沿平行于板面的方向，从中间位置射入匀强电场，粒子电荷量为，质量为，不计带电粒子的重力，求： （1）带电粒子在射出B板时的速度； （2）带电粒子在C、D极板间的加速度的大小a； （3）带电粒子飞出C、D电场时在竖直方向上发生的位移y。 【答案】（1）200m/s；（2）；（3）2.5cm 【解析】 【详解】（1）带电粒子经过加速电场，根据动能定理可得 解得 （2）带电粒子在偏转电场中的加速度大小为 （3）带电粒子在偏转电场中做类平抛运动，水平方向有 竖直方向有 15. 如图所示，在竖直平面内，由倾斜轨道AB、水平轨道BC和半圆形轨道CD连接而成的组合轨道，AB与CD光滑，BC轨道粗糙，动摩擦因数μ=0.1，AB与BC的连接处是半径很小的圆弧，BC与CD相切，圆形轨道CD的半径为R=2m，质量为m=1kg的小物块从倾斜轨道上距水平面高为h=10m处由静止开始下滑，恰好通过圆弧形的最高点D（g取10 m/s2）求： (1)小物块通过B点时速度的大小； (2)小物块通过圆形轨道最低点C时圆形轨道对物块的支持力F的大小； (3)水平轨道BC的长度。 【答案】(1)m/s；(2)60N；(3)50m。 【解析】 【详解】(1)物块从A点运动到B点的过程中，由机械能守恒得 解得： (2)物块恰好通过圆弧形的最高点D时由重力提供向心力， 由牛顿第二定律得： 可得： 物块从C到B过程，由机械能守恒得： 联立解得： 在C点，由牛顿你第二定律得： 解得： (3)从B到C，由动能定理得： 解得： 【点睛】本题考查动能定理及竖直面内的圆周运动，选择合适的过程，并注意竖直面内圆周运动的临界条件即可求解。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $