内容正文:
编写说明:《汽修类考纲百套卷》 依据河南省职教高考《汽车运用与维修类专业》考纲编写。本套试卷由100份试卷三个部分组成,第一部分针对考纲214个考点,编写了68份知识点训练卷;第二部分针对4门课程,编写了20份常考题训练卷;第三部分参考河南省历年汽修专业类考试真题,编写了12份专业综合训练卷。
本试卷是河南省《汽修类考纲百套卷》第70卷,它是《汽车发动机构造与维修》常考题训练卷,其内容包括七个考点,其七个考点是:(1)发动机概述;(2)发动机机械系统;(3)进、排气系统;(4)燃油供给系统;(5)冷却系统;(6)润滑系统;(7)发动机电子控制系统。
河南省《汽修类考纲百套卷》 第70卷
汽车发动机构造与维修
常考题训练卷
考试时间60分钟 满分100分
班级 姓名 学号 成绩
一、单项选择题(本大题20小题,每小题2分,共40分)
1.电控燃油喷射系统的英文缩写是( )
A.ABS
B.EFI
C.ASR
D.TRC
2.发动机水冷却系统中的水温传感器属于( )
A.传感器
B.执行器
C.电脑
D.控制开关
3.采用同时喷射方式时,一般每工作循环喷油( )次
A.1
B.2
C.3
D.4
4.发动机水泵采用的润滑方式是( )
A.压力润滑
B.飞溅润滑
C.定期润滑
D.不定期润滑
5.燃油压力调节器调压的范围通常是( )
A.200~350 kPa
B.250~400 kPa
C.400~550 kPa
D.600~750 kPa
6.大众桑塔纳2000型轿车,燃油是通过喷油器喷射在( )
A.燃烧室
B.进气歧管
C.节气门处
D.进气门处
7.常温时,节温器中的石蜡为( )状态
A.固态
B.液态
C.气态
D.凝胶态
8.发动机冷却系统大循环中,流经节温器的冷却水将流向( )
A.水泵
B.散热器
C.气缸体水套
D.补偿水桶
9.D型燃油喷射系统的发动机进气量的检测装置是( )
A.叶片式空气流量计
B.热线式空气流量计
C.热膜式空气流量计
D.进气歧管压力传感器
10.机油表显示机油压力过低,下列不是故障原因的是( )
A.机油泵故障
B.机油过脏
C.缺少机油
D.机油温度开关损坏
11.发动机冷却系统中,负责将冷却液加压循环的部件是( )
A.节温器
B.水泵
C.散热器
D.风扇
12.大众桑塔纳2000型轿车发动机水泵的润滑方式是( )
A.压力润滑
B.飞溅润滑
C.定期润滑
D.脂润滑
13.机油滤清器旁通阀弹簧过软会导致( )
A.机油压力过低
B.机油过滤效果下降
C.机油泵负荷增大
D.机油温度过高
14. 发动机正常工作时,机油泵上的限压阀应该是( ) 的。
A. 经常处于溢流状态 B. 经常处于关闭状态
C. 热机时开、冷机时关 D. 热机时关、冷机时开
15. 转子式机油细滤器( )。
A. 依靠曲轴前端的皮带轮驱动运转
B. 依靠机油压力驱动其运转
C. 依靠蓄电池的电力驱动其运转
D. 依靠压缩空气驱动其运转
16.发动机电子控制系统不包括( )
A.传感器 B. CPU C.执行器 D.电子控制单元
17.将发动机工况与环境的信息通过各种信号传递给“大脑”的是( )
A.电子控制单元 B.执行器 C.传感器 D. CPU
18.下列属于燃油喷射发动机执行器的是( )
A.空气流量计 B.活性炭罐电磁阀
C.节气门位置传感器 D.氧传感器
19.汽油机的点火方式为( )
A.压燃式 B.点燃式 C.气动式 D.燃气式
20.活塞每走一个冲程,相当于曲轴旋转( )
A. 180° B. 360° C. 540° D. 720°
二、判断题(本大题10小题,每小题2分,共20分,正确的填写“A",错误的填写"B”)
1.发动机用机油滤清器有集滤器、机油粗滤器和机油细滤器三种。( )
2.电控系统的自诊断系统排除故障后,不必清除故障码。( )
3.发动机润滑系统主油道中的压力越高越好。( )
4.废气涡轮增压技术只用于提高柴油发动机的功率。( )
5.发动机水冷却系统中的节温器属于冷却强度调节装置。( )
6.电控燃油喷射系统中,节气门位置传感器主要用于检测节气门开度,但不参与闭环控制。
7.机油的使用寿命完全取决于机油的品质,与发动机的工作环境和工况无关。( )
8.在冷却管外面横向套装了很多金属薄片来增加散热面积,以及整个散热器的刚度和强度。( )
9.润滑系统中的旁通阀的作用是在机油粗滤器堵塞时,以确保发动机各部件的正常润滑。( )
10.电子点火系统不需要分电器确定点火时间。( )
三、名词解释题(本大题4小题,每小题3分,共12分)
1.试验状态
2.强制循环式水冷却系统
3.大循环
4.机油集滤器
四、简答题(本大题3小题,每小题4分,共12分)
1.三元催化器在使用中的注意事项有哪些?
2.如何检查润滑油的液面高度?
3.取下节温器不用,可能会给发动机带来哪些危害?
五、综合题(本大题2小题,每小题8分,共16分)
1.试述排放发动机机油的过程。
2.简述蜡式节温器的组成及工作过程。
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编写说明:《汽修类考纲百套卷》 依据河南省职教高考《汽车运用与维修类专业》考纲编写。本套试卷由100份试卷三个部分组成,第一部分针对考纲214个考点,编写了68份知识点训练卷;第二部分针对4门课程,编写了20份常考题训练卷;第三部分参考河南省历年汽修专业类考试真题,编写了12份专业综合训练卷。
本试卷是河南省《汽修类考纲百套卷》第70卷,它是《汽车发动机构造与维修》常考题训练卷,其内容包括七个考点,其七个考点是:(1)发动机概述;(2)发动机机械系统;(3)进、排气系统;(4)燃油供给系统;(5)冷却系统;(6)润滑系统;(7)发动机电子控制系统。
河南省《汽修类考纲百套卷》 第70卷
汽车发动机构造与维修
常考题训练卷
考试时间60分钟 满分100分
班级 姓名 学号 成绩
一、单项选择题(本大题20小题,每小题2分,共40分)
1.电控燃油喷射系统的英文缩写是( )
A.ABS
B.EFI
C.ASR
D.TRC
【答案】B
2.发动机水冷却系统中的水温传感器属于( )
A.传感器
B.执行器
C.电脑
D.控制开关
【答案】A
3.采用同时喷射方式时,一般每工作循环喷油( )次
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】B
4.发动机水泵采用的润滑方式是( )
A.压力润滑
B.飞溅润滑
C.定期润滑
D.不定期润滑
【答案】B
5.燃油压力调节器调压的范围通常是( )
A.200~350 kPa
B.250~400 kPa
C.400~550 kPa
D.600~750 kPa
【答案】B
6.大众桑塔纳2000型轿车,燃油是通过喷油器喷射在( )
A.燃烧室
B.进气歧管
C.节气门处
D.进气门处
【答案】B
7.常温时,节温器中的石蜡为( )状态
A.固态
B.液态
C.气态
D.凝胶态
【答案】A
8.发动机冷却系统大循环中,流经节温器的冷却水将流向( )
A.水泵
B.散热器
C.气缸体水套
D.补偿水桶
【答案】B
9.D型燃油喷射系统的发动机进气量的检测装置是( )
A.叶片式空气流量计
B.热线式空气流量计
C.热膜式空气流量计
D.进气歧管压力传感器
【答案】D
10.机油表显示机油压力过低,下列不是故障原因的是( )
A.机油泵故障
B.机油过脏
C.缺少机油
D.机油温度开关损坏
【答案】D
11.发动机冷却系统中,负责将冷却液加压循环的部件是( )
A.节温器
B.水泵
C.散热器
D.风扇
【答案】B
12.大众桑塔纳2000型轿车发动机水泵的润滑方式是( )
A.压力润滑
B.飞溅润滑
C.定期润滑
D.脂润滑
【答案】B
13.机油滤清器旁通阀弹簧过软会导致( )
A.机油压力过低
B.机油过滤效果下降
C.机油泵负荷增大
D.机油温度过高
【答案】A
14. 发动机正常工作时,机油泵上的限压阀应该是( ) 的。
A. 经常处于溢流状态 B. 经常处于关闭状态
C. 热机时开、冷机时关 D. 热机时关、冷机时开
【答案】A
15. 转子式机油细滤器( )。
A. 依靠曲轴前端的皮带轮驱动运转
B. 依靠机油压力驱动其运转
C. 依靠蓄电池的电力驱动其运转
D. 依靠压缩空气驱动其运转
【答案】B
16.发动机电子控制系统不包括( )
A.传感器 B. CPU C.执行器 D.电子控制单元
【答案】B
17.将发动机工况与环境的信息通过各种信号传递给“大脑”的是( )
A.电子控制单元 B.执行器 C.传感器 D. CPU
【答案】C
18.下列属于燃油喷射发动机执行器的是( )
A.空气流量计 B.活性炭罐电磁阀
C.节气门位置传感器 D.氧传感器
【答案】B
19.汽油机的点火方式为( )
A.压燃式 B.点燃式 C.气动式 D.燃气式
【答案】B
20.活塞每走一个冲程,相当于曲轴旋转( )
A. 180° B. 360° C. 540° D. 720°
【答案】A
二、判断题(本大题10小题,每小题2分,共20分,正确的填写“A",错误的填写"B”)
1.发动机用机油滤清器有集滤器、机油粗滤器和机油细滤器三种。( )
【答案】A
2.电控系统的自诊断系统排除故障后,不必清除故障码。( )
【答案】B
3.发动机润滑系统主油道中的压力越高越好。( )
【答案】B
4.废气涡轮增压技术只用于提高柴油发动机的功率。( )
【答案】B
5.发动机水冷却系统中的节温器属于冷却强度调节装置。( )
【答案】A
6.电控燃油喷射系统中,节气门位置传感器主要用于检测节气门开度,但不参与闭环控制。
【答案】B
7.机油的使用寿命完全取决于机油的品质,与发动机的工作环境和工况无关。( )
【答案】B
8.在冷却管外面横向套装了很多金属薄片来增加散热面积,以及整个散热器的刚度和强度。( )
【答案】A
9.润滑系统中的旁通阀的作用是在机油粗滤器堵塞时,以确保发动机各部件的正常润滑。( )
【答案】A
10.电子点火系统不需要分电器确定点火时间。( )
【答案】A
三、名词解释题(本大题4小题,每小题3分,共12分)
1.试验状态
【答案】指发动机或其部件在进行性能测试、故障诊断等试验时,所设定的标准工作条件(如转速、负荷、温度、压力等)的总称。
2.强制循环式水冷却系统
【答案】以水泵为动力,强制冷却液在发动机水套、散热器等部件之间循环流动,实现热量传递的冷却系统。
3.大循环
【答案】当发动机水温高于80℃时,节温器的主阀门打开,副阀门关闭。冷却液全部由主阀座处进入散热器散热,水温迅速下降,然后再由水泵送入气缸体水套。这种循环方式叫作大循环。
4.机油集滤器
【答案】多为滤网式,能滤掉润滑油中粒度大的杂质,其流动阻力小,串联安装于机油泵进油口之前。
四、简答题(本大题3小题,每小题4分,共12分)
1.三元催化器在使用中的注意事项有哪些?
【答案】避免使用含铅汽油,防止铅中毒失效;避免发动机长时间怠速或失火运行,防止催化器过热损坏;定期检查排气系统密封性,避免废气泄漏影响催化效果;不要在催化器高温时接触水,防止开裂;定期维护发动机,保证燃烧充分,避免催化器堵塞。
2.如何检查润滑油的液面高度?
【答案】检查前将车辆停放在水平地面,关闭发动机并静置5~10分钟,使润滑油流回油底壳;拔出机油尺,用干净布擦拭干净后重新插入到底;再次拔出机油尺,观察油迹位置,油面应在机油尺上下刻度线之间;若油面低于下刻度线,需补充同规格润滑油,不可超过上刻度线。
3.取下节温器不用,可能会给发动机带来哪些危害?
【答案】取下节温器后,发动机只有大循环而无小循环,容易造成发动机温升慢,发动机经常处于低温状态下工作,将使发动机着火困难,燃烧迟缓、功率下降、油耗增加,并加快了零件的腐蚀和磨损,降低发动机使用寿命。
五、综合题(本大题2小题,每小题8分,共16分)
1.试述排放发动机机油的过程。
【答案】准备工作:将车辆停放在水平地面,拉紧手刹;启动发动机预热至正常工作温度(5~10分钟),使机油流动性增强;关闭发动机,等待3~5分钟。排放步骤:放置接油盆在油底壳放油螺塞下方;用扳手拧松并拆下放油螺塞,让机油完全流入接油盆;在放油过程中,观察机油颜色和杂质,判断发动机磨损情况;待机油排放干净后,安装新的放油螺塞垫圈,将放油螺塞按规定力矩拧紧;加注规定规格和容量的新润滑油;启动发动机,运转1~2分钟,检查放油螺塞处是否漏油;关闭发动机,静置后再次检查机油液面高度,确保在规定范围。
2.简述蜡式节温器的组成及工作过程。
【答案】(1)组成:由支架、主阀门、弹簧、推杆、石蜡和副阀门等组成。
(2)蜡式节温器的工作过程:
常温时,石蜡呈固态,阀门压在阀座上。这时阀门关闭了通往散热器的水路,来自发动机缸盖出水口的冷却液,经水泵又流回气缸体水套中,进行水路的小循环。当发动机水温升高至76℃以上时,石蜡逐渐变成液态,体积随之增大,迫使橡胶管收缩,从而对反推杆上端头产生向上的推力。由于反推杆上端固定,故反推杆对橡胶管、感应体产生向下的反推力,阀门开启;当发动机水温达到80℃以上时,阀门全开,来自气缸盖出水口的冷却液流向散热器,而进行水路的大循环。
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