内容正文:
编写说明:《汽修类考纲百套卷》 依据河南省职教高考《汽车运用与维修类专业》考纲编写。本套试卷由100份试卷三个部分组成,第一部分针对考纲214个考点,编写了68份知识点训练卷;第二部分针对4门课程,编写了20份常考题训练卷;第三部分参考河南省历年汽修专业类考试真题,编写了12份专业综合训练卷。
本试卷是河南省《汽修类考纲百套卷》的第48卷,按《汽车电气设备构造与维修》课程的项目3汽车起动系统的8点范围要求编写。其8点要求是:
(1)掌握起动机的结构、类型、作用;(2)重点掌握起动机的使用与维护方法;(3)掌握起动机的构造和工作原理;(4)掌握起动机控制电路和起动机控制机构的工作原理;(5)熟练掌握起动机的拆装分解和检查方法,能根据检测结果判断故障原因,制定相应的维修方案;(6)了解起动机控制电路的结构组成和工作原理;(7)掌握使用检测设备检查起动电的方法,能根据检测结果制定相应的维修方案;(8)熟练掌握起动电路的拆装方法。
河南省《汽修类考纲百套卷》 第48卷
汽车电气设备构造与维修
项目3 汽车起动系统 知识点训练卷
考试时间60分钟 满分100分
班级 姓名 学号 成绩
一、单项选择题(本大题20小题,每小题2分,共40分)
1.在电源正常的情况下,接通起动机开关后起动机不转,短路电源接线柱和电动机接线柱仍不转,说明( )有故障
A.电磁开关无电
B.继电器坏了
C.直流电动机
D.蓄电池没电
2.用万用表“Ω”挡检测起动机电枢绕组,一表笔接换向器,一表笔接转子轴,测得电阻为“∞”,则说明( )
A.绝缘良好
B.搭铁
C.断路
D.短路
3.下列会导致起动机运转无力的是( )
A.蓄电池亏电
B.蓄电池电压过高
C.单向离合器打滑
D.电动机转速过高
4.造成起动机空转的主要原因之一是( )
A.拨叉连接处脱开
B.蓄电池亏电
C.电磁开关故障
D.励磁绕组短路
5.检查换向器时,要求换向器铜片厚度不得小于( )
A.0.2mm
B.1mm
C.2mm
D.15mm
6.起动机轴承磨损严重,会导致( )
A.起动机空转
B.起动机运转无力
C.起动机异响
D.前三项均正确
7.起动机空转,最不可能的原因是( )
A.单向离合器打滑
B.飞轮齿圈损坏
C.电磁开关线圈断路
D.驱动齿轮与飞轮齿圈未啮合
8.起动机的电磁开关中,保持线圈与( )并联
A.电枢绕组
B.励磁绕组
C.电源
D.吸拉线圈
9.下列不属于起动机的组成部件的是( )
A.电磁开关
B.起动继电器
C.直流电动机
D.单向离合器
10.起动机的工作电流一般为( )
A.几十安培
B.几百安培
C.几千安培
D.几十毫安
11. 用起动开关或起动按钮起动的起动机,是 ( ) 的起动机。
A. 起动继电器控制 B. 开关直接控制
C. 起动复合继电器控制 D. 自动控制式
12. 发动机起动后能自动断开起动电流的是 ( ) 起动系统。
A. 点火开关直接控制式 B. 按钮开关直接控制式
C. 起动继电器控制式 D. 起动复合继电器控制式
13.汽油机用起动机,其起动电流一般为( )
A.80~100A B.200~600A
C.800~1000A D.1000A~1500A
14. 使用检测设备检查起动机时,不需要检测的参数是( )
A. 转速 B. 扭矩 C. 温度 D. 功率
15. 起动机无法启动,可能的原因是( )
A. 蓄电池电量充足 B. 点火开关正常 C. 起动机内部短路 D. 以上都是
16. 起动机运转无力,可能是( )
A. 蓄电池亏电 B. 起动机电刷磨损 C. 电磁开关故障 D. 以上都是
17. 起动机空转的原因不包括( )
A. 单向离合器打滑 B. 驱动齿轮磨损 C. 电枢绕组断路 D. 飞轮齿圈磨损
18. 检测起动机电枢轴的弯曲度,使用的工具是( )
A. 千分尺 B. 百分表 C. 游标卡尺 D. 直尺
19. 起动机电磁开关的吸拉线圈和保持线圈,在工作时( )
A. 同时通电 B. 吸拉线圈先通电 C. 保持线圈先通电 D. 交替通电
20. 起动机电刷的高度一般不应低于( )
A. 5mm B. 10mm C. 15mm D. 20mm
二、判断题 (本大题10小题,每小题2分,共20分,正确的填写“A",错误的填写"B”)
1.起动机的换向器铜片之间应用云母片绝缘( )
2.起动机的励磁绕组固定在定子上( )
3.起动发动机时,应将变速器挂入空挡或踩下离合器踏板( )
4.起动机的驱动齿轮是斜齿轮( )
5.起动机的电刷与换向器之间应保持良好接触( )
6.起动机按控制电路分为惯性啮合式、强制啮合式和电磁啮合式。( )
7.直流电动机定子总成又称“磁极”,作用是产生磁场,与发电机转子相同。( )
8.直流电动机转子总成又称“电枢”,作用是产生电磁转矩。( )
9.各种形式曲轴的曲拐数都与气缸数相同。( )
10.活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸”现象。( )
三、名词解释题(本大题2小题,每小题4分,共8分)
1.减速型起动机
2.电磁开关
四、简答题(本大题3小题,每小题6分,共18分)
1.简述起动机的检查项目
2.简述起动系故障诊断的基本步骤
3.简述起动继电器控制的原理。
五、综合题(本题14分)
起动机的日常维护内容包括什么?
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编写说明:《汽修类考纲百套卷》 依据河南省职教高考《汽车运用与维修类专业》考纲编写。本套试卷由100份试卷三个部分组成,第一部分针对考纲214个考点,编写了68份知识点训练卷;第二部分针对4门课程,编写了20份常考题训练卷;第三部分参考河南省历年汽修专业类考试真题,编写了12份专业综合训练卷。
本试卷是河南省《汽修类考纲百套卷》的第48卷,按《汽车电气设备构造与维修》课程的项目3汽车起动系统的8点范围要求编写。其8点要求是:
(1)掌握起动机的结构、类型、作用;(2)重点掌握起动机的使用与维护方法;(3)掌握起动机的构造和工作原理;(4)掌握起动机控制电路和起动机控制机构的工作原理;(5)熟练掌握起动机的拆装分解和检查方法,能根据检测结果判断故障原因,制定相应的维修方案;(6)了解起动机控制电路的结构组成和工作原理;(7)掌握使用检测设备检查起动电的方法,能根据检测结果制定相应的维修方案;(8)熟练掌握起动电路的拆装方法。
河南省《汽修类考纲百套卷》 第48卷
汽车电气设备构造与维修
项目3 汽车起动系统 知识点训练卷
考试时间60分钟 满分100分
班级 姓名 学号 成绩
一、单项选择题(本大题20小题,每小题2分,共40分)
1.在电源正常的情况下,接通起动机开关后起动机不转,短路电源接线柱和电动机接线柱仍不转,说明( )有故障
A.电磁开关无电
B.继电器坏了
C.直流电动机
D.蓄电池没电
【答案】C
2.用万用表“Ω”挡检测起动机电枢绕组,一表笔接换向器,一表笔接转子轴,测得电阻为“∞”,则说明( )
A.绝缘良好
B.搭铁
C.断路
D.短路
【答案】A
3.下列会导致起动机运转无力的是( )
A.蓄电池亏电
B.蓄电池电压过高
C.单向离合器打滑
D.电动机转速过高
【答案】A
4.造成起动机空转的主要原因之一是( )
A.拨叉连接处脱开
B.蓄电池亏电
C.电磁开关故障
D.励磁绕组短路
【答案】A
5.检查换向器时,要求换向器铜片厚度不得小于( )
A.0.2mm
B.1mm
C.2mm
D.15mm
【答案】C
6.起动机轴承磨损严重,会导致( )
A.起动机空转
B.起动机运转无力
C.起动机异响
D.前三项均正确
【答案】D
7.起动机空转,最不可能的原因是( )
A.单向离合器打滑
B.飞轮齿圈损坏
C.电磁开关线圈断路
D.驱动齿轮与飞轮齿圈未啮合
【答案】C
8.起动机的电磁开关中,保持线圈与( )并联
A.电枢绕组
B.励磁绕组
C.电源
D.吸拉线圈
【答案】C
9.下列不属于起动机的组成部件的是( )
A.电磁开关
B.起动继电器
C.直流电动机
D.单向离合器
【答案】B
10.起动机的工作电流一般为( )
A.几十安培
B.几百安培
C.几千安培
D.几十毫安
【答案】B
11. 用起动开关或起动按钮起动的起动机,是 ( ) 的起动机。
A. 起动继电器控制 B. 开关直接控制
C. 起动复合继电器控制 D. 自动控制式
【答案】B
12. 发动机起动后能自动断开起动电流的是 ( ) 起动系统。
A. 点火开关直接控制式 B. 按钮开关直接控制式
C. 起动继电器控制式 D. 起动复合继电器控制式
【答案】D
13.汽油机用起动机,其起动电流一般为( )
A.80~100A B.200~600A
C.800~1000A D.1000A~1500A
【答案】B
14. 使用检测设备检查起动机时,不需要检测的参数是( )
A. 转速 B. 扭矩 C. 温度 D. 功率
【答案】C
15. 起动机无法启动,可能的原因是( )
A. 蓄电池电量充足 B. 点火开关正常 C. 起动机内部短路 D. 以上都是
【答案】C
16. 起动机运转无力,可能是( )
A. 蓄电池亏电 B. 起动机电刷磨损 C. 电磁开关故障 D. 以上都是
【答案】D
17. 起动机空转的原因不包括( )
A. 单向离合器打滑 B. 驱动齿轮磨损 C. 电枢绕组断路 D. 飞轮齿圈磨损
【答案】C
18. 检测起动机电枢轴的弯曲度,使用的工具是( )
A. 千分尺 B. 百分表 C. 游标卡尺 D. 直尺
【答案】B
19. 起动机电磁开关的吸拉线圈和保持线圈,在工作时( )
A. 同时通电 B. 吸拉线圈先通电 C. 保持线圈先通电 D. 交替通电
【答案】B
20. 起动机电刷的高度一般不应低于( )
A. 5mm B. 10mm C. 15mm D. 20mm
【答案】A
二、判断题 (本大题10小题,每小题2分,共20分,正确的填写“A",错误的填写"B”)
1.起动机的换向器铜片之间应用云母片绝缘( )
【答案】A
2.起动机的励磁绕组固定在定子上( )
【答案】A
3.起动发动机时,应将变速器挂入空挡或踩下离合器踏板( )
【答案】A
4.起动机的驱动齿轮是斜齿轮( )
【答案】A
5.起动机的电刷与换向器之间应保持良好接触( )
【答案】A
6.起动机按控制电路分为惯性啮合式、强制啮合式和电磁啮合式。( )
【答案】B
7.直流电动机定子总成又称“磁极”,作用是产生磁场,与发电机转子相同。( )
【答案】A
8.直流电动机转子总成又称“电枢”,作用是产生电磁转矩。( )
【答案】A
9.各种形式曲轴的曲拐数都与气缸数相同。( )
【答案】B
10.活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸”现象。( )
【答案】B
三、名词解释题(本大题2小题,每小题4分,共8分)
1.减速型起动机
【答案】在电枢和驱动齿轮之间装有减速齿轮(减速比一般为3~4),经减速增扭后带动驱动齿轮的起动机,具有体积小、重量轻、起动转矩大等优点
2.电磁开关
【答案】控制起动机主电路接通与断开的装置。
四、简答题(本大题3小题,每小题6分,共18分)
1.简述起动机的检查项目
【答案】①检查励磁绕组:有无脱焊、短路、断路或搭铁,用万用表测量电阻判断;②检查电枢绕组:有无短路、断路或搭铁,用电枢感应仪检测;③检查换向器:表面是否烧蚀、云母片是否突出,铜片厚度不小于2mm;④检查电枢轴:径向圆跳动不大于0.15mm,否则校正;⑤检查电刷:高度不低于标准值的2/3,接触面积在75%以上;⑥检查单向离合器:是否打滑,能承受规定转矩;⑦检查电磁开关:线圈有无短路、断路,接触盘及触点有无烧蚀
2.简述起动系故障诊断的基本步骤
【答案】①首先检查蓄电池:电压是否充足,接线柱是否牢固、氧化;②检查起动线路:熔断器、导线、连接器是否完好,有无断路、短路;③检查起动机控制电路:点火开关、起动继电器、复合继电器是否工作正常;④检查起动机本身:电磁开关、电枢、励磁绕组、单向离合器等部件是否故障;⑤通过搭铁试火、空载试验、负载试验等方法进一步定位故障部位
3.简述起动继电器控制的原理。
【答案】起动继电器控制是指用起动继电器接触点控制起动机电磁开关的大电流,而用点火开关或起动按钮控制继电器线圈的小电流。起动继电器的作用就是以小电流控制大电流,保护点火开关,减少起动机电磁开关电路压降。
五、综合题(本题14分)
起动机的日常维护内容包括什么?
【答案】(1)检查起动机在发动机上的安装情况,必须牢固,不得有松动现象。
(2)经常检查起动机及其开关的接触情况,导线接触和导线绝缘均应良好;各接线柱螺母要拧紧。
(3)经常保持起动机各部位清洁、干燥,特别要注意电刷架和换向器的清洁;防尘护圈要安装严密,以免尘土、水和油浸入污染机件;必须保持换向器与电刷接触良好,必要时应更换电刷。
(4)检查电刷弹簧压力,应符合要求;检查换向器,若失圆超过0.05mm,应拆卸修理。
(5)注意润滑,维护时应在衬套内涂上润滑脂。
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