内容正文:
编写说明:《汽修类考纲百套卷》 依据河南省职教高考《汽车运用与维修类专业》考纲编写。本套试卷由100份试卷三个部分组成,第一部分针对考纲214个考点,编写了68份知识点训练卷;第二部分针对4门课程,编写了20份常考题训练卷;第三部分参考河南省历年汽修专业类考试真题,编写了12份专业综合训练卷。
本试卷是河南省《汽修类考纲百套卷》第92卷,参考历年来河南省汽修类专业知识真题试卷编写的专业综合训练卷,分别考查(1)汽车发动机构造与维修;(2)汽车底盘构造与维修,两个课程的知识点掌握情况。
河南省《汽修类考纲百套卷》 第92卷
专业综合训练卷
考试时间60分钟 满分100分
班级 姓名 学号 成绩
一、单项选择题(本大题20小题,每小题2分,共40分)
1.下列不属于汽车电气设备基本特点的是( )。
A.两个电源
B.低压直流
C.负极搭铁
D.单线串联
2.铅蓄电池型号“6-QA-60S”中“60”表示( )。
A.电压60V
B.电阻60Ω
C.容量60Ah
D.电流60A
3.下列不属于蓄电池的充电方法的是( )。
A.定流充电
B.定时充电
C.定压充电
D.快速脉冲充电
4.交流发电机的励磁方式是( )。
A.自励
B.他励
C.先他励后自励
D.先自励后他励
5.下列不属于汽车交流发电机组成部件的是( )。
A.转子
B.定子
C.整流器
D.冷凝器
6.下列不属于直流电动机部件的是( )。
A.转子
B.定子线圈
C.电刷
D.单向离合器
7.下列不属于节气门位置传感器类型的是( )。
A.霍尔式
B.磁电式
C.滑变电阻式
D.触点开关式
8.曲轴位置传感器一般不安装在( )。
A.曲轴前端
B.分电器内
C.飞轮上
D.油泵上
9.( )能够减小喷油器喷油时油路中的油压可能产生的微小波动,使系统压力保持稳定。
A.油压调节器
B.脉动阻尼器
C.燃油泵
D.汽油滤清器
10.前照灯的近光灯泡功率一般为( )。
A.10W
B.30W
C.50W
D.100W
11. 全浮式半轴承受( )。
A. 转矩 B. 弯矩 C. 转矩和弯矩 D. 以上均不正确
12. 前置后驱汽车的变速器和驱动桥之间通常用 ( )。
A. 球笼式万向节 B. 十字轴式万向节
C. 球叉式万向节 D. 柔性万向节
13. 型号为 185/70SR14 的轮胎, 其中“185”代表 ( )。
A. 扁平率 B. 轮辋直径
C. 轮胎断面宽度 D. 车速
14. 在机械液压助力转向系统中,能够改变助力方向的元件是( )。
A. 转向控制阀 B. 转向油泵 C. 机械转向器 D. 转向动力缸
15. 轿车通常采用 ( )。
A. 循环球式转向器 B. 齿轮齿条式转向器
C. 蜗杆曲柄销式转向器 D. 蜗杆滚轮式转向器
16. 汽车转向系统的作用是保持汽车稳定的行驶路线和实现汽车( )。
A. 速度的改变 B. 动力的改变
C. 加速度的改变 D. 行驶方向的改变
17. 液压制动系统中,将液压能转化为机械能的元件是( )。
A. 制动主缸 B. 制动辅助缸 C. 制动轮缸 D. 以上均正确
18. 助力器安装在( )。
A. 制动主缸与制动轮缸之间 B. 制动主缸与制动辅助缸之间
C. 制动轮缸与制辅助缸之间 D. 制动踏板与制动主缸之间
19. 液压制动系统排空气的正确顺序为( )。
A. 左前→右前→左后→右后 B. 右后→右前→左后→左前
C. 右后→左后→右前→左前 D. 左前→左后→右前→右后
20. ABS ECU收到车轮滑移率超出标准范围的信号时,将( ) 轮缸的油压。
A. 减小 B. 增大 C. 保持 D. 以上均不正确
二、判断题 (本大题10小题,每小题2分,共20分,正确的填写“A",错误的填写"B”)
1.蓄电池负极板的活性物质是青灰色海绵状的纯铅。( )
2.在一个单格蓄电池中,正极板的片数和负极板的片数是一样的。( )
3.发动机正常工作时,充电指示灯不熄灭,表示充电系统有故障。( )
4.蓄电池接至起动机导线不得任意更换较长或截面较细的导线。( )
5.在使用空调系统泄漏测试仪进行检漏时,应将探测头接触到部件表面。( )
6.驱动桥维护的主要项目有润滑和密封。( )
7.机械式离合器操纵机构的传动通常有杆系传动和绳系传动两种。( )
8.半浮式半轴支承结构紧凑,广泛应用于轿车及微、轻型汽车上。( )
9.液力偶合器既可以传递转矩,又可以改变转矩。( )
10.半轴的支承型式有全浮式和半浮式两种。( )
三、名词解释题(本大题2小题,每小题3分,共6分)
1.定压充电
2.液压制动传动装置。
四、简答题(本大题6小题,每小题4分,共24分)
1.起动机的检查项目有哪些?
2.简述点火系的要求。
3.发动机转速表信号的获取方式有哪些?
4.当汽车行驶出现颠簸故障时,如何检验减振器工作是否良好?
5.简述液压助力转向装置的组成及作用。
6.请根据图3-2-1简述浮钳盘式车轮制动器的制动过程。
五、综合题(本大题10分)
试简述变速器挂挡困难的故障现象,解释产生此故障的根本原因和具体原因。
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编写说明:《汽修类考纲百套卷》 依据河南省职教高考《汽车运用与维修类专业》考纲编写。本套试卷由100份试卷三个部分组成,第一部分针对考纲214个考点,编写了68份知识点训练卷;第二部分针对4门课程,编写了20份常考题训练卷;第三部分参考河南省历年汽修专业类考试真题,编写了12份专业综合训练卷。
本试卷是河南省《汽修类考纲百套卷》第92卷,参考历年来河南省汽修类专业知识真题试卷编写的专业综合训练卷,分别考查(1)汽车发动机构造与维修;(2)汽车底盘构造与维修,两个课程的知识点掌握情况。
河南省《汽修类考纲百套卷》 第92卷
专业综合训练卷
考试时间60分钟 满分100分
班级 姓名 学号 成绩
一、单项选择题(本大题20小题,每小题2分,共40分)
1.下列不属于汽车电气设备基本特点的是( )。
A.两个电源
B.低压直流
C.负极搭铁
D.单线串联
【答案】D
2.铅蓄电池型号“6-QA-60S”中“60”表示( )。
A.电压60V
B.电阻60Ω
C.容量60Ah
D.电流60A
【答案】C
3.下列不属于蓄电池的充电方法的是( )。
A.定流充电
B.定时充电
C.定压充电
D.快速脉冲充电
【答案】B
4.交流发电机的励磁方式是( )。
A.自励
B.他励
C.先他励后自励
D.先自励后他励
【答案】C
5.下列不属于汽车交流发电机组成部件的是( )。
A.转子
B.定子
C.整流器
D.冷凝器
【答案】D
6.下列不属于直流电动机部件的是( )。
A.转子
B.定子线圈
C.电刷
D.单向离合器
【答案】D
7.将起动开关接通后,活动铁芯靠( )产生的电磁吸力向内移动使驱动小齿轮和飞轮啮合。
A.吸拉线圈
B.保持线圈
C.吸拉线圈和保持线圈
D.电枢
【答案】C
8.随着发动机的转速提高,应适当( )点火提前角。
A.增大
B.减小
C.先减小后增大
D.先增大后减小
【答案】A
9.传统点火系点火线圈的次级绕组能产生( )。
A.100~200 V
B.220~380 V
C.5000~8000 V
D.15000~20000 V
【答案】D
10.前照灯的近光灯泡功率一般为( )。
A.10W
B.30W
C.50W
D.100W
【答案】B
11. 全浮式半轴承受( )。
A. 转矩 B. 弯矩 C. 转矩和弯矩 D. 以上均不正确
【答案】A
12. 前置后驱汽车的变速器和驱动桥之间通常用 ( )。
A. 球笼式万向节 B. 十字轴式万向节
C. 球叉式万向节 D. 柔性万向节
【答案】B
13. 型号为 185/70SR14 的轮胎, 其中“185”代表 ( )。
A. 扁平率 B. 轮辋直径
C. 轮胎断面宽度 D. 车速
【答案】C
14. 在机械液压助力转向系统中,能够改变助力方向的元件是( )。
A. 转向控制阀 B. 转向油泵 C. 机械转向器 D. 转向动力缸
【答案】C
15. 轿车通常采用 ( )。
A. 循环球式转向器 B. 齿轮齿条式转向器
C. 蜗杆曲柄销式转向器 D. 蜗杆滚轮式转向器
【答案】B
16. 汽车转向系统的作用是保持汽车稳定的行驶路线和实现汽车( )。
A. 速度的改变 B. 动力的改变
C. 加速度的改变 D. 行驶方向的改变
【答案】D
17. 液压制动系统中,将液压能转化为机械能的元件是( )。
A. 制动主缸 B. 制动辅助缸 C. 制动轮缸 D. 以上均正确
【答案】C
18. 助力器安装在( )。
A. 制动主缸与制动轮缸之间 B. 制动主缸与制动辅助缸之间
C. 制动轮缸与制辅助缸之间 D. 制动踏板与制动主缸之间
【答案】D
19. 液压制动系统排空气的正确顺序为( )。
A. 左前→右前→左后→右后 B. 右后→右前→左后→左前
C. 右后→左后→右前→左前 D. 左前→左后→右前→右后
【答案】C
20. ABS ECU收到车轮滑移率超出标准范围的信号时,将( ) 轮缸的油压。
A. 减小 B. 增大 C. 保持 D. 以上均不正确
【答案】A
二、判断题 (本大题10小题,每小题2分,共20分,正确的填写“A",错误的填写"B”)
1.蓄电池负极板的活性物质是青灰色海绵状的纯铅。( )
【答案】A
2.在一个单格蓄电池中,正极板的片数和负极板的片数是一样的。( )
【答案】B
3.发动机正常工作时,充电指示灯不熄灭,表示充电系统有故障。( )
【答案】A
4.蓄电池接至起动机导线不得任意更换较长或截面较细的导线。( )
【答案】A
5.在使用空调系统泄漏测试仪进行检漏时,应将探测头接触到部件表面。( )
【答案】A
6.驱动桥维护的主要项目有润滑和密封。( )
【答案】A
7.机械式离合器操纵机构的传动通常有杆系传动和绳系传动两种。( )
【答案】A
8.半浮式半轴支承结构紧凑,广泛应用于轿车及微、轻型汽车上。( )
【答案】A
9.液力偶合器既可以传递转矩,又可以改变转矩。( )
【答案】B
10.半轴的支承型式有全浮式和半浮式两种。( )
【答案】A
三、名词解释题(本大题2小题,每小题3分,共6分)
1.定压充电
【答案】充电过程中,保持充电电压恒定的充电方法称定压充电。
2.液压制动传动装置。
【答案】液压制动传动装置是利用特质油液作为介质,将制动踏板力转换为油液压力,并通过管路传至车轮制动器,再将油液压力转变为制动蹄张开的推力,即产生制动作用。
四、简答题(本大题6小题,每小题4分,共24分)
1.起动机的检查项目有哪些?
【答案】①励磁绕组检查:短路需用电枢感应仪检查,断路用万用表电阻挡,搭铁可用220V测试灯;②电枢组检查:短路故障必须用电枢感应仪进行检测,断路也用电枢感应仪,多处断路时也可用万用表电阻挡检测,搭铁用220V交流测试灯;③换向器的故障多为烧蚀或失圆;④电枢轴的弯曲可用百分表检查;⑤电刷与换向器之间的接触面积应在75%以上,电刷的高度不应低于新电刷高度的2/3;⑥单向离合器的检查:将其夹在台虎钳上,用扭力扳手向单向离合器压紧的方向旋转,离合器应能承受规定转矩而不打滑;⑦电磁开关的检查:接触盘表面和触点表面的检查(有无烧蚀),吸拉线圈和保持线圈的检查(电阻值)。
2.简述点火系的要求。
【答案】①能产生足以击穿火花塞间隙的电压(15000~25000V);②电火花要有足够的能量(通常50~80mJ);③点火时间应适应发动机的工作情况,点火系统应按发动机的工作顺序点火,必须在最有利的时刻点火。
3.发动机转速表信号的获取方式有哪些?
【答案】①从点火系统获取信号;②测取飞轮转速;③从发电机上获取。
4.当汽车行驶出现颠簸故障时,如何检验减振器工作是否良好?
【答案】当汽车行驶出现颠簸故障时,检验减振器工作是否良好的方法如下:
(1)使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手触摸减振器外壳,如果不够热,则说明减振器内部无阻力,减振器不工作。加入适当润滑油再进行试验,若外壳发热,则说明减振器内部缺油,应加足油。否则,说明减振器失效。
(2)先用力按下保险杠,然后松开,如果汽车有2~3次跳跃,则说明减振器工作良好。
(3)当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车震动比较剧烈,则说明减振器故障。
(4)在确定减振器故障或失效后,应先检查是否漏油,然后拆卸减振器进行修复或更换部件。
5.简述液压助力转向装置的组成及作用。
【答案】液压助力转向装置的组成有:机械转向器(减速增扭,改变转向力传动方向)、转向控制阀(用以改变油路)、转向动力缸以及将发动机输出的部分机械能转化为压力能的转向油泵、储油罐等组成。
6.请根据图3-2-1简述浮钳盘式车轮制动器的制动过程。
【答案】浮钳盘式车轮制动器的制动钳一般设计的可以相对制动盘轴向滑动。其中只在制动盘的内侧设置液压缸,而外侧的制动块则附装在钳体上。
下图为浮钳盘式车轮制动器的结构示意图。制动钳支架3固定在转向节上,制动钳体1与支架3可沿导向销2轴向滑动。制动时,活塞8在液压力p1的作用下,将活动制动块6(带摩擦块磨损报警装置)推向制动盘4.与此同时,作用在制动钳体1上的反作用力p2推动制动钳体沿导向销2向右移动,使固定在制动钳体上的固定制动块5压靠到制动盘上。于是,制动盘两侧的摩擦块在p1和p2的作用下夹紧制动盘,使之在制动盘上产生于运动方向相反的制动力矩,促使汽车制动。
五、综合题(本大题10分)
试简述变速器挂挡困难的故障现象,解释产生此故障的根本原因和具体原因。
【答案】通俗易懂的说,换挡困难就是:挂挡硬涩。变速器换挡困难原因:
(1)变速杆操纵沉重或偏离挡du位位置方可zhi挂入挡位时,均为dao操纵机构故障所致。如果属于机构失调,则应按规定调节拉杆长度和位置;如果是机件磨损或变形,则应更换磨损件。
(2)当挡位手感正确,在挂二、三挡或四、五挡时感到困难或有轻微响声,则为同步器损坏,大多是磨损效果降低所致。
(3)在运行过程中,空挡滑行时发现变速器内有异响,挂挡瞬间也有同样响声,挂挡困难,其原因大多是同步器松旷。
(4)在四、五挡挂挡时困难,有两次拨挡的感觉,则是拨叉和拨叉槽磨损过度或同步器锥环变形失效。
变速器挂挡困难的故障排除方法:
(1)更换变形的拔叉。
(2)检查同步器定位弹簧、花键毂外齿是否有卡滞变形现象,如有则更换。
(3)更换连接部件。
(4)检查离合器踏板自由行程和离合器本身。
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