《汽车电气设备构造与维修》汽车起动系统-知识点训练 2026版河南省汽修类 考纲百套卷 第46卷

编写说明：《汽修类考纲百套卷》 依据河南省职教高考《汽车运用与维修类专业》考纲编写。本套试卷由100份试卷三个部分组成，第一部分针对考纲214个考点，编写了68份知识点训练卷；第二部分针对4门课程，编写了20份常考题训练卷；第三部分参考河南省历年汽修专业类考试真题，编写了12份专业综合训练卷。 本试卷是河南省《汽修类考纲百套卷》的第46卷，按《汽车电气设备构造与维修》课程的项目3汽车起动系统的8点范围要求编写。其8点要求是： （1）掌握起动机的结构、类型、作用；（2）重点掌握起动机的使用与维护方法;（3）掌握起动机的构造和工作原理；（4）掌握起动机控制电路和起动机控制机构的工作原理；（5）熟练掌握起动机的拆装分解和检查方法，能根据检测结果判断故障原因，制定相应的维修方案；（6）了解起动机控制电路的结构组成和工作原理；（7）掌握使用检测设备检查起动电的方法，能根据检测结果制定相应的维修方案；（8）熟练掌握起动电路的拆装方法。 河南省《汽修类考纲百套卷》 第46卷 汽车电气设备构造与维修 项目3 汽车起动系统 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（本大题20小题，每小题2分，共40分） 1.下列对起动过程的描述不正确的是（ ） A.起动机不工作时，驱动齿轮与飞轮是啮合的 B.当起动机的驱动齿轮与飞轮完全啮合时，起动机主开关接通，电枢绕组通有大电流 C.发动机起动后，如果驱动齿轮仍处于啮合状态，单向离合器会打滑 D.起动完毕后，驱动齿轮退出与飞轮的啮合 2.接通起动开关时，（ ）是起动系常见故障 A.起动机空转 B.起动机运转无力 C.起动机异响 D.前三项均正确 3.下列选项不是起动系控制电路常见形式的是（ ） A.开关直接控制 B.起动继电器控制 C.起动复合继电器控制 D.无钥匙控制式 4.在起动系统工作过程中，起动机轴承过紧，转动阻力过大将会导致（ ） A.起动机空转 B.起动机运转无力 C.起动机异响 D.起动机不转 5.点火开关或起动按钮控制继电器线圈的（ ），起动继电器控制是指用起动继电器触点控制起动机电磁开关的（ ） A.大电流、小电流 B.小电流、大电流 C.电压、电压 D.电阻、电阻 6.起动复合继电器的六个接线柱（B、ST、SW、L、N、E）中，连接起动机电磁开关的是（ ） A.B B.ST C.SW D.L 7.电枢移动式起动机广泛应用于（ ） A.汽油机 B.柴油机 C.大功率柴油机 D.电动车 8.检查电枢轴是否弯曲变形时，电枢轴径向圆跳动不大于（ ），否则予以校正 A.0.15mm B.0.2mm C.1mm D.1.5mm 9.安装起动机前应首先（ ） A.连接电磁开关上的蓄电池正极线 B.连接蓄电池正极 C.连接蓄电池负极 D.关闭点火开关 10.在装有复合式起动继电器的起动机控制电路中，下列描述错误的是（ ） A.吸引线圈和保持线圈的电流流过起动继电器触点 B.吸引线圈和保持线圈的电流流过点火开关触点 C.保护继电器的线圈由发电机中心引线供电 D.保护继电器触点控制起动继电器线圈的搭铁 11. 起动机故障原因中，最常见的是（ ） A. 电刷磨损 B. 电枢绕组断路 C. 磁极损坏 D. 外壳破裂 12. 起动机控制电路的结构组成不包括（ ） A. 电源 B. 导线 C. 灯泡 D. 继电器 13. 起动机控制电路工作时，电流的流向是（ ） A. 蓄电池-起动机-点火开关 B. 蓄电池-点火开关-起动机 C. 点火开关-蓄电池-起动机 D. 点火开关-起动机-蓄电池 14. 从车上拆卸起动机前应首先( )。 A. 断开点火开关 B. 拆卸蓄电池正极 C. 拆卸蓄电池负极 D. 拆卸电磁离合器 15. 能够调节传递转矩大小的单向离合器是 ( ) 的。 A. 滚柱式 B. 弹簧式 C. 摩擦片式 D. 电磁式 16. 起动机磁极的数量一般为（ ） A. 2 对 B. 3 对 C. 4 对 D. 6 对 17. 起动机的安装位置通常在（ ） A. 发动机前端 B. 发动机后端 C. 发动机侧面 D. 变速器上 18. 起动机在低温环境下，启动性能会（ ） A. 提高 B. 不变 C. 下降 D. 随机变化 19. 起动机的转速通常在（ ） A. 500 - 1000 r/min B. 1000 - 1500 r/min C. 1500 - 2000 r/min D. 2000 - 3000 r/min 20. 起动机的工作电流一般在（ ） A. 50 - 100 A B. 100 - 200 A C. 200 - 500 A D. 500 - 1000 A 二、判断题 (本大题10小题，每小题2分，共20分，正确的填写“A",错误的填写"B”) 1.起动继电器的ST接线柱接点火开关（ ） 2.起动机的电磁开关中的两个线圈分别是保护线圈和吸拉线圈（ ） 3.吸拉线圈断路必然会造成起动机空转（ ） 4.起动机电刷的高度磨损量一般不超过标准的1/3，电刷的接触面积不应少于75%（ ） 5.当接通起动开关后，发动机能转动，但转动无力，达不到起动所需转速，可能是蓄电池存电不足（ ） 6.起动过程刚刚完成，松开点火开关，起动机电磁开关主触点还没有断开的瞬间，吸拉线圈和保持线圈产生的磁场方向相反。（ ） 7.起动机电磁开关的保持线圈断路，起动时会引起单向离合器不停地进退。（ ） 8.起动机安装在发动机曲轴前端。（ ） 9.永磁式起动机有质量轻、结构简单和温升低等优点。（ ） 10.起动继电器的作用就是以小电流控制大电流，保护点火开关。（ ） 三、名词解释题(本大题2小题，每小题4分，共8分) 1.发动机的起动 2.电刷 四、简答题(本大题3小题，每小题6分，共18分) 1.简述起动机运转无力的常见原因 2.简述起动机的日常维护要点 3.起动机单向离合器有几种，分别适用于什么样的起动机? 五、综合题(本题14分) 起动机的检查方法有哪些? 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：《汽修类考纲百套卷》 依据河南省职教高考《汽车运用与维修类专业》考纲编写。本套试卷由100份试卷三个部分组成，第一部分针对考纲214个考点，编写了68份知识点训练卷；第二部分针对4门课程，编写了20份常考题训练卷；第三部分参考河南省历年汽修专业类考试真题，编写了12份专业综合训练卷。 本试卷是河南省《汽修类考纲百套卷》的第46卷，按《汽车电气设备构造与维修》课程的项目3汽车起动系统的8点范围要求编写。其8点要求是： （1）掌握起动机的结构、类型、作用；（2）重点掌握起动机的使用与维护方法;（3）掌握起动机的构造和工作原理；（4）掌握起动机控制电路和起动机控制机构的工作原理；（5）熟练掌握起动机的拆装分解和检查方法，能根据检测结果判断故障原因，制定相应的维修方案；（6）了解起动机控制电路的结构组成和工作原理；（7）掌握使用检测设备检查起动电的方法，能根据检测结果制定相应的维修方案；（8）熟练掌握起动电路的拆装方法。 河南省《汽修类考纲百套卷》 第46卷 汽车电气设备构造与维修 项目3 汽车起动系统 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（本大题20小题，每小题2分，共40分） 1.下列对起动过程的描述不正确的是（ ） A.起动机不工作时，驱动齿轮与飞轮是啮合的 B.当起动机的驱动齿轮与飞轮完全啮合时，起动机主开关接通，电枢绕组通有大电流 C.发动机起动后，如果驱动齿轮仍处于啮合状态，单向离合器会打滑 D.起动完毕后，驱动齿轮退出与飞轮的啮合 【答案】A 2.接通起动开关时，（ ）是起动系常见故障 A.起动机空转 B.起动机运转无力 C.起动机异响 D.前三项均正确 【答案】D 3.下列选项不是起动系控制电路常见形式的是（ ） A.开关直接控制 B.起动继电器控制 C.起动复合继电器控制 D.无钥匙控制式 【答案】D 4.在起动系统工作过程中，起动机轴承过紧，转动阻力过大将会导致（ ） A.起动机空转 B.起动机运转无力 C.起动机异响 D.起动机不转 【答案】B 5.点火开关或起动按钮控制继电器线圈的（ ），起动继电器控制是指用起动继电器触点控制起动机电磁开关的（ ） A.大电流、小电流 B.小电流、大电流 C.电压、电压 D.电阻、电阻 【答案】B 6.起动复合继电器的六个接线柱（B、ST、SW、L、N、E）中，连接起动机电磁开关的是（ ） A.B B.ST C.SW D.L 【答案】B 7.电枢移动式起动机广泛应用于（ ） A.汽油机 B.柴油机 C.大功率柴油机 D.电动车 【答案】C 8.检查电枢轴是否弯曲变形时，电枢轴径向圆跳动不大于（ ），否则予以校正 A.0.15mm B.0.2mm C.1mm D.1.5mm 【答案】A 9.安装起动机前应首先（ ） A.连接电磁开关上的蓄电池正极线 B.连接蓄电池正极 C.连接蓄电池负极 D.关闭点火开关 【答案】D 10.在装有复合式起动继电器的起动机控制电路中，下列描述错误的是（ ） A.吸引线圈和保持线圈的电流流过起动继电器触点 B.吸引线圈和保持线圈的电流流过点火开关触点 C.保护继电器的线圈由发电机中心引线供电 D.保护继电器触点控制起动继电器线圈的搭铁 【答案】A 11. 起动机故障原因中，最常见的是（ ） A. 电刷磨损 B. 电枢绕组断路 C. 磁极损坏 D. 外壳破裂 【答案】A 12. 起动机控制电路的结构组成不包括（ ） A. 电源 B. 导线 C. 灯泡 D. 继电器 【答案】C 13. 起动机控制电路工作时，电流的流向是（ ） A. 蓄电池-起动机-点火开关 B. 蓄电池-点火开关-起动机 C. 点火开关-蓄电池-起动机 D. 点火开关-起动机-蓄电池 【答案】B 14. 从车上拆卸起动机前应首先( )。 A. 断开点火开关 B. 拆卸蓄电池正极 C. 拆卸蓄电池负极 D. 拆卸电磁离合器 【答案】C 15. 能够调节传递转矩大小的单向离合器是 ( ) 的。 A. 滚柱式 B. 弹簧式 C. 摩擦片式 D. 电磁式 【答案】C 16. 起动机磁极的数量一般为（ ） A. 2 对 B. 3 对 C. 4 对 D. 6 对 【答案】C 17. 起动机的安装位置通常在（ ） A. 发动机前端 B. 发动机后端 C. 发动机侧面 D. 变速器上 【答案】B 18. 起动机在低温环境下，启动性能会（ ） A. 提高 B. 不变 C. 下降 D. 随机变化 【答案】C 19. 起动机的转速通常在（ ） A. 500 - 1000 r/min B. 1000 - 1500 r/min C. 1500 - 2000 r/min D. 2000 - 3000 r/min 【答案】D 20. 起动机的工作电流一般在（ ） A. 50 - 100 A B. 100 - 200 A C. 200 - 500 A D. 500 - 1000 A 【答案】C 二、判断题 (本大题10小题，每小题2分，共20分，正确的填写“A",错误的填写"B”) 1.起动继电器的ST接线柱接点火开关（ ） 【答案】A 2.起动机的电磁开关中的两个线圈分别是保护线圈和吸拉线圈（ ） 【答案】B 3.吸拉线圈断路必然会造成起动机空转（ ） 【答案】B 4.起动机电刷的高度磨损量一般不超过标准的1/3，电刷的接触面积不应少于75%（ ） 【答案】A 5.当接通起动开关后，发动机能转动，但转动无力，达不到起动所需转速，可能是蓄电池存电不足（ ） 【答案】A 6.起动过程刚刚完成，松开点火开关，起动机电磁开关主触点还没有断开的瞬间，吸拉线圈和保持线圈产生的磁场方向相反。（ ） 【答案】A 7.起动机电磁开关的保持线圈断路，起动时会引起单向离合器不停地进退。（ ） 【答案】A 8.起动机安装在发动机曲轴前端。（ ） 【答案】B 9.永磁式起动机有质量轻、结构简单和温升低等优点。（ ） 【答案】A 10.起动继电器的作用就是以小电流控制大电流，保护点火开关。（ ） 【答案】A 三、名词解释题(本大题2小题，每小题4分，共8分) 1.发动机的起动 【答案】发动机借助外力由静止状态过渡到能自行转动的过程，起动系通过将蓄电池的化学能转化为机械能，带动发动机曲轴转动实现起动 2.电刷 【答案】起动机中，将电流引入电枢绕组的部件。 四、简答题(本大题3小题，每小题6分，共18分) 1.简述起动机运转无力的常见原因 【答案】①蓄电池存电不足或接线柱松动、氧化，接触电阻过大；②起动机电枢绕组或励磁绕组短路、搭铁；③起动机轴承过紧或电枢轴弯曲，转动阻力大；④单向离合器卡滞，传递转矩受阻；⑤电磁开关触点烧蚀，接触不良；⑥起动线路压降过大 2.简述起动机的日常维护要点 【答案】①检查起动机在发动机上的安装状况，必须牢固，无松动；②经常检查起动机及其开关的接触情况，导线绝缘良好，接线柱螺母拧紧；③保持起动机各部清洁、干燥，尤其电刷架和换向器，防尘护圈装严防止污染；④检查电刷弹簧压力，换向器失圆超过0.05mm时需修理；⑤维护时在衬套内涂润滑脂，避免尘土、油液侵入 3.起动机单向离合器有几种，分别适用于什么样的起动机? 【答案】常见的单向离合器结构有滚柱式、弹簧式和摩擦片式三种。 滚柱式单向离合器不能传递大转矩，一般用于小功率(1.47kW以下)的起动机。 弹簧式单向离合器适用于大中型起动机。 摩擦片式单向离合器结构复杂，能传递较大转矩，适用于大型起动机。 五、综合题(本题14分) 起动机的检查方法有哪些? 【答案】(1)检查励磁绕组的接头是否脱焊，励磁绕组是否短路、断路或搭铁等。 (2)检查电枢绕组的匝间是否断路、短路或搭铁，电枢绕组的接头与换向器铜片是否脱焊等。 (3)检查换向器表面是否烧蚀，云母片是否突出等。 (4)检查电枢轴是否弯曲变形。电枢轴径向圆跳动不大于0.15mm，否则予以校正。 (5)检查电刷高度。电刷高度不低于标准值的2/3，电刷与换向器接触面积不少于75%，电刷在电刷架内无卡滞，否则需修磨或更换。 (6)检查单向离合器是否打滑。 (7)检查电磁开关的吸拉线圈和保持线圈是否断路、短路或搭铁，接触盘及接触点表面是否存在烧蚀现象。 (8)检测数据分析。吸拉线圈损坏后将导致电磁开关无磁性，主开关接触盘无法闭合，直流电动机不运转。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $