《电控发动机维修》电动汽油发动机与ECU诊断-知识点训练 2026版河南省汽修类 考纲百套卷 第64卷

编写说明：《汽修类考纲百套卷》 依据河南省职教高考《汽车运用与维修类专业》考纲编写。本套试卷由100份试卷三个部分组成，第一部分针对考纲214个考点，编写了68份知识点训练卷；第二部分针对4门课程，编写了20份常考题训练卷；第三部分参考河南省历年汽修专业类考试真题，编写了12份专业综合训练卷。 本试卷是河南省《汽修类考纲百套卷》的第64卷，按《电控发动机维修》课程的项目4 电动汽油发动机与ECU诊断的9点范围要求编写。其9点要求是： （1）了解ECU的作用；（2）掌握ECU的基本功能；（3）掌握ECU的组成（4）理解 ECU 的电源电路；（5）掌握自诊断系统的组成及分类；（6）了解自诊断系统的工作原理；（7）掌握 OBD-Ⅱ自诊断系统及备用功能；（8）了解电控汽油发动机进气系统、燃油系统、电控系统的维修注意事项；（9）掌握电控汽油发动机故障诊断的基本方法。 河南省《汽修类考纲百套卷》 第64卷 电控发动机维修 项目4 电动汽油发动机与ECU诊断 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（本大题20小题，每小题2分，共40分） 1.电控单元在美国通用公司的简称是（ ） A.ECM B.MCU C.EEC D.ECM 2.喷油脉谱图存储在ECU的（ ）中。 A.ROM B.RAM C.CPU D.I/O 3.ECU给各传感器的参考电压不包括（ ） A.2V B.4V C.5V D.9V和12V 4.发动机起动时喷射持续时间（喷油量）主要根据（ ）计算得出。 A.冷却液温度 B.进气量 C.发动机转速 D.空气流量和发动机转速 5.起动时点火提前角的大小与（ ）没有关系。 A.发动机工况 B.进气量 C.进气压力 D.油门开度 6.汽车蓄电池电压越高，喷油系统无效喷射时间（ ） A.越长 B.越短 C.不变 D.没有关系 7.减速燃油停供控制时，发动机冷却液温度越低，复供转速（ ） A.越高 B.越低 C.不变 D.没有关系 8.发动机在怠速情况下，冷却液温度过高，应（ ） A.增大喷油量 B.减小喷油量 C.不变喷油量 D.停止喷油 9.发动机的最大点火提前角为（ ），最小点火提前角为（ ） A.35°~45°，0°~10° B.35°~45°，-10°~0° C.30°~45°，-10°~0° D.30°~45°，0°~10° 10.炭罐清污装置是为了消除（ ） A.HC和CO B.NOₓ C.汽油蒸气 D.HC、CO和NOₓ 11.在内燃机排气涡轮增压器中，下列说法正确的是 ( )。 A. 涡轮机将机械能转化为排气的能量 B. 涡轮机将排气的能量转化为机械能 C. 燃气在涡轮机中进一步压缩，压力增加 D. 燃气经过涡轮机后，压力、温度和速度均增加 12. 废气涡轮增压压力电子控制阀是一种( )，控制对象是增压压力。 A. 开放控制 B. 开环控制 C. 闭环控制 D. 随意控制 13. 电控点火系统由( ) 直接驱动点火线圈进行点火。 A. 曲轴位置传感器 B. 点火控制器 C. 分电器 D. 转速信号 14. 下列选项中，( )属于执行器。 A. 水温传感器 B. 喷油器 C. 空气流量计 D. 电磁式车速传感器 15. 采用同时喷射方式时，一般每个工作循环喷( )次油。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 16. 电控汽油发动机进气系统维修时，不需要注意的是（ ） A. 清洁度 B. 密封性 C. 轮胎气压 D. 安装位置 17. 燃油系统维修的注意事项不包括（ ） A. 防火 B. 防触电 C. 泄压 D. 清洁 18. 电控系统维修时，错误的做法是（ ） A. 随意插拔插头 B. 使用专用工具 C. 遵循维修手册 D. 做好防护措施 19. 以下不是电控汽油发动机故障诊断基本方法的是（ ） A. 直观诊断法 B. 更换零件法 C. 仪器诊断法 D. 故障码诊断法 20. 故障码读取时，通常使用的设备是（ ） A. 示波器 B. 万用表 C. 解码器 D. 兆欧表 二、判断题 (本大题10小题，每小题2分，共20分，正确的填写“A",错误的填写"B”) 1.点火开关断开后，发动机ECU就无法得电。（ ） 2.ECU的主要用电必须经点火开关和主继电器电路获得。（ ） 3.带步进电机的ECU电源电路，在点火开关关闭后，主继电器仍能得电2s。（ ） 4.在理论空燃比附近时，三元催化转换器的转换效率最佳。（ ） 5.发动机动力不足、加速不良可能是混合气过浓所致。（ ） 6.维修进气系统时，可以不关闭电源。（ ） 7.发动机起动或加速时的异步喷油量一般是可变的。（ ） 8.开环控制的控制结果能否达到预期的目标，对其控制的过程没有影响。（ ） 9.现代汽车广泛采用集中控制系统，它是将多种控制功能集中到一个控制单元上的。（ ） 10.电控汽油发动机在拆卸供油管前应先卸压，以防止高压燃油喷出。（ ） 三、名词解释题(本大题2小题，每小题4分，共8分) 1.同时喷射 2.备用功能 四、简答题(本大题3小题，每小题6分，共18分) 1.简述汽油发动机爆震产生的原因及危害。 2.试述在什么情况下发动机实施断油控制。 3.说明电控汽油发动机进气系统、燃油系统、电控系统维修的共同注意事项。 五、综合题(本题14分) 详细解释电控汽油发动机故障诊断的基本方法及其适用场景。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：《汽修类考纲百套卷》 依据河南省职教高考《汽车运用与维修类专业》考纲编写。本套试卷由100份试卷三个部分组成，第一部分针对考纲214个考点，编写了68份知识点训练卷；第二部分针对4门课程，编写了20份常考题训练卷；第三部分参考河南省历年汽修专业类考试真题，编写了12份专业综合训练卷。 本试卷是河南省《汽修类考纲百套卷》的第64卷，按《电控发动机维修》课程的项目4 电动汽油发动机与ECU诊断的9点范围要求编写。其9点要求是： （1）了解ECU的作用；（2）掌握ECU的基本功能；（3）掌握ECU的组成（4）理解 ECU 的电源电路；（5）掌握自诊断系统的组成及分类；（6）了解自诊断系统的工作原理；（7）掌握 OBD-Ⅱ自诊断系统及备用功能；（8）了解电控汽油发动机进气系统、燃油系统、电控系统的维修注意事项；（9）掌握电控汽油发动机故障诊断的基本方法。 河南省《汽修类考纲百套卷》 第64卷 电控发动机维修 项目4 电动汽油发动机与ECU诊断 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（本大题20小题，每小题2分，共40分） 1.电控单元在美国通用公司的简称是（ ） A.ECM B.MCU C.EEC D.ECM 【答案】D 2.喷油脉谱图存储在ECU的（ ）中。 A.ROM B.RAM C.CPU D.I/O 【答案】A 3.ECU给各传感器的参考电压不包括（ ） A.2V B.4V C.5V D.9V和12V 【答案】B 4.发动机起动时喷射持续时间（喷油量）主要根据（ ）计算得出。 A.冷却液温度 B.进气量 C.发动机转速 D.空气流量和发动机转速 【答案】A 5.起动时点火提前角的大小与（ ）没有关系。 A.发动机工况 B.进气量 C.进气压力 D.油门开度 【答案】D 6.汽车蓄电池电压越高，喷油系统无效喷射时间（ ） A.越长 B.越短 C.不变 D.没有关系 【答案】B 7.减速燃油停供控制时，发动机冷却液温度越低，复供转速（ ） A.越高 B.越低 C.不变 D.没有关系 【答案】A 8.发动机在怠速情况下，冷却液温度过高，应（ ） A.增大喷油量 B.减小喷油量 C.不变喷油量 D.停止喷油 【答案】B 9.发动机的最大点火提前角为（ ），最小点火提前角为（ ） A.35°~45°，0°~10° B.35°~45°，-10°~0° C.30°~45°，-10°~0° D.30°~45°，0°~10° 【答案】B 10.炭罐清污装置是为了消除（ ） A.HC和CO B.NOₓ C.汽油蒸气 D.HC、CO和NOₓ 【答案】C 11. 在内燃机排气涡轮增压器中，下列说法正确的是 ( )。 A. 涡轮机将机械能转化为排气的能量 B. 涡轮机将排气的能量转化为机械能 C. 燃气在涡轮机中进一步压缩，压力增加 D. 燃气经过涡轮机后，压力、温度和速度均增加 【答案】B 12. 废气涡轮增压压力电子控制阀是一种( )，控制对象是增压压力。 A. 开放控制 B. 开环控制 C. 闭环控制 D. 随意控制 【答案】C 13. 电控点火系统由( ) 直接驱动点火线圈进行点火。 A. 曲轴位置传感器 B. 点火控制器 C. 分电器 D. 转速信号 【答案】A 14. 下列选项中，( )属于执行器。 A. 水温传感器 B. 喷油器 C. 空气流量计 D. 电磁式车速传感器 【答案】B 15. 采用同时喷射方式时，一般每个工作循环喷( )次油。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 【答案】B 16. 电控汽油发动机进气系统维修时，不需要注意的是（ ） A. 清洁度 B. 密封性 C. 轮胎气压 D. 安装位置 【答案】C 17. 燃油系统维修的注意事项不包括（ ） A. 防火 B. 防触电 C. 泄压 D. 清洁 【答案】B 18. 电控系统维修时，错误的做法是（ ） A. 随意插拔插头 B. 使用专用工具 C. 遵循维修手册 D. 做好防护措施 【答案】A 19. 以下不是电控汽油发动机故障诊断基本方法的是（ ） A. 直观诊断法 B. 更换零件法 C. 仪器诊断法 D. 故障码诊断法 【答案】B 20. 故障码读取时，通常使用的设备是（ ） A. 示波器 B. 万用表 C. 解码器 D. 兆欧表 【答案】C 二、判断题 (本大题10小题，每小题2分，共20分，正确的填写“A",错误的填写"B”) 1.点火开关断开后，发动机ECU就无法得电。（ ） 【答案】B 2.ECU的主要用电必须经点火开关和主继电器电路获得。（ ） 【答案】A 3.带步进电机的ECU电源电路，在点火开关关闭后，主继电器仍能得电2s。（ ） 【答案】A 4.在理论空燃比附近时，三元催化转换器的转换效率最佳。（ ） 【答案】A 5.发动机动力不足、加速不良可能是混合气过浓所致。（ ） 【答案】A 6.维修进气系统时，可以不关闭电源。（ ） 【答案】B 7.发动机起动或加速时的异步喷油量一般是可变的。（ ） 【答案】B 8.开环控制的控制结果能否达到预期的目标，对其控制的过程没有影响。（ ） 【答案】A 9.现代汽车广泛采用集中控制系统，它是将多种控制功能集中到一个控制单元上的。（ ） 【答案】A 10.电控汽油发动机在拆卸供油管前应先卸压，以防止高压燃油喷出。（ ） 【答案】A 三、名词解释题(本大题2小题，每小题4分，共8分) 1.同时喷射 【答案】指发动机在运转期间，各缸喷油器同时开启同时关闭，由ECU的同一个喷油指令控制所有的喷油器同时动作，发动机的1个工作循环中，各喷油器喷油1次。 2.备用功能 【答案】当ECU检测到某些严重故障时，启用的一种简化控制功能，以保证车辆能基本运行。 四、简答题(本大题3小题，每小题6分，共18分) 1.简述汽油发动机爆震产生的原因及危害。 【答案】原因：汽油发动机利用火花塞跳火将混合气点燃，火焰在燃烧室内不断传播进行燃烧，若气缸内压力出现异常升高，一些部位的混合气不等火焰传到就自行着火瞬间燃烧，这种现象称为爆震燃烧（简称爆燃）。危害：一是噪声大；二是易产生机械损伤；三是会带来发动机动力性和经济性的下降。 2.试述在什么情况下发动机实施断油控制。 【答案】①超速断油：当车速超过一定值时，为保证车辆安全，ECU停止供油；②限速断油：发动机转速超过一定值时，ECU就会停止供油，待发动机转速降低以后恢复供油；③减速断油：当发动机在高速进行急减速时，节气门完全关闭，ECU停止供油，有利于发动机尽快减速，降低排放；④自动变换挡断油：自动变速器自动升挡时，ECU会中断个别气缸的喷油，降低发动机转速，减少换挡冲击；⑤溢油消除：发动机在淹缸以后，驾驶员将油门踏板踩到底，起动发动机，这时ECU自动中断燃油喷射，中断个别气缸的喷油，降低发动机转速，减少换挡冲击；⑥无点火反馈信号断油：ECU在连续3~6次接收不到点火反馈信号后，就会使喷油器停止喷油。 3.说明电控汽油发动机进气系统、燃油系统、电控系统维修的共同注意事项。 【答案】共同注意事项包括：在维修前，必须先关闭电源，以防止电路短路和意外启动；要保证操作环境的清洁，避免杂质进入系统；严格按照维修手册的要求和步骤进行操作，不得随意更改；维修后要进行必要的检查和测试，如密封性检查、系统功能测试等；使用合适的工具和设备，且工具设备要保持良好的工作状态。 五、综合题(本题14分) 详细解释电控汽油发动机故障诊断的基本方法及其适用场景。 【答案】直观诊断法：通过观察、听声音、闻气味、触摸等方式直接判断故障，适用于明显的外观故障和异常现象。仪器诊断法：使用专业的诊断仪器，如解码器、示波器等读取故障码和分析数据，适用于复杂和难以直观判断的故障。故障码诊断法：根据读取的故障码来确定故障范围，是一种快速定位故障的方法，但可能存在误判，需要结合其他方法进一步确认。经验诊断法：依靠维修人员的经验来判断故障，适用于常见和典型的故障，但可能受到个人经验的局限性影响。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $