《汽车底盘构造与维修》常考题训练 2026版河南省汽修类 考纲百套卷 第75卷

编写说明：《汽修类考纲百套卷》 依据河南省职教高考《汽车运用与维修类专业》考纲编写。本套试卷由100份试卷三个部分组成，第一部分针对考纲214个考点，编写了68份知识点训练卷；第二部分针对4门课程，编写了20份常考题训练卷；第三部分参考河南省历年汽修专业类考试真题，编写了12份专业综合训练卷。 本试卷是河南省《汽修类考纲百套卷》第75卷，它是《汽车底盘构造与维修》常考题训练卷，其内容包括六个考点，其六个考点是：（1）离合器；（2）手动变速器系统；（3）传动轴及驱动桥；（4）行驶系统；（5）转向系统；（6）制动系统。 河南省《汽修类考纲百套卷》 第75卷 汽车底盘构造与维修 常考题训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（本大题20小题，每小题2分，共40分） 1.变速器在汽车底盘中的主要作用是（ ） A.提高发动机的转速 B.改变汽车的行驶速度和扭矩 C.增加汽车的载重量 D.调节发动机的工作温度 2.下列属于离合器的主要性能的是（ ） A.接合迅速，分离迅速 B.接合柔和，分离柔和 C.接合柔和，分离彻底 D.前三项均错误 3.汽车底盘中的传动系主要负责（ ） A.提供车辆的动力输出 B.将发动机产生的动力传递到驱动轮 C.控制车辆的行驶速度 D.改善汽车的操控性 4.手动变速器的作用是（ ） A.实现变速变扭 B.实现倒车 C.实现中断动力传递 D.前三项均正确 5.使接合套与待接合齿圈的圆周速度能迅速同步的部件是（ ） A.接合套 B.换挡杆 C.换挡拨叉 D.同步器 6.手动变速器的接合套式换挡装置用于（ ） A.直齿轮传动的挡位 B.斜齿轮传动的挡位 C.螺旋齿轮传动的挡位 D.前三项均错误 7.独立悬架与（ ）车桥配合 A.断开式 B.整体式 C.前两项均正确 D.前两项均错误 8.齿轮齿条式转向器的特点是（ ） A.结构简单，稳定性好 B.维修复杂，成本高 C.转向沉重 D.前三项均错误 9.ABS装置可以使汽车制动时保持（ ）的滑移率而不抱死 A.5%~10% B.10%~20% C.20%~30% D.30%~40% 10.汽车由高速挡换入低速挡，变速器输出轴的转速和扭矩的变化情况是（ ） A.转速提高，扭矩增大 B.转速降低，扭矩增大 C.转速提高，扭矩减小 D.转速降低，扭矩减小 11. 独立悬架不包括（ ） A. 麦弗逊式 B. 双叉臂式 C. 整体式 D. 多连杆式 12. 以下属于悬架组成部分的是（ ） A. 弹性元件 B. 减振器 C. 导向机构 D. 以上都是 13.电动助力转向系统中具有检测转向盘的操作方向和操纵力功能的部件是( )。 A. 转矩传感器 B. 减速机构 C. 电子控制单元 D. 电磁离合器 14.下列关于电子液压助力转向系统的说法错误的是( )。 A. 电子液压助力转向系统是在机械液压助力转向系统的基础上改进形成的。 B. 当发动机停止工作时，电子液压助力转向系统也将无法工作。 C. 电子液压助力转向系统可以根据车速调整助力大小。 D. 电子液压助力转向系统的制造、维修成本高。 15. ( )是机械液压助力转向系统的动力源。 A. 转向油泵 B. 转向控制阀 C. 动力缸 D. 储油罐 16. 以下不是制动传动装置功用的是（ ） A. 增大制动力 B. 传递制动能量 C. 控制制动 D. 支撑车辆 17. 驻车制动器的类型中，常见于手动挡车型的是（ ） A. 电子驻车 B. 手拉式 C. 脚踩式 D. 以上都是 18. 车轮制动器的工作过程，不包括（ ） A. 制动解除 B. 制动施加 C. 制动保持 D. 发动机启动 19. 车辆行驶中，感觉车身晃动明显，可能是（ ） A. 悬架弹簧失效 B. 减振器漏油 C. 稳定杆损坏 D. 以上都是 20. 车辆做四轮定位时，测量的主要参数不包括（ ） A. 车长 B. 前轮前束 C. 主销后倾 D. 车轮外倾 二、判断题 (本大题10小题，每小题2分，共20分，正确的填写“A",错误的填写"B”) 1.离合器安装在发动机飞轮与变速器之间（ ） 2.全浮式半轴不易拆装，需拆卸车轮方可将半轴抽出（ ） 3.两轴式的变速器没有直接挡（ ） 4.常压式液压助力转向系统用储能罐积蓄能量，因此使用小油泵即可满足系统的压力要求（ ） 5.子午线轮胎帘布层帘线排列方向与轮胎横截面一致（ ） 6.常见的不等速万向节是十字轴式刚性万向节。（ ） 7.四轮定位仪使用前不需要校准。（ ） 8.转向直拉杆是连接转向摇臂和转向横拉杆的杆件，具有传力和缓冲的作用。（ ） 9.若ABS在使用过程中出现故障，则汽车的制动系统失灵。（ ） 10.非独立悬架当一侧车轮的位置发生变化后，会导致另一侧车轮的位置也发生变化。（ ） 三、名词解释题(本大题4小题，每小题3分，共12分) 1.离合器 2.手动变速器 3.整体式驱动桥 4.随速可变助力转向系统 四、简答题(本大题3小题，每小题4分，共12分) 1.简述双十字轴式刚性万向节实现等角速传动的具体条件 2.简述减振器工作状态的检验方法 3.简述差速器的工作原理。 五、综合题(本大题2小题，每小题8分，共16分) 1.试述手动变速器换挡困难的故障原因及处理方法 2.试说明驱动桥的拆装步骤。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：《汽修类考纲百套卷》 依据河南省职教高考《汽车运用与维修类专业》考纲编写。本套试卷由100份试卷三个部分组成，第一部分针对考纲214个考点，编写了68份知识点训练卷；第二部分针对4门课程，编写了20份常考题训练卷；第三部分参考河南省历年汽修专业类考试真题，编写了12份专业综合训练卷。 本试卷是河南省《汽修类考纲百套卷》第75卷，它是《汽车底盘构造与维修》常考题训练卷，其内容包括六个考点，其六个考点是：（1）离合器；（2）手动变速器系统；（3）传动轴及驱动桥；（4）行驶系统；（5）转向系统；（6）制动系统。 河南省《汽修类考纲百套卷》 第75卷 汽车底盘构造与维修 常考题训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（本大题20小题，每小题2分，共40分） 1.变速器在汽车底盘中的主要作用是（ ） A.提高发动机的转速 B.改变汽车的行驶速度和扭矩 C.增加汽车的载重量 D.调节发动机的工作温度 【答案】B 2.下列属于离合器的主要性能的是（ ） A.接合迅速，分离迅速 B.接合柔和，分离柔和 C.接合柔和，分离彻底 D.前三项均错误 【答案】C 3.汽车底盘中的传动系主要负责（ ） A.提供车辆的动力输出 B.将发动机产生的动力传递到驱动轮 C.控制车辆的行驶速度 D.改善汽车的操控性 【答案】B 4.手动变速器的作用是（ ） A.实现变速变扭 B.实现倒车 C.实现中断动力传递 D.前三项均正确 【答案】D 5.使接合套与待接合齿圈的圆周速度能迅速同步的部件是（ ） A.接合套 B.换挡杆 C.换挡拨叉 D.同步器 【答案】D 6.手动变速器的接合套式换挡装置用于（ ） A.直齿轮传动的挡位 B.斜齿轮传动的挡位 C.螺旋齿轮传动的挡位 D.前三项均错误 【答案】A 7.独立悬架与（ ）车桥配合 A.断开式 B.整体式 C.前两项均正确 D.前两项均错误 【答案】A 8.齿轮齿条式转向器的特点是（ ） A.结构简单，稳定性好 B.维修复杂，成本高 C.转向沉重 D.前三项均错误 【答案】A 9.ABS装置可以使汽车制动时保持（ ）的滑移率而不抱死 A.5%~10% B.10%~20% C.20%~30% D.30%~40% 【答案】B 10.汽车由高速挡换入低速挡，变速器输出轴的转速和扭矩的变化情况是（ ） A.转速提高，扭矩增大 B.转速降低，扭矩增大 C.转速提高，扭矩减小 D.转速降低，扭矩减小 【答案】B 11. 独立悬架不包括（ ） A. 麦弗逊式 B. 双叉臂式 C. 整体式 D. 多连杆式 【答案】C 12. 以下属于悬架组成部分的是（ ） A. 弹性元件 B. 减振器 C. 导向机构 D. 以上都是 【答案】D 13.电动助力转向系统中具有检测转向盘的操作方向和操纵力功能的部件是( )。 A. 转矩传感器 B. 减速机构 C. 电子控制单元 D. 电磁离合器 【答案】A 14.下列关于电子液压助力转向系统的说法错误的是( )。 A. 电子液压助力转向系统是在机械液压助力转向系统的基础上改进形成的。 B. 当发动机停止工作时，电子液压助力转向系统也将无法工作。 C. 电子液压助力转向系统可以根据车速调整助力大小。 D. 电子液压助力转向系统的制造、维修成本高。 【答案】D 15. ( )是机械液压助力转向系统的动力源。 A. 转向油泵 B. 转向控制阀 C. 动力缸 D. 储油罐 【答案】A 16. 以下不是制动传动装置功用的是（ ） A. 增大制动力 B. 传递制动能量 C. 控制制动 D. 支撑车辆 【答案】D 17. 驻车制动器的类型中，常见于手动挡车型的是（ ） A. 电子驻车 B. 手拉式 C. 脚踩式 D. 以上都是 【答案】B 18. 车轮制动器的工作过程，不包括（ ） A. 制动解除 B. 制动施加 C. 制动保持 D. 发动机启动 【答案】D 19. 车辆行驶中，感觉车身晃动明显，可能是（ ） A. 悬架弹簧失效 B. 减振器漏油 C. 稳定杆损坏 D. 以上都是 【答案】D 20. 车辆做四轮定位时，测量的主要参数不包括（ ） A. 车长 B. 前轮前束 C. 主销后倾 D. 车轮外倾 【答案】A 二、判断题 (本大题10小题，每小题2分，共20分，正确的填写“A",错误的填写"B”) 1.离合器安装在发动机飞轮与变速器之间（ ） 【答案】A 2.全浮式半轴不易拆装，需拆卸车轮方可将半轴抽出（ ） 【答案】B 3.两轴式的变速器没有直接挡（ ） 【答案】B 4.常压式液压助力转向系统用储能罐积蓄能量，因此使用小油泵即可满足系统的压力要求（ ） 【答案】A 5.子午线轮胎帘布层帘线排列方向与轮胎横截面一致（ ） 【答案】B 6.常见的不等速万向节是十字轴式刚性万向节。（ ） 【答案】A 7.四轮定位仪使用前不需要校准。（ ） 【答案】B 8.转向直拉杆是连接转向摇臂和转向横拉杆的杆件，具有传力和缓冲的作用。（ ） 【答案】B 9.若ABS在使用过程中出现故障，则汽车的制动系统失灵。（ ） 【答案】B 10.非独立悬架当一侧车轮的位置发生变化后，会导致另一侧车轮的位置也发生变化。（ ） 【答案】B 三、名词解释题(本大题4小题，每小题3分，共12分) 1.离合器 【答案】使发动机与传动系逐渐接合，保证汽车平稳起步；暂时切断发动机的动力传递，保证变速器平顺换挡；限制所传递的转矩，防止传动系过载的装置 2.手动变速器 【答案】采用齿轮和齿轮之间的啮合传动原理来传递转速、扭矩和改变方向的变速器，不同挡位对应不同齿轮的啮合传动，需驾驶员直接操纵变速杆进行换挡 3.整体式驱动桥 【答案】左、右驱动车轮通过驱动桥刚性连接，采用非独立悬架的驱动桥。 4.随速可变助力转向系统 【答案】是指当车速发生变化时，转向助力的大小可以随着车速的变化而改变。 四、简答题(本大题3小题，每小题4分，共12分) 1.简述双十字轴式刚性万向节实现等角速传动的具体条件 【答案】①第一万向节两轴间夹角与第二万向节两轴间夹角相等；②第一万向节的从动叉与第二万向节的主动叉处于同一平面。满足这两个条件，才能实现两轴间的等角速传动 2.简述减振器工作状态的检验方法 【答案】①使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，若不够热，说明减振器内部无阻力不工作，可加入适量润滑油再试验，若外壳发热则为内部缺油，应加足油，否则说明减振器失效；②用力按下保险杠然后松开，若汽车有2~3次跳跃，则说明减振器工作良好；③当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题；④确定减振器有问题后，先查看是否漏油或有陈旧性漏油痕迹，如有则拆下修复或更换零件 3.简述差速器的工作原理。 【答案】当汽车处于直线行驶状态时，差速器中的行星齿轮只是随差速器壳体公转，两半轴齿轮同速转动，此时无差速作用。 当汽车转弯或两侧车轮行驶条件不一致时，左、右两侧车轮的受力不一致导致行星齿轮既有公转，又有自转，使两半轴齿轮以不同速度转动，此时起到差速作用。 五、综合题(本大题2小题，每小题8分，共16分) 1.试述手动变速器换挡困难的故障原因及处理方法 【答案】故障原因：①离合器调整不当或分离不彻底，导致换挡时齿轮不能完全分离；②变速杆弯曲变形或操纵机构调整不当，影响换挡行程和位置；③拨叉轴弯曲变形，与导向孔配合过紧或因缺油锈蚀，移动受阻；④同步器滑块塞堵、磨损或损坏，无法实现齿轮转速同步；⑤自锁、互锁装置卡死，限制挡位切换；⑥齿轮油不足、变质或型号不符，润滑不良增加换挡阻力；⑦齿轮磨损严重、齿面损伤或齿轮轴变形，影响啮合。处理方法：①调整离合器踏板自由行程和分离机构，确保分离彻底；②校正或更换变形的变速杆，调整操纵机构至合适位置；③校正弯曲的拨叉轴，清洁导向孔并加注润滑油，严重时更换；④更换损坏的同步器部件；⑤检修自锁、互锁装置，清除卡滞物，必要时更换；⑥更换符合要求的齿轮油并加注至规定液位；⑦检查齿轮和齿轮轴，磨损或变形严重时予以更换，装配时保证各部件安装到位、啮合良好 2.试说明驱动桥的拆装步骤。 【答案】(1)举升汽车至合适高度，拆卸驱动桥放油螺栓，将变速器内油排放干净 (2)分离传动轴和驱动桥的连接。 (3)一人在驾驶区内制动车轮，一人旋松驱动桥主减速器主动圆锥齿轮紧固螺栓。 (4)拆卸主减速器、差速器总成紧固螺栓。 (5)降下车辆，拆卸车轮轮毂罩，拆卸左右车轮。 (6)松开制动器，拆卸制动鼓。 (7)拆卸制动底板和后桥桥壳的紧固螺栓，以松开半轴轴承挡板和桥壳的连接。 (8)抽出左右车轮半轴。 (9)举升汽车至合适位置，取下主减速器、差速器总成。 (10)将主减速器、差速器总成放入部件盆，拆卸差速器总成左右两个轴承盖(11)取下轴承盖、花篮螺母、轴承外圈、差速器总成。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $