《汽车底盘构造与维修》制动系统-知识点训练 2026版河南省汽修类 考纲百套卷 第38卷

编写说明：《汽修类考纲百套卷》 依据河南省职教高考《汽车运用与维修类专业》考纲编写。本套试卷由100份试卷三个部分组成，第一部分针对考纲214个考点，编写了68份知识点训练卷；第二部分针对4门课程，编写了20份常考题训练卷；第三部分参考河南省历年汽修专业类考试真题，编写了12份专业综合训练卷。 本试卷是河南省《汽修类考纲百套卷》的第38卷，按《汽车底盘构造与维修》课程的项目6 制动系统的22点范围要求编写。其22点要求是： （1）了解制动系功用、组成及工作过程；（2）掌握制动液的种类及选用、检查方法；（3）熟练掌握制动液的更换过程；（4）了解制动传动装置的类型、功用；（5）掌握制动传动装置主要部件的构造和工作过程；（6）熟练掌握制动踏板位置的检查与调整方法；（7）了解驻车制动器的作用和类型；（8）掌握驻车制动器的操纵方式；（9）熟练掌握驻车制动器的检修调整方法；（10）了解车轮制动器的结构和工作原理；（11）掌握制动器的种类和组成；（12）熟练掌握车轮制动器的检测与调整方法；（13）了解盘式制动器的组成和类型；（14）掌握盘式制动器的工作原理和优缺点；（15）掌握制动衬块、制动盘的检查和更换；（16）了解制动系的常见故障的诊断与排除方法；（17）掌握制动跑偏的故障原因和分析方法；（18）熟练掌握制动跑偏故障的常见故障原因与排除方法；（19）了解制动防抱死系统的功用和类型；（20）掌握制动防抱死系统的组成和工作原理；（21）掌握制动防抱死系统主要总成的检测及常见故障的诊断与排除；（22）熟练掌握使用诊断仪检测制动防抱死系统的故障及排除方法。 河南省《汽修类考纲百套卷》 第38卷 汽车底盘构造与维修 项目6 制动系统 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（本大题20小题，每小题2分，共40分） 1.制动主缸的作用是将踏板输人的机械能转换成（ ） A.液压能 B.动能 C.热能 D.张力 2.制动轮缸的作用是把油液压力转变为轮缸活塞的（ ） A.推力 B.动能 C.张力 D.前三项均错误 3.双管路液压制动传动装置中的制动主缸一般采用（ ） A.单活塞制动主缸 B.串联式双腔制动主缸 C.双活塞制动主缸 D.并联式双腔制动主缸 4.简单非平衡式制动器的结构特点是采用（ ） A.一个单活塞轮缸 B.一个双活塞轮缸 C.两个单活塞轮缸 D.两个双活塞轮缸 5.汽车在前进或倒车制动时，两个制动蹄均为助势蹄，制动效果好，蹄片磨损均匀，这种轮缸式制动为（ ） A.简单非平衡式制动器 B.单向助势平衡式制动器 C.双向助势平衡式制动器 D.自增力式制动器 6.鼓式制动器后摩擦片的磨损极限为（ ） A.2mm B.2.5mm C.3mm D.3.5mm 7.下列不属于驻车制动器组成的是（ ） A.手柄 B.制动分泵 C.锁止片 D.扇齿 8.下面关于浮钳盘式制动器的说法正确的是（ ） A.有一个轮缸 B.有两个轮缸 C.活塞靠回位弹簧复位 D.前三项均错误 9.东风EQ1090E型汽车驻车制动器采用（ ） A.凸轮张开鼓式中央制动器 B.蹄盘式驻车制动器 C.自增力式制动器 D.电子驻车制动系统 10.驻车制动系自由行程太大，则（ ） A.制动灵敏 B.制动迟钝 C.制动失效 D.无影响 11. 以下不是制动器种类的是（ ） A. 鼓式 B. 盘式 C. 带式 D. 扇式 12. 车轮制动器的检测与调整，不包括（ ） A. 制动间隙 B. 制动力 C. 制动时间 D. 制动温度 13. 在更换盘式制动系统的制动衬块时，下列的操作步骤错误的是( )。 A. 装配后应踩几次制动踏板，使制动分泵充满制动液 B. 在取下制动蹄片前，必须用C型夹把活塞推回缸筒内 C. 从制动钳上取下活塞，清除活塞上的锈、腐蚀点和灰尘 D. 将所有滑动部件涂上少量的制动器润滑脂 14. 下列说法错误的是 ( )。 A. 车轮制动器有鼓式和盘式两种类型 B. 钳盘式车轮制动器主要应用在乘用车上，一般为前鼓后盘 C. 盘式车轮制动器的固定元件是制动钳和制动块 D. 盘式车轮制动器的旋转元件是与车轮相连的制动盘 15. 双向自增力式制动器的制动效能( )。 A. 前进时高 B. 倒车时高 C. 前进与倒车一样 D. 与车速有关 16. 制动防抱死系统中，检测车轮转速的是（ ） A. 车速传感器 B. 轮速传感器 C. 压力传感器 D. 位移传感器 17. 以下不是盘式制动器缺点的是（ ） A. 成本高 B. 制动效能低 C. 涉水后制动效果下降 D. 以上都是 18. 制动液的颜色发生变化，可能意味着（ ） A. 正常 B. 变质 C. 无需更换 D. 以上都不是 19. 驻车制动器调整不当会导致（ ） A. 制动失效 B. 车辆无法启动 C. 溜车 D. 以上都是 20. 制动防抱死系统故障时，车辆的制动性能（ ） A. 不受影响 B. 提高 C. 降低 D. 以上都有可能 二、判断题 (本大题10小题，每小题2分，共20分，正确的填写“A",错误的填写"B”) 1.鼓式制动器的旋转元件是制动鼓，制动鼓与车轮一起旋转（ ） 2.盘式驻车制动器的制动盘与变速器的输出轴是通过花键连接的（ ） 3.轮胎螺母的扭矩都是110N·m（ ） 4.用工具测量制动鼓内孔的圆度误差，使用极限为0.03mm（ ） 5.制动总泵损坏时，按照标准维修后即可使用（ ） 6.左右车轮摩擦片的接触面积大小相差太大会造成制动失效。（ ） 7.左右车轮制动间隙不等会引起制动跑偏。（ ） 8.左右轮胎的气压、花纹和磨损程度不一致会产生制动拖滞。（ ） 9.制动油太脏、黏度太大，回油困难会造成制动拖滞。（ ） 10.ABS中制动压力调节器的作用是调节制动总泵的油压。（ ） 三、名词解释题(本大题2小题，每小题4分，共8分) 1.最佳制动状态 2.汽车制动跑偏 四、简答题(本大题3小题，每小题6分，共18分) 1.简述浮钳盘式车轮制动器的工作过程 2.简述制动跑偏故障的现象及产生原因 3.简述选用制动液的注意事项。 五、综合题(本题14分) 试论述制动反应迟缓的故障现象、故障原因及故障诊断。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：《汽修类考纲百套卷》 依据河南省职教高考《汽车运用与维修类专业》考纲编写。本套试卷由100份试卷三个部分组成，第一部分针对考纲214个考点，编写了68份知识点训练卷；第二部分针对4门课程，编写了20份常考题训练卷；第三部分参考河南省历年汽修专业类考试真题，编写了12份专业综合训练卷。 本试卷是河南省《汽修类考纲百套卷》的第38卷，按《汽车底盘构造与维修》课程的项目6 制动系统的22点范围要求编写。其22点要求是： （1）了解制动系功用、组成及工作过程；（2）掌握制动液的种类及选用、检查方法；（3）熟练掌握制动液的更换过程；（4）了解制动传动装置的类型、功用；（5）掌握制动传动装置主要部件的构造和工作过程；（6）熟练掌握制动踏板位置的检查与调整方法；（7）了解驻车制动器的作用和类型；（8）掌握驻车制动器的操纵方式；（9）熟练掌握驻车制动器的检修调整方法；（10）了解车轮制动器的结构和工作原理；（11）掌握制动器的种类和组成；（12）熟练掌握车轮制动器的检测与调整方法；（13）了解盘式制动器的组成和类型；（14）掌握盘式制动器的工作原理和优缺点；（15）掌握制动衬块、制动盘的检查和更换；（16）了解制动系的常见故障的诊断与排除方法；（17）掌握制动跑偏的故障原因和分析方法；（18）熟练掌握制动跑偏故障的常见故障原因与排除方法；（19）了解制动防抱死系统的功用和类型；（20）掌握制动防抱死系统的组成和工作原理；（21）掌握制动防抱死系统主要总成的检测及常见故障的诊断与排除；（22）熟练掌握使用诊断仪检测制动防抱死系统的故障及排除方法。 河南省《汽修类考纲百套卷》 第38卷 汽车底盘构造与维修 项目6 制动系统 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（本大题20小题，每小题2分，共40分） 1.制动主缸的作用是将踏板输人的机械能转换成（ ） A.液压能 B.动能 C.热能 D.张力 【答案】A 2.制动轮缸的作用是把油液压力转变为轮缸活塞的（ ） A.推力 B.动能 C.张力 D.前三项均错误 【答案】A 3.双管路液压制动传动装置中的制动主缸一般采用（ ） A.单活塞制动主缸 B.串联式双腔制动主缸 C.双活塞制动主缸 D.并联式双腔制动主缸 【答案】B 4.简单非平衡式制动器的结构特点是采用（ ） A.一个单活塞轮缸 B.一个双活塞轮缸 C.两个单活塞轮缸 D.两个双活塞轮缸 【答案】A 5.汽车在前进或倒车制动时，两个制动蹄均为助势蹄，制动效果好，蹄片磨损均匀，这种轮缸式制动为（ ） A.简单非平衡式制动器 B.单向助势平衡式制动器 C.双向助势平衡式制动器 D.自增力式制动器 【答案】C 6.鼓式制动器后摩擦片的磨损极限为（ ） A.2mm B.2.5mm C.3mm D.3.5mm 【答案】B 7.下列不属于驻车制动器组成的是（ ） A.手柄 B.制动分泵 C.锁止片 D.扇齿 【答案】B 8.下面关于浮钳盘式制动器的说法正确的是（ ） A.有一个轮缸 B.有两个轮缸 C.活塞靠回位弹簧复位 D.前三项均错误 【答案】A 9.东风EQ1090E型汽车驻车制动器采用（ ） A.凸轮张开鼓式中央制动器 B.蹄盘式驻车制动器 C.自增力式制动器 D.电子驻车制动系统 【答案】A 10.驻车制动系自由行程太大，则（ ） A.制动灵敏 B.制动迟钝 C.制动失效 D.无影响 【答案】B 11. 以下不是制动器种类的是（ ） A. 鼓式 B. 盘式 C. 带式 D. 扇式 【答案】D 12. 车轮制动器的检测与调整，不包括（ ） A. 制动间隙 B. 制动力 C. 制动时间 D. 制动温度 【答案】D 13. 在更换盘式制动系统的制动衬块时，下列的操作步骤错误的是( )。 A. 装配后应踩几次制动踏板，使制动分泵充满制动液 B. 在取下制动蹄片前，必须用C型夹把活塞推回缸筒内 C. 从制动钳上取下活塞，清除活塞上的锈、腐蚀点和灰尘 D. 将所有滑动部件涂上少量的制动器润滑脂 【答案】D 14. 下列说法错误的是 ( )。 A. 车轮制动器有鼓式和盘式两种类型 B. 钳盘式车轮制动器主要应用在乘用车上，一般为前鼓后盘 C. 盘式车轮制动器的固定元件是制动钳和制动块 D. 盘式车轮制动器的旋转元件是与车轮相连的制动盘 【答案】B 15. 双向自增力式制动器的制动效能( )。 A. 前进时高 B. 倒车时高 C. 前进与倒车一样 D. 与车速有关 【答案】C 16. 制动防抱死系统中，检测车轮转速的是（ ） A. 车速传感器 B. 轮速传感器 C. 压力传感器 D. 位移传感器 【答案】B 17. 以下不是盘式制动器缺点的是（ ） A. 成本高 B. 制动效能低 C. 涉水后制动效果下降 D. 以上都是 【答案】B 18. 制动液的颜色发生变化，可能意味着（ ） A. 正常 B. 变质 C. 无需更换 D. 以上都不是 【答案】B 19. 驻车制动器调整不当会导致（ ） A. 制动失效 B. 车辆无法启动 C. 溜车 D. 以上都是 【答案】C 20. 制动防抱死系统故障时，车辆的制动性能（ ） A. 不受影响 B. 提高 C. 降低 D. 以上都有可能 【答案】C 二、判断题 (本大题10小题，每小题2分，共20分，正确的填写“A",错误的填写"B”) 1.鼓式制动器的旋转元件是制动鼓，制动鼓与车轮一起旋转（ ） 【答案】A 2.盘式驻车制动器的制动盘与变速器的输出轴是通过花键连接的（ ） 【答案】A 3.轮胎螺母的扭矩都是110N·m（ ） 【答案】B 4.用工具测量制动鼓内孔的圆度误差，使用极限为0.03mm（ ） 【答案】A 5.制动总泵损坏时，按照标准维修后即可使用（ ） 【答案】B 6.左右车轮摩擦片的接触面积大小相差太大会造成制动失效。（ ） 【答案】B 7.左右车轮制动间隙不等会引起制动跑偏。（ ） 【答案】A 8.左右轮胎的气压、花纹和磨损程度不一致会产生制动拖滞。（ ） 【答案】B 9.制动油太脏、黏度太大，回油困难会造成制动拖滞。（ ） 【答案】A 10.ABS中制动压力调节器的作用是调节制动总泵的油压。（ ） 【答案】B 三、名词解释题(本大题2小题，每小题4分，共8分) 1.最佳制动状态 【答案】车轮即将抱死又没有完全抱死的临界状态，此时可最大限度地利用纵向附着力和一定的侧向附着力，制动效果最佳，能避免制动过程中的侧滑、跑偏和丧失转向操纵能力 2.汽车制动跑偏 【答案】车轮制动时，两边车轮不能同时起制动作用，甚至一边车轮制动，而另一边仍转动，导致汽车不能沿着直线方向停车。 四、简答题(本大题3小题，每小题6分，共18分) 1.简述浮钳盘式车轮制动器的工作过程 【答案】①踩下制动踏板，液压作用于制动轮缸时，制动轮缸内活塞移动，把制动钳内侧制动衬块压向制动盘；②同时，制动轮缸内受到同样的液压，把制动钳推向制动盘方向，另一侧的制动衬块也压向制动盘，产生制动力，迫使制动盘停止转动；③放松制动踏板，制动轮缸内的液压消失，被推压产生形变的橡胶圈恢复原状，把活塞推回原位，使制动衬块与制动盘之间保持原有间隙 2.简述制动跑偏故障的现象及产生原因 【答案】故障现象：汽车制动时，行驶方向发生偏斜，紧急制动时可能方向急转或车辆甩尾。产生原因：①左、右车轮轮胎气压、花纹和磨损程度不一致；②左、右车轮的制动蹄摩擦片材料不一或新旧程度不一；③某侧轮缸内有空气、软管老化或轮缸泄漏；④左、右轮摩擦片的接触面积大小相差太大；⑤某侧摩擦片油污、水湿、硬化或铆钉外漏；⑥左、右车轮制动间隙不等；⑦左、右车轮轮缸的技术状况不一；⑧左、右制动鼓内径磨损不相同；⑨单边制动管路凹瘪、阻塞或漏油 3.简述选用制动液的注意事项。 【答案】选用制动液的注意事项： （1）制动液不能混合使用。 （2）制动液应保持清洁。 （3）应防止制动液进水。 （4）制动液应定期更换。 （5）注意检查制动液的温度。 （6）注意检查制动液的液面高度。 五、综合题(本题14分) 试论述制动反应迟缓的故障现象、故障原因及故障诊断。 【答案】(1)故障现象。 汽车行驶中制动时不能减速，连续踩下制动踏板时无制动作用。 (2)故障原因。 ①制动油不足。 ②主缸或轮缸内皮碗损坏或磨损间隙变大。 ③制动油管破裂或接头处漏油。 ④机械连接部位脱开。 (3)故障诊断。 ①连续踩下制动踏板，踏板位置不升高，同时感到无阻力。应先检查油液是否不足，再检查油管和接头是否有破损漏油现象。如有，应修理或更换。 ②若无漏油之处，则应检查各机械连接部位有无脱开现象。如有，修复。 ③若主缸推杆防尘罩处有漏油，则是主缸皮碗损坏。若制动鼓边缘有漏油，则是轮缸皮碗损坏。如有，修理或更换。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $