《汽车底盘构造与维修》离合器-知识点训练 2026版河南省汽修类 考纲百套卷 第21卷

编写说明：《汽修类考纲百套卷》 依据河南省职教高考《汽车运用与维修类专业》考纲编写。本套试卷由100份试卷三个部分组成，第一部分针对考纲214个考点，编写了68份知识点训练卷；第二部分针对4门课程，编写了20份常考题训练卷；第三部分参考河南省历年汽修专业类考试真题，编写了12份专业综合训练卷。 本试卷是河南省《汽修类考纲百套卷》的第21卷，按《汽车底盘构造与维修》课程的项目1 离合器的七点范围要求编写。其七点要求是： （1）掌握离合器的功用、性能要求和类型；（2）掌握离合器的基本组成和工作原理；（3）重点掌握离合器操纵机构的构造、类型和工作原理；（4）熟练掌握离合器的维护与常见故障的检修调整方法；（5）离合器踏板位置的检查与调整；（6）离合器操纵机构的检查和调整；（7）汽车离合器打滑故障的检修 河南省《汽修类考纲百套卷》 第21卷 汽车底盘构造与维修 项目1 离合器 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（本大题20小题，每小题2分，共40分） 1.发动机前置后轮驱动汽车的动力传动路线为（ ） A.发动机→离合器→传动轴→变速器→驱动桥 B.发动机→离合器→变速器→传动轴→驱动桥 C.发动机→变速器→离合器→传动轴→驱动桥 D.发动机→变速器→传动轴→离合器→驱动桥 2.汽车上坡行驶时，需要克服由于汽车重力和坡道所引起的（ ） A.滚动阻力 B.空气阻力 C.加速阻力 D.上坡阻力 3.离合器操纵机构的故障原因不包括（ ） A.离合器踏板自由行程过大 B.从动盘钢片翘曲 C.从动盘装反 D.车身变形 4.离合器储液罐有两个出油孔，分别把制动液供给（ ） A.制动主缸和制动轮缸 B.制动轮缸和离合器主缸 C.制动主缸和离合器主缸 D.前三项均错误 5.曲轴后段油封损坏漏油，离合器可能会出现（ ）故障。 A.分离不彻底 B.离合器打滑 C.离合器发抖 D.离合器异响 6.膜片式离合器无（ ） A.压盘 B.从动盘 C.分离杠杆 D.滑动套管 7.双离合变速器（DCT）的主要优点是（ ） A.结构简单，成本低 B.换挡平顺，无顿挫感 C.燃油经济性差 D.换挡迅速，动力中断时间短 8.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（ ） A.实现离合器踏板自由行程 B.减轻从动盘磨损 C.防止热膨胀失效 D.保证摩擦片正常磨损后离合器不打滑 9.下列属于离合器操纵机构分类的是（ ） A.人力式操纵机构 B.气压式操纵机构 C.电磁式操纵机构 D.电力式操纵机构 10.离合器踏板自由行程过小会导致（ ） A.离合器打滑 B.离合器分离不彻底 C.离合器异响 D.离合器发抖 11. 离合器检修调整时，不需要调整的是（ ） A. 自由行程 B. 压紧力 C. 摩擦片厚度 D. 踏板高度 12. 离合器踏板位置的检查，主要检查的是（ ） A. 踏板高度 B. 踏板行程 C. 踏板力度 D. 踏板材质 13. 离合器操纵机构的检查，不包括（ ） A. 管路是否泄漏 B. 踏板是否灵活 C. 半轴是否磨损 D. 总泵和分泵工作是否正常 14. 汽车离合器打滑故障的原因不包括（ ） A. 离合器片磨损 B. 压紧弹簧弹力不足 C. 分离轴承磨损 D. 从动盘油污 15. 离合器打滑故障的检修中，首先要检查的是（ ） A. 离合器片 B. 压紧弹簧 C. 操纵机构 D. 飞轮 16.液压式操纵机构具有阻力小、质量小、接合柔和等优点，且 调整踏板的自由行程。( ) A. 无须 B. 必须 C. 可以 D. 稍微 17.绳索式传动机构中的绳索使用寿命较短，拉伸刚度较 ，故只适用于轻型、微型汽车和轿车。( ) A. 合适 B. 大 C. 小 D.无法确定 18.离合器操纵机构按照分离离合器时传递动力的介质不同，可分为机械式操纵机构和 两种。( ) A.人力式操纵机构 B.助力式操纵机构 C.电子式操纵机构 D.液压式操纵机构 19.离合器是传动系统中切断和传递动力的部件，是汽车传动系统中的重要组成部分。它在传动系统中直接与 相连。( ) A.驱动桥 B.传动轴 C.发动机 D. 车桥 20.当传动系统承受载荷超过离合器所能传递的最大转矩时， 会通过主、从动部分之间的打滑来消除这一危险，从而防止传动系统过载。( ) A.离合器 B.变速器 C.方向盘 D.制动器 二、判断题 (本大题10小题，每小题2分，共20分，正确的填写“A",错误的填写"B”) 1.分离杠杆内端的高度不一致，不会导致分离不彻底。（ ） 2.摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器异响。（ ） 3.膜片弹簧磨损，可用游标卡尺测量膜片弹簧内端磨损的深度和宽度。（ ） 4.离合器的摩擦衬片上黏有油污会导致离合器打滑。（ ） 5.双片离合器比单片离合器传递的转矩要大。（ ） 6.检修时，离合器从动盘表面的轻微烧焦可用砂纸打磨。（ ） 7.绳索式传动机构不是机械式操纵机构的一种。（ ） 8.离合器的功能主要是保证汽车平稳刹车，变速器换挡时工作平顺，防止传动系统过载。（ ） 9.杆式传动机构中杆件间铰接少，摩擦损失大，车架或车身变形，以及发动机位移时会影响其正常工作。（ ） 10.汽车起步时，驾驶员缓慢抬起离合器踏板，使离合器逐渐接合，与此同时，迅速踩下加速踏板。（ ） 三、名词解释题(本大题2小题，每小题4分，共8分) 1.离合器从动盘 2.液压离合器 四、简答题(本大题3小题，每小题6分，共18分) 1.简述离合器打滑的故障现象。 2.简述离合器液压式操纵机构中空气的排除方法。 3.简述发动机机油的更换步骤。 五、综合题(本题14分) 简述摩擦式离合器的类型和特点。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：《汽修类考纲百套卷》 依据河南省职教高考《汽车运用与维修类专业》考纲编写。本套试卷由100份试卷三个部分组成，第一部分针对考纲214个考点，编写了68份知识点训练卷；第二部分针对4门课程，编写了20份常考题训练卷；第三部分参考河南省历年汽修专业类考试真题，编写了12份专业综合训练卷。 本试卷是河南省《汽修类考纲百套卷》的第21卷，按《汽车底盘构造与维修》课程的项目1 离合器的七点范围要求编写。其七点要求是： （1）掌握离合器的功用、性能要求和类型；（2）掌握离合器的基本组成和工作原理；（3）重点掌握离合器操纵机构的构造、类型和工作原理；（4）熟练掌握离合器的维护与常见故障的检修调整方法；（5）离合器踏板位置的检查与调整；（6）离合器操纵机构的检查和调整；（7）汽车离合器打滑故障的检修 河南省《汽修类考纲百套卷》 第21卷 汽车底盘构造与维修 项目1 离合器 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（本大题20小题，每小题2分，共40分） 1.发动机前置后轮驱动汽车的动力传动路线为（ ） A.发动机→离合器→传动轴→变速器→驱动桥 B.发动机→离合器→变速器→传动轴→驱动桥 C.发动机→变速器→离合器→传动轴→驱动桥 D.发动机→变速器→传动轴→离合器→驱动桥 【答案】B 2.汽车上坡行驶时，需要克服由于汽车重力和坡道所引起的（ ） A.滚动阻力 B.空气阻力 C.加速阻力 D.上坡阻力 【答案】D 3.离合器操纵机构的故障原因不包括（ ） A.离合器踏板自由行程过大 B.从动盘钢片翘曲 C.从动盘装反 D.车身变形 【答案】D 4.离合器储液罐有两个出油孔，分别把制动液供给（ ） A.制动主缸和制动轮缸 B.制动轮缸和离合器主缸 C.制动主缸和离合器主缸 D.前三项均错误 【答案】C 5.曲轴后段油封损坏漏油，离合器可能会出现（ ）故障。 A.分离不彻底 B.离合器打滑 C.离合器发抖 D.离合器异响 【答案】B 6.膜片式离合器无（ ） A.压盘 B.从动盘 C.分离杠杆 D.滑动套管 【答案】C 7.双离合变速器（DCT）的主要优点是（ ） A.结构简单，成本低 B.换挡平顺，无顿挫感 C.燃油经济性差 D.换挡迅速，动力中断时间短 【答案】D 8.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（ ） A.实现离合器踏板自由行程 B.减轻从动盘磨损 C.防止热膨胀失效 D.保证摩擦片正常磨损后离合器不打滑 【答案】A 9.下列属于离合器操纵机构分类的是（ ） A.人力式操纵机构 B.气压式操纵机构 C.电磁式操纵机构 D.电力式操纵机构 【答案】A 10.离合器踏板自由行程过小会导致（ ） A.离合器打滑 B.离合器分离不彻底 C.离合器异响 D.离合器发抖 【答案】A 11. 离合器检修调整时，不需要调整的是（ ） A. 自由行程 B. 压紧力 C. 摩擦片厚度 D. 踏板高度 【答案】C 12. 离合器踏板位置的检查，主要检查的是（ ） A. 踏板高度 B. 踏板行程 C. 踏板力度 D. 踏板材质 【答案】A 13. 离合器操纵机构的检查，不包括（ ） A. 管路是否泄漏 B. 踏板是否灵活 C. 半轴是否磨损 D. 总泵和分泵工作是否正常 【答案】C 14. 汽车离合器打滑故障的原因不包括（ ） A. 离合器片磨损 B. 压紧弹簧弹力不足 C. 分离轴承磨损 D. 从动盘油污 【答案】C 15. 离合器打滑故障的检修中，首先要检查的是（ ） A. 离合器片 B. 压紧弹簧 C. 操纵机构 D. 飞轮 【答案】A 16.液压式操纵机构具有阻力小、质量小、接合柔和等优点，且 调整踏板的自由行程。( ) A. 无须 B. 必须 C. 可以 D. 稍微 【答案】A 17.绳索式传动机构中的绳索使用寿命较短，拉伸刚度较 ，故只适用于轻型、微型汽车和轿车。( ) A. 合适 B. 大 C. 小 D.无法确定 【答案】C 18.离合器操纵机构按照分离离合器时传递动力的介质不同，可分为机械式操纵机构和 两种。( ) A.人力式操纵机构 B.助力式操纵机构 C.电子式操纵机构 D.液压式操纵机构 【答案】D 19.离合器是传动系统中切断和传递动力的部件，是汽车传动系统中的重要组成部分。它在传动系统中直接与 相连。( ) A.驱动桥 B.传动轴 C.发动机 D. 车桥 【答案】C 20.当传动系统承受载荷超过离合器所能传递的最大转矩时， 会通过主、从动部分之间的打滑来消除这一危险，从而防止传动系统过载。( ) A.离合器 B.变速器 C.方向盘 D.制动器 【答案】A 二、判断题 (本大题10小题，每小题2分，共20分，正确的填写“A",错误的填写"B”) 1.分离杠杆内端的高度不一致，不会导致分离不彻底。（ ） 【答案】B 2.摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器异响。（ ） 【答案】B 3.膜片弹簧磨损，可用游标卡尺测量膜片弹簧内端磨损的深度和宽度。（ ） 【答案】A 4.离合器的摩擦衬片上黏有油污会导致离合器打滑。（ ） 【答案】A 5.双片离合器比单片离合器传递的转矩要大。（ ） 【答案】A 6.检修时，离合器从动盘表面的轻微烧焦可用砂纸打磨。（ ） 【答案】A 7.绳索式传动机构不是机械式操纵机构的一种。（ ） 【答案】B 8.离合器的功能主要是保证汽车平稳刹车，变速器换挡时工作平顺，防止传动系统过载。（ ） 【答案】B 9.杆式传动机构中杆件间铰接少，摩擦损失大，车架或车身变形，以及发动机位移时会影响其正常工作。（ ） 【答案】B 10.汽车起步时，驾驶员缓慢抬起离合器踏板，使离合器逐渐接合，与此同时，迅速踩下加速踏板。（ ） 【答案】B 三、名词解释题(本大题2小题，每小题4分，共8分) 1.离合器从动盘 【答案】由从动盘本体、摩擦片和从动盘毂组成，接受来自飞轮和压盘的摩擦力，传递给变速器一轴。 2.液压离合器 【答案】指主、从动摩擦件间的压紧力由液体压力产生的离合器。 四、简答题(本大题3小题，每小题6分，共18分) 1.简述离合器打滑的故障现象。 【答案】①起步时，无法正常起步或起步不灵敏；②加速时，车速不能随转速的升高而升高，严重时，离合器过热烧坏；③拉紧驻车制动低挡起步时，发动机不熄火。 2.简述离合器液压式操纵机构中空气的排除方法。 【答案】①将主缸储液罐中的制动液加至规定高度，升起汽车；②在工作缸的放气阀上安装一软管，接到一个盛制动液的容器内；③排空气需要两个人配合工作，一人踩下离合器踏板数次，感到有阻力时踩住不动，另一人拧松放气阀直至制动液开始流出，然后在拧紧放气阀后，通知其放松离合器踏板；④连续按上述方法操作几次，直到流出的制动液中没有气泡时为止；⑤空气排除干净之后，需要再次检查及调整踏板自由行程。 3.简述发动机机油的更换步骤。 【答案】（1）预热发动机。打开点火开关，起动发动机并保持怠速运转3~5min，观察水温表，当水温达到60~70℃时，关闭点火开关。 （2）拆卸发动机装饰罩。 （3）检查泄漏。 （4）排放机油。 （5）更换机油滤清器。 （6）加注机油。 （7）添加和检漏。 （8）安装发动机装饰罩。 五、综合题(本题14分) 简述摩擦式离合器的类型和特点。 【答案】摩擦式离合器的类型： 摩擦式离合器按从动盘的数目不同，可分为单片离合器、双片离合器和多片离合器。 摩擦式离合器按压紧弹簧的形式及布置形式的不同，可分为螺旋弹簧离合器、中央弹簧离合器、斜置弹簧离合器和膜片弹簧离合器。 摩擦式离合器的特点： （1）螺旋弹簧离合器采用螺旋弹簧产生压紧力，其特点是可产生较大的压紧力，并且压紧力可以调整。散热通风效果较好。 （2）中央弹簧离合器采用1~2个圆柱螺旋弹簧或用一个矩形断面的锥形螺旋弹簧做压簧布置在离合器正中间，其特点是压簧不和压盘直接接触，因此压盘由于摩擦而产生的热量不会直接传给弹簧使其回火失效。 （3）斜置弹簧离合器的特点是摩擦片磨损或分离离合器时，压盘所受的压紧力几乎不变，工作性能稳定，踏板力较小。 （4）膜片弹簧离合器采用膜片弹簧产生压紧力，膜片弹簧不仅弹性特性好，压紧力均匀，轴向尺寸短，而且在使用中不需要专门设置分离杠杆。膜片弹簧离合器和螺旋弹簧离合器相比，结构简单，零件少，轴向尺寸小，结构紧凑。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $