《汽车底盘构造与维修》离合器-知识点训练 2026版河南省汽修类 考纲百套卷 第19卷

编写说明：《汽修类考纲百套卷》 依据河南省职教高考《汽车运用与维修类专业》考纲编写。本套试卷由100份试卷三个部分组成，第一部分针对考纲214个考点，编写了68份知识点训练卷；第二部分针对4门课程，编写了20份常考题训练卷；第三部分参考河南省历年汽修专业类考试真题，编写了12份专业综合训练卷。 本试卷是河南省《汽修类考纲百套卷》的第19卷，按《汽车底盘构造与维修》课程的项目1 离合器的七点范围要求编写。其七点要求是： （1）掌握离合器的功用、性能要求和类型；（2）掌握离合器的基本组成和工作原理；（3）重点掌握离合器操纵机构的构造、类型和工作原理；（4）熟练掌握离合器的维护与常见故障的检修调整方法；（5）离合器踏板位置的检查与调整；（6）离合器操纵机构的检查和调整；（7）汽车离合器打滑故障的检修 河南省《汽修类考纲百套卷》 第19卷 汽车底盘构造与维修 项目1 离合器 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（本大题20小题，每小题2分，共40分） 1.属于离合器从动部分的是（ ） A.离合器盖 B.从动盘 C.飞轮 D.压紧弹簧 2.离合器踏板自由行程主要是指离合器（ ）之间的间隙。 A.压紧装置和压盘 B.主动部分和从动部分 C.从动部分和分离轴承 D.分离杠杆的内端和分离轴承 3.若离合器踏板自由行程调整不当，间隙过大时，会造成（ ） A.离合器分离不彻底 B.离合器的转矩传递动力减小 C.无影响 D.离合器打滑 4.膜片弹簧式离合器的膜片弹簧压紧力（ ） A.转速大，压力大 B.转速大，压力小 C.与转速无关 D.与变形量无关 5.轿车离合器压紧机构大多数采用的弹簧是（ ） A.多弹簧式 B.中央弹簧式 C.膜片弹簧式 D.复合式 6.离合器主缸的缸筒和活塞可用（ ）润滑 A.水 B.汽油 C.碱水 D.制动液 7.不会导致离合器异响故障的发生的是（ ） A.分离轴承磨损严重或缺油 B.从动盘与变速器第一轴花健磨损严重 C.离合器踏板自由行程过大或过小 D.从动盘铆钉松动或露头 8.离合器按照操纵方式分类不包括（ ） A.机械离合器 B.液压离合器 C.气压离合器 D.电磁离合器 9.在自动变速器中，（ ）负责将发动机的动力传递给变速器。 A.液力变矩器 B.离合器 C.差速器 D.传动轴 10.离合器压盘及飞轮表面烧蚀的原因是（ ） A.离合器打滑 B.分离不彻底 C.动平衡破坏 D.异响 11. 离合器压盘靠飞轮带动旋转， 同时它还可以相对飞轮( )。 A. 径向移动 B. 平面摆动 C. 轴向移动 D. 轴向摆动 12.离合器按照操纵方式分类不包括( )。 A. 机械离合器 B. 液压离合器 C. 气压离合器 D. 三片式离合器 13. 离合器从动盘安装在( ) 上。 A. 发动机曲轴 B. 变速器输入轴 C. 变速器输出轴 D. 变速器中间轴 14. 离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了 ( )。 A. 实现离合器踏板自由行程 B. 减轻从动盘磨损 C. 防止热膨胀失效 D. 保证摩擦片正常磨损后离合器不打滑 15. 膜片弹簧式离合器的膜片弹簧起( )的作用。 A. 压紧弹簧 B. 分离杠杆 C. 从动盘 D. 压紧弹簧和分离杠杆 16. 能使离合器接合柔和的部件是（ ） A. 压盘 B. 从动盘 C. 扭转减震器 D. 分离轴承 17. 离合器操纵机构中，与驾驶员直接操作的部件是？（ ） A. 分离轴承 B. 离合器踏板 C. 分离叉 D. 离合器总泵 18. 离合器分离轴承的作用是什么？（ ） A. 传递发动机动力 B. 分离离合器压盘和从动盘 C. 支承变速器重量 D. 支撑离合器踏板 19. 在汽车离合器系统中，什么是易损件？（ ） A. 离合器盖 B. 离合器从动盘 C. 离合器轴承 D. 离合器壳体 20. 离合器打滑的原因不包括哪一项？（ ） A. 离合器从动盘磨损严重 B. 离合器踏板自由行程过大 C. 离合器弹簧过紧 D. 离合器压盘变形 二、判断题 (本大题10小题，每小题2分，共20分，正确的填写“A",错误的填写"B”) 1.离合器安装在发动机与变速器之间，通过离合器的分离与接合，来控制发动机与变速器之间动力的断开与传递。（ ） 2.膜片弹簧式离合器利用一个膜片弹簧代替螺旋弹簧和分离杠杆，使机构更简单。（ ） 3.离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。（ ） 4.双片离合器有两个压盘、两个从动盘和两个摩擦面。（ ） 5.没有踩离合器踏板，离合器处于分离状态。（ ） 6.分离杠杆内端的高度不一致，不会导致分离不彻底。（ ） 7.离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障发生。（ ） 8.离合器操纵机构必须使离合器的主动部分和从动部分既可以迅速分离，又能平顺接合。（ ） 9.离合器操纵机构起始于离合器壳内的分离轴承，终止于离合器踏板，是实现离合器功能的重要机构。（ ） 10.离合器操纵机构根据操纵力源的不同，可分为机械式操纵机构和液压式操纵机构两种。（ ） 三、名词解释题(本大题2小题，每小题4分，共8分) 1.离合器的自由间隙 2.电磁离合器。 四、简答题(本大题3小题，每小题6分，共18分) 1.简述离合器液压式操纵机构的工作原理。 2.离合器打滑的主要原因有哪些? 3.离合器接合时振抖的主要原因有哪些? 五、综合题(本题14分) 简述离合器操纵机构分离不彻底的故障现象、故障原因及排除方法。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：《汽修类考纲百套卷》 依据河南省职教高考《汽车运用与维修类专业》考纲编写。本套试卷由100份试卷三个部分组成，第一部分针对考纲214个考点，编写了68份知识点训练卷；第二部分针对4门课程，编写了20份常考题训练卷；第三部分参考河南省历年汽修专业类考试真题，编写了12份专业综合训练卷。 本试卷是河南省《汽修类考纲百套卷》的第19卷，按《汽车底盘构造与维修》课程的项目1 离合器的七点范围要求编写。其七点要求是： （1）掌握离合器的功用、性能要求和类型；（2）掌握离合器的基本组成和工作原理；（3）重点掌握离合器操纵机构的构造、类型和工作原理；（4）熟练掌握离合器的维护与常见故障的检修调整方法；（5）离合器踏板位置的检查与调整；（6）离合器操纵机构的检查和调整；（7）汽车离合器打滑故障的检修 河南省《汽修类考纲百套卷》 第19卷 汽车底盘构造与维修 项目1 离合器 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（本大题20小题，每小题2分，共40分） 1.属于离合器从动部分的是（ ） A.离合器盖 B.从动盘 C.飞轮 D.压紧弹簧 【答案】B 2.离合器踏板自由行程主要是指离合器（ ）之间的间隙。 A.压紧装置和压盘 B.主动部分和从动部分 C.从动部分和分离轴承 D.分离杠杆的内端和分离轴承 【答案】D 3.若离合器踏板自由行程调整不当，间隙过大时，会造成（ ） A.离合器分离不彻底 B.离合器的转矩传递动力减小 C.无影响 D.离合器打滑 【答案】A 4.膜片弹簧式离合器的膜片弹簧压紧力（ ） A.转速大，压力大 B.转速大，压力小 C.与转速无关 D.与变形量无关 【答案】C 5.轿车离合器压紧机构大多数采用的弹簧是（ ） A.多弹簧式 B.中央弹簧式 C.膜片弹簧式 D.复合式 【答案】C 6.离合器主缸的缸筒和活塞可用（ ）润滑 A.水 B.汽油 C.碱水 D.制动液 【答案】D 7.不会导致离合器异响故障的发生的是（ ） A.分离轴承磨损严重或缺油 B.从动盘与变速器第一轴花健磨损严重 C.离合器踏板自由行程过大或过小 D.从动盘铆钉松动或露头 【答案】C 8.离合器按照操纵方式分类不包括（ ） A.机械离合器 B.液压离合器 C.气压离合器 D.电磁离合器 【答案】D 9.在自动变速器中，（ ）负责将发动机的动力传递给变速器。 A.液力变矩器 B.离合器 C.差速器 D.传动轴 【答案】A 10.离合器压盘及飞轮表面烧蚀的原因是（ ） A.离合器打滑 B.分离不彻底 C.动平衡破坏 D.异响 【答案】A 11. 离合器压盘靠飞轮带动旋转， 同时它还可以相对飞轮( )。 A. 径向移动 B. 平面摆动 C. 轴向移动 D. 轴向摆动 【答案】C 12.离合器按照操纵方式分类不包括( )。 A. 机械离合器 B. 液压离合器 C. 气压离合器 D. 三片式离合器 【答案】D 13. 离合器从动盘安装在( ) 上。 A. 发动机曲轴 B. 变速器输入轴 C. 变速器输出轴 D. 变速器中间轴 【答案】B 14. 离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了 ( )。 A. 实现离合器踏板自由行程 B. 减轻从动盘磨损 C. 防止热膨胀失效 D. 保证摩擦片正常磨损后离合器不打滑 【答案】A 15. 膜片弹簧式离合器的膜片弹簧起( )的作用。 A. 压紧弹簧 B. 分离杠杆 C. 从动盘 D. 压紧弹簧和分离杠杆 【答案】D 16. 能使离合器接合柔和的部件是（ ） A. 压盘 B. 从动盘 C. 扭转减震器 D. 分离轴承 【答案】C 17. 离合器操纵机构中，与驾驶员直接操作的部件是？（ ） A. 分离轴承 B. 离合器踏板 C. 分离叉 D. 离合器总泵 【答案】B 18. 离合器分离轴承的作用是什么？（ ） A. 传递发动机动力 B. 分离离合器压盘和从动盘 C. 支承变速器重量 D. 支撑离合器踏板 【答案】B 19. 在汽车离合器系统中，什么是易损件？（ ） A. 离合器盖 B. 离合器从动盘 C. 离合器轴承 D. 离合器壳体 【答案】B 20. 离合器打滑的原因不包括哪一项？（ ） A. 离合器从动盘磨损严重 B. 离合器踏板自由行程过大 C. 离合器弹簧过紧 D. 离合器压盘变形 【答案】C 二、判断题 (本大题10小题，每小题2分，共20分，正确的填写“A",错误的填写"B”) 1.离合器安装在发动机与变速器之间，通过离合器的分离与接合，来控制发动机与变速器之间动力的断开与传递。（ ） 【答案】A 2.膜片弹簧式离合器利用一个膜片弹簧代替螺旋弹簧和分离杠杆，使机构更简单。（ ） 【答案】A 3.离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。（ ） 【答案】B 4.双片离合器有两个压盘、两个从动盘和两个摩擦面。（ ） 【答案】B 5.没有踩离合器踏板，离合器处于分离状态。（ ） 【答案】B 6.分离杠杆内端的高度不一致，不会导致分离不彻底。（ ） 【答案】B 7.离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障发生。（ ） 【答案】A 8.离合器操纵机构必须使离合器的主动部分和从动部分既可以迅速分离，又能平顺接合。（ ） 【答案】A 9.离合器操纵机构起始于离合器壳内的分离轴承，终止于离合器踏板，是实现离合器功能的重要机构。（ ） 【答案】B 10.离合器操纵机构根据操纵力源的不同，可分为机械式操纵机构和液压式操纵机构两种。（ ） 【答案】B 三、名词解释题(本大题2小题，每小题4分，共8分) 1.离合器的自由间隙 【答案】离合器分离杠杆的内端与分离轴承之间的间隙以及传动部件之间的间隙在离合器踏板上的反映。 2.电磁离合器。 【答案】利用电磁力传递动力的离合器。 四、简答题(本大题3小题，每小题6分，共18分) 1.简述离合器液压式操纵机构的工作原理。 【答案】离合器分离过程：当踏下离合器踏板时，通过主缸推杆使活塞向左移动，止回阀关闭。当活塞前皮碗将补偿孔关闭后，管路中油压开始升高。在油压作用下，工作活塞右移，工作缸推杆顶头直接推动分离板，带动分离套和分离轴承左移，使离合器分离。离合器接合过程：当快速放松离合器踏板时，回位弹簧使主活塞快右移，在压力差的作用下，工作缸活塞回位，原先压入到工作缸的油液流回主缸时，多余的油液经补偿孔流入进油管和储液罐。离合器主缸内部的液压解除，离合器各零件复位，离合器实现接合。 2.离合器打滑的主要原因有哪些? 【答案】(1)离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上。 (2)从动摩擦片油污、烧焦、磨损过薄、表面不平、表面硬化或铆钉露头。 (3)压盘、飞轮变形或压盘过薄。 (4)压力弹簧过软或折断，膜片弹簧疲劳或破裂。 (5)飞轮与离合器盖之间的固定螺钉松动。 (6)分离轴承轴向运动发卡而不能回位。 3.离合器接合时振抖的主要原因有哪些? 【答案】(1)分离杠杆内端高度不在同一平面内。 (2)压盘或从动盘钢片翘曲变形。 (3)从动摩擦片表面不平，表面硬化、油污或烧焦，铆钉露头、松脱、折断。 (4)从动盘上的减振弹簧疲劳或折断、缓冲片破裂。 (5)分离轴承发卡而不能回位。 (6)离合器压紧弹簧折断或弹力不均，膜片弹簧疲劳或破裂。 (7)踏板复位弹簧折断或脱落。 (8)飞轮工作端面圆跳动严重。 (9)飞轮、离合器壳或变速器固定螺钉松动。 五、综合题(本题14分) 简述离合器操纵机构分离不彻底的故障现象、故障原因及排除方法。 【答案】故障现象：发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，挂挡有齿轮撞击声，且难以挂入；如果勉强挂上挡，则在离合器踏板尚未完全放松时发动机熄火。 故障原因及排除方法： 离合器踏板自由冲程过大。检查离合器踏板自由冲程，如果自由冲程过大，则进行调整。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $