内容正文:
编写说明:《汽修类考纲百套卷》 依据河南省职教高考《汽车运用与维修类专业》考纲编写。本套试卷由100份试卷三个部分组成,第一部分针对考纲214个考点,编写了68份知识点训练卷;第二部分针对4门课程,编写了20份常考题训练卷;第三部分参考河南省历年汽修专业类考试真题,编写了12份专业综合训练卷。
本试卷是河南省《汽修类考纲百套卷》的第61卷,按《电控发动机维修》课程的项目3 电动汽油发动机执行器的20点范围要求编写。其20点要求是:
(1)理解电动汽油泵的工作原理。(2)掌握电动汽油泵的三种控制电路。(3)能够对三种电动汽油泵的控制电路进行分析。(4)了解 ECU对喷油器的控制形式。(5)理解燃油喷油量的控制类型。(6)了解发动机起动后同步喷射时间的计算。(7)掌握发动机喷油量的影响因素。(8)掌握微机控制点火系统的组成。(9)理解点火提前角控制和闭合角控制。(10)掌握爆震控制。(11)理解电控点火系统的优点和点火方式。(12)理解发动机怠速的概念,了解发动机在什么情况下需要提高怠速。(13)掌握发动机怠速的组成和分类。(14)了解汽车排放对社会的危害。(15)掌握三元催化转换器的组成和工作原理。(16)理解 EGR 控制系统的工作原理。(17)掌握二次空气喷射系统的作用和工作原理。(18)掌握活性炭罐的作用和工作原理。(19)理解进气控制的作用。(20)掌握进气控制的方法和工作原理。
河南省《汽修类考纲百套卷》 第61卷
电控发动机维修
项目3 电动汽油发动机执行器 知识点训练卷
考试时间60分钟 满分100分
班级 姓名 学号 成绩
一、单项选择题(本大题20小题,每小题2分,共40分)
1.当燃油压力调节器的真空管脱落时,燃油压力( )
A.减小
B.不变
C.升高
D.无法确定
2.节气门体安装冷却液管的目的是( )
A.给节气门体散热
B.防止节气门体结冰
C.给空气散热
D.方便控制
3.燃油滤清器上“OUT”标记应接( )
A.出油管
B.进油管
C.回油管
D.真空管
4.丰田汽车燃油滤清器每( )更换一次。
A.3000km
B.4000km
C.5000km
D.6000km
5.电动汽油泵安装在油箱内的目的是( )
A.防止气阻
B.减小噪声
C.方便安装
D.前三项均正确
6.下列不是电控系统中执行器的是( )
A.喷油器
B.燃油压力调节器
C.电动汽油泵
D.火花塞
7.热线式空气流量传感器由( )部分组成。
A.热线电阻、温度补偿电阻、控制电路板等
B.翼片、电位器、复位弹簧等
C.叶轮、霍尔元件、永久磁铁等
D.热敏电阻、壳体、接线插头等
8.燃油压力调节器的回油管接( )
A.油箱
B.进气总管
C.燃油滤清器
D.喷油器
9.磁脉冲式转速传感器一般安装在( )
A.飞轮附近
B.水泵上
C.分电器内
D.曲轴附近
10.爆震传感器一般安装在( )
A.气缸体上
B.进气歧管上
C.排气管上
D.节气门体上
11. 当催化剂的温度达到( ) 以上时,三元催化转换器才开始工作。
A. 800℃ B. 300℃ C. 1000℃ D. 以上都不正确
12. 如果三元催化转换器良好,那么后氧传感器的信号波动 ( )。
A. 增加 B. 缓慢 C. 频率高 D. 没有
13. 车辆怠速时,大众桑塔纳3000BKT发动机每循环喷油脉宽约为( )。
A. 2~4ms B. 0~1ms C. 10~15ms D. 20~30ms
14. 下列属于信号输入装置的是 ( )。
A. 制动开关信号 B. 喷油器
C. 电动燃油泵 D. 怠速控制阀
15. 六缸发动机的点火顺序通常是( )。
A. 1-4-6-2-5-3 B. 1-5-3-6-2-4 C. 1-2-6-5-4-3 D. 1-6-3-4-2-5
16. 电动汽油泵的工作原理主要基于( )
A. 电磁感应 B. 电动机原理 C. 液压原理 D. 气动原理
17. 以下哪种不是电动汽油泵的控制电路( )
A. 油泵开关控制 B. 发动机转速控制 C. 油温控制 D. 电压控制
18. ECU 对喷油器的控制形式不包括( )
A. 同时喷射 B. 分组喷射 C. 顺序喷射 D. 随机喷射
19. 燃油喷油量的控制类型主要有( )
A. 开环控制 B. 闭环控制 C. 两者皆是 D. 两者皆非
20. 发动机喷油量的影响因素不包括( )
A. 进气量 B. 发动机转速 C. 轮胎气压 D. 冷却液温度
二、判断题 (本大题10小题,每小题2分,共20分,正确的填写“A",错误的填写"B”)
1.电动汽油泵只能安装在供油管路中。( )
2.进气管包括进气总管和进气歧管。( )
3.氧传感器输出信号的强弱与温度无关。( )
4.燃油滤清器不需要更换。( )
5.为了安全,电动汽油泵不能装在油箱里。( )
6.随着控制功能的增加,执行元件将会适当地减少。( )
7.独立喷射可使汽油在进气管中滞留的时间最短。( )
8.开关型怠速控制阀只有开或关两个位置。( )
9.涡轮增压器与发动机无任何机械联系,它实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。( )
10.启动发动机前如果点火开关置于ON挡,电动汽油泵运转10s后停止。( )。
三、名词解释题 (本大题2小题,每小题4分,共8分)
1.负温度系数热敏电阻
2.喷油器
四、简答题(本大题3小题,每小题6分,共18分)
1.简述燃油压力调节器的性能检测步骤。
2.简述喷油器的性能检测步骤。
3.阐述活性炭罐的工作原理以及其在汽车排放控制中的作用。
五、综合题(本题14分)
请详细阐述电动汽油泵三种控制电路的特点和工作原理。
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编写说明:《汽修类考纲百套卷》 依据河南省职教高考《汽车运用与维修类专业》考纲编写。本套试卷由100份试卷三个部分组成,第一部分针对考纲214个考点,编写了68份知识点训练卷;第二部分针对4门课程,编写了20份常考题训练卷;第三部分参考河南省历年汽修专业类考试真题,编写了12份专业综合训练卷。
本试卷是河南省《汽修类考纲百套卷》的第61卷,按《电控发动机维修》课程的项目3 电动汽油发动机执行器的20点范围要求编写。其20点要求是:
(1)理解电动汽油泵的工作原理。(2)掌握电动汽油泵的三种控制电路。(3)能够对三种电动汽油泵的控制电路进行分析。(4)了解 ECU对喷油器的控制形式。(5)理解燃油喷油量的控制类型。(6)了解发动机起动后同步喷射时间的计算。(7)掌握发动机喷油量的影响因素。(8)掌握微机控制点火系统的组成。(9)理解点火提前角控制和闭合角控制。(10)掌握爆震控制。(11)理解电控点火系统的优点和点火方式。(12)理解发动机怠速的概念,了解发动机在什么情况下需要提高怠速。(13)掌握发动机怠速的组成和分类。(14)了解汽车排放对社会的危害。(15)掌握三元催化转换器的组成和工作原理。(16)理解 EGR 控制系统的工作原理。(17)掌握二次空气喷射系统的作用和工作原理。(18)掌握活性炭罐的作用和工作原理。(19)理解进气控制的作用。(20)掌握进气控制的方法和工作原理。
河南省《汽修类考纲百套卷》 第61卷
电控发动机维修
项目3 电动汽油发动机执行器 知识点训练卷
考试时间60分钟 满分100分
班级 姓名 学号 成绩
一、单项选择题(本大题20小题,每小题2分,共40分)
1.当燃油压力调节器的真空管脱落时,燃油压力( )
A.减小
B.不变
C.升高
D.无法确定
【答案】C
2.节气门体安装冷却液管的目的是( )
A.给节气门体散热
B.防止节气门体结冰
C.给空气散热
D.方便控制
【答案】B
3.燃油滤清器上“OUT”标记应接( )
A.出油管
B.进油管
C.回油管
D.真空管
【答案】A
4.丰田汽车燃油滤清器每( )更换一次。
A.3000km
B.4000km
C.5000km
D.6000km
【答案】C
5.电动汽油泵安装在油箱内的目的是( )
A.防止气阻
B.减小噪声
C.方便安装
D.前三项均正确
【答案】D
6.下列不是电控系统中执行器的是( )
A.喷油器
B.燃油压力调节器
C.电动汽油泵
D.火花塞
【答案】B
7.热线式空气流量传感器由( )部分组成。
A.热线电阻、温度补偿电阻、控制电路板等
B.翼片、电位器、复位弹簧等
C.叶轮、霍尔元件、永久磁铁等
D.热敏电阻、壳体、接线插头等
【答案】A
8.燃油压力调节器的回油管接( )
A.油箱
B.进气总管
C.燃油滤清器
D.喷油器
【答案】A
9.磁脉冲式转速传感器一般安装在( )
A.飞轮附近
B.水泵上
C.分电器内
D.曲轴附近
【答案】D
10.爆震传感器一般安装在( )
A.气缸体上
B.进气歧管上
C.排气管上
D.节气门体上
【答案】A
11. 当催化剂的温度达到( ) 以上时,三元催化转换器才开始工作。
A. 800℃ B. 300℃ C. 1000℃ D. 以上都不正确
【答案】B
12. 如果三元催化转换器良好,那么后氧传感器的信号波动 ( )。
A. 增加 B. 缓慢 C. 频率高 D. 没有
【答案】C
13. 车辆怠速时,大众桑塔纳3000BKT发动机每循环喷油脉宽约为( )。
A. 2~4ms B. 0~1ms C. 10~15ms D. 20~30ms
【答案】A
14. 下列属于信号输入装置的是 ( )。
A. 制动开关信号 B. 喷油器
C. 电动燃油泵 D. 怠速控制阀
【答案】A
15. 六缸发动机的点火顺序通常是( )。
A. 1-4-6-2-5-3 B. 1-5-3-6-2-4 C. 1-2-6-5-4-3 D. 1-6-3-4-2-5
【答案】B
16. 电动汽油泵的工作原理主要基于( )
A. 电磁感应 B. 电动机原理 C. 液压原理 D. 气动原理
【答案】B
17. 以下哪种不是电动汽油泵的控制电路( )
A. 油泵开关控制 B. 发动机转速控制 C. 油温控制 D. 电压控制
【答案】C
18. ECU 对喷油器的控制形式不包括( )
A. 同时喷射 B. 分组喷射 C. 顺序喷射 D. 随机喷射
【答案】D
19. 燃油喷油量的控制类型主要有( )
A. 开环控制 B. 闭环控制 C. 两者皆是 D. 两者皆非
【答案】C
20. 发动机喷油量的影响因素不包括( )
A. 进气量 B. 发动机转速 C. 轮胎气压 D. 冷却液温度
【答案】C
二、判断题 (本大题10小题,每小题2分,共20分,正确的填写“A",错误的填写"B”)
1.电动汽油泵只能安装在供油管路中。( )
【答案】B
2.进气管包括进气总管和进气歧管。( )
【答案】A
3.氧传感器输出信号的强弱与温度无关。( )
【答案】B
4.燃油滤清器不需要更换。( )
【答案】B
5.为了安全,电动汽油泵不能装在油箱里。( )
【答案】B
6.随着控制功能的增加,执行元件将会适当地减少。( )
【答案】B
7.独立喷射可使汽油在进气管中滞留的时间最短。( )
【答案】B
8.开关型怠速控制阀只有开或关两个位置。( )
【答案】A
9.涡轮增压器与发动机无任何机械联系,它实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。( )
【答案】B
10.启动发动机前如果点火开关置于ON挡,电动汽油泵运转10s后停止。( )。
【答案】B
三、名词解释题 (本大题2小题,每小题4分,共8分)
1.负温度系数热敏电阻
【答案】是一种温度传感器的核心元件,其阻值随温度的升高而减小,温度降低时阻值升高,通过内部阻值变化间接显示发动机的工作温度,为ECU修正喷油量和点火正时提供信号。
2.喷油器
【答案】电控燃油喷射系统中的一个重要执行器,负责将精确计量的燃油喷入发动机进气道或气缸内。
四、简答题(本大题3小题,每小题6分,共18分)
1.简述燃油压力调节器的性能检测步骤。
【答案】①泄压并安装油压表;②起动发动机,测量发动机在怠速和节气门全开时的系统燃油压力,应符合规定值,否则在确定供油系统其他部件性能完好的情况下,表明燃油压力调节器有故障;③在发动机怠速运转时,拔下燃油压力调节器上的真空软管,指示油压应立刻上升到节气门全开时的燃油压力,否则表明燃油压力调节器有故障;④安装好真空软管,燃油压力应能迅速下降到标准值;⑤关闭发动机,观察燃油压力是否保持稳定,若压力迅速下降说明燃油回路密封性差或调节器故障。
2.简述喷油器的性能检测步骤。
【答案】①静态检测:拔下喷油器上的电插,用万用表测量两电插之间的电阻,其阻值应符合标准;②动态检测:拔下喷油器上的电插,在两电插之间加上12V电压,每通电一次,应听到喷油器开闭的“咔嗒”声;③拆下各缸喷油器,安装在喷油器试验台上进行试验,检查喷油器喷油是否为细雾状,喷雾锥角是否符合规定,各缸喷油器的喷油量应符合规定值并且均匀(差异<7%);④在喷油器断电、针阀落座的情况下,加上系统油压后,检查喷油器是否渗漏,每分钟滴油量应不超过2滴。
3.阐述活性炭罐的工作原理以及其在汽车排放控制中的作用。
【答案】活性炭罐工作原理是利用活性炭的吸附特性,在发动机停机时吸附燃油蒸汽。当发动机运转后,新鲜空气通过炭罐,将吸附的燃油蒸汽脱附并送入进气歧管参与燃烧。其作用是减少燃油蒸汽直接排入大气,降低碳氢化合物的排放,保护环境。
五、综合题(本题14分)
请详细阐述电动汽油泵三种控制电路的特点和工作原理。
【答案】油泵开关控制电路:当点火开关接通时,油泵开关闭合,电动汽油泵通电工作。特点是结构简单,但油泵工作与发动机运行状态无关。发动机转速控制电路:根据发动机转速信号控制油泵工作,转速高时油泵转速快,供油量大;转速低时油泵转速慢,供油量小。特点是能根据发动机需求精确供油。ECU控制电路:由ECU根据发动机各种工况信号,直接控制油泵工作。特点是控制精确灵活,能实现复杂的供油策略。
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