内容正文:
编写说明:《汽修类考纲百套卷》 依据河南省职教高考《汽车运用与维修类专业》考纲编写。本套试卷由100份试卷三个部分组成,第一部分针对考纲214个考点,编写了68份知识点训练卷;第二部分针对4门课程,编写了20份常考题训练卷;第三部分参考河南省历年汽修专业类考试真题,编写了12份专业综合训练卷。
本试卷是河南省《汽修类考纲百套卷》的第23卷,按《汽车底盘构造与维修》课程的项目2 手动变速器系统的九点范围要求编写。其九点要求是:
(1)掌握手动变速器的功用和类型;(2)了解手动变速器的传动;(3)掌握手动变速器的齿轮润滑方式和更换周期;(4)熟练掌握手动变速器油的检查和更换方法;(5)了解汽车手动变速器的组成、类型;(6)掌握同步器的功用及工作原理;(7)掌握手动变速器的档位传递路线;(8)掌握手动变速器换挡困难的故障诊断方法;(9)熟练掌握手动变速器换挡困难的故障排除方法。
河南省《汽修类考纲百套卷》 第23卷
汽车底盘构造与维修
项目2 手动变速器系统 知识点训练卷
考试时间60分钟 满分100分
班级 姓名 学号 成绩
一、单项选择题(本大题20小题,每小题2分,共40分)
1.一对齿数不同的齿轮啮合传动时可以变速,而且两齿轮转速与齿轮齿数成( )
A.正比
B.反比
C.线性
D.非线性
2.变速器乱挡的故障原因主要是( )
A.变速传动机构失效
B.变速操纵机构失效
C.变速锁止机构失效
D.同步器失效
3.汽车在某一挡位行驶时,变速杆会自动回到空挡位置,这种故障现象为( )
A.变速器乱挡
B.变速器跳挡
C.变速器发热
D.变速器异响
4.换挡装置中,( )用于斜齿轮传动的挡位。
A.直齿滑动式
B.结合套式
C.同步器式
D.行星齿轮式
5.二轴式变速器适用于( )的布置形式。
A.发动机前置前轮驱动
B.发动机前置后轮驱动
C.发动机后置后轮驱动
D.发动机中置后轮驱动
6.三轴式手动变速器中的输出轴是( )
A.第一轴
B.第二轴
C.中间轴
D.倒挡轴
7.下列属于手动变速器油的是( )
A.SN 5W-40
B.DOT-4
C.85W/90 GL-5
D.DEXRON3
8.汽车上的齿轮油牌号为85W的齿轮油,其中W代表的意思是( )
A.夏季用油
B.冬季用油
C.冬夏两用油
D.汽油车用
9.手动变速器传动机构的功用是( )
A.改变转速
B.改变转矩
C.改变扭矩大小和方向
D.以上都不对
10.为了防止汽车行驶过程中误挂入倒挡,变速器上设置了( )
A.自锁装置
B.倒挡锁
C.互锁装置
D.同步器
11.汽油发动机采用顺序喷射方式时,一般喷油是在 进行的。( )
A.进气上止点前 B.压缩上止点前 C.做功上止点前 D.排气上止点前
12.下列用于检测发动机冷却液温度的是( )
A.压力传感器 B.进气温度传感器 C.氧传感器 D.水温传感器
13.自锁装置的作用是( )。
A. 防止自动挂挡和脱挡
B. 防止同时挂入两个挡位
C. 防止误挂倒挡
D. 自动锁定车速
14. 三轴式手动变速器中的轴不包括( )。
A. 第一轴 B. 第二轴 C. 中间轴 D. 倒挡轴
15. 变速器自锁装置卡死会导致变速器出现( ) 故障。
A. 换挡困难 B. 自动跳挡 C. 误挂两挡 D. 变速器异响
16. 手动变速器的主要功用是( )
A. 实现变速变矩 B. 实现倒车 C. 中断动力传递 D. 以上都是
17. 手动变速器的齿轮润滑方式通常是( )
A. 飞溅润滑 B. 压力润滑 C. 定期润滑 D. 以上都有
18. 手动变速器油的更换周期一般为( )
A. 2 万公里 B. 4 万公里 C. 6 万公里 D. 8 万公里
19. 下列属于手动变速器组成部分的是( )
A. 齿轮 B. 轴 C. 操纵机构 D. 以上都是
20. 手动变速器的类型不包括( )
A. 两轴式 B. 三轴式 C. 四轴式 D. 中间轴式
二、判断题 (本大题10小题,每小题2分,共20分,正确的填写“A",错误的填写"B”)
1.变速器每次只能以一个挡位工作。( )
2.传动比小于1的挡位是超速挡。( )
3.三轴式变速器输入轴与输出轴在同一条轴线上。( )
4.同步器式换挡装置可彻底消除换挡时由于转速不等而造成的冲击。( )
5.手动变速器装配之前,必须对零件进行认真清洗,除去污物、毛刺和铁屑等。( )
6.变速器的齿轮油在使用过程中若出现油品变质,则必须进行更换。( )
7.自锁装置在使用中可以防止误挂倒挡。( )
8.手动变速器装配之前,必须对部件进行认真清洗,去除污物、毛刺和铁屑等。( )
9.变速器换挡时,同步器经常出现响声,故带同步器的变速器性能落后。( )
10.手动变速器在换挡时,可以使用离合器配合换挡,也可以不使用离合器配合换挡。( )
三、名词解释题(本大题2小题,每小题4分,共8分)
1.传动比
2.档位传递路线
四、简答题(本大题3小题,每小题6分,共18分)
1.简述变速器的类型和作用。
2.简述锁销式同步器的工作原理。
3.简述手动变速器的组成及各组成的作用。
五、综合题(本题14分)
详细阐述手动变速器的功用,并举例说明其在不同工况下的作用。
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编写说明:《汽修类考纲百套卷》 依据河南省职教高考《汽车运用与维修类专业》考纲编写。本套试卷由100份试卷三个部分组成,第一部分针对考纲214个考点,编写了68份知识点训练卷;第二部分针对4门课程,编写了20份常考题训练卷;第三部分参考河南省历年汽修专业类考试真题,编写了12份专业综合训练卷。
本试卷是河南省《汽修类考纲百套卷》的第23卷,按《汽车底盘构造与维修》课程的项目2 手动变速器系统的九点范围要求编写。其九点要求是:
(1)掌握手动变速器的功用和类型;(2)了解手动变速器的传动;(3)掌握手动变速器的齿轮润滑方式和更换周期;(4)熟练掌握手动变速器油的检查和更换方法;(5)了解汽车手动变速器的组成、类型;(6)掌握同步器的功用及工作原理;(7)掌握手动变速器的档位传递路线;(8)掌握手动变速器换挡困难的故障诊断方法;(9)熟练掌握手动变速器换挡困难的故障排除方法。
河南省《汽修类考纲百套卷》 第23卷
汽车底盘构造与维修
项目2 手动变速器系统 知识点训练卷
考试时间60分钟 满分100分
班级 姓名 学号 成绩
一、单项选择题(本大题20小题,每小题2分,共40分)
1.一对齿数不同的齿轮啮合传动时可以变速,而且两齿轮转速与齿轮齿数成( )
A.正比
B.反比
C.线性
D.非线性
【答案】B
2.变速器乱挡的故障原因主要是( )
A.变速传动机构失效
B.变速操纵机构失效
C.变速锁止机构失效
D.同步器失效
【答案】C
3.汽车在某一挡位行驶时,变速杆会自动回到空挡位置,这种故障现象为( )
A.变速器乱挡
B.变速器跳挡
C.变速器发热
D.变速器异响
【答案】B
4.换挡装置中,( )用于斜齿轮传动的挡位。
A.直齿滑动式
B.结合套式
C.同步器式
D.行星齿轮式
【答案】B
5.二轴式变速器适用于( )的布置形式。
A.发动机前置前轮驱动
B.发动机前置后轮驱动
C.发动机后置后轮驱动
D.发动机中置后轮驱动
【答案】A
6.三轴式手动变速器中的输出轴是( )
A.第一轴
B.第二轴
C.中间轴
D.倒挡轴
【答案】B
7.下列属于手动变速器油的是( )
A.SN 5W-40
B.DOT-4
C.85W/90 GL-5
D.DEXRON3
【答案】C
8.汽车上的齿轮油牌号为85W的齿轮油,其中W代表的意思是( )
A.夏季用油
B.冬季用油
C.冬夏两用油
D.汽油车用
【答案】B
9.手动变速器传动机构的功用是( )
A.改变转速
B.改变转矩
C.改变扭矩大小和方向
D.以上都不对
【答案】C
10.为了防止汽车行驶过程中误挂入倒挡,变速器上设置了( )
A.自锁装置
B.倒挡锁
C.互锁装置
D.同步器
【答案】B
11.汽油发动机采用顺序喷射方式时,一般喷油是在 进行的。( )
A.进气上止点前 B.压缩上止点前 C.做功上止点前 D.排气上止点前
【答案】D
12.下列用于检测发动机冷却液温度的是( )
A.压力传感器 B.进气温度传感器 C.氧传感器 D.水温传感器
【答案】D
13.自锁装置的作用是( )。
A. 防止自动挂挡和脱挡
B. 防止同时挂入两个挡位
C. 防止误挂倒挡
D. 自动锁定车速
【答案】A
14. 三轴式手动变速器中的轴不包括( )。
A. 第一轴 B. 第二轴 C. 中间轴 D. 倒挡轴
【答案】D
15. 变速器自锁装置卡死会导致变速器出现( ) 故障。
A. 换挡困难 B. 自动跳挡 C. 误挂两挡 D. 变速器异响
【答案】A
16. 手动变速器的主要功用是( )
A. 实现变速变矩 B. 实现倒车 C. 中断动力传递 D. 以上都是
【答案】D
17. 手动变速器的齿轮润滑方式通常是( )
A. 飞溅润滑 B. 压力润滑 C. 定期润滑 D. 以上都有
【答案】A
18. 手动变速器油的更换周期一般为( )
A. 2 万公里 B. 4 万公里 C. 6 万公里 D. 8 万公里
【答案】C
19. 下列属于手动变速器组成部分的是( )
A. 齿轮 B. 轴 C. 操纵机构 D. 以上都是
【答案】D
20. 手动变速器的类型不包括( )
A. 两轴式 B. 三轴式 C. 四轴式 D. 中间轴式
【答案】C
二、判断题 (本大题10小题,每小题2分,共20分,正确的填写“A",错误的填写"B”)
1.变速器每次只能以一个挡位工作。( )
【答案】A
2.传动比小于1的挡位是超速挡。( )
【答案】A
3.三轴式变速器输入轴与输出轴在同一条轴线上。( )
【答案】B
4.同步器式换挡装置可彻底消除换挡时由于转速不等而造成的冲击。( )
【答案】A
5.手动变速器装配之前,必须对零件进行认真清洗,除去污物、毛刺和铁屑等。( )
【答案】A
6.变速器的齿轮油在使用过程中若出现油品变质,则必须进行更换。( )
【答案】A
7.自锁装置在使用中可以防止误挂倒挡。( )
【答案】B
8.手动变速器装配之前,必须对部件进行认真清洗,去除污物、毛刺和铁屑等。( )
【答案】A
9.变速器换挡时,同步器经常出现响声,故带同步器的变速器性能落后。( )
【答案】B
10.手动变速器在换挡时,可以使用离合器配合换挡,也可以不使用离合器配合换挡。( )
【答案】B
三、名词解释题(本大题2小题,每小题4分,共8分)
1.传动比
【答案】主动齿轮转速与从动齿轮转速之比。
2.档位传递路线
【答案】动力从输入轴经过各齿轮和轴传递到输出轴的路径。
四、简答题(本大题3小题,每小题6分,共18分)
1.简述变速器的类型和作用。
【答案】变速器的类型:
按传动比变化方式分为有级变速器、无级变速器和综合式变速器;
按操纵方式的不同,分为手动挡变速器、自动挡变速器和手自一体变速器。
变速器的作用:
(1)实现变速变扭。
(2)实现倒车。
(3)实现中断动力传递。
(4)实现动力输出,驱动其他机构。
2.简述锁销式同步器的工作原理。
【答案】同步器工作时,结合套移动,推动定位销,定位销推动摩擦锥环和摩擦锥盘接触,摩擦锥盘的内花键和待啮合齿的结合齿圈接触,锁销中部有一定的倒角,在摩擦锥环和待啮合齿同步时,限制了结合套的移动,只有摩擦锥环和结合套同步,两者方可进入啮合,即挂入挡。
3.简述手动变速器的组成及各组成的作用。
【答案】手动变速器主要由变速传动机构、同步器和变速操纵机构三部分组成。变速传动机构的功用是改变发动机扭矩的大小和方向;同步器的主要作用是实现换挡时接合套与待啮合齿圈迅速阶段,缩短换挡时间,防止在同步前因啮合而产生的齿轮撞击声;变速操纵机构的功用是实现变速比的变换,即换挡。
五、综合题(本题14分)
详细阐述手动变速器的功用,并举例说明其在不同工况下的作用。
【答案】手动变速器的功用主要有:实现变速变矩,使发动机的输出扭矩和转速能够适应不同的行驶条件,比如在爬坡时使用低挡位获得更大的扭矩;改变传动方向,实现车辆的前进和后退;中断动力传递,例如在换挡时和停车时切断动力。例如,车辆在重载爬坡时,通过降低挡位,增大扭矩,使车辆能够顺利爬上陡坡;在需要倒车时,通过变速器的倒挡实现车辆后退。
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