2.2 构造地貌的形成 课件 2025-2026学年高二上学期 地理 人教版 选择性必修一

这是一份高中地理同步教学课件，聚焦“构造地貌的形成”，通过问题式预习、任务型课堂、应用迁移等学习支架，系统讲解地质构造与地貌、板块运动与地貌、山地对交通的影响，配套图表分析与练习题。 资料特色突出，融合核心素养，以福建山区研学、雅西高速“双螺旋”设计等案例培养地理实践力与综合思维，通过板块连线、构造等高线图分析提升区域认知，互动式“判一判”“想一想”设计激发探究兴趣，助力学生深化理解，为教师提供丰富教学资源。高一学生可借此夯实基础，培养地理思维，适应高中学习节奏。

复习任务群一 第二章　地表形态的塑造 第二节　构造地貌的形成 1 学习任务目标 1.结合地质剖面图，描述地质构造和构造地貌的形成过程，分析不同地质构造对生产、生活的影响。 2．举例说明板块运动的特点及其对地貌的影响。 3．结合山地地形的特点，说明地形对交通的影响。 第二节　构造地貌的形成 2 问题式预习 一、地质构造与地貌 1．褶皱 (1)概念：在地壳运动产生的强大______作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列波状弯曲。 挤压力 第二节　构造地貌的形成 3 (2)基本形态 地质构造 判断理由 发育的地貌 甲：____ 岩层________，中间岩层__，两翼岩层__ 一般发育为____ 乙：____ 岩层________，中间岩层__，两翼岩层__ 一般发育为____ 背斜 向上拱起 老 新 山岭 向斜 向下弯曲 新 老 谷地 问题式预习 任务型课堂 课后素养评价 4 (3)地形倒置 [想一想] ①A的地貌类型是________，请说明其形成原因。 提示：背斜谷　背斜顶部受张力产生裂隙，容易被侵蚀成谷地。 ②B的地貌类型是________，请说明其形成原因。 提示：向斜山　向斜槽部受到挤压，岩石致密，不易被侵蚀，形成山岭。 问题式预习 任务型课堂 课后素养评价 2．断层与地貌 (1)含义：当岩层受到的压力、张力等超出所能承受的程度，岩层就会____并沿断裂面发生明显的____。 断裂 位移 问题式预习 任务型课堂 课后素养评价 (2)类型 地质构造 地表形态 甲：____ 相对上升的岩块→______或高地 乙：____ 相对下降的岩块→____或低地 地垒 地堑 断块山 谷地 问题式预习 任务型课堂 课后素养评价 [判一判]判断下列关于断层说法的正误。 (1)断裂就是断层。(　　) (2)华山、庐山、喜马拉雅山都属于地垒。(　　) (3)渭河平原、汾河谷地都属于地堑。(　　) (4)背斜谷、向斜山是内力作用形成的。(　　) (5)断层是外力作用下形成的。(　　) (6)在山地，断层沿线岩石破碎，常常发育成沟谷、河流。(　　) × × × × √ √ 问题式预习 任务型课堂 课后素养评价 二、板块运动与地貌 1．板块构造学说 (1)板块覆盖于熔融的______之上，一直处于运动之中。 (2)板块间的相互运动主要有____、相离等形式。 (3)板块内部相对稳定，两个板块之间的交界处是地壳比较活跃的地带。 软流层 相向 问题式预习 任务型课堂 课后素养评价 2．板块分布 [填一填]填写图中六大板块的名称。 A：________；B：__________；C：__________； D：________；E：________；F：__________。 亚欧板块 太平洋板块 印度洋板块 美洲板块 非洲板块 南极洲板块 问题式预习 任务型课堂 课后素养评价 [连一连]将下列地理事物与其所在的板块边界相连。 提示：a—③　b—⑤　c—①　d—⑥　e—④ f—② 问题式预习 任务型课堂 课后素养评价 2．板块运动的形式及其对地貌的影响 分类 特点 形成 相向 使得在边界处发生____或俯冲 巨大山系、____、岛弧等 相离 使得边界处____ 裂谷、海洋 碰撞 海沟 张裂 问题式预习 任务型课堂 课后素养评价 三、山地对交通的影响 1．山地对交通建设的影响 问题式预习 任务型课堂 课后素养评价 2．山地对交通布局的影响 问题式预习 任务型课堂 课后素养评价 3．山地对现代交通的影响 问题式预习 任务型课堂 课后素养评价 任务型课堂 福建某中学在2024年国庆假期期间，组织地理研究小组的同学们到某山区进行研学旅行，同学们对山区的岩层和地貌形态产生了浓厚兴趣，拍摄了大量照片，回校后及时进行了分类整理。下面两幅是他们整理出的山岭岩层照片。 任务1　地质构造与地貌 第二节　构造地貌的形成 16 问题式预习 任务型课堂 课后素养评价 17 (1)两张照片显示的地质构造分别是什么？ 提示：照片甲是向斜，照片乙是背斜。 (2)两张照片拍摄的都是山岭地形，你能说出它们的成因有何不同吗？ 提示：照片甲是向斜山，属于内外力作用共同形成的，是向斜槽部受到压力，岩石坚硬不易被侵蚀，形成山岭。照片乙是背斜山，属于内力作用形成的，是地层受到挤压力向上拱起形成的山岭。 问题式预习 任务型课堂 课后素养评价 下图为某地地质构造图。据此完成1～3题。 1．图中b、c、d三处的地质构造分别是(　　) A．向斜、背斜、断层 B．断层、向斜、背斜 C．背斜、断层、向斜 D．断层、背斜、向斜 √ 问题式预习 任务型课堂 课后素养评价 19 √ √ 2．我国的下列名山中，与图示a处成因相同的是(　　) A．泰山 B．太行山 C．嵩山 D．黄山 3．a、b、c、d四处向下钻探，有可能发现石油的是(　　) A．a B．b C．c D．d 问题式预习 任务型课堂 课后素养评价 20 1．B　2.A　3.D　解析：第1题，图中b处两侧岩层出现错断和位移，地质构造为断层；c处岩层向下弯曲，为向斜；d处岩层向上拱起，为背斜。第2题，图中a处为断层相对上升的部分，为断块山，泰山为断块山。第3题，背斜为良好的储油构造，d处岩层向上拱起为背斜，最可能发现石油。 问题式预习 任务型课堂 课后素养评价 　　构造等高线图是用等高线反映地下某个岩层面或某个岩体顶面的起伏形态，并按比例把它投影到平面上。下图为某勘探井所在的地下岩层顶部的构造等高线和该地区地形等高线图。据此完成4～5题。 问题式预习 任务型课堂 课后素养评价 4．该勘探井所在的构造地貌是(　　) A．背斜山 B．背斜谷 C．向斜山 D．向斜谷 5．该勘探井最容易发生的事故可能是(　　) A．透水事故 B．瓦斯爆炸 C．井喷事故 D．滑坡塌方 √ √ 问题式预习 任务型课堂 课后素养评价 4．C　5.A　解析：第4题，观察构造等高线数值和弯曲情况可知，同一岩层中部海拔更低，说明岩层向下弯曲，是向斜构造，A、B错误；根据图中等高线的形状，可判断出该地是山地，因此，图中的地形主要是向斜形成之后，槽部受挤压，岩石坚硬，不易受到外力侵蚀形成的向斜山，C正确，D错误。第5题，勘探井处于向斜部位，岩层向下弯曲，地下水易在此集聚，因而易发生透水事故，不易发生瓦斯爆炸和井喷事故，A正确，B、C错误；该勘探井所在的构造地貌是向斜山，向斜槽部受挤压，岩性坚硬，不易发生滑坡塌方，D错误。 问题式预习 任务型课堂 课后素养评价 【探究总结】 主要地质构造的实践意义 问题式预习 任务型课堂 课后素养评价 (1)找水——向斜槽部、断层处 向斜 岩层向槽部倾斜，利于地下水向槽部汇集，向斜是良好的储水构造 断层 地下水出露成泉 (2)找矿——向斜槽部探矿、背斜处找油 煤矿 向斜部分的地下(背斜顶部易被侵蚀，岩层中的矿石很可能已被侵蚀掉) 油、气 背斜岩层向上拱起，油、气质量轻，多分布于背斜顶部→背斜是良好的储油、储气构造 问题式预习 任务型课堂 课后素养评价 (3)确定工程建设 避开断层 断层处易产生地震、滑坡、渗漏等不良后果，造成建筑物坍塌 隧道避开向斜，选在背斜 向斜是雨水汇集区，在建隧道可能会变为“水道”； 背斜呈拱形，结构稳定，不易塌陷，安全性强 问题式预习 任务型课堂 课后素养评价 任务2　板块运动与地貌 　　冰岛西南部雷恰角半岛当地时间2024年8月22日发生火山喷发。这是当地自2023年12月以来发生的第6次火山喷发。下图为冰岛活火山分布图。 问题式预习 任务型课堂 课后素养评价 28 (1)说出冰岛所处的板块位置。 提示：冰岛处在亚欧板块与美洲板块交界处。 (2)从板块运动角度，分析冰岛多火山喷发的原因。 提示：冰岛处于亚欧板块与美洲板块的交界处，地壳运动比较活跃。 问题式预习 任务型课堂 课后素养评价 29 　　图中甲、乙、丙、丁、戊代表不同的板块，其中甲为印度洋板块。据此完成1～2题。 问题式预习 任务型课堂 课后素养评价 30 1．甲与亚欧板块碰撞形成的喜马拉雅山脉位于(　　) A．甲、乙板块间 B．甲、丙板块间 C．甲、丁板块间 D．甲、戊板块间 √ 问题式预习 任务型课堂 课后素养评价 2．甲、戊板块之间形成的地理现象可能是(　　) ①海沟　②海洋　③裂谷　④海岭 A．①② B．②④ C．③④ D．①④ √ 问题式预习 任务型课堂 课后素养评价 1．A　2.B　解析：第1题，读图可知，甲为印度洋板块，则乙为亚欧板块，丙为太平洋板块，丁为南极洲板块，戊为非洲板块。故甲(印度洋板块)与亚欧板块碰撞形成的喜马拉雅山脉应位于甲、乙板块间。第2题，读图可知，甲、戊板块之间是相离运动，使得地壳张裂发育为海洋，导致岩浆涌出地表，遇到冰冷海水，向两侧迅速冷凝，形成海岭。 问题式预习 任务型课堂 课后素养评价 【探究总结】 板块构造对地表宏观地貌格局的影响 边界类型 地貌 实例 碰撞边界 大洋板块和大陆板块聚合带 大洋板块俯冲到大陆板块之下，形成海沟 马里亚纳海沟 大陆板块受挤压上拱、隆升，形成岛弧或海岸山脉 东亚岛弧链、北美洲的海岸山脉 大陆板块和大陆板块碰撞处 形成高大的山脉和高原 阿尔卑斯—喜马拉雅山系 张裂边界 常形成裂谷或大洋中脊 东非大裂谷、大西洋中脊 问题式预习 任务型课堂 课后素养评价 34 任务3　山地对交通的影响 　　雅西(雅安至西昌)高速公路横跨青衣江、大渡河，经过12条地震带，穿行于崇山峻岭之间，它每向前延伸1千米，平均海拔就上升7.5米，被称为“天梯高速公路”。图1是雅西高速途经拖乌山时，被设计建设成双螺旋形状，图2是西南地区公路、铁路沿线常见的“敞开窗户的隧道工程”——棚洞。 问题式预习 任务型课堂 课后素养评价 35 (1)“双螺旋”设计最大的好处是什么？ 提示：双螺旋设计能够克服高差，降低路面坡度，保证行车安全。 (2)图2设施的主要作用是什么？ 提示：图中防护设施的主要作用是防御落石、滑坡。 问题式预习 任务型课堂 课后素养评价 36 　　2024年6月25日，全长435千米的拉林(拉萨至林芝)铁路正式开通运营三周年。下图是拉林铁路桥梁隧道相连处景观图，图中江边公路是拉林公路。据此完成1～2题。 问题式预习 任务型课堂 课后素养评价 37 1．造成拉林铁路桥梁隧道众多的原因是(　　) A．高寒缺氧 B．风力强劲 C．地形起伏大 D．地层不稳定 2．图示拉林公路走向呈S形是为了(　　) A．降低路面坡度 B．减轻洪水威胁 C．避开断裂带 D．避开泥石流 √ √ 问题式预习 任务型课堂 课后素养评价 38 1．C　2.A　解析：第1题，拉萨至林芝地段位于青藏高原的东南部，地势起伏大，因此铁路桥梁隧道众多；桥隧的修建与高寒缺氧、风力强劲和地层不稳定关系不大。第2题，图示拉林公路走向呈S形是为了降低路面坡度，有利于保证行车安全；公路形态与减轻洪水威胁无关，图中看不出断裂带，与避开断裂带关系不大；在山坡修建成S形公路也不能避开泥石流。 问题式预习 任务型课堂 课后素养评价 【探究总结】 山区交通线路的选址 (1)一般要沿等高线修建，这样可以减少工程量，同时道路平坦，利于车辆安全行驶，而且不易造成水土流失。例如，在下图中EF之间修建一般公路，应选择EHF；EF之间修建高速公路，可以在G处修建隧道，选择EGF。 问题式预习 任务型课堂 课后素养评价 (2)鞍部相对较低，可修建交通线；河谷地区海拔较低，修建交通线工程量比较小，适合修建交通线。 (3)如果交通线要穿越等高线，要选择等高线比较稀疏的地方，因为坡度较缓，利于工程建设和行车安全。 (4)选线时要避开陡崖、地质不稳定的地段。要尽可能少跨越河流，以减少工程投资和保证工程安全。 (5)如果要修建隧道，应选择背斜部位。背斜岩层向上拱起，承受垂直压力的能力较强，同时不易积水。 问题式预习 任务型课堂 课后素养评价 问题式预习 任务型课堂 课后素养评价 42 $