第5卷 加工工艺路线安排 2026年江苏省职教高考《机械制造工艺基础》 真题同源卷 学生练习卷课件

第5卷 加工工艺路线安排 《机械制造工艺基础》真题同源卷 学生练习卷 江苏省2026年职教高考机械专业 1 1.(2023江苏机械专业综合理论真题第11题)材料为的齿轮，齿面 硬度为，其合理的加工工艺路线是( ) D A.粗加工调质半精加工磨削表面热处理 B.调质粗加工半精加工表面热处理磨削 C.调质粗加工半精加工表面热处理磨削 D.粗加工调质半精加工表面热处理磨削 【考点内容】典型零件的加工(齿轮加工工艺路线制定) 【分析】齿轮需兼顾心部韧性和齿面硬度，工艺路线应遵循“粗加工去除余 量调质处理获得良好综合力学性能半精加工细化尺寸表面热处理(如渗碳淬火) 提高齿面硬度磨削保证精度”。先调质后粗加工会破坏调质组织，表面热处理后需 磨削消除变形。 2 2.加工机床主轴箱时，为保证各轴承孔与基准面的位置精度，合理的加工顺序是 ( ) B A. 先加工轴承孔，再加工基准面 B. 先加工基准面，再以基准面定位加工轴承孔 C. 轴承孔与基准面同时加工 D. 随机选择加工顺序 【分析】机床主轴箱加工遵循“先面后孔”的工艺路线原则，先加工基准面 (如底面、顶面)，可将基准面作为后续轴承孔加工的定位基准，减少基准转换误差， 保证轴承孔与基准面的位置精度(如平行度、垂直度)。若先加工轴承孔，后续加工 基准面时无法保证两者位置关系，导致装配精度超差。 3 3.对于钢制成的齿轮，需保证齿面高硬度和心部韧性，其合理的工艺路线顺 序是( ) B A. 粗加工表面热处理调质半精加工磨削 B. 粗加工调质半精加工表面热处理磨削 C. 调质粗加工半精加工磨削表面热处理 D. 粗加工半精加工调质表面热处理磨削 【分析】齿轮工艺路线需符合“先粗后精、先调质后表面处理”原则。粗加工 后进行调质(淬火高温回火)，可获得良好心部综合力学性能；半精加工细化尺寸后， 通过表面热处理(如渗碳淬火)提高齿面硬度；最后磨削修正变形，保证齿形精度。 若调质安排在半精加工后，会破坏半精加工精度；表面热处理后需磨削，否则无法 消除淬火变形。 4 4.加工剖分式箱体时，为保证轴承孔同轴度，轴承孔的加工应安排在( ) B A. 合箱面加工前，单独加工各半箱体轴承孔 B. 合箱面加工后，将两半箱体装配成整体再加工轴承孔 C. 半精加工后，分别加工两半箱体轴承孔 D. 精加工后，装配时修配轴承孔 【分析】剖分式箱体合箱面加工后，需先将两半箱体通过螺栓紧固装配成整体，再 加工轴承孔。该工艺路线可保证轴承孔的同轴度，避免因两半箱体装配间隙导致孔 的轴线错位；若单独加工各半箱体轴承孔，装配后易出现同轴度超差，影响后续轴 类零件装配和运转精度。 5 5.轴类零件加工中，深孔加工应安排在( ) A A. 调质处理前，外圆粗加工之后 B. 调质处理后，外圆半精加工之后 C. 外圆精加工之后，表面热处理之前 D. 表面热处理之后，最终精加工之前 【分析】轴类零件深孔加工需在外圆粗加工后进行，可按外圆定位保证孔与外圆的 同轴度，避免壁厚不均；同时需在调质处理前完成，因调质会提高材料硬度，增加 深孔加工难度，且深孔加工后进行调质，可消除加工应力，保证轴的整体力学性能。 若安排在调质后，刀具磨损加剧，加工效率大幅下降。 6 6.加工套类零件时，若内孔与外圆同轴度要求极高，且无法一次装夹完成加工，合 理的工艺路线是( ) B A. 先粗加工外圆粗加工内孔半精加工外圆半精加工内孔精加工外圆以内 孔定位精加工外圆 B. 先粗加工内孔粗加工外圆半精加工内孔以半精加工内孔定位半精加工外圆 精加工内孔以精加工内孔定位精加工外圆 C. 先粗加工外圆半精加工外圆粗加工内孔半精加工内孔精加工外圆以精 加工外圆定位精加工内孔 D. 先粗加工内孔半精加工内孔粗加工外圆半精加工外圆精加工内孔以精 加工外圆定位精加工内孔 7 【分析】套类零件同轴度要求高时，工艺路线需遵循“互为基准”原则。先粗加工内 孔，再以半精加工内孔定位加工外圆，可保证外圆与内孔初步同轴；后续精加工内 孔后，再次以内孔定位精加工外圆，进一步修正同轴度误差。该路线通过多次基准 转换，逐步提高同轴度精度，避免单一基准导致的误差累积。 8 7.加工箱体类零件时，若需加工多个平行轴承孔，为保证孔系平行度，合理的工艺 路线是( ) C A. 逐个加工各轴承孔，每加工完一个孔更换一次定位基准 B. 以第一个加工的轴承孔为基准，依次加工后续轴承孔 C. 先加工基准面，再以基准面定位，采用多轴联动加工所有轴承孔 D. 随机加工各轴承孔，最后通过修配保证平行度 【分析】箱体多平行轴承孔加工需遵循“基准统一、一次定位”原则，先加工基准面， 再以基准面定位，通过多轴联动加工(如镗削)所有轴承孔，可保证各孔轴线的平行 度，减少多次定位产生的误差。逐个加工或更换基准易导致孔系平行度超差；修配 法仅适用于单件小批量生产，效率低且精度不稳定。 9 8.加工阶梯轴时，为保证各轴颈的同轴度，其工艺路线中应优先保证( ) B A. 各轴颈粗加工时的余量均匀 B. 以两中心孔为统一定位基准加工各轴颈 C. 先加工大直径轴颈，再加工小直径轴颈 D. 先加工小直径轴颈，再加工大直径轴颈 【分析】阶梯轴各轴颈同轴度要求高，工艺路线中采用两中心孔作为统一定位基准， 符合“基准统一”原则，可在粗加工、半精加工、精加工各工序中保证各轴颈轴线与 中心孔轴线重合，减少基准转换误差。余量均匀是保证加工质量的前提，但非核心； 先加工大/小直径轴颈主要影响加工刚性，对同轴度影响小于定位基准选择。 10 9.对于铸铁箱体，为消除铸造内应力，保证加工精度稳定，其工艺路线中应安排 ( ) C A. 铸造后立即进行粗加工，再安排人工时效 B. 铸造后安排人工时效，再进行粗加工、精加工 C. 粗加工后安排人工时效，再进行半精加工、精加工 D. 精加工后安排人工时效，修正加工误差 【分析】铸铁箱体铸造后存在内应力，粗加工后内应力会重新分布导致变形，故需 在粗加工后安排人工时效，释放内应力；后续半精加工、精加工可修正时效变形， 保证精度稳定。若铸造后立即粗加工，内应力未释放会导致粗加工后变形；精加工 后时效会破坏已获得的精度，均不符合工艺路线要求。 11 10.加工螺纹轴时，螺纹加工应安排在( ) A A. 轴颈表面热处理之前，半精加工之后 B. 轴颈表面热处理之后，精加工之前 C. 轴颈粗加工之后，半精加工之前 D. 轴颈精加工之后，最终检验之前 【分析】螺纹加工需在轴颈半精加工后进行，此时轴颈尺寸已接近最终尺寸，螺纹 加工余量均匀；同时需在表面热处理(如淬火)之前完成，因表面热处理会提高材料 硬度，增加螺纹加工难度(如丝锥、板牙易磨损)，且热处理可能导致螺纹变形，影 响螺纹精度。 12 11.加工带键槽的轴类零件时，键槽加工应安排在( ) B A. 轴颈粗加工之后，半精加工之前 B. 轴颈半精加工之后，精加工之前 C. 轴颈精加工之后，表面热处理之前 D. 轴颈表面热处理之后，最终检验之前 【分析】键槽加工安排在轴颈半精加工之后，此时轴颈已初步成形，可保证键槽与 轴颈的位置精度(如对称度、深度)；后续精加工可修正键槽加工可能产生的微小变 形，同时避免精加工后加工键槽破坏轴颈高精度表面。若安排在粗加工后，半精加 工会改变轴颈尺寸，导致键槽位置偏差；安排在表面热处理后，会增加加工难度且 无法修正变形。 13 12.(2024江苏机械专业综合理论真题第40题)加工剖分式箱体时，各轴承孔及端面必 须在________加工好以后，_____________装配成整体箱体再进行加工。 合箱面 合箱(或紧固) 【分析】先加工合箱面保证贴合，再合箱加工轴承孔，保证同轴度。 13.(2025江苏机械基础专业真题第40题)加工机床主轴箱，一般按照__________的加 工顺序；机床主轴箱其他轴承孔的同轴度误差应不超过________的孔径公差的1/2 先面后孔 主轴孔 【分析】先加工平面作为定位基准，再加工孔；其他轴承孔同轴度误差不超过主轴 孔孔径公差的1/2。 【考点内容】箱体加工工艺(剖分式箱体加工顺序) 【考点内容】箱体类零件(机床主轴箱)的加工工艺(加工顺序与精度要求) 14 14.加工机床主轴时，为保证主轴轴颈与锥孔的同轴度，常采用“互为基准”的工艺路 线，即先以______定位加工______，再以______定位加工______，通过反复加工修 正误差。 轴颈 锥孔 锥孔 轴颈 【分析】主轴轴颈与锥孔同轴度要求极高，“互为基准”工艺路线可减少基准转换误 差。先以轴颈定位加工锥孔，保证两者初步同轴；再以精加工后的锥孔定位加工轴 颈，修正轴颈尺寸误差，进一步提高同轴度，最终满足高精度装配要求。 15.齿轮加工工艺路线中，表面热处理(如渗碳淬火)应安排在__________之后、 _______之前，目的是提高齿面硬度并通过后续工序修正变形。 半精加工 磨削 【分析】齿轮半精加工(如滚齿、插齿)后，齿形已初步成形，此时进行表面热处理 可精准提高齿面硬度；热处理后需通过磨削修正淬火变形，保证齿形精度和表面质 量。若表面热处理安排在半精加工前，会增加半精加工难度；安排在磨削后，无法 消除变形，导致精度超差。 15 16.剖分式箱体加工工艺路线中，合箱面的加工应安排在____________之前，轴承孔 的加工应安排在________________________________之后，以保证轴承孔同轴度。 轴承孔加工 合箱面加工且两半箱体装配成整体 【分析】剖分式箱体需先加工合箱面，保证合箱面平整度，避免装配时出现间隙；合 箱面加工后，将两半箱体紧固装配成整体，再加工轴承孔，可保证轴承孔轴线连续， 避免因装配间隙导致同轴度超差，符合“先面后孔、先装配后加工”的工艺路线原则。 17.轴类零件加工工艺路线中，调质处理通常安排在________之后、__________之前， 以获得良好的综合力学性能，为后续加工奠定基础。 粗加工 半精加工 【分析】轴类零件粗加工后进行调质(淬火高温回火)，可消除粗加工内应力，获得 回火索氏体组织，具备良好的强度和韧性；半精加工在调质后进行，可利用调质后 的材料性能，减少加工变形，同时细化尺寸，为精加工做准备。若调质安排在半精 加工后，会破坏半精加工精度。 16 18.加工套类零件时，若内孔与外圆同轴度要求高，且需分多次装夹，工艺路线应遵 循“__________”原则，即先加工内孔，再以______定位加工外圆，或先加工外圆， 再以______定位加工内孔。 互为基准 内孔 外圆 【分析】套类零件多次装夹时，“互为基准”原则可减少基准误差。若先加工内孔， 以内孔定位加工外圆，可保证外圆与内孔同轴；反之亦然。该工艺路线通过基准转 换，逐步提高同轴度精度，避免单一基准导致的误差累积，满足装配要求。 17 19.机床主轴箱加工工艺路线中，“先面后孔”的具体含义是先加工________________ ______________，再以________定位加工各轴承孔，目的是保证轴承孔与基准面的 _______________________精度。 基准面 (如底面、顶面) 基准面 位置 (如平行度、垂直度) 【分析】“先面后孔”是箱体类零件核心工艺路线原则，先加工基准面可获得稳定的 定位基准；后续以基准面定位加工轴承孔，能减少基准转换带来的位置误差，保证 轴承孔与基准面的位置精度，确保主轴箱装配后与机床床身的配合精度，避免轴类 零件运转时出现偏摆。 18 20.对于45钢制成的轴，需保证表面硬度，其工艺路线中表面淬火应安 排在__________之后、________之前，淬火后需进行__________处理以降低内应力。 半精加工 精加工 低温回火 【分析】45钢轴表面淬火需在半精加工后进行，此时轴的尺寸已接近最终尺寸，淬 火后变形量小；后续精加工(如磨削)可修正变形，保证尺寸精度；淬火后低温回火 能降低内应力，稳定马氏体组织，避免使用过程中变形，同时保持齿 面高硬度。 19 21.加工带法兰的轴类零件时，法兰端面与轴颈轴线的垂直度要求高，其工艺路线应 安排先加工______，再以______定位加工法兰端面，保证两者垂直度。 轴颈 轴颈 【分析】法兰端面与轴颈轴线垂直度依赖基准选择，先加工轴颈获得精准轴线，再 以轴颈定位加工法兰端面，符合“基准统一”原则，可减少定位误差，保证垂直度。 若先加工法兰端面，再以端面定位加工轴颈，端面平面度误差会传递到轴颈轴线， 导致垂直度超差。 20 22.铸造箱体类零件加工工艺路线中，为消除铸造内应力，保证加工精度稳定，应在 ______之后安排_____________________处理，若精度要求极高，还需在________ 之后再次安排该处理。 铸造 自然时效(或人工时效) 粗加工 【分析】铸造箱体存在内应力，铸造后自然时效可初步释放应力；粗加工后内应力 重新分布，需再次安排时效处理(多为人工时效)，避免后续加工或使用中变形；精 度要求极高时，两次时效可最大程度稳定尺寸，保证精加工后精度长期不变，符合 “先时效后加工、粗加工后再时效”的工艺路线原则。 21 23.齿轮加工工艺路线中，滚齿工序应安排在_______________________之后、 _____________之前，目的是在余量均匀的情况下加工出初步齿形，为后续工序奠 定基础。 半精加工(齿坯半精加工) 表面热处理 【分析】齿轮滚齿需在齿坯半精加工后进行，此时齿坯外圆、端面已初步成形，滚 齿余量均匀，加工效率高且齿形精度易保证；滚齿后进行表面热处理(如渗碳淬火)， 提高齿面硬度，后续磨削修正变形。若滚齿安排在表面热处理后，会因材料硬度高 导致滚刀磨损严重，加工困难。 22 24.加工空心轴时，深孔加工应安排在____________之后、__________之前，以保证 深孔与外圆的同轴度，避免壁厚不均。 外圆粗加工 调质处理 【分析】空心轴深孔加工需在外圆粗加工后进行，可按外圆定位(如三爪卡盘定心)， 保证深孔与外圆同轴度，减少壁厚不均；同时需在调质处理前完成，因调质会提高 材料硬度，增加深孔加工难度(如钻头易崩刃)，且深孔加工后调质可消除加工应力， 保证轴的整体性能。 23 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