1.7 素养提升课二　动量守恒定律的综合应用-【正禾一本通】2025-2026学年高二物理选择性必修第一册同步课堂高效讲义教师用书（粤教版）

本高中物理讲义聚焦动量守恒定律的综合应用，系统梳理人船模型（系统水平动量守恒及位移关系）、多物体多过程问题（分段选取研究对象与过程）、临界极值问题（如速度相等的临界条件），构建从基础应用到复杂场景的学习支架。 资料通过“探究归纳”提炼模型条件与临界情形，结合滑块、冰车等实例，培养科学思维中的模型建构与科学推理能力。课中助力教师引导学生分析问题，课后学生可通过针对练与测评查漏补缺，提升解决综合问题的能力。

素养提升课二　动量守恒定律的综合应用 【素养目标】　1.会利用动量守恒定律分析多物体、多过程问题。　2.会分析动量守恒定律应用中的临界问题。 提升点一　人船模型 1．构建模型：如图所示，长为L、质量为M的小船停在静水中，质量为m的人由静止开始从船的右端走到船的左端，人对地位移大小为s1、方向向左，小船对地的位移大小为s2、方向向右。不计水的阻力。对人和船组成的系统，在人由船的一端走到船的另一端的过程中，系统水平方向不受外力作用，所以整个系统水平方向动量守恒。 2．模型分析：设某时刻人对地的速率为v1，船对地的速率为v2，以人走的方向为正方向，根据动量守恒得 mv1－Mv2＝0① 因为在人从船头走到船尾的整个过程中动量守恒，对①式两边同乘Δt，得ms1－Ms2＝0② ②式为人对地的位移和船对地的位移关系 由图还可看出s1＋s2＝L③ 联立②③两式得s1＝L，s2＝L。 如图所示，物体A和B质量分别为m2和m1，其水平直角边长分别为a和b。A、B之间存在摩擦，B与水平地面无摩擦。可视为质点的A与地面间的高度差为h，当A由B的顶端从静止开始滑到B的底端时： (1)B的水平位移大小是多少？ (2)若A滑到斜面底端时速度为v，则在A下滑过程中，A损失的机械能为多少？ [审题指导]　(1)物体A下滑的过程中物体A和B组成的系统在水平方向上动量守恒。 (2)A由B的顶端从静止开始滑到B的底端过程中，A、B的水平位移大小之和为(b－a)。 答案：(1)　(2)m2gh－m2v2 解析：(1)设向右为正方向，下滑过程中A速度的水平分量为－vA，B的速度为vB，对A和B组成的系统，水平方向上不受外力，故水平方向的动量守恒，则每时每刻都有m1vB－m2vA＝0， 则有m1x1－m2x2＝0 由题意可知x1＋x2＝b－a， 联立可得x1＝。 (2)根据能量守恒定律，A损失的机械能为ΔE＝m2gh－m2v2。 “人船模型”的条件及结论 1．条件 (1)两个物体相互作用前均静止，相互作用后向相反的方向运动。 (2)系统所受合外力为零或者在某一方向上所受合外力为零，系统的动量守恒或者在该方向上动量守恒。 2．结论 (1)两个物体系统的动量守恒：m1v1－m2v2＝0。　　 (2)两个物体的平均速度(或者瞬时速度)大小与其质量成反比： ＝。 (3)两个物体的位移大小与其质量成反比：＝。 (4)两个物体的运动：“人”走“船”行、“人”快“船”快、“人”慢“船”慢、“人”停“船”停。　　 学生用书第24页 针对练1．(多选)(2024·山东潍坊高二检测)如图所示，质量为M，长度为L的船停在平静的湖面上，船头站着质量为m的人，M>m，现在人由静止开始由船头走到船尾。不计水对船的阻力，则(　　) A．人和船运动方向相同 B．船运行速度小于人的行进速度 C．由于船的惯性大，当人停止运动时，船还要继续运动一段距离 D．人相对水面的位移为 答案：BD 解析：人和船动量守恒，系统总动量为零，故人和船运动方向始终相反，故A错误；由动量守恒定律有Mv船＝mv人，又M＞m，故v人＞v船，故B正确；由“人—船”系统动量守恒且系统总动量为零可知，人走船走，人停船停，故C错误； 由平均动量守恒M＝m和x人＋x船＝L可得x人＝，故D正确。 针对练2．(2025·潮州市高二上期末)人和气球离地高为h，恰好悬浮在空中，气球质量为M，人的质量为m。人要从气球下拴着的软绳上安全到达地面，软绳的长度至少为(　　) A． B． C． D． 答案：D 解析：设人沿软绳滑至地面，软绳长度至少为L。以人和气球组成的系统为研究对象，竖直方向动量守恒，规定竖直向下为正方向，由动量守恒定律得0＝M(－v2)＋mv1，人沿软绳滑至地面时，气球上升的高度为L－h，速度大小v2＝，人相对于地面下降的高度为h，速度大小为v1＝，所以0＝M(－)＋m·，解得L＝。故选D。 提升点二　多物体、多过程问题 多个物体相互作用时，物理过程往往比较复杂，分析此类问题时应注意： 1．正确进行研究对象的选取。有时对整体应用动量守恒定律，有时对部分物体应用动量守恒定律。研究对象的选取原则一是取决于系统是否满足动量守恒的条件，二是根据所研究问题的需要。 2．正确进行过程的选取和分析。通常对全程进行分段分析，并找出联系各阶段的状态量。根据所研究问题的需要，列式时有时需分过程多次应用动量守恒，有时只需针对初、末状态建立动量守恒的关系式。 如图所示，在光滑水平面上有两个并排静止放置的木块A、B，已知mA＝0.5 kg，mB＝0.3 kg。现有质量m0＝0.08 kg的小物块C以初速度v0＝25 m/s在A表面沿水平方向向右滑动，由于C与A、B间均有摩擦，C最终停在B上，B、C最后的共同速度v＝2.5 m/s。求： (1)木块A最终速度的大小； (2)小物块C滑离木块A的瞬时速度的大小。 答案：(1)2.1 m/s　(2)4 m/s 解析：(1)设木块A的最终速度为v1，由动量守恒定律，对A、B、C系统有m0v0＝mAv1＋(mB＋m0)v 解得v1＝2.1 m/s。 (2)设小木块C滑离木块A的速度为v2，当C滑离A后，由动量守恒定律，对B、C有 m0v2＋mBv1＝(mB＋m0)v 解得v2＝4 m/s。 针对练1．如图所示，A、B两个物块放在光滑的水平面上，一轻弹簧放在A、B之间与A相连，与B接触但不连接，弹簧刚好处于原长，将物块A锁定，物块C与A、B在一条直线上，3个物块的质量相等。现使物块C以v＝2 m/s的速度向左运动，与B相碰并粘在一起。当C的速度为零时，解除A的锁定，则A最终获得的速度大小为(　　) A． m/s B． m/s C． m/s D． m/s 答案：D 解析：设3个物块的质量均为m，C与B碰撞后的共同速度为v1，根据动量守恒定律有mv＝2mv1，代入数据解得v1＝1 m/s。设A最终获得的速度大小为v2，B和C获得的速度大小为v3，根据动量守恒定律则有mv2＝2mv3，根据机械能守恒定律可得×2mv12＝mv22＋×2mv32，代入数据解得v2＝ m/s。故选D。 学生用书第25页 针对练2．如图所示，木块A的质量为mA＝1 kg，足够长的木板B的质量为mB＝4 kg，质量为mC＝4 kg的木块C置于静止的木板B上，水平面光滑，B、C之间有摩擦。现使A以v0＝12 m/s的初速度向右运动，与B碰撞后以4 m/s的速度弹回，C始终未脱离B。求： (1)B运动过程中的最大速度的大小； (2)C运动过程中的最大速度的大小； (3)整个过程中系统损失的机械能。 答案：(1)4 m/s　(2)2 m/s　(3)48 J 解析：(1)A与B碰后瞬间，B速度最大，碰撞过程中A、B系统动量守恒，取向右为正方向，由动量守恒定律得mAv0＝－mAvA＋mBvB 代入数据解得vB＝4 m/s。 (2)B与C共速后，C速度最大，B、C系统动量守恒，以B的速度方向为正方向，由动量守恒定律得 mBvB＝(mB＋mC)vC 代入数据解得vC＝2 m/s。 (3)由能量守恒定律得 ΔE损＝mAv02－mAvA2－(mB＋mC)vC2 解得ΔE损＝48 J。 提升点三　临界极值问题 在动量守恒的应用中，常常出现相互作用的两物体相距最近(或最远)，恰好不相撞，弹簧最长(或最短)或物体开始反向运动等临界状态，其临界条件常常表现为两物体的相对速度关系或相对位移关系，这些特定关系的判断是求解这类问题的关键。 如图所示，甲、乙两小孩各乘一辆冰车在光滑水平冰面上游戏，甲(包括冰车)总质量为30 kg，乙(包括冰车)总质量也为30 kg，游戏时甲推着一质量为10 kg的木箱，和他一起以v0＝3.5 m/s的速度向右滑行，乙在甲的正前方相对地面静止，为避免碰撞，甲将木箱推给乙，使木箱与乙一起运动，则甲至少以相对地面多大的速度将箱子推出才能避免与乙相撞？ 答案：8 m/s 解析：设甲至少以速度v将箱子推出，推出箱子后甲的速度为v甲，乙接到箱子后获得的速度为v乙。取向右为正方向，以甲和箱子为系统，根据动量守恒定律得(M甲＋m)v0＝M甲v甲＋mv 选箱子和乙为系统，根据动量守恒定律得 mv＝(m＋M乙)v乙 当甲与乙恰好不相撞时v甲＝v乙 联立解得v＝8 m/s。 动量守恒定律应用中的常见临界情形 1．光滑水平面上的A物体以速度v去撞击静止的B物体，A、B两物体相距最近时，两物体速度必定相等，此时弹簧最短，其压缩量最大。 2．物体A以速度v0滑到静止在光滑水平面上的足够长的小车B上，当A、B两物体的速度相等时，A在B上滑行的距离最远。 3．质量为M的滑块静止在光滑水平面上，滑块的光滑弧面底部与水平面相切，一个质量为m的小球以速度v0向滑块滚来。设小球不能越过滑块，则小球到达滑块上的最高点(即小球竖直方向上的速度为零)时，两物体的速度肯定相等(方向为水平向右)。　　 针对练．如图所示，半径为R、质量为3m的光滑圆弧槽(对应的圆心角为90°)静止于光滑水平面上，一质量为m的小球从P点以初速度v0水平冲上圆弧槽，运动到Q点后离开圆弧槽，不计空气阻力。则下列说法正确的是(　　) A．小球从P点滑到Q点的过程中，小球与光滑圆弧槽组成的系统动量守恒 B．小球从P点滑到Q点的过程中，小球与光滑圆弧槽组成的系统机械能不守恒 C．小球离开圆弧槽Q点时的速度为v＝ D．小球到达最高点时的速度为v＝ 答案：D 解析：小球有竖直方向的分加速度，系统的合外力不为零，则系统动量不守恒，故A错误；小球从P点滑到Q点的过程中，小球与光滑圆弧槽组成的系统只有重力做功，机械能守恒，故B错误；对系统，根据水平方向动量守恒可得mv0＝mv＋3mv，解得小球离开圆弧槽Q点时的水平速度为v＝，但此时小球仍具有竖直分速度，所以合速度不是，故C错误；对系统，小球到达最高点时竖直分速度为零，从开始到到达最高点的过程，水平方向动量守恒，有mv0＝mv＋3mv，解得v＝，故D正确。故选D。 学生用书第26页 1．(多选)(2024·佛山市校考)如图所示，一小车停在光滑水平面上，车上一人(相对小车位置始终不变)持玩具枪向车的竖直挡板连续平射，所有子弹全部嵌在挡板内没有穿出，枪口到挡板的距离为L，嵌在挡板内子弹的质量小于人的质量，射击持续了一会儿后停止，下列说法正确的是(　　) A．所有子弹嵌入挡板后，小车的速度为零 B．子弹飞行的距离为L C．小车前进的距离大于L D．人后退的距离小于L 答案：AD 解析：刚开始小车停在光滑水平面上，人、小车、子弹组成的系统初动量为零，射击子弹的过程中，该系统所受合外力为零，即该系统动量守恒，因此可知该系统末动量也一定为零，即所有子弹嵌入挡板后，小车的速度为零，故A正确；根据动量守恒定律可知，当子弹获得向前的速度时，小车一定获得向后的速度，即速度方向一定相反，则根据运动性质可知，小车与子弹的位移之和应等于L，由此可知，人后退的距离小于L，故B、C错误，D正确。故选AD。 2．(2024·江苏常州高二期末)有一只小船停靠在湖边码头，小船又窄又长(重一吨左右)。一位同学想用一个卷尺粗略测定它的质量。他进行了如下操作：首先将船平行于码头自由停泊，轻轻从船尾上船，走到船头停下，而后轻轻下船。用卷尺测出船后退的距离d，然后用卷尺测出船长L。已知他的自身质量为m，水的阻力不计，则船的质量为(　　) A． B． C． D． 答案：B 解析：人和船组成的系统动量守恒，根据人船模型的特点有ms人＝Ms船，s人＋s船＝L，s船＝d，联立解得船的质量为M＝，故选B。 3．(多选)如图所示，小车AB放在光滑水平面上，A端固定一个轻弹簧，B端粘有油泥，总质量为M。质量为m的木块C放在小车上，用细绳连接于小车的A端并使弹簧压缩，开始时AB和C都静止。当突然烧断细绳时，C被释放，使C离开弹簧向B端冲去，并与B端油泥粘在一起，忽略一切摩擦，以下说法正确的是(　　) A．弹簧伸长过程中C向右运动，同时AB也向右运动 B．C与B碰前，C与AB的速率之比为M∶m C．C与油泥粘在一起后，AB立即停止运动 D．C与油泥粘在一起后，AB继续向右运动 答案：BC 解析：小车AB与木块C组成的系统动量守恒，系统在初状态动量为零，则在整个过程中任何时刻系统总动量都为零，由动量守恒定律可知，弹簧伸长过程中C向右运动，同时AB向左运动，故A错误；以向右为正方向，由动量守恒定律得mvC－MvAB＝0，解得＝，故B正确；系统动量守恒，系统总动量为零，C与油泥粘在一起后，AB立即停止运动，故C正确，D错误。故选BC。 4．甲、乙两小孩各乘一辆小车在光滑的水平冰面上匀速相向行驶，速度大小均为v0＝6 m/s，甲车上有质量为m＝1 kg的小球若干个，甲和他的小车及小车上小球的总质量为M1＝50 kg，乙和他的小车的总质量为M2＝30 kg。为避免相撞，甲不断地将小球以相对地面为v′＝16.5 m/s的水平速度抛向乙，且被乙接住。假如某一次甲将小球抛出且被乙接住后，刚好可保证两车不相撞。则甲总共抛出的小球个数是(　　) A．12 B．13 C．14 D．15 答案：D 解析：规定甲的速度方向为正方向，两车刚好不相撞，则两车速度相等。由动量守恒定律得M1v0－M2v0＝(M1＋M2)v ，解得v＝1.5 m/s。对甲和他的小车及从甲车上抛出的小球，由动量守恒定律得M1v0＝(M1－nm)v＋nmv′，解得n＝15，D正确。 学科网（北京）股份有限公司 $